BOMBA

ROTATIVAS
( bomba de inyeccion
de distribuidor
rotativo)
REPRECENTAN OTRA OPCION DE LLEVAR A
CABO LA INYECCION DEL COMBUSTIBLE EN
LAS CAMARAS DE MOTORES DIESEL

 En este nuevo tipo de bombas, las bombas de inyección por distribuidor

rotativo, tanto el principio de funcionamiento, como la constitución, son
bastante diferentes a los de las bombas en línea.

 En una bomba de inyección por distribuidor rotativo, el combustible es

bombeado por un solo elemento, cualquiera que sea el número de cilindros
del motor. Las cargas de combustibles se distribuyen a cada cilindro por
turno, en el orden correcto de encendido y a los intervalos de distribución
requeridos, mediante un distribuidor rotativo, que es a la vez elemento de
bombeo, y que forma parte integrante de la bomba.

 Los órganos accesorios, tales como la bomba de alimentación auxiliar, el

regulador y el avance de la inyección, están generalmente incorporados
dentro de la bomba rotativa, a diferencia de lo que ocurre en las bombas
en línea.
EXISTEN DOS TIPOS DE
BOMBAS ROTATIVAS

 Un primer sistema qu es utilizado por

marcas CAV, ROOSA – MASTER, Y
ROTO DIESEL denominada con el
nombre de sistema CAV
 El segundo sistema diseñado por casa
BOSCH
 ( LA MAYORIA DE LOS MOTORES
PREFIEREN USAR EL SISTEMA DE
BOMBA ROTATIVA CAV )
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
DE LA BOMBAS ROTATIVAS CAV
CIRCUITO DE ALIMENTACION
VALVULA DE ESTRANGULACION
COMO ES MUY IMPORTANTE
COMPRENDER CON LA
MAYOR PERFECCION ESTE
FUNCIONAMIENTO VEMOS
AHORA DIBUJADO CON
MAYOR FORMATO
POSICION B
IGUAL QUE EN LA FIGURA “A”
IGUAL QUE EN LA FIGURA “B”
 Vista
seccionada de la
bomba inyectora
rotativa
ES DECIR AQUEL
ORIFICIO POR EL
QUE PENETRA EL
COMBUSTIBLE
 QUE SE ALLA EN
EL INTERIOR
DEL EJE DE
MANDO

DE MODO QUE PUEDA LLENAR LA CAMARA

DONDE SE ENCUENTRAN LOS PISTONES
(P)
 HASTA AQUÍ
QUEDA
EXPLICITADO
TODO AQUELLO
QUE ES EL
SISTEMA BASICO
DE
FUNCIONAMIENTO
EMPECEMOS POR LA EXPLICACION
DE LA BOMBA ROTATIVA
QUE CONSTA DE
UN FILTRO Y UNA
VALVULA
ACCIONADA POR
UN MUELLE
 QUE ES
ACCIONADA
POR EL EJE
PRINCIPAL

ESTA BOMBA DE PALETAS

PROPORCIONA UNA
PRESION DE
ALIMENTACION PARA EL
COMBUSTIBLE QUE
EXISTE EN EL INTERIOR
DEL CUERPO
AQUÍ TENEMOS REPRECENTADO EN
ESQUEMA TODO EL CICUITO DE
ALIMENTACION
ACCIONADO
DIRECTAMENTE
POR EL MOTOR
EN EL SUFRE UN
PROCESO DE LIMPIEZA
PARA PASAR
SEGUIDAMENTE AL
INTERIOR DE LA BOMBA
POR EL RACOR DE
ENTRADA SEÑALADO
COMO (2)
TIENEN POR MISION
MANTENER UNA
PRESION DE
ALIMENTACION
ESTABLE
EFECTIVAMENTE, CUANDO LA
BOMBA DE PALETA GIRE A
GRAN VELOCIDAD SU
PRECION ES SUFICIENTE PARA
LEVANTAR AL ENBOLO (1)