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Escuela Técnica Superior de Ingeniería Aeronáutica y del Espacio

Universidad Politécnica de Madrid 
 
EXAMEN ORDINARIO (Primer Parcial) de MOTORES COHETE (PA y CTA)
Fecha: 31 de enero de 2022
TEORÍA: Tiempo: 25 min.

APELLIDOS: ___________________________________ , NOMBRE: ___________________ ESPECIALIDAD: ____


Cuestión 1 (3 puntos)
En el marco de Análisis de Utilización de motores cohete de propulsante sólido, considere el inventario de masas siguiente:𝑀 𝑀 𝑀 1 𝑎
donde la masa de la carcasa, incluida la tobera y elementos auxiliares se ha expresado como 𝑎𝑀 donde a es un coeficiente estructural que se
puede asimilar con el que se obtiene del diseño de una vasija a presión. Explique por qué, en vuelo a baja cota, la obtención de máximo incremento
de velocidad puede ocurrir a una presión de cámara dada (para ello se recomienda empezar contando la dependencia del impulso especifico con
la presión de cámara con una tobera optimizada).

Dependencia del impulso especifico con la presión de cámara:

𝐼 . 𝑐∗ 𝐶 con 𝐶 Γ 𝛾 1

Tobera optimizada para máximo incremento de velocidad:


1
𝑝̄ 𝑝 𝑑 𝑙𝑛 𝑀
𝑀
𝑙𝑛
𝑀
Al aumentar 𝑝 se obtendrá un mayor impulso especifico. La relación de áreas se verá incrementada, por tanto su masa.
El incremento de velocidad será:
Δ𝑉 𝐼 , 𝑙𝑛 ,
expresando el factor ‘a’ la influencia de las reglas de diseño empleadas (determinación de la presión de diseño 𝑝 , factores de seguridad,
resistencia específica del material, forma de la cámara y densidad de propulsante).
Conclusión al aumentar la presión de cámara aumenta el impulso específico y como ‘a’ aumenta el logaritmo disminuye. Se presenta la posibilidad
de seleccionar una presión de cámara óptima,
𝛿Δ𝑉 𝛿𝐶 , 1 𝑎 𝑟 1 𝛿𝑎
𝑐* 𝑙𝑛 𝑐*𝐶 , 0→𝑝,
𝛿𝑝 𝛿𝑝 𝑟 𝑎 𝑟 𝑎 1 𝑎 𝛿𝑝

Cuestión 2 (3+1+1=5 puntos)


Modelo de combustión completa.
Características esenciales. Utilidad.
(Ilustre sus comentarios con un ejemplo si lo considera necesario)

Hipótesis: reactor bien mezclado, cero dimensional, atemporal (𝜏 í ≪𝜏 y consumo completo de los reactantes en defecto,
conservando inalterados (sin disociación) los reactantes en exceso.

Cómo proceder. Para la relación estequiométrica (𝜙 1 se identifican los productos de combustión, especies presentes en la cámara que se
van a tener en cuanta, no considerando la disociación de estas especies. Para mezcla rica (𝜙 1 , el reductor en exceso se conserva inalterado.
Para mezcla pobre (𝜙 1 , el oxidante en exceso se conserva inalterado.

Ilustrado con un ejemplo:


1 1
𝜙𝐻 𝑂 → 1 𝜍 1 𝜙 𝐻𝑂 𝜍 𝜙 1 𝐻 𝜍 1 𝜙 𝑂
2 2

Utilidad. El modelo de combustión completa es el más sencillo que se puede emplear. Sirve para determinar la composición de los productos de
combustión (ℳ, 𝛾) y la temperatura de la cámara de combustión, 𝑇 , de los motores cohete termoquímicos, (𝐶 ∗ . La composición de los productos
de combustión se obtiene simplemente ajustando la reacción química. La ecuación de la energía se emplea para calcular la temperatura de
combustión.

Rango de validez. Habitualmente, se obtienen resultados cualitativamente correctos pero alejados de valores reales, en particular, las
temperaturas de combustión cerca de composición estequiométrica son demasiado altas, así que no se puede prescindir de la disociación. El
modelo para mezcla pobre o rica permite realizar aproximaciones satisfactorias en cálculos preliminares de diseño y actuaciones.
Escuela Técnica Superior de Ingeniería Aeronáutica y del Espacio
Universidad Politécnica de Madrid 
 
Cuestión 3 (1+1=2 puntos)
Morfología del campo fluido en la región de la garganta (líneas de número de Mach constante y situación de la línea sónica). Considere una
situación común con contorno de garganta matemáticamente suave.

Morfología del campo fluido en la región de la garganta:

 Efectos 2D. En la región de la garganta de la tobera el flujo es complejo de carácter mixto y con una estructura característica en la que
la línea sónica es parabólica adelantando el paso a flujo supersónico en las cercanías de la pared y retrasándolo sobre el eje.
 Régimen transónico.
 Análisis computacional. Método analítico de Sauer para contorno de garganta suave.

Líneas de número de Mach constante en la región de la garganta de una tobera convergente-divergente optimizada.

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