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GEOLOGÍA ESTRUCTURAL
Cabe resaltar que todos los procedimientos que se encuentran en este taller fueron hechos
a mano y todas las medidas se realizaron en AutoCAD para tener una mejor precisión,
igualmente se será anexado al final de este taller el mapa en el que se realizaron todos los
puntos como evidencia y sostenimiento de todo lo realizado.
1. Calcular el rumbo y buzamiento del estrato de caliza, utilizando el método de tres puntos
(1,2,3). de el rumbo con respecto al norte.
En este caso, nos encontramos con dos cotas a la misma altura, las cotas del punto
1 y punto 2 son de 2650 metros, entonces, la unión de ambos dos puntos generan
una línea horizontal la cual representa a la línea de rumbo del plano. El paso a seguir
es medir el ángulo del rumbo, el cual fue medido desde el punto 1, y así se obtuvo
un rumbo de:
N58°E
Para hallar el buzamiento del estrato de caliza, inicialmente trazamos una línea
perpendicular al rumbo y que pase por el punto 3, esta línea (𝑑) tiene una medida
equivalente a 164.49 metros.
Igualmente hallamos la diferencia de altura (ℎ) del punto más alto y del punto medio
ℎ = 𝑃𝑎𝑙𝑡𝑜 − 𝑃𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜
ℎ = 2850 𝑚 − 2650 𝑚
ℎ = 200 𝑚
ℎ
𝑇𝑎𝑛𝜃 =
𝑑
ℎ
𝜃 = tan−1 ( )
𝑑
200
𝜃 = tan−1 ( )
164.49
𝜃 = 50.56°
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Taller Final Geología Estructural
Escuela de Ingeniería de Minas
Respuesta:
N58°E / 50.56°NW
Con este resultado podemos decir que las isohipsas se deben marcar cada 41.26
metros; es decir que en el mapa trazamos las isohipsas cada 41.26 metros tal cual
como se ve en la imagen 3. (ver imagen 3).
Luego asignamos cada altura a las isohipsas y se procedió a trazar los puntos donde
coincidan las alturas de las isohipsas con las cotas del mapa para finalmente unir
estos puntos y así definir el patrón de afloramiento de la formación de caliza. (ver
imagen 3)
La formación de caliza es la línea resaltada en azul y las isohipsas son las de color
amarillo.
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En el área de explotación minera nos encontramos con una falla (punto rojo F) la
cual tiene datos estructurales de N55°W / 23°NE.
Para hallar la línea de intersección de la falla con la formación inicialmente hallamos
las isohipsas de la falla y luego se trazaron en el mapa. las isohipsas (𝑖) se tomaron
cada 50 metros y luego se ejecutó la siguiente formula:
𝑖 = 117.79 𝑚
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Con este resultado podemos decir que las isohipsas se deben marcar cada 117.79
metros, tal cual como se ve en la imagen 4, las isohipsas de falla son las de rojo.
(ver imagen 4).
Luego asignamos cada altura a las isohipsas de la falla y se procedió a trazar los
puntos donde coincidan las alturas de las isohipsas del afloramiento con las
isohipsas de la falla para finalmente unir estos puntos y así definir la línea de
intersección entre la falla y la formación, la falla está trazada de color blanco como
se puede ver en la imagen. (ver imagen 4)
Para hallar el cabeceo que presenta la línea de intersección entre la falla y la formación
primero tomamos el azimut de intersección como se ve en la imagen 5 (ver imagen 5),
como se puede ver el ángulo es de 37°, es decir que la línea de intersección tiene un
azimut de 37°.
50
𝜃 = tan−1 ( )
117.86
Respuesta:
Las líneas de intersección de las isohipsas demuestran los puntos donde la capa se
falla. Esto quiere decir que en caso de abrir una boca mina es posible que en esos
puntos no se encuentre la falla.
6. ¿Si en el punto 4 (verde) aflora el techo del estrato, qué espesor real presenta esta
formación? Calcúlelo con referencia al punto 2.
Para el cálculo del espesor se usó el símbolo menos porque el buzamiento es conforme
a la pendiente del terreno
𝑒 = 384.13 𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜𝑠
Para el calculo de la longitud que se debe perforar para encontrar la base del estrato,
se usa la formula:
𝑑 = 𝐿𝑠𝑒𝑛𝛼
Despejando l, se obtiene:
𝑑
𝐿=
𝑆𝑒𝑛𝛼
150
𝐿=
𝑆𝑒𝑛 28°
La longitud que se debe perforar para encontrar la base del estrato es de:
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𝐿 = 319 𝑚