UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE

TEHUACÁN
CONTROL DE MOTORES II

“REPORTE DE PRACTICA 1”

8° B

● DANIEL ALEXANDER GARCÍA MARTÍNEZ

● JARED LÓPEZ HERNÁNDEZ
● KEVIN MORA ALMOGABAR
● MARCO ANTONIO MORENO HUERTA
● ANDREA ROMERO MÁRQUEZ
 Introducción
Los motores eléctricos son dispositivos que convierten la energía eléctrica en
energía mecánica para producir movimiento. Están compuestos por un estator, un
rotor y un sistema de imanes y devanados que generan un campo magnético.

El estator es la parte fija del motor y aloja los devanados eléctricos, mientras que
el rotor es la parte móvil que gira gracias al campo magnético generado. La
interacción entre el campo magnético del estator y el rotor produce una fuerza que
hace que el rotor gire.

El funcionamiento de un motor eléctrico es el resultado de la ley de acción de

Faraday, que establece que una corriente eléctrica que fluye a través de un
devanado en un campo magnético genera una fuerza electromotriz. Este principio
se utiliza para controlar la velocidad y la dirección del movimiento del rotor.

En resumen, los motores eléctricos son dispositivos cruciales en una amplia

variedad de aplicaciones industriales y domésticas, desde la conducción de
vehículos eléctricos hasta la generación de energía en centrales eléctricas.

Los motores eléctricos se clasifican en:

Motores de corriente directa: Los motores de corriente directa o continua -como
también se les llama- presentan la ventaja de tener una gran capacidad para
regular su velocidad de rotación, lo cual los hace necesarios en ciertos tipos de
aplicaciones en las que se precisa un ajuste de la velocidad y el torque.
No obstante, los motores de corriente directa necesitan una alimentación eléctrica
diferente a la que suministran las empresas de distribución, por ello, utilizan
equipos adicionales como rectificadores de potencia, en los que la corriente
alterna es convertida a directa y, en ocasiones, se requiere instalar baterías de
reserva, lo cual incrementa los costos iniciales de este tipo de motor.
Motores de corriente alterna: Por las grandes ventajas que tiene de recibir la
corriente alterna de la empresa de distribución eléctrica, la gran mayoría de los
equipos que requieren de un motor eléctrico utilizan los de corriente alterna,
preferentemente en forma trifásica, aunque existen muchos de baja potencia que
reciben sólo una fase eléctrica (denominados monofásicos).

Los motores de corriente alterna también pueden variar la velocidad y torque que
entregan al equipo acoplado, para ello deben instalarse en combinación con un
regulador electrónico de velocidad variable, conocidos en el lenguaje industrial
como “drivers”, “variadores de frecuencia” o “convertidores de frecuencia variable”.
Esta ventaja está haciendo que los motores de corriente directa sean
paulatinamente reemplazados por otros de corriente alterna con variador de
velocidad integrado, por lo que gran parte de los sistemas electromecánicos
modernos ya no incluyen motores de corriente directa. Otra desventaja de éstos
es que requieren un mantenimiento mayor que los motores de corriente alterna.

Justificación
La presente práctica se ha realizado con el objetivo de identificar las partes que
conforman un motor eléctrico de corriente alterna, sus características y forma de
desmontar para evitar daños a otras piezas. En la actualidad, el motor de corriente
alterna es el que más se utiliza para la mayor parte de las aplicaciones, debido a
que fundamentalmente consiguen un buen rendimiento, bajo mantenimiento y
sencillez, en su construcción, por ello la comprensión de su composición y
funcionamiento son clave para proporcionar mantenimiento en caso de avería o
dar un diagnostico de falla .

Metodología y desarrollo
● Asegurarse de que el motor esté desconectado y seguro para trabajar.
● Identificar los diferentes componentes y partes físicas del motor.
● Determinar la mejor forma de desmontar el motor sin causar daños a las
piezas.
● Retirar cuidadosamente las piezas sueltas y los tornillos de fijación.
● Desconectar los cables eléctricos y las conexiones.
● Separar las diferentes partes y componentes del motor, como el rotor, el
estator, el devanado, el inversor, entre otros.
● Anotar y/o marcar las partes y componentes para su reensamblaje.
● Guardar las piezas y componentes en un lugar seguro y ordenado.

Este proceso requiere conocimientos técnicos, herramientas adecuadas y cuidado

para evitar daños a las piezas. Se recomienda seguir manuales y guías
específicas para el modelo de motor que se está desarmando.
 Obtención de resultados
Para comenzar con la práctica se verifica que el motor o aparato en el que se
encuentra el motor se encuentre desenergizado. En caso de tener capacitor y
conocer que el motor se ha conectado en las últimas 24hrs se tiene que
descargar con una resistencia o cortocircuitando sus terminales. Se identificaron
partes de riesgo como ventiladores de metal cuyas aspas pueden cortar
fácilmente o partes metálicas protuberantes que representan un riesgo para el
usuario. Se desarmó el motor siguiendo instrucciones cuidadosas de cómo
desensamblarlo, pues partes como el campo, las delgas o el embobinado son
bastante frágiles y cualquier deformación o daño en el aislamiento le puede
causar el mal funcionamiento al motor. Una vez desmontadas las piezas se
ordenaron a lo largo del espacio de trabajo de manera ordenada para que
ninguna pieza o tornillo se perdiera. Se señalaron y nombraron las partes
identificadas, desde las partes más visibles como la carcasa, el ventilador, el
estator, el rotor, las delgas, el conmutador, el embobinado o los bornes, hasta
algunas partes que no son físicas como por ejemplo el entrehierro, el cual es el
espacio entre el estator y el rotor. Una vez identificadas las partes se comentó su
funcionamiento, su relación con otras piezas y el porqué están colocadas justo
donde están. Después de esto se siguieron instrucciones para poder armarlo de
manera correcta y asegurar su funcionamiento.
 Resultados y discusiones

En conclusión, los motores eléctricos son una tecnología esencial en la vida

moderna y tienen una amplia variedad de aplicaciones, desde la industria hasta el
hogar. Son dispositivos compuestos de un estator, un rotor y un sistema de imanes
y devanados que convierten la energía eléctrica en movimiento mediante la
interacción entre el campo magnético generado y el rotor. La comprensión del
funcionamiento de los motores eléctricos es fundamental para la innovación en
tecnologías relacionadas y su uso sigue siendo crucial en muchos aspectos de la
sociedad actual.

Anexos
 Bibliografía
● Giorgio Rizzoni. (2017). Principles and Applications of Electrical
Engineering. McGraw-Hill Education
● Rizzoni, G. (2017). Principles and Applications of Electrical Engineering.
McGraw-Hill Education.