MEMORIA DESCRIPTIVA FINAL ISAM - HUANCAYO Ver6.3F (FIRMA)

ESTUDIO A NIVEL DE EXPEDIENTE TÉCNICO
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE EDUCACIÓN SUPERIOR

TECNOLÓGICA DEL IEST SANTIAGO ANTÚNEZ DE MAYOLO, DISTRITO Y
PROVINCIA DE HUANCAYO, DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
COMPONENTE: INFRAESTRUCTURA
ESPECIALIDAD: ESTRUCTURAS
FECHA: JUNIO DEL 2021
VERSIÓN: 6.3.
MEMORIA DESCRIPTIVA DE
ESTRUCTURAS
GERENTE DE PROYECTO ARQ. FERNANDO TORRES SUAREZ CAP: 3214
COORDINADOR DE PROYECTO ARQ. WALTHER OSCANOA HIDALGO CAP: 18666
ESPECIALISTA ING. RUBEN ROQUE EMILIO BELTRAN SOLIS CAP. 46459
REVISOR ING. CHARON ZUÑIGA RONDINEL CAP: 102496
CONSORCIO KG
P R O Y E C T I S TA
ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO DE INVERSIÓN:
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE EDUCACIÓN SUPERIOR TECNOLÓGICA DEL
IEST SANTIAGO ANTÚNEZ DE MAYOLO, DISTRITO Y PROVINCIA DE HUANCAYO,
PROGRAMA PARA LA MEJORA DE LA
CALIDAD Y PERTINENCIA DE LOS
SERVICIOS DE EDUCACIÓN SUPERIOR
UNIVERSITARIA Y TECNOLÓGICA A DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
NIVEL NACIONAL
INDICE
I. INTRODUCCIÓN........................................................................................................................... 3
1.1. ANTECEDENTES ............................................................................................................................... 3
1.2. OBJETIVOS: ....................................................................................................................................... 3
1.3. UBICACIÓN DEL PROYECTO DE ESTRUCTURAS .......................................................................... 3
1.4. ALCANCES DEL PROYECTO ............................................................................................................ 4
1.5. TIPO DE EDIFICACIÓN...................................................................................................................... 4
II. GENERALIDADES ........................................................................................................................ 5
2.1. ESTRUCTURAS DESARROLLADAS DEL PROYECTO ESTRUCTURAL .......................................... 5
2.2. ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS ............................................................................................. 7
2.3. NORMATIVIDAD APLICADA PARA EL DISEÑO ................................................................................ 7
III. SISTEMA ESTRUCTURAL Y PARÁMETROS SÍSMICOS ............................................................. 8
3.1. SISTEMA ESTRUCTURAL.................................................................................................................. 8
3.2. PARÁMETROS SÍSMICOS ............................................................................................................... 10
3.3. DERIVAS DE LA ESTRUCTURA ...................................................................................................... 10
IV. CONSIDERACIONES CONSIDERADAS PARA LA ESTRUCTURACIÓN DEL PROYECTO ..... 12
HIPERESTATICIDAD Y MONOLITISMO ...................................................................................................... 13
UNIFORMIDAD Y CONTINUIDAD DE LA ESTRUCTURA............................................................................ 13
RIGIDEZ LATERAL ....................................................................................................................................... 13
EXISTENCIA DE DIAFRAGMAS RÍGIDOS ................................................................................................... 13
INFLUENCIA DE ELEMENTOS NO ESTRUCTURALES .............................................................................. 13
V. RESISTENCIA DEL CONCRETO ................................................................................................ 14

VI. OBRAS EXTERIORES ................................................................................................................. 16
6.1. MUROS DE CONTENCIÓN ............................................................................................................. 16
CONSIDERACIONES GENERALES PARA EL DISEÑO .............................................................................. 16
CONSIDERACIONES EN CÁLCULO DE MUROS DE CONTENCIÓN: ....................................................... 17
6.2. PAVIMENTO RÍGIDO ....................................................................................................................... 19
GENERALIDADES: ...................................................................................................................................... 19
OBJETIVO: ................................................................................................................................................... 19
UBICACIÓN DEL ESTUDIO: ........................................................................................................................ 19
CARACTERÍSTICAS Y PROPIEDADES DE LOS MATERIALES: .................................................................. 19
CONSIDERACIONES DE DISEÑO DEL SISTEMA PROPUESTO:............................................................... 20
6.3. RESISTENCIA PARA OTRAS ESTRUCTURAS ................................................................................ 22
MEMORIA DESCRIPTIVA DE ESTRUCTURAS Página.2

NIVEL NACIONAL
I.INTRODUCCIÓN
1.1. ANTECEDENTES
RESPONSABLES DEL PROYECTO DE ESTRUCTURAS:
El proyecto identificado con código CUI N° 2234830, denominado: “MEJORAMIENTO DE
LOS SERVICIOS DE EDUCACIÓN SUPERIOR TECNOLOGICA DEL IEST SANTIAGO
ANTUNEZ DE MAYOLO, DISTRITO Y PROVINCIA DE HUANCAYO, DEPARTAMENTO DE
JUNIN”, estará a cargo y responsabilidad por siguientes profesionales, en referencia al
proyecto de estructuras:
GERENTE DEL PROYECTO:

Arq. Fernando Torres Suarez CAP: 3214
COORDINADOR DEL PROYECTO:
Arq. Walther Oscanoa Hidalgo CAP: 18666
INGENIERO ESPECIALISTA DE ESTRUCTURAS:
Ing. Rubén Roque Beltrán Solís CIP: 46459
INGENIERO REVISOR DE PMESUT, ESPECIALIDAD ESTRUCTURAS:
Ing. Charon Zuñiga Rondinel CIP: 102496
INGENIERO responsable del estudio de mecánica de suelos:
Ing. Víctor Peña Dueñas CIP: 70489
1.2. OBJETIVOS:
El objetivo del proyecto es cumplir con la seguridad estructural, teniendo con consideración
las normas de diseño sismorresistente aplicables en el Perú.
1.3. UBICACIÓN DEL PROYECTO DE ESTRUCTURAS

El terreno donde se desarrollará el proyecto se encuentra ubicado en la Av. La Victoria N°
300-302, distrito y provincia de Huancayo, departamento de Junín.

NIVEL NACIONAL
FIGURA 01: Ubicación del terreno donde se desarrollará el proyecto
1.4. ALCANCES DEL PROYECTO

El proyecto estructural considera las mejores soluciones estructurales para el desarrollo de todos
los componentes existentes en el proyecto.
1.5. TIPO DE EDIFICACIÓN

El proyecto estructural considera en su mayoría, que se trabaja con edificaciones esenciales tipo
A2, la que servirá como posible refugio ante posibles desastres naturales, por lo tanto, se realizaron
diseños dúctiles y sismorresistente de acuerdo a lo ameritado.

NIVEL NACIONAL
II. GENERALIDADES
2.1. ESTRUCTURAS DESARROLLADAS DEL PROYECTO ESTRUCTURAL

La estructura diseñada del proyecto estructural se basó en el número de edificaciones, techos
metálicos, muros de contención, etc.; proyectadas arquitectónicamente; donde se consideraron
todos los componentes necesarios para satisfacer las necesidades del proyecto.
Las estructuras existentes y diseñados son los siguientes:
BLOQUE ESTRUCTURA USO
SUB BLOQUE A1 Oficinas
SUB BLOQUE A2 Oficinas
BLOQUE A
SUB BLOQUE A3 Pasarela
SUB BLOQUE A4 Rampa
SUB BLOQUE B1 Aulas - laboratorio
SUB BLOQUE B2 Aulas - laboratorio
BLOQUE B SUB BLOQUE B3 Escaleras
TECHO METÁLICO DE
Escaleras
SUB BLOQUE B3
TECHO METÁLICO
Peatonal
CENTRAL
BLOQUE B-C
PUENTE METÁLICO
Peatonal
CENTRAL
SUB BLOQUE C1 Aulas - laboratorio
SUB BLOQUE C2 Aulas - laboratorio
BLOQUE C SUB BLOQUE C3 Escaleras
TECHO METÁLICO DE
Escaleras
SUB BLOQUE C3
SUB BLOQUE D1 Almacén y Recepciones
Módulo de bebidas industriales,

SUB BLOQUE D2
frutas y hortalizas
Módulo de panadería, granos y

SUB BLOQUE D3
tubérculos.
BLOQUE D SUB BLOQUE D4 Almacén y Recepciones
Módulo de lácteos, cárnico e

SUB BLOQUE D5
hidrobiológico.
Aulas de Inducción y Servicios

SUB BLOQUE D6
Higiénicos
SUB BLOQUE D7 Pasadizo y Hall de Ingreso

NIVEL NACIONAL
RAMPAS - ESCALERAS Peatonal

Taller de máquinas y
SUB BLOQUE E1
BLOQUE E herramientas
SUB BLOQUE E2 Taller de Tratamiento Térmico
SUB BLOQUE F1 Laboratorios
BLOQUE F
SUB BLOQUE F2 Laboratorios
BLOQUES PUENTE DE ACCESO DE
Peatonal
C-F CaF
BLOQUES PUENTE DE ACCESO DE
peatonal
F-G1 F a G1
BLOQUES
RAMPAS DE ACCESO Peatonal
F-G1
SUB BLOQUE G1 Laboratorios
SUB BLOQUE G2 Almacén de Granos
SUB BLOQUE G3 Taller de Maestranza
Invernadero estructura de
SUB BLOQUE G4
concreto
TECHO METÁLICO G4 Invernadero
SUB BLOQUE G5 Galpón de Cuyes y Conejos
BLOQUE G
SUB BLOQUE G6 Galpón de Aves
SUB BLOQUE G7 Galpón de Ovinos
SUB BLOQUE G8 Galpón de Vacunos
SUB BLOQUE G9 Galpón de Porcinos
SUB BLOQUE G10 Taller de Apicultura
Vestidores y Servicios
SUB BLOQUE G11
Higiénicos
SUB BLOQUE H1 Auditorio
BLOQUE H TECHO METÁLICO DE
Techo de auditorio
SUB BLOQUE H1
SUB BLOQUE I1 Comedor
BLOQUE I
PÉRGOLA METÁLICA Corredor de comedor
SUB BLOQUE J1 Escenario
BLOQUE J
TECHO METÁLICO J1 Escenario
SUB BLOQUE K1 Almacén de Patrimonio
SUB BLOQUE K2 Residuos Domésticos
BLOQUE K SUB BLOQUE K3 Vigilancia y Servicios Higiénicos
SUB BLOQUE K4 Sub Estación Eléctrica
SUB BLOQUE K5 Tanque Cisterna
OBRAS Muros de Contención
OBRAS EXTERIORES
EXTERIORES Pavimento Rígido

NIVEL NACIONAL
2.2. ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS

El estudio de suelos fue realizado por la empresa “INVERSIONES GENERALES CENTAURO
INGENIEROS SAC”, siendo el responsable de los informes de estudio de mecánica de
suelos el Ing. Víctor Peña Dueñas CIP: 70489 con Exp.001 – 2021-IMS.
Donde algunas consideraciones que se tomaron de sus conclusiones del EMS fueron:
 No existe nivel freático en todas las calicatas
 Se consideró falla local por la densidad natural del terreno.
 Se debe verificar con ensayo de colapsabilidad en el área de la calicata N° 28.
 La agresividad del suelo es leve y despreciable, usar cemento portland tipo I.
Las recomendaciones dadas son:
 Considerar un estrato de 40cm de reemplazo de suelos y rellenar con material granular
de 4” hasta 6” en el estrato superior, con el fin de evitar hinchamientos del suelo a causa
de su potencial expansión media; así evitar posibles fisuras en los pisos.
 Debe considerarse por debajo de la cimentación un reemplazo de suelo por lo menos
de 80cm con material granular, con el fin de evitar posible colapso de la estructura.
 Asumir el valor más críptico de la capacidad admisible para los cálculos estructurales.
 Tener cuidado con la calicata N°28 (ver plano de calicatas) por ser suelo arcilloso.
 No cimentar sobre turba, suelos orgánicos, tierra vegetal, desmonte o relleno sanitario.
2.3. NORMATIVIDAD APLICADA PARA EL DISEÑO

Para el diseño de los elementos estructurales se consideran reglamentos nacionales e
internacionales de acuerdo al requerimiento del elemento.
 El análisis sismorresistente se efectuó siguiendo las indicaciones de la norma E030
“Diseño sismorresistente”.
 El metrado de cargas en la estructura, las cargas de viento, materiales y sobrecargas
se efectuaron de acuerdo a las indicaciones de la norma E020 “Cargas”.
 El diseño de puentes peatonales se realizó siguiendo las indicaciones del Manual de
puentes del MTC, así como las especificaciones para puentes peatonales del ASSHTO.
 Para el diseño de los elementos estructurales de concreto, como son las zapatas,
columnas, vigas, losas, placas de concreto, escaleras, muros de contención, etc. Se
desarrollaron siguiendo los lineamientos de la norma E060 “Concreto armado”.
 El diseño de muros de albañilería, se usó la norma técnica E.070 “Albañilería”.

NIVEL NACIONAL
 Para el diseño de los elementos metálicos se siguieron las normas: E090 “Estructuras
metálicas” así como lineamientos del AISC-LRFD.
 Para el diseño de tanques contenedores de líquidos se aplicó el ACI 350-06.
III. SISTEMA ESTRUCTURAL Y PARÁMETROS SÍSMICOS
3.1. SISTEMA ESTRUCTURAL

EL proyecto fue diseñado respetando los reglamentos mencionados en el ítem 2.3, mediante el
cual se definieron los sistemas estructurales necesarios para conseguir la resistencia y rigidez
necesaria para la estructura.
A continuación, en resumen, se muestra el sistema estructural aplicado en cada edificación.
SISTEMAS ESTRUCTURALES
SISTEMA ESTRUCTURAL SISTEMA ESTRUCTURAL
BLOQUE ESTRUCTURA
DIRECCIÓN X DIRECCIÓN Y
Rx=6.00 (PLACAS DE Ry=7.00 (SISTEMA DUAL)
SUB BLOQUE A1
CONCRETO ARMADO)
Rx=6.00 (PLACAS DE Ry=6.00 (PLACAS DE
SUB BLOQUE A2
CONCRETO ARMADO) CONCRETO ARMADO)
BLOQUE A
SUB BLOQUE A3
Rx=8.00 (PÓRTICOS DE Ry=8.00 (PÓRTICOS DE
SUB BLOQUE A4
Ry=6.00 (PLACAS DE
SUB BLOQUE B1 Rx=7.00 (SISTEMA DUAL)
CONCRETO ARMADO)
Ry=6.00 (PLACAS DE
BLOQUE B SUB BLOQUE B2 Rx=7.00 (SISTEMA DUAL)
CONCRETO ARMADO)
SUB BLOQUE B3 CONCRETO ARMADO)
CONCRETO ARMADO)
Ry=6.00 (PLACAS DE
SUB BLOQUE C1 Rx=7.00 (SISTEMA DUAL)
CONCRETO ARMADO)
Ry=6.00 (PLACAS DE
SUB BLOQUE C2 Rx=7.00 (SISTEMA DUAL)
BLOQUE C CONCRETO ARMADO)
SUB BLOQUE C3

SUB BLOQUE D1
BLOQUE D Ry=3.00 (ALBAÑILERÍA
Rx=3.00 (ALBAÑILERÍA
SUB BLOQUE D2 CONFINADA)
CONFINADA)

NIVEL NACIONAL
Ry=3.00 (ALBAÑILERÍA
SUB BLOQUE D3 Rx=7.00 (DUAL) CONFINADA)

SUB BLOQUE D4
Ry=6.00 (PLACAS DE
Rx=6.00 (PLACAS DE
SUB BLOQUE D5 CONCRETO ARMADO)
CONCRETO ARMADO)

SUB BLOQUE D6 CONCRETO ARMADO)
CONCRETO ARMADO)
Ry=6.00 (PLACAS DE
Rx=6.00 (PLACAS DE CONCRETO ARMADO)
SUB BLOQUE D7
CONCRETO ARMADO)
Ry=7.00 (SISTEMA DUAL)

SUB BLOQUE E1 Rx=7.00 (SISTEMA DUAL)
BLOQUE E
SUB BLOQUE E2
SUB BLOQUE F1 Rx=7.00 (SISTEMA DUAL) Ry=7.00 (SISTEMA DUAL)
BLOQUE F Rx=6.00 (PLACAS DE Ry=6.00 (PLACAS DE
SUB BLOQUE F2
SUB BLOQUE G1 Rx=7.00 (SISTEMA DUAL) Ry=7.00 (SISTEMA DUAL)
SUB BLOQUE G2 Rx=8.00 (PÓRTICOS)
CONFINADA)
SUB BLOQUE G3 Rx=7.00 (SISTEMA DUAL)
CONFINADA)
SUB BLOQUE G4 Rx=8.00 (PÓRTICOS) CONFINADA)
CONFINADA)
BLOQUE G
CONFINADA)
CONFINADA)
CONFINADA)
CONFINADA)
Ry=5.10 (MUROS
Rx=5.10 (MUROS ESTRUCTURALES -
BLOQUE H BLOQUE H ESTRUCTURALES - IRREGULAR)
IRREGULAR)
Ry=8.0 (PÓRTICOS)
BLOQUE I BLOQUE I Rx=8.0 (PÓRTICOS)

NIVEL NACIONAL
Ry=3.0 (ALBAÑILERIA
BLOQUE J SUB BLOQUE J1 Rx=8.0 (PÓRTICOS) CONFINADA)
Rx=6.0 (MUROS Ry=3.0 (MUROS

SUB BLOQUE K1
ESTRUCTURALES) CONFINADOS)
SUB BLOQUE K2
ESTRUCTURALES) CONFINADOS)
BLOQUE K SUB BLOQUE K3 Rx=8.0 (PÓRTICOS) Ry=8.0 (PÓRTICOS)
SUB BLOQUE K4
ESTRUCTURALES) ESTRUCTURALES)
Rxx=2.00 (ASCE/SEI 7-10)- Ryy=2.00(ASCE/SEI 7-10)-
SUB BLOQUE K5
TANQUES DE CONCRETO TANQUES DE CONCRETO
3.2. PARÁMETROS SÍSMICOS

Las fuerzas sísmicas para el cálculo estructural de todas las edificaciones del proyecto fueron
obtenidas considerando los parámetros sísmicos siguientes:
 Factor de zona (z) con un valor de 0.35 por ubicarse el proyecto en Huancayo
 Factor de suelo (S2) con un valor de 1.15, de acuerdo al EMS considera suelo
intermedio.
 Periodo Tp con un valor de 0.60 seg
 Periodo TL con un valor de 2.0 seg
 Factor de importancia o uso (U) con un valor de 1.5 por considerarse edificación
esencial tipo A2
 Factor amplificación C, obtenido de acuerdo a los periodos de vibración de cada
edificación.
3.3. DERIVAS DE LA ESTRUCTURA

Las derivas en elementos de concreto armado deberán ser menor a 0.007 para considerarse como
estructuras sismorresistente, de acuerdo al RNE E030, en la siguiente tabla se observa el resumen
de derivas obtenidas en las edificaciones que componen el proyecto en general, donde se cumple
con los requerimientos mínimos exigidos.
RESUMEN DE DERIVAS MÁXIMAS
DRIFT DRITF
BLOQUE ESTRUCTURA
DIRECCIÓN X DIRECCIÓN Y
SUB BLOQUE A1 0.0031 0.0035
BLOQUE A
SUB BLOQUE A2 0.0046 0.0024

NIVEL NACIONAL
SUB BLOQUE A3 0.0014 0.0011

SUB BLOQUE A4 0.0024 0.0031
SUB BLOQUE B1 0.0053 0.0050
SUB BLOQUE B2 0.0035 0.0044
BLOQUE B
0.0018
SUB BLOQUE B3 0.0032
SUB BLOQUE C1 0.0037 0.0047

SUB BLOQUE C2 0.0052 0.0053
BLOQUE C
SUB BLOQUE C3 0.0032 0.0018
SUB BLOQUE D1 0.0024 0.0045

0.0004
SUB BLOQUE D2 0.0020
0.0024
SUB BLOQUE D4 0.0036 0.0016

BLOQUE D
SUB BLOQUE D5 0.0015 0.0027
0.0035
0.0005
0.0034
SUB BLOQUE E1 0.0019
BLOQUE E
SUB BLOQUE E2 0.0033 0.0051
SUB BLOQUE F1 0.0037 0.0026
BLOQUE F
SUB BLOQUE F2 0.0020 0.0031
SUB BLOQUE G1 0.0027 0.0039
SUB BLOQUE G2 0.0020 0.0010
SUB BLOQUE G3 0.0025 0.0007
0.0002
SUB BLOQUE G4 0.0025
BLOQUE G
SUB BLOQUE G5 0.0021 0.0008

SUB BLOQUE G6 0.0011 0.0014
SUB BLOQUE G7 0.0012 0.0007
SUB BLOQUE G8 0.0011 0.0016

NIVEL NACIONAL
SUB BLOQUE G9 0.0012 0.0008

SUB BLOQUE G10 0.0012 0.0004
SUB BLOQUE G11 0.0015 0.0005
0.0031
BLOQUE H BLOQUE H 0.0036
0.0013
BLOQUE I BLOQUE I 0.0016
0.0003
BLOQUE J SUB BLOQUE J1 0.0040
SUB BLOQUE K1 0.0007 0.0003

SUB BLOQUE K2 0.0025 0.0008
BLOQUE K SUB BLOQUE K3 0.0042 0.0022
SUB BLOQUE K4 0.0011 0.0020
SUB BLOQUE K5 0.00049 0.000375
IV. CONSIDERACIONES CONSIDERADAS PARA LA ESTRUCTURACIÓN

DEL PROYECTO
Las estructuras del proyecto deben tener una adecuada resistencia a cargas eventuales de
sismo y cargas permanentes propias, la resistencia a cargas de sismo debe proporcionarse
en al menos las dos direcciones ortogonales, para garantizar la estabilidad de la estructura.
Debido a que las cargas de sismo son eventuales y de corta duración, la resistencia de la
estructura podrá ser menor que las solicitaciones máximas de sismo, pero compensada con
una adecuada ductilidad de sus elementos. Esta ductilidad de los elementos les permitirá a
algunos entrar en la etapa plástica de sus esfuerzos, creándose rótulas plásticas que
ayudarán a disipar mejor la energía sísmica. Además, teniendo en cuenta que el Concreto es
un material de naturaleza frágil, se debe dar una adecuada ductilidad a los elementos,
tratando que fallen primero dúctilmente, por ejemplo, por flexión, y luego frágilmente, como
por ejemplo por corte.

NIVEL NACIONAL
HIPERESTATICIDAD Y MONOLITISMO
La hiperestaticidad de las estructuras mejora la capacidad resistente de una edificación frente

a fuerzas sísmicas, ya que permite la formación de varias rótulas plásticas, las cuales a
medida que se produzcan ayudarán a disipar la energía producida por el sismo. El
monolitismo de la estructura reside en el hecho que toda la estructura debe trabajar como si
fuera un solo elemento por ser de un mismo material.
UNIFORMIDAD Y CONTINUIDAD DE LA ESTRUCTURA
La estructura debe mantener una continuidad tanto vertical como horizontal en toda la
edificación, de manera que no se produzcan cambios bruscos de rigidez de los elementos
para evitar concentraciones de esfuerzos.
RIGIDEZ LATERAL
La rigidez lateral en una edificación ayuda a que ésta pueda resistir mayores fuerzas
horizontales sin sufrir deformaciones importantes. Estas deformaciones son las que a
menudo causan mayores daños a los elementos no estructurales generan mayor pánico en
los usuarios de la Edificación. Dado esto, es necesario que una estructura posea elementos
verticales como muros o placas, los cuales pueden ser combinados con pórticos formados
por columnas y vigas, que le den mayor rigidez lateral a la estructura.
EXISTENCIA DE DIAFRAGMAS RÍGIDOS
Es necesario que las losas posean una gran rigidez axial en toda su extensión, para que su
comportamiento sea realmente como el de un diafragma rígido, lo cual es una hipótesis que
se toma como verdadera para el diseño y el análisis del edificio. Para tener en cuenta esto,
es necesario que las losas no tengan muchos ductos o aberturas grandes que puedan
provocar fallas en la losa durante el sismo, lo que pondría en riesgo su condición de
diafragma rígido.
INFLUENCIA DE ELEMENTOS NO ESTRUCTURALES
Los elementos no estructurales deben ser tomados en cuenta durante la estructuración del
edificio, ya que por ejemplo un tabique ubicado junto a una placa de Concreto armado,
aumentará la rigidez lateral en dicha placa y, por lo tanto, absorberá mayores esfuerzos que
podrían sobrepasar los esfuerzos de diseño de la placa, lo cual podría originar su falla.

NIVEL NACIONAL
V. RESISTENCIA DEL CONCRETO
Los elementos estructurales, serán construidas en su mayoría mediante elementos de concreto

armado, por lo tanto; se hace necesario mencionar en la presente memoria descriptiva, las
resistencias de concreto que se va a considerar por tipo de estructura.
BLOQUE ESTRUCTURA f’c
SUB BLOQUE A1 210 kg/cm2
BLOQUE A
SUB BLOQUE B1 210 kg/cm2
SUB BLOQUE B2 210 kg/cm2
BLOQUE B SUB BLOQUE B3 210 kg/cm2
TECHO METÁLICO DE SUB 210 kg/cm2
BLOQUE B3
TECHO METÁLICO CENTRAL Estructura metálica A36 – A500
BLOQUE B-C 280 kg/cm2 + Estructura metálica
PUENTE METÁLICO CENTRAL
A36
SUB BLOQUE C1 210 kg/cm2
SUB BLOQUE C2 210 kg/cm2
BLOQUE C SUB BLOQUE C3 210 kg/cm2
TECHO METÁLICO DE SUB 280 kg/cm2 + Estructura metálica
BLOQUE C3 A500 – A36
SUB BLOQUE D1 280 kg/cm2
210 kg/cm2
SUB BLOQUE D2
210 kg/cm2
SUB BLOQUE D3

BLOQUE D
210 kg/cm2
SUB BLOQUE D5
280 kg/cm2
SUB BLOQUE D6

RAMPAS - ESCALERAS 210 kg/cm2
210 kg/cm2
SUB BLOQUE E1
BLOQUE E
SUB BLOQUE E2 210 kg/cm2

NIVEL NACIONAL
SUB BLOQUE F1 210 kg/cm2

BLOQUE F
SUB BLOQUE F2 210 kg/cm2
BLOQUES 210 kg/cm2
PUENTE DE ACCESO DE C a F
C-F
BLOQUES PUENTE DE ACCESO DE Zapata y columnas 280 kg/cm2
F-G1 F a G1 Vigas y losas 210 kg/cm2
BLOQUES Zapata y columnas 280 kg/cm2
RAMPAS DE ACCESO
F-G1 Vigas y losas 210 kg/cm2
SUB BLOQUE G1 210 kg/cm2
TECHO METÁLICO G4 210 kg/cm2
BLOQUE G
SUB BLOQUE H1 210 kg/cm2
BLOQUE H TECHO METÁLICO DE SUB Estructura metálica A36 – A500
BLOQUE H1
SUB BLOQUE I1 210 kg/cm2
BLOQUE I
PÉRGOLA METÁLICA Estructura metálica A36 – A500
SUB BLOQUE J1 210 kg/cm2
BLOQUE J
TECHO METÁLICO J1 Estructura metálica A36 – A500
SUB BLOQUE K1 210 kg/cm2
BLOQUE K SUB BLOQUE K3 210 kg/cm2
OBRAS Paso peatonal 210 kg/cm2

EXTERIORES Badén 210 kg/cm2
Vereda 175 kg/cm2
Rampa 175 kg/cm2
Sobrecimiento 175 kg/cm2
Canal de Riego 210 kg/cm2
PAVIMENTOS Pavimento rígido 210 kg/cm2

NIVEL NACIONAL
VI. OBRAS EXTERIORES
6.1. MUROS DE CONTENCIÓN

Los muros son elementos constructivos cuya principal misión es servir de contención, bien de un terreno
natural, bien de un relleno artificial o de un elemento a almacenar. En las situaciones anteriores el muro
trabaja fundamentalmente a flexión, siendo la compresión vertical debida a su peso propio generalmente
despreciable.
CONSIDERACIONES GENERALES PARA EL DISEÑO
A. ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS
Se considera los datos del EMS (Estudio de Mecanica de Suelos) de la calitaca mas
cercana al lugar en donde se encuentre ubicada la estructura de sostenimiento a fin de
poder tener datos mas reales para el diseño de la estructura de sostenimiento.
B. CARACTERÍSTICAS Y PROPIEDADES DE LOS MATERIALES CONCRETO.
B.1. Concreto
 Resistencia nominal a compresión: f’c= 210 kg/cm2

 Módulo de elasticidad: Ec=217370.6512 kg/cm2
 Módulo de Poisson: u=0.20
B.2. Acero de Refuerzo:
 Corrugado, grado 60, esfuerzo de fluencia: fy=4200 kg/cm2 = 4.2 ton/cm2

 Módulo de elasticidad: Es=2100000,000 kg/cm2
 Deformación al inicio de la fluencia: 0.0021
C. NORMATIVIDAD
En todo el proceso de análisis y diseño se utilizarán las normas comprendidas en el

Reglamento Nacional de Edificaciones (R.N.E.):
 Metrado de cargas Norma E-020
 Diseño Sismorresistente Norma E-030
 Concreto Armado Norma E-050
 Suelos y cimentaciones Norma E-050

NIVEL NACIONAL
CONSIDERACIONES EN CÁLCULO DE MUROS DE CONTENCIÓN:
A. PREDIMENSIONAMIENTO
A continuación, se muestran algunos criterios para determinar las dimensiones de los muros
de contención.
B. COMPROBACIÓN DE LA ESTABILIDAD ESTRUCTURAL
B.1. COMPROBACIÓN A DESLIZAMIENTO
La fuerza que puede producir el deslizamiento es la componente horizontal del empuje activo Eh.
Las fuerzas que se oponen al deslizamiento son el rozamiento entre la base del muro y el terreno
de cimentación, el eventual empuje pasivo Ep frente a la puntera del muro y la componente vertical
del empuje activo Ev.
La fuerza que resiste el deslizamiento viene dada por la expresión:
Dónde:
P = Resultante de los pesos de los distintos elementos del muro y de las zonas de terreno
situadas verticalmente sobre la puntera (*) y el talón.
(Zonas 1, 2, y 3 de la figura).

NIVEL NACIONAL
m = Coeficiente de rozamiento entre suelo y hormigón. En general será el resultado del

correspondiente estudio geotécnico. A falta de datos más precisos, puede tomarse m = x taq
2/3 f siendo f el ángulo de rozamiento interno del terreno base.
Ep = Empuje pasivo frente a la puntera del muro.
Ev = Componente vertical del empuje activo.
Comprobación de la estabilidad estructural.

B.2. COMPROBACIÓN A DESLIZAMIENTO
Convencionalmente se supone que el giro del muro se produce alrededor del punto A,
correspondiente a la arista exterior del cimiento. El momento de vuelco es el producido por la
componente horizontal del empuje activo.
El momento estabilizador viene dado por:
Por tanto, el coeficiente de seguridad al vuelco se escribe:
Donde h’ viene dado por:
Como en el caso de la seguridad al deslizamiento, es frecuente despreciar el empuje pasivo.

Usualmente se pide Csv>1.5

NIVEL NACIONAL
6.2. PAVIMENTO RÍGIDO

GENERALIDADES:
La vía en materia de estudio pertenece al proyecto “MEJORAMIENTO DE SERVICIO DE

EDUCACON SUPERIOR TECNOLOGICA DEL IESTP SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO,
DISTRITO Y PROVINCIA DE HUANCAYO, DEPARTAMENTO DE JUNIN”
OBJETIVO:
El diseño del pavimento rígido para el tránsito vehicular tiene por objeto, cuantificar, clasificar
y conocer el volumen de los vehículos que se movilizan por inmediaciones del proyecto
“MEJORAMIENTO DE SERVICIO DE EDUCACON SUPERIOR TECNOLOGICA DEL IESTP
SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO, DISTRITO Y PROVINCIA DE HUANCAYO,
DEPARTAMENTO DE JUNIN”.
UBICACIÓN DEL ESTUDIO:
Localidad : Centro Poblado Palian

Distrito : Huancayo
Provincia : Huancayo
Región : Junín
Área del estudio (levantamiento) : 219,816.95 m²
Tipo de Predio : Urbana
CARACTERÍSTICAS Y PROPIEDADES DE LOS MATERIALES:
A. Concreto
 Resistencia nominal a compresión : f’c= 210 kg/cm2

 Módulo de elasticidad : Ec=217370.6512 kg/cm2
 Módulo de Poisson : u=0.20
B. Acero de Refuerzo:
 Corrugado, grado 60, esfuerzo de fluencia: fy=4200 kg/cm2 = 4.2 ton/cm2

 Módulo de elasticidad : Es=2100000,000 kg/cm2
 Deformación al inicio de la fluencia : 0.0021

NIVEL NACIONAL
CONSIDERACIONES DE DISEÑO DEL SISTEMA PROPUESTO:
A. Estudio de Tráfico y Conteo Vehicular
Las características principales de transito que se relacionan con el diseño de pavimentos rígidos
son el número de pasadas de ejes y la importancia de las cargas. Las cargas más pesadas por eje
que se esperan durante el periodo de diseño, son las que definen los esfuerzos a los que van a
estar sometidos dicho pavimento.
El dato necesario para obtener el tránsito de diseño, consiste en asumir tasas de crecimiento anual
que relacionen factores de proyección de acuerdo a la vida útil del pavimento rígido, el cual
generalmente oscila entre 20 y 40 años, siendo el recomendable de 20 años.
En el presente proyecto se ha realizado el conteo de los vehículos ligeros y pesados, cuyo cuadro
resumen es el siguiente:
CALCULO DEL NUMERO DE REPETICIONES DE EJES EQUIVALENTES
Tráfico Desviado: 20% Traf. Actual Periodo de diseño en años (n): 20

Tráfico Generado: 20% Traf. Actual Tasa de crecimiento poblacional (r): 0.81%
Factor de Correción Estacional: ESTACION QUIULLA PBI (r): 4.60%
Factor Factor de
TRAF. Factor de Factor
TRAF. Factor Carril Presión de EJE Crecimiento EJES EQUIVALENTES
TIPO DE VEHICULO CONTEO GENERA Correción IMD FVP Direccional POR AÑO
DESV. FC Inflado CARRIL Acumulado (EE)
DO Estacional FD
FP (Fca)
Ligeros 190 38 38 1.25010 333.00 0.001 0.50 1.00 1.00 0.17 21.62 365 1,341.52
B2 0 0 0 1.08040 0.00 4.60 0.50 1.00 1.00 0.00 21.62 365 0.00
B3-1 0 0 0 1.08040 0.00 3.61 0.50 1.00 1.00 0.00 21.62 365 0.00
B4-1 14 3 3 1.08040 22.00 4.88 0.50 1.00 1.00 53.68 21.62 365 423,604.98
C2 13 3 3 1.08040 21.00 4.60 0.50 1.00 1.00 48.30 31.70 365 558,855.15
C3 2 0 0 1.08040 3.00 4.73 0.50 1.00 1.00 7.10 31.70 365 82,150.55
C4 0 0 0 1.08040 0.00 4.96 0.50 1.00 1.00 0.00 31.70 365 0.00
T2S1 0 0 0 1.08040 0.00 7.93 0.50 1.00 1.00 0.00 31.70 365 0.00
T2S2 0 0 0 1.08040 0.00 8.06 0.50 1.00 1.00 0.00 31.70 365 0.00
T2S3 0 0 0 1.08040 0.00 8.76 0.50 1.00 1.00 0.00 31.70 365 0.00
T3S1 0 0 0 1.08040 0.00 8.06 0.50 1.00 1.00 0.00 31.70 365 0.00
T3S2 0 0 0 1.08040 0.00 8.19 0.50 1.00 1.00 0.00 31.70 365 0.00
T3S3 0 0 0 1.08040 0.00 8.89 0.50 1.00 1.00 0.00 31.70 365 0.00
C2R2 0 0 0 1.08040 0.00 11.26 0.50 1.00 1.00 0.00 31.70 365 0.00
C2R3 0 0 0 1.08040 0.00 11.39 0.50 1.00 1.00 0.00 31.70 365 0.00
C3R2 0 0 0 1.08040 0.00 11.39 0.50 1.00 1.00 0.00 31.70 365 0.00
ESAL= 1,065,952.20
Se concluye entonces el ESAL para cada periodo de proyección del tráfico:
PERIODO DE
PROYECCION 20 AÑOS
ESAL 1.07 E+06
B. Estudio de Diseño Geométrico

NIVEL NACIONAL
Trafico : TP5
Ancho de Calzada : Variable
Veredas de Concreto : Ancho Variable
Cunetas : 0.30 x 0.15 metros lineales (triangular)
Confiabilidad : 85 %
Diferencial de Serviciabilidad : 1.80
Coeficiente de Drenaje : 1.00
Coeficiente de Transferencia de Carga : 2.80 %
Bombeo transversal : 1.5 %
Señalización vertical : Reglamentario
Señalización horizontal: Reglamentario
C. Estudio de Diseño Geométrico
En el presente proyecto se considera la ejecución de un pavimento rígido, conformado por losas

monolíticas a base de concreto hidráulico e = 0.20 m el cual se apoyará sobre una sub base compactada
de 20 cm de espesor.
El diseño de Pavimento se realizó con el método AASHTO 93
 
 
 
 ΔPSI   
 
10  4.5  1.5   (4.22  0.32 p )log 
log
S'CCd ( D 0.75  1.132) 
log (W )  Z  S  7.35  log (D  1)  0.06 
10 18 R o 10 1624x10
7 t 10   
1 8.46   
(D  1)  215.03 J  D 0.75  18.42 
   Ec 
0.25

    
   k   
Módulo de Reacción de la Subrasante (K)
Este factor nos da idea de cuánto se asienta la subrasante cuando se le aplica un esfuerzo de compresión.
Numéricamente, es igual a la carga en libras por pulgada cuadrada sobre un área de carga, dividido por la
deflexión en pulgadas para esa carga. Los valores de k son expresados como libras por pulgada cuadrada
por pulgada (pci).

NIVEL NACIONAL
RESULTADOS DEL DISEÑO
 Espesor de losa de concreto hidráulico 0.15 m

 Espesor de subbase 0.15 m
 Espaciamiento de juntas de contracción 3.00 m
 Diámetro de Pasadores o Dowels 3/4 pulgada
 Diámetro de Barras de Amarre 1/2 pulgada
6.3. RESISTENCIA PARA OTRAS ESTRUCTURAS

Paso Peatonal : f’c = 210 kg/cm2
Badén : f’c = 210 kg/cm2
Vereda : f’c = 175 kg/cm2
Rampa : f’c = 175 kg/cm2
Sobrecimiento : f’c = 175 kg/cm2
Canal de Riego : f’c = 210 kg/cm2

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ESTUDIO A NIVEL DE EXPEDIENTE TÉCNICO

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE EDUCACIÓN SUPERIOR

GERENTE DE PROYECTO ARQ. FERNANDO TORRES SUAREZ CAP: 3214

COORDINADOR DE PROYECTO ARQ. WALTHER OSCANOA HIDALGO CAP: 18666

ESPECIALISTA ING. RUBEN ROQUE EMILIO BELTRAN SOLIS CAP. 46459

REVISOR ING. CHARON ZUÑIGA RONDINEL CAP: 102496

V. RESISTENCIA DEL CONCRETO ................................................................................................ 14

MEMORIA DESCRIPTIVA DE ESTRUCTURAS Página.2

GERENTE DEL PROYECTO:

1.3. UBICACIÓN DEL PROYECTO DE ESTRUCTURAS

MEMORIA DESCRIPTIVA DE ESTRUCTURAS Página.3

FIGURA 01: Ubicación del terreno donde se desarrollará el proyecto

1.4. ALCANCES DEL PROYECTO

1.5. TIPO DE EDIFICACIÓN

MEMORIA DESCRIPTIVA DE ESTRUCTURAS Página.4

2.1. ESTRUCTURAS DESARROLLADAS DEL PROYECTO ESTRUCTURAL

Módulo de bebidas industriales,

Módulo de panadería, granos y

BLOQUE D SUB BLOQUE D4 Almacén y Recepciones

Módulo de lácteos, cárnico e

Aulas de Inducción y Servicios

SUB BLOQUE D7 Pasadizo y Hall de Ingreso

MEMORIA DESCRIPTIVA DE ESTRUCTURAS Página.5

RAMPAS - ESCALERAS Peatonal

MEMORIA DESCRIPTIVA DE ESTRUCTURAS Página.6

2.2. ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS

2.3. NORMATIVIDAD APLICADA PARA EL DISEÑO

MEMORIA DESCRIPTIVA DE ESTRUCTURAS Página.7

III. SISTEMA ESTRUCTURAL Y PARÁMETROS SÍSMICOS

3.1. SISTEMA ESTRUCTURAL

Rx=6.00 (PLACAS DE Ry=6.00 (PLACAS DE

MEMORIA DESCRIPTIVA DE ESTRUCTURAS Página.8

Rx=6.00 (PLACAS DE Ry=6.00 (PLACAS DE

Rx=6.00 (PLACAS DE Ry=6.00 (PLACAS DE

Ry=7.00 (SISTEMA DUAL)

MEMORIA DESCRIPTIVA DE ESTRUCTURAS Página.9

Rx=6.0 (MUROS Ry=3.0 (MUROS

3.2. PARÁMETROS SÍSMICOS

3.3. DERIVAS DE LA ESTRUCTURA

MEMORIA DESCRIPTIVA DE ESTRUCTURAS Página.10

SUB BLOQUE A3 0.0014 0.0011

SUB BLOQUE C1 0.0037 0.0047

SUB BLOQUE D1 0.0024 0.0045

SUB BLOQUE D4 0.0036 0.0016

SUB BLOQUE G5 0.0021 0.0008

MEMORIA DESCRIPTIVA DE ESTRUCTURAS Página.11

SUB BLOQUE G9 0.0012 0.0008

SUB BLOQUE K1 0.0007 0.0003

IV. CONSIDERACIONES CONSIDERADAS PARA LA ESTRUCTURACIÓN

MEMORIA DESCRIPTIVA DE ESTRUCTURAS Página.12

La hiperestaticidad de las estructuras mejora la capacidad resistente de una edificación frente

MEMORIA DESCRIPTIVA DE ESTRUCTURAS Página.13

V. RESISTENCIA DEL CONCRETO

Los elementos estructurales, serán construidas en su mayoría mediante elementos de concreto

SUB BLOQUE D4 280 kg/cm2

SUB BLOQUE D7 210 kg/cm2

MEMORIA DESCRIPTIVA DE ESTRUCTURAS Página.14

SUB BLOQUE F1 210 kg/cm2

OBRAS Paso peatonal 210 kg/cm2

MEMORIA DESCRIPTIVA DE ESTRUCTURAS Página.15

VI. OBRAS EXTERIORES

6.1. MUROS DE CONTENCIÓN