Articulo científico sobre la movilidad en DSCSM

David Santiago Romero Muñoz

Hollman Carvajal

Ingenieria de sistemas

Norma Patricia Gutiérrez Murillo

Estadística descriptiva

Universidad cooperativa de Colombia

Ibagué – Tolima

2022
 Resumen

En este articulo científico se busca hacer una investigación en la cual con los datos
obtenido en el día sin carro y sin moto (DSCSM) en la ciudad de Ibagué se pueda realizar
un estudio que determine la frecuencia con la que los ibaguereños prefieren el DSCSM por
consiguiente se pueda generar una retroalimentación que optimice el sistema de la
movilidad en la ciudad. Se tiene en cuenta el medio de transporte al que mas recurren los
ibaguereños además del motivo de su movilidad.

Introducción

En el presente articulo hemos analizar los datos obtenidos durante el DSCSM en la ciudad
de Ibagué esto con el fin de mejorar la movilidad en la ciudad de Ibagué durante esta
práctica y saber qué es lo que piensan los cuídanos con respecto a esta actividad que se
lleva a cabo una vez al año y concluir con resultados que nos permitan optimizar la
movilidad en la ciudad , esto mediante el análisis estadístico . Se va a tener en cuenta como
muestra de la población Ibaguereña a ochocientas personas de toda la ciudad. Se va a
demostrar de manera grafica los resultados obtenidos durante el estudio además de explicar
los resultados obtenidos.

Metodología

La investigación se llevo a cabo en la ciudad de Ibagué distintos lugares de la ciudad

debido a que se busca obtener diferentes opiniones sobre el tema dependiendo también de
el sector de la ciudad en el que reside cada individuo para unificar mejor los resultados
todos estos datos fueron obtenidos mediante una encuesta, todas las variables obtenidas en
este estudio son de tipo cuantitativo. En la muestra participaron 351 hombre y 449 mujeres
de toda la ciudad
 Resultados

Primeramente, se analizo la edad de los participantes en la encuesta para determinar las

medidas de tendencia central además las medidas de dispersión para determinar la
variabilidad de las edades, las edades de las personas que más votaron y entre que valores
se encuentran entre otros factores que nos permitirán entender los resultados de los demás
gráficos posteriormente lo mismo también es realizado en cuanto a la frecuencia de la
actividad correspondiente al DSCSM.

- 1)
El promedio de la edad es de 37 años además también el 50% de las personas encuestadas
en la ciudad tienen 37 años. La edad más repetida entre los encuestados es de 46 años, otro
resultado obtenido es que los encuestados tienen entre 25% de los encuestados tiene una
edad de 26 años o menos, el 75% tiene 48 años o menos y el 15% 22 años o menos.

En cuanto a la frecuencia con que los ciudadanos quieren que se realice el DSCSM en
promedio los ciudadanos quieren que se realice tres veces al año, el 50% quiere que se
realice dos veces al año o menos, la frecuencia mas repetida es 2 veces al año ,el 25
porciento de los encuetados quiere que se realice 1 vez al año, además el 75 % de las
personas quiere sean cuatro o menos veces al año y el 15% de las personas quiere que no se
realice nunca esta practica en la ciudad .
 - 2)

Según el cuadro mostrado anteriormente la mayoría de las personas encuestadas tienen una
edad entre 26 y 48 años ósea que la mayoría de las personas encuestadas no sobrepasan los
50 años por lo cual tenemos una muestra joven además se nos muestra que los datos
presentan una dispersión media ósea que se aleja del promedio que es de 37 años
exactamente.

Otra de las cosas que se observó en los resultados obtenidos es que prefieren que se realice
el DSCSM entre 1 y 4 veces al año lo cual demuestra una alta aprobación de esta actividad
por parte de los ciudadanos, pero también se presenta una dispersión alta en los datos
 -

0
40
80
120
160
A pie
Bicicleta
Buseta
Moto

F
Moto de policía
Motocicleta
Patineta
Patineta eléctrica
Taxi
A pie
Bicicleta
Buseta
Total

Carro con permiso especial

carro hibrido
Moto

M
Moto
frecuencia de 3 veces al año

Moto (Con permiso por trabajo)

3) Medio de transporte mas utilizado durante el DSCSM

Moto de policía
Moto eléctrica
Patineta
Patineta eléctrica
Taxi
Total
obtenidos sobre esta variable lo cual quiere decir que se alejan del promedio que es una
 - Al analizar los datos obtenido y relacionara el medio de transporte además del
género obtenemos como resultado de su traficación que, como se muestra en el
grafico anterior las mujeres prefieren ir caminando a su lugar de destino
mayormente o prefieren utilizar el transporte publico como taxi o bus siendo este
ultimo el segundo mas utilizado por ellas, caso contrario a los hombre que utilizan
el bus como medio de transporte favorito pero también van a pie mayormente a sus
destinos, algo más que podemos concluir de este grafico este grafico es que se tiene
que incentivar por parte del gobierno local la utilización de medios de transporte
eléctricos como autos y motos con el fin de evitar daños al medio ambiente visto
que es uno de los medios de transporte menos utilizados por los dos géneros.

- 4) con que frecuencia quieren cada genero que se realice el DSCSM?

- En el grafico anterior se nos muestra con que frecuencia desea cada genero que se
realice el DSCSM donde vemos que los hombres mayormente quieren que se realice
1 o 2 veces al año. Las mujeres prefieren que esto se lleve a cabo en mayor medida
4 veces al año esto demuestra la aceptación por parte de la ciudadanía hacia esta
media.

- 4 ) motivos del desplazamiento durante el DSCSM

 - Teniendo en cuenta el grafico anterior podemos concluir que el motivo más común
de la población en general para movilizarse durante el DSCSM fue por trabajo o
estudio por lo cual se recomienda que se haga un seguimiento a esta población es
que durante esta jornada tiene una gran afluencia en la ciudad y deben sufrir de
dificultades en la movilidad para llegar a su destino.

Conclusiones

Como resultado de las investigaciones realizadas en el presente trabajo se llegó a diferentes

conclusiones que van garantizar un mejoramiento en la movilidad de la ciudad durante la
jornada del DSCSM que responde a las preguntas y nos permitieron determinar aspectos
que pueden mejorar en el sistema de la movilidad en la ciudad de Ibagué

- Las poblaciones más jóvenes como los estudiantes y trabajadores son los que más se
movilizan durante esta jornada es por esto que se recomienda se garantice mejores medios
de transporte publico para dichas poblaciones y se les den beneficios en esta jornada para
no afectar su labor.

-Se debe incentivar la utilización de automotores eléctricos que no afecten el medio

ambiente en la ciudad, dado que se evidencio una muy baja utilización de estos lo cual
afecta la movilidad y el medio ambiente.

-Por ultimo se evidencia que la población tiene una alta aceptación hacia la mediad del
DSCSM tanto que se podría llegar a implementar hasta más de dos veces al año lo cual
seria muy beneficioso para el ecosistema, pero debe buscarse medios de transporte publico
que garanticen mas eficiente en la movilidad en la ciudad.
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