Las fusiones y adquisiciones forman parte fundamental de la industria automovilística mundial,

que hoy dominan 15 grandes corporaciones. La mayor en términos de facturación es Volkswagen y

la que tiene más marcas es Fiat Chrysler Automobiles, que nació de la unión entre la italiana y la
estadounidense. Este conglomerado factura US$110.900 millones anuales y tiene más de 20
marcas, entre las que se destacan Ferrari, Maserati, Dodge y Jeep.

Los 15 gigantes del sector no solo se han posicionado por las compras y fusiones, también por
grandes inyecciones de capital que les permiten producir millones de carros e innovar
constantemente.

Las 10 empresas más admiradas del mundo

Esta característica del mercado hace que para las firmas pequeñas sea más difícil competir, como
es el caso de la fabricante de autos eléctricos Tesla, la número 15 en facturación con US$11.800
millones, o la japonesa Suzuki, número 13. Ambas manejan apenas una sola marca.

Las casas matrices de los grandes conglomerados automovilísticos estrenan marcas para apuntar a
nuevos mercados, en especial en China, donde la mayoría tiene presencia directa.

No pierda su inversión en desarrollo de software y aplicaciones

También lo hacen para posicionarse. Por ejemplo, cuando las japonesas Toyota, Nissan y Honda
llegaron a Estados Unidos, entre 1960 y 1970, vendieron un elevado número de vehículos, pero no
tenían su reputación actual. Para enfrentar este tema lanzaron marcas de lujo: Acura (1986),
Infiniti (1989) y Lexus (1989).

Otra forma de crecer consiste en comprar marcas ya posicionadas y eso hizo la india Tata Motors
(ocupa el puesto 10 de las más grandes). Sus dueños decidieron expandirse al comprar las marcas
británicas Jaguar y Land Rover. Además de ser un mercado de gigantes, se confirma que el del
automóvil permanece en constante movimiento

Fabricantes de automóviles con mayor número de unidades vendidas del mundo 2019

Publicado por Abigail Orús, 19 oct. 2020

La automoción es uno de los motores de la economía alemana y 2019 volvió a demostrarlo. De

hecho, el mercado germano fue la potencia europea que registró el mayor número de turismos
matriculados durante ese año. Pero el peso de los coches alemanes no se limita a sus fronteras. En
2019, el grupo Volkswagen vendió aproximadamente 10,3 millones de vehículos a nivel mundial.
De esta forma, volvió a liderar la clasificación mundial de fabricantes. El Grupo Toyota y Renault-
Nissan Alliance ocuparon la segunda y la tercera posición, respectivamente.

La industria automovilística mundial en cifras

Año tras año, China no solo se afirma como el mayor productor automovilístico del mundo, sino
que logra mantener un margen notable respecto al resto de potencias. Ahora bien, y pese a ser
también uno de los países con mayores ventas, en 2019 se vendieron aproximadamente 2,3
millones de turismos menos que en el año previo. Esta tendencia decreciente, no obstante, se
repitió en la mayoría de los grandes mercados de la automoción mundial, destacando el caso de
Estados Unidos. Y es que el mercado estadounidense registró el volumen más bajo de ventas de
los últimos 15 años.

Los vehículos electrificados siguen ganando terreno

La cada vez mayor concienciación medioambiental de la población parece haber impulsado las
ventas de vehículos electrificados en el mundo en los últimos años. Eso sí, China y Estados Unidos
continúan siendo los principales mercados de este tipo de automóviles a nivel mundial, a una
notable distancia del resto de países. Una realidad que no sorprende teniendo en cuenta que Tesla
y BAIC, dos de los mayores fabricantes de coches eléctricos puros, tienen su sede, precisamente,
en dichos Estados.