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¿Cómo trabaja el sensor de

oxígeno en un auto?
Te decimos porque es necesario.
Jorge Blancarte | 09/02/2013

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Todos los autos nuevos y la mayoría de los que se produjeron después de 1980, tienen un sensor de oxígeno. Éste
forma parte del sistema de control de emisiones e informa a la computadora del auto. La meta del sensor es ayudar
al motor a funcionar lo más eficiente posible, al igual que producir la menor cantidad de emisiones
permisible.

Un motor quema combustible –gasolina o diésel- en la presencia de oxígeno. Existe una proporción exacta tanto de
aire como gasolina para que la mezcla de ambos sea “perfecta” (la relación depende directamente del tipo de
combustible –es decir cuánto hidrogeno y carbón puede llegar a tener). En el primer caso si llegará haber poco aire
en la combinación, entonces se tiene un excedente de combustible después de la ignición, a esto se le llama una
mezcla rica. Ésta es mala porque el combustible sin quemar contamina el ambiente. Ahora en el segundo suceso si
hay más aire y menos combustible, entonces se tiene un exceso de oxígeno, a esto se le denomina una mezcla
pobre. Ésta tiende a generar más contaminantes de óxido de nitrógeno y en algunos casos, causar un bajo
desempeño incluso un daño al motor.

El sensor de oxígeno está colocado en el tubo de escape y sirve para detectar mezclas ricas o pobres. El
mecanismo en la mayoría de los sensores involucra una reacción química que genera un voltaje. La
computadora del motor vigila este voltaje para determinar si la mezcla es rica o pobre, con ello ajusta la cantidad de
combustible que debe entrar al motor.

U d í i d di l tid d d i i l t t i t t
Un sensor de oxígeno es necesario para poder medir la cantidad de aire que aspira el motor, esto es importante
puesto que depende directamente de factores como: la altitud, la temperatura del ambiente y de la misma máquina,

la presión barométrica, la carga que tenga el motor, etc.

Cuando el sensor de oxígeno falla, la computadora ya no puede detectar el rango de aire/combustible, por lo que
termina adivinando cuál es. Con esto el auto se desempeña pobremente y usa más combustible de lo que requiere.

Fuente: howstuffworks.com

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6 Comentarios
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Paco - 3 meses atrás

Cuando el sensor está dañado provoca que la gasolina se mezcle con el aceite???

Responder

Perla - 8 meses atrás

Cuando falla el sensor de oxigeno del bank 1, Puede ocasionar que el carro de apague
cuando va en marcha?

Responder
 Dante Alvarenga - 5 meses atrás

Si vas en marca se siente la pérdida de potencia o fuerza en el motor ese síntoma

es esencial y cuando está en uso estacionado al calentar o sea al correo el
vehículo y luego estacionar te o parar este puede apaga completamente el
vehículo.

Responder

Pedro gomez - 5 meses atrás #4

Con
Apagó mi carro y si le dejo puesto el suiche en él primer puesto me comienza
a botar gasolina por el carburador que debo hacer

Responder

Jr - 5 meses atrás

Mi carro se jalonea y pierde fuerza pero no se apaga mientras va corriendo.

Aveces cuando llego a la luz en rojo y se me apaga el carro.
Mientras estoy en trafico parado aveces se me apaga pero lo pongo en
nuetro y enciende de nuevo.
Sera el sensor de oxigeno el malo???
Gracias

Responder

Ariel - 4 meses atrás

Has el cambio de aceite de la caja de transmisión a la vez limpia la

válvula Iac yo tenía ese problema y así se soluciono

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