UNIVERSIDAD NACIONAL DE JAÉN

VICEPRESIDENCIA ACADÉMICA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA

INGENIERIA AUTOMOTRIZ I
Informe semanal

Semana 5

ESTUDIANTE:
✓ HUATANGARI MALCA, Nelson Alexis

DOCENTE:

ING. JOSE ANDRES FERNANDEZ MERA

JAÉN 27 DE ABRIL 2021

ACTIVIDADES Y EVALUACIÓN
Actividad 1. Desarrollar el siguiente cuestionario.
PREGUNTAS DE REPASO:
1. ¿Describa ventajas entre embrague de diafragma y embrague hidráulico?

ITEM VENTAJAS
✓ El diafragma ofrece una presión más regular sobre el plato.
✓ Facilidad para el equilibrio del embrague
EMBRAGUE ✓ Menor tamaño
DE ✓ Un menor esfuerzo en el desembragado
DIAFRAGMA
✓ Menor efectos negativos de la fuerza centrifuga
✓ Más sencillo de construcción

✓ El coste de su mantenimiento es más reducido.

✓ Los arranques del vehículo suelen ser más suaves, ya que
proporcionan un deslizamiento progresivo.
✓ Disminución desgastes de ejes de transmisión.
EMBRAGUE
✓ Prolonga la vida útil del motor.
HIDRAULICO
✓ Transmisión suave.
✓ Ausencia de tirones.
✓ Proporciona más suavidad de conducción y confort.
✓ No presenta vibraciones.
2. ¿Qué acciones de mantenimiento se hacen en el embrague de diafragma y en
el embrague hidráulico?

ITEM EMBRAGUE DE DIAFRAGMA

1 Revisión de fugas de aceite de un retén de cigüeñal o caja de cambios.
2 Examinar las piezas viejas para ver lo que podría haber causado que
fallen
3 Las laminas de embrague de diafragma muestran un gran desgaste,
pueden se producidos por que no se ha instalado el collarín
correctamente, el sistema hidráulico no es totalmente retráctil, el cable
de liberación se pega o el autorregulador esta mal ajustado o
defectuoso.
4 Si las laminas del diafragma se usan de manera desigual, significa que
el embrague estaba deformado cuando se instalo porque no se realiza
un apriete uniforme de la tapa en el volante.
5 El más común de todos los males y la peor costumbre que podamos
tener; mantener el pie en todo momento pisando el pedal del
embrague.

ITEM EMBRAGUE HIDRAULICO

1 Limpieza de los orificios de alimentación y retorno de la bomba de
embrague-. Este punto es muy importante, ya que es responsable del
buen funcionamiento de nuestro embrague y que evitara desgastes
prematuros de los discos.
2 Los orificios lo limpiamos pasando por ellos un alambre muy fino,
mejor si antes desmontamos el pistón interior o “soplaros” con aire
a presión.
3 cambio de liquido del sistema hidráulico contaminado por uno
nuevo.
4 Cambio de líquido mínimo una vez cada dos años: el liquido de
frenos que se usa en el circuito, esta sometido a altas temperaturas
y además es muy hidrófilo por lo que se oxida rápidamente.
5 El problema de oxidación se ha eliminado usando aceites hidráulicos
del tipo ATF que se están utilizando en las últimas versiones.
Actividad 2. Análisis de caso
3. Describa el embrague hidráulico de una camioneta Hi Lux

✓ Tipo de embrague en el cual la transmisión de potencia se produce través de

un acoplamiento fluido, que cede al árbol de salida la energía cinética que el
fluido ha recibido del árbol de entrada.
✓ La función básica de un embrague es acoplar y desacoplar el eje del cigüeñal
del motor con la transmisión, para poder introducir el cambio de marchas.
✓ Proporciona más suavidad de conducción y confort.
✓ La naturaleza de su función hace que sufra mucho estrés y mayor degradación
a lo largo de su vida útil en comparación con otras piezas del coche.
✓ Este compuesto por 4 elementos principales que son el volante motor el plato
de presión, el disco de fricción y el collarín o mecanismo de accionamiento.
✓ El coste de su mantenimiento es mas reducido y los arranques del vehículo
suelen ser mas suaves, ya que proporciona un deslizamiento progresivo.
✓ El embrague hidráulico es un tipo de embrague automático que envía el par
motor al alcanzar un numero de revoluciones determinadas.
✓ En este tipo de embragues, la energía es transmitida mediante un liquido y
una bomba centrifuga. Es un sistema que se suele emplear sobre todo en
vehículos industriales.
✓ El funcionamiento del embrague hidráulico se basa en la transmisión de la
energía mediante un fluido, este es el encargado de enviar la potencia recibida
por el árbol de entrada al árbol de salida.
✓ El sistema hidráulico funciona mediante la conducción del líquido, o fluido,
por el interior de un circuito cerrado gracias a la acción de una bomba, que
funciona con una maquina motriz y la turbina.
✓ En la conducción del aceite que se produce en el acoplamiento se genera una
cierta perdida de energía, es por esto que se debe emplear un convertidor de
par. Este es un elemento con el que cuentan todas las cajas automáticas.
✓ Es el encargado de mantener acoplados el motor y la caja de cambios para
que la fuerza del motor sea transmitida a las ruedas motrices.