Objetivos.

Elaborar un remolque metlico para la carga y transporte de un vehculo. Realizar

el diseo de un remolque. Seleccionar el tipo de materiales que se utilizaran
haciendo los clculos necesarios.

Justificacin.
La realizacin de este proyecto nos brindara un mejor conocimiento acerca de las
fuerzas que actan sobre algn objeto que podemos observar a diario en la calle.
As como tambin veremos de una manera aplicada los conceptos de la materia
de mecnica de materiales.

El remolque.
Es un vehculo carente de medios de propulsin que debe ser arrastrado por un
tractor; no obstante, los remolques han de estar equipados con rganos de
frenado y de direccin, con luces de posicin, de indicacin y de pare, accionados
desde el vehculo tractor.
En la prctica, pueden distinguirse 4 categoras, segn sus aplicaciones:
transporte de personas, transporte de mercancas, transporte de personas y
mercancas, y uso especial o para transportes especficos. Tambin se puede
establecer la clasificacin en remolques ligeros, medios y pesados.
Las partes principales de un remolque son:
Dispositivos de enganche.
Jalones para vehculos: El jaln o hitch para vehculo es el dispositivo o
implemento usado para jalar y cargar el remolque, ste cuenta con una cavidad o
tubo receptor. Existen diferentes modelos adecuados para cada tipo de vehculo,
modelo y ao
Soportes para bola: En este implemento se coloca o monta la bola, que se
enganchar en el remolque, el soporte de bola se coloca en el tubo receptor del
jaln o hitch del vehculo mediante un perno.
Tubos recibidores: Se instala en el vehculo, aqu se instala la bola. Sirve como
conexin entre el remolque y el vehculo que lo transporta.
Cadenas de seguridad: Sirve para sujetar el remolque al vehculo como proteccin
en caso que se desconecte el tirn.
Bolas: Es la pieza que se engancha en el tirn del remolque, existen 3 medidas
diferentes en cuanto al dimetro de la bola, con diferentes capacidades de
arrastre.
Tirones rectos y tipo A: ste va colocado en la punta o lanza del remolque y
engancha o sujeta a la bola que est colocada en el vehculo.
Tirones tipo gancho: Los tirones tipo gancho o de arrastre son colocados
normalmente en la defensa trasera del vehculo. Se recomienda en remolques con
carga superior a los 4,500 Kg. y uso generalmente en carretera.
Tirones tipo ojo y cuello de ganso: El tirn tipo ojo se monta en la punta o lanza del
remolque y se recomienda para remolques con cargas de 4,500 Kg. o ms, se
complementa con el tirn tipo gancho para su arrastre.
Tirn hidrulico: Este tipo de enganches son especiales ya que su funcin principal
es la de frenar el remolque. Como el remolque empuja contra el vehculo el tirn y

el pistn actan juntos, aplican fuerza suministrando la presin hidrulica a los

frenos del remolque.
Quinta rueda y perno del rey: Se instala en el remolque para unirlo al vehculo con
tirn tipo gancho.
Soporte.
Gatos manivela: Estn diseados para dar soporte y estabilidad al remolque.
Existen para diferentes aplicaciones, capacidades y tipos: fijos, giratorios y
desmontables.
Gatos manivela cuello de ganso: Sirven para estabilizar el remolque cuando no
est conectado al vehculo.
Ejes y suspensin.
Ejes: El eje es el elemento principal del remolque, ya que en l se soporta la carga
y a la vez ste es la gua del movimiento de rotacin.
Asientos: Sirven de unin entre el muelle y el eje (para unir el asiento al eje punte
con soldadura)
Ejes de torsin: Los ejes de torsin no utilizan muelles. Cuentan con una barra
cuadrada de acero y cuatro barras redondas de hule en el interior del eje, las
cuales realizan la funcin de muelleo.
Espinas y placas para frenos: Sobre este elemento se monta la masa o el tambor
a travs de estos ltimos se consigue transmitir el movimiento, hay espinas rectas
y/o a desnivel.
Las placas de freno sirven para fijar el plato de las balatas
Masas, baleros y birlos: Las masas son un elemento de carga y de soporte del eje,
y a su vez ayuda a transmitir el movimiento por medio de los baleros o
rodamientos
Tambores, polveras y birlos: El tambor es un elemento de carga y de soporte del
eje, y a su vez ayuda a transmitir el movimiento por medio de los baleros o
rodamientos, tambin contiene en su interior las balatas o zapatas de frenado.
Muelles y bujes: Los muelles sirven como amortiguador para el remolque. Los
bujes son un cuerpo cilndrico que entra en otra cavidad similar en dimetro
exterior y largo, son de material distinto a la cavidad ya que actan como aislante
para evitar el desgaste de ambas piezas. Estos se sujetan con abrazaderas,
sujetadores, perchas y balancines
Sistemas de frenos.

Platos para frenos hidrulicos: El plato es el Kit que contiene las zapatas, resortes,
ajustador y cilindro hidrulico, este ltimo recibe la fuerza hidrulica suministrada
por el actuador o tirn hidrulico.
Platos para frenos elctricos: El plato es el kit que contiene las zapatas, resortes,
ajustador y magneto, este ltimo recibe el voltaje enviado por el control de frenos,
originando la magnetizacin del mismo.
Rodado del remolque.
Llantas y rines: Las llantas representan lo mximo en seguridad para el rodado y
capacidad del remolque. No importa la carga, ni el camino, contamos con una
amplia gama de llantas apropiadas para ese trabajo.
Guardafangos (salpicaderas): Protege el remolque contra salpicadas o piedras.
Sistema elctrico.
Conectores: Conexin de luces del vehculo al remolque.
Luces: Luces, direccionales, cuartos, para frenos, de reversa, reflectores,
incandescentes, de LEDs de diferentes formas y tamaos conectados
directamente al vehculo para su funcionamiento.
Sujecin de carga:
Cinchos y ganchos: Aditamentos que permiten que la carga transportada en
cualquier tipo de transporte lo haga en forma segura, estable y, en su caso,
separada del resto de la carga. Existen varios sistemas y los ms usuales son con
bandas de polister en plataformas y cajas abiertas; para algunos productos que
pueden causar cortes en el polister, se utilizan cadenas. Para cajas cerradas se
utilizan las barras estibadoras/retenedoras adems de las redes de polister para
realizar la separacin y soporte de la carga.
Los ganchos cuentan con un mecanismo anti choque, que al transportar la
mercanca lo hace de manera segura y estable en cualquier tipo de transporte, sin
importar la capacidad de carga.
Barras de retencin: Son un conjunto de equipos y aditamentos que nos permiten
aislar, controlar o variar la temperatura de una misma caja con un solo sistema de
enfriamiento.