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DEPENDENCIA DIRECCIÓN AMBIENTAL REGIONAL PACIFICO ESTE

CONCEPTO TECNICO REFERENTE A:

Solicitud de aprobación de permiso de ocupación de cauce del río Bitaco en el abscisado del corredor vial
Buenaventura- Buga PR 65 + 300 Y PR 65 + 700, corregimiento Loboguerrero, municipio de Dagua,
Departamento del Valle del Cauca.

Grupo Proceso Administración de los Recursos Naturales y Uso del Territorio

CONCEPTO TECNICO DE:

Permiso de ocupación de cauce del río Bitaco para la reconstrucción de un muro existente al interior del cauce
de esta corriente hídrica en el abscisado PR 65 + 300 el cual ha sido deteriorado por la acción erosiva de las
aguas y la construcción de un muro nuevo en el PR 65 + 700 para proteger la margen derecha de la calzada
existente la cual está siendo erosionada por acción de las aguas, poniendo en riesgo la estabilidad de la banca
de esta importante vía para el Departamento del Valle del Cauca.

Fecha de visita: Diciembre 11 de 2014

Fecha de Elaboración: Diciembre 15 de 2014

Documentos soporte: Expediente 0761-036-015-003-2014

Documentos presentados por el Concesionario Loboguerrero. Buga S.A..S que soportan los diseños elaborados
en estos dos sitios:

Memoria Técnica de junio de 2014: Proyecto Loboguerrero – Buga – Sector – Obras marginales de protección
en el río Bitaco – Estudios hidrológicos, hidráulicos y socavación – Informe General REV 0 elaborados por el
ingeniero Hernán Raul Lara Alvarez.

Planos presentados por el Concesionario Loboguerrero Buga S.A.S:

• Plano 01 de 02 – Obra de protección río Bitaco – PR 65 + 300 presentado por el Concesionario


Loboguerrero Buga S.A.S.
• Plano 02 de 02 – Muro de fijación de orilla río Bitaco – PR 65 + 700.
• Plano Muro de Fijación de orilla – perfil 0 + 225 – Río Bitaco.

Fecha de recibo: Mediante comunicación recibida en las oficinas de la CVC DAR Pacífico Este el día 16 de
septiembre de 2014 el señor Oscar Antonio Cerón Sánchez coordinador ambiental del Concesionario
Loboguerrero- Buga S.A.S en su calidad de apoderado de esta entidad solicitó iniciar el trámite de permiso de
ocupación de cauce en las abscisas PR 65 + 300 Y 65+700 ( abscisado de la vía Buenaventura – Buga) del
río Bitaco.

Localización: Las obras planteadas de reparación y protección se ubican en dos puntos en el Km PR 65 + 300
y PR 65 + 700 de la margen derecha del corredor vial Buenaventura – Buga, del corregimiento de Sabaletas,
jurisdicción del municipio de Dagua, Departamento del Valle del Cauca.

Descripción de la situación: De acuerdo a la visita realizada el día diciembre 11 de 2014 a los dos puntos
referenciados se observan procesos erosivos sobre el talud de la margen derecha de la vía Buenaventura –
Buga que a corto plazo podrían ocasionar daños en la banca de la vía, ocasionando su desestabilización.

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Con base en el estudio hidrológico, hidráulico y de socavación elaborados por el ingeniero Raúl Lara Alvarez se
presentan los resultados para definir la fundación y estabilidad de las obras marginales del río Bitaco necesarias
para controlar la movilidad lateral sobre la margen derecha y fijar la orilla para garantizar la estabilidad de la
banca de la vía del corredor Mediacanoa – Buenaventura.

Características Técnicas:

1.- En el sector correspondiente al PR 65 + 300 se observa la existencia de un muro en gaviones de longitud


54.8 metros que se encuentra deteriorado por la acción de las aguas.

Los diseños plantean la ejecución de las siguientes obras en este sitio específico:

• Reconstrucción de los 54.8 metros lineales de muro de gavión cimentados sobre un diente en concreto
ciclópeo.

• Construcción de un muro gavionado nuevo de 21.3 metros lineales y altura 4 metros, adjunto al
existente, cimentado en un diente en concreto ciclópeo. Estas obras se complementan con la
construcción de un aliviadero con gaviones, recubierto en concreto.

La cantidad de obras a construir en el PR 65 + 300 para la rehabilitación del muro existente se resumen en la
siguiente tabla:

Actividad Unidad Cantidad


Calza en concreto ciclópeo M3 120.56
Diente en concreto M3 55.38
ciclópeo
Muro gavionado M3 229
Concreto de 175 M3 14.51
Concreto de 140 M3 0.97
Acero de refuerzo KGRS 131.33
Excavación M3 287.79

2.- En el sector correspondiente al PR 65 + 700 se plantea por parte del diseñador la construcción de un muro
nuevo en concreto ciclópeo de longitud 48.16 metros y altura promedio 6 metros, para fijar la orilla en este sitio.
El radio que tiene el muro de fijación de orilla es de 70 metros y por encima del muro se protegerá el talud con
dos hileras de gaviones revestidos en concreto con un espesor de 7.5 centímetros.

En el estudio elaborado por el ingeniero Raúl Lara Alvarez se dan las siguientes recomendaciones para estas
obras de protección marginal, con base en el resultado de los análisis de socavación, encaminadas a que las
obras de recuperación o fijación de orillas tenga una vida útil en concordancia con los criterios de diseños
adoptados:

• El nivel de protección del talud debe ser el que se presente con una creciente de ocurrencia de 1 vez en
25 años, más un borde libre que cubra la creciente de 1 vez en 100 años.

• El nivel de fundación de los muros debe estar 3.95 metros por debajo del nivel más bajo de la sección
transversal.

• Si se encuentra un estrato duro, roca o conglomerado, antes de llegar a los 3.95 metros se debe fundar
0.50 metros por debajo de ese nivel.

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• Si se adopta la construcción de un muro en concreto u otro material la altura de este será el nivel para
una recurrencia de 1 vez en 2.33 años.

Objeciones: No se presentaron.

Normatividad: Decreto-Ley 2811 de 1974, Decreto 1541 de 1978, Ley 99 de 1993.

Conclusiones:

El suscrito Ingeniero Civil de la Dirección Ambiental Regional Pacífico Este una vez revisados los diseños
correspondientes a las obras de protección marginal derecha a construirse en los puntos PR 65+300 Y 65+700
del corredor vial Buga – Buenaventura, en la zona de protección del rio Bitaco, del corregimiento Loboguerrero,
jurisdicción del municipio de Dagua, Departamento del Valle del Cauca, conceptúa que los diseños presentados
cumplen con los parámetros ambientales y técnicos para la recuperación del talud de la margen derecha de
esta importante vía para el Departamento del Valle del Cauca. Con estas de obras de protección y
estabilización del talud se disminuyen los procesos erosivos por la acción de las aguas, mejorando las
condiciones de estabilidad de la vía en este sector.

Requerimientos: Estas obras se deberán de aprobar mediante un acto administrativo en el cual se establezca
claramente el cumplimiento de las siguientes obligaciones al CONCESIONARIO LOBOGUERRERO – BUGA
S.A.S, con NIT 900.631.515-3 ejecutor de la construcción, rehabilitación, mantenimiento y operación del
Proyecto Vial Loboguerrero – Buga, para la rehabilitación de un muro existente en el PDR 65 + 300 y la
construcción de un muro nuevo en el PDR 65 + 700 abscisado de la vía existente, en el corregimiento de
Loboguerrero, jurisdicción del municipio de Dagua, Departamento del Valle del Cauca.

1. Construir las obras de rehabilitación del muro existente en el PDR 65 + 300 y muro nuevo en el Km 65 +
700 conforme a la memoria técnica elaborada por el ingeniero Hernán Raúl Lara Alvarez y y planos
presentados por el CONCESIONARIO LOBOGUERRERO – BUGA S.A.S que forma parte integral del
expediente 0761-036-015-003-2014. en un plazo máximo de doce (12) meses contados a partir de la
notificación del acto administrativo por el cual se otorga el permiso de ocupación de cauce del río Bitaco
en los puntos referenciados.

2. Se otorga el permiso de ocupación del cauce del río Bitaco en las abscisas PDR 65 + 300 Y pdr 65 +
700 para la rehabilitación de 76.10 metros de muro existente y la construcción de un muro nuevo de
longitud 48.16 metros y obras civiles complementarias conforme a la memoria técnica y planos
presentados por el CONCESIONARIO LOBOGUERRERO BUGA S.A.S.

3. Se autoriza el desvío provisional del cauce del río Bitaco para la construcción de las obras relacionadas
en los numerales anteriores.
4. El transporte del material en volquetas deberá dar cumplimiento al Decreto 541 de 1994, con relación al
cargue, transporte, almacenamiento y disposición final de materiales y cumplir con todas las normas
relativas al tránsito de vehículos y maquinarias impartidas por la Administración Municipal de Dagua.

5. Para el transporte del material se deberán utilizar vehículos carpados, herméticos y en caso de
requerirse humedecer las vías de acceso al predio en temporadas secas en zonas con presencia de
viviendas y/o en zonas de tratamiento especial, además de señalizarlas convenientemente con el
objetivo de evitar accidentes. Se deberá realizar un mantenimiento riguroso de las maquinarias,
vehículos y equipos a ser utilizados con el objeto de mitigar los impactos ambientales producidos por
ruidos y emisiones de gases.

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6. Se deberán de tomar las medidas necesarias para manejar convenientemente la entrada y salida de
volquetas en estos dos sitios en prevención a accidentes, instalando las señales de tránsito de peligro
y contando con personal para regular el tránsito en el sector de acceso a donde se ejecutarán las
obras.

7. No se podrá realizar el abastecimiento de combustible y el mantenimiento de la maquinaria y el equipo


en zonas que puedan afectar corrientes de aguas permanentes y no permanentes.

8. La disposición final de tierra y materiales sobrantes de las excavaciones se deberá hacer en los sitios
autorizados por la Licencia Ambiental expedida por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible.

9. Antes de dar inicio a la construcción de las obras se deberá presentar ante la CVC Dirección
Ambiental Regional Suroriente el cronograma de ejecución para el seguimiento respectivo.

10. Se deberán presentar informes trimestrales ante la CVC DAR Pacífico Este sobre el avance de la
construcción de las obras aprobadas.

11. Una vez construidas las obras referenciadas el propietario del proyecto deberá de restablecer las
condiciones originales del cauce del río Bitaco, taponando las obras de desvió, retirando los materiales
sobrantes de excavación y escombros producto de la ejecución de las obras, hacia los sitios de
disposición final autorizados en la Licencia Ambiental del Proyecto.

12. Los permisos y servidumbres en caso de ser requeridos para la construcción de las obras, deberá
gestionarlo y convenirlo directamente el propietario del proyecto.

La aprobación del presente proyecto por parte de la CVC, no exonera a los diseñadores y constructores de la
responsabilidad legal y técnica que le compete en la adecuada elaboración de los diseños y su aplicabilidad a
las condiciones locales.

Una vez terminada la construcción de las obras a que se refiere el presente concepto, el interesado deberá dar
aviso a la CVC y someterlas a aprobación de esta Entidad, de conformidad con lo dispuesto en el Artículo 188
del Decreto Reglamentario 1541 de 1978, aprobación que queda supeditada al hecho de que las citadas obras
hayan sido construidas con sujeción a los planos y diseños que se aprobaron.

El propietario del proyecto deberá de permitir el libre acceso a los funcionarios de la CVC encargados de la
vigilancia y control de la construcción de las obras, siempre que en el ejercicio de sus funciones se requiera.

Recomendaciones: Continuar con el trámite administrativo para otorgar el permiso de ocupación de cauce del
río Bitaco.

Funcionario Responsable:

SAMIR CHAVARRO SALCEDO


Profesional Especializado
CVC DAR PACIFICO ESTE

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