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Supply Chain
005. Outsourcing
Sergio Aparicio
eae.es
Índice
Transporte y Distribución: Outsourcing
Índice Tender:
Descripción y Tipos
Elementos de un tender
Datos para un ejercicio
Como responderlo
Ventajas y Riesgos
Tipos de outsourcing
Íntroducción I
•Los mercados actuales dónde operan las empresas o organizaciones son cada vez
más complejos y están sumidos en continuos y grandes cambios.
Íntroducción II
•Para sobrevivir en el mercado global actual, altamente competitivo y hacerlo a su vez
con cierto éxito, se deberá mirar en todas direcciones, y las empresas deberán
profundizar cada vez más en herramientas de reingeniería como el outsourcing y el
benchmarking.
o
•¿Podemos aprovecharnos de ese know how que funciona?
o
•¿Buscamos un partner especializado que nos produzca sinergias, reduzca nuestros
costes…?
DEFINICION I
Transporte y Distribución: Outsourcing
Definición I
Definición II DEFINICIONES
DE
• “La acción de recurrir a una agencia externa para operar una función que se OUTSOURCING
realizaba anteriormente dentro de la compañía”.
•“La actividad mediante la cual una compañía identifica procesos de su negocio que
pueden ser desempeñados por una empresa externa; la contrata para desarrollarlos
y mejorar la eficiencia, los costes y el usos de sus recursos”.
Tipos de Outsourcing I
Los outsourcings más frecuentemente utilizados son:
Tipos de Outsourcing II
Según estudios y encuestas realizadas por Gartner KIO networks, los principales motivos por los que las
compañías encuestadas realizaron uno o varios procesos de outsourcing fueron:
Motivos del Outsourcing
Tipos de Outsourcing III Outsourcing
Transporte y Distribución:
Tipos de Outsourcing IV
Tipos de Outsourcing V
En función de los tipos de contrato , los outsourcings pueden ser: La relación entre
las compañías
siempre es de
Total: transferencia total de la actividad o servicio
tipo contractual
Parcial: transferencia por regiones, sucursales…
La actividad que se
subcontrata marca el
De transición: actividades que van a desaparecer. tipo de contrato
especifico a realizar
De transformación: Implantación de sistemas nuevos.
Decisiones
• outsourcing táctico o tradicional intuitivas en
• outsourcing estratégico función de costes
• Esta clasificación permite explicar las razones del porqué externalizan las empresas sus Outsourcing
operaciones. estratégico
Ventajas y Riesgos
Transporte y Distribución: Outsourcing
(Esquema del proceso)
Fases de proyecto de outsourcing (esquema del proceso)
Marcan el camino
hacia el proyecto
de outsourcing
PLANIFICACION
SELECCION
IMPLEMENTACION
Fases de proyecto de outsourcing III
Transporte y Distribución: Outsourcing
(Etapas del proceso)
Fases de proyecto de outsourcing
Hay 3 etapas básicas: PLANIFICACION, SELECCIÓN e IMPLEMENTACION (Estas etapas se dividen a su vez en
diferentes fases):
Detallar áreas de mejora
PLANIFICACION Analizar Riesgos
Modelizar escenarios
Control y Seguimiento
Equipo
Plan proyecto Visión/Mision SELECCION
Comunicación Id. Area/ recursos
Control Confirmar core
procesos y aréas
a transferir
IMPLEMENTACION
Transporte y Distribución: Outsourcing
Planificar las
PLANIFICACION iniciativas
Implicaciones
PLANIFICACION estratégicas
1. Entender la empresa
1.1 Visión, misión y cultura
1.2 Core business Analizar
situación 0
1.3 Organización y estructura y DAFO
1.4 Cadena de Valor
Etc.…
2. Tipo de proceso que la empresa define para competir en el futuro
(costes, innovación, especialización, servicio, fidelización,
flexibilidad,…).
3. Determinar y confirmar las áreas de trabajo a subcontratar y las
implicaciones que tienen en la estrategia de la empresa.
PLANIFICACION Transporte y Distribución: Outsourcing
1/3
Análisis de coste y
PLANIFICACION servicios 3
3 Identificación de Riesgos
Análisis de coste y
PLANIFICACION servicios 3
selección de
SELECCION proveedores
1/3
5. Evaluación de propuestas.
3
Las propuestas de proveedores deben ser homogéneas y comparables entre
si. Puede ser necesario un feedback con los proveedores para
aclarar/homogeneizar respuestas.
5.1 Calificación de proveedores (checking list)
✓ Capacidad para el servicio (demostrable)
Evaluar
✓ Capacidad directiva (de gestión) Respuestas
✓ Análisis contable y situación financiera
✓ BBDD de Clientes y sectores en los que trabaja
✓ Experiencia en proyectos de outsourcing
✓ Flexibilidad / capacidad de reacción
✓ Química/ confianza entre directivas/equipos
✓ Compromisos de calidad y mejora continua
SELECCION Transporte y Distribución: Outsourcing
selección de
SELECCION proveedores
1/3
SELECCION Negociación
1. Proceso de negociación
1.1 Preparación detallada de la negociación
1.2 Calendario y Agenda de puntos a tratar
1.3 Minuta detallada de las reuniones
1.4 Avance continuo hacia las bases del contrato Negociación
y contrato
2. Contrato
2.1 Ámbito, descripción del servicio o actividad
2.2 Plazo/duración
2.3 Exclusividad/Confidencialidad
2.4 Transferencia de Recursos/Activos
2.5 Responsabilidades/Obligaciones de las partes
2.6 Modalidad de precio, pago, condiciones, KPI’S
2.7 Resolución del contrato
IMPLEMENTACION Transporte y Distribución: Outsourcing
Proceso de
IMPLEMENTACION Transición
1. Comunicación interna
2. Equipo de trabajo (propio y del proveedor)
Arranque
3. Puntos a verificar del proyecto
3.1 Planes de contingencia (riesgos, retrasos…).
3.2 Recursos humanos, software, acuerdos con terceros, etc.…
4. Planning de puesta en marcha
IMPLEMENTACION Seguimiento
1. Equipo de seguimiento
1.1 Responsable interno
Seguimiento
1.2 Responsable del proveedor del proyecto
1.3 Representante del proveedor
2. Reuniones de seguimiento (mensual, trimestral…).
2.1 Evolución de la actividad
2.2 Discusión/resolución de problemas
2.3 Revisión de resultados, costes y contrato
3. Benchmarking en contratos de larga duración
4. Plan de auditoría de seguridad
5. Plan solución de conflictos
6. Plan organismos conciliación…
Transporte y Distribución: Outsourcing
Preguntas Clave I
Preguntas Clave II
Outsourcing en Logística I
Outsourcing en Logística II
•Podemos externalizar y mejorar en servicio y costes diferentes tipos de
operaciones:
•Operaciones fisicas:
Transporte en todas sus modalidades (corta,media,larga distancia).
Almacenaje y manipulación (descarga, recepción, ubicación, picking,
kitting, montajes, preparación especial o customizada,y carga….).
•Operaciones complementarias:
Etiquetados, embalajes, facturación , cobros…
•Operaciones de gestión:
Organizar rutas, aduanas, inventarios, gestión de stocks, control de
caducidades, trazabilidad del número de lote…
Transporte y Distribución: Outsourcing
OUTBOUND
INBOUND
OUTSOURCING EN LOGISTICA
Transporte yIV
Distribución: Outsourcing
Outsourcing en Logística IV
5PL
•En el contexto económico actual, aparecieron ya hace unos años los primeros
operadores 3PL y 4PL, más conocidos como operadores logísticos e
integradores de soluciones.
•El incremento de soluciones para los clientes y capacidad de adaptación a los
mismos ha motivado recientemente la creación del 5PL (operador logistico
mejorador de procesos y SCM).
• La realización del outsourcing logístico a un 3PL (OL estándar) puede
aportar a la empresa que subcontrata, grandes ventajas en rapidez,
flexibilidad, control y costes (variables versus fijos).
•La estrategia de especialización creciente de los operadores 3PL (ofrecen
soluciones logísticas para diferentes tipos de SCM), las economías de escala
que producen (suman los volúmenes de pedidos y carga de varios clientes),
junto a la creciente presión hacia la externalizarían de actividades en la
cadena de suministro (por búsqueda de mejoras en costes y calidad de
servicio), han impulsado muchísimo el crecimiento de los operadores logísticos
en las últimas 2 décadas.
Tender: Descripción
Transporte y Distribución: Outsourcing
I
Tender: Descripción.
• Para empezar es una palabra que puede provocar confusión ya que estamos ante el uso habitual de un
término que existe en inglés y español, teniendo en ambos idiomas significados diferentes.
• Así, se utiliza la palabra tender, para definir cosas tan dispares como:
Tender: Descripción.
Tender: Tipos.
NACIONAL
INTERNACIONAL
Transporte y Distribución: Outsourcing
Tender: Tipos.
Por la naturaleza del licitante
PUBLICO
PRIVADO
TIPOS DE TENDER III y Distribución: Outsourcing
Transporte
Tender: Tipos.
BATCH /BASADO
EN PAPEL
ON-LINE
TENDER LOGISTICO: Elementos
Transporte y Distribución: Outsourcing
1) Background 9) Sistemas IT
2) Descripción OPS 10) Recursos Humanos
3) Ámbito de aplicación 11) KPI’s e indicadores
4) Medidas servicio 12) Temas contractuales
5) Responsabilidad OL 13) Calendario/ comms
6) Costes y Precios 14) Plan Implantación
7) Evaluación/criterios 15) xxx OL
8) Innovación 16) Referencias. Bcases
Transporte y Distribución: Outsourcing
1) Background/Antecedentes
• Debemos establecer y describir detalladamente el Background del Tender, es
decir, explicar de forma clara los antecedentes y razones por las que se busca
realizar la externalización.
• Dentro de este detalle, deberemos describir nuestra compañía. Es importante
que el receptor nos identifique y comprenda a que nos dedicamos y cuales son
nuestros estándares y prioridades. Se deberá trabajar estadísticas y bases de
datos para falilitar datos sobre actividad, volúmenes de transacciones que
realizamos, tamaño…. Todo ello realizando un esfuerzo por darle al escrito un
perfil atractivo, para despertar el interés del receptor del tender (hay un
proceso de venta interna implícito)…
• Es muy conveniente añadir o remarcar si el proceso se realiza por motivos
estratégicos de mejora a largo plazo y si por lo tanto tenemos la aprobación
final y soporte del Managment o Alta Dirección de la Empresa para realizar el
proceso (despeja dudas sobre si es Tender o Benchmarking)…
Transporte y Distribución: Outsourcing
Ventas de la
Fabricación /
empresa/Movimientos de
Aprovisionamiento
mercancías
• Toda esta información no suele estar fácilmente disponible en la mayoría de empresas. Obtenerlas y
presentarlas de forma adecuada es la parte más importante del documento de tender. Suministrar datos
erróneos o incompletos, puede producir la selección de una opción incorrecta. Muchos de los errores en el
outsourcing de operaciones logísticas, se deben directamente a la incorrección de los datos suministrados
en el documento de bases del tender…
• El proceso de obtención de todos estos datos, y su exportación a un formato manejable, es un proceso
arduo. Muchas compañías, no disponen de recursos internos para realizarlo, y suelen utilizar recursos
externos especializados como soporte…
• NOTA IMPORTANTE:
Debemos utilizar lo menos
posible las estimaciones de datos. SI NO
“Analice y explique”, no invente…
Transporte y Distribución: Outsourcing
6) Costes y Precios.
• Para realizar adecuadamente la comparación de los costes cotizados por
diferentes OL, es común, incluir en las bases del tender un documento estándar
(proforma) que contiene todas las líneas de costes a cotizar, adjuntando además,
volúmenes de actividad de cada uno de ellos.
• Cada elemento será explicado, y dividido en tantas partes o subdivisiones como
sea necesario.La proforma o documento estándar, marcará asimismo la pauta
Las estructuras de precios
del mecanismo de precios o estructura de cotización preferida. Este es un deben encajar con el
capitulo de vital importancia (entender y cotizar bien la proforma), ya que el negocio de ambas partes.
coste suele ser el criterio número uno para la selección del OL correcto. No es necesario crear
nuevos procedimientos ni
• Debemos contemplar (tener en cuenta) 3 principios rectores (básicos) cuando sistemas adicionales para
realizamos el diseño de la proforma o documento de cotización del tender: controlarlos.
Los conceptos facturados
1,Transparencia 2.Equidad deben ser fácilmente
(el precio acordado 3.Fácil de identificados, chequeados y
(cada coste ira
debe ser percibido administrados para facilitar
asociado a una
como justo por
Administrar
actividad especifica) la validación de las facturas.
ambas partes)
Transporte y Distribución: Outsourcing
• Adicionalmente, durante la vida del contrato pueden aflorar (tanto por las medidas
adoptadas como por la aparición de sinergias y economías de escala) ahorros de costes,
los cuales serán normalmente compartidos, generando beneficios para ambas partes.
• Si el contrato es a largo plazo, suele incluir clausulas de contingencia, como recargos por
cambios de precio en el combustible… etc. etc.…
• Si hay temas del entorno que cambian sustancialmente con el tiempo, alterando de forma
importante las bases de partida iniciales, suele estar previsto y por consiguiente será
activado un proceso de renegociación.…La más estándar que suele estar prevista en casi
todos los contratos de transporte y distribución es la variación (fluctuación) del precio del
combustible.
Transporte y Distribución: Outsourcing
7) Criterios de Evaluación:
• El tender suele incluir un apartado, dónde el OL puede monitorizar los criterios del licitante, para seleccionar
el proveedor optimo (puede autoevaluarse).
• Cada criterio, tendrá
• La lista de criterios o factores puede incluir:
un factor de
ponderación y la
• Potencia de la relación a
• Coste y Fiabilidad del servicio suma de los mismos,
Largo Plazo
• Experiencia con operaciones similares producirá una
• Importancia de la
• La comprensión demostrada del Tender puntuación para cada
operación para el OL (%
• Innovación, Flexibilidad OL en el tender…
de su turnover)
• Capacidad de Sistemas IT
• Reputación del OL • Hay que comprobar
• Planificación correcta del proyecto
• Politicas Eticas y cuidadosamente, que
• Facturación simple e Informes de
Medioambientales la lista de criterios,
Gestión
• Situación Financiera del OL refleja valores y
• Relaciones Personales
• Cobertura Geográfica cultura de la
compañía que realiza
el tender.
Transporte y Distribución: Outsourcing
CONCLUSION:
Son 16 puntos o temas los que debe
incorporar cualquier tender
detallado.
Sin embargo, muchos tenders,
suelen ser más sencillos e
incorporan sólo los 8 o 10 básicos,
dejandose para la fase final “face to
face” el proceso de fine tuning y
selección final del OL.
TENDER LOGISTICO:Transporte
Ejercicioy Distribución: Outsourcing
• Background
• Operaciones
• Ámbito de
Aplicación
TENDER LOGISTICO:Transporte
Ejercicioy Distribución: Outsourcing
36 • Background
% • Operaciones
• Ámbito de
Aplicación
35
20 %
% 9%
3.000 cont /año
168.000 palets /año
No hay estacionalidad
Ubicación optima?
Tamaño del DC?
+10% en cada uno de
Dc locales actuales (Mad; Lis; Mil; Ath) próx 5 años.
TENDER LOGISTICO:Transporte
Ejercicioy Distribución: Outsourcing
• Background
Tender Logístico: Ejercicio. • Operaciones
• Ámbito de
Ejercicio:
Aplicación
5/11
- Receiving Process (Goods IN):
• Los productos provenientes de overseas, llegarán en contendores de 40’, a granel
(cajas apiladas). Existirá una planificación de llegadas elaborada por el licitante, la
cual servirá de base para realizar a su vez la de de recursos necesarios del centro
de distribución.
Descarga de container/ Quantity Check/ Quality Check/ Paletización/ Etiquetado/
Retractilado/ Etiquetado/ Booking en el sistema del OL en tiempo-real.
• Paletización: Se realizará en europalets (0,8*1,2 base); siendo la altura máxima
1,2 metros. Dimensiones de las cajas 0,4*0,4*0,3 metros. Basado en esto, el
proveedor debe ser capaz de completar un camión completo con un minimo de 56
palets (28 bases).
• Será también responsabilidad del OL, informar correctamente del stock y flujos de
palets (maderas) intercentros (se utilizará un pool de palets de alquiler).
TENDER LOGISTICO:Transporte
Ejercicioy Distribución: Outsourcing
• Temas contractuales
Tender Logístico: Ejercicio. • Calendarios/comms
• Referencias Bcases Ejercicio:
11/11
• Confidencialidad: Protocolo a firmar válido durante duración del contrato (periodo de
vigencia).
• Duración y término: Contrato inicial a 5 años, extensible posteriormente año a año
salvo preaviso en contra con 6 meses de antelación.
• Sólo pueden existir ajustes de precios al inicio de cada año y siempre por causas
excepcionales que deberán ser probadas y consensuadas.
• Incumplimientos contractuales graves, especialmente en niveles de servicio y KPI’s
pueden dar lugar a resolución anticipada y sin contraprestación alguna. Para futuras
extensiones del contrato se valorarán tanto los ahorros percibidos, como los planes o
proyectos para nuevos “savings”.
• El tender deberá ser enviado a: Sergio Aparicio (saparicioval@gmail.com). Está
asimismo disponible para resolver cualquier duda presentada.
Completar con lista de referencias de principales clientes…
TENDER LOGISTICO: ¿Cómo Responder?
Transporte y Distribución: Outsourcing
eae.es