Compañía Minera Antamina

MANEJO EN MINA

2011

OBJETIVO
Dar a conocer las políticas y procedimientos establecidos por Compañía Minera Antamina, para que su conducción sea segura y a la defensiva. Que el elemento humano se encuentre siempre a salvo y libre de accidentes. Verificar y confirmar tanto la experiencia como la pericia de los conductores participantes.

INDICE
PRIMERA PARTE:
1.- Clasificación: Vehículos y equipos. 2.- Equipamiento se seguridad para transitar en la mina. 3.- Ingreso al área de operaciones y a la mina. 4.- Características de la carretera de acarreo. 5.- Salidas de emergencia 6- Prioridad vehicular y derecho de paso. 7.- Límites de velocidad. 8.- Patrones de transito o de tráfico.

DESCANSO 10 MINUTOS SEGUNDA PARTE:
9.- Señales de bocina. 10.- Radio de trabajo y áreas de carguío. 11.- Acercamiento a los equipos y estacionamiento en la mina. 12.- Distancia para seguir a los camiones de acarreo. 13.- Estándar de luces. 14.- Procedimiento para adelantar camiones de acarreo. 15.- Tránsito de escoltas. 16.- Anexos.
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Se evalúa pericia y experiencia del conductor. Es necesario aprobarla para pasar a la evaluación práctica. Tiempo una (01) hora. 3 . 3. Aplicación de las políticas y procedimientos impartidos. 2. 3.EVALUACION A) Evaluación teórica: 1. mientras conduce en la mina. 4. 2. Nota aprobatoria minima 80%. . Experiencia previa en conducción de 4x4.B) Evaluación práctica: 1. En base al desarrollo del curso.

buses y mini buses para transporte de personal. ENUNCIADO COMPROBADO. Todas las personas aprobadas y autorizadas deben REVALIDAR su autorización cada tres (03) años. cisterna de agua. de maquinado hidráulico.CLASIFICACION DE VEHICULOS Y EQUIPOS. Le Tourneau. permite la cancelación de las autorizaciones. 4 . hasta las 45 toneladas. “MAS DEL 90% DE LOS ACCIDENTES QUE SUCEDEN EN LAS MINAS. excavadoras. baranda. – EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD PARA TRANSITAR EN LA MINA.  Perforadoras de producción: DMM2. contenedor. los CAT 777D volquete. Komatsu 930E. 793F. retroexcavadoras. (camionetas pick up 4WD. La ausencia en la mina por un tiempo mayor a seis (06) meses.. 793D.) EQUIPO PESADO: Equipos que intervienen directamente en la producción de la mina y que tienen la primera prioridad en el transito como:  Camiones de acarreo: 793C. microbuses y van de pasajeros. 994. Todos los conductores deberán llevar consigo su foto check y su licencia de conducir mientras estén conduciendo un vehiculo. 2. Para poder ingresar a transitar dentro de la mina. ha determinado la siguiente clasificación (de acuerdo al peso bruto en vehículos y el trabajo que realiza dentro de la mina en los equipos. 49RIII y 49HR  Palas eléctricas de producción: Bucyrus y P&H. EQUIPO AUXILIAR: Equipos diseñados para tareas especificas. se requiere que nuestro vehiculo tenga instalado el equipamiento de seguridad requerido y necesario. SON CONSECUENCIAS DE LA ACTITUD INSEGURA DE CONDUCTORES Y OPERADORES.  Cargadores frontales de producción: 992. Compañía Minera Antamina. Es obligatorio en vehículos livianos y recomendada en vehículos pesados. plataforma.VIGENCIA DE LA AUTORIZACION. AL NO RESPETAR LAS POLITICAS Y PROCEDIMIENTOS ESTABLECIDOS POR LAS EMPRESAS” 1. 1.5” de diámetro (mínimo). Camiones en todas las versiones de carrocerías existentes: grúa. camionetas SUV y camiones pequeños cuyo peso bruto no sobrepase lo establecido. tractores de ruedas y de orugas. como: a) Jaula de seguridad: Confeccionada con tubo de 1. a) b) c) d) 2.) VEHICULO LIVIANO: Aquellos cuyo peso bruto alcanza las 7 (siete) toneladas. compactadores hidráulicos. (motoniveladora. 3.) VEHICULO PESADO: Aquellos cuyo peso bruto es mayor de 7 (siete) toneladas. semitrailer. los cargadores mas pequeños de la mina. cama baja y el CAT 793C cama baja. cisterna. bombona. de movimiento de material y realizan apoyo al trabajo de los equipos pesados. Debidamente fijada al piso de la cabina del vehiculo. sin costura y forrado con espuma.

Deben ser originales y de tres puntos. La excepción son los asientos de pasajeros en los buses y minibuses. luces de carreteras. El cinturón de seguridad debe estar en buenas condiciones (fibra. todo en buen estado de funcionamiento. con luminancia mínima de 8 (ocho) Joules. que permita observar el destello a 100 metros inclusive de día. e) Faros neblineros: Dos (02) faros neblineros (vidrio amarillo) y pueden ser instalados sobre el parachoque delantero o encima del techo (barra antivuelco exterior o el protector de la luna posterior de la cabina o separador). herramientas. c) Radiotransmisor: Pudiendo ser un radio base o un portátil. k) Autorizaciones internas: para conducir en areas de mina (Cursos de manejo defensivo y de manejo en mina debidamente aprobados). el asiento central posterior de las camionetas pick up que pueden ser de dos puntos. destello electrónico. j) Sticker con código y/o numero: Para la identificación del vehiculo. La banderola sirve para la identificación diurna y vespertina del vehiculo en el entorno tanto de equipos auxiliares como pesados y el foco encapsulado para la identificación nocturna. g) Limpiaparabrisas: en buen estado de funcionamiento (motor. extintor contra incendios. 2) Vehículos livianos: (SUV) En cualquiera de los laterales posteriores o sobre el techo. Debe ser instalada sobre la barra antivuelco exterior o el protector de la luna posterior de la cabina (separador). cierre.Adicionalmente al equipamiento básico: llanta de repuesto. de 6 a 8 pulgadas de diámetro (base).b) Cinturones de seguridad: En numero igual al de pasajeros a transportar (según tarjeta de propiedad). 5 . l) Licencia de conducir: Vigente y con categoría de acorde al vehiculo que se conduce NOTA. 3) Vehículos Pesados: Sobre el techo de la cabina o en los laterales de la misma. Debe tener como mínimo 4 (cuatro) metros de altura. traba). gato y algunas herramientas del vehículo. brazos y plumillas) h) Alarma de retroceso: en buen estado de funcionamiento. desde el piso al foco de la pértiga. Deben ser utilizados ante la presencia de neblina. No esta permitido sobre los laterales de la tolva o el parachoque del vehiculo. deben tener programado el canal 6 de operaciones mina y estar completamente operativo. claxon. botiquín de primeros auxilios y triángulos de seguridad. trico. peligro. La instalación debe ser de la siguiente manera: 1) Vehiculos livianos: (Pick Up) Debe estar instalada desde la barra antivuelco exterior o el protector de la luna posterior de la cabina (separador) hacia arriba. cable para batería.. i) Espejos retrovisores. pudiendo tener como base travesaños (tipo porta tablas Hawaianas). también se recomienda portar el siguiente equipamiento sugerido: correa o cable de remolque. Es obligatoria tanto en vehiculos livianos y vehículos pesados. Los códigos así como los números serán proporcionados por el departamento de entrenamiento de Operaciones. f) Círculina estroboscópica: de color ámbar o amarillo. d) Pértiga con banderola y luz:.

) Además tiene la “corona” o “lomo de corvina” (de 0. Las rampas permanentes existentes en todo su recorrido son diseñadas por Ingeniería de Mina. Todos los conductores que no pertenezcan al área de operaciones mina. al gradiente.CARACTERISTICAS DE LA CARRETERA DE ACARREO Se define como carretera de acarreo.. aquella que esta diseñada para que puedan transitar especialmente los equipos pesados.50 a 0 metros. 6 10 % de gradiente y las rampas temporales al 12% de . canaletas de lluvia y su respectiva berma de seguridad de 2. esto permitirá su ingreso a mina sin solicitar autorización al personal de ORUS.3. Al personal que labore permanentemente en el área de operaciones mina se le asignará una banderola verde que deberá ser colocada en la pértiga del vehículo. el vigilante informará sobre los accesos permitidos y restricciones al tránsito vigentes. 4. Los puntos “E” y el “F” son los ingresos al área de operaciones mina. En este caso deben permitir el pase de los equipos pesados y auxiliares que transiten en sentido contrario por esa zona. el vehiculo será inspeccionado y al conductor se le solicitará que muestre su permiso interno (franja roja) así como su respectiva licencia de conducir vigente. especialmente los camiones de acarreo. una área para estacionarse (oreja) y poder solicitar permiso de ingreso al vigilante de ORUS. se recomienda observar y leer los letreros en ese lugar. Los conductores deben observar y reconocer los lugares donde la carretera de acarreo se vuelve angosta por la presencia de material acumulado a ambos extremos de la carretera o por la presencia de los postes que sostienen los cables eléctricos. ahí existe una caseta (del personal de ORUS).INGRESO AL AREA DE OPERACIONES Y A LA MINA. Al mismo tiempo. El ancho de la superficie de la carretera de acarreo de doble vía es de 30 metros y la de una vía de 15 metros.. El lugar llamado SLOT es el punto de ingreso a la mina. así como todos los socios estratégicos deberán solicitar su permiso de ingreso y pasaran obligatoriamente por la inspección a cargo del personal de ORUS. (Basado en el ancho del camión de acarreo 793C. del centro a los extremos de la carretera).70 metros de altura en todo su recorrido.

necesariamente deben existir rampas de escape.5 3. 7 .5 5.7 0. – SALIDAS DE EMERGENCIA. En caso de tener un desperfecto mecánico que no permita mover el vehículo (aun estando en rampa negativa).6 3.0 2.6 1. cuando estos transitan con carga cuesta abajo y tengan fallas en el sistema de frenos. No esta permitido estacionarse en la entrada a una salida de emergencia. 6. Cuando la rampa tiene más de 600 metros de longitud.0 1.PRIORIDAD VEHICULAR Y DERECHO DE PASO Dentro de la mina existen señales de transito las cuales regulan el transito en las intersecciones (“CEDA EL PASO”. Construidas especialmente para los camiones de acarreo.0 30.HAULAGE ROAD CONSTRUCTION STANDARDS HAULAGE ROAD IN HIGHWALL (TOTAL CUT) 3. “SALEN CAMIONES” Y “STOP”). Las rampas de escape serán construidas y espaciadas a 45 metros hacia abajo y en el área de la curva (en caso de existir curvas) Las entradas están debidamente señalizadas y deben estar todo el tiempo libres de obstáculos o vehículos estacionados.0 44.. debemos ponernos en contacto con nuestro jefe inmediato u otra persona de nuestra empresa o área y solicitar la ayuda necesaria para remolcar el vehículo y retirarlo de ese lugar.

EQUIPO AUXILIAR: Equipos que apoyan el trabajo de los equipos pesados (motoniveladora. grúa. 4.También tenemos PRIORIDAD VEHICULAR (prioridad en los vehículos y equipos) y es como sigue a continuación: 1. retroexcavadoras etc. tractores de rueda y orugas. rodillos. palas.  Se resuelve por la prioridad vehicular (punto 6) el vehiculo con mayor prioridad pasara primero.-EQUIPO PESADO: Los equipos mas importantes para la producción (camiones de acarreo. MIENTRAS QUE LOS DEMAS VEHICULOS Y EQUIPOS SE DETIENEN DONDE SE ENCUENTREN TRABAJANDO O TRANSITANDO. SUV. cisterna. 3. cargadores medianos. VEHICULO PESADO: Camiones en todas las versiones de carrocerías existentes: plataforma. baranda. lo hacen un su correspondiente prioridad (tercera o cuarta). Tercera regla: Cuando no hay prioridad vehicular. LOS VEHICULOS DE EMERGENCIA PASAN A TOMAR LA PRIMERA Y UNICA PRIORIDAD. contenedor.  La señal de transito es obligatoria y debe ser respetada por todos los equipos (pesados y auxiliares) así como por todos los vehículos (pesados y livianos). TRANSITO EN INTERSECCIONES: 1. UNA VEZ ACTIVADO EL PLAN DE EMERGENCIA POR EL SUPERVISOR DE MINA Y QUE SERA COMUNICADO POR EL CANAL 6. cargadores gigantes.) 3. Segunda regla: Cuando no hay señal de transito en la intersección. Van de carga o de pasajeros (microbuses) y algunos camiones pequeños con 7 toneladas de peso bruto. Cuando están en emergencia (luces estroboscópicas encendidas y sirena activada) transitan en la primera prioridad. NOTA: ANTE UN ACCIDENTE O EMERGENCIA EN LA MINA. bombona. Los vehículos de emergencia cuando transitan sin emergencia. VEHICULO LIVIANO: Camionetas pick-up. Primera regla: Cuando hay señal de transito en la intersección. 2. perforadoras grandes) 2. semi-trayler y buses para transporte de personal. excavadoras. 8 .

  No hay prioridad vehicular cuando ambos vehículos son de la misma prioridad. el derecho de pase lo tiene el que sigue en línea recta.PATRONES DE TRANSITO O DE TRAFICO. En Antamina se utilizan dos (02) patrones de transito o de tráfico: A) EN LOS BOTADEROS: El patrón de tránsito en los botaderos.. la superficie del terreno. de la siguiente manera:  Cuando uno de los vehículos sigue en línea recta y el otro va a girar a cualquiera de sus lados. etc. el derecho de pase lo tiene el que se encuentra al lado derecho del otro. la fatiga del operador. la carga que se transporta .. la gradiente. (BAJO CONDICIONES IDEALES) a menos que se indique lo contrario en las señales de tránsito correspondientes es: MAXIMO 55 KPH. aún teniendo uno el derecho de pase. Cuando circule hacia los botaderos.LIMITES DE VELOCIDAD. el DERECHO DE PASO sucede cuando dos o más vehículos de la misma prioridad se encuentran en una intersección que no esta señalizada. 8. NOTA: Los factores que afectan las condiciones ideales son: Visibilidad.  Entonces. el ancho de la carretera. el cual consiste en practicar el manejo defensivo y cederle el pase al otro vehículo. El límite de velocidad para equipos pesados es de 55 KPH.  Cuando los dos vehículos van a seguir en línea recta o los dos van a seguir girando. Se resuelve por el derecho de paso. NOTA: El derecho de paso se usa solo para los vehículos (pesados y livianos). llegará hasta un punto donde se encuentra el 9 CAMBIADOR DE TRANSITO O . 7. a) VEHICULOS LIVIANOS y VEHICULOS PESADOS: Las velocidades máximas permitidas para los vehículos livianos y pesados dentro de la mina. No se olvide del PASO DE CORTESIA. los equipos utilizan otro método por los ángulos ciegos que presentan en sus lados derechos. es por el LADO IZQUIERDO. el tránsito.

clara visibilidad de la ubicación de las bermas. el estado del piso del botadero. es porque le permite al operador del camión de acarreo en su lado izquierdo (lado bueno). Cuando retorne o salga del botadero. ósea transito normal.Solo el supervisor de la mina esta autorizado para hacer modificaciones de los patrones de transito y serán notificadas previamente a todos los usuarios por le canal 6. Esperar de uno a dos segundos. Las señales de bocina constituyen un código de seguridad en la operación de los vehículos y equipos. Las siguientes señales de bocina son las que se utilizan. Son de uso obligatorio para TODOS LOS CONDUCTORES Y OPERADORES. después realizar la acción. 9.SEÑALIZADOR.. circule por la izquierda. NOTA. La razón del tránsito por la izquierda.SEÑALES DE BOCINA. observe la indicación y al pasarlo cambie su tránsito a la derecha.. Antes de cruzar este señalizador debe cambiar su tránsito hacia el lado que indica el señalizador (la izquierda). la ubicación del cuadrador (spotter) o del equipo auxiliar que lo va hacer retroceder hacia la berma para descargar y para hacer el giro horario (izquierda a derecha) e iniciar su retroceso hacia la berma de descarga. B) EN LAS CARRETERAS DE ACARREO Y ACCESOS: El patrón de tránsito en todas las carreteras de acarreo y accesos será de circulación por el LADO DERECHO. al llegar al lugar donde esta el señalizador. de operaciones mina. Estas señales de bocina deben ser pausadas para poder reconocerlas y deben realizarse antes de iniciar la acción o movimiento que se pretende comunicar. hágalo del mismo modo por la izquierda. Un toque de bocina Dos toques de bocina Tres toques de bocina : : : Encender el motor Avanzar hacia adelante Retroceder Peligro / Detenerse Un toque largo de bocina: Los vehículos livianos están obligados a realizar solo los siguientes toques de bocina: 10 .

para confirmar las solicitudes de ingreso o de pase BAJEN SUS IMPLEMENTOS (BALDE O CUCHARON) AL SUELO Y REDUZCAN LAS RPM DEL MOTOR. 10. En esta área no esta permitido el ingreso de vehículos u otros equipos ni de personal a pie.. El radio de trabajo se define como aquella área alrededor del equipo auxiliar y pesado. NOTA. También esta permitido que los operadores de palas y cargadores. tanto operadores presentes. El operador del equipo deberá confirmar la presencia de la persona que solicita la autorización de ingreso o pase y responder por radio otorgando dicha autorización. y conductores deben tenerlos 11 .RADIO DE TRABAJO y AREAS DE CARGUIO.. Existe una tabla de radios de trabajo de los diferentes equipos que trabajan en la mina.Los vehículos livianos y pesados nunca deben ubicarse en los puntos ciegos de los equipos auxiliares o pesados. (área perimetral) en la cual estos equipos se mueven para poder realizar su trabajo.a) Dos toques: Avanzar hacia adelante b) Tres toques: Retroceder. En primer lugar se deberá pedir autorización. estableciendo contacto radial y visual con el operador del equipo antes de ingresar al radio de trabajo del equipo.

¿PORQUE? AREAS DE CARGUIO. personal de entrenamiento. DEBEN TOMAR PARTICULAR ATENCION AL RADIO DE TRABAJO DE LAS MOTONIVELADORAS Y CARGADORES FRONTALES. personal de ingeniería.ACTUALIZACION: Camiones Komatsu 930E-4SE 20 50 NOTA. Se define como el área donde se realizan las actividades de carguío en los camiones de acarreo las mismas que están a cargo de los equipos como palas eléctricas y cargadores frontales gigantes (excavadoras en casos esporádicos con 777).. pit utility). geólogos. previa autorización del operador 12 . supervisión de mina. En estas áreas de carga solo esta permitido el ingreso a personal autorizado (mecánicos y electricistas de pala.LOS CONDUCTORES DE VEHICULOS LIVIANOS Y PESADOS.

mallas de voladura cercanas etc.  Los vehículos pesados que están autorizados a acercarse a los equipos son el camión lubricador. ESTACIONAMIENTO EN LA MINA. en el lado izquierdo (lado positivo) y a no menos de 8 metros de distancia..  Los vehículos que están autorizados (mantenimiento. Estos se estacionaran de acuerdo al trabajo que van a realizar en los equipos. luego el vehiculo pesado.) el vehiculo deberá estacionarse de retroceso en forma paralela al camión.ACERCAMIENTO A LOS EQUIPOS Y ESTACIONAMIENTO EN LA MINA.del equipo (pala o cargador) mediante contacto visual y radial solicitando el ingreso además de recibir la autorización por parte del operador del equipo (pala o cargador). o Los vehículos livianos y pesados se estacionarán en lugares alejados y distintos donde estén estacionados los equipos pesados y auxiliares. entrenamiento) deben hacerlo siempre comunicando previamente el acercamiento vía radial y asegurándose que el operador responda a la comunicación.  No todos los vehículos (livianos y pesados) están autorizados a acercarse a los equipos (auxiliares y pesados). Esta prohibido que los vehículos se estacionen con equipos. supervisión. cisterna de combustible. Esta prohibido que los equipos se estacionen con vehículos. 11. o Los equipos pesados y auxiliares se estacionarán en lugares alejados y distintos donde estén estacionados los vehículos pesados y livianos. o El estacionamiento de vehículos y equipos es en retroceso hacia la berma o banco. Si el área no permite este tipo de estacionamiento (área reducida.  Primero se estaciona el equipo auxiliar o pesado. cisterna de agua y el camión grúa y también deben hacerlo siempre comunicando previamente el acercamiento vía radial y asegurándose que el operador responda a la comunicación. trafico de otros equipos. se debe guardar una distancia de por lo menos 10 13 .   El vehiculo se estacionara en forma frontal al equipo. en el lado del operador y a no menos de 12 metros.

Solo deberá retroceder un camión a la vez. o La distancia entre dos equipos estacionados (en paralelo) debe ser de 8 metros o el ancho de un camión de acarreo (7. o Si el conductor abandona el vehiculo estacionado. se alejara lo suficiente para retroceder. especialmente en los botaderos en horas de despeje por voladura así como en horas de descanso también en los botaderos. El primer camión se aproximara al área de estacionamiento y hará su giro en dirección horaria. o No esta permitido estacionarse en plena vía de acarreo. o Las luces de la circulina y de emergencia del vehiculo deben quedar encendidas durante el estacionamiento (día o noche). luego lo hará el tercero en la fila hasta que el último logre estacionarse.. o La distancia entre dos vehículos estacionados (en paralelo) debe ser tal que permita subir y bajar entre ellos sin problemas. de modo que no haya peligro para caminar alrededor del equipo). el primer equipo del convoy identificará el área adecuada (área distante de las paredes altas o taludes. debe apagar el motor y llevar consigo las llaves. después de detener el camión aplicara el freno de parqueo. ESTACIONAMIENTO DE VARIOS CAMIONES: Cuando una fila de camiones de acarreo ingresa al botadero para estacionarse en horas de voladura o descanso. 14 . si el vehiculo se encuentra malogrado deberá señalizarse con conos o triángulos de seguridad y tratar de remolcar el vehiculo o sacarlo del área a la brevedad posible.metros hacia las crestas. Recién en ese momento el segundo camión hará su giro y seguirá los mismos pasos del primero.los conductores de vehiculo liviano y pesado debe conocer como es el procedimiento de estacionamiento del equipo pesado. por lo menos 10 metros. Esta norma puede omitirse si el área esta diseñada como zona de estacionamiento y además cuente con su respectivo letrero o señal que la indica como tal. pie de taludes o bancos. para no tener sorpresas cuando transitan detrás de estos. NOTA.5 metros). NOTA.. El giro para el retroceso debe ser horario en ambos casos. tocara su bocina y retrocederá hasta el punto final.

 Durante la conducción deben permanecer encendidas las luces de carretera.. Circulina estroboscópica ámbar o amarilla. 40 metros C) CIRCULANDO EN TERRENO PLANO ……………. Circulina estroboscópica azul.  Los neblineros deben usarse ante la presencia de neblina y durante todo el tiempo que permanezca esta anormalidad. A) CIRCULANDO PENDIENTE ARRIBA……………….. la Círculina y la pértiga. colocándose en forma sesgada (ángulo de visibilidad del espejo retrovisor 15 . Circulina estroboscópica ámbar o amarilla. se encuentra transitando detrás de un camión de acarreo y desee adelantarlo. de peligro. 40 metros NOTA. EN CONDICIONES IDEALES.ESTANDAR DE LUCES... VEHICULO / EQUIPO Vehículos de Emergencia Vehículos livianos Vehículos pesados Vehículos de transporte de Personal (buses y minibuses) Equipo auxiliar Circulina estroboscopica ámbar o amarilla ESTANDART DE ILUMINACION Baliza estroboscópica de luces. 13.40 metros B) CIRCULANDO PENDIENTE ABAJO……………….A partir del segundo camión y los restantes deberán retroceder siempre teniendo a su izquierda al camión previamente estacionado. HIELO. LODO.PROCEDIMIENTO PARA ADELANTAR CAMIONES DE ACARREO Cuando un vehículo liviano o pesado. PUDIENDO SER EN ALGUNOS CASOS EL DOBLE.. que se han establecido para que el conductor del vehículo liviano y pesado transite de manera segura detrás de los camiones de acarreo.DISTANCIAS A SEGUIR A LOS CAMIONES DE ACARREO.CUANDO LAS SUPERFICIE LAS CARRETRAS SE ENCUENTRAN CON AGUA. 12. 14. ESTANDAR DE LUCES PARA EQUIPOS Y VEHICULOS. Las siguientes son las distancias seguras. LAS DISTANCIAS DE CIRCULACION DEBEN SER MAYORES. debe solicitar autorización radial al operador del camión.

pendientes. El operador inmediatamente informara aquellos vehículos livianos y pesados que adelanten el camión omitiendo dicha autorización.. Le recordamos que es de suma importancia el uso de las luces direccionales. NOTA. luego continuar su tránsito. Para realizar una labor eficiente y con seguridad.Necesariamente se debe esperar la señal de autorización para adelantar al camión de acarreo. A) El conductor de la camioneta escolta debe tener la autorización interna para conducir dentro de mina.TRANSITO DE ESCOLTAS En ocasiones por razones de trabajo tenemos que transitar en la modalidad de ESCOLTA. el vehiculo que adelanta debera comprobar que las condiciones estén dadas para realizar esta acción (similar al caso del camión de acarreo) 15.izquierdo) esperar la SEÑAL DE AUTORIZACION QUE ES LA LUZ DIRECCIONAL POSTERIOR DERECHA. Teniendo en cuenta los límites de velocidad dentro de la mina y las velocidades en que transitan los camiones de acarreo. transito de otros equipos o vehículos en sentido contrario etc. iniciar su ingreso hacia la derecha señalizando con el respectivo direccional. se debe considerar lo siguiente. el conductor del vehículo liviano o pesado debe confirmar las condiciones optimas (visibilidad total hacia delante por lo menos de 200 metros. ausencia de curvas.) Adelantar al camión abriéndose hacia su izquierda y realizar este movimiento en forma rápida y cuando se encuentre a unos 25 metros delante del camión. Una vez obtenida la autorización para adelantar. ADELANTAMIENTO ENTRE VEHICULOS El adelantamiento entre vehiculos tambien esta regulado por la señal de la luz del direccional posterior derecho del vehiculo que va adelante o que va a ser adelantado. por considerarlo como un acto inseguro de alto potencial. para este movimiento y para el tránsito en toda la mina.. b) Cuando los camiones de acarreo bajan cargados una pendiente. 16 . una vez recibida la autorizacion para adelantar. solo existen dos ocasiones en que los operadores de camiones de acarreo nos podrán autorizar para adelantarlos: a) Cuando los camiones de acarreo suben cargados una pendiente.

En ambos casos con el canal 6 de operaciones mina ya programado. D) Además deben contar con un cartel que diga “ESCOLTA” y el numero de camiones que vienen en escolta. Las escoltas que no son permanentes quedan excluidas de esta condición. En condiciones ideales de conducción I) La camioneta escolta y el convoy no deben adelantar camiones de acarreo que transitan en la misma vía.30 por 0. del mismo modo anunciar el retiro o salida de la mina. donde el camión líder (primer camión) debe mantenerse a 30 metros de distancia de la camioneta escolta y el segundo camión a 20 metros del camión líder. J) La camioneta escolta debe permanecer atenta a cualquier riesgo posible que pueda presentarse en todo su recorrido y poder realizar las señales preventivas a los demás conductores y operadores. Es mas fácil identificar la aproximación de una escolta cuando viene precedido por una camioneta pick up con las luces carretera y de emergencia encendidas. K) Cuando existe presencia de neblina densa y baja visibilidad dentro de la mina. Es el vehiculo más ágil para realizar cualquier maniobra necesaria que las condiciones de la vía lo exija. G) El convoy de escolta debe estar conformado máximo por dos (02) camiones.30 mts de lado. E) La camioneta escolta debe contar con radiotransmisor (base o portátil). las escoltas deben contar necesariamente con dos camionetas escoltas (de apertura y de cierre) 17 . (prohibido hacerlo con otros vehículos u equipos). como adelantarse a la siguiente curva. Salvo que el camión este detenido por encontrase malogrado. F) El Supervisor o conductor de la camioneta escolta debe solicitar permiso de ingreso al personal ORUS vía radial. de manera oportuna y rápida. H) Las velocidades máximas en la modalidad de escolta es de 35 KPH. C) La camioneta escolta debe estar equipada con todos los implementos básicos de seguridad según el estándar de Antamina.B) La modalidad de escolta debe realizarse solo con camionetas pick up. Durante todo el recorrido estas distancias deben mantenerse. bloquear o cerrar el transito en la curva etc. dos banderolas de color rojo de 0.

enganche la transmisión en retroceso. (Así posea el “libre de manos”). solo con la excepción que en este caso debe enganchar la transmisión en primera. Transite en ese instante lo más pegado que pueda hacia su derecha. Tener en cuenta que no se debe estacionar cercano a estaciones de combustibles. pueden facilitar la caída de material hacia el vehiculo que usted conduce o a la misma vía. cuentan además de este. Cuando tenga que estacionarse por diferentes motivos en una rampa negativa o Cuesta abajo. observe el borde lateral adyacente a su vehiculo. con otro procedimiento complementario. E) INSPECCION DIARIA DEL VEHICULO. Mantenga las luces de emergencia y circulina encendida y aplique el freno de parqueo. pues cargas inestables de material que sumado al estado de la carretera. Cuando se encuentre transitando en sentido contrario a un camión de acarreo cargado.  ESTACIONAMIENTO CUESTA ARRIBA.RECOMENDACIONES PARA UNA CONDUCCION SEGURA A) TRANSITANDO EN SENTIDO CONTRARIO AL CAMION CARGADO. Debiendo estacionarse a un lado de la vía con las luces de emergencia encendidas. almacenes de explosivos y de productos químicos. B) OPERACIONES BASICAS. El tratar de cambiar discos compactos.. Señalice el área con conos o triángulos de seguridad.L) Las cisternas de combustible que ingresan a los grifos ubicados dentro de la mina. gire la dirección a la berma (derecha).  ESTACIONAMIENTO CUESTA ABAJO. 18 . Realice la misma operación anteriormente descrita. casettes o emisoras en la radio musical mientras uno conduce trae consigo una distracción que en milésimas de segundo podría causar un despiste o un accidente. el cual se refiere en el manual de Políticas y Procedimientos de CMA. D) DISTRACCIONES. ANEXOS 18. C) USO DE CELULARES Queda terminantemente prohibido el uso de celulares mientras se encuentre conduciendo el vehículo.

 Nivel de agua para el limpiaparabrisas. PODEMOS EVITAR LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO.La inspección diaria de los vehículos por parte del conductor es el inicio del manejo defensivo diario y es importante para verificar el estado de operatividad del mismo. OBSERVANDO ADECUADAMENTE Y CONCENTRARNOS EN NUESTRA TAREA. F) CONDUCCION EN 4X4 El conocimiento y la experiencia previa del conductor participante.  Fugas en general de líquidos y aceites.  Estado de las mangueras visibles. llantas. el 20% restante por las condiciones climatológicas y condiciones mecánicas del vehiculo”.  Exteriormente: luces. ANTICIPÁNDONOS A SITUACIONES PELIGROSAS.  Nivel del refrigerante del motor.  Nivel del electrolito (batería) y estado de los bornes.  Nivel de líquidos de freno y embrague. en el uso de vehículos con 4x4 es fundamental y podrá ser factor determinante en la evaluación. y consta de lo siguiente:  Nivel de aceite del motor.  Nivel del aceite de la dirección hidráulica.  Estado y tensión de las fajas. NO OLVIDE QUE… “El 80% de los accidentes son causados por fallas humanas. espejos etc. PARA RECONOCER Y RESPONDER A LOS RIESGOS QUE PUEDAN PRESENTARSE… ¡MANEJE SIEMPRE A LA DEFENSIVA! 19 . La política de la empresa establece que a la mina (tajo) solo podrán ingresar a transitar vehículos dotados de tracción en las cuatro ruedas y con caja auxiliar. vidrios o lunas.

. DEPARTAMENTO DE ENTRENAMIENTO 2011 20 .

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