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INFORME TOPOGRAFICO
1. GENERALIDADES
En el marco de lo anteriormente descrito, se desarrolla el presente plan de trabajo
para la ejecución del mantenimiento periódico y rutinario del camino vecinal. ITEM 2 :
TRAMO 1: Emp. PE – 10 A La Laguna Emp. LI 803 - Chalpaday –Emp. LI 803 –
Cesar Vallejo – Caupar – Chaca Pampa – Emp. LI 805 – Monte de Armas Bajo.
TRAMO 2: Walter Acevedo – Allacday – CP Chota – Emp.LI 791. Caserío San
Agustín. Forma parte del presente plan el informe de topográfico, el mismo que
incluye información básica y detallada de las características de trazo y diseño
geométrico, ubicación de obras de arte, ubicación de principales estructuras,
ubicación de canteras, fuentes de agua, centros poblados, señales y demás
elementos que representen.
Para definir el tramo en estudio es necesario recalcar y definir el nombre del mismo,
para el presente plan de trabajo el camino vecinal se denomina:
2. UBICACIÓN:
Región : La libertad
Provincia : Otuzco
Distrito :Agallpampa
A lo largo de su recorrido atraviesa centros poblados entre los que se cuentan los
siguientes, Cesar vallejo, Caupar, Chaca Pampa y Montes de Armas Bajo, además
de presentar desvíos para otros sectores.
TRAMO 2: Walter Acevedo – Allacday – CP Chota – Emp.LI 791. Caserío San
Agustín.
Región : La libertad
Provincia : Otuzco
Distrito :Otuzco
Esta importante ruta vecinal tiene su punto inicial en Walter Acevedo geográficamente
inicia en las coordenadas Norte: 9125579.57; Este: 769361.02 del sistema UTM
WGS-84, zona 17 Sur y su punto final se ubica en el caserío San Agustín,
geográficamente finaliza en las coordenadas Norte: 9123590.12; Este: 779914.07.
Topográficamente, comienza a una altura de 2662.50 msnm (Km 00+000) y finaliza a
una altura de 3241.50 msnm (Km 20+000) llegando en el punto final en el Caserío
San Agustín.
A lo largo de su recorrido atraviesa centros poblados entre los que se cuentan los
siguientes, El Porvenir, Allacday, Chota y San Agustín, además de presentar desvíos
para otros sectores.
El tramo 1. Se inicia en La Laguna, el camino tiene una orientación 88° 35’ 33’’ en
dirección a Montes de Armas Bajo.
El tramo 2. Se inicia en Walter Acevedo, el camino tiene una orientación 79° 19’ 28’’
en dirección a Caserío San Agustín.
Para realizar el levantamiento topográfico se contó con una brigada de topografía que
tuvo a su cargo el levantamiento del eje mediante el uso de los siguientes equipos,
materiales y recursos humanos.
Brigada de topografía:
Topógrafo
2 asistentes de Topografía.
Materiales y equipos:
GPS Diferencial
Trípode
GPS
Wincha
Cinta métrica
Con la ayuda del Equipo GPS Diferencial y una camioneta se realizó un recorrido de
todo el tramo, efectuando el levantamiento del eje del camino, posteriormente en
gabinete se desarrolló un alineamiento del eje del camino vecinal, en el que se pudo
determinar el estacado de la vía, con los puntos de las estacas guardadas en el equipo
se procedió a realizar el levantamiento de las estructuras más importantes existentes,
tales como puentes, pontones, obras de arte, señalización, puntos relevantes y demás,
para contar posteriormente con una base de datos adecuada, para determinar las
progresivas cada 50 metros se contó con el apoyo de una cinta métrica así mismo se
determinó la ubicación de centros poblados, canteras, fuentes de agua, toda esta
información está incluida en el plano clave.
Pontón
KM 0+925 Estructural Piedra Cambio de madera, en parte superior del portón.
Artesanal
Pontón
KM 1+670 Estructural Otros Cambio de madera, en parte superior del portón.
Artesanal
Pontón
KM 3+640 Estructural Otros Cambio de madera, en parte superior del portón.
Artesanal
Pontón
KM 5+535 Estructural Piedra Cambio de madera, en parte superior del portón.
Artesanal
Pontón Concreto
KM 6+740 Se debe resanar las grietas.
Definitivo Reforzado
Pontón
Concreto
KM 7+750 Estructural Necesita reforzamiento.
Reforzado
Artesanal
Pontón
KM 14+770 Estructural Otros Reforzamiento en la parte superior del portón.
Artesanal
estructura.
TRAMO 2: Walter Acevedo – Allacday – CP Chota – Emp.LI 791. Caserío San
Agustín.
Ubicación de Obras de arte
Puente Concreto
KM 2+310 Necesita mantenimiento.
Definitivo Reforzado
Puente
KM 2+350 Otros Se necesita replantear diseño.
Peatonal
Pontón
KM 7+630 Estructural Otros Necesita reforzamiento en la estructura.
Artesanal
Pontón
KM 17+480 Concreto Necesita mantenimiento.
Definitivo
Alcantarilla
KM 1+230 Tierra Necesita limpieza, está parcialmente tapado.
Provisional
KM 1+670 Alcantarilla Tierra Necesita limpieza, está parcialmente tapado.
Provisional
Necesita limpieza manual y culminar
KM 2+350 Badén Piedra
construcción de badén.
KM 3+080 Alcantarilla Tierra Necesita limpieza manual y reconstrucción.
Provisional
Necesita limpieza manual y mejoramiento de
KM 6+540 Badén Tierra
la estructura.
Alcantarilla
KM 6+790 Tierra Necesita limpieza, está totalmente tapado.
Provisional
Alcantarilla
KM 8+120 Piedra Necesita limpieza, está parcialmente tapado.
Provisional
KM 8+300 Alcantarilla Tierra Necesita limpieza, está parcialmente tapado.
Provisional
KM 8+365 Alcantarilla Piedra Necesita limpieza, está totalmente tapado.
Provisional
KM 10+765 Alcantarilla Tierra Necesita limpieza, está totalmente tapado.
Provisional
PROGRESIVAS NOMBRE
KM 07+300 Tumas
PROGRESIVAS NOMBRE
KM 02+305 El Porvenir
KM 09+435 Usgarat, Salsalpampa
KM 9+880 Siniego Grande
KM 12+410 Sagalpal alta
KM 12+690 Mayday
KM 14+120 San Isidro
La Laguna –
Montes de 00+000 15+000 Ondulado 4.00 6.00 3.00
Armas Bajo
Walter Acevedo
Accidentad
– Caserío San 00+000 20+000 4.05 8.00 6.00
o
Agustín
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
6. PANEL FOTOGRAFICO
FOTO Nº01: Equipo topográfico que se utilizo FOTO Nº02: Inicio de Tramo I “La Laguna –
para el levamiento del camino vecinal. Montes de Armas Bajo”.
FOTO Nº03: Progresiva 0+400 – 0+600 de FOTO Nº04: Progresiva 01+000 – 01+200 de
Tramo I “La Laguna – Montes de Armas Bajo”. Tramo I “La Laguna – Montes de Armas Bajo”.
FOTO Nº05: Progresiva 01+600 – 01+800 de FOTO Nº06: Progresiva 02+200 – 02+400 de
Tramo I “La Laguna – Montes de Armas Bajo”. Tramo I “La Laguna – Montes de Armas Bajo”.
FOTO Nº07: Progresiva 02+800 – 03+000 de FOTO Nº08: Progresiva 03+400 – 03+600 de
Tramo I “La Laguna – Montes de Armas Bajo”. Tramo I “La Laguna – Montes de Armas Bajo”.
FOTO Nº09: Progresiva 04+000 – 04+200 de FOTO Nº10: Progresiva 04+600 – 04+800 de
Tramo I “La Laguna – Montes de Armas Bajo”. Tramo I “La Laguna – Montes de Armas Bajo”.
FOTO Nº11: Progresiva 05+200 – 05+400 de FOTO Nº12: Progresiva 06+000 – 06+200 de
Tramo I “La Laguna – Montes de Armas Bajo”. Tramo I “La Laguna – Montes de Armas Bajo”.
FOTO Nº13: Progresiva 06+400 – 06+600 de FOTO Nº14: Progresiva 07+000 – 07+200 de
Tramo I “La Laguna – Montes de Armas Bajo”. Tramo I “La Laguna – Montes de Armas Bajo”.
FOTO Nº15: Progresiva 07+800 – 08+000 de FOTO Nº16: Progresiva 08+400 – 08+600 de
Tramo I “La Laguna – Montes de Armas Bajo”. Tramo I “La Laguna – Montes de Armas Bajo”.
FOTO Nº17: Progresiva 09+000 – 09+200 de FOTO Nº18: Progresiva 09+600 – 09+800 de
Tramo I “La Laguna – Montes de Armas Bajo”. Tramo I “La Laguna – Montes de Armas Bajo”.
FOTO Nº19: Progresiva 10+500 – 10+750 de FOTO Nº20: Progresiva 11+400 – 11+600 de
Tramo I “La Laguna – Montes de Armas Bajo”. Tramo I “La Laguna – Montes de Armas Bajo”.
FOTO Nº21: Progresiva 12+000 – 12+200 de FOTO Nº22: Progresiva 12+600 – 12+800 de
Tramo I “La Laguna – Montes de Armas Bajo”. Tramo I “La Laguna – Montes de Armas Bajo”.
FOTO Nº23: Progresiva 13+200 – 13+400 de FOTO Nº24: Progresiva 13+800 – 14+000 de
Tramo I “La Laguna – Montes de Armas Bajo”. Tramo I “La Laguna – Montes de Armas Bajo”.
FOTO Nº25: Progresiva 14+400 – 14+600 de FOTO Nº26: Final de Tramo I “La Laguna –
Tramo I “La Laguna – Montes de Armas Bajo”. Montes de Armas Bajo”.
FOTO Nº27: Inicio de Tramo II “Walter FOTO Nº28: Progresiva 0+600 – 0+800 de
Acevedo – San Agustín”. Tramo II “ Walter Acevedo – San Agustín ”.
FOTO Nº29: Progresiva 1+400 – 1+600 de FOTO Nº30: Progresiva 2+200 – 2+400 de
Tramo II “ Walter Acevedo – San Agustín ”. Tramo II “ Walter Acevedo – San Agustín ”.
FOTO Nº31: Progresiva 3+000 – 3+200 de FOTO Nº32: Progresiva 3+800 – 4+000 de
Tramo II “ Walter Acevedo – San Agustín ”. Tramo II “ Walter Acevedo – San Agustín ”.
FOTO Nº33: Progresiva 4+400 – 4+600 de FOTO Nº34: Progresiva 4+800 – 5+000 de
Tramo II “ Walter Acevedo – San Agustín ”. Tramo II “ Walter Acevedo – San Agustín ”.
FOTO Nº35: Progresiva 5+400 – 5+600 de FOTO Nº36: Progresiva 6+000 – 6+200 de
Tramo II “ Walter Acevedo – San Agustín ”. Tramo II “ Walter Acevedo – San Agustín ”.
FOTO Nº37: Progresiva 6+600 – 6+800 de FOTO Nº38: Progresiva 7+800 – 8+000 de
Tramo II “ Walter Acevedo – San Agustín ”. Tramo II “ Walter Acevedo – San Agustín ”.
FOTO Nº39: Progresiva 8+400 – 8+600 de FOTO Nº40: Progresiva 9+000 – 9+200 de
Tramo II “ Walter Acevedo – San Agustín ”. Tramo II “ Walter Acevedo – San Agustín ”.
FOTO Nº41: Progresiva 9+600 – 9+800 de FOTO Nº42: Progresiva 10+400 – 10+600 de
Tramo II “ Walter Acevedo – San Agustín ”. Tramo II “ Walter Acevedo – San Agustín ”.
FOTO Nº43: Progresiva 11+000 – 11+200 de FOTO Nº44: Progresiva 11+600 – 11+800 de
Tramo II “ Walter Acevedo – San Agustín ”. Tramo II “ Walter Acevedo – San Agustín ”.
FOTO Nº45: Progresiva 12+200 – 12+400 de FOTO Nº46: Progresiva 12+800 – 13+000 de
Tramo II “ Walter Acevedo – San Agustín ”. Tramo II “ Walter Acevedo – San Agustín ”.
FOTO Nº47: Progresiva 13+400 – 13+600 de FOTO Nº48: Progresiva 14+000 – 14+200 de
Tramo II “ Walter Acevedo – San Agustín ”. Tramo II “ Walter Acevedo – San Agustín ”.
FOTO Nº49: Progresiva 14+600 – 14+800 de FOTO Nº50: Progresiva 15+200 – 15+400 de
Tramo II “ Walter Acevedo – San Agustín ”. Tramo II “ Walter Acevedo – San Agustín ”.
FOTO Nº51: Progresiva 15+800 – 16+000 de FOTO Nº52: Progresiva 16+400 – 16+600 de
Tramo II “ Walter Acevedo – San Agustín ”. Tramo II “ Walter Acevedo – San Agustín ”.
FOTO Nº53: Progresiva 17+000 – 17+200 de FOTO Nº54: Progresiva 17+600 – 17+800 de
Tramo II “ Walter Acevedo – San Agustín ”. Tramo II “ Walter Acevedo – San Agustín ”.
FOTO Nº55: Progresiva 18+400 – 18+600 de FOTO Nº56: Progresiva 19+200 – 19+400 de
Tramo II “ Walter Acevedo – San Agustín ”. Tramo II “ Walter Acevedo – San Agustín ”.