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UNIVERSIDAD DE ORIENTE

Núcleo Monagas – Escuela Postgrado UDO Monagas, Maturín Monagas, Venezuela

MAESTRÍA DE INGENIERÍA DE GAS


Asignatura: Legislación y Política Ambiental

Trabajo de Asignación # 1

Realizado por:

José Alberto Rivero González

Revisado por:

Ing. MSc. Ana Arenas.

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José Alberto Rivero 09-09-2022 Ing. MSC. Ana Arenas


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CONTENIDO:
1. Visión General – Contaminación Ambiental.
2. Conceptualización Medio Ambiente
3. Atmosfera del Planeta Tierra
4. Contaminación de la Atmosfera del Planeta Tierra.
5. Contaminación en la Extracción de Hidrocarburos Gaseosos.
6. Contaminación en el Transporte de Hidrocarburos Gaseosos.
7. Análisis de la Ley y Reglamento de los Hidrocarburos Gaseosos.
8. Estado Actual Capa de Ozono de la Atmósfera.
9. Protocolo de Montreal
8.1. Sustancias Contaminantes de la Capa de Ozono.
8.2. Reglamentos del Protocolo de Montreal Acordado.
10. Conclusiones.
11. Anexos.
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1. Visión General Medio Ambiente.


La palabra medio ambiente se usa comúnmente para
hacer referencia a un ambiente natural o la suma de todos los
componentes vivos y los abióticos que rodean a un organismo
o grupo de organismos.
El medio ambiente natural comprende componentes
físicos tales como: aire, temperatura, relieve, suelos y cuerpos
de agua, así como componentes vivos, plantas, animales y los
microorganismos. En contraste con el medio ambiente natural,
también existe el medio ambiente construido que comprende
todos los elementos y los procesos hechos por el Hombre.
Tanto para el medio ambiente natural como para el
medio ambiente construido por el hombre, todos los factores
externos, las condiciones, y sus influencias, estas afectan a
los organismos o a una comunidad.
FUENTE:
Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente
(PNUMA).
https://www.iaea.org

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2. Conceptualización de Ecosistema.
Los ecosistemas están dentro del medio ambiente y no
existen en forma aislada, sino como parte de un sistema de
proceso que los vinculan entre si.
El ecosistema se define como un complejo dinámico de
comunidades animales, vegetales, y microorganismos y el
medio ambiente no viviente, interactuando como una unidad
funcional. Los seres humanos son parte integral de los
ecosistemas y generalmente varían en tamaños.
FUENTE:
“Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente” (PNUMA).

Conjunto o sistema de elementos de naturaleza física,


química, biológica o sociocultural, en constante dinámica por
la acción humana o natural que rigen y condiciona la
existencia de los seres humanos y demás organismos vivos FUENTE:
https://www.cuidemoselplaneta.org/que-es-el-ecosistema.
que interactúan permanentemente en un espacio y tiempo
determinado.
FUENTE:
Ley del Medio Ambiente, 22/12/2006, Gaceta Oficial No 5.833

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3. Atmosfera del Planeta Tierra.


La atmósfera del planeta tierra está compuesta por una mezcla de varios gases,
cada uno de los cuales poseen propiedades físicas y químicas que las caracterizan y
las diferencias de las demás. Estas se organización en capas superpuestas (apiladas
una sobre las otras). Empezando por la troposfera, luego la capa de ozono,
seguidamente las capas de la estratosfera, la mesosfera, la termosfera y finalmente
la exosfera. (Ver anexo “B”).
Según la ONG https://es.wikipedia.org/wiki/ (2018).

La atmósfera terrestre es la parte gaseosa de la tierra siendo por esta


razón la capa más extensa y la menos densa del planeta. Está
constituida por varios gases que varían en cantidad según la presión a
diversas alturas. Esta mezcla de gases que forman la atmósfera recibe
genéricamente el nombre de aire. El 75% de la masa atmosférica se
encuentra a los primeros 11 km de altura desde la superficie del mar. Los
principales gases que la componen son: el oxígeno (21%), y el hidrógeno
(78%), seguido del argón, dióxido de carbono, y vapores de agua.
La atmósfera protege la vida sobre la tierra, absorbiendo gran parte de
las radiaciones solares ultravioletas en la capa de ozono. Además actúa
como escudo protector contra los meteoritos, los cuales se desintegran
en polvos a causa de la fricción que sufre al hacer contacto con el aire.

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3. Atmosfera del Planeta Tierra.


Tabla # 1.
La homosfera de la atmósfera terrestre (aire seco, composición por volumen)

En la atmosfera terrestre se distingue dos (2) regiones con


distintas composiciones de gases, las cuales se denominan:
homosfera y heterosfera.
La región de la atmosfera denominada homosfera ocupa
los primeros 100 Km inferiores y tiene una composición
constante y uniforme.
La heterosfera se desde los 80 Km por encima de la
región de la homosfera hacia arriba hasta cubrir una altura de
10.000 Km, su composición tiene forma estratificada (es decir,
está formada por diversas capas y composiciones físicas y
químicas distintas). La tabla # 2 siguiente muestra los gases
que la componen y sus alturas correspondientes:
Tabla # 2.
Composición de la heterosfera (se
incluye la capa de ozono “O3”.

Nota:
Anexo “B”, se muestras las capas de la
heterosfera.
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4. Contaminación de la Atmósfera del Planeta Tierra.


Se entiende por contaminación la presencia en el aire, agua, o suelo de
sustancias o formas de energías no deseables en concentraciones tales que
puedan afectar al confort, la salud, y bienestar de las personas, y el uso y el
disfrute de lo que ha sido contaminado
Un medio o vector ambiental (aire, agua, suelo) estará contaminado si tiene
algo (sustancias, materiales, energía, alto calor, etc.) que provoca efectos
negativos en él. Los contaminantes son emitidos por fuentes de emisión que
pueden ser naturales o artificiales. La fuente artificiales pueden a su vez ser:
fijas o estacionarias como las plantas industriales y móviles como por
ejemplo el trafico automotor. Estos contaminantes que son emitidos de
manera directa por la fuente se denominan contaminantes primarios y sus
emisiones son un flujo fluyente cuya velocidad de emisión se expresa en
unidades de masa entre unidades de tiempo. (Encinas M., 2011, pp. 5-6).
“La contaminación comprende la liberación o introducción al ambiente de
Materia en cualquiera de sus estados que ocasione modificación al ambiente en
su composición natural o la degrade”.
FUENTE:
Ley Orgánica del Medio Ambiente de Venezuela, gaceta oficial 5.833 año 2006

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4. Contaminación de la Atmósfera del Planeta Tierra.


“Toda materia, energía, o combinación de estas de origen natural o antrópico
que al liberarse o actuar sobre la atmósfera, agua, suelo, flora, fauna, o cualquier
otro elemento del ambiente que altere o modifique su composición natural o lo
degrade”.
FUENTE:
Ley Orgánica del Medio Ambiente de Venezuela, gaceta oficial 5.833 año 2006

El fenómeno de inversión térmica de superficie, se produce cuando se


invierte el gradiente de temperatura en las capas cercanas al suelo, es decir,
cuando pasa de un valor negativo a positivo y los efectos contaminantes no
pueden acceder y por lo tanto no se dispersa dando lugar al fenómeno de
acumulación de contaminantes.
Durante el día, las condiciones normales hay un gradiente negativo de
temperatura y los agentes contaminantes se dispersan. Cuando anochece, poco
a poco se enfría el aire y también el suelo, aunque de forma más lenta
lógicamente. Con lo cual sigue habiendo un gradiente negativo de temperatura e
igualmente los agentes contaminantes ascenderán y se dispersarán.
Pero al amanecer con las radiaciones solares el aire se calienta rápidamente,
sin embargo el suelo y sus capas tardarán más tiempo en calentarse, en estas
condiciones se genera el gradiente positivo.

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5. Contaminación en la Extracción de Hidrocarburos Gaseosos.


“Un yacimiento de hidrocarburos se define como una unidad geológica de
volumen, limitado, de estructura porosa y permeable, capaz de almacenar
hidrocarburos en cantidades comerciales y se encuentra conectada
hidráulicamente”. (Calvo J. 2012, pág.. 3).
La mayoría de los yacimientos están asociados con rocas sedimentarias, las
cuales están compuestas de una parte sólida (matriz de la roca) y una parte fluida
que se llama espacios poroso. Esta es la razón por las cuales se estudia la
características del yacimiento con la finalidad de describir el sistema rocas –
fluidos.
En este sentido, se permite un entendimiento claro de sus propiedades tales
como: la litología, la porosidad, permeabilidad y saturación, así como también las
propiedades de los fluidos de la mezcla de hidrocarburos y su interacción con la
roca-fluidos.
“Los hidrocarburos comprenden una variedad de componentes que abarcan
desde el metano (CH4) que solo tiene un solo átomo de carbono hasta los
compuestos con cadenas de varios carbonos muy largas, además de las
moléculas cíclicas, aromáticas, alcoholes, Fenoles, y otras moléculas más
complejas como los alfártenos y las moléculas de parafinas. Estos
componentes determinan el comportamiento de la fase líquida en el
yacimiento”. (Calvo J. 2012, pág.. 1).

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5. Contaminación en la Extracción de Hidrocarburos Gaseosos. Tabla # 3.


La composición molar gas natural
La tabla # 3, es una cromatografía ejemplo de la composición molar de los
hidrocarburos gaseosos extraídos de los yacimientos, como se indicó
anteriormente. En la tabla # 3, se puede observar ciertos compuestos que no son
hidrocarburos y tienen efectos contaminantes al activarse, emitirse, o liberarse
hacia la atmósfera, como por ejemplo el CO2, H2S, etc.
Además de los compuestos CO2, H2S, etc, podemos observar la existencia
del metano (CH4), el cual es un gas hidrocarburo muy liviano y de mayor
proporcionalidad en comparación con el resto.
Durante las operaciones de perforación de un pozo en el yacimiento a las
coordenadas indicadas, es necesario aplicar medidas operativas de mucha
seguridad a través de un monitoreo y control del peso por barril del fluido de
perforación (lodo) para evitar fugas de gas metano en cada tubo perforado o en
cada pareja de tubos que se extrae cuando se requiere un cambio de mecha, de
motor de fondo, o tal vez un ajuste de la sarta de perforación.
Durante el desarrollo del proceso de perforación del pozo se monitorea a
través de instrumentación de fondo, las distintas capas geológica que se van
perforando y a la vez se van haciendo registros de la presión de lodo con la
respecto a la profundidad, siendo esta variable correlacionada con los registros
geológicos de pozos cercanos o registros de sísmica disponibles.
Ver anexo “D” las sustancias o agentes contaminantes de la Atmósfera.

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5. Contaminación en la Extracción de Hidrocarburos Gaseosos.


Durante la extracción del gas natural del yacimiento, siguiendo
un plan de explotación del yacimiento, es muy probable que
existan fugas, escapes, o alivios de volúmenes de gas natural que
forman una atmosfera peligrosa inflamable y explosiva.
Debido al diseño de la tubería de producción y la tubería flujos
desde el cabezal del pozo hasta la estación de flujo, es muy
probable que ocurran fricciones o corrosión de alto nivel entre los
compuestos del gas natural con la misma agua que fluye a la
temperatura del flujo, se presenten derrames y al mismo tiempo de
escapes de gas natural por la presencia de ruptura de tubería o
accesorios de la misma.

Las fuentes contaminantes que se forman y reaccionan al


contactos con la atmosfera son:
a) Compuestos a base de carbonos: CO y CO2.
b) Compuestos a base de Azufre: (H2S, SO3, SO2)
c) Compuestos a base de Nitrógenos (NO2, NOx, NH3)
d) Compuesto Hidrocarburos: CH4.
e) Compuestos que resulta de la reacción de hidroxilo (OH) con
el oxígeno atmosférico del Ozono (O3) Figura No 1 – Pozos productores de gas natural

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6. Contaminación en el Transporte de los Hidrocarburos Gaseosos.


Durante la transportación
fiscalizada y contabilizada de
los volúmenes de gas natural,
se exige por normas técnicas
de fiscalización las siguientes
condiciones del gas natural:
1. Libre de agentes
contaminantes (CO2,
H2S, CO, etc.)
2. Mínima cantidad de agua
en vapor de 1% por cada
MMSCF.
3. Medición continua de la
composición molar y
mantener el calor
específico dentro del
rango permitido.
4. El gas natural debe ser
seco sin compuestos
hidrocarburos pesados.

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6. Contaminación en el Transporte de los Hidrocarburos Gaseosos.


La corrosión tiene sus efectos contaminantes tanto en el ambiente como en los
procesos industriales, en particular en la industria del petróleo / gas y los ambientes
marinos y costeros, esto ocurre debido a que las características físicas, químicas,
biológicas, mecánicas, térmicas, y corrosivas de estos fluidos afectan a la resistencia a la
corrosión de los elementos de las infraestructuras de la industria y construcciones civiles.
El gas natural (GN) es distribuido y utilizado principalmente como combustible para la
generación de electricidad, uso doméstico e industrial, carburación de transporte, y como
materia prima en la producción de materiales plásticos.
Se considera al Gas Natural como una fuente de energía limpia y amigable con el
medio ambiente, ofreciendo importantes beneficios ambientales en comparación con otros
combustibles fósiles, con menores emisiones de dióxidos de carbono (CO2), dióxido de
azufre (SO2), y óxido nitroso (NO2).
Como se indicó anteriormente, el Gas Natural se obtiene de la producción de pozos
petroleros en Tierra y en alta Mar, perforados y producidos en plataformas marinas. Se
transporta hacia las costas por tubería submarinas de acero inoxidable. Por lo general se
extrae junto el agua salada (llamada salobre) e incluye gases altamente corrosivos,
principalmente el H2S y el CO2 reaccionan con el agua salada dentro de la tubería de
transporte, además el flujo de gas natural tiene componente hidrocarburos ligeros, siendo el
componente principal es el gas liviano metano (CH4).

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6. Contaminación en el Transporte de los Hidrocarburos Gaseosos.


El gas natural producido se purifica para eliminar estos compuestos contaminantes
antes citados, luego se transporta en ductos largos o tuberías (gasoductos) construidos con
acero al carbono (CS), pero algunos compuestos contaminantes restantes afectan la
integridad física de las tuberías.
El gas natural viene acompañado con el Metano (CH4) y con otros
compuestos hidrocarburos tales como el Etano (C2H6), el propano (C3H8),
y el butano (C4H10). En la tabla No 4 se observa el alto contenido de
Metano que se consigue en el gas natural (gas húmedo, gas seco, y gas
condensados).
Los problemas de contaminación críticos en la transportación de los
hidrocarburos gaseosos están relacionados con la corrosión y la polución,
ya que ellos acelera el proceso de corrosión de las tuberías (gasoductos) y
como consecuencia, se produce el desgastes del acero al carbono, la
herrumbre , las rupturas de tuberías que afectan al aire, el suelo, y las
aguas de las zonas cercanas.
Muchos gases naturales contienen nitrógenos (N2) además del dióxido
de carbono (CO2), se presentan otros como el ácido sulfhídrico, hidrógenos,
argón, y Helio.

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7. Análisis Ley de Hidrocarburos Gaseosos y el Reglamento de Hidrocarburos Gaseosos.


Los derechos ambientales en Venezuela están consagrados en los siguientes
artículos de la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela que a
continuación cito:
El artículo No 127.
“Es un derecho y un deber de cada generación proteger y mantener el
ambiente en beneficio de si misma y del mundo futuro. Toda persona tiene
derecho individual y colectivamente a disfrutar colectivamente de una vida y
de un ambiente seguro, sano, y ecológicamente equilibrado…”
El artículo No 128.
El estado desarrollará una política de ordenación del territorio atendiendo a
las realidades ecológicas, geografías, poblaciones, sociales, culturales,
económicas, políticas de acuerdo con las premisas del desarrollo
sustentables, que incluya la información, consultas, y participación ciudadana,
una ley orgánica que desarrollará los principios y criterios ...”
El artículo No 129.
“Todas las actividades susceptibles de generar daños a los ecosistemas debe
ser previamente acompañada de un estudio de impacto ambiental y socio
cultural. El estado impedirá la entrada al país de desechos tóxicos y
peligrosos, así como la fabricación y uso de armas nucleares, químicas y
biológicas, …”
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7. Análisis Ley de Hidrocarburos Gaseosos y el Reglamento de Hidrocarburos Gaseosos.


Ley Orgánica del Medio Ambiente, Gaceta Oficial 5833, del 22/12/2006.
En su artículo No 1, del Título I, “Disposiciones Generales, del Capítulo # 1,
titulo “Disposiciones Generales”, expresa: “Está ley tiene por objeto, establecer las
disposiciones y los principios rectores para la gestión del ambiente, en el marco
del desarrollo sustentable como derecho y deber fundamental del estado y de la
sociedad para contribuir a la seguridad y el logro máximo bienestar de la población
y al sostenimiento del planeta e interés de la humanidad.
De igual manera establece las normas que desarrollan las garantías y
derechos constitucionales a un ambiente seguro, sano, y ecológicamente
equilibrado.
Ley Orgánica Hidrocarburos Gaseosos – G. O. 36793, fecha: 23/09/1999
El artículo No 1, Los yacimientos de hidrocarburos existentes en el territorio
nacional, bajo del lecho del mar territorial de la zona marítima contigua y en la
plataforma continental perteneciente a la República, son bienes del dominio
público y por lo tanto, son inalienable e imprescriptible:
Las siguientes dos (2) tablas (la No 5 y la No 6) corresponden a los análisis
de la Ley de Hidrocarburos Gaseoso para gas no asociado y para gas asociado
con los volúmenes de petróleo. Hay una incoherencia entre el propósito de la ley y
el reglamento. En tal sentido, se utiliza las “Normas Técnicas de Hidrocarburos
Gaseoso en lugar del Reglamento.

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7. Análisis Ley de Hidrocarburos Gaseosos y el Reglamento de Hidrocarburos Gaseosos.

Tabla No 5

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7. Análisis Ley de Hidrocarburos Gaseosos y el Reglamento de Hidrocarburos Gaseosos.

Tabla No 6

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8. Estado Actual de la Capa Atmosférica de OZONO (Ionosfera)

Es una de las zonas de la atmosfera del tierra que se destaca por su gran concentración de Ozono
(O3) se extiende desde el nivel del mar unos 50 Km hasta unos 80 Km. También recibe el nombre de
ozonosfera, su función es de servir de escudo protector debido a que es capaz de filtrar la mayor cantidad
de rayos ultravioletas de alta frecuencia dentro de las radiaciones solares que inciden en el planeta tierra.

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8. Estado Actual de la Capa Atmosférica de OZONO (Ozonosfera)


El agotamiento de la capa de ozono es uno de los problemas ambientales más
graves que debe enfrentar la “Humanidad” hoy día. Sus avances progresivos y sus
efectos adversos se han demostrados científicamente en la dos (2) últimas décadas. La
comunidad mundial ha dado un gran paso al reconocerlo, concertando convenios de
acción conjunta internacional como el Convenio de Viena en 1985 y el Protocolo de
Montreal 1987, en el cual se acordó tomar medidas necesarias para solucionar este
grave problema.
El conocimiento de la problemática relativa al Ozono a nivel masivo, es necesario
porque conlleva a la industria a utilizar tecnologías que no lo afecten y permita a los
consumidores actuar como grupo de presión.
La vida en el planeta tierra ha sido protegida durante millones de años por una capa
vital en la atmósfera. Esta capa compuesta de Ozono (O3) sirve de escudo para proteger
la tierra contra las dañinas radiaciones ultravioletas del sol.
El Ozono es una forma oxígeno cuya molécula tiene tres (3) átomos (oxígeno
atmosférico) en vez de dos (2) como el oxígeno natural (O2). El tercer átomo de oxígeno
hace que el Ozono sea Venenoso, mortal si se aspira una pequeña cantidad de esta
sustancia.
Cerca de la superficie de la tierra (troposfera), el ozono es contaminante que hace
parte del “ESMOG FOTOQUÍMICO” . Para mayor información, visualizar el anexo “C”.

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9. Protocolo de Montreal (1987).


Después del Convenio de Viena (1985) se realizó una reunión similar el año 1987 en
Canadá y se denominó el “Protocolo de Montreal”, en virtud de los acuerdos contraídos
en el convenio de Viena, de cumplir con las obligaciones de tomar las medidas
adecuadas para proteger la salud humana y el medio ambiente contra los efectos
nocivos que se derivan o pueden derivarse de actividades humanas que modifican o
puede modificar la capa de ozono.
Reconociendo que la emisión en todo el mundo de ciertas sustancias puede agotar
considerablemente y modificar la capa de ozono en una forma que podría tener
repercusiones nocivas sobre la salud y el medio ambiente.
Consciente de los posibles efectos climáticos de las emisiones de esas sustancias.
De que las medidas que se adopten para proteger la capa de ozono a fin de evitar su
agotamiento debería basarse en los conocimientos científicos pertinentes teniendo en
cuenta aspectos técnicos y económicos.
Se decida proteger la capa de ozono adoptando medidas preventivas para controlar
equitativamente el total de las emisiones mundiales de las sustancias que la agotan, con
el objetivo final de eliminarlas, sobre la base de los adelantos en los conocimientos
científicos, teniendo en cuenta aspectos técnicos y económicos y teniendo presente las
necesidades que en materia de desarrollo tienen los países en desarrollo.

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9. Protocolo de Montreal (1987).


9.1. Sustancias Contaminantes de la Capa de Ozono.

En el anexo “D” al final del presente trabajo de investigación, se muestras los


compuestos contaminantes emitidos por los procesos industriales y que reaccionan con
los compuestos existentes en el gas natural como impurezas asociadas.

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9. Protocolo de Montreal (1987).

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10. Conclusiones.
• Como primera conclusión al presente trabajo elaborado es conocer la importancia y el grave problema
que representa el agotamiento de la capa de ozono para toda la Humanidad por el pase de los rayos
ultravioletas de alta frecuencia que viajan con las radiaciones solares que inciden en el planeta tierra
mientras gira alrededor de su eje y se desplaza alrededor del sol.
• Hasta la fecha no hay una solución tecnológica confiable que permita reconstruir la capa de ozono de
manera paulatina que no afecte la composición de la atmósfera en su totalidad.
• La presencia del Metano (CH4) en la atmósfera permite la generación de productos contaminantes al
igual que el Dióxido de Carbono (CO2) que por lo general al mezclarse con átomos de hidrógenos
libres en la atmósfera se formarían compuestos ácidos que incrementan la contaminación y afectación
de la capa de ozono por ruptura del tercer átomo de oxígeno de la molécula de ozono.

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Anexo “A”.

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Anexo “B”.

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Anexo “C”.
REACCIONES QUÍMICAS EN LA ATMÓSFERA

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Anexo “D”.

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Anexo “D”.

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José Alberto Rivero 09-09-2022 Ing. MSC. Ana Arenas


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Núcleo Monagas – Escuela Postgrado UDO Monagas, Maturín Monagas, Venezuela

Anexo “D”.

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José Alberto Rivero 09-09-2022 Ing. MSC. Ana Arenas


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Núcleo Monagas – Escuela Postgrado UDO Monagas, Maturín Monagas, Venezuela

Anexo “D”.

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José Alberto Rivero 09-09-2022 Ing. MSC. Ana Arenas


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Núcleo Monagas – Escuela Postgrado UDO Monagas, Maturín Monagas, Venezuela

Anexo “D”.

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José Alberto Rivero 09-09-2022 Ing. MSC. Ana Arenas


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Núcleo Monagas – Escuela Postgrado UDO Monagas, Maturín Monagas, Venezuela

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Núcleo Monagas – Escuela Postgrado UDO Monagas, Maturín Monagas, Venezuela

Anexo “E”.

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Núcleo Monagas – Escuela Postgrado UDO Monagas, Maturín Monagas, Venezuela

Anexo “F”.

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Núcleo Monagas – Escuela Postgrado UDO Monagas, Maturín Monagas, Venezuela

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José Alberto Rivero 09-09-2022 Ing. MSC. Ana Arenas

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