Así se hace - Ruedas de tren - YouTube

▶ 5:00
https://www.youtube.com/watch?v=LD2x2Ipk854
21 jun. 2012 - Subido por jontxu2005
Así se hace - Fabricación de bidones de acero - Duration: 5:00. Pafitina 421,146 views
· 5:00 · Sistema de ...

fabricacion ruedas.avi - YouTube

▶ 9:48
https://www.youtube.com/watch?v=6NIQLhpf7s4
28 nov. 2008 - Subido por ferrounsam
Fabrica de ruedas ferroviarias. ... fabricacion ruedas.avi. ferrounsam. Loading...
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Ruedas de Tren, como se fabrican - YouTube

▶ 4:59
https://www.youtube.com/watch?v=QWT-Ea-8A4s
23 nov. 2012 - Subido por TemasInteresantes
Ruedas de Tren, como se fabrican. ... Video como se fabrica una escopeta
artesanalmente Parte 1 - Duration ...

Cómo se construyen las vías del tren - YouTube

▶ 5:18
https://www.youtube.com/watch?v=-mYZM0HTJoc
22 ene. 2013 - Subido por Así lo Fabrican ASF
En el siguiente vídeo podremos observar como es el proceso de construcción de las vias
de tren. Sorprendente ...

Así se hace Ruedas de tren - YouTube

▶ 5:00
https://www.youtube.com/watch?v=2ZFp2nUgDiw
22 ago. 2016 - Subido por Trains and Planes Studio
Pequeño video en el cual se muestra la Fabricacion de las ruedas de un tren
convencional.

Funcionamiento de torno DANOBAT para ruedas de tren - YouTube

▶ 2:50
https://www.youtube.com/watch?v=uaQ6nO1sch4
17 nov. 2015 - Subido por GH Cranes & Components
Instalación en el que se muestra el proceso de fabricación con torno Danobat, de ruedas
de tren. En esta ...

Asi se hace - Ruedas de tren - YouTube

▶ 5:05
https://www.youtube.com/watch?v=CAcFduWlRxE
7 ene. 2013 - Subido por djbel63
Corte del programa donde enseñan a hacer los ejes de un tren.

maquina hace vias de trenes - YouTube

▶ 9:43
https://www.youtube.com/watch?v=LiSgAZImOSI
24 sep. 2010 - Subido por Alberto Perez
Así se hace - Ruedas de tren - Duration: 5:00. jontxu2005 680,409 views ...
MAQUINAS XXL Fabrica movil de ...

Asi se hace Ruedas Dentadas - YouTube

▶ 4:40
https://www.youtube.com/watch?v=W_F4fQIdgig
4 may. 2012 - Subido por JorgeVte
FABRICACION DE UN ENGRANAJE - Duration: 9:41. Pedro loja herrera 211,941
views · 9:41 · Asi lo ...

Trenes-Ruedas de Acero-Producciones Vicari.(Juan Franco Lazzarini ...

▶ 4:53
https://www.youtube.com/watch?v=mxf514iTM_g
14 jul. 2013 - Subido por JUAN FRANCO LAZZARINI
Así pues, según nuestros actuales conocimientos, parece que la idea de hacer un camino
especial para carruajes ...
Mantente al día sobre los resultados de Fabricaciòn de ruedas de ferrocarril.

sábado, 19 de mayo de 2012

Fabricación de ruedas de ferrocarril.

En el número de enero de 1922 de la revista "La Science et la Vie" se muestra el

proceso industrial utilizado en Estados Unidos para laminar ruedas de ferrocarril.
A principios del siglo XX las ruedas de ferrocarril con un collar, para la fijación al eje,
de fundición, radios de hierro y llanta de acero. El proceso de fabricación evolucionó
hasta crear ruedas forjadas en el martillo pilón, tal como se hacía en el proceso Arbel-
Deflassieux. Lo más común era un núcleo de forja o fundición y una llanta de acero.

El artículo habla del procedimiento ideado por el ingeniero americano Slick, utilizado
en la Carnegie Steel Company en Homestead (Pensilvania). Se parte de unos lingotes
de acero que se laminan en forma de barras redondas. Las barras, aun calientes, se
llevan a una cizalla especial que las corta en bloques cilíndricos. Estos bloques se
recalientan y se envían a una punzonadora que hace un agujero en el centro, para
poderlos sujetar durante el proceso de laminado.
Cada bloque se monta sobre un mandril y se coloca en la maquina de laminar (Fig. 1 y
2). Esta máquina dispone de dos discos matrices A y B (Fig. 2) montados sobre ejes que
forman un ángulo muy obtuso. Un pistón hidráulico, de gran diámetro, empuja un disco
contra otro, mientras que un motor eléctrico M de 1.000 a 2.000 caballos hace girar uno
de ellos, produciendo el efecto de laminación entre los dos discos.

Una vez la rueda ha sido laminada, se coloca sobre otro mandril y se lleva a una cizalla
de gran potencia para retirar el exceso de metal. Posteriormente se retira del mandril y
en una punzonadora se le hace el agujero definitivo para insertarla en el eje.

La cizalla destinada a cortar la barra de acero (Fig. 3 y esquema 4) pesa alrededor de

385 toneladas. Esta formada por un par de discos L, dotados en su periferia de una
lámina cortante, con forma de excéntrica. Los discos están montados en el extremo de
dos ejes A, de 60 centímetros de diámetro, que giran en el mismo sentido.
El otro extremo de los ejes queda dentro de un carter C y reciben su movimiento
mediante una transmisión de engranajes, desde un eje motor B. Mientras dura el corte
una cubeta D sujeta el extremo de la barra. Cada corte no dura más de 8 segundos.

Laminador mostrando una rueda laminada.

El manipulador eléctrico permite mover y colocar las ruedas aun calientes.

Máquina para desbarbar y punzonar el agujero central.

Almacén de ruedas terminadas.

A continuación se puede ver un vídeo en donde se muestra como se fabrican, en

la actualidad, las ruedas de ferrocarril.
Publicado por Cándido en 9:48

Etiquetas: ferrocarril, industria, metalurgia