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Los pilotes son cilindros largos de materiales resistentes como concreto armado, madera o acero. Sirven como una fundación que transmite las cargas de una estructura al suelo subyacente. Se usan pilotes cuando el suelo superficial no puede soportar la carga o cuando la estructura requiere una fundación profunda. Existen pilotes por fricción, que transfieren carga a lo largo de su longitud en contacto con el suelo, y pilotes de punta, que descansan la carga en un estrato resistente subyacente. Los pilotes
Los pilotes son cilindros largos de materiales resistentes como concreto armado, madera o acero. Sirven como una fundación que transmite las cargas de una estructura al suelo subyacente. Se usan pilotes cuando el suelo superficial no puede soportar la carga o cuando la estructura requiere una fundación profunda. Existen pilotes por fricción, que transfieren carga a lo largo de su longitud en contacto con el suelo, y pilotes de punta, que descansan la carga en un estrato resistente subyacente. Los pilotes
Los pilotes son cilindros largos de materiales resistentes como concreto armado, madera o acero. Sirven como una fundación que transmite las cargas de una estructura al suelo subyacente. Se usan pilotes cuando el suelo superficial no puede soportar la carga o cuando la estructura requiere una fundación profunda. Existen pilotes por fricción, que transfieren carga a lo largo de su longitud en contacto con el suelo, y pilotes de punta, que descansan la carga en un estrato resistente subyacente. Los pilotes
Joseph Tahan C.I. 29.814.305 Jorge Medina C.I. 28.264.624 Elvis Villalobos C.I. 27.264.753 Los pilotes son cilindros de gran longitud hechos de materiales resistentes como concreto armado, madera o acero, los cuales sirven como una fundación que está enclavada en el suelo para transmitir las cargas de la estructura.
Las fundaciones con pilotes son
capaces de recibir mayores cargas que las fundaciones de zapata. Casos en los que se usan los pilotes
Problemas de Suelos Cargas Actuantes
Cuando hay un estrato débil en la Cuando la estructura tiene cargas superficie el cual no puede muy grandes y concentradas, soportar el peso de la estructura, como edificios de gran altura o entonces se usan los pilotes para puentes. poder llegar a un estrato más profundo que pueda soportar las cargas. Tipos de Pilotes Se pueden dividir en dos categorías:
Por tipo de función estructural
Están los pilotes que trabajan por fustes y los que trabajan por punta
Por método de construcción
Se encuentran los vaciados in situ y los prefabricados Por función estructural Pilotes por fuste (por fricción ) Los pilotes por fricción transfieren la carga de la estructura a través de toda la superficie que está en contacto con el suelo. En estos pilotes la cantidad de carga que pueden soportar es directamente proporcional a su longitud. Pilotes por punta
En estos pilotes, la punta (la
parte final del pilote) descansa en un estrato de suelo resistente o de rocas, donde se transfiere la carga directamente a este estrato más resistente. Por método constructivo Vaciados in situ Se construyen mediante el hincamiento de un revestimiento en el suelo, después se extrae toda la arena que queda dentro del tubo, se introduce el armado de acero y posteriormente se vacía el concreto en el tubo que sirve como encofrado. Pilotes prefabricados Primero se vierten a clavan en el suelo y luego se martillan o se clavan en el suelo con un martinete o pala metalica. Esta es una máquina que mantiene la pila perfectamente vertical y luego la clava en el suelo golpe a golpe. Cada golpe se realiza levantando un peso pesado y dejándolo caer en la parte superior de la pila; la pila se cubre temporalmente con una tapa de acero para evitar que se desintegre. Por lo tanto, el martinete realiza dos funciones: primero, actúa como una grúa y levanta el pilote desde una posición horizontal en el suelo y lo gira a la posición vertical correcta, y segundo, clava el pilote en el suelo. Los pilotes pueden estar hechos de diferentes materiales como concreto, madera y perfiles de acero tubulares y “H”.