Facultad de Ingeniería

EVALUACIÓN FINAL
FUNDAMENTOS DE LA CADENA DE
SUMINISTROS
INGENIERIA LOGÍSTICA Y TRANSPORTE
SEMESTRE 2022-2

CÓDIGOS DE LOS ESTUDIANTES: N00280684 NÚMERO DE CLASE: _______SUPP1202A____

APELLIDOS Y NOMBRES DE LOS ESTUDIANTES: ZAIDA DEXTRE TAMARA
DOCENTE: M. Sc. Ruth Dámaris Rodríguez Zárate FECHA: ____2/12/2022______
Duración de la Evaluación:

INDICACIONES IMPORTANTES QUE DEBE LEER EL Y FIRMAR EL ESTUDIANTE

1. Escribir con letra legible y cuide su redacción en la resolución de la evaluación.
2. Cumplir con los artículos del Reglamento de Disciplina del estudiante:
Art. 12° Constituyen faltas muy graves:
A, inciso i: Intentar o realizar un plagio parcial o total, al rendir una evaluación, una práctica o durante la elaboración o
presentación de un trabajo o asignación académica, usando cualquier medio, modalidad, objeto o equipos para tal fin, en
forma directa o a través de terceros.
A, inciso iii: Presentar un mismo trabajo, en todo o parte, en más de una asignatura sin el conocimiento y consentimiento
expreso de los docentes involucrados.
A, inciso vii: La suplantación de identidad (suplantar y/o ser suplantado) al momento de rendir una evaluación o actividad
académica, de cualquier tipo, en beneficio propio o ajeno.

Art. 21° Las faltas leves son sancionadas, preferentemente, con amonestación escrita; salvo decisión distinta de la
Autoridad competente.
Art. 22° Las faltas graves son sancionadas, preferentemente, con separación temporal; salvo decisión distinta de la
Autoridad competente.
Art. 20° Las faltas muy graves referidas a las faltas contra la probidad académica, listadas en el literal a) del Art. 12 del
presente, serán sancionadas con la desaprobación con calificación de cero en el curso. En caso de reincidencia, la sanción a
aplicar será la separación definitiva. Las faltas muy graves en general, serán sancionadas, preferentemente, con la
separación definitiva; salvo decisión distinta de la Autoridad competente.

3. Cumplir con los artículos del Reglamento de Estudios:

Art. 29° Revisión de calificación, plazos y procedimientos
a) Una vez cargada la nota en el sistema, el estudiante puede solicitar la recalificación del examen o rectificaciones de
notas al docente del curso, debiendo presentar y sustentar el caso con la evidencia que corresponda en un plazo
máximo de 48 horas de cargada la nota en el sistema, para evaluaciones parciales, continuas y evaluaciones finales; y
de 24 horas de cargada la nota, para el examen sustitutorio. Una vez cerrado el periodo académico, ya no hay lugar a
reclamos o rectificaciones de notas.
b) La solicitud de recalificación solo es admitida en los siguientes casos: • Error en registro de nota u olvido por parte del
docente. • Si hay error de suma en el puntaje del examen. • Hay evidencia de que el docente dejó de leer
accidentalmente parte de la respuesta del examen.
c) La revisión del examen puede implicar una corrección con una nota menor, igual o mayor a la nota original.
d) El docente tiene la obligación de resolver la recalificación o rectificación de nota de forma escrita, atendiendo o no la
solicitud del estudiante, en un plazo máximo de 48 horas.
e) Si el estudiante no está de acuerdo con la recalificación o rectificación puede elevar el caso al responsable de carrera,
quien responde en un plazo máximo de 48 horas, y cuyo fallo es inimpugnable. No aplica para exámenes sustitutorios.
f) Por ningún motivo proceden las solicitudes de rectificación que estén fuera de los plazos establecidos por la Universidad.
4. Escriba con lapicero. Se rechazan las solicitudes de revisión de notas si el examen es respondido con lápiz,
5. Apague y guarde su teléfono celular.
6. No use hojas adicionales.

Firma del estudiante

DNI:

1
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Observaciones o incidencias registradas por parte del docente:

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HE RECIBIDO, LEÍDO Y REVISADO EL PUNTAJE OBTENIDO Y:

x ES CONFORME
NO ES CONFORME

Firma del estudiante

DNI:

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CASO 1: (12 PUNTOS)

Lee el caso y responde las preguntas al final del texto:

La empresa PANDA S.A. cuenta con un centro de distribución donde se recepcionan, almacenan y despachan
los pedidos de los clientes de Lima Metropolitana, Lima Provincias y El Callao. Sin embargo, en los últimos años
los pedidos de los clientes se han incrementado, hace 4 años atrás el despacho oscilaba entre 60 a 80 toneladas
despachadas cada noche y los últimos 2 años el despacho oscila entre 85 a 140 toneladas. Teniendo 46 a 50
rutas (esto dependerá de la capacidad del vehículo).
El gráfico 1 muestra las operaciones del centro de distribución, en la que cuenta con 12 puertas para embarque,
cabe mencionar que el supervisor de turno que tiene más de 20 años en el mismo proceso, sólo usa las puertas
1, 2, 3, 4, 5, 6 y 7 para el despacho.
El supervisor en mención trabaja de la siguiente forma:
- Analiza la información enviada por el área comercial, en la que se detalla la cantidad a despachar por
cada cliente, la información de los vehículos (capacidad y placa) y la prioridad de carga. El siguiente
cuadro es un ejemplo de la información y lo que hace el supervisor es programar su despacho, dando
más importancia a la columna de prioridades (primero carga los vehículos con prioridad 1, luego los
vehículos con prioridad 2, etc.)

Cliente Productos Peso Total Prioridad

Minorista A A2 2,210 Kg. 1
Raura B5 4,680 Kg. 2
Santiago M. U6 1,400 Kg. 3
Mayorista S. O9 5,740 Kg. 1
Saturno S.A. A2 1,200 Kg. 3
Julio C. T1 2,300 Kg. 2
Acero S. Z3 4,500 Kg. 1
Minorista B B3 6, 100 Kg. 1

- El horario para todos es de 10pm a 6am, donde se cuenta con 40 minutos de descanso y 10 minutos
para realizar las charlas de seguridad, entre otros temas. Los operarios están ingresando al proceso a
las 10:10pm ó 10:15pm en su mayoría, y el supervisor hace las charlas a las 10:20pm y a las 11pm inicia
el proceso de despacho con el personal que hace el picking.
- El supervisor dividió en 2 grupos a todos los colaboradores; un grupo de 10 personas están
abasteciendo a la zona de picking y el otro grupo de 25 personas están pesando y cargando los pedidos
a los vehículos. Para que el despacho se lleve a cabo, el grupo de 10 personas que abastecen, deben
iniciar su proceso 1 hora antes de los que pesan y cargan a los vehículos, por lo mismo que terminan
antes su labor y se van a sus casas antes que sus compañeros. Por otro lado, el grupo que hace el
pesado y la carga a los vehículos finaliza al último y terminan muy cansados.
- Las puertas 8 y 9 sólo se usan cuando hay devoluciones.
- Las puertas 10, 11 y 12 no se encuentran operativas, ya que nunca las usaron y el proceso de despacho
no se ha modificado.

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Gráfico 1. Centro de Distribución

Eres un nuevo Supervisor y tu jefe te pasó al turno nocturno para que aprendas el proceso de despacho y
durante la primera semana realizando el despacho por las noches, te diste cuenta de lo siguiente:
- Los colaboradores hacen sus actividades en automático, los que terminaron su labor, se retiran sin
importar que el otro grupo siga trabajando.
- Se termina de cargar los carros a las 6:40am a 7:00am y esto está generando reclamos de los clientes y
descontento del personal porque no se les paga sus horas extras.
- El área comercial y operaciones no dicen nada, porque se está cumpliendo con la prioridad de los
clientes.
- Durante la carga de productos a los vehículos, notas que algunas unidades demoran más en la puerta
de embarque porque deben cargar más toneladas que otros vehículos y esto genera confusión en las
cargas y hay una persona que pasa toda la revisando todas las unidades cargadas para detectar que
carga está mal hecha y hagan un reproceso.

PREGUNTAS

a) ¿Qué cambios implementarías para mejorar los procesos del centro de distribución y cumplir con los
clientes? Detalla tu respuesta por cada proceso que identifiques, cada cambio bien justificado y
detallado se considerará 2 puntos. (10 puntos).

1. RPT. Para comenzar pondría un tiempo exacto en la charla de capacitación si son 10minutos por que tomarse
20 (si alguno llegara tarde para su charla lo descontaría del tiempo de descanso que tienen que son los
40minutos)
2 en la repartición de los grupos el grupo pondría 15 operarios para que hagan el proceso de picking y de paso el
pesado pero a uno le pondría como líder para que verifique con la guía lo que se está requiriendo de esta manera
ya se estaría aminorando las fallas que pudieran haber ,y las otras 20 personas les pondría ha realizar la carga con
una guía y una orden para que llene los camiones a un líder para que de igual manera verifique lo que se está
cargando y para que verifiquen lo que cargan de esa manera ambas partes terminarían casi igual y sin mucho
trabajo pesado ya que si están elaborando los packing se les aria más fácil de paso pesarlo. Y los que terminan
antes les pondría a limpiar su área para que ambos grupos salgan al mismo tiempo
3 las puertas no las habilitaría las dejaría igual ya que por lo que se ve en el plano no hay espacio para estacionar
camiones así que ese espacio de lo pondría como zona de escape en caso de algún evento donde tengan que salir
rápidamente
4 – como ya lo explicado en el punto 2 de esta manera reduciría los tiempos para ya no perder el tiempo en estar
verificando al final solo una pequeña inspección y verificación de guía de salida con la placa y trataría de esta

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manera de que no haya horas extras (si la empresa así decidiera que no pagaran horas extras)
Además de juntar los camiones por pedido de prioridad

b) Grafica la nueva distribución del Centro de Distribución y menciona los beneficios que se obtendrían (2
puntos).
Lo dejaría tal cual solo pondría las puertas 12-11-10 como salida de emergencia

Salida de
emergencia

CASO 2: (PUNTOS 8)
Lee el caso y responde las preguntas al final del texto:

Te han contratado en un operador logístico que presta servicios a varias empresas reconocidas y te han
solicitado realizar un diagnóstico para mejorar los indicadores logísticos.
Al entrevistar a varios colaboradores que tienen un tiempo trabajando en la empresa, te comentan que
demoran mucho tiempo en realizar el picking porque los productos más solicitados se encuentran en los
pasillos A y B del almacén y los productos con menos rotación se encuentran en los pasillos C, D y E. Por otro
lado, al revisar la información de los reclamos de los clientes, los reclamos con mayor incidencia, es que no se le
está entregando los productos que han solicitado, porque se les envió un producto diferente al solicitado y/o
pedidos incompletos.
La empresa que presta servicios al operador logístico a solicitado un plan de mejora para reducir el número de
reclamos de los clientes.

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PREGUNTAS:
c) Completa el siguiente cuadro justificando de manera clara tu respuesta (8 puntos).
Consecuencias (que es lo
que está ocasionando):
Causas (porque ocurre
dicho problema):
Posibles acciones (como
mínimo 5):
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Síntoma (problema):
 Malestar en los clientes
 Malestar en los empleados
 Perdidas en los productos (no llevas el control en los
productos que salen)
 Un sobre costo en ir a recoger y devolver los
productos
 Que los clientes se retiren
  Aparentemente los pasillos con mayor rotación están
muy lejos o en una zona con un acceso muy difícil
(muy alto muy lejos o muy atrás de los anaqueles)
 Los productos están en desorden no están
organizados por rotación, por especie, no están
codificados los anaqueles para una forma de ubicar
mas rápida los productos
 Rotular los anaqueles e identificarlo que productos
están
 Poner los productos con mayor rotación mas
accesibles a los que realizan los picking (por ejemplo,
en los anaqueles ponerlos últimos de la fila para que
salgan primero)
 Poner a un personal para que verifique con la guía los
que los piking van a ser así estaría corrigiendo el error
de los despachos.
 Y si aun así habría algún error de envió nos
disculparíamos y le daríamos ese producto con un
descuento así trataría de que el cliente no se
incomode)
 Capacitaría al personal en la forma de como tener
cuidado con los picking, con la mercadería y que
tengan conciencia de que un mal trabajo de ellos
perjudica a la empresa hacerles entender que son la
base de la empresa.
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ADJUNTAR RUBRICA DE EVALUACIÓN

Puntuación
Peso
Criterios Descripción máxima
(puntos) %
a) ¿Qué cambios implementarías para mejorar los
procesos del centro de distribución y cumplir con los
Criterio 1 clientes? Detalla tu respuesta por cada proceso que 10 50%
identifiques, cada cambio bien justificado y detallado se
considerará 2 puntos.

b) Grafica la nueva distribución del Centro de Distribución

Criterio 2 2 10%
y menciona los beneficios que se obtendrían.

c) Completa el siguiente cuadro justificando de manera

Criterio 3 8 40%
clara tu respuesta.

    20 100%