EVALUACIÓN PARA LA OBTENCIÓN DE LICENCIA INTERNA DE CONDUCIR

Nombre: __________________________________________ Nota: _____________

DNI: ______________________ Empresa: ______________ Fecha: ____________

I. Marcar “V” verdadero “F” falso: (vale 30 puntos)

1. ( F ) Camioneta cabina doble: Vehículo liviano con tolva para llevar carga como máximo 100 Kg.,
incluido (5) personas en sus respectivos asientos y pueden ser de tracción simple o tracción
doble.
2. ( F ) Carretera: es el área fuera del ámbito rural, destinada a la circulación de vehículo y
eventualmente de peatones y animales.
3. ( V ) Señalización Reguladora: Tienen por finalidad informar las limitaciones, prohibiciones o
restricciones en el uso de la vía.
4. ( V ) El servicio de mantenimiento correctivo cada 3000Km. De recorrido se debe dar para todos
los vehículos, según la inspección técnica periódica.
5. ( V ) La salida del tubo de escape en la parte izquierda evita que las emisiones sean expulsadas
hacia la área por donde circulan los peatones.
6. ( V ) Se considera que el vehículo se ha detenido, cuando se encuentre inmovilizado en la vía,
para que el conductor hable por radio o celular.
7. ( V ) Los cambios de guardia se realizarán semanalmente, salvo casos evaluados y autorizados
por la Jefatura de Transportes y la Superintendencia de Seguridad y Salud en el Trabajo.
8. ( F ) El camión volquete simple es un vehículo pesado que se utiliza para transportar carga y
puede transportar un peso máximo de 800Kg.
9. ( V ) Área de estacionamiento: es el lugar destinado para el estacionamiento de vehículos.
10. ( F ) Los vehículos de emergencia, no sobrepasarán la velocidad de 35Km/h, donde el conductor
debe tener el dominio pleno y control de la circunstancia.

II. Marque con una “X” la(s) respuesta(s) correcta(s): (vale 30 puntos)

1. Las señales verticales. De tránsito, de acuerdo con su función específica se clasifican en:

a) Reguladoras o de Reglamentación – Preventivas o Advertencia – Informativas o de

Información
b) Reguladoras o de Obligación – Preventivas o Advertencia – Informativas o de Información
c) Reguladoras o de Reglamentación – Preventivas o o de prohibición – Informativas o de
Información

2. Ocasionar derrames de hidrocarburos o materiales peligrosos, es:

a) Condición subestándar
b) Infracción al medio ambiente
c) Infracción a la conducción
d) Las dos primeras son correctas

3. La cartilla de Revisión técnica es proporcionada por:

a) Superintendencia de Seguridad y Salud en el Trabajo
b) Superintendencia de Energía y Mantenimiento
c) Superintendencia de Planta
d) N.A.
4. En las vías de superficie, los vehículos pesados (buses, camiones, volquetes) no sobrepasar la
velocidad de ……, cuando la vía esté libre y de amplio dominio de panorama.
a) 30 km/h
b) 25 km/h
c) 25 - 30 km/h

5. Circular o estacionarse en lugares prohibidos, es una:

a) Infracción a los dispositivos de control
b) Infracción de Estacionamiento y detención
c) Infracción Grave

6. El ancho de las dimensiones de los vehículos que transiten en las vías de Poderosa cómo
máximo es el siguiente:
a) Ancho 2.7 metros
b) Ancho 2.6 metros
c) Ancho 2.8 metros

7. Se considera Infracción de tránsito a la:

a) Acción u omisión que contravenga las disposiciones contenidas en el RITRA.
b) Acción temeraria pero segura cometida por los conductores y ocupantes.
c) Infracción cometida por los conductores y supervisores de transportes.

8. En cuanto a las obligaciones del conductor implicado en un accidente de tránsito, éste debe:
a) En caso de accidente víctimas, no dar el auxilio inmediato a las personas lesionada, hasta
que llegue la ayuda médica.
b) Suministrar sus datos y presentar los documentos que le requiera el efectivo de vigilancia
de garita, interviniente.
c) Evitar la modificación o desaparición de cualquier elemento útil para los fines de la
investigación policial.

9. Las vías de CMPSA son de suelo firme y debe soporta una carga de :
a) 20 TM
b) 35 TM
c) 30 TM
d) N.A.

10. Parte de la carretera destinada eventualmente a la detención de vehículos en emergencia y

circulación de vehículos:
a) Se define como carretera
b) Se define como calzada
c) Se define como berma

11. Cuando las condiciones ambientales se presentan adversar, por presencia de lluvias de
intensidad media a alta, neblina densa, el conductor y/o operador deberá.
a) Paralizar la unidad, ubicándose en un lugar seguro, lejos de cualquier peligro y
riesgo.
b) Paralizar la unidad, ubicándose en el lugar más cercano que pueda encontrar.
c) Esperar la orden del supervisor para poder paralizar la unidad, ubicándose en un lugar
seguro, lejos de cualquier peligro y riesgo.
III. Responsa las siguientes preguntas: (8pts C/U)

1. Se considera que un vehículo se ha detenido, cuando se encuentre

inmovilizado en la vía por los siguientes motivos:

1. Cuando se recoge o deja personal.
2. Para cargar o descargar mercancías.
3. Para que el conductor hable por radio o celular.
4. Para reabastecer combustible

2. Enumera y describa el tiempo de uso de los vehículos, según RITRA.

1. Vehículo de transporte de personal masivo (buses, combi, etc.) 4 años.

2. Camionetas para trabajo en superficie 3 años y/o 100 000 km
3. Camionetas para trabajo en interior mina 2 años y/o 100 000 km
4. Vehículos de carga ligeros 5 años
5. Vehículos de carga pesados 10 años.

3. Explique cómo aplica el Procedimiento del IPERC-Continuo en su área de trabajo.

VER METODOLOGÍA IPERC-CONTINUO

4. Mencione 5 documentos importantes que el conductor debe portar y exhibir cuando se le

soliciten en garitas, según el RITRA.
1. Documento de Identidad Interna (Fotocheck).
2. Licencia Interna de Conducir (LIC) correspondiente al tipo de
vehículo que conduce y vigente.
3. Cartilla vigente y autorizada por la autoridad competente de la
última revisión técnica del vehículo.
4. Tarjeta de Propiedad Vehicular
5. Certificado vigente del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito
del vehículo que conduce.
6. Copia del SCTR del vehículo que conduce.
7. Cartilla del último servicio de mantenimiento programado.
8. Cartilla vigente de la revisión técnica externa del vehículo (si
corresponde).
5. Está prohibido que los conductores estacionen los vehículos conduce en los siguientes casos:

1. En los lugares que las señales lo prohíban.

2. Al costado, antes o después de cualquier obstrucción de tránsito,
excavación o trabajos que se efectúen en la calzada.
3. Dentro de una intersección.
4. En las curvas, puentes, túneles, zonas estrechas de la vía,
pendientes, pasos a nivel, pasos a desnivel, cambio de rasante y
cruces de ferrocarril.
5. En cualquier lugar que afecte la seguridad, visibilidad o fluidez del
tránsito o impida observar la señalización.
6. Sobre las aceras, pasos peatonales y rampas destinadas a la
circulación de personas minusválidas.
7. En doble fila, respecto a otros vehículos ya estacionados, parados o
detenidos junto a la acera, cuneta o borde exterior.

6. Mencione Ud. el uso de las luces según el Art. N°42 del RITRA
1. Luz baja: Su uso es obligatorio, las veinticuatro (24) horas, excepto
cuando corresponda la luz alta en carreteras y caminos.
2. Luz alta: Su uso es obligatorio solo en carreteras y caminos,
debiendo cambiar por luz baja momentos previos al cruce con otro
vehículo que circule en sentido contrario, al aproximarse a otro
vehículo que lo precede y durante la noche si hubiera niebla y tuviera
luces rompe nieblas.
3. Luces de posición: Deben permanecer encendidas junto con la
luz alta o luz baja, la de la placa y las adicionales en el caso que
corresponda.
4. Direccionales: Deben usarse para girar en las intersecciones y para
advertir los cambios de carril o vías.
5. Luces intermitentes de emergencia: Deben usarse para indicar la
detención parada o estacionamiento en zona peligrosa o la ejecución
de maniobras riesgosas.
6. Luces rompe nieblas: Deben usarse solo en los casos que se requiera.
7. Luces de freno y retroceso: Se encienden automáticamente al
momento de frenar o retroceder, aunque la luz natural sea suficiente.
8. Circulina: Debe usarse como prevención al ejecutar tareas como
ploteos de transportes especiales de materiales peligrosos, de
equipos pesados, valores y en caso de alguna emergencia de manera
continua o si el vehículo se encontrara en una situación de peligro.
En interior mina su uso es continuo y obligatorio. Para los vehículos
de emergencia deben ser de color rojo, para los vehículos livianos de
color ámbar y para los vehículos pesados de color azul.