SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
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1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: MACHACA MAMANI DENIS PAUL ID: 1460589

Dirección Zonal/CFP: ESCUELA SENATI AREQUIPA PUNO
Carrera: : MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA PESADA Semestre: 3
Curso/ Mód. Formativo ESTRUCTURA Y FUNCIÓN DE LOS SISTEMAS DE TRANSMISIÓN
Tema del Trabajo: ESTRUCTURA Y FUNCIÓN DEL SERVO TRANSMISIÓN

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N° ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA

Reconocer e inspeccionar la 06/03

transmisión planetaria(Torq Flow) /2023

3. PREGUNTAS GUIA

Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes

interrogantes:

Nº PREGUNTAS

1
¿Qué tipo de transmisión y control o mando que tiene el tractor sobre orugas Komatsu?
2
¿Cuáles son las partes principales de la transmisión del tractor sobre orugas Komatsu?

¿Qué tipo de diseño de engranajes posee la transmisión del tractor sobre orugas y cuáles son
3 sus características o beneficios que ofrece?

4
¿Qué es la ECMV y cuál es su función en la servotransmisión?
5
¿Cómo logra la inversión de giro de la transmisión para el traslado en reversa?
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HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Qué tipo de transmisión y control o mando que tiene el tractor sobre orugas Komatsu?
Es del tipo de transmisión servo planetaria y de propulsión hidráulica, es de control
automático, y esto ayuda reducir el consumo de combustible y los niveles de ruido de
operación.

2. ¿Cuáles son las partes principales de la transmisión del tractor sobre orugas Komatsu?
Barra de tiro (ton.) Convertidor de transmisión torsión. Pantalla de modo de cambios
de marcha automático. Pantalla de modo de cambios de marcha manual.

3. ¿Qué tipo de diseño de engranajes posee la transmisión del tractor sobre orugas y cuáles son sus
características o beneficios que ofrece?
Posee un tipo de engranes planetarios que ayudan a generar más fuerza de torque
ya que al ser una máquina que requiere grandes cantidades de fuerza es ideal para
su uso. Un engranaje planetario o epicicloide es un sistema o tren de engranajes
formado por uno o más engranajes externos o satélites que rotan sobre un engranaje
central o planeta
4. ¿Qué es la ECMV y cuál es su función en la servotransmisión?
La ECMV es un módulo electrónico altamente sofisticado cuyo propósito es controlar
una variable de proceso (flujo, presión, etc.). El UVC recibe una entrada, la compara
con la configuración de control deseado y luego envía energía eléctrica a los
solenoides de la válvula hasta alcanzar el ajuste deseado del flujo a los cambios que
se realizaran.
5. ¿Cómo logra la inversión de giro de la transmisión para el traslado en reversa?
Para el retroceso del equipo, se requiere que el miembro impulsor sea el engranaje
solar, del conjunto de engranes planetarios de reversa y el miembro detenido sea la
porta planetario del mismo conjunto. Con lo anterior se consigue que la corona del
conjunto de engranes planetarios para la reverse, gire en sentido contrario al del
impulsor
6.

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HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
Normas iso
Norma de seguridad de salud en el trabajo Ley° 29783 SST

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir mejor
las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

Estructura y funcionamiento del servo transmisión del EX

Transmisiones

La transmisión es la encargada de control de la dirección y velocidad en

el equipo. Es decir, la potencia proviene del convertidor se transforma en
potencia útil.
SERVOTRANSMISIÓN PLANETARIA Las servo transmisiones
planetarias, son el tipo de transmisión más utilizado por máquinas
KOMATSU.Su funcionamiento está basado en la operatoria de varios
conjuntos de engranajes planetarios.
La potencia suministrada a la Servo Transmisión es “administrada”
para poder tener control
tanto de la velocidad como de la dirección del equipo deteniendo un
determinado componente del conjunto de engranajes planetarios. La
detención de este determinado componente del conjunto de engranajes
planetarios se consigue por el suministro de aceite hidráulico a un
conjunto de Embragues. El control en el suministro de aceite hidráulico a
los embragues adecuados, permite la
obtención de “potencia útil” desde la transmisión. Esta “potencia
útil” es suministrada al resto
de los componentes del tren de potencia obteniendo así, la dirección y
velocidad deseadas por el operado. La figura muestra el grupo de
componentes principales de la Servo Transmisión Planetaria. Los
componentes son:

COMPONENTES. - Funciones Componentes de Servotransmisión. Bloques de

las Servo transmisiones, Circuito de Abastecimiento de Aceite, Colador Magnético,
Flujo de Aceite, Bomba de Engranaje, Válvulas de Control de la Servotransmisión,
Válvula de Control de Flujo, Circuito del Embrague de Velocidad, Válvula
Moduladora, Reductora, Válvula Moduladora, Presión del Embargue de Velocidad,
Válvula de Alivio Moduladora, Válvula de Velocidad, Válvula de Bloqueo, Circuito
del Embrague de la Dirección, Válvula Moduladora, Reductora, Aceite del Circuito,
Presión del Circuito, Embrague Direccional, Válvula Diferencial, Válvula de Alivio,
Tractor 631C, Válvula Direccional, Circuito del Convertidor de Torsión, Convertidor
de Torsión, Válvula de Alivio de Presión de Salida del Convertidor, Orificio de
Salida del Convertidor de Torsión, Bajo Flujo de Aceite, Bomba de Recirculación,
Tractores D7-D8-D9, Malla, TRACTORD7, Válvulas de la Transmisión y sus
Funciones, Válvula de Alivio de Presión, Válvulas Reductoras de Presión, Válvulas
Diferenciales o de Control de Flujo, Válvula Reductora

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FLUJO DE POTENCIA EN LOS CAMBIOS DE F1 Y R2 DE LA

TRANSMISIÓN DEL TRACTOR SOBREORUGAS.

AVANCE DE PRIMERA (F)

Para el avance del equipo, se requiere que el miembro impulsor sea el engranaje
solar, del conjunto de engranes planetarios de avance y el miembro detenido sea la
corona. Con lo anterior se consigue que la porta planetario central gire en el mismo
sentido que el engranaje solar, pero a una menor velocidad.
Con la corona de “A” detenida, sus planetarios giran alrededor del solar, y mueven
el portador central en mismo sentido del eje de entrada. Esta potencia la recibe
directamente el planetario de 1ra, a través de sus satélites como impulsores. Como
su corona está detenida, su solar es impulsado con el mismo giro al eje Salida

VELOCIDAD DE RETROCESO EN SEGUNDA MARCHA.

Porta satélite de retroceso detenido. Desde motor al solar de Retroceso (Impulsor),
impulsa sus planetarios. Planetarios fijos a su eje, giran en él e impulsan corona de
retroceso. Corona gira inverso al solar, impulsa al portador de planeta. avance(que
gira en vacío)también en sentido inverso.
El porta planetario frontal y la corona del conjunto de engranajes planetarios se
detienen para la segunda velocidad detenida en reversa

[NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

LISTA DE RECURSOS

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INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
El tractor sobre oruga D65 EX

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
Dados, manerales, llaves, patines

5. MATERIALES E INSUMOS
Manual senati