SALTILLO TRUCK ASSEMBLY

PLANT

REDUCCIÓN DE PAROS DE LÍNEA POR FALTA

DE MATERIAL

LUCÍA MAGDALENA MACÍAS SÁNCHEZ

12287561
 ÍNDICE

Introducción__________________________________________________ 3
Caracterización del área en que participó.___________________________ 4
Objetivos ____________________________________________________ 5
Actividades __________________________________________________ 6
Justificación _________________________________________________ 7
Problemas a resolver ___________________________________________ 8
Fundamento teórico_____________________________________________ 9
Referencias__________________________________________________ 10
Alcances y limitaciones_________________________________________ 11
Procedimiento y descripción de actividades realizadas ________________ 12
Layout_______________________________________________________ 15
Conclusiones _________________________________________________ 16
 INTRODUCCIÓN

El siguiente reporte describirá las diferentes actividades que se realizaron dentro de la empresa, como
también los diferentes proyectos que se implementaron con el interés de apoyar de forma positiva a FCA
(Saltillo Truck Assembly Plant) y obtener un mayor conocimiento práctico para mi preparación en el campo
laboral como profesionista.
 CARACTERIZACIÓN DEL ÁREA

Departamento de Manejo de materiales (abastecimientos).

El departamento de abastecimientos juega un papel fundamental en el buen funcionamiento de una

empresa, ya que sin insumos para abastecer las líneas no se puede dar la producción que se tiene de
forma programada.
Dentro del área se pueden distinguir varias tareas principales como es la compra del material (productivo) /
(nuevos proyectos), el seguimiento de materiales desde que son embarcados hasta que son descargados
en la planta, y posteriormente surtidos en línea en el punto de uso donde el encargado de manejo de
materiales juega un papel fundamental para que dicho surtido sea en tiempo y forma, evitando así tanto
paros de línea, como excesos de material por malos análisis.
Cabe señalar que dentro del área se requiere un trato muy cercano con el área de producción, seguridad, y
compras.
 OBJETIVOS

• Objetivos Generales

Realización de rutas de entrega de materiales en el área de pick up.

• Objetivos específicos

Reducción de paros de línea por falta de materiales

Retorno de equipo vacío al proveedor para el flujo de material
Reducción de uso de empaque de cartón por falta de equipo vacío
 ACTIVIDADES

• Análisis de la línea
• Análisis de capacidades de contenedores
• Análisis de historia de producción
• Análisis de diseño de la estación
• Diseño de contenedores de acuerdo a la necesidad de producción y características de materiales
• Rediseño de la línea con el software autocad
• Diseño de rutas de surtimiento
• Balanceo de líneas
• Requerimientos de contenedores con proveedores
 JUSTIFICACIÓN

El propósito de realizar las prácticas profesionales consiste en desarrollar y utilizar los conocimientos
adquiridos durante mi preparación en la Universidad Autónoma de Coahuila, y de esta forma poder
desarrollarme profesionalmente. Adquirir diferentes habilidades integrales que me ayuden a resolver
fácilmente los diferentes problemas que surjan dentro de mi área de trabajo.
Aumentar mi experiencia enfrentando los distintos retos que supone el día a día en una empresa automotriz
de clase mundial. Una planta de ensamble, propiedad de FCA, creo que es una plataforma ideal para
adquirir conocimiento, y conocer a fondo la capacidad de adaptación que tenemos.
 PROBLEMAS A RESOLVER

• Reducción de paros de línea por falta de material por parte de MLM

• Reducción de paros de línea por falta de material por parte de proveedores
• Reducción del uso de empaque de cartón por falta de retorno de equipo vacío
• Reducir NVAA (Non Value Added Activities)
 FUNDAMENTO TEÓRICO
“El presente trabajo analiza el camino a la solución para la reducción de paros de línea por falta de
material. En éste sentido es preciso aclarar algunos de las principales causas por los cuales hay paros de
línea, ya sea por parte de manejo de materiales (MLM FCA), por parte de proveedores, ó por parte de
transportistas. Existen otras muchas variantes por las cuales se dan los paros de línea, en lo que respecta
al equipo de manejo de materiales FCA, tienen que coordinar la programación con el área de seguimiento,
compras, records, y una cosa muy importante, el retorno de equipo vacío, ya que si no se retorna con
tiempo, el proveedor no tiene contenedores para surtir los nuevos requerimientos de la planta”
 REFERENCIAS

• Fundamentals of Production Logistics: Theory, Tools and Applications(Ed. Springer, Peter Nyhuis, Hans-Peter
Wiendahl - 2009)

• Logistica de almacenamiento ( Ed. Paraninfo Autor María José Escudero Serrano - 2014)

• LOG BOOK WCM

 ALCANCES Y LIMITACIONES
Alcances:
1. Reducción de paros de línea a través de reporte 50JPH asignación de proyectos para eliminar paros.
2. Abastecimiento adecuado para líneas de producción.
3. Mejorar la comunicación interna.
4. Programar descargas de manera efectiva.
5. Establecimiento de auditorías para asegurar confiabilidad del sistema

Limitaciones:
1. Falta de seguimiento de los proyectos asignados.
2. Falta de involucramiento y compromiso de áreas relacionadas.
3. Falta de comunicación entre plantas involucradas.
 PROCEDIMIENTO Y DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES

ASEGURAMIENTO DEL PICK DE MATERIALES

Por medio de la supervisión, y capacitación del equipo de supervisión, montacarguistas, tuggeros,
podemos asegurar que las rutas de surtimiento sean completadas, y así evitar los hot picks (materiales que
no fueron localizados en la ruta, por lo tanto convierten en hot picks (materiales urgentes), esto se debe a
la falta de capacitación del proceso de recibo, y localización.

HOT PICKS
Los hot picks son materiales que no fueron localizados en la ruta de materiales especificados en la línea de
surtido, por lo tanto son materiales urgentes.
Éstos se pueden dar por una falta de capacitación en el personal, ya que si no se asigna una buena
localización en el almacén a la hora de recibir el material, no podrán encontrarlo cuando estén surtiendo
una ruta, ya que físicamente el material no está ubicado en la localización que indica el sistema.
Los hot picks son un factor potencial para producir paros de línea por falta de material.
Los hot picks no deberían presentarse existiendo una buena capacitación, un buen surtido, y una buena
comunicación. Habiendo todo esto mencionado, la única forma de que existan los hot picks, es porque el
material venga dañado, por una mal embarque del proveedor, etc.. Factores externos a la planta.
 PROCEDIMIENTO Y DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES

CREACIÓN DE MANUALES PARA CAPACITACIÓN DE MANEJO DE MATERIALES

A través de la capacitación de los involucrados en la descarga y surtimiento de materiales, hemos

conseguido disminuir el número de materiales “Hot pick” , y por lo tanto hemos disminuido
considerablemente los paros de línea por falta de material.
 PROCEDIMIENTO Y DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES

REDUCCIÓN DE PAROS DE HOT PICKS = REDUCCIÓN DE PAROS DE LÍNEA

A través de la capacitación de los involucrados en la descarga y surtimiento de materiales, hemos

conseguido disminuir el número de materiales “Hot pick” , y por lo tanto hemos disminuido
considerablemente los paros de línea por falta de material.
 LAYOUT

SALTILLO TRUCK ASSEMBLY PLANT

 CONCLUSIONES

Considero que es de suma importancia la realización de prácticas profesionales ya que podemos aplicar
los conocimientos adquiridos durante nuestra carrera y de esta forma llegar a tener un empleo fácilmente
al momento de egresar de la carrera.
Con respecto a la empresa FCA FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES, considero que me ha dejado una
valiosa experiencia ya que tenía una expectativa muy diferente a la realidad. Haber estado en FCA FITAR
CHRYSLER AUTOMOBILES como practicante fue de suma importancia para mí ya que siempre había
escuchado los buenos comentarios de la empresa y la grandiosa forma de trabajo.
Una de las cosas que más me gusto dentro de la empresa fue la gran confianza que se le da al
practicante, ya que muchas de las cosas que se realizaban eran labores de Ingenieros muy capacitados y
con mucha experiencia.
La utilización del sistema Blue Zone fue una gran experiencia ya que llegue a conocer a detalle cada una
de las transacciones específicas del almacén, tipos de contenedor, producción y flujo de materiales.