Las llantas son las piezas metálicas circulares en las que se sostiene el neumático.

Los neumáticos son las

ruedas de caucho que se mantienen circulares gracias a la presencia de las llantas.

Son las piezas metálicas o soportes de forma circular en las que se sostiene un neumático.

La llanta, rin o aro es una parte de la rueda de la mayoría de vehículos terrestres, una pieza metálica
cuya forma varía en relación con el tipo y tamaño del vehículo. Su función es sostener el neumático para
que conserve la forma al rodar.

Llantas de aluminio.

Llantas de magnesio.

Llantas de aleación.

Llantas de acero.

Tipos de llantas o rines según su material

Magnesio

Es el tipo de llanta para auto más usado debido a su ligereza y resistencia. Se usa normalmente en altas
competiciones o en vehículos de lujo, y una de sus desventajas es su alto costo de producción y su
elevado precio de mantenimiento.

Aluminio

Es uno de los materiales más usados para la fabricación de llantas o rines debido a que es ligero,
resistente y versátil. Los rines resultantes se comportan muy bien en las curvas, además de ser ideales
para ahorrar combustible. Son fáciles de mantener, y tienen una muy buena relación entre calidad y
precio.

Aleación

Como su nombre lo indica, se trata de rines compuestos de diversos metales como aluminio, níquel y
magnesio. Están muy presentes en autos de gama media y alta debido a que cuentan con costos
elevados de producción.

Acero

Solía ser el único material disponible para la fabricación de llantas o rines. Hoy en día se ha limitado a
vehículos comerciales y de gama baja, pero esto no tiene nada que ver con su calidad, ya que son muy
resistentes al peso y los cambios de temperatura; sin embargo, también pueden ser muy pesadas y
generar más gastos en combustible.