2.

AVANCES HA TENIDO EN EL DESARROLLO DEL TRANSPORTE

INTERNACIONAL DE MERCANCÍA
2.1. ¿Qué avances tecnológicos se han implementado en el transporte terrestre de carga
internacional?
2.1.1temas inteligentes de transporte (SIT)
Se define como Sistemas Inteligentes del transporte a un conjunto de aplicaciones de las
tecnologías electrónicas, de comunicación y de información en el campo del transporte. Su objetivo
básico es incrementar el rendimiento y la productividad de vehículos, carreteras y sistemas de
transporte. Asimismo, su destino es satisfacer las necesidades de los usuarios: seguridad, movilidad,
accesibilidad, ambiental, etc. Frecuentemente estas tecnologías se combinan entre sí con el fin de
obtener beneficios superiores a la suma de los producidos por cada aplicación por separado. Un
aspecto sumamente relevante para su caracterización es que SIT representa un cambio tecnológico y
no puede ser considerado como una mera ampliación de la capacidad del sistema de transporte, como
es el caso de la construcción de carreteras.

Ante las numerosas dificultades existentes para acometer nuevas actuaciones en infraestructura,
las aplicaciones SIT se muestran como una solución viable para hacer el movimiento de personas y
mercancías más eficiente en todos los modos de transporte. Al integrar las tres vías de información,
comunicación y control, las tecnologías facilitan a las administraciones, operadores y usuarios, el estar
mejor informados y poder tomar decisiones coordinadas. Más aún, las alternativas SIT tienen menores
costes de adquisición y operativos durante su ciclo de vida que las tradicionales mejoras del transporte
(Inglada).

Implementar este tipo de sistemas podría ayudar bastante a sacarle el máximo provecho a los
transportes y lo que es mejor aún, nos ayudaría a planificar carreteras de manera más eficaz, además
de que al usar estas tecnologías nos ayuda reducir emisiones contaminantes, consumo combustible y
tiempo de viaje. Por otro lado, en cuanto a aumentar el nivel de seguridad, entre las distintas
aplicaciones SIT, cabe destacar aplicaciones específicas para sistemas de emergencia y vehículos,
junto con sistemas de seguridad y vigilancia.

2.1.2 Aspectos clave de los SIT

Fiabilidad y variabilidad: Los sistemas de transporte, especialmente el transporte por carretera,
juegan un papel fundamental para el óptimo funcionamiento de los procesos Just-In-Time propios de la
llamada ya que estos optimizan el proceso. En este sentido, la fiabilidad es un concepto clave para
predecir la duración de los viajes con un margen de error mínimo.
2.2. ¿Qué avances tecnológicos se han implementado en el transporte aéreo de carga
internacional?
2.2.1 Seguridad contra actos ilícitos (security)
Después de los atentados terroristas del 11 de septiembre de 2001 en los Estados Unidos, las
medidas de seguridad de los principales aeropuertos en todo el mundo se han incrementado
significativamente. Una de las tecnologías de seguridad se ha enfocado a la identificación de los
pasajeros, con objeto de detectar a aquellos con antecedentes criminales, o que se consideran
peligrosos; para ello se han desarrollado sistemas que combinan tarjetas de identificación y
reconocimiento biométrico. También se han diseñado sistemas similares, pero aplicados a los
empelados aeroportuarios. Otra modalidad reciente son los kioscos de seguridad para viajeros, en una
versión avanzada, con los que será innecesario que los pasajeros se quiten sus zapatos, en los puntos
de inspección. Cuando se detectan sustancias sospechosas en un aeropuerto, los responsables de la
seguridad frecuentemente carecen de las instalaciones adecuadas para los análisis químicos
requeridos. Sin embargo, los sistemas portátiles modernos mediante espectroscopios de luz infrarroja
pueden realizar esta tarea fácilmente. Estos equipos pueden realizar un análisis completo en unos
cuantos segundos. El espectroscopio funciona al colocar una gota, o unos cuantos gramos de la
sustancia desconocida, sobre un pequeño sensor de diamante.

Otro desarrollo que sirve como punto de control de seguridad es un portal para la detección de
explosivos y drogas. La base para identificar sustancias es el tiempo que tardan diferentes moléculas
ionizadas en atravesar un campo eléctrico. Este equipo puede detectar e identificar rastros diminutos de
explosivos. Esta nueva tecnología ayuda a evitar tráfico de drogas y explosivos tanto en el transporte de
mercancías, como en el de pasajeros, además de que es práctico y contribuye a la seguridad en
general.

2.2.2 Mejor aprovechamiento de la energía y protección del ambiente

Aunque la aviación contribuye con sólo una pequeña parte de la contaminación ambiental en el
ámbito mundial, muchos aeropuertos están tomando medidas para mejorar el aprovechamiento de la
energía y para proteger el ambiente. Por ejemplo, mediante sistemas de iluminación y ventilación
naturales; generación de energía eléctrica a través de turbinas de aire; utilización de biocombustibles
(los cuales tienen un papel fundamental en la reducción drástica de las emisiones de dióxido de
carbono), gas natural, gas licuado de petróleo, y celdas de combustible de hidrógeno; e instalación de
termo-laberintos, para acondicionar la temperatura de los edificios del aeropuerto (García, 2008).

Esta innovación hoy en día toma bastante importancia ya que, como se sabe cada día los
recursos no renovables que nos brinda el medio ambiente se están viendo dañados por la cantidad de
contaminantes que el ser humano produce, así que empezar a implementar este tipo de innovaciones
será de mucha ayuda para asegurar un buen futuro.

2.3. ¿Qué avances tecnológicos se han implementado en el transporte marítimo de carga

internacional?
2.3.1 Automatización de puertos marítimos
Los costes en mano de obra, el incremento de la competencia en la industria portuaria y el hecho
de que el tráfico contenerizado implique la estandarización en los sistemas de manipulación de cargas
(con la consecuente aparición de procesos estandarizados y sistemas asistidos por tecnologías de la
información), han dado como resultado la automatización de las terminales de contenedores. A su vez,
estas terminales se han ido equipando progresivamente con maquinaria más sofisticada y con mayor
capacidad productiva.

Fortalezas de la automatización:

 Mayor predictibilidad y consistencia de las operaciones.

 Incremento de los aspectos de Seguridad e Higiene en el trabajo, debido a la no presencia
humana en las áreas de operaciones.
 Menor tiempo de inactividad debido a la influencia de factores externos factores externos (por
ejemplo, fuertes vientos).

Debilidades de la automatización:

 Las terminales automatizadas carecen de flexibilidad. Su el diseño físico es difícil de cambiar una
vez decidido y normalmente se mantiene para el a largo plazo. Las decisiones que deben
tomarse en la etapa de diseño requieren prever las necesidades de la terminal en el largo
recorrido, sin embargo, tanto la actividad de la terminal como las necesidades de sus clientes
pueden cambiar de forma significativa durante el tiempo de concesión de la terminal (Larrucea,
2018)

El principal beneficio de la automatización de terminales portuarias de contenedores es el menor

costo por contenedor manejado siempre que el volumen de transporte sea suficiente para amortizar
la inversión. También mejora la confiabilidad operativa, la consistencia, la previsibilidad y la
seguridad. Desde un punto de vista ambiental, la automatización también tiene un bajo impacto
ambiental gracias a la optimización de ciertas transacciones. Además de que se tiene un mejor
control con respecto a los buques y se pueden prever accidentes o atrasos.

Por otro lado, implementar una automatización disminuye es uso de mano de obra, esto es un
área de oportunidad ya que los humanos pueden llegar a cansarse y a distraerse así que esto a su
 vez ayuda a reducir costos y en algunos casos hasta errores en el proceso, además de que un
proceso de automatización puede trabajar de manera casi independiente y sin parar.

2.4. ¿Qué impacto ha tenido en el desarrollo económico el avance del transporte internacional de
mercancías
Al desempeñar sus funciones, todo sistema de transporte produce efectos económicos, sociales,
políticos y ambientales que transforman las condiciones particulares de la sociedad, tanto positiva como
negativamente.

Efectos económicos

Una consecuencia destacada del transporte es propiciar la especialización regional de la

producción y, por tanto, ampliar las posibilidades del comercio. Al existir la opción física de transportar
personas o mercancías entre dos lugares antes incomunicados A y 8, la producción de cada uno de
ellos tiene acceso al otro. Dependiendo de las condiciones de la producción, si A puede producir un
determinado bien a un costo menor que B. podría ampliar su mercado vendiendo su producto en B.
dando así origen a un flujo comercial entre ambos mercados. Si el costo de transporte es inferior al
diferencial en costos de producción en las dos localidades. entonces el producto barato de A se podrá
vender en B; así, A tenderá a especializarse en producir el bien en cuestión, mientras que B deberá
producir otras cosas.

Aun aceptando que el proceso descrito causa problemas en 8, resulta benéfico para la economía
en general, pues cantidades suficientes para satisfacer al consumo se producen a un costo menor que
si no hubiera transporte. Este mismo proceso puede ocurrir cuando un transporte obsoleto y caro es
sustituido por uno moderno y económico. Un ejemplo de los efectos del transporte en la especialización
regional y en la localización de las actividades productivas se observa en el desarrollo de las industrias
de maquila y en la globalización de la producción. A medida que el transporte ha avanzado en rapidez,
confiabilidad, costo y servicio al cliente, la producción de algunas empresas se ha dispersado por todo
el mundo en busca de ventajas comparativas (Instituto mexicano del trasnporte secretaria de
comunicaciones y transportes, 1992).

Hoy en día gracias a las nuevas tecnologías que han surgido durante los últimos años, el
comercio ha crecido bastante, sobre todo el comercio electrónico, ya que las compras por internet se
popularizaron demasiado, contribuyendo así de manera económica a los países. Esto a su vez ha
ocasionado que el uso del transporte de mercancías sea aún más utilizado y por ende esto ayuda a la
economía de cada país. Por otro lado, el uso del trasporte intermodal ayuda a las mercancías a llegar a
zonas que podrían llega a ser un poco difíciles de acceder, pero gracias a las innovaciones que han
experimentado los diferentes tipos de tráfico, esto se facilita cada vez más y la globalización y
comercialización entre países sigue creciendo. La logística será la columna vertebral del desarrollo del
país y el motor que inicie nuevas inversiones en infraestructura. En el contexto de la liberalización
comercial y la globalización económica, el desarrollo de los servicios logísticos es fundamental para
aumentar la competitividad mediante la reducción de costos y tiempos.

2.5. ¿Qué papel juega el transporte de carga internacional en la cadena logística?

El transporte juega un papel importante dentro de la cadena logística, básicamente en los procesos
de aprovisionamiento y distribución; sin embargo, estos a la vez guardan estrecha relación con los
procesos productivos y, por esa razón, no puede aislarse el transporte de la cadena logística. El
transporte es un elemento vital en la planificación y administración de un diseño integrado de gestión
logística, que permite el desplazamiento de materias primas, productos terminados e incluso personas,
a través de cadenas de transporte diseñadas para cumplir despachos en tiempo y forma, al menor
coste posible, tanto a nivel local, como regional, nacional o internacional.

La relación entre el transporte y la logística es una relación entre sectores muy compleja que tiene
un impacto muy significativo en los precios, el medio ambiente y el consumo de energía. Si la
globalización implica transportar cada vez más productos a mayores distancias, el manejo óptimo de
todos los recursos implicados puede no solo significar mejores resultados financieros, sino la
supervivencia de las empresas.

Hablar de transporte en logística es hablar del movimiento de carga en todas sus formas conocidas:
aérea, marítima y terrestre, mediante las cuales se trasladan insumos, materias primas y productos
terminados de un punto a otro según una planificación de la demanda. La planificación de una ruta de
transporte comprende conocer qué se va a transportar: la tipología de la mercancía; cuándo se va a
transportar: el plazo;  cuál es el punto de origen y cuál es el punto de destino; las posibles rutas de
transporte; el tiempo estimado de transporte: el plazo; las restricciones en peso y volumen y otros
condicionantes: mercancías peligrosas, inflamable, etc.; las restricciones en las rutas (peajes,
abastecimiento, climatología); la disponibilidad de los medios de transporte.  Dentro de la planificación
de una ruta existen numerosos componentes de seguridad que deben ser tenidos en cuenta y muy
especialmente en el contexto del nuevo orden mundial afectado por el terrorismo y la piratería
(Cancelas)

El transporte juega un papel muy importante, si no es que el principal en cualquier cadena logística,
ya que este facilita el acercamiento de productos o servicios a los clientes y viceversa. Siempre se usa
algún tipo de transporte, independientemente del objeto a movilizar. Ya que existen diversos tipos de
tráfico que se adaptan a las necesidades de los vendedores. Las inversiones de capital y recursos en el
transporte físico representan una gran parte de los costos logísticos de una empresa, por lo que se
busca que estos se adapten a cualquier situación y ayuden a optimizar el proceso logístico de compra.

Por otro lado, cada vez es más fácil monitorear los transportes de carga debido a las tecnologías
que han surgido, esto también ayuda al cliente a tener más confianza en cuanto a la localización exacta
de su mercancía,