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DE PROGRAMA
DE SEGURIDAD
PARA LA
PREVENCION DE
RIESGOS DEL
TRABAJO
1) El PROCEDIMIENTO ANALÍTICO tiene como finalidad arribar a una Situación Básica Inicial ó de
Diagnóstico, identificando en detalle, los Peligros y determinando y evaluando el Nivel de Riesgo
(Causa Potencial), como paso inicial para la elaboración de un PROGRAMA CORRECTIVO –
PREVENTIVO, que ponga los Riesgos detectados bajo Control.
c) Los datos obtenidos, constituirán la SITUACIÓN BÁSICA INICIAL ó de DIAGNOST ICO del
Área bajo estudio.
c) Proceder a controlar el avance del Programa Correctivo y Preventivo, según los Plazos
determinados para su cumplimiento y otorgar nuevos plazos ante incumplimientos
justificados.
Dichas Causas Nuevas y/o Repetitivas que se vayan detectando, deben analizarse e incorporarse al
Programa Correctivo y Preventivo.
Un factor importante de este control, tanto para las Causas Nuevas, como para las Repetitivas, es que
deben identificarse las RESPONSABILIDADES de “aparición” , a efectos de tomar las MEDIDAS DE
ADECUACIÓN que correspondan desde el punto de vista PREVENTIVO.
a. Tomar del Programa Correctivo y Preventivo, los datos de aquellos riesgos que se hayan
corregido y restárselos a la Cantidad de Causas Potenciales.
Ctdad. de Causas Potenc. No Correg. Cantidad de Causas (Riesgos) Corregidos Causas Nuevas y/o Repetitiva s x 1.000.000
IRA
Total de horas / Hombre Trabajadas
La Metodología de Procedimiento Operativo debe aplicarse sobre los cuatro Elementos que
integran la casuística de la Accidentología, en forma secuencial ó simultánea.
Cuando se procede de esta manera, se encuentra una cantidad de posibles causas desencadenantes,
producto de la falta de Mantenimiento, de las malas instalaciones, de los desgastes y roturas, a veces
no denunciadas y de los usos y costumbres.
A estas causas se las denomina CAUSAS POTENCIALES y se las debe registrar y analizar como paso
previo a la elaboración de un Programa de Correcciones que incluya además, las Normas ó Medidas de
Prevención, para evitar que una vez corregidas, vuelvan a aparecer.
Pondríamos como ejemplo, el caso de una mancha de aceite en el piso, que podría producir resbalones
y caídas y cuya corrección se efectuaría con la limpieza de dicho piso.
En tal caso, la medida de prevención agregada, será verificar y controlar lo que produce la caída de
aceite.
Es por eso que la verdadera tarea de control de riesgos ó causas potenciales, responde a una
Metodología de Aplicabilidad que incluye los siguientes Procedimientos:
Partiendo del concepto de que todo accidente es causal, sin dejar de considerar que existen factores no
del todo ponderables convergentes a un hecho, especialmente referidos a acciones inseguras, se
puntualizan las acciones del método, asignando a cada área las funciones básicas que incluyen los
aspectos analíticos, correctivos, preventivos y evaluativos:
ANALIZAR para:
CORREGIR eliminando, neutralizando y/o poniendo bajo control las Causas Potenciales
detectadas, determinando las Prioridades de Corrección, los Plazos y las
Responsabilidades de Ejecución.
EVALUAR:
DESA R R O L L O S E C U E N C I A L
PROCEDIMIENTO ANALITICO (Como se analiza)
DETALLE DE CAUSAS POTENCIALES (PELIGROS)
Condiciones Inseguras (CyMAT)
Factores Personales (FACTHUM)
Fallas de Organización (Vulnerabilidades)
SITUACIÓN BÁSICA INICIAL Ó DE DIAGNÓSTICO
INDICE DE RIESGOS (IR)
FORMULARIOS – Procedimiento Analítico
PROCEDIMIENTO CORRECTIVO (Como se corrige)
Condiciones Inseguras (CyMAT)
Factor Personal Inseguro (Aptitudes)
Actos Inseguros (Actitudes)
Modalidades de Corrección para Aptitudes y Actitudes
Fallas de Organización (Vulnerabilidades)
PROCEDIMIENTO PREVENTIVO (Como se previene)
PROGRAMA PREVENTIVO PARA LA PREVENCIÓN APLICADA
PROCEDIMIENTOS CORRECTIVO Y PREVENTIVO - SECUENCIA
FORMULARIOS – Procedimientos Correctivo Y Preventivo
PROCEDIMIENTO EVALUATIVO (Como se controla)
Control de Cumplimiento del Programa Correctivo y Preventivo (puntos 1 y 2)
Identificación de Causas Nuevas y/o Repetitivas (Punto 3)
Actualización de la Situación Básica Inicial o de Diagnóstico y del Indice de Riesgos
(Punto 4)
ASPECTOS COMPLEMENTARIOS
INVESTIGACION DE ACCIDENTES E INCIDENTES
CAPACITACIONSOBRE RIESGOS DEL TRABAJO
o Generales – Específicos
o Control Preventivo (PROCEDA)
o Autocontrol Preventivo (PROCEDA)
DOCUMENTACION RESPALDATORIA
ORGANIZACIÓN INTERNA DE LA SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO –
ESTRUCTURA SOPORTE – RESPONSABILIDADES COMPARTIDAS
PROCEDIMIENTO ANALÍTICO
COMO SE AN ALIZA
El “cómo” controlar los peligros y prever para Prevenir los accidentes, es realmente un desafío para los
Especialistas y para todas las personas, que buscan aplicar procedimientos exitosos.
Comencemos a analizar la secuencia en sentido inverso o sea, desde la LESIÓN, producida por un
hecho accidental que es desencadenado por una ó más causas que lo provocan.
Está demostrado que en la mayoría de los casos, un accidente se produce luego de una cantidad de
incidentes que conocemos como “cuasi-accidentes” y que nos marcan “fallas” de Seguridad, que no
hemos tenido en cuenta, pero que son reales y que se evidenciaron en los incidentes. Si las tomáramos
seriamente y las informáramos para su corrección, evitaríamos su repetición y posibles consecuencias.
El primer paso entonces, es aprender a identificar los Peligros que son las Causas Potenciales
desencadenantes de los accidentes y a estimar los Riesgos, que son los efectos negativos que se pueden
producir. Con estos dos componentes tenemos representado el problema y su dimensión: CAUSA y
EFECTO.
Las causas se pueden detectar en las Condiciones y Medio Ambiente de Trabajo (CyMAT) y son
calificadas como CONDICIONES INSEGURAS. Pueden también ser producto de las FALLAS DE
ORGANIZACIÓN, producidas por los apuros, en muchos casos fugaces ó por Métodos de Trabajo
improvisados, malas órdenes, etc., y se complementan con los FACTORES PERSONALES INSEGUROS
(aptitud requerida del Trabajador) y ACTOS INSEGUROS (transgresiones y acciones riesgosas
innecesarias).
ANÁLISIS ESTADÍSTICO
Es importante recurrir a los antecedentes estadísticos sobre Accidentes e Incidentes que la Empresa
tenga registrados en los últimos tiempos. Esto constituye la historia real de los hechos ocurridos con
sus distintas causas desencadenantes y también, de las personas que hayan sufrido los accidentes.
Los peligros y riesgos que produjeron los hechos y la identificación de los lugares y tareas en que se
efectivizaron, puede dar una orientación para el control de las anormalidades. También es posible,
identificar a las personas que hayan tenido mas de un accidente en un periodo que abarque entre 3 y 5
años anteriores, y que pueden ser consideradas como accidentógenas.
Con estos datos, es posible complementar el análisis estadístico.
PELIGRO Identificar
Determinar
RIESGO Estimar
Clasificar
FALLAS DE ORGANIZACIÓN
Vulnerabilidades
De aquí en adelante, el término “CAUSA POTENCIAL” será utilizado como sinónimo de “PELIGRO” y el
término “RIESGO” será utilizado para indicar lo que puede ocurrir si no se elimina o corrige el Peligro
identificado.
El PROCEDIMIENTO ANALÍTICO, si bien abarca todas las causas enunciadas, conviene iniciarlo por la
identificación de Peligros en las CyMAT (CONDICIONES INSEGURAS), conociendo sus distintas
particularidades.
Gravedad Extremadamente
Ligeramente
Dañino dañino
Dañino
Probabilidad
Riesgo poco
Poco probable Riesgo moderado Riesgo significativo
significativo
NIVEL DE
ACCIÓN Y CRONOGRAMA
RIESGO
Según la profundidad del análisis que se esté realizando, no se requerirá
NO
ninguna acción inmediata y no sería necesario guardar registro s
SIGNIFICATIVO
documentados.
Los controles son suficientes. Se debería dar prioridad al control de riesgos
POCO
más importantes. Se requiere seguimiento para asegurar que se mantengan
SIGNIFICATIVO
los controles.
Deberían tomarse recaudos para reducir el riesgo. Deberían
implementarse medidas de reducción de riesgo dentro de un lapso
definido.
MODERADO Cuando el riesgo moderado está asociado con consecuencias de daño
extremo, podrían resultar necesarias ulteriores evaluaciones para
establecer con más precisión la probabilidad de daño como base para
determinar la necesidad de tomar mejores medidas de control.
No debería comenzar el trabajo hasta que se haya reducido el riesgo.
SIGNIFICATIVO Cuando el riesgo involucra trabajo en proceso, debería tomarse acción
urgente.
No debería comenzar ni continuar el trabajo hasta que se haya reducido el
INTOLERABLE riesgo. Si no es posible reducir el riesgo, el trabajo tiene que permanecer
prohibido.
CONDICIÓN INSEGURA
o FIJAS
o MÓVILES
AGENTES
o CONDICIÓN MECÁNICA ó FÍSICA INSEGURA
o CONTACTO Y TIPO DE ACCIDENTE
La actitud preventiva de detectar “condiciones inseguras” requiere una práctica permanente para
“saber observar” y “saber interpretar” durante la etapa de Análisis, ya que las condiciones físicas del
proceso no se mantienen estáticas -y por lo tanto- las condiciones potencialmente riesgosas de las
“cosas”, instalaciones, maquinarias, equipos, herramientas, etc., pueden mantenerse “fijas” y resultar
de fácil detección ó por el contrario, transformarse en “móviles”, siendo necesario observar su
desplazamiento ó proyección.
Finalmente, puede presentarse en forma “fugaz”, para desaparecer luego de un ciclo, con lo que el
análisis requiere una detallada observación de la operación en estudio, para buscar la coyuntura de
riesgos en el tiempo correcto.
Una organización que se precie de desarrollar una educación prevencionista excelente, no solamente
debe actuar sensorialmente para detectar condiciones, sino también, interpretar maniobras y
desplazamientos que adicionan riesgos a las situaciones físicas.
Máquinas y generadores.
Elevadores, transporte y aparatos de izar.
Calderas y recipientes a presión.
Condensadores, digestores y tuberías.
Vehículos.
Aparatos de transmisión mecánica.
Agentes diversos.
Aparatos eléctricos.
Herramientas manuales.
Sustancias químicas.
Sustancias calientes y/o inflamables.
Polvos explosivos.
Radiaciones.
Superficies de trabajo.
A su vez, la “condición mecánica ó física insegura” es aquella que figura en el agente de que se trate y
que bien pudo ser protegida ó evitada.
Sin embargo, raramente un accidente obedece a una sola causa; más frecuentemente se produce una
combinación de factores desencadenantes, por ej.: una condición potencialmente insegura, no produce
un accidente por sí sola, sino que se manifiesta cuando alguien está expuesto a ella ó como el caso de
una nube de vapor explosivo, que solamente reacciona por algún medio de ignición.
En general, los accidentes resultan del efecto combinado de circunstancias físicas, que normalmente
pueden identificarse y de factores humanos dependientes de adiestramientos, instrucciones y
supervisión.
La situación riesgosa, no es por sí misma el único factor de accidente, sino que siempre revela alguna
otra deficiencia. Por ej.: una grúa que falla por sobrecarga, puede no ser solamente un problema de
colapso material, sino un sistema de trabajo que falló en alguna de sus secuencias, como ser, en la
preparación de la carga máxima ó en el control de la grúa y sus mecanismos de alerta ó en asegurar
señales visibles para el operador, etc.
En general, las “condiciones riesgosas” deben preverse desde el mismo diseño e ingeniería de las
instalaciones y equipos, requerirse con especificaciones apropiadas por el sector de “Compras”,
verificarse adecuadamente por las secciones “Al macenes ó Suministros” y controlarse a través de
“Mantenimiento” correctivo y preventivo permanente.
Todos estos pasos para controlar riesgos por condiciones están subordinados a conductas humanas
que requieren hábitos correctos.
Seguidamente se detallan los aspectos sobresalientes que deben tenerse en cuenta cuando se analiza el
FACTOR HUMANO / FACTHUM interviniente.
Dichos factores están relacionados con el quehacer, en este caso, el Factor Personal Inseguro, que se
manifiesta en tipos de carencia para abordar calificadamente los requerimientos del puesto:
La habilidad puede definirse como: “saber hacer una cosa bien y con conocimiento de lo que se hace”.
Puede referirse a: habilidad corporal (por ej.: manual) ó habilidad intelectual (ingenio). Cuando se
estima en alto grado, se denomina maestría o pericia y en toda su amplitud corresponde al significado
de arte.
Refiriéndose fundamentalmente al saber, la habilidad depende del conocimiento y por lo tanto, la falta
de instrucción, conspira contra la ejecución apropiada de una ó más tareas. Tanto la ausencia de
docencia, como la deficiencia en el aprendizaje, hacen que las personas cometan errores operativos en
su quehacer ó subestimen los riesgos potenciales existentes. Por eso se hace necesario que la
instrucción de los Trabajadores sea permanente, para facilitar el mejor entendimiento de las tareas y
sobre todo desarrollar una capacidad de discernimiento apropiado.
Para visualizar carencias de habilidad y/o conocimiento es necesario contar con Listas de
comprobación y Escalas de calificación. La Lista de comprobación: es una base sistemática de
registro de datos, relativos a secuencias de actos o al empleo de métodos generalmente conocidos.
Con las Escalas de calificación: se efectúan juicios cualitativos que son registrados para su posterior
evaluación. Constituyen ejemplos de carencias de conocimientos y/o habilidades, las siguientes
manifestaciones:
La destreza puede conceptuarse como: “hacer una cosa materialmente bien y con facilidad”. A
diferencia de la habilidad y consiguiente necesidad de saber; la destreza se refiere a la ejecución y se
denota por la facilidad y rapidez de movimientos apropiados, así como agilidad y soltura en el manejo
de elementos.
El artista tiene: a) HABILIDAD “cuando sabe cómo ejecutar la obra” que le encargan y b) DESTREZA en
el “manejo material de los instrumentos” de su profesión. La destreza requiere práctica y s u carencia
se puede evaluar en las fallas de coordinación para llevar a cabo una acción ó secuencia operativa.
Esto se pone de manifiesto cuando no se ha aprendido la acción ó acciones que se pretende llevar a
cabo ó bien cuando se observan fallas de hábitos correctos para abordar cualquier tarea, por ejemplo:
Mala interpretación de
Falta de iniciativa para obrar.
gestos y lenguajes.
I.A.S. – ELABORACION DE PROGRAMA DE SEGURIDAD 12
Falta de “maña” para Desajustes de conductas
resolver. frente a señales de cambio.
Confusiones en la forma de
Falta de agilidad y soltura.
hacer.
Equivocar las secuencias de Torpeza en el manejo de
trabajo. herramientas.
Fallas de coordinación en las Movimientos
acciones. descontrolados.
Hábitos inadecuados para la
Acciones precipitadas.
tarea.
Falta de acostumbramiento al Movimientos inarmónicos
contexto. del cuerpo.
Fallas de interpretación de
eventos.
c) PROBLEMAS FÍSICOS
Constituyen en determinadas ocasiones una limitación para la aptitud en ciertos trabajos ó tareas.
Estas minusvalías son limitaciones para el óptimo desarrollo de las habilidades y destrezas y pueden
ser factores de accidentes, por ejemplo:
Edad avanzada.
Problemas de visión.
Debilitamiento de las defensas orgánicas.
Hipoacusia.
Fatiga, aburrimiento, somnolencia.
Debilidad cardiaca.
Falta de estabilidad emocional (nerviosidad, excitabilidad, estrés).
Hipertensión.
Secuelas de enfermedades.
Problemas Óseos.
Intoxicaciones varias.
Obesidad.
Vértigos.
Alcoholismo.
En el campo psicológico, la pérdida de equilibrio psíquico crea una TENSIÓN. En este sentido, la
conducta segura aparece para resolver la tensión y restaurar el equilibrio. La ansiedad funciona como
señal de alarma del desequilibrio psíquico.
El siguiente cuadro muestra algunas de estas manifestaciones, para una mejor comprensión de los
fenómenos de la conducta:
CARACTERÍSTICAS
ESTRUCTURA COMPORTAMIENTO
CLÍNICAS
Reconoce, pero no actúa
Depresiva Culpa y expiación
adecuadamente.
Actúa, pero
Ansiosa Ansiedad y desasosiego
desordenadamente.
Desconfianza y Actúa, creyendo poco
Paranoide
reivindicación sintiéndose víctima.
Esquizoide Distancia y aislamiento Actúa, pero no se integra.
Relación con un órgano Actúa sintiéndose mal
Hipocondríaca
enfermo y queja. físicamente.
Tiene problemas, pero
Concentración, voluntad busca soluciones y tiende al
Normal
y esfuerzo equilibrio.
Actúa y colabora.
Mucho se ha hablado sobre las Empresas que a pesar de cumplir, con las Legislaciones vigentes y
realizar acciones de Prevención, no consiguen reducir sus Índices de Accidentes del Trabajo y muchas
Gerencias se preguntan como es posible que “haciendo Seguridad”, no se logren los resultados
esperados.
Las modernas Metodologías han comenzado a afirmarse en un profundo análisis de los puntos de
Vulnerabilidad en materia de Seguridad, que se mantienen en la Empresa, tomando como referencia
los siguientes aspectos principales: Vulnerabilidad Organizacional, de Gestión, Operativa, Técnica,
ORGANIZACIONAL
(Aspectos Legales – Gestión)
OPERATIVA
(Métodos de Trabajo; Normas de Seguridad; Autocontrol Preventivo; Aptitudes requeridas)
EDUCACIONAL
(Sistemas de Capacitación y Entrenamiento)
ACTITUDINAL
(Responsabilidades, Participación y Actitudes personales)
TÉCNICA
(Estado de equipos, maquinas, instalaciones; Ambientes de trabajo; Mantenimiento Preventivo)
CONTROL
(Verificaciones de cumplimiento; Relevamientos; Auditorias; Control Preventivo e Informaciones)
Lo expuesto no es excluyente de cualquier agregado que permita enriquecer el análisis y diagnóstico.
La cantidad total de Riesgos detectados en cada tipo de Causa configurará la SITUACIÓN BÁSICA
INICIAL ó de Diagnóstico.
ÍNDICE DE RIESGOS
La evaluación de la Seguridad en la Empresa, se basa tradicionalmente, en los Índices de FRECUENCIA,
GRAVEDAD e INCIDENCIA.
Estos Índices reflejan los hechos producidos y los Días perdidos por Accidentes. Los Índices
tradicionales son útiles para la Prevención (REACTIVA), pero debe tenerse en cuenta que para
Por ser estos Índices, producto de los resultados, no son útiles para la Prevención Temprana
(PROACTIVA), que es aquella acción de Seguridad dirigida a evitar que los hechos ocurran.
Dicha cantidad de Causas Potenciales NO CORREGIDAS sobre el total de horas hombre trabajadas
(mensual) permitirá obtener el ÍNDICE DE RIESGOS inicial, aplicando la siguiente fórmula:
C A N T I DADE
D C A U SA S P O T E N C I AS
LEN O C O RRE GI DA S1 .0 0 0 .0 0 0
I .R.
T O T A LDE H O RA S/ H O M BRET RA BA JA DAS
Esta secuencia se aplicará para cada uno de los tipos de Causas que pueden desencadenar accidentes:
CONDICIONES INSEGURAS (CYMAT)
FORMULARIOS
PROCEDIMIENTO ANALÍTICO
Causas
REFERENCIA DETALLE
Nº DE ORDEN Número correlativo de las informaciones que se vayan
registrando.
DESCRIPCIÓN DE LA
Se refiere a la tarea o actividad específica. Describir brevemente.
ACTIVIDAD BAJO ESTUDIO
IDENTIFICACIÓN DE
Se refiere al peligro considerado como causa potencial
PELIGROS (CAUSAS
desencadenante.
POTENCIALES)
REFERENCIA DETALLE
Toda otra cuestión que quiera informarse, se efectuará en una Planilla anexa al Formulario.
PROCEDIMIENTO ANALÍTICO
EVALUACIÓN DE FACTORES PERSONALES - ACTITUDES EN EL DESEMPEÑO LABORAL
(VERIFICACIÓN GRUPAL)
Este Formulario ha sido preparado para efectuar un registro, producto de la visualización del
Especialista sobre un Área de Trabajo bajo estudio, con carácter grupal, sin identificación de nombres
y apellidos, que reflejará entonces, una determinada cantidad de No conformidades del Grupo.
REFERENCIA DETALLE
Se detallan los diez ítems básicos, sin perjuicio de que
ACTITUDES OBSERVADAS (ITEMS)
puedan incorporarse otros según lo estime el
Especialista.
Toda otra cuestión que quiera informarse, se efectuará en una Planilla anexa al Formulario.
REFERENCIA DETALLE
Toda otra cuestión que quiera informarse, se efectuará en una Planilla anexa al Formulario.
REFERENCIA DETALLE
Toda otra cuestión que quiera informarse, se efectuará en una Planilla anexa al Formulario.
RESUMEN GENERAL DE
CONDICIONES INSEGURAS, APTITUDES, ACTITU DES Y FALLAS DE ORGANIZACIÓN
(Se utilizará un Formulario para cada uno de estos aspectos, para obtener el ÍNDICE DE RIESGOS de
cada uno, en el tema de que se trate, sin perjuicio, si se lo deseara, de realizar la sumatoria de Causas
Potenciales registradas en total, de todos los aspectos estudiados en cada una de las Áreas en que se
dividió el Establecimiento)
REFERENCIA DETALLE
Se indicarán las distintas Áreas en que se dividió el
ESTABLECIMIENTO –
Establecimiento para la evaluación del Procedimiento
ÁREAS ESTUDIADAS
Analítico respectivo.
CANTIDAD DE RIESGOS Se indicará la cantidad total de los Riesgos detectados,
TOTALES POR ÁREA correspondientes al Área estudiada.
CANTIDAD DE PERSONAL
Se indicará la cantidad total de Personal de cada Área
EN CADA ÁREA
estudiada.
ESTUDIADA
TOTAL DE
HORAS/HOMBRE
Se indicará la cantidad total de horas/hombre
TRABAJADAS DEL
trabajadas en el periodo bajo estudio del Área respectiva
PERÍODO EN EL ÁREA
ESTUDIADA
En base a los datos totales anteriores registrados en cada
ÍNDICE DE RIESGOS Área, se aplicará la fórmula para la obtención del Índice
de Riesgos de cada Área estudiada.
SE REGISTRARÁN LOS DATOS AMPLIATORIOS
QUE SE CONSIDEREN NE CESARIOS Y ESTIMEN
OBSERVACIONES
CONVENIENTES DETALLAR, PARA CADA ÁREA
ESTUDIADA.
Se registrarán los datos totales sumados por cada
TOTALES DEL
columna y se obtendrá el Índice de Riesgos Total para el
ESTABLECIMIENTO
Establecimiento.
COMO SE CORRIGE
PROGRAMA DE CORR ECCIONES Y MEDIDAS DE PREVENCIÓN, PRIORIDADES, PLAZOS Y
RESPONSABILIDADES DE EJECUCIÓN
La corrección de las Causas Potenciales de accidentes que hayan sido identificadas y cuali-
cuantificadas en el Procedimiento Analítico, se utilizan como base para elaborar un PROGRAMA DE
CORRECCIONES, en el que se incluirán también las correspondientes MEDIDAS DE PREVENCIÓN
para evitar la repetición de Causas que ya fueron corregidas, a saber:
Es conveniente registrar dichas Causas en el Programa a manera de Check List, respetando el orden de
Prioridades que se haya establecido, según la clasificación de los niveles de Riesgo.
1 – Considerar todas aquellas Condiciones ó Causas que deben ser corregidas inmediatamente, por su
nivel inminente de peligrosidad.
2 – Observar para el resto de las Causas Potenciales detectadas, las Prioridades de Ejecución, fijando
los Plazos correspondientes.
4 – Efectuar las correcciones de Condiciones Inseguras teniendo en cuenta las posibilidades de:
Sustitución del factor riesgoso por otro que ofrezca mayor seguridad.
2. “NO PUEDE”
(NO posee aptitud psicofísica, habilidad, destreza y práctica para la realización segura del
trabajo encomendado).
3. “NO QUIERE”
(Demuestra actitud ó conducta transgresora).
Es muy importante arribar a un “diagnóstico causal” dado que cada punto requerirá una modalidad
distinta para la adecuación del causante.
En el caso 1, NO SABE, se procederá a enseñarle, intensificando aquellos aspectos que más refuercen
su conocimiento, partiendo del principio que el “no saber” equivale a “no ver” y en caso de que no
asimile los conocimientos necesarios, se deberá analizar la posibilidad de cambiarlo a un puesto o
tarea acorde con su capacidad.
Porque SÍ SABE y SÍ PUEDE, el punto es que el causante toma decisiones personales sobre lo
establecido, transgrede y viola uno de los compromisos de su condición de empleo, que es cumplir y
respaldar con su conducta, la Política de Seguridad de la Empresa y la Legislación vigente en la
materia, que le fija obligaciones en tal sentido.
El trasgresor “puro” –que luego de efectuar la Empresa todo lo posible para su adecuación, continúe
transgrediendo–deberá ser considerado como “no adaptable” y encuadrado dentro de la Política
disciplinaria de la Organización.
Por lo expuesto, será conveniente incorporar Capacitación Especial Motivadora para todos aquellos
transgresores identificados como tales, recurriendo a las denuncias de los Accidentes acontecidos por
Actos Inseguros, de los últimos 5 años ó período menor que se disponga, para incluir en dichos
Programas de Capacitación Especial, a aquellas personas que registren un accidente ó más en el
período bajo estudio.
El objetivo debe ser realizar el trabajo de la mejor manera y en forma segura. Es importante
subordinar la Seguridad en la faz operativa y practicarla en un pie de igualdad con la Cantidad y la
Calidad.
Cuando la Empresa no previene estos aspectos que generalmente están condicionados a factores
económicos, se “vive” en su ámbito un clima de inseguridad que todos conocen y critican, pero que
toleran anteponiendo el principio de la conservación del empleo.
Por último, diríamos que una de las más significativas vulnerabilidades empresarias en materia de
Seguridad es la falta de Control, que debe ser efectivizado en las Verificaciones de cumplimiento, los
Relevamientos detectivos de Causas Potenciales, las Auditorias internas y externas, el Control
preventivo en la función supervisora y las informaciones sustentadas en un sistema fluido de
Comunicaciones, que facilite la retroalimentación. Las correcciones recomendadas son principales y
pueden reforzarse con cualquier otra medida que se considere conveniente.
Cabe aclarar que cuando en la Empresa se evidencian estas debilidades o vulnerabilidades, al margen
de los problemas de accidentología, se corre el riesgo de tener que actuar “bajo presión”, ya sea por
parte de las Representaciones laborales y/o de las Inspecciones a cargo de las Autoridades de
Competencia.
Por el contrario, cuando la Empresa demuestra efectivamente que también hace Seguridad para
preservar el cuidado de sus bienes y fundamentalmente, la preservación de la salud y la vida de su
Personal, la gente se incorpora conceptual y operativamente, porque entiende que debe participar y
contribuir al cuidado de su integridad psicofísica, que representa su más valioso capital.
La PREVENCIÓN TEMPRANA es aquella que se realiza para que los accidentes no ocurran,
utilizando el concepto de “Prever para Prevenir”.
En este campo se incluye el Autocontrol Preventivo –es decir– la práctica de la Seguridad en primera
persona y la Capacitación que se requiera para tal fin.
La PREVENCIÓN PASIVA, implica contar con Planificación, Equipamiento y Entrenamiento para poder
actuar cuando, a pesar de todo, los accidentes ocurren y tiene como finalidad minimizar en todo lo
posible, los daños que se produzcan.
Todas las acciones y los Procedimientos Analíticos y Correctivos en materia de Seguridad, Higiene y
Medicina del Trabajo están dirigidos a la aplicación de medidas de PREVENCIÓN, tendientes a evitar
que se produzcan los accidentes.
Es necesario entonces, desarrollar la capacidad de PREVER lo que podría llegar a ocurrir, partiendo de
la identificación de Peligros y la clasificación de los Riesgos y la capacidad de PREVENIR, aplicando la
misma en los cuatro campos principales, que permiten actuar sobre las Condiciones Inseguras, los
Factores Personales (Aptitudes y Actitudes), la corrección de las fallas de Organización y la
Planificación para la Emergencia.
Debemos reconocer que cuando ocurre el accidente, sólo queda aplicar una corrección de tipo
reparadora, sobre las causas que lo produjeron, que es importante para evitar que el hecho se repita,
pero que es tardía y a veces se realiza después de la perdida de salud o vida de las víctimas o la pérdida
de bienes y que siempre evidencia un alto grado de ineficiencia y de inseguridad, tanto de las personas
como de la Organización.
SECUENCIA
Para CONDICIONES INSEGURAS (CyMAT)
2. Descripción de la Actividad bajo estudio (Clasificación de tareas que se realizan en cada Área o
Sector bajo estudio).
Se procederá a elaborar una Nómina del Personal bajo estudio, por Grupo de Carencias observadas,
aplicando las acciones de Capacitación y Entrenamiento necesarias para adquirir>
Conocimientos,
Habilidades,
Prácticas y
Destrezas correspondientes,
(VULNERABILIDADES)
Elaborar un Plan de Adecuaciones sobre las No Conformidades detectadas, fijando Plazos para su
corrección e instituyendo un Sistema de Controles periódicos, que permita actualizar, mantener y
garantizar la efectividad de las medidas técnicas – educativas y organizacionales adoptadas.
FORMULARIOS
CAU SAS
REFERENCIA DETALLE
Toda otra cuestión que quiera informarse, se efectuará en una Planilla anexa al Formulario.
FORM. C.2.
Con todos los datos obtenidos en la Planilla de Registro del Procedimiento Analítico, se procederá a
realizar los siguientes pasos:
(1) Separar las Personas observadas en los siguientes Grupos:
Aclaración: Si alguna de las personas observadas está en más de un Grupo, se la repetirá incluyéndola.
A los efectos de facilitar el Procedimiento Evaluativo, se llevarán Registros que faciliten los respectivos
controles periódicos.
FORM. C.3.
(1) Con todos los datos obtenidos en la Planilla de Registro del Procedimiento Analítico, que
reflejan la cantidad de NO CONFORMIDADES por ITEM del Personal del Grupo de Trabajo bajo
Estudio, sin identificación de personas, se procederá a realizar los siguientes pasos:
Procedimiento Correctivo:
La información obtenida requerirá una corrección por parte de la Supervisión, que intensificará el
Control de cumplimiento y efectuará las indicaciones para la adecuación de los comportamientos.
Procedimiento Preventivo:
La Supervisión realizará un Control docente “in situ”, en forma continuada, orientando a los
Trabajadores al mantenimiento de ACTITUDES SEGURAS en el desempeño laboral e identificará con
nombre y apellido los casos de “reiteraciones”.
A los efectos de facilitar el Procedimiento Evaluativo, se llevarán Registros que faciliten los respectivos
controles periódicos.
Procedimiento Correctivo:
- Se procederá a tomar Medidas de corrección de carácter disciplinario, que comenzarán por los
apercibimientos por escrito, pudiendo llegar a la separación del Trabajador, por su
incumplimiento de la Seguridad como Condición de Empleo.
Procedimiento Preventivo:
- Dado que los causantes de Actitudes inseguras pueden ser considerados como “Transgresores”
a las Normas de Seguridad establecidas, se intensificarán los controles de la Supervisión, sobre
sus comportamientos como medida de Prevención.
A los efectos de facilitar el Procedimiento Evaluativo, se llevarán Registros que faciliten los respectivos
controles periódicos.
VULNERABILIDADES
(1) Con todos los datos obtenidos en la Planilla de Evaluación correspondiente del
Procedimiento Analítico, que hayan sido clasificados con NO, se procederá a elaborar un
Programa de Adecuaciones que incluya los siguientes Procedimientos:
Procedimiento Correctivo:
- Implementar en Plazos que se establezcan, los puntos faltantes, tomando como base lo
explicitado en el Capítulo 3 – PROCEDIMIENTO CORRECTIVO, prestando la mayor
colaboración técnica – educativa y organizacional, para revertir las No Con formidades.
Procedimiento Preventivo:
- Instituir un Sistema de Controles periódicos sobre todos aquellos puntos considerados Fallas
de Organización que se hayan corregido y que permita mantenerlos en el tiempo con
actualizaciones periódicas que garanticen y aumenten su efectividad.
COMO SE CONTROLA
AUDITORIAS PERIÓDICA S
El Procedimiento Evaluativo tiene como objetivo realizar Auditorias verificadoras, que permitan
controlar la aplicación de la Metodología, en lo referente a:
Para verificar el avance de dicho Programa, debe actualizarse el Check List correspondiente, en el que
se irán registrando los puntos cumplidos y simultáneamente, se verificará el cumplimiento de las
Medidas y Normas Preventivas que se hayan determinado, para cada punto en cuestión.
Para aquellos puntos no cumplidos en término, por causas justificadas, se determinarán nuevos
Plazos de Corrección y se ratificarán las Responsabilidades de Ejecución.
Para la verificación de los Factores Personales Inseguros – Carencia de Aptitudes, que se hayan
detectado y consten en un listado tipo Check-List, se procederá a:
Para aquellos puntos no cumplidos en término, por causas justificadas, se determinarán nuevos
Plazos de Corrección y se ratificarán las Responsabilidades de Ejecución.
Para aquellos puntos no cumplidos en término, por causas justificadas, se determinarán nuevos
Plazos de Corrección y se ratificarán las Responsabilidades de Ejecución.
Las fallas atribuibles a la organización de trabajo, que correspondan a la Empresa y sus distintos
Niveles de Mando, que debieron ser corregidas según un Programa establecido (Check-List), se
verificarán teniendo en cuenta los siguientes puntos principales:
- Verificar que se cuente con una Estructura Soporte con activa participación de los distintos
Niveles de la Organización, desde la Gerencia hasta los Trabajadores y el correspondiente
asesoramiento técnico-educativo de Especialistas en Higiene y Seguridad y en Medicina del
Trabajo.
- Verificar que estén perfectamente establecidos y conocidos por el Personal, los Métodos de
Trabajo Seguro.
- Verificar que se cuenta con Normas de Seguridad, generales y específicas y que las mismas son
conocidas por el Personal.
- Verificar que exista un Programa de Mantenimiento que incluya los aspectos Preventivo,
Detectivo y a Demanda.
- Verificar que se brinde Capacitación por medio de Programas anuales, que abarquen todos los
Niveles de la Organización, incluyendo Entrenamiento para quienes corresponda.
- Otras verificaciones que se consideren necesarias para garantizar el buen desarrollo del
Sistema de Gestión de SySO.
Para aquellos puntos no cumplidos en término, por causas justificadas, se determinarán nuevos
Plazos de Corrección y se ratificarán las Responsabilidades de Ejecución.
Al margen de los aspectos de control por check-list, del Programa Correctivo y Preventivo y como
complemento, se procederá a efectuar periódicamente, un Relevamiento de Condiciones de Seguridad
para la identificación de nuevos Riesgos Laborales, que pueden responder a dos características:
REPETITIVAS: que son aquellas que vuelven a presentarse en igual forma, luego de haber sido
corregidas.
I.A.S. – ELABORACION DE PROGRAMA DE SEGURIDAD 48
Para las CAUSAS NUEVAS y/o REPETITIVAS se determinarán los Responsables de las mismas y sus
motivos de aparición, a efectos de interrumpir con medidas adecuadas, la continuidad del “círculo
vicioso”.
Esta acción en forma continuada permitirá ir visualizando avances del Programa Correctivo y al
mismo tiempo, identificar las Responsabilidades en lo referente al cumplimiento de las Medidas de
Prevención establecidas, tendientes a evitar las Causas Nuevas o Repetitivas.
OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN
La investigación de accidentes tiene como objetivo principal la deducción de las causas que los han
generado a través del previo conocimiento de los hechos acaecidos. Alcanzado este objetivo, los
objetivos inmediatos persiguen rentabilizar los conocimientos obtenidos para diseñar e implantar
medidas correctoras encaminadas, tanto a eliminar las causas para evitar repetición del mismo
accidente o similares, como aprovechar la experiencia para mejorar la Prevención en la Empresa.
Todo accidente es una lección y de su investigación se debe obtener la mejor y la mayor información
posible no sólo para eliminar las causas desencadenantes del suceso y así evitar su repetición, sino
también para identificar aquellas causas que estando en la génesis del suceso propiciaron su
desarrollo y cuyo conocimiento y control han de permitir detectar fallos u omisiones en la
organización de la Prevención en la Empresa y cuyo control va a significar una mejora sustancial en la
misma. No obtener de cada accidente la mayor y mejor información sería un despilfarro inadmisible,
incomprensible y de difícil justificación.
Ello exige realizar la investigación partiendo de la premisa de que rara vez un accidente se explica por
la existencia de una sola o unas pocas causas que lo motiven; más bien al contrario, todos los
accidentes tienen varias causas que suelen estar concatenadas. Se debe tener una visión pluricausal
del accidente.
Por ello, en la investigación de todo accidente, se debe profundizar en el análisis causal, identificando
las causas de distinta topología que intervinieron en su materialización y no considerándolas como
hechos independientes, sino que se deben considerar y analizar en su interrelación, ya que tan sólo la
interrelación entre ellas es lo que en muchos casos aporta la clave que permite interpretar con certeza
el accidente acaecido.
Ahora bien, estudiar un accidente cuando se acepta de principio que sus causas pueden ser numerosas,
de ámbitos diferentes y además interrelacionadas, representa una actividad analítica de cierta
complejidad y por ello conviene disponer de un método, es decir, de un proceso establecido que defina,
o al menos oriente, qué tareas hay que realizar y en qué orden.
a. Se identifican las situaciones primarias que no precisan de otras anteriores para ser
explicadas, es decir las respuestas no hacen progresar en el conocimiento de los
acontecimientos.
INVESTIGACIÓN DE LÍNEA
La persona clave en la ejecución de una investigación de línea, que debiera realizarse en TODOS los
accidentes e incidentes acaecidos, es el Mando Directo del sector o área en que se produce el suc eso.
Ello es así por distintos motivos, entre los que conviene destacar:
INVESTIGACIÓN ESPECIALIZADA
La realiza el Especialista en Seguridad, asesorado en su caso por Especialistas técnicos de las diversas
áreas y acompañado por el mando directo y otro personal de la línea relacionado con el caso.
Esta investigación se debe realizar en casos especiales o complejos entendiendo por tales, entre otros,
algunos de los supuestos siguientes:
Incidentes
En supuestos repetitivos.
Dado que, como se ha dicho, el objetivo principal y último de toda investigación es identificar las
causas del accidente y éstas son normalmente múltiples, de distinta tipología e interrelacionadas, es
necesario profundizar en el análisis causal a fin de obtener de la investigación la mayor y la mejor
información posible.
Ello entraña un grado de complejidad que dificulta la tarea de investigación y por ello, el ideal a
conseguir sería que toda investigación fuera realizada por un grupo o equipo en el que estuvieran
presentes el Especialista en Seguridad, el Mando Directo y otro personal de línea relacionado con el
caso y con el asesoramiento necesario de Especialistas técnicos en la materia que se investigue.
FINES DE LA INVESTIGACIÓN
La investigación de los accidentes es de gran importancia. Es la base de gran parte del trabajo de
Prevención de accidentes.
El objetivo primordial de la investigación de accidentes es hacer resaltar las causas para que puedan
evitarse repeticiones similares, por lo general, implantando una o más de las medidas siguientes:
1) Mejoras mecánicas;
2) Mejoramiento de la Supervisión;
3) Adiestramiento del Personal;
4) Mejoras de Métodos de Trabajo.
Otros fines de la investigación de accidentes son: crear un registro para referencia en el futuro;
proveer información para diseminarla entre otros grupos de trabajo; dirigir la atención hacia la
seguridad en general; estimular la presentación de sugerencias de mejoras; y localizar las secciones
donde pudiera necesitarse mantenimiento preventivo.
PRINCIPIOS FUNDAMENTALES
Existen dos principios cardinales en la investigación de accidentes que se deben tener presente:
El primero, es que el 95% de los accidentes abarcan tanto actos inseguros como condiciones inseguras.
El Investigador debe buscar las causas, tanto las condiciones de peligro como las fallas humanas, pero
en todos los casos, debe investigar primero las condiciones. Esto es cierto hasta en situaciones en las
cuales es bien evidente que un acto inseguro fue la causa del accidente.
El segundo, es que el Investigador debe creer y tiene que convencer a los Trabajadores también, de
que el propósito de la investigación es aclarar los hechos, no buscar faltas. Este es el trabajo más difícil
y crucial del Investigador. Si los Trabajadores creen que el Investigador está buscando a quien echarle
la culpa, podrían encubrir informaciones para protegerse ellos mismos o a sus compañeros,
obstaculizando así la investigación.
Le corresponde al Investigador remover estas barreras. Y lo hará mejor valiéndose de la empatía. Esta
palabra significa la habilidad de ponerse en el lugar de otro, reaccionar en una experiencia de la misma
manera que otra persona.
El Trabajador a su vez estará más convencido de las intenciones del Investigador: obtener información
y aclarar los hechos, no buscar al culpable.
En general, los Trabajadores son comprensivos y tratan de ayudar cuando están convencidos de que lo
que ellos digan evitará que otro sufra un accidente parec ido.
1. Investigar todos los accidentes que producen lesiones tan pronto como lo permitan las
circunstancias. Muchas empresas requieren que se hagan dentro de las 24 horas.
2. Demorar la entrevista con el lesionado hasta que haya recibido el tratamiento médico inicial,
no importa lo leve que sea la lesión. El Investigador debe preocuparse más del bienestar del
Trabajador que en descubrir los hechos.
Hasta cuando el Trabajador este dispuesto a hablar, debe insistirse en que primero reciba
atención médica. Si después del tratamiento se sintiera molesto o con dolores, debe sugerirse
que el interrogatorio se posponga hasta que se haya calmado. El Trabajador lesionado es
generalmente la fuente principal de información acerca del accidente y la exactitud y extensión
de los datos que obtenga el Investigador dependerá grandemente de cómo dirija la entrevista.
Por otra parte, el Investigador debe demostrar empatía, que se interesa en el Trabajador, mostrándose
amistoso y pidiéndole sugerencias y el Investigador debe compartir sus ideas con el Trabajador.
Si el lesionado no puede ser entrevistado, el Investigador debe hablarle a los testigos. Debe evitar por
todos los medios que ellos se consideren delatores. Habría que repetirles que el propósito de la
investigación es descubrir los hechos para evitar una repetición del accidente.
Debe alentar a otros a que sugieran ideas de Prevención. El médico y la enfermera a veces proveen
sugerencias muy valiosas.
1) El Investigador no comprenda;
2) El Investigador no esté seguro de cómo prevenir una repetición;
3) Otros puedan beneficiarse con la misma.
Al hacer la representación, debe hacerse que el Trabajador demuestre y diga cuáles fueron sus
acciones. Debe hacerse que proceda lentamente. Si está perturbado o se niega a hacer la
representación, no insistir. Esperar a que se haya calmado y esté dispuesto a repetir los pasos
conducentes al accidente. Nunca se le debe pedir al Trabajador que repita un procedimiento peligroso.
El objeto de la representación del accidente y de las entrevistas con el lesionado y los testigos es
obtener información.
DATOS A OBTENER
Tener un plan definido o un bosquejo de la información que debe obtenerse.
Los datos que obviamente se anotarán, serán el nombre de la persona, su ocupación y la fecha, el día y
la hora del accidente. Debe anotarse también el departamento del lesionado y el lugar exacto del
accidente.
La misma ocupación puede comprender distintas actividades. Hay que averiguar cuál era el trabajo en
particular y la fase del mismo, lo que el Trabajador estaba haciendo cuando ocurrió el accidente.
RESPONSABLE DE LA INVESTIGACIÓN
Siempre que sea posible, el Supervisor debe hacer la Investigación él mismo. El Supervisor
generalmente está muy familiarizado con los Trabajadores relacionados con el accidente y conoce bien
la tarea que se hacía en el momento del accidente y las condiciones del ambiente.
Algunas empresas dejan todas las investigaciones primarias de los accidentes al Supervisor a cargo. En
estas empresas, la investigación de accidentes se considera una parte natural del trabajo del
Supervisor.
En los casos más graves, el Especialista en Seguridad debe verificar los resultados de la investigación
hecha por el Supervisor, haciendo por su cuenta las investigaciones que considere pertinentes para
estar seguro. En muchos casos, el Especialista en Seguridad prepara también un informe distinto.
Las investigaciones de accidentes mortales son las más completas y extensas y generalmente las hacen
comisiones especiales o un grupo de la gerencia. Las Aseguradoras y Dependencias oficiales a veces
llevan a cabo su propia investigación o forman parte de la comisión nombrada por la gerencia.
SÍNTESIS
En resumen, al hacer la investigación de un accidente, es conveniente recordar lo siguiente:
I.A.S. – ELABORACION DE PROGRAMA DE SEGURIDAD 54
Ir al lugar del accidente prontamente.
Investigar accidentes
El modelo a utilizar debe, en todo caso, satisfacer unas mínimas condiciones, entre ellas:
Debe ser concreto, de modo que facilite la gestión de los datos que en el mismo se contengan,
que a su vez serán aquellos que la Empresa haya considerado necesarios e imprescindibles
para cumplir con la finalidad para la que se ha diseñado: identificar las causas de los accidentes
y facilitar la mejora de la planificación y gestión de corrección y Prevención.
Debe ser claro, de modo que el analista no tenga dudas ni tenga que hacer interpretaciones
durante su cumplimentación.
CONTENIDO
Si bien no es posible acotar su contenido por los motivos ya comentados, si se van a exponer unas
líneas o directrices generales que permitan a cada usuario “elaborar un modelo a su medida”. Entre
ellas:
Para ello, será de gran ayuda que se contengan, aunque sea a título orientativo, listados de
causas de distinta tipología (organizativas, materiales, personales, etc.) que el Investigador
pueda consultar y valorar. Ello le facilitará el profundizar en el análisis causal.
Deben firmar la conformidad con su contenido, en los aspectos que les competan, los
responsables previstos en el circuito documental. En el propio impreso debería constar tal
circuito a fin de garantizar la actuación de personas y/o departamentos afectados.
Se pueden incorporar datos que permitan analizar y conocer los “costos estimados” del
accidente. Una correcta y completa gestión de la Prevención a nivel de Empresa tiene que
permitirle conocer “cuánto le cuestan los accidentes”; incorporando junto a los datos de los
“costos directos”, fácilmente estimables, cuestiones que permitan aproximarse al conocimiento
lo más ajustado posible de los “costos ocultos o indirectos”.
(Frente)
Sector / Área
PARTE DE ACCIDENTE Nº ................. CIRCUITO INTERNO DE INFORME
AÑO ................... Servicio de Higiene y Seguridad
...................................................................................................................... ..............................................................................................................................................................................
POR PERSONAL
TESTIGOS: ..........................................................................................................................................................
PERSONAS ENTREVISTADAS.............................................................................................................................................................................................................................................................
..........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
DIRECTO
/ANDO DIRECTO
GENERALES
Es importante destacar que la Capacitación en materia de Prevención de riesgos de tipo General, debe
incorporar los mismos con carácter genérico, de forma tal que se tome conocimiento de los factores
que producen la Accidentología, incluyendo las Enfermedades Profesionales, siendo los principales los
derivados de:
Características Edilicias
Instalaciones Eléctricas
Seguridad en Equipos, Máquinas y Herramientas
Seguridad en Instalaciones, Operaciones, Movimientos y Depósitos de Sólidos, Líquidos,
Vapores y Gases
Seguridad contra Incendios
Equipos y Elementos de Protección Personal
Agresores Físicos
Agresores Químicos
Agresores Biológicos.
Medicina Preventiva
Exámenes en Salud
Ergonomía y Levantamiento Manual de Cargas
Factores Personales Inseguros (Aptitudes)
Procedimientos y Conductas (Actitudes
Y otros aspectos generales que se consideren, vinculados con la situación geográfica y/o climática.
ESPECÍF ICOS
Con referencia a la Capacitación sobre Riesgos Específicos, se entiende que los mismos se refieren al
ambiente y a las condiciones en que se realizan las tareas determinadas, destacando el Método de
Trabajo Seguro y las Normas de Seguridad establecidas, haciendo conocer en tal sentido, los PUNTOS
CLAVE de la operación, que son aquellos aspectos que deben tenerse en cuenta con sentido Preventivo,
antes de comenzar la tarea, durante la misma y las condiciones posteriores a su finalización, de
manera tal que se garantice el recibir, efectuar y transferir, cumpliendo con todas las medidas de
Seguridad que están establecidas.
Si bien las medidas de Seguridad vinculadas con las Condiciones y Medio Ambiente de Trabajo son la
base de referencia para la realización de una actividad segura, no debe dejarse de considerar que
existe otro factor de suma importancia que tiene que ver con el CONTROL Y AUTOCONTROL
PREVENTIVO.
La “Herramienta” que se incluye en el Sistema I.A.S., para tal fin, se denomina PROCEDA y tiene que
ver con la Supervisión y con el Trabajador.
El CONTROL PREVENTIVO determina que la Supervisión analice y considere todos los aspectos de
Seguridad, en aquellas tareas que debe realizar el Personal bajo su mando y que en la medida que
encuentre alguna “anormalidad” o no conformidad, PROCEDA a aplicar, en forma secuencial, las
indicaciones expresadas en dicha “Herramienta”.
El objetivo del PROCEDA entonces, es que la Supervisión efectúa un control, antes y durante la
operación y que el Trabajador haga lo mismo, “conjugando” a la Prevención y Seguridad en primera
persona.
Esto comienza en el Trabajador y en la medida que no se le pueda dar solución al problema en su Nivel
y en los Niveles inmediatos superiores, la búsqueda de soluciones debe llegar al máximo Nivel
actuante en el Establecimiento, para que se dé la solución más adecuada y con el mayor consenso, al
problema de Seguridad de que se trate.
Proceda a evaluar los defectos ó riesgos posibles bajo los siguientes aspectos: HIGIENE Y SEGURIDAD
EN EL TRABAJO, calificándolos como “real” ó “potencial” y priorizando su orden de corrección:
Ud., está autorizado para analizar, corregir y prevenir defectos y riesgos detectados en sus tareas, bajo
su supervisión y dentro de sus atribuciones y responsabilidades.
Toda medida que exceda a sus atribuciones y responsabilidades, podrá Ud., proponerla a su Superior
inmediato.
Proceda a evaluar los defectos, peligros ó riesgos posibles en su tarea, respecto a la HIGIENE Y
SEGURIDAD EN EL TRABAJO, calificándolos como “real” ó “potencial” y priorizando su orden de
corrección:
Ud., está autorizado para analizar, corregir y prevenir defectos y riesgos detectados en sus tareas, y
dentro de sus atribuciones y responsabilidades.
Toda medida que exceda a sus atribuciones y responsabilidades, podrá Ud. proponerla a su Superior
inmediato.
Deberá contarse con Documentación respaldatoria, por lo cual es recomendable tener en cuenta los
siguientes puntos principales, sin perjuicio de incorporarles otras informaciones que se consideren:
ADMINISTRACIÓN – GESTIÓN /
METODOLOGÍA DE PROCEDIMIE NTO OPERATIVO – M.P.O.
Debe entenderse como Documentación, todo aquello que respalde y demuestre la implementación,
desarrollo, verificación y adecuación del Sistema, lo que constituirá en su conjunto, los elementos a
presentar ante las Inspecciones y Auditorias sobre Seguridad y Salud Ocupacional.
ESTRUCTURA SOPORTE
A efectos de facilitar la participación e interacción de todos los Niveles que integran la Organización y
asumir la atención de los problemas de Seguridad y Salud Ocupacional en los distintos Niveles de
Línea, se utilizará la Estructura existente como Soporte para sustentar las distintas acciones sobre
Análisis, Corrección, Prevención y Evaluación de Riesgos.
A tal efecto:
Los Grupos de Trabajo estarán representados en la Comisión de Área por los Jefes de Sector,
destacándose que los Grupos de Trabajo son eminentemente prácticos operativos y no tienen
carácter ni actividad deliberativa.
Las Comisiones de Áreas estarán representadas en la Comisión Central por los Jefes de Área.
Las Gerencias constituyen el máximo nivel de decisión de la Estructura.
Se aconseja facilitar las reuniones de los distintos Niveles de la Estructura Soporte, considerando los
siguientes aspectos:
GRUPOS DE TRABAJO – Los Grupos de Trabajo, que no son deliberativos, no celebrarán reuniones,
sino que deberán ir elaborando un detalle de necesidades para ser tratados en la Comisión del Área
respectiva.
- Fijar los criterios y pautas para una efectiva descentralización operativa, a través de las
Comisiones de Área y los Grupos de Trabajo.
- Fijar las Responsabilidades por Áreas y por Niveles en materia de Seguridad y Salud
Ocupacional, de los distintos Integrantes de la Organización.
- Determinar de común acuerdo con las Áreas, las prioridades de ejecución de los Programas
Correctivo y Preventivo.
- Efectuar las Revisiones periódicas y Evaluación de Resultados de tipo general y/o particular,
en su caso.
- Aprobar las adecuaciones que propicien una más efectiva aplicación de la Política de
Seguridad de la Empresa y el cumplimiento de la Legislación vigente en la materia.
- Controlar el cumplimiento de las funciones de Seguridad por parte de los Niveles de Línea
(Jefaturas, Supervisores y Trabajadores).
- Otros aspectos que la Comisión de Área considere oportuno incorporar dentro de las
facultades y atribuciones correspondientes a su Nivel.
- Corregir Riesgos detectados en sus operaciones, con sentido Preventivo, siempre dentro de
las atribuciones y responsabilidades que les fueron conferidas.
- Informar sobre los incidentes ocurridos, a efectos de evitar que los mismos puedan repetirse
produciendo accidentes.
- Cualquier otro tipo de acción que contribuya, según su juicio, a hacer más seguras las
Condiciones y Medio Ambiente de Trabajo.
Las Funciones Básicas de los ESPECIALISTAS, integrantes de los Servicios de Higiene y Seguridad y de
Medicina del Trabajo, serán:
- Unificar acciones entre ambas disciplinas, a efectos de sugerir la adopción de medid as que
aseguren la Preservación de la salud y la vida del Trabajador.
- Cualquier otro tipo de acción o actividad que contribuya a alcanzar óptimos Objetivos
Metodológicos y de Resultado en materia de SySO.
1) Definir una Política de Seguridad en la Empresa que tenga como marco de referencia la Producción,
con Calidad y Seguridad y como objetivo la mayor productividad y rentabilidad, sin accidentes.
2) Formular dicha Política y hacerla conocer a todos los niveles de la Organización, motivando y
facilitando los medios para la obtención de la más decidida y responsable participación en materia
de Prevención de Accidentes, considerando a la neutralización de riesgos como una
Responsabilidad de todos.
3) Incorporar el Sistema, adoptar la Metodología de Procedimiento Operativo y aplicarla por medio de
una Estructura Soporte que incluya la creación de:
Comisión Central
Comisiones de Áreas, y
Grupos de Trabajo por área, autorizando la corrección de riesgos, dentro de las
responsabilidades y atribuciones conferidas a cada nivel.
4) Instituir un sistema de evaluación de Mandos en materia de Seguridad, que comience con la propia
auto-evaluación y que tenga como objetivo, contribuir al ajuste personal en lo referido a aptitudes y
actitudes relacionadas con los requerimientos que deben satisfacer en materia de Seguridad, los
niveles de conducción, dada su incidencia como factor de ejemplo para todo el Personal que integre
la Organización.
5) Efectuar revisiones anuales de todo el Sistema para adoptar las debidas adecuaciones que ayuden a
una mayor y mejor efectividad.
JEFATURAS Y SUPERVISIÓN
TRABAJADORES
1) Cumplir con las Normas de Seguridad establecidas, considerando que las mismas están dirigidas a
la Preservación de su más valioso Capital: la salud y la vida.
2) Preservar los bienes de todo tipo que en función productiva y creadora se le confían, contribuyendo
con su dedicación y eficacia, a su mejor conservación.
3) Adoptar en todo momento y en todo lugar, una conducta preventiva, contribuyente a neutralizar los
riesgos potenciales inherentes al trabajo.
4) Colaborar en el cumplimiento de la Política de Seguridad, corrigiendo hábitos inseguros y
brindando su más decidido aporte de sugerencias, aplicables a los Métodos y Condiciones de
trabajo.
1) Protecciones de mecanismos: resguardos de todo punto de operación que pueda presentar riesgo.
2) Envases y Recipientes de Seguridad: cuando corresponda.
3) Protección eléctrica: incluyendo los conductores de puesta a tierra de la totalida d de la masa y las
protecciones térmicas y diferenciales cuando corresponda.
4) Ruidos y Vibraciones: protecciones y encapsulamientos fono absorbentes.
5) Contaminación Ambiental: captaciones de nieblas, vapores, gases, humos y partículas, por sistemas
localizados.
6) Comandos operativos de Seguridad: sistemas de comando, de interrupción y frenado.
7) Diseño, colores y señalización: según Normas establecidas.
8) Otras especificaciones que se consideren necesarias, consultando a los Niveles de Línea y
especialmente a los Servicios de Higiene y Seguridad y de Medicina del Trabajo.
SEGURIDAD EN CAPACITACIÓN
1) Incluir los aspectos de Seguridad en toda capacitación que se realice en forma sistemática y
programada.
2) Incorporar en toda capacitación el concepto de “prioridad unificada” del proceso productivo,
integrada por la Cantidad, la Calidad y la Seguridad.
3) Efectuar capacitación "umbral" (previa al trabajo) haciendo conocer la Política de Seguridad de la
Empresa de carácter general y dando conocimientos preventivos, sobre los riesgos en las tareas y
funciones especificas que llevará a cabo el ingresante.
4) Incluir Seguridad en la capacitación previa a todo cambio de tarea, dando pautas para el
conocimiento y neutralización de riesgos en las nuevas ocupaciones.
5) Inculcar por medio de la capacitación, lo referente a la importancia de la conducta segura, como
uno de los principales factores para evitar accidentes, dando facultades para analizar, corregir y
prevenir riesgos potenciales, que no excedan las propias atribuciones y responsabilidades,
transfiriendo cuando corresponda el problema al nivel inmediato superior.
6) Verificar aptitudes del personal en lo referente a conocimientos, destrezas y habilidades y brindar
capacitación especifica, Inductiva y/o Motivadora, cuando se lo considere conveniente, con la
colaboración y participación de las Jefaturas y Supervisión de Línea y los Actuantes en Servicios de
Higiene y Seguridad y de Medicina del Trabajo.
1) Efectuar la selección de Personal, agregando a las modalidades usuales, Profesiogramas con los
requerimientos psicofisicos del puesto, elaborados por el Servicio Médico y el Servicio de Higiene y
Seguridad con la participación del área de Producción y otras áreas que se consideren
convenientes.
I.A.S. – ELABORACION DE PROGRAMA DE SEGURIDAD 70
2) Aplicar el mismo procedimiento, para casos de cambio de tareas temporales que difieran
considerablemente en sus requerimientos psicofísicos, de las tareas habituales que el interesado
desarrolla y sin excepción aplicarlo en caso de cambios definitivos de tareas.
SEGURIDAD EN PRODUCCIÓN
1) Constituir Grupos de trabajo por Sectores de Producción, integrados por su Jefatura, Supervisión y
Trabajadores, incluyendo cuando corresponda, Mantenimiento e Ingeniería.
2) Aplicar para la neutralización de riesgos, el M.P.O. Metodología de Procedimiento Operativo,
efectuando el más exhaustivo análisis de causas potenciales, colaborando para arribar a la
“situación básica inicial”, en estrecha participación con los Especialistas en Seguridad, Higiene y
Medicina del Trabajo e incluyendo consultas a los Trabajadores.
3) Colaborar en la elaboración del Programa Correctivo y del Programa Preventivo definiendo las
prioridades, los medios y asumiendo las Responsabilidades de ejecución, aplicando el Autocontrol
Preventivo y transfiriendo, con sus respectivas propuestas, al Nivel Superior sólo aquellos
problemas, cuya solución exceda sus atribuciones y responsabilidades.
4) Colaborar en el control periódico de situación, por medio de Check-list, producto del Procedimiento
Analítico - "Situación Básica", complementado con nuevos relevamientos, de manera de actualizar
el Registro de Causas Potenciales, según se vaya aplicando el Procedimiento Correctivo y el
Procedimiento Preventivo.
5) Considerar en el Proceso productivo, como prioridad uno, a la Cantidad - Calidad y Seguridad en
una sola prioridad unificada, junto con la Protección Ambiental.
SEGURIDAD EN MANTENIMIENTO
1) Tener en cuenta los aspectos vinculados con la Seguridad en la utilización de todo aquello que sea
reparado con carácter temporal e indicar aquellas prevenciones especiales que los usuarios deban
aplicar, hasta tanto se efectúe la reparación definitiva.
2) No efectuar ninguna tarea de mantenimiento con maquinaria en marcha, salvo casos posibles
debidamente autorizados por superior inmediato.
3) Utilizar en los interruptores, tarjetas ó candados de Seguridad para impedir accionamiento ó puesta
en marcha no deseada.
4) Cumplimentar un Plan de Mantenimiento Preventivo con las periodicidades que se establezcan
según corresponda.
5) Realizar inspecciones periódicas como sistema de Mantenimiento Detectivo para corregir
tempranamente situaciones de inseguridad, que puedan ser prevenidas.
1) Todo proyecto debe nacer con la Seguridad incorporada en función a la Legislación vigente y de
toda otra tecnología que coincidente con el objetivo legal, agregue mayor Seguridad.
2) En todo estudio y proyecto deben participar los interesados en los mismos y en especial los
Servicios de Higiene y Seguridad y de Medicina del Trabajo.
3) En todo proyecto se deben incorporar los aspectos Ergonómicos en la mayor medida posible.
4) Todo proyecto debe llevar el conforme de los interesados y usuarios, en un sello realizado a tal
efecto.
En todo estudio de modificación de procesos ya existentes, deben incluirse las pautas antes
enunciadas.
Por lo que respecta a la comunicación entre los niveles de la línea vertical, cuando se efectúa de arriba
hacia abajo, es directa y la orden puede ir pasando de uno y otro nivel sin mayor tropiezo ni
deformación, porque se refiere a asuntos concretos, tangibles, referidos a trabajos determinados o
propósitos bien determinados.
En cambio, las comunicaciones que van hacia arriba se relacionan con los estados emocionales, con los
sentimientos, las preocupaciones y reclamaciones del personal que no pueden ser observados
directamente y que, al subir de escalón en escalón, suelen llegar deformadas y falseadas.
Se puede afirmar que la comunicación no es un acto, en el sentido de que se trata de algo simple, sino
que es un proceso complejo, que posee varias etapas o pasos.
Para establecer programas. Estos nos permiten llevar adelante los objetivos de la organización. Es un
conjunto de acciones.
Para suministrar información para activar programas. Transmitir la información para llevar y dar a
conocer los programas.
COMUNICACIÓN FORMAL
Una comunicación es formal cuando se relaciona con la organización.
Se han elaborado canales formales para que la organización esté funcionando.
COMUNICACIÓN INTERNA
La comunicación interna es la comunicación dirigida al cliente interno, es decir, al trabajador. Nace
como respuesta a las nuevas necesidades de las compañías de motivar a su equipo humano y retener a
los mejores, en un entorno empresarial donde el cambio es cada vez más rápido.
Teniendo en cuenta está función principal, podríamos afirmar que la comunicación interna permite:
- Permitirle a cada uno expresarse ante la dirección general, y esto cualquiera que sea su
posición en la escala jerárquica de la organización.
Para una comunicación efectiva, el proceso debe continuar hasta que se alcance el entendimiento
mutuo en el tema de que se trate.
RETROALIMENTACIÓN
IDEAS
SUGERE NCIAS
PROBLEMAS
RE TOS
EMISOR RECEPTOR
ESTRA TEGIA INTE RPRE TA CIÓN
DIRECCIÓN IMPLEME NTACIÓN
METAS PARTICIPACIÓN
MENSAJE
ESTÁNDA RES
REQUIS ITOS
E XPECTA TIVAS
ADIES TRAMIE NTO
PROCEDIMIENTO
CORRECTIVO Programa de Correcciones y Medidas Preventivas.
PROCEDIMIENTO Control de Avance; Plazos; Responsabilidades de Ejecución.
PREVENTIVO
Verificación de Avance del Programa Correctivo-Preventivo.
Identificación de Causas Nuevas y/o Repetitivas
Determinación de Responsabilidades de aparición de las Causas Nuevas ó
Repetitivas
PROCEDIMIENTO Actualización del Indice de Riesgos:
EVALUATIVO Ctdad. de Causas Potenc. No Correg. Cantidad de Causas (Riesgos) Corregidos Causas Nuevas y/o Repetitiva s x 1.000.000
IRA
Total de horas / Hombre Trabajadas
Incorporar al ProgramaDE
REGISTRO Correctivo-Preventivo,
CAUSAS las Nuevas Causas y las Repetitivas.
Graficar, para visualizar el Control de Resultados.
POTENCIALES
1000
900
800 875
802
700 766 771
770 713
600
500 597
400 555
531
300 506
521 524
200
100
0
E F M A M J J A S O N D
1000
SITUACIÓN BÁSICA CAUSAS
ACTUALIZADA NUEV AS
770
800
65 CAUSAS REPETITIVAS: + 12% CAUSAS
CORREGI DAS
+ 41%
600 159 CAUSAS NUEVAS: +29%
SITUACIÓN
BÁSICA Ó DE
400 DIAGNÓSTI CO
546
200 667 CAUSAS CORREGIDAS (55%)
0
MAYO MAYO
1999 2000
Analizar los Registros Estadísticos de Accidentes de los últimos años, para de tectar los
lugares de trabajo donde ocurrieron y hacer una Nómina de Trabajadores que los
sufrieron.
4) FALLAS DE ORGANIZACIÓN