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INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE COMERCIO Y ADMINISTRACIÓN

UNIDAD SANTO TOMÁS

GRUPO: 1RX3B

TECNOLOGIAS DE INFORMACION Y COMUNICACIÓN

PROFESOR: Ferreira Torres Margarita

Word básico: Problemas Unidad 1

ALUMNO: Islas Avilés Guillermo Jeretmy

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El Imperio

El dominio de Michael Schumacher y de la escudería Ferrari, han

puesto contra las cuerdas a la Fórmula Uno, que ha tenido que
cambiar el reglamento para la próxima temporada

El dominio de Michael Schumacher, que ha igualado los cinco títulos mundiales

del argentino Juan Manuel Fangio, y de la escudería Ferrari, han puesto contra las
cuerdas a la Fórmula Uno, que ha tenido que cambiar el reglamento para la
próxima temmporada, para intentar una mayor igualdad entre los competidores.
Michael Schumacher ha subido al podio en todas las carreras de la temporada y
logró el título a falta de seis carreras y once disputadas, lo que suponía el 64,7 por
ciento del campeonato, frente a la anterior marca del británico Nigel Mansell, en
1992 (a falta de cinco carreras de dieciséis, 68,7 por ciento), al final de la misma
tenía también el récord de victorias, once, dos más de las que logró cuando se
proclamó campeón del mundo en 1995, 2000 y 2001.

El número de victorias en la presente temporada podía haber sido aún mayor de

no haber sido por el juego de equipo impuesto por la escudería Ferrari, detestado
por el resto de los participantes, que en cada momento decidió quién vencía sin
que hubiese lucha en la pista.

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El final del Gran Premio de Austria, en el que Rubens Barrichello tuvo que dejar
vencer a Michael Schumacher, que contaba con 21 puntos de ventaja sobre su
compañero de equipo, porque el A1 Ring era el único circuito en el que no había
vencido, desató las iras del publico, de los directores de los otros equipos y de los
dirigentes de la Federación Internacional.

Victorias

El mayor número de victorias en la temporada lleva aparejado también el mayor

número de puntos, en el que ha doblado a Barrichello, segundo. Y en las
estadísticas de la historia del Campeonato del Mundo, Michael Schumacher está
logrando marcas inalcanzables.

Quince victorias en diecisiete

carreras, tan solo el alemán Ralf
Schumacher (Williams-BMW) en
Malasia y el británico David
Coulthard (Mclaren-Mercedes) en
Mónaco han impedido el pleno,
nuevo dobletes, los cinco últimos
consecutivos, y la suma de tantos
puntos en el mundial de
constructores como el resto de los
otros equipos juntos, es el balance
de un año ideal para Ferrari.

Escuderia Williams

Las esperanzas de Juan Pablo Montoya de poder disputar el título a Michael

Schumacher, se desvanecieron muy pronto y tan solo en la sesión de clasificación
de los sábados, para establecer la formación de salida, pudo competir de igual a
igual, al lograr lo mismo que el alemán, siete veces el primer puesto.

Montoya logró en siete ocasiones el primer puesto en la formación de salida, pero

de nada le sirvió en la carrera, donde fue incapaz de poder seguir el ritmo de los
Ferrari.

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Si las escuderías punteras como Williams-BMW y McLaren-Mercedes, se vieron

incapaces de seguir el ritmo de los Ferrari, por detrás de ellas la igualdad y los
problemas se han repartido por igual.

Renault ha finalizado en el cuarto puesto en el mundial de constructores

ligeramente destacado del resto. Entre los fracasos más sonados de la temporada
está el de la escudería británica Jaguar cuyo coche el R3 resultó ser un fiasco,
peor aún que el anterior.

Después de un trabajo titánico en el

que prácticamente cambiaron todo
el coche, salvaron la temporada en
dos carreras, los Grandes Premios
de Bélgica e Italia, en los que el
británico Eddie Irvine logro un quinto
y un tercer puesto, que daba a la
escudería el séptimo puesto del
mundial.

Lauda en la calle

Pero Lauda en un intento desesperado por salvar su puesto, despidió a los dos
pilotos, aunque De La Rosa tenía contrato en vigor para el año próximo y los
sustituyó por el australiano Mark Webber y el brasileño Antonio Pizzonia, piloto de
pruebas de Williams-BMW, pero los dirigentes de Ford, de quien depende el
equipo, también han puesto en la calle a Lauda y todo apunta a que la próxima
temporada será la última de Jaguar en la Fórmula Uno.

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La crisis económica hizo que antes de empezar el mundial desapareciera la

escudería Prost y mediada la misma Arrows no podía seguir compitiendo debido a
graves problemas financieros y la Federación Internacional del Automóvil (FIA),
rechazaba su inscripción para el próximo mundial, a pesar del anuncio de venta
del equipo a un consorcio establecido en Alemania, que después se ha retirado, lo
que supone de hecho la desaparición definitiva de la escudería.

Lista de pilotos F1 2022

Mercedes Piloto 1: Lewis Hamilton

Piloto 2: George Rusell
Redbull Piloto 1: Max Verstappen
Piloto 2: Sergio Perez
Ferrari Piloto 1: Charles Leclerc
Piloto 2: Carlos Sainz
McLaren Piloto 1: Lando Norris
Piloto 2: Daniel Ricciardo
Alpine Piloto 1: Esteban Ocon
Piloto 2: Fernando Alonso
Alpha Tauri Piloto 1: Pierre Gasly
Piloto 2: Yuki Tsunoda
Aston Martin Piloto 1: Lance Stroll
Piloto 2: Sebastian Vettel
Williams Piloto 1: Alexander Albon
Piloto 2: Nicholas Latifi
Alfa Romeo Piloto 1: Valtteri Bottas
Piloto 2: Guanyu Zhou
Haas F1 Team Piloto 1: Mick Shumacher
Piloto 2: Nikita Mazepin

http://t1msn.espndeportes.espn.go.com/deportemotor/noticias/resumenf1241202.html
http://f1.racing-live.com/es/index.html