Universidad Tecnológica Boliviana

Ingeniería Comercial

FORDISMO Y TOYOTISMO
PRACTICA No 1
FORDISMO

Definición
El fordismo es un sistema de producción en cadena implementado por Henry
Ford a partir del año 1908

Después de la fabricación del primer modelo de auto (el Ford T) que fue un gran
éxito de ventas por parte de la Ford Company, el empresario estadounidense
Henry Ford decidió implementar en todas sus fábricas este sistema de
producción. Aunque el fordismo se comienza a implementar a principios del
siglo XX, no sería hasta la década de 1930 cuando comenzaría a instaurarse
como un sistema de producción generalizado. Siendo el sistema imperante en
el sistema productivo durante el periodo de 1930 a 1970.
El fordismo es un taylorismo mejorado gracias a la mecanización. Ford, a
diferencia de Taylor, tiene en cuenta la producción y el trabajo como un todo
que, unido, mejora los resultados.

Según diversos autores, el fordismo traspasa el ámbito económico para llegar

hasta el plano filosófico y político. De hecho, el propio Ford dijo que uno de sus
objetivos era convertir a la clase obrera en clase acomodada. Cabe destacar que
el aumento de productividad fue considerable, pasando del 2% a finales del
siglo XIX, hasta el 6% a mediados del siglo XX.

Características del fordismo

En lo que sigue veremos las principales características:

 Está basado en la producción en cadena.

 Reduce los costes asociados a la producción.
 Disminuye el tiempo de producción.
 Especializa a la mano de obra en procesos pequeños y muy específicos.
 Elimina la flexibilidad del tiempo del obrero en el trabajo.
 Propone una subida de salarios del obrero para que pueda consumir los
productos que fabrica.
 Mecanización del trabajo.
 Utilización del uso de la cinta de montaje o ensamblado.
 Uso de mano de obra no cualificada.
Crisis del Fordismo

A pesar de la crisis del 29, el fordismo vivió una auténtica época de esplendor
hasta la década de 1970. Su crecimiento fue especialmente bien después de la
Segunda Guerra Mundial.

La mecanización del trabajo, la cinta de montaje y la reducción de los costes

encontró límites. Algunos de sus problemas se produjeron por el aumento del
poder de los trabajadores no cualificados debido a su considerable aumento,
mayor probabilidad de errores por el gran tamaño de la producción y por las
dificultades que suponía replicarlo en otras áreas geográficas. Otro aspecto que
podría añadirse también, fue la desmotivación de los trabajadores debido a la
monotonía de las tareas, la realización de procesos con tiempo desigual y un
ritmo de producción cada vez más intenso.

Posfordismo y toyotismo

Tras el fordismo surgieron dos nuevos movimientos. Por un lado, el

posfordismo y por otro el toyotismo. El posfordismo se diferencia del fordismo
en la sustitución de los trabajadores por máquinas, el uso de las tecnologías de
la información y un enfoque basado en productos destinados a un público
objetivo. Por su parte, el toyotismo rehúye de la producción en masa, y se limita
a producir tras confirmar la venta.

TOYOTISMO

Definición
El toyotismo fue un sistema de producción aplicado en sus orígenes por la
empresa japonesa Toyota. Se basa en el principio «just in time» (justo a
tiempo) que significa producir solo lo necesario y en el momento que se
requiere.
El toyotismo propone empezar la producción una vez recibido el pedido. De ese
modo, se evita acumular un stock de mercadería por vender, lo cual implica
costes de almacenamiento.

A partir de la década de 1970 la corriente iniciada por el ingeniero de Toyota

Taiichi Ohno empezó a desplazar al fordismo, que apostaba por la producción
automatizada en masa. En cambio, el toyotismo se enfoca en producir solo
cuando ya está asegurada la venta.

Para ser más precisos, el toyotismo empezó a ganar terreno a partir de la crisis
del petróleo de 1973 cuando la Organización de Países Exportadores de
Petróleo (OPEP) decidió no continuar exportando crudo a las naciones que
hubieran apoyado a Israel en la Guerra del Yom Kippur. Dicha medida de
represalia provocó un incremento de los precios del petróleo y, en
consecuencia, un fuerte aumento de la inflación. Otros de los efectos de esta
crisis fueron el aumento del desempleo y un bajo crecimiento económico.

En ese contexto, el toyotismo se convirtió en el sistema con el cual Japón sacó a

flote su industria, alcanzando el país del sol naciente un gran desarrollo en
pocas décadas.

Características del toyotismo

Entre las características del toyotismo podemos destacar:

 Solo se fabrican los bienes que han sido solicitados, evitándose la

sobreproducción.
 Incentivar el trabajo en equipo en lugar de la labor aislada.
 Alta rotación de los empleados para que aprendan a desarrollar diversas
tareas. Esto significa que el trabajador se volverá multifuncional,
pudiendo manejar distintas máquinas, por ejemplo. Esto, a diferencia del
fordismo donde se buscaba especializar a la mano de obra en pequeños
procesos específicos (especialización del trabajo).
 La reducción en los costes de almacén podría permitir trasladar esa baja
al consumidor con un menor precio.
 Los jefes y empleados toman decisiones conjuntas y siendo flexibles ante
los diferentes requerimientos de cada pedido.
 Las fases de producción no se dividen en tareas aisladas para cada
trabajador o área. La idea es que todos los empleados tengan
conocimiento del proceso de producción de inicio a fin. Así, se logra una
mayor flexibilidad para que se puedan dar respuestas rápidas en la
puesta en marcha de la fabricación del producto.