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CARGUÍO, TRANSPORTE
Y DESCARGA DE PRODUCTOS
CUENTA VH
SEPTIEMBRE 2021
1. OBJETIVO
Establecer los procedimientos para realizar la actividad de instalación de materiales, amarre, descarga y
encasillado de productos para clientes VH, con el fin de normar las formas de ejecutar el trabajo de
manera segura, disminuyendo la probabilidad de accidentes.
2. ALCANCE
Este procedimiento es aplicable a todo el personal de la Empresa LOGISTICA S.A que trabaje en
cuenta VH, ya sea conductores y/o peonetas.
El procedimiento de trabajo deberá formar parte integral del contrato de Trabajo en el punto Primero
del “Cargo y descripción de actividades asociadas a éste”, recibiendo el trabajador una copia.
3. DEFINICIONES
.
Arnés de seguridad: Es parte del equipo de protección para detener la caída libre severa de una
persona, siendo su uso obligatorio para todo el personal que trabaje en altura a 1,80 metros o
más.
Banquillo de soporte: Estructura metálica que tiene por objetivo apoyar perfiles para facilitar el
encasillamiento de estos y así no realizar fuerza excesiva que desgasten físicamente al personal y
que les produzcan lesiones musculo esqueléticas a lo largo de la jornada.
Caída a distinto nivel: Palabra con la cual se identifican las personas que trabajan en altura,
sobre el nivel del piso y que tienen riesgo de caída.
Camión: Equipo utilizado para transportar materia prima a los lugares de que requiera estos
(Cliente).
Carguío: Consiste en la carga de productos (Perfiles metálicos) para distribuirlos en camión a los
diferentes clientes de VH según programación.
Carro porta cuartones: Es un elemento para el movimiento de cuartones de forma manual dentro
de las instalaciones, para que estos sean utilizados en el carguío de productos.
Casilleros: Lugar final en donde van los perfiles de acero en clientes, ordenados según su
modelo.
Colas de Seguridad: Es un accesorio parte del arnés, que utiliza el trabajador en los trabajos de
altura, para cambio de posición y de seguridad ante caídas.
Cuartones: Pedazo de madera que se utiliza para que carga no tenga contacto con estructura de
camión y entre productos.
Cuñas de seguridad: Las cuñas de seguridad son aquellas que frenan las ruedas,
inmovilizándolas contra el suelo para que no se desplace el equipo.
Encasillamiento: Es el proceso mediante el cual los peonetas posicionan los perfiles según sus
características físicas en estructura metálica que dispone el cliente.
Eslingas: Sistemas de amarre fundamentalmente compuesto por un trinquete o también llamado
ratchet, correa de poliéster y ganchos, para sujetar carga para que esta no se desplace.
Peoneta: Persona debidamente entrenada en el apoyo a conductor en la maniobra del camión como
también en la descarga manual de productos en clientes.
Perfiles de acero: Es el producto que se transporta y descarga por parte de Logística S.A, el cual
son aquellos productos laminados, fabricados usualmente para su empleo en estructuras de
edificación, o de obra civil.
Rebarba: Porción de material que sobresale de los bordes de los perfiles, el cual puede causar
cortes.
Retráctil: Es un dispositivo anti caídas que dispone de una función de bloqueo automático y de un
mecanismo automático de tensión y retroceso del elemento de amarre para disipar la caída en
caso de que el peoneta sufra una caída.
Semirremolque: Es la parte trasera del camión, es la parte remolcada (donde viaja la carga),
formando en conjunto un vehículo articulado.
Tijera corta lata: Utensilio que sirve para cortar y está formado por dos hojas de acero de un solo
filo, unidas a modo de aspas por un eje para que se puedan abrir y cerrar. Se utiliza para cortar
zunchos de paquetes de productos, tiene un mango forrado con plástico o goma con diseño
ergonométrico para facilitar su uso, a la misma posee un seguro para mantenerla cerrada cuando
no está en uso.
Trabajo en altura: es toda labor que se realiza a más de 1.8 metros sobre el nivel del piso donde
se encuentra el trabajador y que además presenta el riesgo de sufrir una caída libre, o donde una
caída de menor altura puede causar una lesión grave.
Zunchos: Es una cinta metálica, en diferentes grosores y espesores, utilizada para el amarre de
productos, según sus características físicas.
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Nombre: Cristian Figueroa Coloma Nombre: Juan Acevedo Nombre: Ángelo Garrido Nombre: Francisco Aravena Gerente
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RECUERDE
SEGUIR EXTRICTAMENTE ESTE PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO, ANTE CUALQUIER DUDA, CONSULTAR A SU
SUPERVISIÓN DIRECTA, NO ACTUE SI NO SABE.
TODO EL PERSONAL INDEPENDIENTE SEA SU CARGO SERÁ OBLIGATORIO EL USO DE TODOS LOS EPP REQUERIDOS EN
CADA INSTALACIÓN YA SEA DE VH COMO DE CLIENTES.
EN TRABAJOS A UNA ALTURA MAYOR DE 1.80 MT, SE DEBERA CONTAR CON TODOS LOS ELEMENTOS DE SEGURIDAD
PARA ESTOS TRABAJOS COMO SON ARNES DE SEGURIDAD, LINEAS DE VIDA, SISTEMA RETRACTIL
EL PERSONAL DESTINADO A TRABAJOS EN DISTINTOS NIVELES, DEBERÁ, PREVIAMENTE, SER EXAMINADO POR ALGÚN
MÉDICO, QUIEN CERTIFICARÁ QUE LA PERSONA SE ENCUENTRA APTA PARA REALIZAR TALES TRABAJOS, ES DECIR
NO POSEE PROBLEMAS DE VÉRTIGO, EPILEPSIA, ETC
4. RESPONSABILIDADES:
Sera responsable del carguío de nuestros camiones con productos (perfiles de camiones),
de forma planificada, ordenada y segura.
Entregar guías de clientes a visitar para entregar productos.
Es responsable de tener un sector de carguío en óptimas condiciones como también de
los equipos que se utilizan en esta etapa (Grúas horquillas, sistema de anclaje para
trabajos en altura)
Sera el cual analizará las condiciones de clientes para la realización de una actividad
segura como lo es la descarga de productos.
Controlar la correcta aplicación del presente procedimiento por parte de los trabajadores de la
cuenta, a través de inducciones, charlas, inspecciones, capacitaciones, entre otras actividades
que sean pertinentes realizar con el objetivo de concientizar e integrar el presente procedimiento
como parte de las actividades diarias que deben realizar los trabajadores.
Prestar asesoría a la cuenta para el desarrollo del programa de S&SO de Logística S.A.
Debe asegurar que el presente procedimiento sea presentado, implementado por todo el personal, en
trabajo conjunto con Prevencionista de riesgos.
Realizar Inducción de Trabajadores Nuevos la cual consta de una semana, dividida en las
siguientes etapas:
Primera etapa: (Primeros 2 días) de aprendizaje teórico y práctica como acompañante en las
descargas a clientes, para que se valla familiarizando con la actividad. Se le hará entrega de
chaleco reflectante que indica la siguiente leyenda “EN INDUCCIÓN” para poder diferenciarlo del
resto del equipo mientras concluya la etapa de Inducción.
Segunda etapa: (3 días restantes), salida a clientes de VH, en camión destinado y siempre
asignado a conductor para que esté atento del comportamiento como del desarrollo seguro de la
actividad.
Asignará a un peoneta líder el cual instruirá durante dos semanas a los trabajadores nuevos sobre
la instalación de cuartones, amarre de carga, descarga de material, y encasillado del material.
También le advertirá de todos los peligros presentes en el lugar de trabajo para así disminuir la
probabilidad de accidentes.
Asignará a conductor para que acompañe en la entrega de productos en los diversos clientes la
forma práctica de la descarga segura de productos, dicho conductor será el responsable de la
seguridad del peoneta en la descarga de productos para que esté atento del comportamiento de
los peonetas como del desarrollo seguro de la actividad. En el caso de que este no cumpla con lo
establecido en este procedimiento, el conductor dará aviso de inmediato a supervisión de la
acción detectada para tomar medidas en el asunto.
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Debe atender a los requerimientos y/o medidas adecuadas para resolver de inmediato cualquier
anormalidad producida en la ejecución de los trabajos.
Verificar que el personal a su cargo sea competente para ejecutar las tareas asignadas.
Debe contar con personal idóneo para el trabajo, para lo cual se realizará una entrevista previa a
su contratación, para verificar si es apto para el trabajo según lo requerido tanto físicamente como
de conocimiento ante la actividad a realizar.
En conjunto con el Prevencionista de riesgos verificar y exigir a sus trabajadores el uso permanente
de los equipos de protección personal, realizar la solicitud y entrega oportuna de éstos.
Deberá tomas las acciones correctivas de los hallazgos detectados por prevención de riesgos en
plataforma E-Sing a la misma informar de hallazgos detectados por su persona a Prevencionista
de riesgos para que este tome medidas de control y mejoramiento continuo.
Responsabilidades del chofer del camión: Es velar por el cumplimiento de los instructivos y
procedimientos internos de la compañía, elaborados para dar cumplimiento a las normas de
prevención de accidentes laborales y enfermedades profesionales, así como de las disposiciones
legales de higiene en el trabajo. En el cumplimiento de este deber, el conductor del camión deberá
– respecto de los peonetas y demás trabajadores a su cargo:
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1.- Es el responsable de la seguridad tanto para su cargo como del peoneta en el transporte,
descarga y encasillamiento de productos en cliente.
2.- Asegurarse del uso de elementos de protección personal de manera adecuada para que sirvan
de manera eficiente al fin para el que han sido entregados por la Empresa.
3.- Asegurarse del cumplimiento de los instructivos de trabajo seguro, identificando las acciones
inseguras en las labores de carga y descarga.
4.- Participar en charla diaria de 5 minutos y en las capacitaciones recibidas al efecto, con la
finalidad de controlar el riesgo de accidentes laborales.
5.- Deberá informar y denunciar a aquellos trabajadores que no den cumplimiento a los
instructivos de trabajo seguro o no utilicen sus elementos de protección personal.
6.- Ante alguna condición insegura presentada tanto en el camión como en dependencias del
cliente dar aviso inmediato a supervisión para que este estipule pasos a seguir.
Será entre otras, obligación del trabajador que suscribe el presente Anexo:
1.- Utilizar todos los elementos de protección personal de manera adecuada para que sirvan de
manera eficiente al fin para el que han sido entregados por la empresa.
2.- Cumplir con los instructivos de trabajo seguro. Identificando las acciones inseguras en las
labores de carga y descarga.
3.- Asistir a las charlas de 5 minutos, con la finalidad de controlar el riesgo de accidentes
laborales. Todo ello conforme al calendario que le será informado.
5. RECURSOS:
BARBIQUEJO: Elemento diseñado para sujetar el casco, en labores que presenten riesgos que
puedan producir la caída de este elemento.
ARNES DE SEGURIDAD: Su uso es obligatorio para todo el personal que trabaje sobre 1,80 mts
de altura o más.
Pantalón azul con cinta alta visibilidad, polera azul manga larga con cintas de alta visibilidad, polar
azul con cintas de alta visibilidad.
CASCO DE SEGURIDAD
LENTES DE
SEGURIDAD
CHALECO
REFLECTANTE
BOTIN DE
SEGURIDAD
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PROHIBICIÓN:
6. EQUIPOS Y HERRAMIENTAS:
RETROVISORES
LUCES DE SEÑALIZACION
PARACHOQUE
CARRO DE TRACCION
ESCALERA DE ACCESO A
CUBIERTA DEL SEMI
LINEA DE
VIDA
HORIZONTAL
ESTACAS DE LINEA
DE VIDA
HORIZONTAL
CAJA DE ESLINGAS,
PORETA CUÑAS
SEMIRREMOLQUE
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6.2. HERRAMIENTAS
USO EN VH PARA LA
RECOLECIÓN DE
CUARTONES
USO EN CLIENTES
PARA EL APOYO DE PERFILES
Todo camión de transporte deberá estar equipado con sus espejos de visual panorámica, luces,
cinturón de seguridad, alarma de retroceso, bocina, luces indicadoras y medidores, superficies no
resbaladizas, pasamanos, etiquetas de advertencia e instrucciones en lenguaje español.
Se debe transitar en todos los circuitos de transporte con las luces encendidas en todo momento.
Cualquier anormalidad detectada, antes de entrar en operación el camión, debe ser informada
INMEDIATAMENTE al supervisor y a la misma el conductor la subirá a TX, el cual es un sistema
informático en donde se suben las fallas detectadas en el equipo, en la cual personal de flota ve
directamente las fallas interviniendo de forma óptima en ámbito de rapidez, sea esta por desperfectos
electromecánicos o daños en la estructura del mismo. De la misma forma si la falla o anormalidad es
detectada durante el turno también deberá dar aviso.
Es obligación del Conductor revisar constantemente, contar y mantener el porta extintor libre de
material que dificulte su uso, preocupándose que se encuentre en perfecto estado, como también
cuñas, triángulos y elementos ante una emergencia mecánica. Además, deberá informar y solicitar
recambio de extintor de incendio cuando este se encuentre descargado y/o vencido. No deberá operar
equipo sin extintor. Esta operación deberá realizarla todos los días, o cada vez que se le asigne un
camión. A la misma vez deberá mantener en su poder guías de despacho el cual será su
responsabilidad.
Todos los camiones deberán quedar estacionados para descarga de productos en áreas con espacio
suficiente para las maniobras, un piso que sea horizontal y a una distancia entre equipos o estructuras
no inferiores a 3 metros.
Los camiones que se encuentren trabajando se deberán inspeccionar los neumáticos y mantención
preventiva por personal de taller, quien de acuerdo a formatos técnicos determinarán la programación
del cambio de los neumáticos.
Todo CONDUCTOR deberá mantener su cabina limpia y aseada, además revisará también que no
queden residuos o rebalses de aceites, petróleo y otros en el piso de la cabina, escaleras y accesos,
cada vez que el equipo haya sido intervenido por una reparación y/o mantención programada.
En todo momento se debe respetar las señaléticas de transito implementadas en las áreas de circuito.
En caso de ser necesario bajar del equipo se realizará utilizando las escaleras y barandillas evitando
deslizamientos, utilizando la norma de los tres puntos de apoyo al subir y bajar del equipo.
El trabajador que firme la recepción de tijeras y/o otros equipos a utilizar, será el responsable de
reposición o reparación en caso de daño o pérdida.
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¿Qué es un extintor?
Es un aparato que contiene un agente o sustancia extintora que puede ser proyectada o dirigida sobre un
fuego por la acción de una presión interna.
Como primer elemento de intervención frente a un incendio, requiere estar en buen estado, accesible y que
el personal esté formado y familiarizado con su manejo.
Los tres elementos del fuego pueden representarse mediante el triángulo. Si el triángulo está incompleto no
podrá producirse "fuego". La base sobre lo que se apoya la prevención del fuego y la lucha contra el mismo
consiste en romper el triángulo del fuego.
Combustible: Este puede ser cualquier material combustible, ya sea sólido, líquido o
gaseoso. La mayoría de los sólidos y líquidos se convierten en vapores o gases antes de
entrar en combustión.
Oxigeno: El aire que respiramos está compuesto de 21% de oxígeno. El fuego requiere una
atmósfera de por lo menos 16% de oxígeno. El oxígeno es un carburante, es decir activa la
combustión.
El Calor: La energía necesaria para que el combustible vaporice y el fuego se inicie y
mantenga se denomina "calor". El Calor es la energía requerida para elevar la temperatura
del combustible hasta el punto en que se despiden suficientes vapores que permiten que
ocurra la ignición.
En cuanto a su utilidad
Son eficaces solo cuando el fuego se encuentra en fase conato. Esto es, en sus inicios, cuando un
fuego se extiende es imposible apagarlo con un extintor.
Son eficaces solo si la sustancia extintora es la apropiada. Esta información aparece en la etiqueta
del propio extintor, indicando si su eficacia es para fuegos de clase A, clase B, clase C, etc…
Tipos de fuego
Clase Son los fuegos que involucran a los materiales orgánicos sólidos, en los que
"A": pueden formarse, brasas, por ejemplo, la madera, el papel, la goma, los plásticos
y los tejidos.
Clase Son los fuegos que involucran a líquidos y sólidos fácilmente fundibles, por
"B": ejemplo, el etano, metano, la gasolina, parafina y la cera de parafina.
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Clase Son los fuegos que involucran a los equipos eléctricos energizados, tales como
"C": los electrodomésticos, los interruptores, cajas de fusibles y las herramientas
eléctricas.
Clase Involucran a ciertos metales combustibles, tales como el magnesio, el titanio, el
"D": potasio y el sodio. Estos metales arden a altas temperaturas y exhalan suficiente
oxigeno como para mantener la combustión, pueden reaccionar violentamente
con el agua u otros químicos, y deben ser manejados con cautela.
Son eficaces solo si se sabe emplearlos. De aquí la necesidad de que los trabajadores conozcan
esta información
En cuanto a su ubicación
En el caso del Conductor, deberá iniciar con la revisión ocular del camión y realizar revisión del estado y
sistema del equipo, además de la realización del Check List del vehículo de carga asignado en el sistema
interno de la empresa donde se ingresan anomalías, fallas, correcto amarre de la carga, falta de accesorios o
cualquier otro que se detecte para un óptimo funcionamiento y salida segura a ruta.
El conductor debe además preparar la ruta más expedita y segura para el traslado de productos.
Conocer y aplicar los preceptos establecidos en el presente procedimiento de trabajo amarre, transporte
y descarga de productos para clientes VH.
Conocer y respetar las leyes y Normas aplicables, Ley 18.290, Decreto 298, NCh 2190.
Aplicar las normas de manejo defensivo y cumplir con los requerimientos mínimos de seguridad para los
vehículos.
1 2 3
1 1
DEBE UBICARSE
3 PUNTOS
DEBAJO DE LOS
DE APOYO
EQUIPOS 2
RETRACTIL Y
|
ANTES DE
DESCENDER 3
DEBE PONER SU
CHALECO
REFLECTANTE.
PEONETA
1 2 3
Para finalizar, efectúa los últimos reglajes para que el arnés sea confortable y esté ajustado
sin llegar a apretar
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1 SOBRE LA 2
RAMPLA SE
ANCLA A
EQUIPO
RETRACTIL
A- PLANIFICACIÓN:
Planifique su sistema de protección contra caídas antes de comenzar su trabajo. Tenga en cuenta todos los
factores que podrían afectar a su seguridad antes, durante y después de una caída. Considere todos los
requisitos y limitaciones definidos en este procedimiento.
Antes de su utilización, el usuario debería realizar la revisión de su arnés de seguridad y registrar en lista de
chequeo, esto se debe realizar cada vez que se utilice
2- Verificar que la función de bloqueo está operativa, dando un tirón del cable o la cinta. En algunos
casos es difícil evaluar si frena lo suficientemente rápido. Si se produce alguna demora en la
retracción, la unidad se debe marcar como “INUTILIZABLE” y dar aviso inmediato a su supervisión
directa para tomar cartas en el asunto.
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3- Se comprobará el buen estado del equipo (ausencia de hilos rotos, muescas en los conectores), y se
registrará dicha inspección antes y después de su utilización.
4- El estado del cable o la cinta. Si el cable tiene un solo hilo roto, no se debe utilizar. Algunos
retráctiles de cable llevan una pieza de goma que recubre el cable en este lugar. Si se da esta
situación, es necesario apartar esta pieza para comprobar el estado del cable.( Fig1)
Nota: Reemplace el
conjunto de cables si hay 6
o más alambres rotos
distribuidos al azar en un
paso, o 3 o más alambres ALAMBRES ARQUEADOS
rotos en una hebra de un
paso.
Un “paso” es la longitud de
cable necesaria para que
una hebra (o grupos más
grandes de alambres)
complete una revolución o SALPICADURA DE
vuelta alrededor del eje del SOLDADURA
cableado.
5- Nunca se utilizarán equipos que hayan sufrido una caída, deberán ser dados de baja de manera
inmediata.
6- Se inspeccionará la zona de trabajo y se valorará las posibles alternativas que permitan reducir el
riesgo de caídas, teniendo en cuenta la accesibilidad y la estabilidad del firme donde se desarrollarán
las tareas.
7- Se establecerá un plan de trabajo específico para cada lugar de trabajo y tarea a realizar. En que se
detallarán las existencia de los sistemas instalados, la necesidad de trabajos fuera de la línea de vida
o fuera de protección colectiva, la utilización de herramientas de mano, la utilización de equipos de
peso moderado y el número de personas necesarias en altura para realizar la tarea.
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8- Delimitar la zona de trabajo, impidiendo el acceso a toda persona ajena o carente de los equipos de
protección y conocimientos necesarios.
9- Una vez colocados los dispositivos de seguridad sobre los puntos de anclaje o líneas de vida se
comprobará su correcta colocación y funcionamiento antes de comenzar su utilización.
CINTAS DAÑADAS
COSTURAS DAÑADAS
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DAÑOS EN EL MOSQUETÓN
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IMPORTANTE:
EL USO DE ESTOS EQUIPOS DEBE ESTAR A CARGO DE PERSONAS QUE HAYAN
RECIBIDO LA DEBIDA CAPACITACIÓN PARA SU APLICACIÓN Y USO ADECUADOS.
7.4.2- MANTENCIÓN
LIMPIEZA:
1- Limpie periódicamente el exterior del retráctil con agua y una solución jabonosa suave.
NOTA: Solo un centro de servicio autorizado debe llevar a cabo los procedimientos adicionales de
mantenimiento y reparación. No intente desmontar el sistema retráctil ni lubricar sus piezas.
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El amarre de la carga se realiza con unos brazos instalados en los laterales del camión que pueden
expandirse o contraerse, de tal forma que se ejerza una fuerza simétrica a los dos lados de la carga,
impidiendo su movilidad durante el trayecto.
Al momento de realizar el amarre de carga, los tensores deben ser posicionados de forma inversa. Tal
como lo muestra la imagen.
Cuando la carga supere los tres niveles será obligación asegurar la carga con amarré antes de
seguir apilando material.
Al momento de cargar Galvatec siempre debe realizarse la sujeción de carga con canoas para
evitar daño del material.
1 2 3
Ya anclado da inicio a la distribución Instala cuartones entre productos Al término de la carga de perfiles,
de cuartones, en la base del (PERFILES), el cual cada vez que la instala esquineros.
Semirremolque. grúa deje productos en el
semirremolque, el peoneta se ubicará
al otro extremo de la plataforma por su
seguridad.
Al término de la distribución de cuartones e instalación de esquineros, colaborador baja del equipo por escaleras
utilizando siempre los tres puntos de apoyo y se ubica fuera del tránsito de equipos de carguío.
1 2 3
4 5
Una vez tiradas todas las eslingas se ubica en Comienza apriete de eslingas con
los trinquetes. trinquetes
6 7
1
1 2 3
4 5 6
Una vez verificada y autorizada la Se da comienzo al retiro de las Al sacar las eslingas del trinquete,
descarga por parte del cliente, el eslingas. procede a enrollarlas y guardarlas
conductor procederá a retirar los de manera inmediata en caja de
trinquetes. herramientas, ubicada al costado del
semirremolque
1. 2
Antes de ingresar al área de descarga de productos, peoneta Verificar el sector antes de comenzar el para
revisará la HDS del lugar que estipula todos los peligros existentes identificar cualquier condición subestándar, en
como también las medidas de control ante estos, el cual se caso de la existencia de esta condición dar aviso
encontrará en una carpeta en todos los camiones LOGISTICA S.A de manera inmediata al supervisor , para que lo
guie en los pasos a seguir.
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3 4
El peoneta procederá
a colocarse el arnés
de seguridad para
posteriormente subir
a la rampla del
camión.
LUGAR EN
DONDE SE
POSICIONARÁ
EL
TRABAJADOR
PARA EL
CORTADO DE
ZUNCHOS
2 3
1 2 3
Una vez posicionada la carga por grúa Se continúa con uno de los extremos Para terminar con el otro
horquilla en, peoneta comenzará el cortado del paquete extremo del paquete
del zuncho del medio del paquete.
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Se debe verificar el estado del El caballete deberá posicionarse en La grúa horquilla posicionara la carga
banquillo antes de ser utilizado, que una superficie lisa y sin sobre estos, la cual tiene que quedar
no presente abolladuras, no que se irregularidades, nunca en una centrada, en caso contrario avisar al
encuentre doblado, superficie con pendientes. operador de la grúa que acomode
nuevamente la carga, si esto no ocurre
ANTES QUE SE REALIZA EL no se realizarán los trabajos y dar
POCIONAMIENTO DE PAQUETE aviso de inmediato al supervisor
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MANTENGA LAS TIJERAS LIMPIAS Y EN BUENAS CONDICIONES Y NUNCA UTILICE UNA HERRAMIENTA EN MAL
ESTADO.
NUNCA SE POSICIONE PARALELO AL PRODUCTO AL CORTAR ZUNCHOS, SIEMPRE DEBE REALIZAR LOS
CORTES DEL ZUNCHO FUERA DE LA ZONA DE FUEGO DEL PRODUCTO, YA QUE ESTOS LO PUEDEN GOLPEAR O
CORTAR AL SER LIBERADOS
NUNCA INTENTE SUBIRSE O BAJARSE DEL EQUIPO CARGANDO EN LAS MANOS LAS TIJERAS
Caso 1 (Descarga a piso): Es la que se realiza desde del camión a piso de clientes
Una vez anclado a cuerda de vida que se encuentra en camiones se procede a la realización de la
actividad
El trabajador antes de tomar manualmente cualquier material de fierro, debe verificar si en sus
extremos tiene rebarba, si es así se debe tomar con precaución y desde los costados del extremo
utilizando todos sus elementos de protección personal.
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Una vez anclado a cuerda de vida que se encuentra en camiones se procede a la realización de la
actividad.
El trabajador antes de tomar manualmente cualquier material de fierro, debe verificar si en sus
extremos tiene rebarba, si es así se bebe tomar con precaución y desde los costados del extremo.
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Se asignará equipos para descargar Al momento de acercarse la grúa al Grúa para comenzar con la descarga
camines camión TODO TRABAJADOR DEBE de productos
4 5
ALEJARSE Y POSICIONARSE
FUERA DEL ALCANCE DE ESTA 3
mts
Se dejan los productos en el área Una vez que la grúa posiciones los
designada por el cliente paquetes en el lugar a encasillar, los
peonetas deberán acercarse y cortar
los zunchos.
El trabajador antes de tomar manualmente cualquier material de fierro se debe verificar si en sus
extremos tiene rebaba, si es así se bebe tomar con precaución y desde los contados del extremo.
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Es importante que en el encasillado luego de hacer una cama de fierro se utilice un fierro como
soporte y el otro como guía, el de soporte ira en un extremo del casillero y el guía ira en diagonal,
esto para que los fierros que vengan posteriormente queden ordenados y no choquen en las
estructuras del casillero y puedan ocasionar algún golpe o corte.
Caso 2: Encasillado en altura física (Mayor a 1.80 Mts o cuando el trabajador estime
necesaria su utilización según su apreciación de riesgo de caída)
Para finalizar, efectúa los últimos reglajes para que el arnés sea confortable y esté
ajustado sin llegar a apretar
1- Una vez revisado y puesto el arnés, se ancla a sistema retráctil.
Verificar que la función de bloqueo está operativa, dando un tirón del cable o la cinta. En
algunos casos es difícil evaluar si frena lo suficientemente rápido. Si se produce alguna
demora en la retracción, la unidad se debe marcar como “INUTILIZABLE” y dar aviso
inmediato a su supervisión directa para tomar cartas en el asunto.
Se comprobará el buen estado del equipo (ausencia de hilos rotos, muescas en los
conectores), y se registrará dicha inspección antes y después de su utilización.
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Con grúas.
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Es importante que en el encasillado luego de hacer una cama de fierro se utilice un fierro como
soporte y el otro como guía, el de soporte ira en un extremo del casillero y el guía ira en diagonal,
esto para que los fierros que vengan posteriormente queden ordenados y no choquen en las
estructuras del casillero y puedan ocasionar algún golpe o corte.
desarrollarán actividades acordes a su responsabilidad que se requieran o que sean necesarias para
mantener el normal funcionamiento del proceso y que sean solicitadas por supervisor de instalación.
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El trabajador antes de tomar manualmente cualquier material de fierro se debe verificar si en sus
extremos tiene rebaba, si es así se bebe tomar con precaución y desde los contados del extremo.
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1. Llegada al cliente.
2. Se estaciona el camión en el lugar de descarga
3. Antes de comenzar con la estabilización del camión, conductor debe cerciorarse que el terreno
sea estable y no haya ninguna persona u objeto que pueda interrumpir la estabilización de la
máquina.
4. Delimitar el área de trabajo usando para ello conos, para que solamente las personas
autorizadas se encuentren en esta área.
5. Una vez realizado lo anterior se procede a fijar los estabilizadores laterales hasta el máximo
posible para lograr la máxima estabilidad, lo que permite una correcta y segura maniobra de la
Pluma.
6. Revisar en la zona la existencia de líneas eléctricas aéreas para evitar que durante la
maniobra el extremo de la pluma o la carga choque con el cable.
7. Realizado lo anterior el peoneta procede a retirar las eslingas de la carga.
8. El peoneta procederá a colocarse el arnés de seguridad para posteriormente ascender a la
carrocería del camión, siempre utilizando los 3 puntos de apoyo.
9. Ya estando sobre la carrocería en conjunto con la carga el peoneta se ancla al sistema
Anticaídas.
10. Antes de iniciar la maniobra, una vez verificados los procedimientos y medidas de seguridad y
ya terminado el estrobado correcto del material el cual se realiza con dos eslingas especiales
de 5 toneladas, todo el personal debe retirarse fuera del área de trabajo, a una distancia tal,
que si la carga que se maniobrará se deslizará, girará, cayerá o rebotará, no los dañe.
11. La carga debe ser controlada utilizando mínimo 2 cuerdas (vientos), de un largo tal que
permita a los trabajadores ubicarse a una distancia donde no puedan ser alcanzados por la
carga al desplazarse.
12. Verificado el punto anterior el conductor procede a operar la grúa pluma
13. El operador levanta la carga con la ayuda de la grúa pluma, mientras que el segundo peoneta
la guía hacia el sector del encasillado con las cuerdas.
14. Antes de soltar las eslingas que soportan la carga movilizada, se debe esperar que ésta esté
posicionada y afianzada en forma segura.
15. Luego de estabilizada la carga se posiciona en la parte del encasillado
16. El trabajador antes de tomar manualmente cualquier material de fierro, debe verificar si en sus
extremos tiene rebarba, si es así se bebe tomar con precaución y desde los contados del
extremo.
17. Peoneta tomará el perfil y lo posicionará en la parte del encasillado.
18. Finalmente peoneta empujará el perfil hasta dejarlo en posición final
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Manejo de materiales:
-Levantamiento de:
Al levantar materiales, el trabajador debe doblar las
- Perfiles metálicos.
rodillas y mantener la espalda recta.
-Manejo manual de materiales. -Lesiones temporales y permanentes en -Nunca manipular sólo, elementos de más de 25 Kg.
- Contacto con rebarba de espalda (Lumbago y otros). -Si es necesario se deberá complementar los métodos
perfil o tubo de acero. -Heridas. manuales de trabajo con el uso de elementos
- Contacto o golpe o
auxiliares.
atrapamiento por perfiles de
-Se deberá utilizar los EPP que la situación amerite
acero. -Fracturas.
(guantes y calzado de seguridad, otros).
- Transportar sin considerar
-No intervenir en trabajos sin contar con la autorización
los obstáculos y visibilidad.
-Cortes. de jefatura directa.
- Manipular los perfiles de
-Contusiones.
-Golpeado por alcance de
perfiles o tubos de acero al
ingresar o salir en planta de -Fracturas.
Producción o dependencias de
clientes. -Incapacidades.
• Golpeado por perfiles o tubos
-Uso correcto de equipos de protección personal.
de acero, partículas, disco de
sierra, disco de amoladora o -Teck.Abierto / Cerrado
herramientas, en cualquier -Capacitar a los trabajadores en procedimiento de
parte del cuerpo. trabajo seguro.
• Golpeado por grúa horquilla. -Poli contusiones.
• Golpeado por camión u otro
medio de transporte de carga. -No dejar materiales sobresalientes.
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- Pavimento de sector de
descarga en mal estado -Caída a mismo - Mantener orden y limpieza en sector de trabajo
- Sector de trabajo con malas -Atrapamiento por o entre objetos - Uso de elementos de protección personal, correcta
condiciones para operar. -Golpeado por coordinación en proceso de descarga.
-Radiación ultravioleta. -Exposición a radiación ultravioleta. - Aplicación diaria de bloqueador solar, Difusión de índice
-Equipo en mal estado -Contacto eléctrico de radiación ultravioleta en pizarra de radiación UV.
-Polvo en suspensión -Partículas en los ojos - Realizar inspección diaria a condiciones de grúa pluma,
informando condiciones inseguras.
-- Aplicación diaria de bloqueador solar, Difusión de
índice de radiación ultravioleta en pizarra de radiación
UV
Conducción hablando por celular o -Colisión y volcamiento de camión con - Al hablar por celular o radio detener el camión en un
radio perfiles de acero en carretera costado del camino.
-Cumplir con la Ley de Tránsito.
Conducción de vehículo con mala -Realizar mantención periódica al estado del vehículo,
mantención (Neumáticos, luces, chequear vehículo con cartilla de autocontrol.
-Corte de freno del camión durante traslado -Cumplir con la Ley de Tránsito.
frenos, etc.)
de perfiles de aceros.
Falta de Señalética en sectores que -Conducir con precaución en sectores que presente
se realiza mantención de camino. condiciones desfavorables.
-Cumplir con la Ley de Tránsito.
-Colisión de camión. -Manejar siempre a la defensiva.
Maniobras Peligrosas durante la -Colisión de vehículos al cambiarse de pista -Manejar siempre a la defensiva.
conducción sin señalizar.
Tensor se suelta durante amarre -Golpe, fractura. -Mantenerse atento al amarrar la carga.
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Riesgo en sectores con pendiente -Corte de frenos por calentamiento del -Utilizar freno de motor al trabajar en sectores de pendiente.
fuerte. sistema de frenado.
Conductor muy cercano zona de -Golpe y atrapamiento por carga. -Mantener distancia de Seguridad de 15 metros respecto a la
carguío zona de carguío.
Levantar, trasladar y colocar objetos pesados o grandes en forma incorrecta puede afectar la columna
vertebral y los músculos adyacentes. Para evitar estas situaciones se sugiere seguir estas
recomendaciones preventivas:
Antes de iniciar las labores de manejo manual intenso, realice ejercicios de estiramiento y
calentamiento previo, según carga de trabajo.
Verifique previamente el estado del circuito, preste atención a obstáculos, riesgos presentes
en el ambiente y cruces de personas o vehículos.
Utilice todos sus músculos para el levantamiento y descenso de elementos pesados.
Levante pesos por debajo de los 25 kilos. Pida ayuda para manejar cargas de igual o superior
a este peso.
Utilice los Elementos de Protección Personal para el manejo de cargas.
Asegúrese que esté bien parado, separe las piernas más o menos al ancho de sus hombros,
doble las rodillas manteniendo la espalda lo más recta posible, hasta alcanzar la carga.
Agarre firmemente el objeto de sus partes más cómodas y seguras. Acerque la carga a su
cuerpo.
Levante con los músculos de las piernas, manteniendo la espalda derecha y la carga cerca del
cuerpo.
Mantenga la carga cerca del cuerpo y transpórtela el lugar de destino.
Si no puede levantar el objeto por peso excesivo solicite ayuda
Camine, no corra.
Evite giros rápidos al doblar.
Mire por donde camina.
No obstruya su visión.
Respete las señalizaciones y vías de circulación.
Elimine el peligro de las superficies resbalosas usando elemento antideslizante o elementos de
protección personal y arnés de seguridad si fuese el caso, desde 1,80 metros.
Mantener un piso limpio.
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Suba o baje del equipo solamente por los lugares que tengan escalones o pasamanos.
Antes de subirse a la máquina, limpie los escalones y los pasamanos. Inspeccione los
escalones y los pasamanos.
Mire siempre hacia el equipo al subirse o bajarse del mismo.
Mantenga tres puntos de contacto con los escalones y las agarraderas.
No se suba a un equipo que se está moviendo. No se baje del equipo que se está moviendo.
Nunca salte del equipo que se está moviendo.
Nunca intente subirse o bajarse del equipo cargado con herramientas o materiales.
No cargue cosas que le quiten efectividad en los puntos de apoyo.
Nota: Tres puntos de contacto pueden ser los dos pies y una mano. Los tres puntos de contacto
pueden ser también un pie y las dos manos
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Esta es una herramienta de corte, por lo cual debe ser considerada de alto riesgo, algunos consejos
para el uso seguro de esta herramienta:
Antes de iniciar el trabajo el personal debe de equiparse con los elementos de protección
personal básico, vestimenta y los elementos de protección especial
Utilizar los equipos sólo para lo indicado por el fabricante. Está prohibido modificar el equipo
ni su instalación.
El equipo anti caídas deberá ser utilizado todo el tiempo que duren los trabajos, así como
otros EPP que sean necesarios en función a las tareas que se vayan a realizar, por lo
general, siempre se utilizará casco con barbiquejo y guantes de seguridad.
Se requerirá la participación mínima de 2 trabajadores formados, con el objetivo principal de
garantizar la seguridad y posible asistencia en caso de producirse un accidente.
Los anclajes no deberán ser utilizados por más de una persona.
Es muy importante mantener en todo momento orden, limpieza y organización en la zona de
trabajo.
Durante el tiempo que duren los trabajos, el usuario deberá adoptar una posición correcta,
con una postura simétrica, la espalda recta y evitando las posturas forzadas. Para evitar el
riesgo de fatiga y trastornos musculo esqueléticos se realizarán descansos de 5 minutos
cada 40-50 minutos de trabajo y no debemos dudar en pararnos cuando aparezca
cansancio. En este caso será necesario recurrir al cabo de anclaje de posicionamiento y
quedarse completamente sujeto con él, mientras nos recuperamos.
Tanto el ascenso como el descenso, deberán realizarse con un ritmo pausado y uniforme.
Previniendo y controlando posibles obstáculos que pudiéramos tener por el camino.
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Utilizar los salientes de las fachadas u otras estructuras para favorecer el apoyo de los pies,
e igualmente mover las piernas de forma continua para favorecer la circulación sanguínea.
El sistema anti caídas permitirá estar sujeto como mínimo a un punto de anclaje seguro, y
siempre que sea posible se estará anclado a dos puntos. Si hay que trabajar con
herramientas manuales o equipos de trabajo se dispondrá de una de un cinturón porta
herramientas y si no es posible se dispondrá de una tercera cuerda auxiliar.
Las herramientas se le facilitarán al trabajador cuando ya esté posicionado.
Las herramientas se colocarán de tal manera que el peso se distribuya simétricamente y evitar
tener que corregir el equilibrio mediante alteración de la postura del trabajador
12. ANEXOS
Riesgos Físicos: Calor, Frio En época de verano: Ventilar Galpón (dejar circular aire al
interior abriendo portones), hidratarse.
En época de invierno: Utilizar ropa de abrigo, hidratarse.
Autocuidado.
ACCION
ACCION MEDIDAS PREVENTIVAS IMÁGENES DE REFERENCIA
SUB ESTANDAR
Descarga Prisa / Exceso Antes de salir hacia los Descarga manual desde camión
manual de confianza. clientes se revisará que
desde el Trabajar sin todos los trabajadores
camión EPP cuenten con sus EPP.
Poca Se debe tener
comunicación comunicación constante
con compañero con compañero de trabajo
de trabajo. durante descarga de
No analizar el material.
área de trabajo Se analizará y despejará
antes de el área de trabajo para
comenzar evitar tropiezos y/o
descarga. caídas.
No despejar Cuando sea descarga
lugar donde se manual del camión el
realizará trabajo se realizará de
descarga. tres personas, de las
Subir y bajar de cuales solo una estará
la plataforma arriba de la plataforma.
constantemente.
13 TABLA DE REVISIONES
14 DEL CONDUCTOR
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ÍNDICE
1. OBJETIVO
2. ALCANCE
3. VIGENCIA
4. RESPONSABILIDADES
5. EQUIPOS, MAQUINAS O HERRAMIENTAS USADAS
6. ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL UTILIZADO
7. DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD
8. ANÁLISIS SEGURO DEL TRABAJO.
1. OBJETIVO
Establecer los procedimientos, estándares y responsabilidad para la realización de las actividades de Transporte
desde el cliente hacia disposición final.
2. ALCANCE:
Dirigido a todos los que participan en el proceso, operadores, conductores, línea de mando, encargado de la
carga, transporte y descarga de Material.
3. VIGENCIA
Tendrá vigencia durante todo el periodo que duren los trabajos y regirá desde la fecha en que se emita el permiso
de trabajo correspondiente para ingresar al área.
4. RESPONSABILIDADES
4.1. SUPERVISOR
Instruir a todo su personal acerca del presente procedimiento de trabajo, todos sus alcances deberán ser
claramente difundidos, verificados la comprensión del mismo por parte de todos los trabajadores.
El supervisor directo será responsable de cumplir y hacer cumplir el presente procedimiento de trabajo
en todos sus puntos, además de tomar las medidas de control de riesgos pertinentes y necesarios para
proteger la vida e integridad física de todos los trabajadores y medio ambiente.
Controlar que las medidas de seguridad contenidas en el presente procedimiento de trabajo se ejecuten
correctamente de manera de evitar accidentes.
Realizar gestión para cambio de elementos de protección personal cuando estos se encuentren
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Coordinar todos los retiros que correspondan, e informar de cambios y medidas a tomar.
Instruir a operarios que realizaran labores de conducción de vehículo motorizado, de los riesgos
asociados a la actividad, y de las medidas de control adoptadas para evitar accidentes.
Conocer, respetar y cumplir todas las disposiciones contenidas en este procedimiento de trabajo
Sugerir soluciones o mejoras que contribuyan a la mejora continua de las condiciones de seguridad.
5. AUTO CHEQUEO AL CONDUCTOR
Al momento de llegar a trabajar realizar un auto chequeo de la condición en que se encuentra, realizando
preguntas como, por ejemplo:
¿Cómo me siento?
¿Cómo está mi ánimo?
¿Dormí bien?
¿Descanse bien?
6. VEHICULO
El conductor al momento de iniciar la jornada deberá encender el móvil he inmediatamente realizar Check
List a móvil en plataforma. http://flota.logisticasa.cl/Flota/Login.
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Conductor Deberá realizar chequeo visual a la carga y compararla con Documento de Transporte.
Conductor deberá capturar con imagen la carga a despachar antes de salir de instalación.
Conductor debe verificar que la carga se encuentre bien estibada para su traslado.
Conductor deberá utilizar en todo momento el cinturón de seguridad con móvil en movimiento.
Conductor es responsable de que todos su ocupantes utilicen el cinturón de seguridad.
El Conductor es responsable de entregar el Documento de Transporte con todos los datos de recepción
Ingresados correctamente. (Nombre-Firma-Rut y fecha de recepción)
Conductor deberá dar aviso cada vez que llegue y salga de Cliente.
Conductor debe verificar combustible al termino de jornada si tiene menos de
.
7. ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL UTILIZADO
Zapatos de Seguridad.
Casco de Seguridad.
Guantes de protección certificados para el uso correspondiente a sus labores.
Chaleco Reflectante.
Manguillas.
Antiparras
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Botón de Pánico
Velar por el bienestar de los conductores de tu flota de camiones es fundamental para mantener un ambiente de
trabajo grato, cómodo y seguro, además de ser una empresa más rentable y competitiva frente a la competencia.
Para mantener buenas medidas de seguridad en la flota, surgen soluciones como el botón de pánico, con la
También conocido como botón de alerta, se trata de un dispositivo que se activa al ser presionado. Al estar
conectado a un sistema GPS es posible enviar una señal de alarma y la posición exacta del vehículo que está
siendo robado en ese momento. Una vez activado el mensaje de alerta, las autoridades de la central de mando
camiones y a los organismos de control, en caso de que la integridad de los conductores, la mercancía y los
camiones se vean amenazados ante un robo, actos de violencia, accidentes o inconvenientes en ruta.
El botón de pánico con GPS representa una de las tantas ventajas de implementar geolocalización en la flota de
camiones, ya que permite hacer un seguimiento en tiempo real del vehículo, evitando que la carga sea
sustraída, que los conductores sean violentados o en el caso de que se roben el vehículo y lo dejen en un sitio
Es decir, solo al equipo responsable recibe la señal de alerta, sin ruidos ni efectos aparatosos, por lo que un
Un botón de pánico en camiones viene en distintas formas y tamaño, por lo que se puede adecuar fácilmente al
Resulta particularmente provechoso para aquellos conductores de camiones que trasladan mercancía valiosa y
4. Monitoreo constante
Haciendo seguimiento del total de la flota, el organismo de control de la flota tiene un monitoreo constante y en
tiempo real del bienestar tanto de los conductores como de la mercancía y los vehículos.
Como ves, el botón de pánico te ayudará a ti y a todos los integrantes de tu empresa a enfocarse solo en mejorar
el servicio de logística y entrega, dejando de lado las preocupaciones y mejorando la seguridad en el transporte de
manera considerable.
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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
SEGURO CONDUCTORES LOGISTICA S.A. 2022
8. DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD.
1ª ETAPAS
CIRCUNSTANCIAS PELIGROSAS; MEDIDAS PREVENTIVAS, Y DE
ETAPAS DE LA OPERACIÓN
RIESGOS ASOCIADOS CONTROL
Circulación de camión por calles y carretera Choque, Atropellos, volcamiento Conducir a la defensiva respetando ley de
tránsito vigente
Aculatamiento de camión en dependencias de la cuenta Choque, Atropello Conducir con precaución
2ª ETAPAS
3ª ETAPAS
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
SEGURO CONDUCTORES LOGISTICA S.A. 2022
Proceso de carga de Material Golpe con/contra, Caída mismo/distinto nivel Mantener orden y limpieza en el área de
trabajo, siempre atento a la operación
utilización de todos sus EPP.
Proceso de Descarga de material Golpe con/contra, Caída mismo/distinto nivel Mantener orden y limpieza en el área de
trabajo, siempre atento a la operación
utilización de todos sus EPP.
4ª ETAPAS
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
SEGURO CONDUCTORES LOGISTICA S.A. 2022
5ª ETAPAS
El personal se retira de la instalación informando al Choque, atropello Respetar vías de tránsito y señaléticas
cliente dentro de la instalación
Se dirige hacia la disposición final Choque, atropello y volcamiento Conducir a la defensiva respetando ley de
tránsito vigente
6ª ETAPAS
CIRCUNSTANCIAS PELIGROSAS; MEDIDAS PREVENTIVAS, Y DE
ETAPAS DE LA OPERACIÓN
RIESGOS ASOCIADOS CONTROL
Se sugiere desglosar las etapas que sean necesarias para realizar la tarea de forma segura.
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
SEGURO CONDUCTORES LOGISTICA S.A. 2022
En Santiago, a-----------------, entre LOGÍSTICA S.A., R.U.T. N° 96.708.670-3, por una parte, representada por doña Andrea
Sanhueza Gatica, cédula nacional de Identidad N° 12.151.628-4, en adelante también "El Empleador"; y, por la otra, don
(a)---------------------, cédula nacional de identidad N° ---------------------, en adelante “El Trabajador", se ha convenido el
siguiente Anexo al Contrato de Trabajo vigente entre las partes:
PRIMERO: Por este acto el Trabajador declara recibir copia integral por parte de LOGISTICA S.A, tomar Conocimiento y
que ha sido capacitado respecto de:
- “Procedimiento Trabajo Seguro – Cuenta V.H.” para Trabajadores de Logística S.A.
- “Uso y Manejo de Extintores”
- “Procedimiento de Emergencia – Cuenta V.H.
Todo lo anterior, asociado a los servicios que se prestan para cliente Viejos Hermanos, Renca 2057, Santiago, Renca, así
como en las dependencias de clientes de Viejos Hermanos, u otras sucursales de la Cuenta V.H. que puedan adicionarse en
el tiempo al servicio que presta la Empresa dentro del territorio nacional. Declara haber sido capacitado en el Procedimiento
de Trabajo Seguro asociado a las labores que desempeñará, así como “Uso y Manejo de Extintores” y “Procedimiento de
Emergencia – Cuenta V.H.”.
SEGUNDO: El Trabajador declara, asimismo que la Empresa en conocimiento de los derechos y obligaciones establecidos
en la Ley 16.774 sobre "Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales" ha informado en forma oportuna y clara a sus
trabajadores de los riesgos asociados al “Procedimiento Trabajo Seguro – Cuenta V.H. ” y los procedimientos e instructivos
correspondientes del trabajo seguro, con el objetivo de dar cumplimiento a la normativa legal existente, generar conciencia de
la importancia del autocuidado en el lugar de trabajo e incentivar actitudes proactivas en cada integrante de esta organización
sobre esta materia.
El trabajador manifiesta que la empresa está tomando todas las medidas necesarias para proteger eficazmente su vida y su
salud, así como la de los demás compañeros de trabajo, y se compromete a actuar con responsabilidad, prudencia y
diligencia en el desempeño de sus funciones, usar los Elementos de Protección Personal en cada una de sus labores y
respetar y seguir las indicaciones del “Procedimiento Trabajo Seguro – Cuenta V.H.” de acuerdo a lo establecido en el
Decreto Supremo Nº 40 “Apruébese el siguiente reglamento sobre prevención de riesgos profesionales, título VI de la
obligación de informar de los riesgos laborales”, Artículo 21. “Los empleadores tiene la obligación de informar oportuna y
convenientemente a todos sus trabajadores acerca de los riesgos que entrañan sus labores, de las medidas preventivas y de
los métodos de trabajo correctos. Los riesgos son los inherentes a la actividad de cada empresa en el Decreto Supremo
N°594, Capitulo III, párrafo III, Artículos 44 al 52. De la Prevención y Protección contra Incendios en los lugares de trabajo.
En lo no modificado por este Anexo, permanecen vigentes estipulaciones contractuales del contrato de trabajo y sus
anexos.
El presente Anexo de contrato se firma en forma electrónica. El empleador hace entrega en este momento de una copia
impresa del anexo suscrito electrónicamente por el trabajador, copia que el trabajador declara recibir a su entera satisfacción.
El empleador dispondrá en favor del trabajador de los medios, correspondientes a un terminal computacional y una impresora
para que el trabajador pueda descargar e imprimir de manera regular documentación laboral que corresponda.
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Firma de El Trabajador