1. Explica si el SGS debe ser evaluado periódicamente y, ¿por quién?
El SGS debe ser evaluado por la persona encargada de elaborarlo e implantarlo, la persona designada (DP).
2. ¿Debe estar documentada en el SGS la responsabilidad y autoridad
del Capitán del B/T? Sí, tendrá que haber una declaración del Capitán en el que se especifique su autoridad relacionada con la seguridad del buque y la prevención de la contaminación.
3. ¿Tiene el Capitán obligación de conocer el SGS adoptado por la
Compañía? Sí, el Capitán debería estar debidamente cualificado, debería conocer el SGS de la Compañía y debería tener cobertura, apoyo y recursos para cumplir con el mismo.
4. ¿En caso de una situación de emergencia abordo (incendio, vía de
agua...) el Capitán tiene obligación de seguir el procedimiento establecido en el SGS? En un principio el Capitán tiene la obligación de seguir el procedimiento establecido en caso de emergencia, pero antes de todo eso, su obligación es velar por la seguridad del buque y la prevención de la contaminación marina, y eso puede conllevar a no cumplir con el SGS de la Compañía.
5. En caso de incumplimiento del procedimiento previsto ante una
emergencia, ¿qué debe hacer el Capitán ante la compañía? Existe un procedimiento de comunicación de incumplimiento del SGS y, según los principios establecidos en la compañía, esto sería lo que el Capitán debería realizar.
6. ¿Es responsabilidad del Capitán llevar los certificados del SGS a
bordo del buque? A bordo del buque habrá una copia del documento de cumplimiento con el Código ISM de la Compañía y un certificado de gestión de la seguridad. El Capitán será responsable de que los certificados estén a bordo y vigentes, mientras que la compañía deberá ofrecerle cobertura, apoyo y recursos en caso de la expedición o renovación, que compete a la Administración correspondiente.
Preguntas para el B/T RIONOA
1. ¿A este buque tanque se le debe aplicar el CGS?
Sí, según el Código ISM, este se debe aplicar acorde a la regla 2 del Capítulo IX del SOLAS.
Karim Daniel Vilas Iglesias Particularidades do Dereito Marítimo
2. ¿Qué sociedad debe ejercer las funciones de la “compañía”? Aquella organización que se encargue de la gestión del buque. En este caso no sabemos si está fletado y, por lo tanto, podemos suponer que el propietario (Schiffahrts Shipping (DEUSTSCHALAND) GMBH &CO. KG) es el que adquiere las funciones de la compañía para elaborar, implantar y revisar el SGS.
3. ¿A qué sociedad le corresponde nombrar la “persona designada”?
Le corresponde a la sociedad que haga la función de “compañía”, en concreto la alta dirección de esta. Esto se puede observar en el artículo 4 del código ISM, Resolución A.741(18), adoptada el4 de noviembre de 1993. 4. ¿Qué Estado u Organización debe expedir el “Certificado de Gestión de Seguridad”? Al no haber una administración marítima capaz de expedir tal certificado, corresponde a la sociedad de clasificación (ABS) dicha función.
5. Cubrir los certificados provisionales que se acompañan al anexo
*Adjuntado en la entrega.*
Karim Daniel Vilas Iglesias Particularidades do Dereito Marítimo