TEMA 17 Motor rotativo wankel 1

1. Caracteristicas
Motor termico de combustion interna de 4 tiempos. Tiene forma triangular y gira por
la combustion de sus tres camaras radiales.
En una vuelta se hace la admision, compresion expansion y escape. Funcionamiento
similar al motor de 3 cilindros con la diferencia que en el rotativo se obtiene 3
explosiones por vuelta.
El movimiento alternativo es la causa del desgaste irregular y desequilibros. Las
ventajas son mayor suavidad, elevado numero de revoluciones. ADM y ESC por
lumbreras.

2. Constitucion
Bloque motor, lumbrera de admision y escape, piñon fijio, rotor.
Bloque: en su interior se encuentra la camisa. La forma interior de la camisa recibe el
normbre de epitrocoide que permite girar al rotor en su interior y mantener sus 3
vertices en contacto con la camisa.
Sobre el bloque van las lumbreras de adm y esc. Las bujias se situan en el lado
contrario a las lumbreras. El rotor tiene forma de prisma triangular.

En el centro del rotor hay un orificio con un dentado interno que sirve de apoyo al
rotor para mantener su giro excentrico dentro de la camisa epitrocoide. En el interior
del orificio se situa el arbol motriz y fijado a el se situa las excentricas .
La transmision de fuerzas entre el rotor y arbol motriz se realiza a traves de la
excentrica.

Se construyen motores de dos o tres rotores de 600 cm3 o 700 cm3 por rotor.
La estanqueidad se consigue por los segmentos que estan alojados en las ranuras de
las vertices del rotor.

Las camaras de combustion estan formadas por un pequeño vaciado en el centro de

cada uno de los dos lados del rotor.
Los sistemas de refigeracion y engrase son similares a los motores de piston
alternativo pero con algunas particularidades.

3. Funcionamiento del motor rotativo

El giro del motor es transmitido al arbol motriz atraves de la excentrica, por cada
revolucion del motor el arbol gira tres vueltas.
En cada una de las tres camaras del rotor y carcasa se lleva a cabo un ciclo de 4
tirmpos en una vuelta de rotor.
El motor rotativo de arbol motriz gitra 1080º ( tres vueltas ) para completar un ciclo
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CICLO DE TRABAJO DEL MOTOR ROTATIVO

1º ADMISION Mezcla aire y combustible
2º COMPRESION La mezcla queda encerrada y disminuye el volumen
3º EXPANSION Rapido aumento de presion
4º ESCAPE Los gases quemados son explusados a gran velocidad.

3.1. Volumen de las camaras

Voluemn maximo de las camaras o volumen unitario(Vu) se calcula en funcion de la
excentricidad(e) o distrancia entre el centro del arbol motriz y centro del rotor. El
radio(R) o distancia entre el centro del rotor y su vertice y el ancho de la camara(b)

3.2. Par motor

La presiond e la cpmbustion es aplicada sobre el rotor. La fuerza de la compresion se
descompone en dos direcciones una hacia el centro del arbol y otra en la direccion de
giro del rotor.

3.3. Diagrama de distribucion

Reprsenta los angulos correspondientes a cada uno de los tiempos del ciclo.
Cuando el rotor se situa en la posision de maxima compresion el volumen de la
camara de combustion es minimo.
El encendido se produce con un avance respecto su punnto.

3.4. Ventajas e inconvenientes de los motores rotativos

Ventajas Par muy uniforme y funcionamineto sin vibraciones, alto nº r.p.m
utiliza muy pocas piezas en movimiento.
inconvenientes Alto consumo de combustible y dificultades de conseguir una
buena estanqueidad.