ESPECIFICACIONES TECNICAS Kabul

MUNICIPALIDAD DISTRITAL CORONEL GREGORIO ALBARRACIN LANCHIPA
ESPECIFICACIONES TECNICAS
PROYECTO : CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y

PEATONAL EN LA ASOCIACION DE VIVIENDA
KABUL VILLA B, DISTRITO DE CORONEL
GREGORIO ALBARRACIN LANCHIPA - TACNA -
TACNA
FICHA SNIP : 256974
MODALIDAD : EJECUCION PRESUPUESTARIA DIRECTA
FECHA : ENERO 2016
GENERALIDADES
DISPOSICIONES GENERALES
Estas especificaciones, conjuntamente con los planos servirán de base para la construcción de
dichas obras. La construcción comprende la completa ejecución de los trabajos indicados en
estas especificaciones y también no incluidas en la serie completa de los planos. En
consecuencia, ambos documentos se complementan.
El ingeniero supervisor de obras tiene autoridad suficiente para ampliar éstas, en lo que respecta
a la calidad de los materiales a utilizarse y la correcta metodología constructiva a seguir en
cualquier trabajo, sin que ello origine reclamo alguno por parte del residente de obra.
Especificaciones y planos
En obra se deberá contar obligatoriamente con un juego de planos completos y especificaciones
que para tal fin se hayan establecido, quedando entendido que cualquier detalle que figure
únicamente en los planos o en las especificaciones será válido como si se hubiera mostrado en
ambos.
Condiciones extrañas o distintas

El ingeniero residente, notificará por escrito a la supervisión, cualquier situación del subsuelo u
otra condición física que sea diferente a aquellas indicadas en los planos o en las
especificaciones.
Debe actuar tan pronto como sea posible y antes de efectuar cualquier alteración a dicha
condición física que sea diferente a aquellas indicadas en los planos o en las especificaciones.
Errores u Omisión
CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y PEATONAL EN LA ASOCIACION DE

VIVIENDA KABUL VILLA B, DISTRITO DE CORONEL GREGORIO ALBARRACIN LANCHIPA -
TACNA - TACNA
Los errores u omisiones que pueden encontrarse en el proyecto, tanto en el diseño como en
metrado se pondrán inmediatamente por escrito en conocimiento del ingeniero supervisor
designado para la obra respectiva.
Equipos, Herramientas o Implementos.

Todos los equipos, herramientas e implementos necesarios para la ejecución correcta de la obra
deberán ser previstos por el residente. Se preverá en cantidad, condición y oportunidad tales que
no originen retrasos en el avance de la obra.
Medidas de Seguridad.
Ninguna actividad o trabajo podrá ser realizada si no se cuenta previamente con las medidas de
seguridad (señalización informativa y preventiva, líneas de limitación, líneas de vida, limpieza,
cascos, botas de seguridad, guantes, lentes de seguridad, correas y arneses de seguridad, otros,
etc.) que eliminen los riesgos de accidentes y daños al personal de obra, estructuras,
construcciones vecinas y cualquier otro valor que se encuentre en riesgo por la ejecución de
dicha actividad. De esta manera quedará bajo responsabilidad del Ing. Residente proveer y
prever todas las medidas de seguridad necesarias de manera de garantizar los trabajos a ejecutar
quedando a criterio del Ingeniero Supervisor poder paralizar y/o suspender cualquier actividad
que no cuente con las mismas.
Normas Técnicas y requisitos a adoptarse en la construcción

La construcción de la obra, se ejecutará de conformidad a las siguientes normas:
ITINTEC (Instituto de Investigación Tecnológica Industrial de Normas Técnicas)
Reglamento Nacional de Construcciones.
ACI (American Concrete Institute)
ASTM (American Standards for Testing Materials)
Los materiales que se emplearán en la construcción de la obra serán nuevos, de primera calidad,
aquellos que vinieran envasados deben entrar a la obra en sus recipientes originales intactos,
debidamente sellados y serán almacenados en las condiciones que indica el proveedor,
indicándose de manera escrita a la supervisión, la cantidad, número de lote, fecha de fabricación
y fecha de vencimiento.
El ingeniero residente revisará el funcionamiento de los equipos de manera que cumplan con las
especificaciones de la partida considerada.
El personal de obra deberá tener la especialización y experiencia suficiente para la realización

de los trabajos en cada partida pudiendo el supervisor ordenar el retiro de aquel personal que no
cuente con ello.
Ingeniero Residente

TACNA - TACNA
La Entidad designará a un profesional colegiado quien asumirá la responsabilidad de la

residencia de la obra.
La Inspección estará a cargo de un Ingeniero Civil Colegiado designado por la Entidad

responsable, quien tendrá a su cargo supervisar y controlar los trabajos, los plazos de ejecución
y la calidad de todos los materiales y elementos que se emplearan en relación con las obras, así
como las instalaciones y colocación de las mismas.
La supervisión podrá rechazar aquellos materiales, equipos, procedimientos e instalaciones que

presente el Ing. Residente y que no están de acuerdo con las especificaciones técnicas, planos
y/o las instrucciones impartidas por la propia Supervisión.
Condiciones Climáticas
El residente de la ejecución de la obra tomará todas las previsiones necesarias para que no
sufran daños por condiciones climáticas los materiales, equipos, las instalaciones y cualquier
otro recurso a emplear en la obra, quedando en exclusiva responsabilidad de la entidad la
reparación y/o reposición del recurso afectado.
DIVERGENCIAS, OMISIONES U ERRORES
En caso de existir algunas omisiones u errores en el expediente técnico, deberá tenerse en

cuenta la prelación documentaria según el reglamento de la ley de contrataciones y
adquisiciones, y absueltas según el procedimiento que establece la Directiva vigente
institucional. Solo en caso de presentar modificaciones sustanciales, estas deberán ser
comunicadas al proyectista solo en caso que así lo determine el supervisor de obra, quien, por
escrito elevara dichas modificaciones a la oficina de estudios.
A. CONSIDERACIONES GENERALES
Las presentes especificaciones técnicas son complementarias a los proyectos de ingeniería y
arquitectura del presente Expediente Técnico y por lo tanto, los encargados de la Construcción
deben necesariamente seguirlas y cumplirlas.
El Supervisor de obra, tiene autoridad suficiente para ampliar éstas, en lo que respecta a la
calidad de los materiales a utilizarse y la correcta metodología constructiva a seguir en cualquier
trabajo, sin que ello origine reclamo alguno por parte del Residente de obra.
En el caso de existir divergencias entre los documentos del proyecto: los planos tienen validez
sobre las especificaciones técnicas, metrados y presupuestos, las especificaciones técnicas
tienen validez sobre los metrados y presupuestos, los metrados tienen validez sobre los
presupuestos.
B. CONSIDERACIONES PARTICULARES
El Residente de obra deberá definir antes de dar inicio a los trabajos, de cualquier diferencia con
el Proyecto, para efecto de ser solucionado oportunamente.

TACNA - TACNA
El Residente de obra deberá tomar en cuenta todas las medidas de seguridad a fin de evitar
cualquier accidente tanto del personal de obra como cualquier otro ajeno a ella, así como la
seguridad de los materiales y equipos de obra, siendo todo ello de su total responsabilidad.
Especial atención se tendrá en la observación de las leyes y demás disposiciones de seguridad
vigentes.
Asimismo, todos los trabajos y actividades que implique la ejecución de la obra deberán
realizarse teniendo en cuenta no dañar las estructuras, redes y/o instalaciones ajenas al presente
proyecto. Si propiedades de terceros resultasen dañadas, debido a las actividades, estas deberán
ser restauradas inmediatamente y dejadas en las mismas condiciones en las que se encontraban
antes del daño.
El Residente de obra deberá conducir sus operaciones de manera que cause la menor
obstrucción o inconveniencia posible al tránsito público y no deberá tener bajo construcción un
área o cantidad de trabajo mayor del que pueda ejecutar correctamente y con la debida
consideración a los derechos del público. Así mismo el Residente de obra tendrá la obligación
de mantener las señales y otros controles necesarios para un adecuado encauzamiento del
tránsito y en donde sea necesario se proveerán accesos y cruces temporales.
Hasta la aceptación de la obra por la Entidad, la Obra deberá estar bajo el cargo y cuidado del
área usuaria representada por el Residente de obra, y éste deberá tomar todas las precauciones
necesarias para protegerlas contra daños y perjuicios causados por elementos extraños o por otra
causa, ya sea debido a material o trabajo defectuoso o la omisión de trabajos considerados en el
expediente técnico.
EL RESIDENTE DE OBRA
La Entidad designará a un Ingeniero Civil ó un Arquitecto, idóneamente preparado y de amplia
experiencia debiendo constatar el cumplimiento de los reglamentos y los procesos
constructivos, así como la correcta aplicación de las normas establecidas y de lo descrito en el
presente Expediente Técnico.
DEL PERSONAL
El Residente de obra deberá presentar al Supervisor de obra, la relación del personal que va a
trabajar en la obra. El Supervisor de obra se reservará el derecho de pedir el cambio total ó
parcial del personal, o los que a su juicio y en el transcurso de la obra demuestren ineptitud para
desempeñar el cargo encomendado.
El Residente de obra, deberá acatar la determinación del Supervisor de obra y no podrá
invocarla como causa justificatoria para solicitar ampliación de plazo para entrega de obra lo
anteriormente descrito.
DEL EQUIPO

TACNA - TACNA
Comprende la maquinaria que interviene en la obra. El equipo variará de acuerdo a la magnitud

de la obra, pero en todo caso debe ser suficiente y de óptimo estado para que la obra no sufra
retrasos en su ejecución.
DE LOS MATERIALES
El acopio de los materiales debe hacerse de manera racional, de tal manera que su presencia no
cause malestar en la ejecución de la misma, o que por excesivo tiempo de almacenamiento
desmejore las propiedades particulares de estos.
Los materiales que se emplearán en la obra deberán ser nuevos, de primera calidad y estarán de
acuerdo con las presentes especificaciones. Los materiales envasados deberán ingresar a la obra
en sus recipientes originales, intactos, debidamente sellados y con certificación de calidad.
El Supervisor de obra está autorizado a rechazar el empleo o uso de los materiales, cuando no
cumplan con las normas ya mencionadas o con las especificaciones particulares de los
elementos destinados a la obra.
DE LAS PRUEBAS
Es obligación de la Residencia de obra, antes de solicitar la Recepción de la Obra, realizar todas
las Pruebas, análisis y ensayos necesarias para la verificación del óptimo funcionamiento de la
obra ejecutada. De no ser así, el Supervisor de obra está autorizado a rechazar los trabajos,
siendo responsabilidad del Residente de obra la reposición de ellos.
SERVICIOS DE LABORATORIO
El Residente de obra propondrá a una Entidad de reconocido prestigio especializada en pruebas
de laboratorio o Control de Calidad, para llevar a cabo todos los servicios de pruebas que sean
necesarios para asegurar el cumplimiento de todo lo descrito en los documentos del presente
Expediente Técnico.
El laboratorio de pruebas deberá tener personal técnico con experiencia, estar apropiadamente
equipado y completamente calificado para efectuar las pruebas de acuerdo con las normas
especificadas. El Residente de obra obtendrá la aceptación del Supervisor de obra antes de que
se lleven a cabo los servicios.
Pruebas y Muestras
El Residente de Obra suministrará todo el personal e instalaciones necesarios para ayudar con el
desarrollo de las pruebas. Estas se llevarán a cabo por personal de laboratorio tal como se
indique en las Especificaciones. Se llevará un registro que incluya el tipo, tiempo, localización y
número de cada prueba o muestra requerida.

TACNA - TACNA
Después de tomar la muestra, el laboratorio llevará a cabo las pruebas requeridas dentro de un
término razonable de tiempo consistente con las normas especificadas y rendirá un informe
escrito de cada prueba efectuada.
El Residente de obra facilitará todos los materiales para muestras y cooperará en las actividades
requeridas para las pruebas, incluyendo la toma de muestras.
La frecuencia de los ensayos para certificar la calidad del concreto, para ensayos de resistencia
en compresión de cada clase de concreto colocado, cada día deberán ser tomadas:
a) No menos de una muestra de ensayo por día.
b) No menos de una muestra de ensayo por cada 50 metros cúbicos de concreto colocado.
c) No menos de una muestra de ensayo por cada 300 metros cuadrados de área superficial para
pavimentos o losas.
Si el volumen total de concreto de una clase dada es tal que la cantidad de ensayos de
resistencia en compresión ha de ser menor de cinco, el Supervisor de obra ordenará ensayos de
por lo menos cinco tandas tomadas al azar, o de cada tanda si va a haber menos de cinco. Todo
lo anterior en concordancia con el RNE Capitulo 3, Articulo 4.
Informes de Pruebas
Según se especifique o el Supervisor de obra lo requiera, el laboratorio contratado presentará
para su revisión informes escritos sobre los resultados de las pruebas y la información
suministrada por el Residente de obra sobre los materiales y equipos propuestos para usarse en
la Obra.
Los informes escritos sobre pruebas de Control de Calidad de materiales entregados en el sitio e
ingresados a la Obra serán remitidos directamente del laboratorio al Supervisor de obra.
C. COMPATIBILIZACION Y COMPLEMENTOS
El objetivo de las especificaciones técnicas es dar las pautas generales que el Residente de obra
deberá seguir en cuanto a calidades, procedimientos y acabados durante la ejecución de la obra,
como complemento de los planos, metrados y memorias descriptivas.
Deberá además ser indispensable el cumplimiento de los Reglamentos, Códigos y Normas

Nacionales vigentes necesarias para el tipo de obra a ejecutar, así como el contenido técnico
vertido en el desarrollo de las especificaciones técnicas, es compatible con los siguientes
documentos:
- Reglamento Nacional de Edificaciones del Perú.

- Seguridad durante la Construcción G.050.
- Norma Técnica de Infraestructura Sanitaria para Instalaciones Urbanas S100
- Manuales de Normas del A.C.I.
- Manuales de Normas del A.S.T.M.
- Código Nacional de Electricidad del Perú.
- Reglamento de la Ley de Industria Eléctrica del Perú

TACNA - TACNA
ESPECIFICACIONES TECNICAS – ESPECIFICAS
COMPONENTE 01: INFRAESTRUCTURA VIAL
01. COMPONENTE 01: INFRAESTRUCTURA VIAL

01.01 OBRAS PROVISIONALES
Comprende todas las construcciones e instalaciones que con carácter temporal son
ejecutadas, para el servicio del personal administrativo y obra, almacenamiento y cuidado
de los materiales durante la ejecución de las obras. Se usaran materiales recuperables en
todo, o en parte ya que estas construcciones e instalaciones deben ser demolidas y/o
desarmadas al final de la obra.
01.01.1 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA DE 3.60X2.40 M

Descripción
A fin de identificar a la institución a cuyo cargo está la obra, se deberá instalar un cartel
de obra, ubicado en la parte frontal de la obra con vista a la vía principal de acceso. Las
características de este cartel serán con letras grandes y el logotipo de la institución, la
cantidad de inversión, la magnitud de la misma, dicho cartel tendrá 3.60 x 2.40 mts.
De los materiales a utilizar y el diseño de impresión coordinar con la Sub Gerencia de
Ingeniería y Obras – Gerencia de Desarrollo Urbano, Infraestructura y Transportes
(GDUIT) de la MDCGAL.
Calidad de los materiales:

El Residente de Obra así como el Supervisor de obra deben verificar, previo al ingreso a
Almacén, que los materiales utilizados para la confección del cartel y adquiridos por
Abastecimientos se ciñan a los términos de referencia previstos. Los materiales utilizados
serán de primera calidad y en el proceso de montaje deberán quedar perfectamente
arriostrados mediante travesaños y parantes, logrando rigidez, garantizando su
funcionamiento.
Sistema de control de calidad:

El Residente y Supervisor de Obra deben verificar que el bien adquirido se ciña a las
dimensiones y diseños previstos en los términos de referencia de compra.
Método de medición:

TACNA - TACNA
Su unidad de medida es UNIDAD (u).
Forma de valorización:
La forma de valorización de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, según
precios que se encuentran definidos en el presupuesto de obra.
01.01.2 CASETA DE ALMACEN, GUARDIANIA Y RESIDENCIA (INCL FALSO

PISO)
Descripción
Delimitando las áreas de trabajo se asigna espacios para la Caseta de almacén, guardianía
y oficina para Residencia, con el fin de proveer un ambiente provisional fijo, de
dimensiones adecuadas, de acuerdo a la necesidad del proyecto.
Estas casetas debe mantenerse limpia y en buen estado durante la construcción de la obra.
Se tendrá cuidado en determinar una ubicación conveniente y central de fácil acceso con
el exterior, con un vigilante nocturno para la seguridad de materiales y herramientas

Los materiales utilizados serán de primera calidad y en el proceso de montaje deberán
quedar perfectamente arriostrados mediante travesaños y parantes, logrando rigidez,
garantizando su funcionamiento.

Su unidad de medida es METRO CUADRADO (m2).
La valorización de esta partida se cuantificara en metros cuadrados, cuyos precios
unitarios se encuentran definidos en el presupuesto.
01.01.3 SS.HH. PROVISIONALES (INCL FALSO PISO)

Descripción
Delimitando las áreas de trabajo se asigna un espacio para los SS.HH. provisionales, con
el fin de proveer un ambiente provisional fijo, conectado a la red pública.
Este ambiente deberá mantenerse limpia y en buen estado durante la construcción de la
obra. Se tendrá cuidado en determinar una ubicación conveniente y de fluida ventilación
natural.

TACNA - TACNA
Los materiales utilizados serán de primera calidad y en el proceso de montaje deberán

quedar perfectamente arriostrados mediante travesaños y parantes, logrando rigidez,
garantizando su funcionamiento.

Su unidad de medida es METROS CUADRADOS (m2).
La valorización de esta partida se cuantificara en metros cuadrados, cuyos precios
unitarios se encuentran definidos en el presupuesto.
01.01.4 ALQUILER Y MANTENIMIENTO DE BAÑO PORTATIL

Descripción
Esta partida considera el Servicio de alquiler y mantenimiento de Baño portátil, según
características siguientes:
- Medidas del baño : Alto 2.2m, ancho 1.2m, largo 1.2m
- Medidas de taza móvil: alto 0.35 m
- Taza móvil de 60 lt.
- Incluye tacho papelero, perchero, pestillo interior, porta papel higiénico.
- Porta candado exterior.
- Material de plástico reforzado en fibra de vidrio.
- Modelo de fabricación nacional según DIGESA-GSA
- La mantención y aseo deberán estar incluidos.
Estas instalaciones móviles deberán mantenerse limpias y en buen estado durante la
construcción de la obra. Se tendrá cuidado en determinar una ubicación conveniente y de
fluida ventilación natural.

El Residente y el Supervisor de obra de obra deben verificar que las instalaciones de este
baño sean las más adecuadas y estén en el lugar más óptimo, para un buen uso de este.
La unidad de medición es el MES
01.02 TRABAJOS PRELIMINARES

TACNA - TACNA
01.02.1 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE HERRAMIENTAS Y

EQUIPOS
Descripción
Esta partida consiste en el traslado de los equipos, herramientas y otros que sean
necesarios desde los almacenes de la obra, hasta el lugar en que se desarrolle la misma,
mediante el empleo de vehículos de carga, y de ser el caso emplear camión cama baja
para el transporte de maquinaria pesada, antes de iniciar y al finalizar los trabajos.
Materiales
Por las características de la partida a ejecutar en este trabajo no se requerirá el uso de
materiales.
Método de Construcción
Los equipos y herramientas que deberán ser empleados en la obra serán clasificados de
acuerdo a la prioridad de uso y transportados en vehículos con el cuidado necesario para
llegar sin sufrir daños, el Residente de obra será responsable de la integridad de los
equipos durante el proceso de carguío, transporte y descarga en obra en los lugares
establecidos.
Método de medición
La unidad de medida será GLOBAL (glb).
01.02.2 SUMINISTRO PROVISIONAL DE AGUA Y DESAGUE

Descripción
Dentro de las obras provisionales se considera el suministro de agua provisional para el
mantenimiento de los servicios higiénicos, para las partidas y procesos constructivos que
lo requieran y que no están considerados en los análisis de costos unitarios, y para otras
necesidades que pudieren presentarse en el proceso constructivo. Además comprende la
red y el sistema de eliminación de las aguas residuales provenientes de los servicios
higiénicos provisionales.
Materiales
El agua a emplearse deberá ser potable, fresca, limpia, libre de sustancias perjudiciales
como aceites, ácidos, álcalis, sales minerales, materias orgánicas, partículas de humus,
fibras vegetales, etc.
Se podrá usar agua de pozo siempre y cuando cumpla con las exigencias ya anotadas y
que no sean aguas duras con contenidos de sulfatos.

TACNA - TACNA
El método de ejecución en este caso deberá ser escogido por el Residente de obra
encargado de la ejecución de los trabajos, contando con la respectiva aprobación del
Supervisor de obra.
La unidad de medida es GLOBAL (Glb)
01.02.3 SUMINISTRO PROVISIONAL DE ENERGIA ELECTRICA
Descripción
Dentro de las obras provisionales se ha considerado la instalación del suministro
provisional de energía eléctrica para la obra, la cual se solicitará y realizara el trámite
hasta conseguir la instalación del concesionario dentro de los plazos previstos para la
ejecución de obra propuestos. El pago por este consumo deberá ser asumido por la obra.
Materiales
Los materiales se han considerado en forma global, en la cual están incluidos los cables,
tuberías, uniones y otros que se requieran para la realización de las partidas.
El método de ejecución en este caso debe ser escogido por el Residente de obra o sub
contratista encargado de la ejecución de los trabajos, contando con la respectiva
aprobación del Supervisor de obra.
La unidad de medida es GLOBAL (Glb).
Se tomará en cuenta la instalación operativa de electricidad para la obra.
precios que se encuentran definidos en el presupuesto de obra
01.03 SEGURIDAD Y SALUD

01.03.1 ELABORACION, IMPLEMENTACION Y ADMINISTRACION DE PLAN
DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
Descripción
Esta partida comprende la elaboración, implementación y administración del Plan de
Seguridad y Salud en el Trabajo (PSST). El mismo que deberá contener los mecanismos
técnicos y administrativos necesarios para garantizar la integridad física y salud de los
trabajadores y de terceras personas, durante la ejecución de las actividades previstas en el
contrato de obra y trabajos adicionales que se deriven del contrato principal.

TACNA - TACNA
El Residente de obra será responsable de que se implemente el PSST, antes del inicio de
los trabajos contratados, así como de garantizar su cumplimiento en todas las etapas de
ejecución de obra.
En obra, todo el personal directo y subcontratistas deben cumplir los lineamientos del
PSST implementado por la Residencia de obra y tomarlo como base para elaborar sus
planes específicos para los trabajos que tengan asignados en la obra.
El contenido del PSST deberá ser concordante con las consideraciones indicadas en la
Norma Técnica de Edificación G-050.
Método de Medición
La unidad de medición es el GLOBAL (glb).
01.03.2 EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL

Descripción
Esta partida comprende la adquisición de equipo de protección individual, para estar
protegido de los peligros asociados al tipo de trabajo que realicen, los cuales se describen
a continuación:
- Zapatos de seguridad de cuero, tipo botín y punta de acero para protección de
pies.
- Chaleco de seguridad de tala drill con cinta reflectiva.
- Overol de color de tela drill con cinta reflectiva.
- Guantes de cuero reforzado en la palma, caña corta.
- Guantes de Jebe industrial.
- Lentes de seguridad, las cuales estarán provistos de lunas resistentes a este tipo de
impactos y en conformidad con las normas de la autoridad competente.
- Los cascos de seguridad serán fabricados de material resistente, liviano e
incombustible (Equipo para protección de la cabeza).
- Tapones para protección de oído.
- Respirador purificador de aire, con filtro anti polvo.
- La adquisición y uso de los equipos será de acuerdo a lo indicado en el Plan de
Seguridad y Salud aprobado por el Supervisor de obra.
La unidad de medida es la UNIDAD (und).

TACNA - TACNA
01.03.3 EQUIPO DE PROTECCION COLECTIVA

Descripción
Esta partida comprende la adquisición e instalación de protecciones colectivas que
garanticen la integridad física y salud de los trabajadores y de terceros, durante el tiempo
de ejecución de obra.
Las protecciones colectivas consistirán en:
- La colocación de malla plástica reflectorizante naranja y en todo lugar que se deba
delimitar y demarcar como zona de atención y peligro, deberán tener las siguientes
dimensiones en rollos de 1 x 50 mts, con cuadricula de 8 x 5cm, color naranja.
Aditivado con UV para evitar su prematuro deterioro, las cuales serán sujetadas
con postes de madera de 2”a 3” con base de concreto 0.2x0.2x0.15m cada 10 m.
- Tranqueras tipo portable, para señalización deberán estar debidamente construidas
y en el caso de sufrir deterioro deberán ser reparados inmediatamente. Las
tranqueras deberán estar pintadas con franjas de colores naranja y blanco; las
franjas estarán diseñadas a 45º con respecto a la vertical.
- Las dimensiones serán según el detalle:
Dimensiones Clasificación: Portable

Ancho del larguero (cm) 20.32
Longitud del larguero (cm) 365
Ancho de las franjas pintadas (cm) 15.24
Altura (cm) 122
Tipo de estructura Ligera
Fuente: Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras
Las protecciones colectivas deben ser instaladas y mantenidas por un personal

competente y verificadas por el Supervisor de obra, antes de ser puestas en servicio.
La unidad de medida es el GLOBAL (GLB).
01.03.4 SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD

Descripción
El acceso directo al área o frente de trabajo deberá estar debidamente señalizado mediante
Conos Reflectivos de seguridad para permitir su identificación, carteles informativos, de

TACNA - TACNA
advertencia, de prohibición y de obligación, las que contarán además con sistemas

luminosos que permitan su visibilidad una vez que la luz natural del día disminuya.
Sistema de Control de Calidad

El Residente de obra y el Supervisor de obra, deben verificar que los materiales estén de
acuerdo a lo especificado en cada partida, así como la cantidad requerida.
El Residente de obra y el Supervisor de obra deben verificar que el suministro de material
a la obra se realice en los tiempos programados, para ello se deberá prever los posibles
contratiempos.
El Residente de obra y el Supervisor de obra deben determinar su ubicación temporal en
las áreas más vulnerables y en sitios de fácil visibilidad.
La unidad de medición es GLOBAL (Glb)
01.03.5 CAPACITACION SOBRE SALUD Y SEGURIDAD

Descripción:
Comprende las actividades de adiestramiento y sensibilización desarrolladas para el
personal de obra. Entre ellas deben considerarse, sin llegar a limitarse: las charlas de
inducción para el personal nuevo, las charlas de sensibilización, las charlas de
instrucción, la capacitación para la cuadrilla de emergencias, capacitación en Peligros y
riesgos por actividad realizada. etc.
La unidad de medición a que se refiere esta partida es la GLOBAL (Glb)
01.03.6 RECURSOS DE RESPUESTA DE EMERGENCIA

Descripción:
Comprende los mecanismos técnicos, administrativos y equipamiento necesario, para
atender un accidente de trabajo con daños personales y/o materiales, producto de la
ausencia o implementación incorrecta de algún a medida de control de riesgos. Estos
accidentes podrían tener impactos ambientales negativos.
Se deben considerar, sin llegar a limitarse: Botiquines, tópicos de primeros auxilios,
camillas rígidas, vehículos para el transporte de heridos, equipos para extinción de fuego
(extintores, mantas, entre otros), trapos absorbentes.

TACNA - TACNA
La unidad de medición a que se refiere esta partida es la GLOBAL (Glb)
01.03.7 FILTRO DE AGUA PARA CONSUMO HUMANO
DESCRIPCION:
Comprende la adquisición de un filtro de agua para los trabajadores. Se suministrara agua
de mesa durante el tiempo que dure toda la obra.
METODO DE MEDICION
La unidad de medida es global (glb).
FORMA DE PAGO
La valorización de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se
encuentran definidos en el presupuesto de obra.
01.04 DEMOLICIONES
01.04.1 DEMOLICION DE VEREDAS DE CONCRETO
DESCRIPCION
Antes del inicio de la demolición se elaborará un ordenamiento y planificación de la obra,
la que contará con las medidas de protección de las zonas adyacentes a la demolición.
Todas las estructuras colindantes a la zona de demolición serán debidamente protegidas

cuando la secuencia de la demolición elimine zonas de sustentación de estructuras
vecinas.
La eliminación de los materiales provenientes de los niveles altos de la estructura

demolida, se ejecutará a través de canaletas cerradas que descarguen directamente sobre
los camiones usados en la eliminación, o en recipientes especiales de almacenaje.
Se limitará la zona de tránsito del público y las zonas de descarga, señalizando, o si fuese
necesario, cerrando los puntos de descarga y carguío de desmonte.
Los equipos de carguío y de eliminación circularán en un espacio suficientemente

despejado y libre de circulación de vehículos ajenos al trabajo.
Se ejercerá una supervisión frecuente por parte del responsable de la obra, que garantice
que se ha tomado las medidas de seguridad indicadas.

TACNA - TACNA
Profesional Responsable.-
La ejecución de toda obra de demolición deberá estar bajo debida dirección, lo que obliga
a la intervención de un profesional responsable de la demolición. Ingeniero o Arquitecto
debidamente colegiado.
Programa.-
El profesional mencionado ha de estructurar un programa que rija la demolición de
principio a fin, y velará por su cumplimiento, lo que supone su intervención permanente
en la obra.
Personal Obrero.-
El personal obrero que intervenga en el proceso de demolición deberá ser lo
suficientemente capacitado en estas labores.
Herramientas.-
Las herramientas de trabajo a utilizarse serán apropiadas para cada tipo de estructura a
demoler, y en aquellos casos en que se empleen maquinas o sistemas especiales,
solamente deberán ser manejados por personal especializado.
Comportamiento Estructural.-
Antes del inicio de la obra, deberá estudiarse como punto inicial del programa de
ejecución, el comportamiento estructural de la edificación a demolerse y se recomienda
que de acuerdo a este estudio sean marcados con signos visibles el orden de
desmantelamiento de elementos.
Mascaras Protectoras.-
Los trabajos de demolición conllevan necesariamente el desprendimiento permanente de
elementos pulverizados, por lo que el personal deberá actuar debidamente protegido por
mascaras en aquellos casos en que el uso de agua no sea factible o suficiente para evitar la
inhalación de los mismos.
Cascos Protectores.-
Todo el personal que trabaje en la demolición, y aquel que ingrese a la zona en trabajo,
deberá usar cascos protectores.
Señalización.-
Se deberán señalarlos sitios indicados-por el responsable de seguridad de conformidad a
las características de señalización de cada caso en particular. Estos sistemas de
señalización (carteles, vallas, balizas, cadenas, sirenas, etc.) se mantendrán, modificarán y
adecuarán según la evolución de los trabajos y sus riesgos emergentes.
MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá según la unidad descrita en el presupuesto.
La forma de pago se efectuará al pago unitario por unidad según el presupuesto;
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por mano de obra,
herramientas e imprevistos necesarios para la realización de esta partida.
01.04.2 ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 30M

TACNA - TACNA
Descripción.
Después de haber ejecutado la demolición si es que estuviera prevista en los planos, el
material extraído si no va ser utilizado en rellenos deberá ser eliminado en un máximo de
48 horas en obra, para lo cual se acarreará hasta los lugares de acopio.
Materiales
materiales.
Todo el material se juntará en montículos alejados del área de la construcción en sitios
accesibles para su despeje y eliminación con los vehículos adecuados, previniendo en el
carguío el polvo excesivo para lo cual se dispondrá de un sistema de regado conveniente.
Para evitar la contaminación con polvo este se regará continuamente con agua.
La unidad de medida es el METRO CÚBICO (m3).
01.04.3 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINARIA

Descripción
Se refiere a la eliminación de materiales provenientes de las demoliciones, excavaciones,
así como la eliminación de desperdicios y excedentes de obra producidos durante la
ejecución de la construcción, desde los puntos de acopio de la obra, hasta los rellenos
sanitarios autorizados.
Se emplearán los camiones volquete para el traslado del material excavado, siendo el
carguío de los materiales excedente en forma manual.
Materiales
materiales.
Todo el material a eliminar se juntará en rumas alejadas del área de la construcción en
sitios accesibles para su eliminación con vehículos adecuados, previniendo en el carguío
la formación de polvo excesivo, para lo cual se dispondrá de un sistema de regado
conveniente. No se permitirá la acumulación del material en el terreno por más de 48
horas.
Posteriormente los volquetes se llevarán estos materiales excedentes a los rellenos

TACNA - TACNA
Unidad de Medida: METRO CÚBICO (m3)
Forma de medición
El volumen de material excedente será igual a la diferencia de los volúmenes respectivos
del corte menos los volúmenes respectivos del relleno con material propio.
Esta diferencia será afectada por el esponjamiento que deberá calcularse teniendo en
cuenta los valores de la siguiente tabla:
Los valores anteriores son referenciales. Cualquier cambio debe sustentarse técnicamente.
01.05 VEREDAS
Se consideran las vías destinadas al tránsito de peatones, ubicada entre la pista o berma
lateral y el límite de propiedad, la resistencia del concreto será de f’c=175 kg/cm2, el
espesor =0.10m y de acabado piedra lavada y cemento pulido coloreado, según detalle
mostrado en la planimetría de arquitectura.
Estos pavimentos deberán cumplir los siguientes requisitos en su estructura:
Elemento Pavimento: Aceras o Veredas
95 % de compactación:
Suelos Granulares - Proctor Modificado
Sub-rasante
Suelos Cohesivos - Proctor Estándar
Espesor compactado: ³ 150 mm
Base CBR ≥30%
Concreto de
Espesor de la capa de
cemento portland. ≥ 100 mm
circulación
NTP 334.009
Concreto de
Material cemento portland. f’c ≥ 17,5 MPa (175 kg/cm2)
NTP 334.009
01.05.1 TRABAJOS PRELIMINARES

01.05.1.1 TRAZO NIVELES Y REPLANTEO

TACNA - TACNA
Descripción
Esta partida contempla el trazo y replanteo preliminar, así como el trazo y replanteo
durante la obra, de manera que estos datos sirvan para la realización de los planos de
replanteo.
Materiales
En la fabricación de las estacas, balizas, etc. podrán utilizarse como materiales la madera,
acero corrugado, perfiles metálicos, dados de concreto, etc. También se puede utilizar una
mixtura de los materiales antes mencionados.
El trazo del terreno consiste en determinar la posición, orientación (para los ejes) y altura
(para los niveles) establecidos en los planos, que servirán como guías de construcción.
El replanteo se refiere a la ubicación en el terreno de todos los elementos que se detallan
en los planos para la ejecución de los trabajos.
Las demarcaciones deberán ser exactas, precisas, claras y tanto más seguras y estables
cuanto más importantes sean los ejes y elementos a replantear, se efectuara utilizando
equipos de precisión. Los ejes se fijarán en el terreno utilizando estacas, balizas o tarjetas
fijas.
El método de ejecución a utilizar para la fijación de los ejes replanteados será escogido o
propuesto por el Residente de obra y aprobado por el Supervisor de obra.
Unidad de Medida: la unidad de medida es el METRO CUADRADO (m2).
Para el cómputo de los trabajos de niveles y replanteo de los elementos que figuran, se
calculara el área total ocupada por el trazo.
Para el replanteo durante el proceso se medirá el área total construida.
01.05.1.2 CONTROL TOPOGRAFICO

Descripción.
Esta partida comprende todos los trabajos necesarios para controlar permanentemente en
el terreno los ejes y niveles establecidos en los planos.
Materiales
materiales.
El control refiere el mantenimiento de la ubicación y medidas de todos los elementos que
se detallan en los planos, estableciendo marcas y señales fijas de referencia.

TACNA - TACNA
01.05.2 MOVIMIENTO DE TIERRAS

Descripción.
Comprende las partidas de excavaciones, refine, nivelación y compactación, base
granular y eliminación de materiales excedentes, necesarios para ajustar el terreno a las
rasantes señaladas para la ejecución de la infraestructura peatonal; así como dar cabida a
los elementos que deban ir enterrados, tales como cimentaciones, señalización vertical,
mobiliario urbano, etc.
01.05.2.1 CORTE DE MATERIAL SUELTO CON MAQUINARIA

Descripción:
Comprende los trabajos el corte del suelo de fundación con motoniveladora hasta el nivel
de sub-rasante, previamente trazados sobre el terreno donde se construirá las obras
proyectadas. Estas serán del tamaño exacto al descrito en los planos.
Antes del procedimiento se deberá aprobar la excavación; asimismo, no se permitirá
ubicar sobre material de relleno. En caso de construir sobre relleno se deberá profundizar
hasta llegar al terreno firme o mejorar el terreno con material clasificado como relleno.
Para este trabajo los equipos de excavación deberán disponer de sistemas de silenciadores
y la omisión de éstos será con la autorización de la Supervisión de obra. Cuando se trabaje
cerca a zonas ambientalmente sensible, tales como colegios, hospitales, mercados y otros
que considere la Supervisión de obra aunado a los especificados en la Evaluación de
Impacto Ambiental, los trabajos se harán manualmente si es que los niveles de ruido
sobrepasan los niveles máximos recomendados.
Todos los equipos deberán ser compatibles con los procedimientos de construcción de esta
partida adoptados y requieren de la aprobación previa de la Supervisión de obra, además
se debe tener en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al cronograma de
ejecución de las obras.
El equipo será el más adecuado y apropiado para las excavaciones de las explanaciones,
además esta partida considera las herramientas y equipos menores.
Método de Medición:
El trabajo ejecutado se medirá en METROS CUBICOS (M3), aprobado por el Ingeniero
de acuerdo a lo especificado.

TACNA - TACNA

01.05.2.2 CORTE DE MATERIAL DE PIEDRA DE CANTO RODADO

C/TRACTOR
Descripción:
Comprende los trabajos el corte del suelo de fundación con tractor, hasta el nivel de
terreno natural.
Antes del procedimiento se deberá aprobar el corte; asimismo, no se permitirá construir
sobre material de relleno. En caso de construir sobre relleno se deberá profundizar hasta
llegar al terreno firme o mejorar el terreno con material clasificado como relleno.
Para este trabajo los equipos de excavación deberán disponer de sistemas de silenciadores
y la omisión de éstos será con la autorización de la Supervisión de obra. Cuando se trabaje
cerca a zonas ambientalmente sensible, tales como colegios, hospitales, mercados y otros
que considere la Supervisión de obra aunado a los especificados en la Evaluación de
Impacto Ambiental, los trabajos se harán manualmente si es que los niveles de ruido
sobrepasan los niveles máximos recomendados.
Todos los equipos deberán ser compatibles con los procedimientos de construcción de esta
partida adoptados y requieren de la aprobación previa de la Supervisión de obra, además
se debe tener en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al cronograma de
ejecución de las obras.
El equipo será el más adecuado y apropiado para las excavaciones de las explanaciones,
además esta partida considera las herramientas y equipos menores.
El trabajo ejecutado se medirá en METROS CUBICOS (M3), aprobado por el Ingeniero
de acuerdo a lo especificado.
01.05.2.3 EXCAVACION DE SARDINEL SUMERGIDO P/VEREDAS

Descripción.
Esta partida comprende los trabajos de excavación realizados en el terreno con la
finalidad de alojar a los cimientos, o sardinel sumergido de veredas con la profundidad
indicada en los planos, realizado en forma manual.
Materiales
materiales.

TACNA - TACNA
La excavación se ejecutará alcanzando las líneas rasantes y/o elevaciones indicadas en los
planos.
Las profundidades de excavación aparecen indicadas en los planos, pero podrían ser
modificadas por el Supervisor de obra, en caso de considerarlo necesario cuando los
materiales encontrados no sean los apropiados, tales como terrenos sin compactar o
terrenos con material orgánico objetable, basura u otros materiales inapropiados.
El Residente de obra, deberá tener en cuenta al momento de efectuar la excavación de las
zanjas la posible existencia de instalaciones subterráneas, por lo que debe tomar las
precauciones del caso, a fin de no interrumpir el servicio que prestan éstas y proseguir
con el trabajo encomendado. Para todos estos trabajos, el Residente de obra deberá
ponerse en coordinación con las autoridades respectivas y solicitar la correspondiente
aprobación para el desvío o traslado de los servicios.
Ninguna cimentación o sardinel sumergido se apoyará sobre material suelto, removido o
de relleno, debiendo asegurarse el no sobre excavar innecesariamente. En caso de suceder
lo antes dicho, deberá rellenarse con falso cimiento o según criterio de Residente o
Supervisor de obra. En todos los casos el Residente de obra ejecutará los trabajos con
sumo cuidado a fin de evitar accidentes.
El material sobrante excavado, si es apropiado para el relleno, podrá ser acopiado y usado
como material selecto y/o calificado de relleno. El Residente de obra acomodará
adecuadamente el material, evitando que se desparrame o extienda en el área de trabajos.
Unidad de Medida: la unidad de medida es el METRO CÚBICO (m3).
Para el cálculo del resultado se tendrá en cuenta el de la cantidad de excavación realizada,
multiplicando las áreas excavadas por las diferentes alturas.
01.05.2.4 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINARIA
Descripción
Se refiere a la eliminación de materiales provenientes de las demoliciones, excavaciones,
así como la eliminación de desperdicios y excedentes de obra producidos durante la
ejecución de la construcción, desde los puntos de acopio de la obra, hasta los rellenos
Se emplearán los camiones volquete para el traslado del material excavado, siendo el
carguío de los materiales excedente en forma manual.
Materiales
materiales.

TACNA - TACNA
Todo el material a eliminar se juntará en rumas alejadas del área de la construcción en

sitios accesibles para su eliminación con vehículos adecuados, previniendo en el carguío
la formación de polvo excesivo, para lo cual se dispondrá de un sistema de regado
conveniente. No se permitirá la acumulación del material en el terreno por más de 48
horas.
Posteriormente los volquetes se llevarán estos materiales excedentes a los rellenos
Unidad de Medida: METRO CÚBICO (m3)
Forma de medición
El volumen de material excedente será igual a la diferencia de los volúmenes respectivos
del corte menos los volúmenes respectivos del relleno con material propio.
Esta diferencia será afectada por el esponjamiento que deberá calcularse teniendo en
cuenta los valores de la siguiente tabla:
Los valores anteriores son referenciales. Cualquier cambio debe sustentarse técnicamente.
01.05.2.5 REFINE, NIVELACIÓN Y COMPACTACIÓN CON COMPACTADORA
Descripción.
Comprende la ejecución de los trabajos de refine, nivelación final, y compactación de la
sub-rasante de las veredas que soportarán el piso.
No se colocará los pisos, “veredas” hasta que la sub-rasante haya sido revisada y
aprobada por el Residente y Supervisor de obra. Después que el terreno natural haya sido
perfilado y nivelado, deberá ser completamente compactado, hasta alcanzar los requisitos
en su estructura, establecidos por la Norma CE.010 de Pavimentos Urbanos, referentes a
sub-rasante.
En ningún caso se colocará concreto sobre una sub-rasante barrosa, tampoco se permitirá
almacenaje o amontonamiento alguno de materiales sobre la sub-rasante.
Materiales
materiales.

TACNA - TACNA
La compactación se realizará mediante compactadora vibratoria tipo plancha de 8HP.
01.05.2.6 BASE GRANULAR E=0.10M
Descripción.
La Base granular corresponde a la capa resistente que transmite a la sub-rasante, los
esfuerzos producidos por el tránsito peatonal sobre la vereda. El espesor total de la base
será de 0.10 m.
La vereda se apoyará en una capa de base granular compactada al 95% del Proctor
modificado de 0.10m de espesor; esta capa de base granular, será realizada con material
clasificado para base, que satisfaga los requerimientos de granulometría, indicados en el
párrafo de materiales.
Materiales
Para esta partida el material para la capa de base granular de grava canto rodado, consistirá
de partículas duras y durables, fragmentos de piedras o grava seleccionada y un relleno de
arena u otro material partido en partículas finas.
Todos estos materiales serán extraídos de la cantera apropiada en la que se han realizado
los análisis de Laboratorio que indican las Normas.
Los materiales que incumplan estos requisitos y sus tolerancias, serán observados y
rechazados por la Supervisión de obra y serán restituidos a su costo por proveedor
previamente advertido y notificado por el Residente de obra, en los plazos que indique la
Supervisión de obra.
Previamente se procederá a nivelar el terreno hasta obtener los niveles indicados en los
planos de obra, para lo cual se rellenará con el material granular seleccionado y
compactado con la humedad óptima.
Este material será depositado en una capa de 10 cm. y será compactado con equipo
compactador vibratorio tipo plancha de 8HP, hasta alcanzar una densidad de campo
mínima de 95% del Proctor modificado y el espesor de la base indicada.
La Supervisión de obra, deberá aprobar el material granular a emplear y la compactación
realizada, debiendo constar en el cuaderno de obra la aprobación correspondiente antes de
la colocación del material clasificado para base.
No se permitirá el uso de pisones encimados. Donde sea necesario se mejorará el terreno,
retirando el material que no es adecuado para el relleno.
Se efectuarán las pruebas de compactación correspondientes, en la frecuencia establecida
por la Supervisión de obra.

TACNA - TACNA

01.05.3 VEREDAS
01.05.3.1 VEREDA DE CONCRETO ACABADO PIEDRA LAVADA Y CEMENTO
PULIDO COLOREADO S/DISEÑO F'C=175 KG/CM2
Descripción.
Este rubro comprenderá el cómputo de los elementos de concreto que no llevan refuerzo
de acero estructural. Involucra también los elementos de concreto ciclópeo, resultante de
la adicción de piedras en grandes volúmenes de concreto simple.
Materiales
Cemento:
El cemento a usar será Portland Tipo IP, que cumpla con las Normas ASTM-C 150.
Hormigón:
Será material procedente de río o de canteras, compuesto de agregados finos y gruesos, de
partículas duras, resistentes a la abrasión, debiendo estar libre de cantidades perjudiciales
de polvo, partículas blandas o escamosas, ácidos, materias orgánicas y otras sustancias
perjudiciales. Su granulometría deberá estar comprendida entre lo que pase por la malla
número 100 como mínimo y la de 2" como máximo.
Agregado Fino:
Como Agregado fino se considerará a la arena que deberá ser limpia, de río o de cantera,
de granos duros, resistentes a la abrasión, lustrosa, libre de cantidades perjudiciales de
polvo y materias orgánicas, que cumpla con las Normas establecidas por el ASTM - C
330
Agregado Grueso:
Agregado grueso se considerará a la piedra, grava rota o triturada de contextura dura,
compacta, libre de tierra, resistente a la abrasión y que cumpla con las Normas del ASTM
– C 33, ASTM - C 131, ASTM - C 88, ASTM - C 127
Agua:
Para la preparación del concreto se deberá contar con agua la que deberá ser limpia,
potable, fresca, sin presencia de sulfatos. Tampoco se deberá usar aguas servidas.
Almacenamiento de los Materiales

Todos los agregados deberán almacenarse en forma tal que no se produzca mezcla entre
ellos, evitando que se contaminen con polvo, materias orgánicas o partículas extrañas.
El cemento a emplear deberá apilarse en rumas de no más de 10 bolsas y el uso deberá
realizarse de acuerdo a la fecha de recepción, empleándose la bolsa más antigua en primer

TACNA - TACNA
término. No se podrá usar el cemento que presente endurecimiento en su contenido, ni

grumos.
Encofrados
Los encofrados serán formas de madera, cuyo objeto principal será contener el concreto
vaciado, proporcionando la forma estructural o arquitectónica requerida para cada
elemento.
Los encofrados deberán tener la capacidad suficiente para resistir la presión resultante de
la colocación y vibrado del concreto, así como la suficiente rigidez para mantener las
tolerancias especificadas cumpliendo con las Normas del ACI-370.
El encofrado será diseñado para resistir con seguridad todas las cargas impuestas por su
propio peso, el peso y empuje del concreto y una sobrecarga de vaciado no inferior a 200
kg/m2.
Las formas deberán ser herméticas para prevenir la filtración del mortero y serán
debidamente arriostradas o ligadas entre sí, de manera que se mantengan en la posición y
forma deseada con seguridad.
Si es necesario, habrá que contrarrestar el hinchamiento de las formas.
Inmediatamente después de quitar las formas, la superficie de concreto deberá ser
examinada cuidadosamente y cualquier irregularidad deberá ser tratada como ordene el
Supervisor de obra.
Las superficies de concreto con cangrejeras deberán picarse en la extensión que abarquen
tales defectos, para luego rellenar el espacio o resanarlo con concreto o mortero, de tal
manera que se obtenga una superficie de textura similar a la del concreto circundante. No
se permitirá el resane burdo de tales defectos.
Desencofrado
Para llevar a cabo el desencofrado de las formas, se deberán tomar precauciones las que,
debidamente observadas en su ejecución, deberán brindar un buen resultado. Las
precauciones a tomarse son:
1. No desencofrar hasta que el concreto se haya endurecido lo suficiente como para que,
con las operaciones pertinentes, no sufra desgarramientos en su estructura ni
deformaciones permanentes.
2. Las formas no deberán removerse sin la autorización del Supervisor de obra, debiendo
quedar el tiempo necesario hasta que el concreto obtenga la dureza conveniente.
3. El tiempo mínimo de desencofrado para los costados de veredas será de 24 horas.
4. Cuando se haya aumentado la resistencia del concreto, por diseño de mezcla o
incorporación de aditivos, el tiempo de permanencia del encofrado podrá ser menor
previa aprobación del Supervisor de obra.
El diseño, la construcción y el mantenimiento de las formas, incluyendo su
almacenamiento, son de exclusiva responsabilidad del Residente de obra.

TACNA - TACNA
01.05.3.2 SARDINEL SUMERGIDO CONCRETO F'C= 175 KG/CM2

Descripción.
Corresponderá a las partidas de sardineles de las veredas de concreto simple, plano de
superficie rugosa, que se apoya directamente sobre relleno previamente compactado y
que sirve de base para las veredas, tendrá las siguientes dimensiones 15 cm de ancho por
30 cm de profundidad, incluye acabado.
Materiales
Los materiales a usar en la fabricación del concreto son: cemento y arena gruesa y piedra
zarandeada con una resistencia fć=175 Kg/cm2. El mezclado de los materiales del
concreto, puede efectuarse con mezcladoras mecánicas.
El área sobre la cual se va a vaciar el sardinel deberá ser previamente preparada, así
mismo deberá encontrarse limpia de materiales extraños o inapropiados.
Se humedecerán todas las superficies de contacto, colocando mediante dados de concreto
los puntos o niveles sobre los cuales se apoyará la regla para que el vaciado del sardinel
sea parejo.
Posteriormente, los puntos de guía serán retirados y rellenados con la mezcla de concreto,
pasando el frotacho para que quede una superficie pareja y rugosa.
La unidad de medida es el METRO CUBICO (m3).
Para el cálculo del resultado se tendrá en cuenta la cantidad de sardinel realizada,
multiplicando las longitudes de éstos por las dimensiones de las secciones transversales.
01.05.3.3 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL

Descripción:
Son todas las labores que deberán realizarse para poder proporcionar un molde al
concreto. fresco y que asegure su correcto endurecimiento.
 El Ingeniero Residente realizará el correcto y seguro diseño propugnado:
 Espesores y secciones correctas.
 Inexistencia de deflexiones.
 Elementos correctamente alineados.
 Se debe tener en cuenta.
 Velocidad y sistema de vaciado.
 Cargas diversas como: material, equipo, personal, fuerzas horizontales, verticales
y/o impacto, evitar deflexiones, excentricidad, contraflechas y otros.
 Características de material usado, deformaciones, rigidez en las uniones, etc.

TACNA - TACNA
 Que el encofrado construido no dañe a la estructura de concreto previamente

levantada.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Este tipo de encofrado se realizará para las caras que estén en contacto con el terreno.
No se permitirá cargas que excedan el límite, para el cual fueron diseñados los
encofrados; asimismo no se permitirá la omisión de los puntales, salvo que esté prevista
la normal resistencia sin la presencia del mismo.
El desencofrado deberá hacerse gradualmente, estando prohibido las acciones de golpes,

forzar o causar trepidación.
Los encofrados y puntales deben permanecer hasta que el concreto adquiera la

resistencia suficiente para soportar con seguridad las cargas y evitar la ocurrencia de
deflexiones permanentes no previstas así como para resistir daños mecánicos tales como
quiñaduras y desportillamientos.
La unidad de medición a que se refiere esta partida es METRO CUADRADO (M2)
01.05.4 VARIOS
01.05.4.1 JUNTA RELLENAS CON MEZCLA ASFALTICA DE 1"
Descripción.
Comprende la colocación de la junta con asfalto liquido RC-250 más arena fina en una
proporción 1:3 que irá en las juntas en veredas.
Materiales
El material utilizado será el Asfalto RC-250 y Arena fina.
La junta se colocará en la unión de las veredas, canaletas, losas de pavimentos,
pavimentos con muro de contención, de concreto entre vaciado, para evitar las
filtraciones de agua.
Unidad de Medida: la unidad de medida es el METRO (m).
La cantidad de metros será según lo avanzado en obra, lo cual deberá ser refrendado por
el Supervisor de obra.

TACNA - TACNA

01.05.4.2 CURADO DE CONCRETO CON ADITIVO

Descripción
Se utilizara emulsión liquida, de reconocida calidad, la cual permitirá desarrollar una
película impermeable y sellante sobre el concreto fresco lo cual asegurara su protección.
El producto deberá ofrecer una protección durable y consistente del concreto fresco
contra la evaporación demasiado rápida debido a la acción del sol y viento, previniendo el
desarrollo de fisuras superficiales en la mezcla de cemento en proceso de fraguado. Este
producto reemplaza al sistema de arroceras comúnmente usadas siendo, a la vez más
práctico y evita desperdicios.
El producto por utilizar deberá satisfacer todas las especificaciones de calidad que
indique su fabricante. Además tener en cuenta las instrucciones de seguridad y
precauciones de manipulación indicadas.
Materiales
Emulsión Líquida para el curado del concreto.
Deberá ser aplicado mediante equipo pulverizador directamente de forma continua, en
número de pasadas y presión según especificaciones técnicas del fabricante.
La aplicación debe ser realizada después de colocado y acabado el concreto
inmediatamente después que el agua superficial haya desaparecido, sin embargo, bajo
condiciones ambientales adversas de baja humedad relativa, altas temperaturas, fuertes
vientos o lluvias, el producto deberá aplicarse antes de cumplirse dicho plazo.
La unidad de medición a que se refiere esta partida es METRO CUADRADO (m2)
01.05.4.3 SOLAQUEO EN BORDE DE VEREDAS DE CONCRETO

DESCRIPCIÓN:
Comprende el acabado con lechada de cemento sobre las superficies de las paredes y
bordes de las jardineras para mejorar su apariencia y tener un mejor acabado.
SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD

TACNA - TACNA
El Residente de Obra así como el Supervisor deben verificar el correcto acabado que
correspondan al caso, verificando que el personal obrero se ciña a seguir los correctos
procedimientos y acabados.
MEDICION:
La unidad de medición a que se refiere esta partida es el metro cuadrado (m2)
FORMA DE PAGO:
La forma de pago de ésta partida se hará por metro cuadrado, cuyos precios unitarios se
encuentran definidos en el presupuesto, incluyendo equipos, mano de obra, herramientas
y todo lo necesario para la correcta ejecución de la partida de obra.
01.05.4.4 RETIRO Y REPOSICION DE CAJAS DE AGUA

Descripción
Comprende el retiro, reubicación y reposición de las cajas porta medidores de concreto
existentes en la vereda demolida o terreno existente, reponiendo de esta manera las
mencionadas cajas en la nueva vereda.
Los códigos de normas técnicas, bajo la cual se rigen las cajas porta medidor de concreto
son la NTP 334.081: 1999; el Residente de obra, deberá tener muy en cuenta las
especificaciones particulares detalladas en la norma para la adquisición del insumo.
Además para Marco y tapa para caja porta medidor de agua potable, se han considerado
de material termoplástico, que se rigen bajo CTPS-E-04 (Rev 01) aprobado con R.G.G.
519-2005-GG, por lo que se deberá tener muy en cuenta lo especificado en dicha norma.
Además se debe indicar que las cajas porta medidor de agua serán de concreto f’c=175
kg/cm2. Ver detalle:
La unidad de medición a que se refiere esta partida es la UNIDAD (Und).
01.05.4.5 RETIRO Y REPOSICION DE CAJA DE REGISTRO

TACNA - TACNA
Descripción
Comprende el retiro, reubicación y reposición de las cajas de registro existentes en la
vereda demolida, reponiendo de esta manera las mencionadas cajas en la nueva vereda.
La caja de registro será prefabricada, de concreto fć=175 kg/cm2, de 0.60 m x 0.30 m de
dimensiones interiores, con acabado interior de superficie lisa o tarrajeada con mortero
1:3. El módulo base tendrá forma de media caña en el fondo. El cemento a utilizar será
Tipo V y tener resistencia a la abrasión y corrosión.
La caja de registro deberá instalarse en la vereda sobre la tubería de salida del predio
cuando la caja existente se encuentre cercada dentro del predio y sin facilidad de acceso.
La tapa quedará a 0.05 m bajo el nivel de la vereda, dejando en el concreto una bruña
perimétrica para su identificación.
Los códigos de normas técnicas, bajo la cual se rigen las Cajas Prefabricadas de concreto
para registro son la NTP 334.081: 1998; el Residente de obra, deberá tener muy en cuenta
las especificaciones particulares detalladas en la norma para la adquisición del insumo.
Además para Marco y tapa para Cajas Prefabricadas de concreto para registro, se han
considerado de tapas de concreto armado prefabricado, que se rigen bajo la NTP 350.085:
1997, por lo que se deberá tener muy en cuenta lo especificado en dicha norma.
Además se debe indicar que el marco y tapa de concreto será de resistencia f’c=210
kg/cm2, y las cajas de registro de desagüe serán de concreto f’c=175 kg/cm2. Ver detalle:
La unidad de medición a que se refiere esta partida es la UNIDAD (und).

TACNA - TACNA
La forma de valorización de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición,
según precios que se encuentran definidos en el presupuesto de obra.
01.06 RAMPAS DE ACCESO

Se consideran parte de las vías destinadas al acceso peatonal del tránsito de peatones con
discapacidad o coches, ubicada entre al pie de la vereda, la resistencia del concreto será
de f’c=175 kg/cm2, el espesor =0.10m y de acabado piedra lavada y cemento pulido
coloreado, según detalle mostrado en la planimetría de arquitectura.

01.06.1.1 TRAZO NIVELES Y REPLANTEO - VER ITEM 01.05.01.01
01.06.2.1 CORTE DE TERRENO MANUAL
Descripción.
Esta partida comprende el corte de elevaciones o montículos sobre el nivel superficial del
terreno. Serán ejecutados de forma manual.
Materiales
materiales.
El corte se ejecutará alcanzando las líneas rasantes y/o elevaciones indicadas en los
planos.
Las profundidades de corte aparecen indicadas en los planos, pero podrán ser modificadas
por la Supervisión de obra, en caso de considerarlo necesario cuando los materiales
encontrados no sean los apropiados, tales como terrenos sin compactar o terrenos con
material orgánico objetable, basura u otros materiales inapropiados.
El Residente de obra, deberá tener en cuenta al momento de efectuar el corte la posible
existencia de instalaciones subterráneas, por lo que debe tomar las precauciones del caso,
a fin de no interrumpir el servicio que prestan éstas y proseguir con el trabajo
encomendado. Para todos estos trabajos, el Residente de obra deberá ponerse en
coordinación con las autoridades respectivas y solicitar la correspondiente aprobación
para el desvío o traslado de los servicios.

TACNA - TACNA

01.06.2.2 ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 30M

VER ITEM 01.04.02
01.06.2.3 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINARIA
VER ITEM 01.05.02.04
01.06.2.4 REFINE, NIVELACIÓN Y COMPACTACIÓN CON
COMPACTADORA
VER ITEM 01.05.02.05
01.06.2.5 BASE GRANULAR E=0.10M
VER ITEM 01.05.02.06
01.06.3 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

01.06.3.1 RAMPAS DE CONCRETO E=0.10M F'C=175KG/CM2
Descripción.
Este rubro comprenderá la construcción de los elementos de concreto que no llevan
refuerzo de acero estructural, destinados a rampas de acceso. Involucra también los
elementos de concreto ciclópeo, resultante de la adicción de piedras en grandes
volúmenes de concreto simple.
Materiales
Cemento:
El cemento a usar será Portland Tipo IP, que cumpla con las Normas ASTM-C 150.
Hormigón:
Será material procedente de río o de canteras, compuesto de agregados finos y gruesos, de
partículas duras, resistentes a la abrasión, debiendo estar libre de cantidades perjudiciales
de polvo, partículas blandas o escamosas, ácidos, materias orgánicas y otras sustancias
perjudiciales. Su granulometría deberá estar comprendida entre lo que pase por la malla
número 100 como mínimo y la de 2" como máximo.
Agregado Fino:
Como Agregado fino se considerará a la arena que deberá ser limpia, de río o de cantera,
de granos duros, resistentes a la abrasión, lustrosa, libre de cantidades perjudiciales de

TACNA - TACNA
polvo y materias orgánicas, que cumpla con las Normas establecidas por el ASTM - C
330
Agregado Grueso:
Agregado grueso se considerará a la piedra, grava rota o triturada de contextura dura,
compacta, libre de tierra, resistente a la abrasión y que cumpla con las Normas del ASTM
– C 33, ASTM - C 131, ASTM - C 88, ASTM - C 127
Agua:
Para la preparación del concreto se deberá contar con agua la que deberá ser limpia,
potable, fresca, sin presencia de sulfatos. Tampoco se deberá usar aguas servidas.
Almacenamiento de los Materiales

Todos los agregados deberán almacenarse en forma tal que no se produzca mezcla entre
ellos, evitando que se contaminen con polvo, materias orgánicas o partículas extrañas.
El cemento a emplear deberá apilarse en rumas de no más de 10 bolsas y el uso deberá
realizarse de acuerdo a la fecha de recepción, empleándose la bolsa más antigua en primer
término. No se podrá usar el cemento que presente endurecimiento en su contenido, ni
grumos.
Encofrados
Los encofrados serán formas de madera, cuyo objeto principal será contener el concreto
vaciado, proporcionando la forma estructural o arquitectónica requerida para cada
elemento.
Los encofrados deberán tener la capacidad suficiente para resistir la presión resultante de
la colocación y vibrado del concreto, así como la suficiente rigidez para mantener las
tolerancias especificadas cumpliendo con las Normas del ACI-370.
El encofrado será diseñado para resistir con seguridad todas las cargas impuestas por su
propio peso, el peso y empuje del concreto y una sobrecarga de vaciado no inferior a 200
kg/m2.
Las formas deberán ser herméticas para prevenir la filtración del mortero y serán
debidamente arriostradas o ligadas entre sí, de manera que se mantengan en la posición y
forma deseada con seguridad.
Si es necesario, habrá que contrarrestar el hinchamiento de las formas.
Inmediatamente después de quitar las formas, la superficie de concreto deberá ser
examinada cuidadosamente y cualquier irregularidad deberá ser tratada como ordene el
Supervisor de obra.
Las superficies de concreto con cangrejeras deberán picarse en la extensión que abarquen
tales defectos, para luego rellenar el espacio o resanarlo con concreto o mortero, de tal
manera que se obtenga una superficie de textura similar a la del concreto circundante. No
se permitirá el resane burdo de tales defectos.

TACNA - TACNA
Desencofrado
Para llevar a cabo el desencofrado de las formas, se deberán tomar precauciones las que,
debidamente observadas en su ejecución, deberán brindar un buen resultado. Las
precauciones a tomarse son:
1. No desencofrar hasta que el concreto se haya endurecido lo suficiente como para que,
con las operaciones pertinentes, no sufra desgarramientos en su estructura ni
deformaciones permanentes.
2. Las formas no deberán removerse sin la autorización del Supervisor de obra, debiendo
quedar el tiempo necesario hasta que el concreto obtenga la dureza conveniente.
3. El tiempo mínimo de desencofrado para los costados de veredas será de 24 horas.
4. Cuando se haya aumentado la resistencia del concreto, por diseño de mezcla o
incorporación de aditivos, el tiempo de permanencia del encofrado podrá ser menor
previa aprobación del Supervisor de obra.
El diseño, la construcción y el mantenimiento de las formas, incluyendo su
almacenamiento, son de exclusiva responsabilidad del Residente de obra.
01.06.3.2 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL

VER ITEM 01.05.03.03
01.06.4 VARIOS
01.06.4.1 CURADO DE CONCRETO C/ADITIVO
VER ITEM 01.05.04.02
01.07 JARDINERAS
01.07.1.1 EXCAVACIÓN DE ZANJAS P/COLOCADO DE JARDINERAS
VER ITEM 01.05.02.03
01.07.1.2 EXCAVACIÓN PARA INSTALACIÓN DE ARBOLES

Descripción.
Esta partida comprende los trabajos de excavación realizados en el terreno con la
finalidad del plantado o instalación de los arbustos o arboles ornamentales considerados
en el proyecto, detallada su ubicación y la profundidad en la planimetría correspondiente;
esta labor será realizado en forma manual.
Materiales

TACNA - TACNA

materiales.
Las profundidades de excavación aparecen indicadas en los planos, pero podrán ser
modificadas por la Supervisión de obra, en caso de considerarlo necesario cuando los
materiales encontrados no sean los apropiados, tales como terrenos con material como
basura u otros materiales inapropiados.
El Residente de obra, deberá tener en cuenta al momento de efectuar la excavación de las
zanjas la posible existencia de instalaciones subterráneas, por lo que debe tomar las
precauciones del caso, a fin de no interrumpir el servicio que prestan éstas y proseguir
con el trabajo encomendado. Para todos estos trabajos, el Residente de obra deberá
ponerse en coordinación con las autoridades respectivas y solicitar la correspondiente
aprobación para el desvío o traslado de los servicios.
El material sobrante excavado, si es apropiado para el relleno, podrá ser acopiado y usado
como material selecto y/o calificado de relleno. El Residente de obra acomodará
adecuadamente el material, evitando que se desparrame o extienda en el área de trabajos.
Para el cálculo del resultado se tendrá en cuenta el de la cantidad de excavación realizada,
multiplicando las áreas excavadas por las diferentes alturas.
01.07.1.3 ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 30M

VER ITEM 01.04.02
VER ITEM 01.05.02.04
01.07.2 OBRAS DE CONCRETO ARMADO

01.07.2.1 JARDINERA: CONCRETO F'C=175 KG/CM2
Descripción
Concreto F’C= 175 KG/CM2
El concreto será una mezcla de agua, cemento, arena gruesa y piedra de 1/2”,
utilizando necesariamente mezcladora y de acuerdo al diseño de mezclas para la
resistencia requerida f’c=175 kg/cm2.
De los materiales:

TACNA - TACNA
Cemento
Se usará cemento PUZOLANICO IP, deberá estar en buenas condiciones; es decir
protegido en bolsas, sin grumos; no endurecido.
Agregados
Los agregados deben estar libres de material orgánico o por lo menos encontrarse en un
máximo de 1.5 %. Tanto el agregado fino como el grueso deben cumplir con las normas
ASTM C-33-93.
Los agregados se almacenarán de tal forma que se prevenga una segregación y
mezcla con otros materiales o agregados de otras dimensiones.
Agregado Fino
Arena de grano grueso y resistente. No deberá contener más del 5% de su peso total que
pase por el tamiz 200; ya que dicho exceso debería eliminarse con un proceso de lavado.
El porcentaje total de arena resulta del diseño de mezclas para una resistencia a la
compresión especificada y características que se desean obtener de un concreto. Pero
generalmente está comprendido entre el 30 y 45 % del total.
No debe haber menos del 15 % que pase el tamiz N°50 ni el 5% que pase por la malla
N°100, ya que junto con el agua controlan la trabajabilidad de la mezcla.
La materia orgánica que pueda existir en los agregados se controlará por la norma ASTM
C-40.
Agregado Grueso
El agregado grueso debe ser grava o piedra chancada limpia, no deberá contener tierra o
arcilla en su superficie o que no exceda del 1% del peso total. El exceso se eliminará
mediante el lavado del mismo. El agregado grueso deberá provenir de rocas duras y
estables, resistentes a la abrasión por impacto y a la meteorización causada por cambios
de temperatura o heladas.
En elementos de espesor reducido o cuando exista alta concentración de acero se
podrá disminuir el tamaño máximo del agregado siempre que se obtenga gran
trabajabilidad que cumpla con el “Slump” correspondiente en el cono de Abrahams.
El tamaño máximo del agregado grueso en general tendrá una medida tal que no sea
mayor de 1/5 de la dimensión menor entre encofrados y 1/3 del peralte de losas o ¾ del
espaciamiento mínimo libre entre barras individuales.
Si las piedras presentan afloramientos salitrosos, éstas deberán lavarse para impedir
que las sales formen parte del concreto.
Acero de refuerzo

TACNA - TACNA
Se deberán proveer y colocarse todos los aceros de refuerzo detallados en los planos. Los
cuáles previamente serán almacenados en un lugar fresco aislado y protegido de la
humedad, tierra, sales, aceites o grasas.
Se utilizarán barras corrugadas de acero, según las normas dimensionales ASTM 615
grado 60 y NPT 341.031 grado 60 (norma técnica peruana). Este acero no presenta buen
comportamiento para la soldadura.
Sus valores son:
Límite fluencia mínima (Fy) : 4280 kg/cm2 mínimo.
Resistencia a la tracción o rotura (R) : 5600 kg/cm2 mínimo.
El corte, doblado y colocación del acero de refuerzo tendrá que sujetarse a lo requerido
por lo planos de detalles.
Los aceros de refuerzos deberán ser colocados en las estructuras según las indicaciones de
los planos.
Las distancias entre las varillas se entienden entre los ejes de las varillas.
El Ingeniero Residente de obra controlará los siguientes datos después que el acero haya
sido puesto en obra; localización, cantidad, dimensión, forma, longitud y empalmes.
a. Empalmes.- Deberán ser iguales por lo menos a 25 diámetros para varillas de alta
adherencia, con superficies corrugadas y de por lo menos 40 diámetros para las varillas
lisas. Los empalmes de las varillas sin ganchos serán hechos aumentando en 20 diámetros
de longitud de la superficie.
b. Recubrimiento de concreto para el refuerzo.- El recubrimiento de los elementos
estructurales principales, donde el concreto se deposita contra el suelo o en contacto con
el agua tendrá no menos de 7.5 cm.
En medios no corrosivos el recubrimiento de concreto para cualquier refuerzo no será
menos de 2.5 cm. para losas y 4 cm. en vigas y muros.
La armadura de acero se colocará conforme indican los planos, los ganchos y dobleces de
las barras se harán en frío, no permitiéndose redoblado ni enderezamiento; deberán
hacerse preferentemente los traslapes en zonas de esfuerzos bajos, si no se puede, se
incrementará la longitud de traslape de acuerdo a los factores especificados en los planos.
Agua
El agua a utilizar, debe ser en lo posible potable, libre de sales nocivas, materias
orgánicas y otras sustancias que puedan alterar el comportamiento del concreto. Si
no lo fuera deberán realizarse los análisis correspondientes para que no se excedan
los valores planteados por la norma libre de ASTM-C-109M-95 deberá tenerse un
cuidado especial en cuanto a la cantidad de iones cloruro y álcalis, los cuales son
perjudiciales para el concreto.
Podrá utilizarse agua que dé en los ensayos de compresión como mínimo el 90%
de la resistencia a los 7 y 28 días de preparación.
Método de Ejecución

TACNA - TACNA
La dosificación para un concreto fć =175 kg/cm2 preferentemente será al peso, sin
embargo es permisible que la medida en campo sea convertida cuidadosamente en
proporciones volumétricas para materiales a utilizarse plenamente identificados, que
obligatoriamente contará con la autorización y control del Ingeniero Supervisor de obra,
quien verificará los resultados a través de la toma de muestras y ensayos de laboratorio
en forma continua como establece las normas de control para el concreto, y pueda
introducirse correcciones inmediatas y oportunas.
El agua de mezcla es un ingrediente muy importante que debe utilizarse en la
medida autorizada, la adición descontrolada pueda alterar la relación agua/cemento y
aumentar el Slump.
El traslado de la mezcla será en carretillas de llanta neumática y la colocación en el
lugar de vaciado será preferentemente a nivel o poca altura.
Los vaciados se harán de tal manera que no haya deformación en los encofrados, el
espesor de las capas y la ubicación de las juntas de construcción deberán ser aprobadas
por el Supervisor de obra, antes del llenado. El concreto in situ deberá ser vibrado
hasta que el Supervisor o Residente de obra lo indique.
Se deberán tomar testigos para certificar la resistencia del concreto, un mínimo de 2
muestras por cada 20 m3 de concreto vaciado o de acuerdo al criterio del Supervisor o
Residente de obra.
De acuerdo al diseño de mezcla, un concreto fć=175 kg/cm2 puede obtenerse con
aproximadamente 7.5 bolsas/m3, pero la proporción de agregado fino y grueso está en
función a las características del material de la zona.
Medición:
La unidad de medición a que se refiere esta partida es METRO CÚBICO (m3).
01.07.2.2 JARDINERA: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA
DESCRIPCION
Comprende los trabajos que corresponde al encofrado y desencofrado caravista para

elementos de concreto armado, cuyas caras quedan expuestas.
Se cuidará la verticalidad y nivelación del encofrado, así como su construcción.
DEFORMACIONES
No es suficiente diseñar encofrados para resistir esfuerzos; un requisito muy importante

es la limitación de las deformaciones ocasionadas por el peso y/o presión del concreto.
La deformación permisible en el encofrado mismo deberá ser de 3 mm.

TACNA - TACNA
El número de usos del encofrado será el necesario de manera que el resultado del
elemento no se vea alterado en su forma o acabado debido al sobre uso.
RIGIDEZ DEL ENCOFRADO
En áreas de vibración intensa ocurren concentraciones de mortero y partículas finas de la

mezcla. No permitir que el encofrado sea poco rígido o de rigidez no uniforme, ya que
éste ocasionará que por el vibrado las fluctuaciones sean de alta amplitud y desiguales en
el área del panel. Esto traerá consigo: diferencia en las concentraciones de mortero y
partículas finas de la mezcla, diferencias que se manifiestan en cambios de color de la
superficie de concreto terminado sobre todo en la zona de juntas entre paneles.
Es recomendable por lo tanto que el encofrado sea rígido y que esta rigidez sea uniforme
en el elemento por llenar.
Para este tipo de encofrado se usará el sistema de sujeción a base de pernos de ½”x2
½”cuyo ordenamiento será consultado.
IMPERMEABILIDAD DE LAS UNIONES
Debe ponerse particular atención en el diseño, fabricación y erección del encofrado para
asegurar uniones impermeables entre paneles.
Es necesario además sellar estas uniones con cintas de espuma plástica o cinta adhesiva.
JUNTAS DE CONSTRUCCIÓN
Es imposible evitar cierta discontinuidad en el alineamiento o en el color del concreto

terminado en juntas de construcción vertical u horizontal, por lo tanto es recomendable
acusar estas juntas y a la vez reducir su cantidad al mínimo.
El espaciamiento de juntas verticales de construcción debe ser determinado de tal manera

que permita velocidades de llenado mayores de dos metros por hora verticalmente, esta
velocidad ayuda a la eliminación de bolsas de aire en la masa del concreto.
DESENCOFRADO
El desencofrado se hará cuando el concreto se haya endurecido lo suficiente como para

que no produzca daños durante la remoción de los soportes y todo el encofrado.
En ningún caso los encofrados serán removidos antes de las 24 horas, sin la aprobación
del Inspector, aunque se usen aditivos o cemento de fragua rápida.
En caso de usar concreto con cemento de fragua rápida, deberá comprobarse previamente
mediante especímenes curados en obra y análisis de laboratorio correspondientes.
Los encofrados deberán estar preparados para soportar sobre cargas debido a materiales,
equipos, personal e impacto; sin embargo no se permitirán cargas que deformen la
estructura.

TACNA - TACNA
El desencofrado se hará en forma gradual evitando golpes y cumpliendo los tiempos

mínimos que señale el Ingeniero Responsable.
MEDICION:
La unidad de medición a que se refiere esta partida es metros cuadrados (m2)
FORMA DE PAGO:
La forma de pago de esta partida se hará por m2, cuyos precios unitarios se encuentran
definidos en el presupuesto, incluyendo equipos, mano de obra, herramientas y todo lo
necesario para la correcta ejecución de la partida de obra
01.07.2.3 JARDINERA: ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2

DESCRIPCIÓN
Son todas las labores necesarias, incluyendo el material para proporcionar la armadura de
acero adecuada para el tipo de elemento estructural, de acuerdo al comportamiento que
tendrá en su vida útil.
METODO DE EJECUCIÓN
GENERALIDADES
Se deberán proveer y colocarse en obra todos los aceros de refuerzo necesarios. Los
cuales serán almacenados en un lugar fresco aislado y protegido de la humedad, tierra,
sales, aceites o grasas.
MATERIALES
Se utilizarán barras corrugadas de acero, según las normas ASTM 615-68 y NPT
341.031.2001 Sus valores son:
Resistencia a la rotura mínima (R) : 5600 kg/cm2.
Límite fluencia mínima (E) : 4200 kg/cm2.
Definición a la rotura 20 cms (A) : 9%
El corte, doblado y colocación del acero de refuerzo tendrá que sujetarse a lo requerido
por los planos de detalles.
ESPACIAMIENTO, EMPALMES Y RECUBRIMIENTOS

Los aceros de refuerzos deberán ser colocados en las estructuras según las indicaciones de
los planos.
El Ingeniero Residente controlará los siguientes datos después que el acero haya sido
puesto en obra; localización, cantidad, dimensión, forma, longitud y empalmes.
a. Empalmes
Los empalmes deberán ser iguales por lo menos a 25 diámetros para varillas de alta
adherencia, con superficies corrugadas y de por lo menos 40 diámetro para las varillas
lisas.
Los empalmes de las varillas sin ganchos serán hechos aumentando en 20 diámetros de
longitud de la superficie.

TACNA - TACNA
b. Recubrimiento de concreto para el refuerzo

El recubrimiento de los elementos estructurales principales, donde el concreto se deposita
contra el suelo o en contacto con el agua tendrá no menos de 7.5 cm.
En medios no corrosivos el recubrimiento de concreto para cualquier refuerzo no será
menos de 2.5 cm. para losas y 4 cm. en LOSA ALIGERADA y muros.
La armadura de acero se colocará conforme indican los planos, los ganchos y dobleces de
las barras se harán en frío, no permitiéndose redoblado ni enderezamiento; deberán
hacerse preferentemente los traslapes en zonas de esfuerzos bajos, si no se puede, se
incrementará la longitud de traslape de acuerdo a los factores especificados en los planos.
MEDICION:
La unidad de medición a que se refiere esta partida es kilogramos (Kg)
FORMA DE PAGO:
La forma de pago de esta partida se hará por Kg., cuyos precios unitarios se encuentran
necesario para la correcta ejecución de la partida de obra
01.07.2.4 CURADO DE CONCRETO C/ADITIVO

VER ITEM 01.05.04.02
01.07.2.5 SOLAQUEO EN SARDINEL
VER ITEM 01.05.04.03
01.07.2.6 PINTURA ESMALTE EN JARDINERAS
Descripción:
Corresponde a los trabajos de pintado en el exterior de las jardineras consideradas. Se
utilizará pintura esmalte, se aplicarán dos manos especialmente para resistir condiciones
climáticas adversas.
Método de Ejecución
Antes de comenzar la pintura se verificará la superficie de pintado.
Se aplicará dos manos de pintura especialmente para resistir condiciones climáticas
adversas.
Todas las superficies a las que se deba aplicar pintura, deberán estar secas y deberá
dejarse el tiempo necesario entre manos o capas sucesivas de pintura, a fin de permitir
que éstas sequen convenientemente. Ningún pintado deberá efectuarse durante horas de
lluvias, por menuda que ésta fuera.
Las superficies que no puedan ser terminadas satisfactoriamente, con el número de manos
especificadas, podrá llevar manos de pintura adicionales, según como requiera para
producir un resultado satisfactorio sin costo adicional alguno para la Entidad. Para la
mejor aplicación se utilizará brochas. La pintura a utilizar será de marca conocida.

TACNA - TACNA
El trabajo ejecutado se medirá por metros cuadrados (m2), aprobado por el supervisor de
la actividad de acuerdo a lo especificado.
01.07.2.7 IMPRIMACION BITUMINOSA
Descripción:
Bajo este ítem, el Residente de obra, debe aplicar material bituminoso en la cara expuesta
a la tierra de chacra, de acuerdo con las Especificaciones. Esta partida consiste en la
incorporación de asfalto a la superficie interior expuesta a la humedad, a fin de
impermeabilizar el concreto.
Materiales:
El material bituminoso a aplicar en este trabajo será el siguiente:
• Asfalto Cut-back, grado MC-30, que cumpla con los requisitos de la Tabla 400-5 y la
norma ASTM D-2027 (AASHTO M-82) (tipo curado medio).
El material debe ser aplicado tal como sale de planta, sin agregar ningún solvente o
material que altere sus características.
El trabajo ejecutado (superficie imprimada) se medirá en METROS CUADRADOS
(M2), aprobado por el Ingeniero de acuerdo a lo especificado.
01.07.3 AREAS VERDES

01.07.3.1 SUMINISTRO Y COLOCACION DE TIERRA DE CHACRA
DESCRIPCIÓN:
Comprende las labores de incorporación de la tierra de chacra, procediéndose luego a

esparcir y nivelar en formas manual, con 0.50 m. de espesor.
El material a emplear deberá garantizar de estar libre de sustancias como sales, álcalis,
sustancias nocivas para el concreto y que puedan alterar su resistencia y durabilidad.
Así mismo esta instalación se deberá colocar lo que son fertilizantes para el adecuado
desarrollo de la planta
METODO DE MEDICION:
Se considerará para efecto de medición el metro cuadrado (m2).

TACNA - TACNA
BASE DE PAGO
La valorización se efectuará al precio unitario del presupuesto, por metro cuadrado (m2)
entendiéndose que dicho precio constituirá la compensación total por el material, equipo,
mano de obra y herramientas.
01.07.3.2 MULLIDO DE CAMPO
DESCRIPCIÓN:
Comprende las labores de preparado de terreno previo a la colocación del gass sintético.
METODO DE MEDICION:
Se considerará para efecto de medición el metro cuadrado (m2).
BASE DE PAGO
La valorización se efectuará al precio unitario del presupuesto, por metro cuadrado (m2)
mano de obra y herramientas
01.07.3.3 SUMINISTRO Y PLANTADO DE ARBUSTOS H=1.5M
DESCRIPCIÓN:
Se procederá a efectuar el suministro e instalación de arbustos, este se realizara con

herramientas manuales. Para esto se tiene que tener preparado el área de terreno a colocar
los arbustos que se indiquen en los planos.
SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD:
Se verificara el correcto mullido de campo, retirando piedras y otros materiales que

obstruyan la circulación del agua, teniendo siempre en cuenta la correcta ubicación de las
áreas a trabajar.
Se verificara el correcto mullido de campo e instalación de arboles, teniendo siempre en

cuenta la correcta ubicación de las áreas a trabajar.
METODO DE MEDICION:
Se considerará para efecto de medición la unidad (und).
BASE DE PAGO:

TACNA - TACNA
La valorización se efectuará al precio unitario del presupuesto, por unidad (und)

mano de obra y herramientas
01.07.3.4 SUMINISTRO E INSTALACION DE CESPED

DESCRIPCION
Estas partidas contemplarán el suministro, transporte y colocación de césped en el área
proyectada. En la víspera de la plantación el terreno recibirá un riego pesado, esto con la
finalidad de evitar una alta mortalidad de las especies.

Se verificará el correcto mullido de campo y correcta preparación del terreno antes de la
colocación del arbusto o césped, teniendo siempre en cuenta la correcta ubicación de las
áreas a trabajar.
MEDICION
Las unidades de medida es el metro cuadrado (m2)
FORMA DE PAGO
El pago se hará por precio unitario definido en el presupuesto, y previa aprobación del
supervisor quien velará por su correcta ejecución en obra.
01.08 MEJORAMIENTO DE VIA VEHICULAR

01.08.1.1 TRAZO NIVELES Y REPLANTEO
Ver ítem 01.05.01.01
01.08.1.2 CONTROL TOPOGRAFICO

Descripción:
Esta partida comprende llevar el control altimétrico y planimétrico con el objeto de
obtener finalmente las rasantes, alturas y medidas del proyecto, se efectuará utilizando
teodolito, nivel, miras topográficas, jalones y winchas.
Sistema de Control de Calidad:

El Residente así como el Supervisor de obra, deberán verificar a través de la brigada de
topografía, por calles el control altimétrico durante cada etapa (Sub rasante, base y
carpeta asfáltica) a fin de conseguir que los perfiles se ciñan a las cotas estipuladas en los
planos.
La unidad de medición de esta partida será METRO CUADRADO (m2).

TACNA - TACNA

01.08.2.1 CORTE DE MATERIAL SUELTO CON MAQUINARIA
Ver ítem 01.05.02.01
01.08.2.2 PERFILADO, NIVELADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE
Descripción:
Comprende todas las acciones necesarias para encontrar el nivel de proyecto en obra, se
nivelará de acuerdo a la pendiente indicada en los planos para continuar con su
compactación. No se colocará los pisos, veredas-camineras hasta que la sub-rasante haya
sido revisada y aprobada por el Residente. Después que el terreno natural hubiese sido
perfilado y nivelado, deberá ser completamente compactado.
Se procederá a conformar y darle forma según a los planos. En ningún caso se colocará
concreto sobre una sub-rasante barrosa, tampoco se permitirá almacenaje o
amontonamiento alguno de materiales sobre la sub-rasante.
No se colocará concreto, hasta que la sub-rasante haya sido revisada y aprobada por la
Supervisión de obra.
Compactación
a. La humedad de compactación no deberá variar en ± 2% del Optimo Contenido
de Humedad a fin de lograr los porcentajes de compactación especificados.
b. Se comprobará la compactación según lo indicado en la Tabla siguiente. El
grado de compactación requerido será del 95% de su Máxima Densidad Seca Teórica
Proctor Modificado (NTP 339.141:1999) en suelos granulares y del 95% de su Máxima
Densidad Seca Teórica Proctor Estándar (NTP 339.142:1999) en suelos finos. Se tolerará
hasta dos puntos porcentuales menos en cualquier caso aislado, siempre que la media
aritmética de 6 puntos de la misma compactación sea igual o superior al especificado.
c. Se determinará el CBR in-situ según lo indicado en la Tabla 23. Esta

información, conjuntamente con la densidad de campo, se usará para verificar el CBR de
diseño.
d. Respecto de las cotas del proyecto, se permitirá una tolerancia de ± 20 mm.
e. La tolerancia por exceso en el bombeo será de hasta 20%. No se tolerarán
errores por defecto en la flecha del bombeo.

TACNA - TACNA
El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (M2), aprobado por el Ingeniero
Residente de acuerdo a lo especificado.
01.08.2.3 ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINARIA

Ver ítem 01.04.02

Ver ítem 01.05.02.04
01.08.2.5 BASE GRANULAR E=0.20M C/EQUIPO PESADO
Descripción.
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocación y compactación de material
clasificado para base, con un espesor de 0.25m, según lo especificado en los planos.
El pavimento asfaltico se apoyara en una capa de base granular compactada al 100% del
Proctor modificado, esta capa de base granular será realizada con material clasificado
para base, que satisfaga los requerimientos de granulometría, indicados en el párrafo de
materiales.
Materiales
Todos los materiales deberán cumplir los requerimientos que se dan a continuación. Los
materiales que incumplan estos requisitos y sus tolerancias (ver Control y Tolerancias),
serán rechazados por la Supervisión de obra y serán restituidos por el Residente de obra y
al costo del proveedor que lo suministre, en los plazos que indique la Supervisión de
obra.
(a) Granulometría:
Estos materiales deberán cumplir los requisitos de gradación establecidos en la siguiente
tabla:

TACNA - TACNA
 La curva de gradación B será la que deba emplearse por las características de la

zona y clima, previa aprobación y verificación del Supervisor de obra.
El material de Base Granular deberá cumplir además con las siguientes características
físico-mecánicas y químicas que a continuación se indican:
(b) Agregado Grueso

Se denominará así a los materiales retenidos en la Malla N° 4, los que consistirán de
partículas pétreas durables y trituradas capaces de soportar los efectos de manipuleo,
extendido y compactación sin producción de finos contaminantes.
Deberán cumplir las siguientes características:

TACNA - TACNA
(c) Agregado Fino

Se denominará así a los materiales pasantes la malla Nº 4 que podrá provenir de fuentes
naturales o de procesos de trituración o combinación de ambos.
Sistema de Control y Tolerancias:

a) Se efectuarán los ensayos de control y con las frecuencias indicadas en la Tabla
siguiente:

TACNA - TACNA
b) El grado de compactación de la Base, será como mínimo del 100 % de la Máxima

Densidad Seca obtenida en el ensayo Proctor Modificado (Método C). Se tolerará
Los tramos por aprobar se definirán sobre la base de un mínimo de seis (6)
determinaciones de la densidad.
c) Respecto de las cotas del proyecto, se permitirá una tolerancia de ± 10 mm. La
tolerancia por exceso en el bombeo será de hasta 20 %. No se tolerarán errores por
defecto en la flecha del bombeo.
Equipo
Todos los equipos deberán ser compatibles con los procedimientos de construcción
adoptados y requieren la aprobación previa del Supervisor de obra, teniendo en cuenta
que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecución de las obras.
El equipo será el más adecuado y apropiado para la explotación de los materiales, su

clasificación, trituración de ser requerido, lavado de ser necesario, equipo de carga,
descarga, transporte, extendido, humedecimiento y compactación del material, así
como herramientas menores.
Preparación de la superficie existente

El Supervisor de obra, sólo autorizará la colocación de material clasificado de Base
Granular cuando la superficie sobre la cual debe asentarse tenga la densidad y las cotas
indicadas o definidas por el Supervisor de obra.
Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las tolerancias
determinadas en las especificaciones respectivas, de acuerdo con lo que se prescribe en
la unidad de obra correspondiente, el Residente de obra hará las correcciones
necesarias a satisfacción del Supervisor de obra.
Tramo de Prueba
Antes de iniciar los trabajos, el Residente de obra, emprenderá una fase de ejecución de
tramos de prueba para verificar el estado y comportamiento de los equipos y
determinar, en secciones de ensayo, el método definitivo de preparación, transporte,
colocación y compactación de los materiales, de manera que se cumplan los requisitos
de cada especificación.
Para tal efecto, construirá uno o varios tramos de prueba de ancho y longitud definidos
de acuerdo con el Supervisor de obra y en ellas se probarán el equipo y la
compactación.
El Supervisor de obra tomará muestras de la capa en cada caso y las ensayará para
determinar su conformidad con las condiciones especificadas de densidad,
granulometría y demás requisitos.
En el caso de que los ensayos indiquen que la Base Granular no se ajusta a dichas
condiciones, el Residente de obra deberá efectuar inmediatamente las correcciones
requeridas a los sistemas de preparación, extensión y compactación, hasta que ellos
resulten satisfactorios para el Supervisor de obra, debiendo repetirse los tramos de
prueba cuantas veces sea necesario.

TACNA - TACNA
Bajo estas condiciones, si el tramo de prueba defectuoso ha sido efectuado sobre un

sector de la vía proyectada, todo el material colocado será totalmente removido o
corregido según el criterio o evaluación del Supervisor de obra.
Transporte y colocación de material

El Residente de obra, deberá transportar y verter el material clasificado, de tal modo
que no se produzca segregación, ni se cause daño o contaminación en la superficie
existente.
Cualquier contaminación que se presentare, deberá ser subsanada antes de proseguir el
trabajo.
Compactación
Una vez que el material clasificado de la Base Granular tenga la humedad apropiada, se
conformará y compactará con el equipo aprobado por el Supervisor de obra, hasta
alcanzar la densidad especificada.
Aquellas zonas que por su reducida extensión, su pendiente o su proximidad a obras de
arte no permitan la utilización del equipo que normalmente se utiliza, se compactarán
por los medios adecuados para el caso, en forma tal que las densidades que se alcancen
no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la capa.
La compactación se efectuará longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores
y avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un
tercio (1 / 3) del ancho del rodillo liso compactador.
No se extenderá ninguna capa de material clasificado de base granular triturada
mientras no haya sido realizada la nivelación y comprobación del grado de
compactación de la capa precedente. Tampoco se ejecutará la base granular triturada en
momentos en que haya lluvia o fundado temor de que ella ocurra, ni cuando la
temperatura ambiente sea inferior a dos grados Celsius (2°C).
Los residuos generados por esta y las dos actividades mencionadas anteriormente,
deben ser colocados en lugares de disposición de desechos adecuados especialmente
para este tipo de residuos, acorde con las exigencias de Impacto Ambiental.
Apertura al Tránsito
Sobre las capas en ejecución se prohibirá la acción de todo tipo de tránsito mientras no
se haya completado la compactación. Si ello no es factible, el tránsito que
necesariamente deba pasar sobre ellas, se distribuirá de forma que no se concentren
ahuellamientos sobre la superficie. El Residente de obra, deberá responder por los
daños producidos por esta causa, debiendo proceder a la reparación de los mismos con
arreglo a las indicaciones del Supervisor de obra.
Conservación
Si después de aceptada la base granular, el Residente de obra por cualquier motivo
demora la construcción de la capa inmediatamente superior, deberá reparar todos los
daños en la Base Granular Triturada y restablecer el mismo estado en que se aceptó.

TACNA - TACNA

01.08.3 PAVIMENTACION DE VIAS

A continuación se acompañan los lineamientos generales para las especificaciones
constructivas de pavimentos asfálticos.
Los requisitos mínimos para el pavimento asfaltico, son los indicados en la siguiente
tabla:
Elemento Pavimento Flexible
Sub-rasante 95 % de compactación:
Espesor compactado:
≥ 250 mm – Vías locales y colectoras
≥ 300 mm – Vías arteriales y expresas
Base CBR ≥ 80 %
100% Compactación
Proctor Modificado
Imprimación Penetración de la Imprimación ≥ 5 mm
Espesor de la capa de Vías locales ≥ 50 mm
rodadura Vías colectoras ≥ 60 mm
Vías arteriales ≥ 70 mm
Vías expresas ≥ 80 mm
Referencia: NORMA CE.010 PAVIMENTOS URBANOS
01.08.3.1 CAPA DE IMPRIMACION

Descripción:
Bajo este ítem, el Residente de obra, debe suministrar y aplicar material bituminoso a la
base granular preparada con anterioridad, de acuerdo con las Especificaciones y de
conformidad con las áreas mostradas en los planos. Esta partida consiste en la
incorporación de asfalto a la superficie de la base, a fin de prepararla para recibir una
capa de pavimento asfáltico.
Materiales:
El material bituminoso a aplicar en este trabajo será el siguiente:
• Asfalto Cut-back, grado MC-30, que cumpla con los requisitos de la Tabla 400-5 y la
norma ASTM D-2027 (AASHTO M-82) (tipo curado medio).
El material debe ser aplicado tal como sale de planta, sin agregar ningún solvente o
material que altere sus características.
Requerimientos de Construcción
A. Tramo de Prueba y Dosificación
La cantidad por m² de material bituminoso, debe estar comprendido entre 0,7 -1,5 lt/m²
para una penetración dentro de la capa granular de apoyo de 5 mm por lo menos,
verificándose esto cada 50m.

TACNA - TACNA
Antes del inicio del trabajo, el Supervisor de obra aprobará la tasa de aplicación del
material de acuerdo a los resultados del tramo de prueba, en el que verificará la
penetración mínima requerida.
En caso no se consiga la penetración mínima, se procederá a evaluar el uso de otro
material asfáltico, teniendo en cuenta para ello, la naturaleza de la base granular
preparada y colocada, la granulometría de la misma, la cantidad de vacíos, absorción del
agregado y las condiciones climáticas imperantes en el periodo de ejecución.
B. Requisitos de Climas
La capa de imprimación debe ser aplicada solamente cuando la temperatura atmosférica a
la sombra sea 10 ºC en ascenso y cuando las condiciones climáticas, en opinión del
Supervisor de obra, sean favorables, es decir, no esté brumoso ni lluvioso.
La temperatura de la superficie del pavimento deberá ser superior a 15 ºC. No se podrá
colocar material asfáltico que no pueda curar durante las horas del día.
C. Preparación de la Superficie
La superficie de la base que debe ser imprimada, debe estar en conformidad con los
alineamientos, pendientes y secciones típicas mostradas en los planos y con los requisitos
de las Especificaciones relativas al pavimento, aprobados por la Supervisión.
Antes de la aplicación de la capa de imprimación, todo material suelto o extraño debe ser
retirado por medio de una barredora mecánica y/o un soplador mecánico, según sea
necesario. Las concentraciones de material fino deben ser removidas ya sea por medio de
una cuchilla niveladora o mediante una ligera escarificación, completando con una
reconformación y compactación antes de la aplicación del material asfáltico.
Cuando lo ordene el Supervisor de obra, la superficie preparada debe ser ligeramente
humedecida, por medio de rociado con agua, inmediatamente antes de la aplicación del
material de imprimación.
D. Aplicación de la Capa de Imprimación

El material asfáltico de imprimación debe ser aplicado sobre la base completamente
limpia, mediante un distribuidor a presión que cumpla con los requisitos indicados
anteriormente.
Dependiendo del mantenimiento de tránsito previsto, el ancho de aplicación podrá ser en
toda la plataforma o solamente en la mitad, queda a criterio de la Supervisión la
metodología por emplear.
El material debe ser aplicado uniformemente, a la temperatura y velocidad de régimen
especificadas por el Supervisor de obra. La temperatura de aplicación del riego será
aquella para la cual la viscosidad del asfalto se encuentre entre 60 y 100 SSF; el rango de
variación aproximada de la temperatura resulta ser:
MC - 30 21ºC – 62ºC
Estos límites de temperatura deberán ser aplicables; a no ser que los límites sean
proporcionados por el fabricante para el lote específico.
En todos los casos, se tomará la temperatura del asfalto antes y después de ser aplicado,
para el control respectivo.

TACNA - TACNA
Una penetración mínima de 5mm en la base granular nueva es indicativo de una adecuada
penetración, considerando las características del material existente en las canteras.
Para determinar la cantidad de asfalto diluido a distribuir (dosificación), en un lugar
adecuado, aprobado por el Supervisor de obra, se procederá a efectuar un riego
experimental, para determinar la velocidad adecuada del vehículo y la presión correcta
del sistema de la bomba de distribución y demás ajustes necesarios.
Al aplicar la capa de imprimación, el distribuidor debe ser conducido a lo largo de un filo
marcado, para mantener una línea recta de aplicación, debiéndose colocar papel al
comienzo y al final de cada tramo de imprimación construida, de manera de evitar juntas
transversales negras y antiestéticas.
Cualquier área que no reciba el tratamiento, debe ser inmediatamente imprimada, usando
una manguera de esparcidor conectada al distribuidor. Debe tenerse cuidado de utilizar la
cantidad correcta de material asfáltico a lo largo de la junta longitudinal resultante.
Inmediatamente después de la aplicación de la capa de imprimación, ésta debe ser
protegida por avisos y barricadas que impidan el tránsito durante el período de curado (48
horas aproximadamente). Después que se haya aplicado el asfalto deberán transcurrir un
mínimo de 4 horas, antes que se aplique la arena de recubrimiento, cuando esta se
necesite para absorber posibles excesos en el riego asfáltico.
E. Protección de las Estructuras Adyacentes

Las superficies de todas las estructuras y árboles adyacentes al área sujeta a tratamiento,
deben ser protegidas de tal manera que se eviten salpicaduras o manchas. En caso de que
esas salpicaduras o manchas ocurran, el Residente de obra deberá, retirar el material y
reparar todo daño ocasionado.
F. Apertura al Tráfico y Mantenimiento

El área imprimada debe airearse sin ser arenada, por un término de 24 horas, a menos que
lo ordene de otra manera el Supervisor de obra. Si el clima es frío, o el material de
imprimación no ha penetrado completamente en la superficie de la base, podrá ser
necesario un período más largo de tiempo. La aplicación de material de secado (arena)
deberá emplearse en caso de que el tránsito tuviese que ser desviado sobre la capa
imprimada, antes de que el material hubiese penetrado suficientemente, para evitar que se
adhiera a los neumáticos, para disminuir el posible daño debido a lluvia antes de la
aplicación completa o para retirar el exceso de material asfáltico en la superficie.
La arena a ser empleada deberá ser de preferencia de granulometría gruesa y exenta de
finos, dicho material deberá ser esparcido de manera que ninguna rueda ni oruga puedan
circular sobre material asfáltico húmedo que se encuentre al descubierto. Toda arena
sobre la base deberá ser barrida antes de que se apliquen riegos adicionales sobre la
superficie imprimada. Deberá evitarse que la superficie imprimada quede expuesta por
más de 07 días de aplicado el riego de imprimación, siendo conveniente la colocación de
la capa asfáltica base tan pronto como sea posible.
El Residente de obra, deberá conservar la superficie imprimada hasta que la capa
superficial sea colocada. La labor de conservación debe incluir, el extender cualquier
cantidad adicional de arena u otro material aprobado, parchar todas las roturas de la
superficie imprimada con material asfáltico adicional.
Cualquier área de superficie imprimada que resulte dañada por el tráfico de vehículos, o
por otra causa, deberá ser reparada antes de que la capa superficial sea colocada.

TACNA - TACNA
G. ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

a) Controles
Se aplica todo lo que sea pertinente dispuesto por la MTC
(b) Calidad del material asfáltico

A la llegada de cada camión termo tanque con el asfalto diluido para el riego, el
Residente de obra deberá entregar al Supervisor de obra un certificado de calidad del
producto, así como la garantía del fabricante de que éste cumple con las condiciones
especificadas en las Subsección 400.02(d) de la Sección 400 de las presentes
especificaciones, para asfalto diluido MC-30.
El Supervisor de obra, se abstendrá de aceptar el empleo de suministros de material
bituminoso que no se encuentren respaldados por la certificación de calidad del
fabricante, el Supervisor de obra comprobará mediante muestras representativas (mínimo
una muestra por cada 9000 galones o antes si el volumen de entrega es menor), el grado
de viscosidad cinemática del producto, guardando una muestra para ensayos ulteriores de
contraste, cuando el Residente de obra o el fabricante manifiesten inconformidad con los
resultados iniciales.
En relación con los resultados de las pruebas, no se admitirá ninguna tolerancia sobre los
límites establecidos.
(c) Dosificación
El Supervisor de obra, se abstendrá de aceptar áreas imprimadas donde la dosificación
varíe de la aprobada por él en más de diez por ciento (10%).
El trabajo ejecutado (superficie imprimada) se medirá en METROS CUADRADOS
(M2), aprobado por el Ingeniero de acuerdo a lo especificado.
01.08.3.2 ARENADO MANUAL DESPUES DE IMPRIMACION

Descripción:
Esta partida comprende los trabajo de esparcido de arena gruesa de recubrimiento, sobre
la superficie imprimada de la vía, esto después de 04 horas de realizado el riego asfaltico,
con la finalidad de absorber los posibles excesos generados durante el riego asfaltico.
El trabajo ejecutado se medirá por METRO CUADRADO (M2), aprobado por el
Ingeniero de acuerdo a lo especificado.
01.08.3.3 LIMPIEZA DE VIAS CON EQUIPO

TACNA - TACNA
Descripción:
Esta partida comprende los trabajos que deben ejecutarse para la limpieza general de la
vía a nivel de sub-rasante para eliminar las impurezas que son vistas y aquellas que se
encuentran como partículas las cuales no nos permitirán una buena adherencia entre la
liga asfáltica y la vía cabe denotar también que dicha partida se deberá realizar dicha
limpieza con una compresora automática para optimizar el trabajo.
Previa a la iniciación de todos los trabajos se deben eliminar todos aquellos objetos y
herramientas que impidan el buen desempeño de la partida. Trabajos referentes a la obra,
se realizarán los trabajos de limpieza y preparación de la zona de trabajo ejecutándola en
forma manual, retirando toda obstrucción que hubiera por encima del nivel de la rasante
indicada en los planos.
El trabajo ejecutado se medirá en METROS CUADRADOS (m2), aprobado por el
01.08.3.4 CARPETA ASFALTICA E=2" EN FRIO

Descripción, Materiales y Método de Construcción
Consistirá en una o más aplicaciones de material bituminoso (asfalto RC-250) y
distribución de agregados, sobre la base previamente imprimada, con un espesor de 2”, de
acuerdo con las presentes especificaciones y en el ancho que corresponda al perfil
específico de la vía indicado en los planos.
Esta mezcla deberá ser colocada solamente cuando las condiciones del tiempo en opinión
del Supervisor de obra, sean convenientes.
Métodos de construcción:
La mezcla de concreto asfáltico CUT-BACK, preparados según las especificaciones serán
transportadas al lugar de la Obra, tratando de mantenerlos limpios debiéndosele proteger
del polvo, lluvias y toda sustancia extraña.
Se regará la mezcla en capa o capas de tal magnitud que al realizar la compactación, con
el rodillo, se obtenga el espesor requerido en los detalles o planos de sección transversal.
La superficie debe ser compactada uniformemente, debiendo comenzar longitudinalmente
por los lados, luego progresar la compactación hacia el centro del pavimento. En curvas
peraltadas deberá, comenzar en los lados inferiores y progresar hacia los lados superiores.
A lo largo de los sardineles, nuevas estructuras similares y en todos los puntos no
accesibles para la aplanadora al compactado, se efectuará con compactadores mecánicos
o manuales ligeramente aceitados.
Con excepción de una emergencia o a menos que sea estipulado en los planos, no debe
permitirse el tráfico en ninguna sección de la superficie terminada hasta 24 horas después
de que se complete el compactado.
Los métodos de construcción deberán estar de acuerdo con las exigencias fijadas por los
siguientes artículos:
a) Limitaciones Climáticas:

TACNA - TACNA
Las mezclas se colocarán únicamente cuando la base se encuentre seca, la temperatura

atmosférica a la sombra sea superior a 10°C y cuando el tiempo no esté nublado ni
lluvioso.
b) Preparación de la Mezcla:
Los agregados minerales secados y preparados, serán combinados en la planta en las
cantidades requeridas para cada fracción de los mismos. El material bituminoso será
medido o calibrado e introducido en la planta mezcladora, en las cantidades prefijadas en
el diseño de concreto asfáltico.
En la planta mezcladora continúa, el tiempo de mezclado será de 45 segundos pero no
mayor de 60 segundos, el que será regulado por un calibrador.
c) Control de Producción en Planta:

Los controles que se realizarán diariamente en planta serán los siguientes:
Producción en Planta, estando dentro de los siguientes límites: 60 a 100 Tn./hora.
- Granulometría de agregados.
- Control permanente de temperatura (agregados y mezcla asfáltica)
- Características Marshall de la mezcla asfáltica ASTM D-2041
- Proporción de asfalto y granulometría de mezcla asfáltica.
- Caudal de agregados en tolvas.
d) Transporte, Extensión Y Compactación de las Mezclas Asfálticas.

La mezcla será transportada desde la planta mezcladora hasta su lugar de uso por medio
de volquetes. No se podrá despachar carga alguna a una hora muy avanzada del turno
laboral, y que pueda impedir la colocación y compactación de la mezcla con suficiente
luz diurna, excepto cuando se haya dispuesto medios satisfactorios de iluminación.
TRANSPORTE DE LA MEZCLA:
La mezcla debe llegar a su punto de empleo en condiciones esencialmente idénticas que
tenían al salir del mezclador.
Deben inspeccionarse los camiones, viendo si existen fugas o irregularidades profundas
que puedan dar lugar a adherencia del material, y comprobando que la caja no contiene
ningún material que pueda ser perjudicial para la mezcla.
Para evitar que el material se pegue a las cajas de los camiones se emplean muchos
métodos, entre los que figuran el lavar la caja con soluciones de agua de cal o de jabón.
Cualquiera de estos elementos puede ser perjudicial para la mezcla si se emplea en
exceso. En cualquier caso, la caja del camión debe llenarse de tal forma que el material en
exceso se elimine antes de cargar la mezcla.
Las cajas de los vehículos de transporte deben estar cubiertas y aisladas, si es necesario
para mantener la pérdida de calor dentro de las exigencias de las especificaciones.
La distancia de transporte se ha estimado en 6 Km. con una velocidad de ida de 30
Km/hora. y de regreso de 40 Km/hora.El tiempo de carguío según la producción en planta
es de 1 minuto/m3 y el tiempo de descarga se ha estimado en 0.6 minutos/m3.
a) Distribución y Terminación:
Al llegar a la obra, la mezcla será distribuida en el espesor acotado, conforme al perfil
tipo de obra que se quiera lograr, haciéndolo ya sea sobre el ancho total de la calzada o en
un ancho particular practicable. Para esto fines se usará una máquina pavimentadora y
volquetes como alimentadores.

TACNA - TACNA
En superficies cuya irregularidad, o donde obstáculos insalvables, imposibiliten el uso de

equipos distribuidores y de terminación mecánicos, la mezcla será repartida, rastrillada y
emparejada a mano. En tales superficies la mezcla será vertida desde toboganes de acero,
distribuida y cribada para conservar el espesor correspondiente del material requerido. El
rastrillado y emparejado a mano será evitado en lo posible.
b) Compactación:
El trabajo de compactación se podrá ejecutar cuando la mezcla esté en condiciones
requeridas y no se produzcan desplazamientos indebidos o agrietamientos de la mezcla.
El trabajo inicial de compactación, será efectuado con un rodillo tándem o a tres ruedas
que trabaje siguiendo al distribuidor de material y cuyo peso sea tal que no produzca
hundimientos o desplazamientos de la mezcla.
Inmediatamente después del cilindrado inicial, la mezcla será compactada íntegramente
mediante el uso de un rodillo neumático autopropulsado. Las pasadas finales de
compactación se harán con una aplanadora tándem de un peso de por lo menos 10
toneladas de dos ejes.
Las operaciones de compactación comenzarán por el centro y progresarán gradualmente
hacia los costados, excepto en curvas sobre elevadas donde el proceso se iniciará en el
borde inferior y avanzará hacia el superior, siempre en sentido longitudinal.
Dicho proceso se hará cubriendo uniformemente el lugar donde no haya pasado
anteriormente el rodillo y hasta que toda la superficie haya quedado compactada. Las
distintas pasadas del rodillo terminarán en puntos de parada distantes por lo menos un
metro, de los puntos de parada anteriores.
La compactación proseguirá en forma continuada para lograr un resultado uniforme,
mientras la mezcla está en condiciones adecuadas de trabajabilidad y hasta que se hayan
eliminado todas las huellas de la máquina de compactación.
La superficie de la mezcla después de compactada será lisa y deberá concordar con el
perfil tipo de obra y las pendientes, dentro de las tolerancias especificadas. Todas las
mezclas que hayan resultado con roturas, estuvieran sueltas, mezcladas con suciedad o
defectuosas de otro modo, serán retiradas y sustituidas con mezcla fresca que será
compactada de inmediato para quedar en iguales condiciones que la superficie
circundante.
MATERIALES
(a) Asfaltos diluidos (Tipo Cutback)
Se aplicarán asfalto de curado rápido cuyas especificaciones están dadas en la Tabla Nº
400-6

TACNA - TACNA
(*) Opcionalmente se puede reportar Penetración en vez de viscosidad.

El proyecto solo considera la aplicación del asfalto MC-30 para los trabajos de
imprimación.
Temperatura de Aplicación del Material Bituminoso

El material bituminoso a utilizar en los diferentes trabajos según la especificación
respectiva será aplicado dentro de los rangos de temperatura que se muestra en la
Tabla Nº 400-7.
(b) Agregados
Los áridos empleados se compondrán de gravas, piedras o escorias trituradas y arena.
Deberá cumplir con las especificaciones técnicas para capa de rodadura tipo IV b
del Instituto del Asfalto o alguna de las otras especificaciones consideradas
convenientes por la Supervisión de obra.
TABLA DE GRANULOMETRIA DE ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES
MALLA
IV- a IV-b IV-c
1" 100 - -
3/4" 80 - 100 100 -
1/2" - 80 - 100 100
3/8" 60 - 80 70 - 90 80 - 100
# 04 48 - 65 50 - 70 55 - 75
# 08 35 - 50 35 - 50 35 - 50
# 30 19 - 30 18 - 29 18 - 26
# 20 13 - 23 13 - 23 13 - 23
# 100 7 - 15 8 - 16 8 - 16
# 200 0-8 4 - 10 4 - 10
Materiales

TACNA - TACNA
Los materiales a utilizar serán los que se especifican a continuación:

(c) Agregados Minerales Gruesos
Los agregados pétreos empleados para la ejecución de cualquier tratamiento o mezcla
bituminosa deberán poseer una naturaleza tal, que al aplicársele una capa del material
asfáltico por utilizar en el trabajo, ésta no se desprenda por la acción del agua y del
tránsito. Sólo se admitirá el empleo de agregados con características hidrófilas, si se
añade algún aditivo de comprobada eficacia para proporcionar una buena adhesividad.
Para el objeto de estas especificaciones, se denominará agregado grueso la porción del
agregado retenido en el tamiz de 4.75 mm (N° 4); agregado fino la porción comprendida
entre los tamices de 4.75 mm y 75 mm (N° 4 y N° 200) y polvo mineral o llenante la
que pase el tamiz de 75 mm (N° 200).
El agregado grueso deberá proceder de la trituración de roca o de grava o por una
combinación de ambas; sus fragmentos deberán ser limpios, resistentes y durables, sin
exceso de partículas planas, alargadas, blandas o desintegrables. Estará exento de polvo,
tierra, terrones de arcilla u otras sustancias objetables que puedan impedir la adhesión
completa del asfalto. Sus requisitos básicos de calidad se presentan en cada
especificación.
El agregado fino estará constituido por arena de trituración o una mezcla de ella con
arena natural. La proporción admisible de esta última dentro del conjunto se encuentra
definida en la respectiva especificación.
Los granos del agregado fino deberán ser duros, limpios y de superficie rugosa y
angular. El material deberá estar libre de cualquier sustancia que impida la adhesión del
asfalto y deberá satisfacer los requisitos de calidad indicados en cada especificación.
El polvo mineral o llenante provendrá de los procesos de trituración de los agregados
pétreos o podrá ser de aporte de productos comerciales, generalmente cal hidratada o
cemento portland. Podrá usarse una fracción del material preveniente de la clasificación,
siempre que se verifique que no tenga actividad y que sea no plástico. Su peso unitario
aparente, determinado por el ensayo de sedimentación en tolueno, deberá encontrarse
entre cinco y ocho décimas de gramo por centímetro cúbico (0,5 y 0,8 g/cm 3 ) (BS 812,
NLT 176) y su coeficiente de emulsibilidad deberá ser inferior a seis décimas (0,6).
La mezcla de los agregados grueso y fino y el polvo mineral deberá ajustarse a las
exigencias de la respectiva especificación, en cuanto a su granulometría.
Los agregados gruesos, deben cumplir además con los siguientes requerimientos:
Tabla N° 03.04 - 1
Requerimientos para los Agregados Gruesos
Requerimiento
Ensayos Norma Altitud (m.s.n.m.)
< 3000 > 3000
Durabilidad (al Sulfato de Sodio) MTC E 209 12% máx. 10% máx.
Durabilidad (al Sulfato de Magnesio) 18 máx. 15% máx.
Abrasión Los Ángeles MTC E 207 40% máx.. 35% máx.
Índice de Durabilidad MTC E 214 35% mín. 35% mín.
Partículas chatas y alargadas MTC E 221 10% máx. 10% máx.
Caras fracturadas MTC E 210 Según tabla 03.04 - 3
Sales Solubles Totales MTC E 219 0.5% máx. 0.5% máx.
Absorción MTC E 206 1.0% Según Diseño
Adherencia MTC E 519 +95

TACNA - TACNA
(a) Agregados minerales finos

Además de cumplir los requerimientos arriba mencionados, deberá cumplir con los
requerimientos de la Tabla Nº 03.04 - 2.
Tabla N° 03.04 - 2
Requerimientos para los Agregados Finos
Requerimiento
Ensayos Norma Altitud (m.s.n.m.)
< 3000 > 3000
Equivalente de Arena MTC E 209 Según tabla 03.04 - 4
Angularidad del agregado fino MTC E 222 Según tabla 03.04 – 5
Adhesividad (Riedel Weber) MTC E 220 4% mín. 6% mín.
Índice de Plasticidad (malla N°40) MTC E 111 NP NP
Índice de Durabilidad MTC E 214 35 mín. 35 mín.
Índice de Plasticidad (malla N°200) MTC E 111 Max 4 NP
Sales Solubles Totales MTC E 219 0.5% máx. 0.5% máx.
Absorción MTC E 205 0.5% Según Diseño
Tabla N° 03.04 - 4
Requerimientos del Equivalente de Arena
Tráfico en Ejes Equivalentes Porcentaje de Equivalente Arena
(millones) (mínimo)
<3 45
> 3 – 30 50
> 30 55
Tabla N° 03.04 - 5
Angularidad del Agregado Fino
Tráfico en Ejes Equivalentes Espesor de Capa
(millones) < 100 mm > 100 mm
<3 30 mín. 30mín.
> 3 – 30 40 mín. 40 mín.
> 30 40 mín. 40 mín.
(b) Gradación
La gradación de los agregados pétreos para la producción de la mezcla asfáltica en
caliente serán establecidos por el Residente de obra y aprobados por el Supervisor de
obra.
Además de los requisitos de calidad que debe tener el agregado grueso y fino según lo
establecido en el acápite (a) y (b) de esta Subsección el material de la mezcla de los
agregados debe estar libre de terrones de arcilla y se aceptará como máximo el uno por
ciento (1%) de partículas deleznables según ensayo. MTC E 212. Tampoco deberá
contener materia orgánica y otros materiales deletéreos.

Aceptación de los trabajos
(a) Controles
Los trabajos para su aceptación estarán sujetos a lo siguiente:

TACNA - TACNA
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor de obra efectuará los siguientes

controles principales:
Verificar la implementación para cada fase de los trabajos de acuerdo a la
programación de obra.
Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Ejecutor.
Verificar que las plantas de asfalto y de trituración estén provistas de filtros,
captadores de polvo, sedimentadores de lodo y otros aditamentos que el Supervisor de
obra, considere adecuados y necesarios para impedir emanaciones de elementos
particulados y gases que puedan afectar el entorno ambiental.
Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad
exigidos.
Supervisar la correcta aplicación del método aceptado como resultado del tramo de
prueba, en cuanto a la elaboración y manejo de los agregados, así como la
manufactura, transporte, colocación y compactación de los tratamientos y mezclas
asfálticas.
Ejecutar ensayos de control de mezcla, de densidad de las probetas de referencia, de
densidad de la mezcla asfáltica compactada in situ, de extracción de asfalto y
granulometría; descarga, extendido y compactación de las mezclas.
Efectuar ensayos para verificar las dosificaciones de ligante en riegos de liga e
imprimaciones.
Vigilar la regularidad en la producción de los agregados y mezclas o lechadas
asfálticas durante el período de ejecución de las obras.
Efectuar pruebas para verificar la eficiencia de los productos mejoradores de
adherencia, siempre que ellos se incorporen.
Realizar las medidas necesarias para determinar espesores, levantar perfiles, medir la
textura superficial y comprobar la uniformidad de la superficie, siempre que ello
corresponda.
El Ejecutor rellenará inmediatamente con mezcla asfáltica, a su costo, todos los
orificios realizados con el fin de medir densidades en el terreno y compactará el
material de manera que su densidad cumpla con los requisitos indicados en la
respectiva especificación.
(b) Calidad del producto terminado

La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes
y pendientes establecidas. La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la capa
que se esté construyendo, excluyendo sus chaflanes, no podrá ser menor que la
señalada en los planos o la determinada por el Supervisor de obra. La cota de
cualquier punto de la mezcla densa compactada en capas de base o rodadura, no
deberá variar en más de cinco milímetros (5 mm) de la proyectada.
Además, el Supervisor de obra estará obligado a efectuar las siguientes verificaciones:
1. Compactación
Las determinaciones de densidad de la capa compactada se realizarán en una
proporción de cuando menos una (1) por cada doscientos cincuenta metros cuadrados
(250 m 2 ) y los tramos por aprobar se definirán sobre la base de un mínimo de seis (6)

TACNA - TACNA
determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirán de acuerdo al

anexo N°1 ”Proceso Aleatorio para seleccionar la ubicación de puntos de muestreo
azar.
La densidad media del tramo (Dm) deberá ser, cuando menos, el noventa y ocho por
ciento (98%) de la media obtenida al compactar en el laboratorio con la técnica
Marshall, las cuatro (4) probetas por jornada de trabajo (De)
Dm > 0,98 De
Además, la densidad de cada testigo individual (Di) deberá ser mayor o igual al
noventa y siete por ciento (97%) de la densidad media de los testigos del tramo (Dm).
Di > 0,97 Dm
El incumplimiento de alguno de estos dos requisitos implica el rechazo del tramo por
parte del Supervisor de obra.
La toma de muestras testigo se hará de acuerdo con norma MTC E 509 y las
densidades se determinarán por alguno de los métodos indicados en las normas MTC
E 506, MTC E 508 Y MTC E 510.
Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactación, el Supervisor
de obra determinará el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podrá ser
inferior al de diseño (ed).
em>ed
Además, el espesor obtenido en cada determinación individual (ei), deberá ser, cuando
menos, igual al noventa y cinco por ciento (95%) del espesor de diseño.
ei> 0.95 ed
El incumplimiento de alguno de estos requisitos implica el rechazo del tramo.
2. Lisura
La superficie acabada no podrá presentar zonas de acumulación de agua, ni
irregularidades mayores de cinco milímetros (5 mm) en capas de rodadura o diez
milímetros (10 mm) en capas de base y bacheos, cuando se compruebe con una regla de
tres metros (3 m) colocada tanto paralela como perpendicularmente al eje de la vía, en los
sitios que escoja el Supervisor de obra, los cuales no podrán estar afectados por cambios
de pendiente.
3. Textura
En el caso de mezclas compactadas como capa de rodadura, el coeficiente de resistencia
al deslizamiento (MTC E 1004) luego del curado de la mezcla deberá ser, como mínimo,
de cuarenta y cinco centésimas (0.45) en cada ensayo individual, debiendo efectuarse un
mínimo de dos (2) pruebas por jornada de trabajo.
4. Regularidad superficial o Rugosidad

La regularidad superficial de la superficie de rodadura será medida y aprobada por el
Supervisor de obra, para lo cual, el Residente de obra, deberá determinar la rugosidad en
unidades IRI.

TACNA - TACNA
Para la determinación de la rugosidad podrán utilizarse métodos topográficos,

rugosímetros, perfilómetros o cualquier otro método aprobado por el Supervisor de obra.
La medición de la rugosidad sobre la superficie de rodadura terminada, deberá efectuarse
en toda su longitud y debe involucrar ambas huellas por tramos de 5 km, en los cuales las
obras estén concluidas, registrando mediciones parciales para cada kilómetro. La
rugosidad, en términos IRI, tendrá un valor máximo de 2,0 m/km. En el evento de no
satisfacer este requerimiento, deberá revisarse los equipos y procedimientos de esparcido
y compactado, a fin de tomar las medidas correctivas que conduzcan a un mejoramiento
del acabado de la superficie de rodadura.
La unidad de medida será el metro cuadrado (m2), de mezcla suministrada y compactada
en obra a satisfacción del Supervisor de obra, de acuerdo con lo exigido por la
especificación respectiva.
El volumen se determinará multiplicando la longitud real, medida a lo largo del eje del
trabajo, por el ancho y espesor especificados en los planos u ordenados por el Supervisor
de obra.
El material bituminoso se medirá de acuerdo a lo indicado en la especificación respectiva.
No se medirá ningún volumen por fuera de tales límites.
01.08.4 VARIOS
01.08.4.1 ENCIMADO DE BUZONES HASTA 0.2 M
Descripción:
Comprende el desmontaje y montaje de la tapa metálica del buzón, elevación del nivel
con concreto f’c= 210 kg/cm2 y suministro de materiales, habilitación de fierro y vaciado
de la tapa de concreto armado f’c= 210 kg/cm2 al nivel de la carpeta asfáltica final.
La unidad de medición a que se refiere esta partida es la unidad (Und)
01.09 BERMAS
01.09.1 SARDINEL DE CONCRETO
01.09.1.1 TRABAJOS PRELIMINARES
01.09.1.1.1 TRAZO NIVELES Y REPLANTEO

TACNA - TACNA
Ver ítem 01.05.01.01
01.09.1.2 MOVIMIENTO DE TIERRAS

01.09.1.2.1 EXCAVACION DE ZANJA MANUAL
Ver ítem 01.05.02.03
01.09.1.2.2 ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 30M.

Ver ítem 01.04.02
01.09.1.2.3 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINARIA

Ver ítem 01.05.02.04
01.09.1.3 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
01.09.1.3.1 SARDINEL DE CONCRETO F'C=175KG/CM2

Ver ítem 01.07.02.01
01.09.1.3.2 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL

Descripción:
Esta especificación contiene los requerimientos que en lo que corresponde a la obra se
aplicarán para el encofrado del concreto. Básicamente se ejecutarán con madera cepillada
y con un espesor mínimo de 1-1/2", el encofrado llevará puntales y tornapuntas
convenientemente distanciados, las caras interiores del encofrado deberán de guardar la
verticalidad y alineamiento y ancho constante, sin embargo se podrá utilizar otro tipo de
material que cuente con la aprobación respectiva del Supervisor de obra.
Método de Construcción:
El diseño y la ingeniería del encofrado así como su construcción, serán de
responsabilidad exclusiva del Residente de obra. El encofrado será diseñado para resistir
con seguridad el peso del concreto más las cargas debidas al proceso constructivo, acorde
con lo exigido por el Reglamento Nacional de Edificaciones.
Todo encofrado será de construcción sólida, con un apoyo firme adecuadamente
apuntalado, arriostrado y amarrado para soportar la colocación y vibrado del concreto y
los efectos de la intemperie.
Las formas serán herméticas a fin de evitar la filtración del concreto. Los encofrados
serán debidamente alineados y nivelados de tal manera que formen elementos de las
dimensiones indicadas en los planos, con las tolerancias especificadas en el Reglamento
Nacional de Edificaciones.
Las superficies del encofrado que estén en contacto con el concreto estarán libres de
materias extrañas, clavos u otros elementos salientes, hendiduras u otros defectos.
Todo encofrado estará limpio y libre de agua, suciedad, virutas u otras materias extrañas.

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La unidad de medida es el METRO CUADRADO (m2).
El cómputo total se obtendrá sumando las áreas encofradas por tramos, en contacto
efectivo con el concreto. El área por tramo se encuentra multiplicando el doble de la
altura neta del sobre cimiento por la longitud del tramo.
01.09.1.4 VARIOS
01.09.1.4.1 CURADO DE CONCRETO C/ADITIVO
VER ITEM 01.05.04.02
01.09.2 BERMAS DE ADOQUIN DE CONCRETO
01.09.2.1 TRABAJOS PRELIMINARES
01.09.2.1.1 TRAZO NIVELES Y REPLANTEO
Ver ítem 01.05.01.01
01.09.2.2 MOVIMIENTO DE TIERRAS

01.09.2.2.1 CORTE DE MATERIAL SUELTO CON MAQUINARIA
Ver ítem 01.05.02.01
01.09.2.2.2 CORTE DE MATERIAL DE PIEDRA DE CANTO RODADO
C/TRACTOR
Ver ítem 01.05.02.02
01.09.2.2.3 ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINARIA
Ver ítem 01.08.02.03
01.09.2.2.4 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQUINARIA
Ver ítem 01.05.02.04
01.09.2.2.5 PERFILADO, NIVELADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE
Ver ítem 01.08.02.02
01.09.2.2.6 BASE GRANULAR E=0.15 MTS C/EQUIPO SEMIPESADO
Descripción.
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocación y compactación de material
clasificado para base de grava canto rodado, con un espesor de 0.15m, por tratarse de un
pavimento confinado, según lo especificado en los planos.

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El pavimento urbano de adoquín intertrabados de concreto se apoyara en una capa de

base granular compactada al 95% del Proctor modificado, esta capa de base granular será
realizada con material clasificado para base, que satisfaga los requerimientos de
granulometría, indicados en el párrafo de materiales.
A continuación se acompañan los lineamientos generales para las especificaciones
constructivas de pavimentos:
Elemento Pavimento con adoquines

95 % de compactación:
Sub-rasante
Espesor compactado:
≥ 250 mm – Vías locales y colectoras
≥ 300 mm – Vías arteriales y expresas
CBR mínimo ≥ 80 %
Índice plástico ≤ 6
Limite Liquido ≤ 25
Base
≥95% Compactación (densidad AASHTO T-
180)
Proctor Modificado
Cama de arena fina, de espesor comprendido
Capa de apoyo
entre 25 y 40 mm.
Espesor de la capa Vías locales ≥ 60 mm

de rodadura Vías colectoras ≥ 80 mm
Material (Adoquín) Vías f’c ≥ 38 MPa (380 kg/cm2)
Referencia: NORMA CE.010 PAVIMENTOS URBANOS
Materiales
Para esta partida el material para la capa de base granular de grava canto rodado,
consistirá de partículas duras y durables, fragmentos de piedras o grava seleccionada y
un relleno de arena u otro material partido en partículas finas, aprobados por el
Supervisor de obra.
El material clasificado para Base solo provendrán de canteras autorizadas.
Las partículas de los agregados serán duras, resistentes y durables, sin exceso de
partículas planas, blandas o desintegrables y sin materia orgánica, terrones de arcilla u
otras sustancias perjudiciales. Sus condiciones de limpieza dependerán del uso que se
vaya a dar al material.
Los requisitos de calidad que deben cumplir los diferentes materiales y los requisitos
granulométricos se presentan en la especificación respectiva.
Para el traslado del material para conformar la base granular se necesitara una lona
para evitar emisiones de material particulado, a fin de evitar que afecte a los
trabajadores y poblaciones aledañas de males alérgicos, respiratorios y oculares.
Todos los materiales deberán cumplir los requerimientos que se dan a continuación.
Los materiales que incumplan estos requisitos y sus tolerancias, serán observados y

TACNA - TACNA
rechazados por la Supervisión de obra y serán restituidos a su costo por proveedor del
material, previamente notificado por parte del Residente de obra, en los plazos que
indique la Supervisión de obra.
Granulometría:
Estos materiales deberán cumplir los requisitos de gradación establecidos en la
siguiente tabla:
Requerimientos Granulométricos para Base Granular

Porcentaje que Pasa en Peso
Tamiz
Gradación A Gradación B Gradación C Gradación D
50 mm (2”) 100 100 --- ---
25 mm (1”) --- 75 – 95 100 100
9.5 mm (3/8”) 30 – 65 40 – 75 50 – 85 60 – 100
4.75 mm (Nº 4) 25 – 55 30 – 60 35 – 65 50 – 85
2.0 mm (Nº 10) 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70
4.25 um (Nº 40) 8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 – 45
75 mm (Nº 200) 2–8 5 – 15 5 – 15 8 – 15
Fuente: ASTM D 1241
 La curva de gradación B será la que deba emplearse por las características de la
zona y clima, previa aprobación y verificación del Supervisor de obra.
El material de Base Granular deberá cumplir además con las siguientes

características:
Requerimientos
Ensayo Normas
< 3000 msnm  3000 msnm
Abrasión Los Ángeles NTP 400.012:2001 50% máximo

CBR de
NTP 339.129:1998 80 % mínimo*
laboratorio
Límite Líquido NTP 339.146:2000 25% máximo
Índice de
NTP 400.019:2002 6 % máximo 4 % máximo
Plasticidad
Equivalente de
NTP 339.152:2002 25 % mínimo 35 % mínimo
Arena
Sales Solubles
NTP 339.152:2003 1% máximo
Totales

a) Se efectuarán los ensayos de control y con las frecuencias indicadas en la Tabla
siguiente:
BASE Y SUB BASE

ENSAYO NORMAS
GRANULAR

TACNA - TACNA
Granulometría NTP 400.012:2001 1 cada 400 m3 Cantera

Límites de Consistencia NTP 339.129:1998 1 cada 400 m3 Cantera
Equivalente de Arena NTP 339.146:2000 1 cada 1000 m3 Cantera
Abrasión Los Ángeles NTP 400.019:2002 1 cada 1000 m3 Cantera
Sales Solubles NTP 339.152:2002 1 cada 1000 m3 Cantera
Partículas Fracturadas MTC E 210-2000 1 cada 1000 m3 Cantera
Partículas Chatas y
NTP 400.040:1999 1 cada 1000 m3 Cantera
Alargadas
Pérdida en Sulfato de Sodio /
NTP 400.016:1999 1 cada 1000 m3 Cantera
Magnesio
CBR NTP 339.145:1999 1 cada 1000 m3 Cantera
Relaciones Densidad –
Humedad (Proctor NTP 339.141:1999 1 cada 400 m2 Pista
Modificado)
Densidad en el Sitio
NTP 339.143:1999 1 cada 250 m2 con
(Método del Cono) Pista
un mínimo de 3
Densidad en el Sitio controles
NTP 339.144:1999
(Método Nuclear)
NOTA:
1. La frecuencia de los ensayos puede incrementarse en opinión del Supervisor, dependiendo
de la variación de la estratigrafía en cantera, que puede originar cambios en las propiedades
de los materiales
2. En caso de que los metrados del proyecto no alcancen las frecuencias mínimas especificadas
se exigirá como mínimo un ensayo de cada propiedad y/o característica.
b) El grado de compactación de la Base, será como mínimo del 95 % de la Máxima

Densidad Seca obtenida en el ensayo Proctor Modificado (Método C). Se tolerará
Los tramos por aprobar se definirán sobre la base de un mínimo de seis (6)
determinaciones de la densidad.
c) Respecto de las cotas del proyecto, se permitirá una tolerancia de ± 10 mm. La
tolerancia por exceso en el bombeo será de hasta 20 %. No se tolerarán errores por
defecto en la flecha del bombeo.
Este material será depositado en una capa de 15cm. y será compactado con equipo
Rodillo liso vibratorio doble rola de 0.8 - 1.1 ton, hasta alcanzar una densidad de
campo del 95% de densidad máxima Proctor modificado de laboratorio y el espesor de
la base indicada. La Supervisión de obra, deberá aprobar el material granular a
emplear y la compactación realizada, debiendo constar en el cuaderno de obra la
aprobación correspondiente antes de la colocación del material clasificado para base.

TACNA - TACNA
01.09.2.3 BERMAS ADOQUINADAS

01.09.2.3.1 CAMA DE ARENA APOYO E=0.04m
Esta partida comprende la colocación de una capa de asiento la cual servirá como apoyo
para la posterior colocación de los adoquines de concreto y sobre la base granular
debidamente compactada, tal como se detalla en los planos.
Esta capa está constituida por arena de río limpia, sin nada de arcilla, libre de polvo,
materia orgánica y otras sustancias, con granulometría continua; la capa tendrá un espesor
de 5 cm. no conviene hacerla de mayor espesor porque esto puede causar asentamientos
en el adoquín.
La arena se almacenará de tal manera, que se pueda manipular, sin contaminarse,

protegiéndola de la lluvia para que su contenido de humedad sea lo más uniforme posible.
PROCEDIMIENTO
 La cama de arena se colocará con un espesor uniforme en toda el área de

veredas, por lo cual no se podrá utilizar para compensar irregularidades o
deficiencias en el nivel de la base.
 Se deberá extender por tramos cortos a mediad que se vaya avanzando con la
capa de adoquines.
 La cama de arena deberá ser enrasada de manera que quede al nivel
establecido y cumpliendo con el espesor de 5 cm., tal como se indica en los
planos.
 Si la arena sufre algún tipo de compactación se le dará varias pasadas con un
rastrillo para devolverle la soltura y se enrasará de nuevo.
 No se permitirá colocar adoquines sobre una capa de arena que haya soportado
lluvia o escorrentía lo que implicará tener que levantarla, devolverla a la zona
de almacenamiento y reemplazarla por arena uniforme y suelta.
MÉTODO MEDICIÓN
El trabajo ejecutado se medirá en METROS CUADRADOS (M2), aprobado por el
FORMA DE VALORIZACION
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto, por metro cuadrado (M2),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación total por el equipo,
mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios.

TACNA - TACNA
01.09.2.3.2 SUM. E INSTALACION DE ADOQUIN DE CONCRETO E=6CM

Descripción:
Esta partida de pavimento de bloques intertrabados de concreto, se refiere a la adquisición
y colocación de adoquines, del color según planimetría, de concreto del tipo rectangular de
0.20 x 0.10 x 0.06 m con F’c=420 kg/cm2, concordante con las especificaciones de la
Norma CE.010 Pavimentos Urbanos.
El terreno se encontrará previamente nivelado y compactado conforme a lo indicado en la
Especificaciones de la compactación de sub-rasante y planos del proyecto.
El pavimento de bloques (adoquín) intertrabados de concreto será colocado, teniendo
especial cuidado de que los bordes laterales (pista, vereda y/o jardineras), estén
debidamente confinados por medio de sardineles de concreto (restricción de borde).
Al recibir los adoquines de concreto no se aceptarán unidades cuya fabricación tenga
edades menores de 7 días.
El adoquinado de concreto se asienta sobre una cama de arena. Bastará con pasar la
plancha compactadora manual sobre la superficie del adoquinado para lograr su
compactación.
Por cada 300 metros cuadrados (m2) de adoquines de concreto recibido en Obra, se
realizará una prueba de control de calidad, la que servirá para verificar la calidad del
concreto empleado en su fabricación. Considerar especificaciones particulares de la NTP
399.611.
Materiales:
Estos materiales deberán cumplir los requisitos indicados en las siguientes tablas:
Fuente: Norma CE.010 Pavimentos Urbanos

TACNA - TACNA
El comportamiento estructural de los pavimentos con adoquines intertrabados de

concreto depende de la trabazón entre las unidades individuales. Cuando se aplica
una carga, la transferencia de corte entre las unidades permite que la carga sea
distribuida en una mayor área. En áreas sujetas a tráfico vehicular se recomienda un
espesor mínimo de adoquín de concreto de 60 mm y un patrón de colocación en forma
de espiga.
El espesor de la cama de arena no deberá ser mayor a 40 mm ni menor de 25 mm
después de la compactación de los adoquines intertrabados de concreto. La cama de
arena deberá tener la graduación mostrada en la Tabla: granulometría de la cama de
arena. No se debe usar arena proveniente del triturado, ni polvo de piedra.

La Supervisión de obra está obligada a efectuar las siguientes verificaciones:
a) La superficie acabada no podrá presentar irregularidades mayores de cinco
milímetros (5 mm) cuando se compruebe con una regla de tres metros (3 m)
colocada tanto paralela como perpendicularmente al eje de la vía, en los sitios que
escoja la Supervisión de obra.
b) La Supervisión de obra, puede llevar a cabo la inspección de materiales en la fuente
de origen así como en los laboratorios de control de calidad.
c) El Residente de obra deberá entregar a la Supervisión de obra el archivo completo
de los ensayos de control de calidad efectuados durante la ejecución de la obra,
como un requisito previo para la recepción de la obra.
La unidad de medición a que se refiere esta partida es el METRO CUADRADO (m2).
01.09.2.3.3 SELLADO DE JUNTAS Y COMPACTACIÓN DE BERMA DE

ADOQUIN
Descripción:

TACNA - TACNA
Esta partida comprende los trabajos de sellado de juntas y compactación, a realizarse

posterior a la colocación del adoquín en las bermas laterales de la vía.
El adoquinado será rellenado con arena fina, el cual deberá quedar libre y liso sin
presentar vacíos entre sus lados y posteriormente la compactación por medio de un
compactador manual tipo plancha, proceso que brindara trabazón entre las unidades y
durante el proceso deberá ser verificado y aprobado por la Supervisión de obra.
Materiales:
Estos materiales deberán cumplir los requisitos indicados en las siguiente Tabla:
Control y Tolerancias:
La Supervisión de la Obra es la responsable por la ejecución de las pruebas y por el
cumplimiento de las exigencias de esta especificación.
La Supervisión de obra está obligada a efectuar las siguientes verificaciones:
a) La superficie acabada no podrá presentar irregularidades mayores de cinco
milímetros (5 mm) cuando se compruebe con una regla de tres metros (3 m)
colocada tanto paralela como perpendicularmente al eje de la vía, en los sitios que
escoja la Supervisión de obra.
b) La Supervisión de obra puede llevar a cabo la inspección de materiales en la fuente
de origen así como en los laboratorios de control de calidad.
c) El Residente de obra deberá entregar a la Supervisión de obra el archivo completo
de los ensayos de control de calidad efectuados durante la ejecución de la obra,
como un requisito previo para la recepción de la obra.
El trabajo efectuado se medirá por METRO CUADRADO (m2.) y en la fracción que se
haya ejecutado realmente a la fecha de la valorización.

TACNA - TACNA
01.09.2.3.4 APLICACIÓN DE SELLADOR, PROTECCIÓN PARA PISO DE

ADOQUIN
Descripción:
Comprende los trabajos de aplicación de un recubrimiento a base de un aditivo para el
sellado del adoquín dándole un acabado transparente y semimate.
Previo a la aplicación se deberá limpiar la superficie de modo que quede libre de polvo,
grasas o cualquier material no adherido.
El trabajo ejecutado se medirá en METROS CUADRADOS (M2), aprobado por el
Supervisor de Obra de acuerdo a lo especificado.
01.10 SEÑALIZACIÓN
01.10.1 SEÑALIZACION VERTICAL
Descripción
Las señales preventivas e informáticas, constituyen parte de la Señalización Vertical
Permanente. Se utilizarán para indicar con anticipación la aproximación de ciertas
condiciones de la vía o concurrentes a ella que implican un peligro real o potencial que
puede ser evitado tomando las precauciones necesarias.
La forma, dimensiones, colocación y ubicación a utilizar en la fabricación de las señales

preventivas se encuentran en el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor
para Calles y Carreteras del MTC y la relación de señales a instalar será la indicada en los
planos y documentos del Expediente Técnico.
Materiales
Los materiales a emplear en las señales serán los que indiquen los planos y documentos
del Expediente Técnico.
Postes de Soporte
Los postes son los elementos sobre los que van montados los paneles con las señales que
tengan área menor de 1,2 m2. Con su mayor dimensión medidas en forma vertical.
El poste tendrá las características, material, forma y dimensiones que se indican en los
planos y documentos del proyecto. Los postes serán cimentados en el terreno y podrán ser
fabricados en concreto, fierro.
Los postes deberán ser diseñados con una longitud suficiente de acuerdo a las dimensiones
del panel y su ubicación en el terreno, de tal forma que se mantengan las distancias
(horizontal y vertical) al borde de la calzada indicado en el numeral 2.1.11 del Manual de
Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras.

TACNA - TACNA
Los postes serán de una sola pieza, no admitiéndose traslapes, soldaduras, uniones ni
añadiduras.
Postes de Fierro
Los postes de fierro podrán ser de tubos circulares de fierro negro o de perfiles metálicos.
La forma, dimensiones, color y cimentación deberán ser indicados en los planos y
documentos del proyecto. El pintado de los mismos se efectuará igualmente de acuerdo a
las Especificaciones Técnicas de Calidad de Pinturas par Obras Viales (Resol. Direct. N°
851-98-MTC/15.17.-).
El espesor de los elementos metálicos no debe ser menor de dos milímetros (2 mm.) y en
el caso de tubos el diámetro exterior será no menor de cincuenta milímetros (50 mm.).
Señales Preventivas, Regalmentarias e Informativas

Las señales preventivas las siguientes características.
(1) Espesor
Deberá ser de dos milímetros (2 mm.) en la lámina de fierro antes del tratamiento de
galvanizado.
(2) Color
A la cara posterior del panel se le aplicará una capa de pintura de base (wash prime) y una
capa de pintura mate sintética de color gris.
(3) Resistencia al doblado

Los paneles deberán tener una suficiente resistencia al doblado sin presentar
desprendimientos de la capa de zinc.
Para ello se ensayará una muestra de 5 cm. de lado que se doblará girando ciento ochenta
grados (180°).
(4) Tratamiento de la Cara Frontal

La cara frontal no deberá presentar remaches, pliegues, fisuras, perforaciones o
incrustaciones extrañas que afecten su rendimiento.
Antes de la aplicación de la lámina retro-reflectiva, el panel deberá ser limpiado y
desengrasado aplicando un abrasivo grado cien (100) o más fino.
Material Retro-reflectivo:
El material retro-reflectivo debe responder a los requerimientos de la Especificación
ASTM D-4956 y a los que se dan en esta especificación. Este tipo de material es el que va
colocado por adherencia en los paneles para conformar una señal de tránsito visible sobre
todo en las noches por la incidencia de los faros de los vehículos sobre la señal.
Todas las láminas retro-reflectivas deben permitir el proceso de aplicación por serigrafía
con tintas compatibles con la lámina y recomendados por el fabricante. No se permitirá en
las señales el uso de cintas adhesivas vinílicas para los símbolos y mensajes.
En cualquier caso la lámina reflejante deberá cumplir con las normas: ASTM E-1164, para
la conformación a los requisitos de color. La norma ASTM E-810 de conformidad al
requisito de Coeficiente de Retro-reflexión y por E-810 los valores de rotación. ASTM
D523 para pruebas de medición de brillo.

TACNA - TACNA
Adhesivo
Las láminas deberán tener un adhesivo sensible a la presión que se recomienda para
aplicación a temperatura ambiente de cuarto, definida como 18° C (65° F) o mayor.
Paneles de Prueba Normales

A menos que se especifique de otra manera, la lámina reflejante se debe aplicar de acuerdo
a las recomendaciones del fabricante a paneles lisos de 1,6 mm. (0,063") de espesor
mínimo 6061-T6, 5052- H38 o paneles que hayan sido desengrasados o limpiados con
ácido ligeramente. La falta de contaminación de los paneles de prueba se debe confirmar
al pasar éstos la prueba de quiebre de agua y la de levantamiento brusco o arranque de
cinta.
Requerimientos de Construcción
La fabricación de las señales de tránsito deberá efectuarse considerando el tipo y calidad
de los materiales.
Antes de iniciar la fabricación de las señales, el Supervisor de obra deberá definir, de
acuerdo a los planos y documentos del proyecto, la ubicación definitiva de cada una de las
señales, de tal forma que se respeten las distancias con respecto al pavimento que se hallan
en el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para calles y carreteras del
MTC y se fabriquen adecuadamente todos los dispositivos necesarios. El Ejecutor
entregará al Supervisor de obra, para su aprobación una lista definitiva de las señales y
dispositivos considerando las condiciones físicas del emplazamiento de cada señal.
El material retro-reflectivo que se coloque en los paneles será en láminas de una sola
pieza, así como los símbolos y letras. No se permitirá la unión, despiece y traslapes de
material, exceptuando de esta disposición solo los marcos y el fondo de las señales de
información.
Aplicación de lámina reflejante

La lámina reflejante incorpora adhesivo sensible a la presión que se debe aplicar a
temperatura ambiente del taller de18° C (65° F) o mayor por el siguiente método:
Aplicador de rodillo laminador manual.
Aplicación Manual
La aplicación manual se recomienda para textos únicamente. Aplicación de la lámina a
señales completas o a fondos se debe hacer con un laminador por rodillo, sea mecánico o
manual.
Las aplicaciones manuales mostrarán algunas irregularidades visuales las cuales pueden
ser objetables o según sea la opinión del Supervisor de obra.
Estas serán más notables en colores oscuros. Para lograr una apariencia uniforme a corta
distancia, se debe utilizar un laminador de rodillo.
Empalmes
La lámina debe ser unida por medio de empalmes de tope (no de traslape) cuando se
utilice más de un segmento de lámina en un solo substrato. Las hojas de lámina no se
deben tocar mutuamente en la unión y una brecha de 1,6 mm. (1/16”) es aceptable. Esto es
para evitar encocamiento pues la lámina se expande bajo exposición a temperaturas y
humedades extremas.
Si la apariencia visual del empalme es importante o una brecha pequeña es indeseable, se
debe seguir el siguiente procedimiento:

TACNA - TACNA
1. Traslape la lámina por lo menos por 2,5 cm. (1”) con o sin el protector del adhesivo en
ella.
2. Utilizando el borde de una regla y un cuchillo utilitario afilado, corte ambas capas de
lámina reflejante.
3. Despegue y remueva los excesos. Si el protector se dejó, remuévalo y presione la lámina
restante.
4. Selle el borde con la Laca de Proceso de Color 880I, utilizando un pincel de pintura
fino.
Corte y Emparejamiento
La lámina puede ser cortada manualmente o por troquel una hoja al tiempo, y cortada por
sierra de banda o guillotinada. La lámina se puede cortar manualmente desde cualquier
lado con una cuchilla de afeitar u otra herramienta de corte manual afilada. Como todas las
láminas reflejantes, cuando dos o más partes se utilizan lado a lado en una señal, se deben
emparejar para asegurarse de una apariencia de color diurna y nocturna uniformes.
Equipo de corte tal como guillotinas y tipo tijeras que tengan platinas de presión sobre la
lámina al cortar pueden dañar la óptica de la lámina. El acolchonar la platina de presión y
ser delicado con las hojas siendo cortadas eliminará el daño. La altura máxima de la pila
para cortar lámina de la Serie 3930 es de 38 mm. (1 ½”) o 50 hojas.
Después de exposición extensa, las partículas de polvo en el aire pueden atraparse en la
hilera de celdas cortadas a lo largo del borde de la lámina. Esto no debe tener efecto
adverso alguno en el funcionamiento de la señal.
Limpieza
Las señales que requieren limpieza se deben enjuagar con agua, luego con una solución
detergente y con esponja o cepillo suave. Evite presión la cual puede dañar la cara de la
señal. Enjuague con agua después del lavado. No utilice solventes para limpiar las señales.
Instalación
Se recomiendan las arandelas de nilón entre las cabezas de todos los artículos de torsión
(tales como cabezas de tornillos o pernos y tuercas) y la lámina para protegerla de la
acción de torsión de las cabezas de los pernos.
La unidad de medición a que se refiere esta partida es por UNIDAD (und)
01.10.1.1 EXCAVACION DE ZANJA MANUAL
Ídem al ítem 01.05.02.03
01.10.1.2 SEÑALES PREVENTIVAS

01.10.1.3 SEÑALES REGULADORAS
01.10.1.4 PINTADO DE POSTE DE CONCRETO EXISTENTE

TACNA - TACNA
Descripción:
Corresponde a los trabajos de pintado en el borde de las veredas y base de los postes de
alumbrado público y de alta tensión, consideradas en el proyecto. Se utilizará pintura
esmalte e imprimante, se aplicarán dos manos especialmente para resistir condiciones
climáticas adversas.
Método de Ejecución:
Antes de comenzar la pintura se verificará el correcto solaqueado a la superficie de
pintado, las cuales llevarán una imprimación a base de tiza-cola o pintura base o
imprimante enlatado, debiendo ser éste de marca conocida.
Se aplicará dos manos de pintura de acuerdo al cuadro de acabados.
Todas las superficies a las que se deba aplicar pintura, deberán estar secas y deberá
dejarse el tiempo necesario entre manos o capas sucesivas de pintura, a fin de permitir
que éstas sequen convenientemente.
Ningún pintado deberá efectuarse durante horas de lluvias, por menuda que ésta fuera.
Las superficies que no puedan ser terminadas satisfactoriamente, con el número de manos
especificadas, podrá llevar manos de pintura adicionales, según como requiera para
producir un resultado satisfactorio sin costo adicional alguno para el propietario.
Para la mejor aplicación se podrá utilizar brochas, rodillos y pulverizantes dependiendo
del tipo de pintura. La pintura a utilizar será de marca conocida.

El Residente de Obra así como el Supervisor de obra, deben prever la ejecución de las
pruebas de calidad que correspondan al caso, verificando que el personal obrero se ciña a
considerar la aplicación de capas de pintura previstas para cada caso.
La unidad de medición a que se refiere esta partida es el METRO CUADRADO (m2).
01.10.2 SEÑALIZACION HORIZONTAL

La señalización horizontal o marcas en el pavimento sirven para delimitar los bordes de
pista, separar los carriles de circulación y el eje de la vía bidireccional de una sola
calzada. También tiene por finalidad resaltar y delimitar las zonas con restricción de
adelanto.
01.10.2.1 PINTADO LINEAL INTERMITENTE CENTRAL E=0.10M

01.10.2.2 PINTADO LINEAL CONTINUO LATERAL E=0.10M

TACNA - TACNA
01.10.2.3 PINTADO DE MARCAS EN EL PAVIMENTO

Descripción:
Estas marcas en el pavimento están conformadas por símbolos y palabras con la finalidad
de ordenar, encausar y regular el tránsito vehicular y complementar y alertar al conductor
de la presencia en la vía de cruces de vías, intersecciones y otros elementos que pudieran
constituir zonas de peligro para el usuario.
Los detalles no considerados en los planos deberán complementarse con lo indicado en el
Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras en
vigencia.
El Residente de obra no podrá dar inicio a las labores de demarcación del pavimento sin
autorización del Supervisor de obra, quien verificara la ubicación de las marcas conforme
a lo indicado en los planos del proyecto o según las instrucciones del Supervisor de obra.
Descripción:
Este rubro comprende todos los materiales y mano de obra necesarios para la ejecución de
los trabajos de pintura sobre la carpeta asfáltica.
La pintura de tráfico ha sido desarrollada para ser usada sobre todo tipo de pavimentos,
secos y fraguados. Confieren alta visibilidad y elevada resistencia a la abrasión. Tiene fácil
aplicación y rápido secado; luego de una hora de aplicada ya no muestra marcas de
llantas.
Preparación de la Superficie:
La superficie o pavimento debe estar seca, libre de polvos grasas u otras impurezas
visibles que puedan evitar la buena adherencia de la pintura.
En pavimentos flexibles, se procederá al pintado después de 20 días de colocada la carpeta
asfáltica; no se efectuarán estos trabajos durante tiempo de lluvias y lloviznas.
Las líneas deberán tener 10 cm de ancho. Los segmentos de línea intermitente también
deberán ser de 10cm de ancho. Los segmentos de línea intermitente deberán ser de 3.0 m
de longitud con intervalos de 5.0 m para zonas urbanas, tal como se indica en los planos de
señalización.
Las marcas sobre el pavimento serán continuas en los bordes de la calzada y discontinuas
en el eje con excepción de las de adelantamiento prohibido; las líneas de borde de calzada
serán de color blanco, mientras que las líneas centrales serán de color amarillo.
Las flechas, letras y otros elementos a pintar sobre el pavimento, estarán de acuerdo a lo
indicado en los planos o lo que disponga el Supervisor de obra, deberán tener una
apariencia clara, uniforme y bien determinada.
Todas las marcas sobre el pavimento que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria
durante el día o la noche, deberán ser corregidas por el Residente de obra.
Solvente de Dilución:
Se utilizará diluyente o solvente apropiado. Si se aplica con brocha utilizar hasta 1/8 de
galón de diluyente por galón de pintura.
Tiempo de secado:

TACNA - TACNA
Una vez culminado el pintado, deberá transcurrir 25 minutos mínimos para el libre tránsito
vehicular.
De las pinturas
f. Condiciones de los envases.- La pintura no debe tener excesivo asentamiento en un
envase destapado y debe mezclarse. La pintura no debe presentar coágulos, terrones,
piel o separación de color.
g. Piel.- La pintura no debe presentar piel después de 48 horas en un envase hasta las
¾, tapado y cerrado
h. Estabilidad en almacenamiento.- sin asentamiento excesivo, corteza o incremento
en la viscosidad, consistencia de fácil agitación para su uso.
i. Flexibilidad y adhesión.- la pintura no debe presentar cuarteado, escamas o pérdida
de adhesión.
j. Resistencia al agua.- La pintura no debe presentar ablandamiento, ampollamiento,
cambio de color, perdida de adhesión o cualquier otro deterioro.
k. Estabilidad fluida.- la pintura diluida debe estar uniforme y no debe presentar
separación, coágulos o precipitación después de ser diluidas en proporción de 8
partes por volumen de la pintura por una parte de un solvente apropiado.
Medición:
La unidad de medición a que se refieren las partidas de señalización horizontal serán de
acuerdo al siguiente detalle:
- Pintado lineal Continuo Lateral de e=0.10 m, en metro lineal (m).
- Pintado Lineal Intermitente Central de e=0.10 m, en metro lineal (m).
- Pintado de marcas en el Pavimento en metros cuadrado (m2).
01.10.2.4 PINTADO DE BORDE DE VEREDAS

Esta marca en el borde de vereda está conformada por una línea continua con la finalidad
de ordenar, encausar, regular el estacionamiento vehicular y alertar al conductor de la
presencia de zonas prohibidas para el estacionamiento, siendo el área de bermas laterales
las consideradas para esta función.
El Residente de obra no podrá dar inicio a las labores de demarcación del borde de
veredas sin autorización del Supervisor de obra, quien verificara lo indicado en los planos
del proyecto o según las instrucciones del mismo.
Descripción:
Este rubro comprende todos los materiales y mano de obra necesarios para la ejecución de
los trabajos de pintura en el borde de veredas.
Preparación de la Superficie:
La superficie de la vereda debe estar seca, libre de polvos grasas u otras impurezas visibles
que puedan evitar la buena adherencia de la pintura.
El borde de vereda, se procederá a pintarlo después del secado final del concreto; no se
efectuarán estos trabajos durante tiempo de lluvias y lloviznas.

TACNA - TACNA
La línea del borde de vereda deberá tener entre 15 a 20 cm de ancho, según el peralte de la
vereda o martillo.
La línea será continua en los bordes de la vereda y serán de color amarillo para las zonas
de prohibición de estacionamiento, mientras que en las áreas de bermas donde se permita
el estacionamiento las líneas serán de color azul.
Todas las marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria durante el día o la
noche, deberán ser corregidas por el Residente de obra.
Solvente de Dilución:
Se utilizará diluyente o solvente apropiado. Si se aplica con brocha utilizar hasta 1/8 de
galón de diluyente por galón de pintura.
Tiempo de secado:
Una vez culminado el pintado, deberá transcurrir 25 minutos mínimos para el libre tránsito
vehicular.
De las pinturas
a. Condiciones de los envases.- La pintura no debe tener excesivo asentamiento en
un envase destapado y debe mezclarse. La pintura no debe presentar coágulos,
terrones, piel o separación de color.
b. Piel.- La pintura no debe presentar piel después de 48 horas en un envase hasta
las ¾, tapado y cerrado
c. Estabilidad en almacenamiento.- sin asentamiento excesivo, corteza o
incremento en la viscosidad, consistencia de fácil agitación para su uso.
d. Flexibilidad y adhesión.- la pintura no debe presentar cuarteado, escamas o
pérdida de adhesión.
e. Resistencia al agua.- La pintura no debe presentar ablandamiento,
ampollamiento, cambio de color, perdida de adhesión o cualquier otro deterioro.
f. Estabilidad fluida.- la pintura diluida debe estar uniforme y no debe presentar
separación, coágulos o precipitación después de ser diluidas en proporción de 8
partes por volumen de la pintura por una parte de un solvente apropiado.
Medición:
La unidad de medición será METRO CUADRADO (m2).
01.11 REUBICACION DE POSTES

01.11.1.1 DESMONTAJE DE POSTES C.A.C
DESCRIPCION
Realizar la excavación alrededor de la base de los postes, ya que están cementados con
concreto ciclópeo. Los postes al realizar esta operación deben estar sujetos en todo
momento al brazo hidráulico de la grúa.

TACNA - TACNA
Al Levantar el poste cpn sumo cuidado retirar el macizo de concreto del poste, se
ubicarán los mismos en un lugar que no constituya riesgo ni cause molestias a las
transeúntes ni vehículos.
MÉTODO DE MEDICIÓN.
La unidad de medida es la unidad (UND)
FORMA DE VALORIZACION.
Los trabajos descritos en esta partida serán pagados de acuerdo a las cantidades indicadas
en el metrado y según la unidad y precio unitario del análisis respectivo.

01.11.2.1 EXCAVACION DE HUECO PARA POSTE DE CONCRETO
DESCRIPCION
Las excavaciones de los huecos son de 0.70x1.10 m. y fueron realizadas conforme a las
láminas de detalle presentados.
El fondo de la excavación quedó parejo, y se instaló una zapata de concreto (solado)

simple de fc = 100 kgr/cm² mezcla que contiene 200 kgr. de cemento/m3 , de 10 cm de
espesor de acuerdo a condiciones específicas del terreno.
en el metrado y según la unidad y precio unitario del análisis respectivo
01.11.2.2 ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 30M.

Ver ítem 01.09.01.02.02

Ver ítem 01.04.03
01.11.3 POSTES
01.11.3.1 MONTAJE DE POSTE DE 8 M

TACNA - TACNA
La fabricación y pruebas de postes deberá cumplieron con las normas elaboradas por el
INDECOPI EX-ITINTEC.
ITINTEC 339.027 : Postes de Concreto Armado Centrifugado, para líneas aéreas.
ET-35 y ET-36 : Especificaciones técnicas para control y pruebas.
MATERIALES
El acero y el cemento usados en los postes serán de la mejor calidad, conforme con las
normas especificadas anteriormente. El acero empleado en las armaduras estará libre de
escamas provenientes de la oxidación y de las manchas de grasa y aceite u otras
sustancias que puedan atacar químicamente al acero o concreto y perjudiquen la
adherencia entre ambos.
BASES DE DISEÑO
Los postes serán troncocónicos de sección circular. Las dimensiones de la punta y de la

base se señalan en el punto inscripciones. Todas las partes de los soportes serán
fabricados de acuerdo a los planos, previamente aprobados por el propietario.
El coeficiente de seguridad solicitado es de 2. Los postes tendrán perforaciones
apropiadas para el ingreso de pernos de 1/2" de diámetro, en la cantidad y ubicación que
se señalan en los planos.
INSCRIPCIONES
Cada poste de concreto tendrá grabado en su superficie la siguiente inscripción:
 Carga de trabajo : Kg.

 Coeficiente de seguridad : 2
 Longitud : m.
 Diámetro en la punta : mm.
 Diámetro en la base : mm.
 Fabricante :
 Fecha de fabricación :
Esta inscripción es claramente legible, resistente y a prueba de agua.
Los postes a adquirir serán de las siguientes características:

TACNA - TACNA
ESFUERZO ALTURA
LONG. PESO DIÁMETRO
COEFIC. EN LA DE
TOTAL APROX. mm.
SEGUR. PUNTA EMPOTRAM.
m. Kg.
Kg. PUNTA BASE m.
8 2 300 430 120 240 1.10
El recubrimiento de las varillas de acero (armadura) tiene 40 mm como mínimo.
Los postes estarán protegidos con pintura impermeabilizante incolora (sellado a base de
polímeros de alto lustre y rápida penetración en concreto), contra la corrosión
atmosférica, sustancias alcalinas y químicas débiles, en una longitud de 2.0 m medido
desde su base.
MONTAJE
Las tolerancias máximas fueron las siguientes:
Verticalidad : 0.5 cm/m

Alienamiento : +/- 5 cm
Orientación : 0.50 º
Se consideró la protección a los postes con pintura impermeabilizante en una longitud de
2.00 medido desde su base.
Los postes de anclaje y ángulo, se instalaron con una inclinación en sentido contrario a la
dirección de la resultante de las fuerzas. Una vez izado el poste a la profundidad indicado,
según láminas de detalle, fueron rellenados sus alrededores con concreto pobre de
relación de 1:3 + 30% con piedra de regular tamaño de 30 cm de diámetro y hormigón
hasta alcanzar el nivel de la vereda, quedando éstas debidamente saneadas.
El conjunto pastoral y luminaria se colocará con sumo cuidado en los respectivos postes
de concreto después de haber sido izados, se embonaraán con cemento para su fijación.
Se instalaran orientados perpendicularmente al eje de la calzada a la cual se van iluminar.

Posteriormente se efectuará el conexionado a la línea de alumbrado público, con su
respectivo portafusible aéreo, conectado a la línea.
Luego de concluido el montaje de postes, se realizará el pintado de los códigos de los

postes, según normas de Electro Sur S.A., (como estaban antes)y a una altura de 3 m
desde el nivel del piso.
El pintado de codificación se efectuará con 07 campos en fondo azul eléctrico, las letras
son de color blanco, el tamaño de las letras y números fueron de acuerdo al modelo dado
por Electrosur S.A.
La numeración de los postes de baja tensión se efectuó a partir de la sub estación de

distribución, de acuerdo a la numeración que tenian antes de su retiro.

TACNA - TACNA
PRUEBAS
Parte de los postes del pedido, materia de la presente especificación, serán sometidos a la
prueba de carga y/o rotura según lo indicado por las Normas.
en el metrado y según la unidad y precio unitario del análisis respoectivo.
01.11.4 VARIOS
01.11.4.1 PAGO DE COMPENSACION POR CORTE DE ENERGIA
DESCRIPCION
Debido a que por la naturaleza de los trabajos se realizará sin energía eléctrica, se debe
abonar al Cocesionario de Energía Eléctrica, un monto que es para compenzar a los
usuarios por el perjuicio del corte de energía, tal como lo establece la ley de Concesiones
eléctricas.
La unidad de medida es global (GBL)
en el metrado y según la unidad y precio unitario del análisis respoectivo.
01.11.4.2 PRUEBAS ELECTRICAS
INSPECCION DE OBRA TERMINADA
Concluida la Obra, la Supervisión efectuó una inspección general a fin de comprobar la

correcta ejecución de los trabajos y autorizar las pruebas de puesta en servicio.
La inspección se efectuó especialmente sobre el estado de las redes, unidades de

alumbrado público.
PRUEBAS DE PUESTA EN SERVICIO

TACNA - TACNA
Las pruebas han sido llevadas a cabo por la empresa Contratista y la empresa
Concesionaria y fueron:
1.- Secuencia de fase
Se verificó que la posición relativa de los conductores de cada fase sea la correcta.
2.- Prueba de Continuidad
Esta prueba consistió en cortocircuitar los conductores de fase del circuito en la sub
estación y comprobar la continuidad en el otro extremo.
Al medir el aislamiento entre una fase y cada una de las otras fases se obtuvo una
resistencia de valor nulo.
3.- Prueba de Aislamiento
Se efectuó las mediciones de la resistencia de aislamiento de los conductores de fase entre

sí, y de los conductores de fase respecto al conductor neutro, para ello se realizó lo
siguiente:
Los conductores concéntricos de las conexiones domiciliarias fueron desconectados en la

caja de derivación.
En los circuitos de alumbrado público, la medición de aislamiento se efectuó antes de

conectar los conductores de alimentación a las luminarias.
Los valores mínimos de resistencia de aislamiento que se obtuvieron fueron los

siguientes:
Entre Fases 50 M ohm
De Fase a Tierra 20 M ohm
El conductor neutro fue puesto a tierra, por lo menos en todos los puntos previstos en el
proyecto
4.- Medición de Puesta a Tierra
Varilla sola <= 16 ohm
5.- Prueba de Alumbrado Público

TACNA - TACNA
Esta prueba consistió en energizar los circuitos de alumbrado público manualmente como
por medio de la celula fotoeléctrica y se verificó el correcto funcionamiento de todas las
lámparas y se medió la tensión al comienzo y al final de cada circuito de alumbrado
público.
Se realizó mediciones antes de la puesta en servicio de las intalaciones de alumbrado,

para determinar si cumple los niveles lumínicos comprendidos en la Norma Técnica DGE
“Alumbrado de Vías Públicas en Zonas de Concesión de Distribución”, en todas las vías
y zonas especiales comprendidas en el proyecto.
La unidad de medida es global (GBL)
La valorización se hará por unidad de medidad y precio unitario definido en el

presupuesto y previa aprobación del Supervisor quien velará por su correcta ejecución en
obra.
01.12 OBRAS COMPLEMENTARIAS

01.12.1 PLACA RECORDATORIA Y MURETE DE LADRILLO
DESCRIPCIÓN
Este trabajo comprende los rellenos a efectuarse en todos los lugares que los necesitan,
siempre y cuando el volumen de lo rellenado no sirva de base o apoyo a un elemento
estructural que transmita cargas o presiones al suelo y sea, por tanto susceptible a
sentamientos.
También se contempla en esta partida el escarificado, sin retiro de material, en zonas

donde el afirmado existente pueda utilizarlos como parte del terraplén.
El material de relleno será el proveniente de las excavaciones, éste debe estar limpio,
libre de materias orgánicas y otras de descomposición.
El relleno deberá estar debidamente compactado, haciendo uso de una compactadora tipo
plancha de 7 HP. La compactación se efectuará por mitades y capa por capa, no pudiendo
ésta superar los veinte centímetros compactados (20 cm.).
Durante la realización de esta partida se mantendrá la superficie húmeda y debidamente

señalizada.
El material de relleno deberá cumplir con las especificaciones solicitadas para
conformación de terraplenes.

El Ingeniero Residente y el Supervisor de Obra deben verificar que los trabajos de relleno
se realicen según lo fijado en los planos de obras, y tengan el grado de compactación

TACNA - TACNA
adecuado. Se efectuara las pruebas de compactación correspondientes, los cuales deberán

dar como mínimo un 95% del proctor modificado.
METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (M3), aprobado por el Ingeniero de
acuerdo a lo especificado.
FORMA DE VALORIZACIÓN
La valorización de esta partida se hará por m3, cuyos precios unitarios se encuentran
necesario para la correcta ejecución de la partida de obra.
01.12.2 LIMPIEZA FINAL
DESCRIPCIÓN
Esta partida consistirá en la realización de la limpieza de todo material sobrante de los
rellenos o material no apropiado para ello.
Este material deberá ser eliminado de la obra.
METODO DE MEDICION
La unidad de medición a que se refiere esta partida es por Metro Cuadrado (m2)
FORMA DE VALORIZACIÓN
La valorización de ésta partida se hará por Metro Cuadrado, cuyos precios unitarios se
encuentran definidos en el presupuesto, incluyendo equipos, mano de obra, herramientas
y todo lo necesario para la correcta ejecución de la partida de obra.
01.13 MITIGACION DEL IMPACTO AMBIENTAL
01.13.1 RIEGO EN LA ZONA DE TRABAJO

Descripción:
Este trabajo comprende las labores de riego en el área del proyecto donde se estén
efectuando los trabajos, con el fin de mitigar la propagación de polvo por efectos del
movimiento de tierras u otras labores similares.
La unidad de medición es el METRO CUADRADO (M2)

TACNA - TACNA
02. COMPONENTE 02: EDUCACION VIAL
02.01. EDUCACIÓN VIAL A LA POBLACIÓN
Descripción
Se considera la capacitación y educación vial a la población, conocimiento de las señales

verticales, horizontales, señales de tránsito vehicular y conocimiento del desplazamiento
del peatón en una zona urbana
Su unidad de medida es GLB (GLOBAL).

TACNA - TACNA

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL CORONEL GREGORIO ALBARRACIN LANCHIPA

PROYECTO : CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y

FICHA SNIP : 256974

MODALIDAD : EJECUCION PRESUPUESTARIA DIRECTA

FECHA : ENERO 2016

Condiciones extrañas o distintas

CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y PEATONAL EN LA ASOCIACION DE

Equipos, Herramientas o Implementos.

Normas Técnicas y requisitos a adoptarse en la construcción

ITINTEC (Instituto de Investigación Tecnológica Industrial de Normas Técnicas)

Reglamento Nacional de Construcciones.

ACI (American Concrete Institute)

ASTM (American Standards for Testing Materials)

El personal de obra deberá tener la especialización y experiencia suficiente para la realización

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La Entidad designará a un profesional colegiado quien asumirá la responsabilidad de la

La Inspección estará a cargo de un Ingeniero Civil Colegiado designado por la Entidad

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DIVERGENCIAS, OMISIONES U ERRORES

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Deberá además ser indispensable el cumplimiento de los Reglamentos, Códigos y Normas

- Reglamento Nacional de Edificaciones del Perú.

CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y PEATONAL EN LA ASOCIACION DE

ESPECIFICACIONES TECNICAS – ESPECIFICAS

COMPONENTE 01: INFRAESTRUCTURA VIAL

01. COMPONENTE 01: INFRAESTRUCTURA VIAL

01.01.1 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA DE 3.60X2.40 M

Calidad de los materiales:

Sistema de control de calidad:

CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y PEATONAL EN LA ASOCIACION DE

Su unidad de medida es UNIDAD (u).

01.01.2 CASETA DE ALMACEN, GUARDIANIA Y RESIDENCIA (INCL FALSO

Calidad de los materiales:

Sistema de control de calidad:

01.01.3 SS.HH. PROVISIONALES (INCL FALSO PISO)

Calidad de los materiales:

CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y PEATONAL EN LA ASOCIACION DE

Los materiales utilizados serán de primera calidad y en el proceso de montaje deberán

Sistema de control de calidad:

01.01.4 ALQUILER Y MANTENIMIENTO DE BAÑO PORTATIL

Sistema de control de calidad:

01.02 TRABAJOS PRELIMINARES

CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y PEATONAL EN LA ASOCIACION DE

01.02.1 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE HERRAMIENTAS Y

01.02.2 SUMINISTRO PROVISIONAL DE AGUA Y DESAGUE

CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y PEATONAL EN LA ASOCIACION DE

01.03 SEGURIDAD Y SALUD

CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y PEATONAL EN LA ASOCIACION DE

01.03.2 EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL

CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y PEATONAL EN LA ASOCIACION DE

01.03.3 EQUIPO DE PROTECCION COLECTIVA

Dimensiones Clasificación: Portable

Las protecciones colectivas deben ser instaladas y mantenidas por un personal

01.03.4 SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD

CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y PEATONAL EN LA ASOCIACION DE

advertencia, de prohibición y de obligación, las que contarán además con sistemas

Sistema de Control de Calidad

01.03.5 CAPACITACION SOBRE SALUD Y SEGURIDAD

01.03.6 RECURSOS DE RESPUESTA DE EMERGENCIA

CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y PEATONAL EN LA ASOCIACION DE