Alumnos:

Miguel Enrique Palma Lara

Andrés Alejandro Martínez Guerrero

Docente:
Ing. Claudia Guadalupe Sandoval Vásquez

Materia:
Electrónica de Dispositivos (EDD0)

Grupo:
2-1

Tema:
Anteproyecto Ciclo 1/2023
 INTRODUCCIÓN.
En la actualidad se han desarrollado técnicas efectivas para el monitoreo y
mantenimiento de la maquinaria de forma rápida y confiable que pone todo en manos
de la instrumentación para evitar grandes costos y poder hacer un mantenimiento
predictivo.
Los sistemas confiables para monitoreo y diagnóstico de maquinaria, provistos de
señales de entrada de mediciones correctas, son muy apreciadas por su valor. Para
medir su velocidad por ejemplo, se cuentan con diversos equipos, entre ellos se
encuentra el tacómetro.
En el presente trabajo hablará y verá sobre los diferentes dispositivos o componentes
eléctronicos que componen el tacómetro para que este funcione de manera correcta.
De igual manera se trabajará el circuito, se realizará su construcción y se pondrá a
prueba con motores para ver el funcionamiento adecuado.
OBJETIVO GENERAL.
Realizar a partir de un esquema electrónico de tacómetro el circuito impreso de dicho
esquema y luego poder hacer la construcción necesaria para ver el funcionamiento
adecuado de un tacómetro digital.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS.
- Realizar diferentes pruebas en una breadboard antes de hacer la construcción
del circuito.
- Hacer un circuito impreso de la manera más ordenada posible para tener mejores
resultados.
- Entender el funcionamiento de cada componente electrónico dentro del circuito
y así poder hacerlo de una major manera.
Descripción de proyecto
Tacómetro Digital
La velocidad es una de las magnitudes que el humano aprendió a medir desde hace
mucho tiempo, gracias a su devoción por saber a qué velocidad se puede llegar. Para
esto, ideó una serie de leyes, fórmulas e instrumentos de medición como el tacómetro,
para así lograr su cometido.
Los tacómetros, son un instrumento de medición que usamos con mucha frecuencia en
nuestro día a día, pero que por lo general, pasa desapercibido ante nuestros ojos. Un
claro ejemplo, es un vehículo cuando se recorre una distancia, es medida por el
tacómetro y se refleja en el tablero.
El tacómetro, no es más que un instrumento de medición que se usa en elementos
rotatorios, para determinar la cantidad de giros que éste realiza en su propio eje y por
ende, se acompaña también de la velocidad de éstos. La unidad de medida del
tacómetro, son las revoluciones por minuto (RPM), pues hay que entender que
revoluciones significa giros, entonces serían los números de giros que realiza el
elemento, por cada minuto.
La palabra tacómetro tiene un origen en el vocabulario griego, el prefijo “Tacko” significa
rapidez o alta velocidad y por su parte, el sufijo “Metron” se traduce como medida. Así,
que por esto es que te afirmo que el tacómetro es un instrumento que mide la rapidez.
El tacómetro es una herramienta trascendental, ya que es muy útil para poder conocer
el esfuerzo, al que se somete el motor una vez que comienza a funcionar, lo que es vital
para asegurar la durabilidad de éste elemento.

CIRCUITO A UTILIZAR
Este circuito consta de tres secciones, para la visualización de las revoluciones por
minuto, las cuales se convertirán tomando en cuenta que se basa en el cierre y apertura
de los platinos del vehículo, las tres secciones son:
1. GENERADOR DE PULSOS
2. BASE DE TIEMPO
3. CONTADORES
Los componentes a utilizar son los siguientes:
Capacitores:
C1: 1 µF 25 V.
C2: 0.15µF 200V
C3: 0.65µF 200V.
C4: 0.0047 µF 25 V.
C5 – C8 – C9: 0.1 µF 25 V.
C6 – C7: 500 pF 25 V.
Diodos:
D1: Zener de 3.3 V. D2: 1N4001
Circuitos integrados
IC1: LM555
IC2: 74123
IC3: 7400
IC4: 7490
IC5: 7490
IC6: 7475
IC7: 7475
IC8: 7448
IC9: 7448
IC10: LM340K5
Resistores:
Todos a 1/4 vatio 10% de tolerancia
R1: 30K
R2: 1 M.
R3: 47K
R4: 1K
R5: 10K
R6: 470 ohmios
R7: 1K
R8 – R9: 4.7K
R10 á R23: 330 ohmios
2 display de cátodo común para visualizar las revoluciones.