“Titulo”

Proyecto: Máquina Balanceadora de ejes.

NOMBRE DE LA MATERIA:
Diseño de elementos.

NOMBRE (S) DEL ALUMNO:

Luis Omar Garcia Gómez
Luis Antonio Balderrama
Juan Carlos Calderón Chacón
Daniel Bernal Nila
Ricardo Josué Arellano Rodríguez
Luis Ángel Morales Márquez

5-A

NOMBRE DEL DOCENTE:

Felipe de Jesús Flores

FECHA: 21 de septiembre del 2022 CIUDAD: Purísima del Rincón

 Máquina Balanceadora de ejes.
¿Qué es una balanceadora?

Una balanceadora es una máquina de medición diseñada para decirle al operador

dónde se deben agregar o quitar masas en un rotor para llevar un rotor
desequilibrado dentro de una tolerancia de balanceo específica.

En general, esta máquina está equipada con un soporte o cama. Los soportes del
rotor donde se monta el componente se fijan en este soporte / cama. Se proporciona
una disposición de accionamiento para centrifugar el trabajo a una velocidad
predeterminada. Los sensores de RPM se utilizan para medir la velocidad de
rotación. Los sensores de vibración se utilizan para medir las señales de vibración
del componente. Un sistema de medición, procesamiento y visualización procesa y
convierte estos datos del sensor en resultados de desequilibrio legibles por el
operador.

Las balanceadoras modernas suelen ser computarizadas, en las que la indicación

de la ubicación del desequilibrio se muestra en una computadora. Además, estas
máquinas pueden incluir opciones de corrección de desequilibrio automática o
manual según las consideraciones de costo y productividad.

Por otro lado, algunos modelos de balanceadoras poseen características estándar

como calibración automática, compensación de errores de herramientas, programa
de ponderaciones, generación de informes, función de transportador electrónico de
ángulo remoto, entre otras. Estas características sirven para equilibrar los rotores
de forma rápida y eficiente en un entorno industrial.
Funcionamiento.

El proceso de reducir el desequilibrio de un rotor dentro de un valor de tolerancia

especificado se llama balanceo. En el uso común, el término también puede
significar verificar si el rotor tiene un desequilibrio dentro de la tolerancia específica.
Dependiendo de la aplicación, el desequilibrio en el rotor puede corregirse o
rechazarse el rotor.
Normalmente, un rotor se equilibra cargándolo y comprobando su desequilibrio en
una máquina balanceadora. Estas máquinas hacen girar el rotor a una velocidad
específica, midiendo el desequilibrio mediante sus sensores y la instrumentación
equilibradora y muestran el valor del desequilibrio al operador. El operador puede
decidir agregar o quitar pesos en la ubicación indicada para equilibrar el rotor.
Una balanceadora permite determinar el desequilibrio de las masas rotativas y
aplicarles la corrección necesaria para que giren sin vibraciones. Para poder hacer
el procedimiento con este equipo son necesarios los parámetros de la distancia del
equipo al rin y el ancho y el diámetro del rin.

La balanceadora recibe estos datos y acelera el giro de la llanta mientras unos

sensores de velocidad van recopilando la información, hasta que se alcanza una
velocidad determinada.
En ese punto la balanceadora desacopla un eje de manivela para dejar a la rueda
girar libremente, así toma las mediciones de desbalance.

Mientras se realiza el giro, hay unos transductores espaciados a lo largo del eje que
determinan el desbalance en los planos interior y exterior de la llanta para que la
balanceadora indique el peso correcto que se necesita para balancear y las
posiciones de montaje de los plomos en la rueda.

En el mercado podemos encontrar balanceadoras para motos, vehículos y

camiones o buses, la elección dependerá del tipo de servicio que ofrezca el taller y
sus características van desde las más básicas hasta las que vienen con mapeo en
3D.