Tipos formales de las zapatas:

Dimensiones de la zapata:

Trabajo estructural:
Zapatas concéntricas:
Zapatas excéntricas:

Zapata concéntrica aislada:

Clase 4 de abril
FUNDACIONES SUPERFICIALES:

Resistencia del terreno:

Cuando el terreno no fuera apto para soportar

las cargas del edificio, este tendría hundimiento y se realizó una placa de cimentación.
Por proximidad entre cimentaciones:

Cuando la distancia entre las caras enfrentadas de dos zapatas sea igual o menos a 1,5m de
distancia, las ondas de carga producidas por cada una podrían hacer colapsar a la otra (bulbos de
presión)

TIPOS DE PLACAS:

Placa flotante:

No va bajo tierra, esto implica que en este tipo de cimentaciones no hay sótano.
Placa por sustitución:

Se cambia peso del edificio por peso del terreno en igual cantidad para que este último quede en
equilibrio y no presente deformaciones. Este tipo de cimentación si permite la aparición de
sótanos.

Fenómeno de abundamiento: este fenómeno se presenta cuando al sacar una porción del suelo
del terreno que esta compactado previamente, esta porción se descompacta, se llena de aire y
crece en volumen +-25%

CIMENTACIONES PROFUNDAS:

4m profundidad, h+ que b, y trabajan 90% fricción (Presión del terreno) y 10% apoyo
Características:

1. Cuando se usa una cimentación profunda: cuando la edificación es muy pesada y el suelo,
aunque sea bueno no la soportara por este peso.

2. Cuando el terreno de apoyo no es apto para soportar cualquier tipo de carga:

TIPOS DE CIMENTACIONES:
1. Pilas:
Es un elemento estructural puntual cilíndrico, por lo general macizo y vaciado en el
sitio que recibe las cargas de la estructura vertical por intermedio de una cimentación
superficial y la lleva obligatoriamente a terreno resistente donde se debe apoyar ella.
Componentes de la pila:
Corona (Parte superficial de la pila que conecta con la cimentación superficial)
Fuste (es el desarrollo de la pila, el cuerpo cilíndrico)
Campana o pata de elefante (Es el apoyo de la pila sobre el terreno cuyo diámetro es
mayor al del fuste mínimo 1.5 veces, máximo 3 veces)

Refuerzos (El refuerzo de la pila está compuesta por una estructura inferior llamada
retícula o parrilla, que está unida a una estructura vertical llamada castillo vertical o
canasta conformada por barras principales unidas entre sí por medio de un solo
estribo llamado chipa, tal y como otras cimentaciones el acero siempre acabara en
gancho)
Diámetros de pilas:
Diámetro menor comercial (70cm)
Diámetro promedio comercial (1.2 a 1.5m)
Diámetro mayor comercial (hasta 3m)
De ahí en adelante (mayor de 3m) la pila cambiara de nombre y se llamara caissons

Mano de obra:
El nombre de las personas que hacen pilas es pileros, que se caracterizan por:
-Son pequeños pero fuertes.
-No sufren de claustrofobia.
-Tienen un excelente control de apnea (respiración).

Tipos de pilas por forma:

Sistemas de construcción de pilas:

-Sistema manual (NTL - Negro_tarro_lazo)
Herramientas y equipos: Componentes en la construcción de una pila

Formaletas metálicas recuperables y en madera no recuperable.

PILOTES:
Es un elemento estructural puntual, cilíndrico, que además de recibir las cargas de una
cimentación superficial y transmitirlas al suelo mejora también las condiciones o
propiedades de resistencia del terreno al ser introducido dentro de el.

La pila solo reparte las cargas al suelo y el pilote mejors la calidad del suelo.

Componentes o partes de un PILOTE:

Pilotes comerciales (Medellin): El pilote con punta es el que
Menor longitud comercial 9m se inserta en el terreno y el
Longitud promedio comercial 12m pilote sin punta es el que le
Longitud mayor comercial 15m da continuación si el otro se
Hunde.

Construcción de Pilotes:

Prefabricados: son los que se introducen al terreno con una maquina piloteadora.
Pilotes vaciados: Se hace la excavación, de usa una formaleta para mantener la
perforación, otra máquina inserta el acero y se realiza el vaciado por partes para ir
retirando las formaletas

Se introducen los prefabricados hincando

Tipos de Pilotes:

Pilotes flotantes: Son aquellos pilotes que trasladan las cargas al terreno sin tener que
llegar a suelo resistente, solo con mejorar las condiciones de resistencia al ser unidos
en el basta para soportar las cargas de la edificación. Los pilotes tienen la misma
longitud.

Pilotes rígidos:
También llamados por rechazo son pilotes que, si tienen que llegar a suelo portante,
aunque también mejoran las condiciones del suelo al estrecharlo, estos pilotes tienen
longitudes distintas (entre la corona del pilote con punta y el pilote plano que
continua hay una protección (colchón de neopreno)).
Los pilotes de acero no tienen punta, pero si tienen filo porque son perfiles, se deben
proteger pintándolos con un químico anticorrosivo para impedir que la humedad los
dañe.
Los pilotes de madera son de tipo estructural y resistentes a la humedad, entre ellas
tenemos la teca, el mangle, el parasiempre, algarrobo, de todas formas, la madera se
debe proteger de la pudrición del terreno aplicándole un químico derivado del
petróleo llamado alquitrán.

MICROPILOTES:
Es un elemento estructural puntual, cilíndrico, longitudinal que recibe las cargas de
una cimentación superficial y las transmite rápidamente al suelo, además puede
respaldar la función de los muros de contención y reforzar los taludes para impedir
derrumbes o deslizamientos.

Características:
Consisten en un centro de acero, rodeado por una capa exterior de concreto fluido
llamado lechada y una capa interior de concreto de alta resistencia, el refuerzo de
acero es una barra estriada con perforaciones y coca por donde se inyecta el concreto
saliendo por las perforaciones dentro del terreno, primero la lechada y luego el
concreto de alta resistencia.
DIMENSIONES:
Diámetro menor 15cm longitud minima comercial 2m
Diámetro mayor 25cm longitud máxima 5m

MAQUINARIA Y EQUIPOS:
Muros de contención:
Es un elemento estructural vertical, longitudinal, destinado a soportar las cargas
laterales del terreno.
Fallas de un muro de contencion

Refuerzo de talud naturales y artificiales

Que es un talud
Es una inclinación natural o artificial del terreno o de un muro que se hace cuando se
toca el perfil de una ladera ya sea haciendo cortes, habiendo llenos o paisajeando
unas laderas.

Fallas de un talud
Derrumbe: es un desmoronamiento superficial del terreno donde partículas
independienter (piedras,rocas,arena) ruedan o bajan de la tierra, es peligroso pero se
puede corregir
Deslizamiento: Desmoronamiento subterráneo del terreno donde la caída de material
no es por partículas independientes sino por masa, donde la caída es totalmente
mortal y no tiene solución alguna

RENCITAJE

Baja el apoyo de las restricciones perimetrales a un note de una construcción nueva

hasta el nivel de la cimentación de esa misma nueva construcción.
Generalidades:
1. Este proceso es obligatorio para evitar colapsos de estructuras vecinas
2. Se utiliza para vigas, zapatas

Proceso constructivo:
1. Reconocimiento del proyecto en el lote.
2. Demolición de la construcción antigua
3. Demolición y limpieza
4. Excavación hasta el nivel de cimentación existente

5. Excavación desde el nivel de apoyo de la cimentación existente hasta el nuevo

nivel proyectado por medio de taludes
Que es una estructura:

Una estructura es un conjunto de elementos que unidos conforman un todo,

que debe cumplir: estabilidad (que no se mueva, pero si se mueve que se
mueva todo al mismo tiempo), resistencia (que soporte las cargas para las que
fue y no fue calculadas) y seguridad (que quien la habite no cumpla ningún
peligro)

Que es un sistema constructivo:

Es un conjunto de protocolos (normas), procesos (técnicas) y recursos (mano

de obra, herramientas, materiales) que se deben tener en cuenta para
materializar físicamente un proyecto.

4.1 Sistema simplemente apoyado:

-Trabajan por acción de la gravedad, es decir a compresión pura (de arriba
hacia abajo).
-Por lo general son grandes masas.
-Utilizan materiales naturales sin modificación interna y muy poca externa.
-No se utiliza acero de refuerzo vertical y muy poco horizontal.
-La mano de obra exige experiencia.
-La norma sismo resistente (NSR) no da permiso para su construcción, excepto
un material.
-Su modo de unión puede ser: por amontonamiento (unos sobre otros), por
caja y espiga, por ensamble y por amarré.

4.2 Sistema laminar (muros):

-Esta compuesto por elementos longitudinales – verticales.
-La mano de obra es calificada.
-Pueden ser mampuestos o vaciados.
-Son muy veloces y muy económicos comparados con el tradicional.
-Son muy estables, resistentes y seguros.
-Son excesivamente rígidos, no permiten cambios luego de ser construidos.

4.3 Sistemas esqueletar (pórticos):

-Es el sistema tradicional por excelencia.
-Se componen de columnas más vigas, unidas por un elemento estructural
llamado nudo.
-Es muy flexible espacial, estructural y
-La mano de obra solo se necesita con experiencia (para concreto) y calificada
(para acero y madera).
-Es muy lento en su construcción (en concreto).
-Se adapta muy bien a movimientos sísmicos.
-La distancia entre apoyos será mínimamente 6m y pueden llegar de buena
forma a 8m y 10m de distancia.
-La distancia entre apoyos no sobrepasan de 3m.

SISTEMAS LAMINARES (Muros):

Son sistemas que trabajan la continuidad, con muy poco desperdició de

materiales, de rápida y fácil construcción, pudiendo llegar a miles de
construcciones con muy poco presupuesto.
Características:
-Son sistemas donde sus espacios son repetitivos.
-Por lo general la cimentación son vigas y en algunas ocasiones placas.
-No son flexibles ni espacial, ni constructivas, ni estructuralmente.
-Por lo general las instalaciones van a la vista o por buitrones.
-Exige muros en las dos direcciones, donde la sumatoria de las áreas en cada
dirección sean muy similares.

-Exigen continuidad vertical (Los muros de arriba tienen que llegar abajo,
conservando un eje) y continuidad estructural (el acero de refuerzo va desde
la cimentación hasta la cubierta sin desviaciones).
-El punto más frágil del sistema es la unión del muro con la cimentación.
-Los sistemas laminares se dividen en: sistemas mampuestos (bloques que
conforman una unidad) y sistemas vaciados (hecho con formaletas y concreto
fluido).
Mampostería estructural:

En este sistema el material principal es el bloque de concreto y el bloque de

arcilla, para poder cumplir su función necesita que las piezas que lo
conforman estén ensambladas para darle estabilidad a los muros.

Características:
-Las mamposterías tienen que tener perforación vertical.
-Al ser muros compuestos por
-Son sistemas modulables
-Los usos típicos son: (CONCRETO)cárceles, túneles, muros de contención,
bóvedas, vivienda de interés social
(ARCILLA) vivienda de estrato 5 y 6
-No están permitidas las perforaciones bruscas para instalación
(canchas=regata).
-Al mismo tiempo que es estructura es acabado.
Mampuestos en concreto:

Falta imagen

Mampuestos en arcilla:

Estos 3 son los mas usados, en colombia hay mas de 300 variaciones de
ladrillos en arcilla.
12cm de ancho (ladrillo inferior derecha)

MAMPOSTERIA ESTRUCTURAL REFORZADA:

Se maneja igual a la mampostería estructural, la diferencia esta que se le adiciona el refuerzo
vertical y horizontal a los muros, obteniendo mayor resistencia horizontal y vertical, esta
mampostería se vuelve aún más rígida y dependiendo del uso los refuerzos verticales aumentan o
disminuyen así:
-Mamposteria estructural parcialmente reforzada:
Algunas celdas tendran el refuerzo vertical de acuerdo a su localizacion y los esfuerzos que
tendran que soportar (usos: vivienda hasta cinco niveles, muros de balcones o antepecho, muros
cerramientos de antejardines).

-MAMPOSTERIA ESTRUCTURAL TOTALMENTE REFORZADA:

Todas las celdas de los muros llevan refuerzo, no importa su localizacion (usos: Muros de
contencion, carceles, bovedas, bodegas).
El refuerzo vertical interno del muro se llama dovela.
La dovela es un elemento rigidizante del muro, que soporta las fuerzas verticales por compresion y
las horizontales por traccion y que da la posibilidad de conectar la cimentacion con la cubierta.

COMPONENTES:
-Acero principal reforzado y se amarran desde las fundaciones.( Min 1 pulgada de diámetro, el
acero es corrugado)
-Estribos o flejes: Son los elementos que amarran los aceros verticales y su fin es que el acero
principal no se mueva, no permitir cortante en la estructura (Sisalla).
-Groutin: es un concreto fluido que se rellenan las celdas donde esta el acero principal.
-Mampuesto: es en concreto o arcilla y es la formatela del repuesto vertical.
-Acero vertical: se ubica enbebido y se ubica intercalando en interior y exterior del muro
-

REFUERZO:
.

Localización de las dovelas según la norma en la mampostería estructural parcialmente reforzada:

-En las esquinas

-En los encuentros de muros perpendiculares entre ellos

-En los vanos o vacíos

Falta texto…
-El acero de refuerzo de los muros vaciados está compuesto por: barras principales verticales a las
que se le adhiere después de la cimentación una malla electro soldada lo que permite que el
sistema sea exageradamente rígido y así en todos los muros.
La máxima distancia permitida son 5 m entre los muros, sin embargo, no se sobrepasan casi nunca
los 4 m.
VACIADOS IN SITU

Vaciados macizo
Las vigas y los nervios están dentro del elemento mismo, no se pueden diferenciar y es muy
pesada.

Vaciado aligerado
Se reemplaza peso del concreto por otro elemento más liviano (ladrillo, ladrillo en concreto o
madera)

PREFABRICADOS

Son más rápidos de ensamblar, más económicos, más ligeros y menor desperdicio, pero sus luces
son mas cortas