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EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL TRAMO 3: EMP. PE 3SD
(TUCUCCASA)-SAN MIGUEL DE ARMA-SIRIHUASI-BUENOS AIRES Y ACCSESOS A SAN MIGUEL DE ARMA-
QUICLLO-RELAVE, SIRIHUASI-LAMBRASNIYOCC
INFORME TOPOGRAFICO
CALLE REAL N° 1482 CHILCA – HUANCAYO – JUNIN E-mail: constructoragoldsac@gmail.com
RUC: 20486975939
ONSTRUCTORA INMOBILIARIA GOLD S.A.C.
EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL TRAMO 3: EMP. PE 3SD
(TUCUCCASA)-SAN MIGUEL DE ARMA-SIRIHUASI-BUENOS AIRES Y ACCSESOS A SAN MIGUEL DE ARMA-
QUICLLO-RELAVE, SIRIHUASI-LAMBRASNIYOCC
1. GENERALIDADES
En el marco de lo anteriormente descrito, se desarrolla el presente plan de trabajo para la ejecución del
mantenimiento periódico y rutinario del camino vecinal “ EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO
PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL TRAMO III: EMP. PE 3SD (TUCUCCASA) -
SAN MIGUEL DE ARMA – SIRIHUASI - BUENOS AIRES Y ACCESOS: SAN MIGUEL DE
ARMA – QUICLLO - RELAVE, SIRIHUASI - LAMBRASNIYOCC L=26.00, PROVINCIA DE
CHURCAMPA - DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA ”; forma parte del presente plan el informe
de topográfico, el mismo que incluye información básica y detallada de las características de trazo y diseño
geométrico, ubicación de obras de arte, ubicación de principales estructuras, ubicación de canteras, fuentes
de agua, centros poblados, señales y demás elementos que representen.
En el presente informe se describe la metodología utilizada para los trabajos topográficos, los cuales se han
desarrollado en concordancia con lo establecido en los términos de referencia y las técnicas topográficas
modernas, haciendo uso de diversos equipos de medición.
Para definir el tramo en estudio es necesario recalcar y definir el nombre del mismo, para el presente plan
de trabajo el camino vecinal se denomina:
2. UBICACIÓN
Región : Huancavelica
Provincia : Churcampa
Distrito : Anco
1. Esta importante ruta vecinal tiene su punto inicial en Tucuccasa 00.00 km, geográficamente inicia
en las coordenadas Norte: 8608339.531; Este: 550386.427 del sistema UTM WGS-84, zona 18 sur
y su punto final se ubica en Buenos Aires geográficamente las coordenadas Norte: 8599880.349;
Este: 551775.619.
2. Esta importante ruta vecinal acceso 1 tiene su punto inicial en San Miguel de Arma 00.00 km,
geográficamente inicia en las coordenadas Norte: 8603057.535; Este: 551781.948 del sistema UTM
WGS-84, zona 18 sur y su punto final se ubica en Relave geográficamente las coordenadas Norte:
8601989.03; Este: 550446.429.
3. Esta importante ruta vecinal acceso 2 tiene su punto inicial en Sirihuasi 00.00 km, geográficamente
inicia en las coordenadas Norte: 8601819.208; Este: 551757.197del sistema UTM WGS-84, zona
18 sur y su punto final se ubica en Lambrasyinocc geográficamente las coordenadas Norte:
8601321.268; Este: 550577.055.
Topográficamente, comienza a altura en Tucuccasa de 4374 msnm (Km. 00+00) y finaliza en Buenos Aires
a una altura de 3984 msnm (Km 15+030) llegando en el punto final en Relave 3614, Lambrasyinocc 3984
msnm.
A lo largo de su recorrido atraviesa centros poblados entre los que se cuentan los siguientes, Sirihuasi,
Quicllo y San Miguel de Armas, además de presentar desvíos para otros sectores.
El tramo se inicia en Tucuccasa 00+00 km, el camino tiene una orientación (TUCUCCASA) - SAN
MIGUEL DE ARMA – SIRIHUASI - BUENOS AIRES Y ACCESOS: SAN MIGUEL DE ARMA –
QUICLLO - RELAVE, SIRIHUASI – LAMBRASNIYOCC.
Para realizar el levantamiento topográfico se contó con una brigada de topografía que tuvo a su cargo el
levantamiento del eje mediante el uso de los siguientes equipos, materiales y recursos humanos.
Brigada de topografía:
2 topógrafos
6 primeros
Materiales y equipos:
2 estaciones totales marca PENTAX y NIKON
2 trípodes de madera
6 bastones
6 primas
GPS marca GARMIN
8 radios
2 cámaras fotográficas
Con la ayuda del Equipo Estación Total y una camioneta se realizó un recorrido de todo el tramo,
efectuando el levantamiento del eje del camino, posteriormente en gabinete se desarrolló un alineamiento
del eje del camino vecinal, en el que se pudo determinar el estacado de la vía, con los puntos de las
estacas guardadas en el equipo se procedió a realizar el levantamiento de las estructuras más importantes
existentes, tales como puentes, pontones, obras de arte, señalización, puntos relevantes y demás, para
contar posteriormente con una base de datos adecuada, para determinar las progresivas cada 50 metros se
contó con el apoyo de odómetro así mismo se determinó la ubicación de centros poblados, canteras,
fuentes de agua, toda esta información está incluida en el plano clave.
Por tratarse de una intervención a nivel de mantenimiento vial la información recopilada en el levantamiento
topográfico refleja con exactitud la ubicación y presencia de los elementos conformantes de la vía. Los
trabajos de topografía han sido realizados en concordancia con la práctica de la ingeniería y a las
recomendaciones contenidas en la normativa vigente.
Para el caso de obras de arte en un recorrido con el equipo odómetro y cámara fotográfica se identificaron
todas las obras de arte existentes, obras de drenaje como también zonas críticas.
Progresiva
Tipo Material Observaciones / Comentarios
Km
- - - -
Intervenciòn: Ruta: EMP. PE 3SD (TUCUCCASA) - SAN MIGUEL DE ARMA – SIRIHUASI - BUENOS
Regiòn: Huancavelica Fecha: 29/08/2020
Provincia: Churcampa
Distrito: Anco
Canal:09 Acero:4
Bajada de agua:10 Piedra:5
Zanja de Drenaje:11 Tierra:6
Baden:12 Otros:7
Condiciòn Condiciòn
Progresiva Clase Material Dimensiòn del daño Observaciòn/ Comentarios Foto Nº
Estructual Funcional
Es necesario la
L a tubería de 10'' está
construcción de un canal
0+480 9 7 2 1 en un estado aceptable 1
de concreto puente para el
para su funcionamiento
soporte del peso v ehicular
La estructura presenta
Realizar limpieza y
0+980 9 1 2 1 rajaduras en la 2
mantenimiento constante
superficie
Es necesario la
L a tubería de 10'' está
construcción de un baden
4+180 9 7 2 2 en un estado aceptable 8
de concreto puente para el
para su funcionamiento
soporte del peso v ehicular
Es necesario la
L a tubería de 10'' está
construcción de un baden
4+540 9 7 2 2 en un estado aceptable 9
de concreto puente para el
para su funcionamiento
soporte del peso v ehicular
Es necesario la
L a tubería de 10'' está
construcción de un baden
4+660 9 7 2 2 en un estado aceptable 10
de concreto puente para el
para su funcionamiento
soporte del peso v ehicular
RUC: 20486975939
Por ser de tierra hay Es necesario la
desborde de superficie construcción de un baden
5+600 9 6 2 2 13
que ocasiona por de concreto puente para el
erosión soporte del peso v ehicular
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EJECUCIÓN DEL MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL TRAMO 3: EMP. PE 3SD
(TUCUCCASA)-SAN MIGUEL DE ARMA-SIRIHUASI-BUENOS AIRES Y ACCSESOS A SAN MIGUEL DE ARMA-
QUICLLO-RELAVE, SIRIHUASI-LAMBRASNIYOCC
Para levantar información topográfica referente a la señalización, apoyados en los puntos base kilométricos
guardados en el equipo se ubicó la progresiva exacta en la que se presentan las señales, tanto preventivas
como informativas. Los detalles del estado de las señales y mecanismos de control de tránsito se encuentran
explicadas en el informe de Señalización.
SEÑALIZACION
Provincia: Churcampa
Distrito: Anco
Despintado y
0+520 2 2 2 ubicado en la
derecha
Despintado y
1+000 2 2 2 ubicado en la
derecha
Despintado y
1+220 2 2 2 ubicado en la
derecha
Despintado y
2+840 2 2 2 ubicado en la
izquierda
Despintado y
5+340 2 2 2 ubicado en la
derecha
Despintado y
5+460 2 2 2 ubicado en la
izquierda
Despintado y
6+260 2 3 2 ubicado en la
derecha
Despintado y
7+520 2 3 2 ubicado en la
derecha
Oxidado y ubicado
9+100 3 2 2
en la derecha
Oxidado,
desprendido y
10+180 3 2 3
ubicado en la
derecha
Despintado ,
fracturado y
10+300 1 3 3
ubicado en la
derecha
Oxidado y ubicado
15+020 3 2 2
en la derecha
Oxidado y ubicado
15+040 2 3 2
en la derecha
SEÑALIZACION
Provincia: Churcampa
Distrito: Anco
0+240 2 1 2
SEÑALIZACION
Provincia: Churcampa
Distrito: Anco
0+060 2 1 2 derecha
0+380 2 1 2 derecha
0+520 2 1 2 izquierda
0+780 2 2 2 derecha
0+880 2 1 2 izquierda
1+380 2 2 2 derecha
1+480 2 3 2 derecha
1+620 2 3 2 izquierda
1+880 2 2 2 derecha
1+940 2 1 2 izquierda
2+080 2 1 2 derecha
2+660 2 2 2 despintado/enterrado
2+860 2 1 2 derecha
2+900 2 1 2 izquierda
3+080 3 1 2 izquierda
3+760 2 2 2 despintado
4+000 2 1 2 derecha
4+260 2 1 2 derecha
Provincia: Churcampa
Distrito: Anco
Despintado ,
3+900 4 2 3 fracturado y ubicado
en la derecha
Despintado ,
4+900 4 2 3 fracturado y ubicado
en la derecha
Despintado ,
6+940 4 3 3 fracturado y ubicado
en la derecha
Despintado ,
7+940 4 3 3 fracturado y ubicado
en la derecha
Despintado ,
10+000 4 3 3 fracturado y ubicado
en la derecha
Despintado ,
11+000 4 3 3 fracturado y ubicado
en la derecha
Despintado ,
12+900 4 3 3 fracturado y ubicado
en la derecha
SEÑALIZACION
Huancaveli
Regiòn: ca Fecha: 29/08/2020
Provinci Churcamp
a: a
Distrito: Anco
Tipo de
señalizacion Condicion Material
Tipo de Fo
Progres Condic Mater Observaciones/
Señaliza to
iva ion ial Conclusiones
ciòn Nº
0+240 4 1 2 MINASHUAYO
SEÑALIZ
ACION
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s
0
+ de
re
1 4 1 3 ch
0 a
0
1
+ iz
qu
1 4 2 3 ier
0 da
0
2
+ iz
qu
0 4 2 2 ier
8 da
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3
po
+ co
0 4 1 2 da
ña
8
do
0
4 4 1 2 de
re
+ ch
0 a
8
0
Cuadro resumen de ubicación y estado de señalización informativa de localización tipo poste y panel
existente
SEÑALIZACION
Provincia: Churcampa
Distrito: Anco
Semàforos:5 Otros:5
Malo:3
Postes SOS:6 (no se puede leer o ausente)
SEÑALIZACION
Provincia: Churcampa
Distrito: Anco
Tipo de
Observaciones/ Foto
Progresiva Señalizaciò Condicion Material
Conclusiones Nº
n
3+260 3 2 2 oxidada
SEÑALIZACION
Provincia: Churcampa
Distrito: Anco
3+080 3 1 2 izquierda 21
Así mismo, se determinó la ubicación de los centros poblados y desvíos a centros poblados.
Progresiva Nombre
00+00 Tucuccasa
10+230 Sirihuasi
0+00-4+950 Sirihuasi-Lambrasyinocc
2+620-6+020 Quicllo-Relave
La orografía del terreno, pendientes máximas y mínimas se obtuvieron como resultado del levantamiento
topográfico y trabajo en gabinete, así mismo la sinuosidad del camino se puede observar detalladamente en el
plano clave conformante de este estudio, a continuación, se detallan las características topográficas más
relevantes del camino vecinal
Características topográficas
TOPOGRAFIA
Tipo de terreno Plano: Tipo1 Ondulado: Tipo2 Accidentado: Tipo 3 Escarpado: Tipo 4
TOPOGRAFIA
Tipo de terreno Plano: Tipo1 Ondulado: Tipo2 Accidentado: Tipo 3 Escarpado: Tipo 4
TOPOGRAFIA
Tipo de terreno Plano: Tipo1 Ondulado: Tipo2 Accidentado: Tipo 3 Escarpado: Tipo 4
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Con el presente trabajo se pudo determinar que el terreno para realizar el proyecto tiene una longitud de
26+00 km.
La topografía presenta una superficie con pendiente uniforme con una cota máxima de 4412 msnm y una
mínima de 3613 msnm.
Tomar en cuenta todos los detalles tomados en campo, del levantamiento topográfico para una mejor
perspectiva y visualización para el proyecto ya que el levantamiento esta realizado a nivel detallado, para
una mejor optimización.
La realización del presente proyecto servirá para una adecuada prestación de los servicios de
Transpirabilidad, ya que en la actualidad funciona con una infraestructura deficiente.
6. PANEL FOTOGRAFICO
1.
2.
3.
4.
5.
6.