Nombre: Gustavo Carrera

Taller 2: Elabore un ensayo de un caso práctico de terminales automatizadas

Introducción

Las terminales de contenedores se dedican a la carga y descarga de buques, y hacer

el intercambio de contenedores para la vía terrestre ya sea por camión o por tren, también
puede ser de buques pequeños a buques mas grandes. Se encarga de agrupar los
contendores según su característica lleno, vacío, etc. en el patio de contenedores, esto se
lo realiza con un sistema automatizado esto con el fin de minimizar los tiempos de espera
de los buques.

Desarrollo

Una de las razones de la automatización de las terminales de buques es el ahorro

de costos de operación debido a que pueden laborar durante todo el tiempo, términos
como sistema de datos inteligentes, eficiencia y transparencia, sustentabilidad,
innovación, uso del big data, modelos de inteligencia artificial aplicada, blockchain,
robótica, internet de las cosas son algunas de las cualidades de estas terminales.

Los elementos de una terminal portuaria son:

- Infraestructura marítima como las obras de atraque y amarre

- Infraestructura terrestre las que facilitan las actividades del puerto para la carga y
descarga.
- Equipos necesarios que son las grúas móviles y fijas
- Recursos humanos que es necesario para que todo funcione, así como la
tecnología informática que nos garantice que todo funcione.
 En el gráfico podemos observar los subsistemas que conforman las terminales
portuarias.

- Carga y descarga es la interfaz entre el lado del mar y la terminal atiende la carga
y descarga de los buques en el menor tiempo posible.
- Almacenamiento lugar temporal de la mercadería.
- Entrega y recepción esta compuesta por la interfaz entre el almacenamiento y los
sistemas de transporte terrestre para la carga y descarga.
- Transporte interno es el uso de vehículos desde el muelle a la zona de
almacenamiento y viceversa.

Para el caso de la automatización existe dos tipos:

- Terminal automatizada hace referencia a las terminales portuarias de

contenedores que han automatizado los movimientos en patio y las
interconexiones muelle patio.
- Terminal semiautomatizada hace referencia a que los movimientos en patio están
automatizados y las interconexiones muelle patio se los efectúa con equipos
convencionales.

Ventajas de las terminales automatizadas

- Incrementa el rendimiento y la eficiencia de los movimientos.

- Su funcionamiento es óptimo y trazable con las últimas tecnologías con lo que
atrae a más clientes.
- Productividades brutas más elevadas y regulares en comparación a las terminales
manuales.
- Reducción de costes por contenedor manipulado.
- Impacto menor sobre el medio ambiente.
- Reducción de los errores manuales y retrasos.

Desventajas de las terminales automatizadas

- Reducción de los puestos laborales en este ámbito.

- Altos costos de inversión.
- Complicación con los sindicatos y las legislaciones de los países.

Conclusiones
 En la actualidad solo el 3% de los puertos a nivel mundial se encuentran
automatizados y esto representa un problema a futuro porque debido al creciente número
de super buques que son capaces de transporte casi los 24,000 TEU lo que provoca que
exista picos de demanda que tienen que atenuarse con una cadena logística ágil y optima
haciendo que la automatización sea indispensable.

Bibliografía

CEDU Uninorte. (2017, 1 julio). Operación, servicios y logística portuaria. [Vídeo].

YouTube. https://www.youtube.com/watch?v=tO3yq7MytkQ

Larrucea, J. R. (2018). Manual del trasnporte del contenedor. Marge Books.

https://doi.org/978-84-17313-68-5