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•• B o l i v i a n a de B i e n e s Raices S.A.
-----
CITE BBR Nº001/2023

DE: Carlos Alberto Garcia Viruez

Supervisor de Obras

BBRS.A.

PARA: Ariel Cortes Milán

Gerente Técnico

BBRS.A.

REF.: ENTREGA DE PROYECTOS E INFORMES A LA FECHA URB.

SEQUOIA

• FECHA: 30 de enero del 2023

Sr. Ingeniero:

Mediante la presente y en cumplimiento a sus instrucciones, hago la entrega oficial de los

proyectos e informes generados por mi persona a la fecha, según el siguiente detalle:

• PROYECTO DE EMBOVEDADO PARA PASO VEHICULAR RIO SEQUOIA­

DISEI\IO PRELIMINAR

• PROYECTO CONSTRUCCION DE MURO DE GAVION EN PUENTE RIO

S E Q U O I A - DISEÑO A NIVEL I N G E N I E R I A

• PROYECTO DE CONSTRUCCION DE MURO DE GAVION TRANSVERSAL Y

OBRAS COMPLEMENTARIAS RIO S E Q U O I A - DISEÑO A NIVEL INGENIERIA

• • PRIMER INFORME CUENCA SEQUOIA - ANALISIS TECNICO SUPERVISION

• INFORME DE REUNION Nº 001/2023 - REF: REUNION INFORMATIVA U R B .

SEQUOIA LLEVADA A CABO EN FECHA 23 DE ENERO DE 2023 - ANEXO

PRESENTACION ELABORADA Y PRESENTADA EN LA ZONA DE SEQUOIA.

Es en cuanto se tiene a bien informar para los fines consiguientes

Atentamente.

lng. Cortos Gordo

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PROYECTO:

CONSTRUCCIÓN DE EMBOVEDADO PARA PASO VEHICULAR

RIO SEQUOIA

Boliviana de Bienes Raíces S.A.

• Proyectlilta: l n g . Carlos Alberto Garcia Viruez

Revisado por: l n g . Ariel Cortes

Dra. Carla Roldán

LA P AZ · 2023
CONSTRUCCIÓN DE EMBOVEDADO PARA PASO VEHICULAR RIO SEQUOIA

1. Objetivo

El presente proyecto, ha sido diseñado por la empresa boliviana de Bienes Raíces

BBR S.A. con el objetivo de generar un segundo paso vehicular adecuado que

permita el libre tránsito desde y hacia la Urbanización Sequoia hacia los predios de

• interés, mediante un paso de quebrada con la construcción de un embovedado de

hormigón armado.

Se establecerá que las etapas de mantenimiento y ejecución se realizaran con el

consenso de la empresa.

2. Justificación

Realizado el respectivo análisis técnico de las condiciones actuales en el área, el

acceso vehicular existente ha sido conformado sobre el lecho del Rio Sequoia, el

mismo que en época de lluvias quedara afectado por el propio escurrimiento de la

quebrada que presenta bastante erosión, material de arrastre, altos caudales y alta

pendiente. Estas condiciones imposibilitaran el libre acceso de peatones y vehículos

• a nuestra urbanización en periodo de lluvias. En ese sentido se analizaron

alternativas para un cruce de quebrada en la Progresiva y lugares más óptimos y

en función a las limitaciones que nos establecen los Copropietarios de la Urb.

Sequoia en base a sus límites con nuestros predios.

Entre las alternativas analizadas se tiene:

• Pasó de quebrada con un puente de Hormigón Armado, compuesto por vigas

alivianadas, estribos y fundaciones profundas.

• Paso de quebrada mediante una bóveda de hormigón armado en una

longitud de 1O a 15 metros, a efectos de rellenar la misma y generar un

terraplén de cruce de la quebrada y cumpla la hidráulica de la cuenca.


3. Metodología

El presente proyecto se desarrollará de acuerdo al siguiente diagrama desde su

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fase de diseño, ejecución y mantenimiento:


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4. Impacto
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El proyecto proporcionara un impacto positivo y permanente a efectos de garantizar

el libre tránsito de peatones y vehículos entre nuestro predio y la urb. Sequoia

conforme a los acuerdos establecidos .


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Ubicación

El sector de intervención de los trabajos, se encuentra en la zona sur de La Paz,

camino a Mallasa, en la denominada zona de Sequoia .


5. Propuesta

De acuerdo a los estudios realizados, la información técnica, se ha realizado una

primera estimación rápida del costo de las dos alternativas mencionadas. siendo la

alternativa de paso de quebrada con bóveda la más económica, que según la

primera estimación presenta un costo de Aprox. Bs. 1 7 2 . 742, 00 (Ciento Setenta y

Dos Mil Setecientos cuarenta y Dos 00/100 Bolivianos). abarcando una longitud de

L = 1 0 . 0 0 metros lineales. Se está elaborando el proyecto a diseño final, en el cual

se realizara las respectivas comprobaciones técnicas a efectos de contar con la

sección final y definitiva del embovedado, las alturas de relleno permitidas y el ancho

del terraplén que se podrá materializar a efectos de habilitar el paso vehicular.


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SITIO DE E M P LAZA M I E N T O NUEVO

PASO V E H I C U LA R TENTATIVO

PROG 0+20 A PROG 0+30


Mompode-no Ce

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SECCION I N I C I A L PLANTEADA EMBOVEDADO


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PERFIL I N I C I A L PASO VEHICULAR CON EMBOVEDADO

SECCIÓN 0+030.00


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SECCION BOVEDA Y RELLENO PARA CRUCE VEHICULAR INICIAL


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P E R F I L PASO VEHICULAR CON PUENTE DE HºAº

PLANTA CRUCE CON PUENTE DE HºAº


6. Fotografías

VISTA TRAMO POSIBLE

E M P LAZ A M I E N T O PASO

V E H I C U LA R CON BOVEDA


PRESUPUESTO, PRIMERA

ESTIMACION


ESTIMACION DE COSTOS PASO DE QUEBRADA CON BOVEDA RIO SEQUOIA

Longitud = 10,00

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-Hg 5g fck=210 kg/cm2 (INCLUYE ENCOFRADO Y
Descrlpclon
- Unidad

m3
P.U.

2042,68
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TOTAL BS �
38.402,38

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COLOCADO)

MAMPOSTERIA DE PIEDRA BRUTA TIPO B MORT 1:4 C/


m3 830,66 4,80 3.987,17

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1 CARA ENCOF

- PROV Y COLOC DE SILLARES TIPO A H = 0.30 m


- m2

m3
758,91
-

1511,21
1 24,00

6,00
18.213,84

9.067,26
j

MAMPOSTERIA DE PIEDRA CORTADA TIPO A MORT 1:4


- 1

HORMIGON SIMPLE P/BOVEDA m3 2392,72 ' 6,3 15.074,14


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• ACERO DE REFUERZO

RELLENO Y COMPACTADO CON TIERRA COMUN CON


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20,63

57,82
2008,00

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41.425,04

40.491,35
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MAQUINARIA (NO INCLUYE MATERIAL)
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39,55

-
EXCAVACION O - 2 m C/ AGOTAMIENTO m3 153,75 6.080,81

Precio Bs: 172.741,99

- Precio $US: 24.783,64

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H9 59 fck=210 kg/cm2 (INCLUYE ENCOFRADO Y


m3 2042,68 136,85 279.540,76
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COLOCADO)
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ACERO DE REFUERZO
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20,6.,Y' 17108,38 352.945..88

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EXCAVACION O - 2 m C/ AGOTAMIENTO 'I m3 1 _,_
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Precio Bs; 776.621,11
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Precio $US: 111.423,40 _J

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PROYECTO:
"CONSTRUCCIÓN DE MURO DE GAVION EN PUENTE RIO
SEQUOIA"

• Proyactlsta:

Revisado por:
lng. Carlos Alberto Garcia Viruez

lng. Ariel Cortes

Controllar: Dra. Carla Roldán

LA PAZ-2023

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CONSTRUCCIÓN DE MURO DE GAVION EN PUENTE RIO SEQUOIA

1. Objetivo
El presente proyecto, ha sido diseñado por
la empresa boliviana de Bienes Raíces
BBR S.A. con el objetivo de generar una
• contención al talud adyacente al acceso al
nuevo puente de hormigón construido en la
zona de Sequoia, mediante un muro de
gaviones lateral.

Se establecerá que las etapas de mantenimiento y ejecución se realizaran con el


consenso de la empresa.

2. Justificación
Habiéndose concluido la construcción del nuevo puente de acceso a nuestra
urbanización en la parte media de Sequoia, es necesario materializar el talud de
contención del lado derecho adyacente al Rio Sequoia para garantizar la

• transitabilidad desde y hacia la urbanización tanto de vehículos como personas .

3. Metodología
El presente proyecto se desarrollará de acuerdo al siguiente diagrama desde su
fase de diseño, ejecución y mantenimiento:
1
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_.
,
-,
• 4. Impacto
El proyecto proporcionará mayor estabilidad y seguridad, habilitando el acceso al
mismo mediante el terraplén que se contendrá con el muro de gaviones planteado.
Los beneficiarios serán los usuarios que accederán a la urbanización.

Ubicación

El sector de intervención de los trabajos, se encuentra en la zona sur de La Paz.


camino a Mallasa, en la denominada zona de Sequoia .


5. Propuesta
De acuerdo a los estudios realizados, la información técnica, evaluación de
presupuestos, material disponible y posibles impactos que se pudieran tener, se
eligió la opción de construir un nuevo muro longitudinal de gaviones y a continuación
del puente en su ala derecha, del margen derecho hidráulico del Río Sequoia, desde
la Prog 0+00 a PRog 0+07. Con una longitud total de L = 7 metros, altura= 4.00 m .


SITIO DE EMPLAZAMIENTO NUEVO
GAVION LONGITUDINAL

SECCION TRANSVERSAL

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SECCIÓN 0+04 06
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6. Fotografías.


Talud Margen Derecho a contener
con el muro propuesto, para la
habilitación del acceso al puente
Sequoia .



PLANOS Y DETALLES


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PRESUPUESTO,
COMPUTO$ METRICOS,
CRONOGRAMA


PRESUPUESTO GENERAL
Proyecto: "CONSTRUCCIÓN DE MURO DE GAVION EN PUENTE RIO SEQUOIA"
L11gnr· URB. SEQUOIA Fecha: 24/1 /2023
• D•scupc,on 1l•rn Und Urul {8�) Can+ Porr1ol {P..,}

MODULO I; EX CAVACION MURO l'ROG 0+00 AC,,.07 --


-
EXCAVACION MANUAL SUELO SEMI DURO (lm o 1.SOm) m3 30,.50 23.28 710.04

MODULO 11: A IMADO DE GAVIONES MUIO PROG 0+00 A 0+07


-
ARMADO DEG AVIONES INCLUYE MALLA. INCLUYE PIEDRA BRUTA


2 m3 di '>,.1.,0 .'.>6,00 Zl.:li',H.m
(MURO. BAJA NTES. ETC)
--
MODULO 111: 1 eueso Y COMPACTADO rtOG 0+00 a 0+07
-- -
RrllrNOYCO MPACTADO C/PROV. DE MATERIAL m3 57,55 54,02 3.154,09
-
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!TOTAL (81.):
T.C.:
!TOTAL (Sus.): 3.898.ill
SON: VENTISIETE Mil CIENTO TREINTA Y DOS 93/100 BOLIVIANOS.
SON: TUS MIL OCHOCIENTOS NOVENTA Y OCHO 41/100 DOLARES AMERICANOS


!uml W, Cottl!I. M1HJn
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Ul:l'AKIAMl:NIU 11:LN/lU 1:Sl:SK �.A. Oll'A!<IAMENíOTECNICO BBRS.A.

Dra. Carla Roldan Jmuo.


CONTROllER
BBRS.A.
(Vo. Bo.)
COMPUTOS METRICOS

,,oyedo: "CONSTIUCCIÓN DE MURO DE GAVION EN ,uENTE RIO SEQUOIA"


UII. UQUotA recha: 2-411/2023

ltam D•scrtpclón de Trabajo Unidad Alto (m} Area (m2) Tolale,

j EXCAVACION MANUAL SUELO SEMI DURO (lm a


mJ 23,28
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Sección Govion PROG 0+04.06 1,00..,,_ 3,001 7.76 23 .28

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AIIMADO DE GAVIONES INCLUYE MAllA, INCLUYE
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PIEDRA HUTA (MU•o. IAIANTf�.� T �-�----'----+--
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3 ULLENO y coM,ACTADO C/rROV. DE MAIE.IAL 54, 12
TRASDOS GAVION PROG 0..00 A PROG 0+07 1,10 ' 7,12: 5<1.82


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PROYECTO:
CONSTRUCCIÓN DE MURO DE GAVION TRANSVERSAL Y
OBRAS COMPLEMENTARIAS RIO SEQUOIA

• Proyectista:

Revisado por:
lng. Carlos Alberto Garcia Viruez

lng. Ariel Cortes

Controller: Dra. Carla Roldán

LA PAZ- 2023

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CONSTRUCCIÓN DE MURO DE GAVION TRANSVERSAL Y OBRAS


COMPLEMENTARIAS RIO SEQUOIA

1. Objetivo

El presente proyecto, ha sido diseñado por la empresa boliviana de Bienes Raíces


BBR S.A. con el objetivo de mejorar el comportamiento hidráulico en la quebrada

• del Ria Sequoia altura PROG 0+250 a PROG 0+280. En dicho tramo la empresa
construyo un nuevo paso vehicular mediante un puente en la quebrada.

Se establecerá que las etapas de mantenimiento y ejecución se realizaran con el


consenso de la empresa.

2. Justificación
Realizado el análisis hidráulico del comportamiento del
nuevo puente respecto a las obras transversales de
gaviones existentes. se evidencio que el análisis de resalto
hidráulico en la caída próxima a la estructura del puente se
encuentra al límite y con una posible afectación para un
caudal extraordinario de un periodo de retomo de T = 1 oo
• años, ya que el tirante critico esperado podría impactar en
la losa del puente. C:::n ese

sentido se analizó que es posible mejorar este


comportamiento hidráulico mediante el desate de un
nivel de gaviones en el vertedero aguas arriba del
puente así como la construcción de un nuevo gavión
, transversal aguas arriba en la PROG 0+264 para
compensar la pendiente hidráulica, reducir las
velocidades y disminuir el alcance del resalto
hidráulico a nivel del puente, precautelando la
estabilidad y seguridad del mismo.
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3. Metodología
El presente proyecto se desarrollará de acuerdo al siguiente diagrama desde su

,
fase de diseno, ejecución y mantenimiento:

-

-,
4. Impacto

El proyecto proporcionará mayor estabilidad y seguridad al puente de acceso a la


urbanización así como de las obras que regulan la quebrada entre la PROG 0+250
a PROG 0+280, mediante la mejora del comportamiento hidráulico.

Ubicación

• El sector de intervención de los trabajos, se encuentra en la zona sur de La Paz,


camino a Mallasa, en la denominada zona de Sequoia.
5. Propuesta
De acuerdo a los estudios realizados, la información técnica, evaluación de
presupuestos, material disponible y posibles impactos que se pudieran tener, se
eligió la opción de construir un nuevo muro transversal de gaviones en la quebrada
Sequoia a la altura de la PROG 0+264, así como realizar el desate de un nivel de
los gaviones en la caída próxima al puente PROG 0+250 y refacciones menores
para mejorar el comportamiento hidráulico entre la PROG 0+250 a 0+280 .


SITIO DE EMPLAZAMIENTO NUEVO
GAVION TRANSVERSAL

I GAVIONES A DESATAR


GAVON NUr VO
Pl�OG 0+264
CAIDA PROC \\

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• Esquema Perfil Rlo Sequoia - Gaviones

SECCIÓN 0+264.93
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3380


Sección Gavión Nuevo Propuesto
6. Fotografías

VISTA CAIDA PROXIMA AL PUENTE

SITIO DE EMPLAZAMIENTO NUEVO


GAVION TRANSVERSAL

GAVIONES A DESATAR
• PRESUPUESTO,
COMPUTO$ METRICOS,
CRONOGRAMA


PRESUPUESTO GENERAL
Proyecto: "CONSTRUCCIÓN DE MURO DE GAVION TRANSVERSAL Y OBRAS COMPLEMENTARIAS RIO SEQUOIA"
Lugar. URB. SEQUOIA facha: 24/l /2023

• Dc!:.c1lpclo11 ücm Uncl. Unll (Bs) Can! Parcial (Bs.)

MODULO I; EXCAVACION MURO PROG 0+264,93, PROG 0+250 ·- ,.._


- ,- ,- -

- 1 EXCAVACION MANUAL SUELO SEMI DURO (lm a l,50m)


MODULO 11: ARMADO DE GAVIONES MURO PROG 0+264,'13, PROG
·-
m3
-
30.50 51 22 1.562.21

0+250
ARMADO DE GAVIQNES INCLUYE MALLA. INCLUYE PIFDRA llRlH A
A 1.:,.:,0
-
40.l'(l
- 16 6t0,l'()
-
2 m3
(MURO, BAJANTES. ETC)

MODULO 111: DESATE DE GAVIONES MURO PROG 0+250


-


3 DESATE DE GAVIONES m'.l 7'.l,74 5.00 360.70
--- - ,_ -
MODULO IIV: REVESTIMIENTO DE GAVIONES CON HºSº
- -
4 REVESTIMIENTO DE GAVIONES CON H° S° e= 7 cm DOSIF 1 :2:3 rn? 84,63 15,00 1.269.45
-�
!TOTAL (Bs.):
t.c.:
!TOTAL ($u1.J: :Z.847,75

SON: DIECINUEVE Mil OCHOCIENTOS VEINTE 36/100 BOLIVIANOS.

SON: DOS MIL OCHOCIENTOS CUARENTA Y SIETE 75/100 DOLARES AMERICANOS

1\nM W. Cnrt� Mill•n


GlRlNCIA
DlPARTAMtNTOTtCNICO BOR 'i.A.

Ora. C•d• Roldan Jemle.


CONTROt.UR
BBR S.A.
(Vo. Bo.)
COMPUTOS METRICOS

Proyecto: "CONSTRUCCIÓN DE MURO DE GAVION TRANSVERSAL Y OBRAS COMPLEMENTARLAS RIO SEQUOIA"


Luoa: UU. Sl!QUotA Fec;ha; 24/1 /20',EJ

N'de 1 Ancho IArea


11 .. m Descripción de Trabajo Unidad Largo (m) Alto (m) (m2) Totales
1 Va.-a, lm\

1
EXCAVACION MANUAL suero SEMI mJ 51.22
DURO (lm a 1.5Dm)
1
Sección Gavion PROG 0+264.93 1.001
1 1
3.oo1
- - - --
16.74
-
!,0.22
rtr DE GAVION PROG 01250 1.00 4,001 0,50'
-t
0,50 1.00
ARMADO DE GAVIONES INCLUYE
1
2 MALLA, INCLUYE PIEDRA IRUTA m3 1 40,00
1
(MURO. BAJANTES. ETC)


---+- '
-
lflLA I GAVION PR0Go+264.93 1,00
- 5,00, 3,001 1.00:
- 15.00

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¡HLA :1 GAVIClN PWOC; O+'.>i,4,� '/,W '2.00 1.00¡ ij,W

FILA 4 GAVION PROG 0+264.93


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1.00,
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4.00
1.00

3 DESATE DE GAVIONES mJ 1 5,00


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Boliviana de
Bienes Raices S.A •


INFORMES, MEMORIA DE CÁLCULO


Boliviana de
Bienes Raices S.A.

PRIMER INFORME CUENCA DEL RIO SEOUOIA - ANALISIS


TECNICO SUPERVISION

1. INTRODUCCION.-
La naturaleza, por hermosa que sea puede transformarse en una fuerza de
destrucción atroz. A este respecto, se deben diferenciar los riesgos naturales
de los desastres.


Los riesgos que puede producir la naturaleza son fenómenos físicos como:
terremotos, erupciones volcánicas, desprendimientos de tierras, tsunamls,
inundaciones y sequías. Los desastres son generados por este tipo de
alteraciones, pero no siempre son naturales, a veces son provocados por el
hombre.

La deforestación, agrava la peligrosidad de las inundaciones o procesos de


desertificación y las construcciones que incumplen las normas de seguridad
o los planes deficientes de ocupación de los suelos tienen repercusiones
catastróficas. En los últimos veinte años se ha observado un aumento de la
frecuencia, el Impacto y la amplitud de los desastres naturales a nivel mundial
y nacional, que han causado muertes y provocado enormes pérdidas
económicas. Los países más afectados son los que carecen de recursos
financieros e infraestructuras adecuadas, siendo incapaces de prever estos
fenómenos.
Esta realidad es inconcebible teniendo en cuenta que los conocimientos


técnicos y científicos de hoy en día permiten mejorar la prevención de
riesgos, emitir alertas tempranas y preparar respuestas específicas. Frente a
este panorama es imperiosa la evaluación de Amenazas y Vulnerabilidades
con el fin de analizar la situación físico-nalurdl de Id ciudad de Ld Pez y su
relación con los eventos naturales ocurridos, donde se identifican los
principales factores (naturales, socio-naturales y antrópicos) que inciden en
la ocurrencia de desastres.
El análisis del riesgo urbano en nuestra urbe en constante desarrollo, debe
plantearse desde la óptica de un espectro de amenazas de amplia variedad.
De allí parte el análisis del riesgo urbano que hace alusión a todas aquellas
medidas y técnicas que se utilizan para observar y detectar las
vulnerabilidades existentes, para así poder reducir la mayor parte de los
riesgos en un territorio y lograr una sociedad más segura y estable.
Boliviana de
Bienes Raices S.A.

La ciudad de La Paz se caracteriza por que presenta un panorama con


diversas amenazas naturales y antróplcas ligadas directamente a las
características geológicas, hidrogeológicas e hidrometeorológicas, que
provocan y provocarán un impacto negativo en su desarrollo socio-
económico. Esta situación se complica con el incremento permanente de la
expansión de la mancha urbana y la crisis económica actual, la utilización de
tecnologías inadecuadas en la habilitación de áreas habitables y la
construcción de viviendas e infraestructura básica sin respaldo técnico
correspondiente, que incrementan en unos casos y en otros disminuyen la


vulnerabilidad de la población frente a una diversidad de eventos físico-
naturales; esta dinámica de crecimiento de la ciudad da lugar también a la
modificación espacio-temporal de las declaratorias de "situación de
emergencia" en nuestro municipio, tanto en el ámbito urbano como en el
rural.
La red de drenaje de la ciudad de La Paz, está compuesta por más de 364
ríos, de los cuales los principales tienen sus nacientes en las cumbres de los
picos elevados de la cordillera Oriental de los Andes, en la sección de la
cordillera Real. [n su mayoría los ríos tienen un desarrollo juvenil donde los
procesos erosivos son preponderantes, y sus características principales son
elevadas pendientes y conforman un drenaje de tipo dendrítico. En su
emplazamiento, los ríos de la cuenca del río La Paz atraviesan el sector 4 Ing.
Carlos García Viruez - Consultor Individual urbano aún con pendientes
pronunciadas en la parte alta y con pendientes más leves en la parte final de
la cuenca urbana.


En el transcurso de los ríos por los sectores urbanos de la ciudad de La Paz,
más de la mitad de estos se encuentran canalizados y en algunos casos
también están embovedados, especialmente en los sectores donde existe una
densidad urbana elevada. Las bóvedas tienen la función de encerrar
totalmente al canal, de manera de aprovechar los espacios encima de estos
para implementar vías vehiculares y áreas de equipamiento o áreas verdes.
En algunos sectores, los embovedados atraviesan propiedad privada, pero
esto es debido a la invasión de franjas de marginales de seguridad y aires de
ríos de personas que actúan al margen de las leyes y ordenanzas
municipales. En otros sectores los embovedados son implementados para
reducir el potencial erosivo de los ríos cuyos márgenes hidráulicos son taludes
de elevada pendiente. La principal función de los embovedados y canales es
el transporte de agua proveniente de precipitaciones pluviales y las aguas de
captación subterránea. Las obras hidráulicas que componen todo el sistema
son adecuadas y compatibles para el drenaje pluvial.
Boliviana de
Bienes Raices S.A.

En algunos sectores existen conexiones de alcantarillado sanitario, a falta de


un colector principal que conduzca las aguas servidas a plantas de
tratamiento; y en otras ocasiones son descargas clandestinas no autorizadas.
Sin embargo, la mayor parte de los sistemas de drenaje sanitario tienen su
propia red de transporte y sus descargas son en puntos alejados del radio
urbano, aguas abajo, en ríos principales de manera de evitar los focos de
infección; sin embargo, con el actual crecimiento urbano, la presencia de
aguas servidas se da en puntos más elevados respecto a los límites urbanos.
Debido a las elevadas pendientes de la superficie en la cuenca del río La Paz


y al reducido espacio para el desarrollo lineal de los canales por la presencia
de edificaciones que responden a una falta de planificación y control urbano
de varios sectores, las pendientes de los canales son elevadas generando
flujos con altas velocidades en régimen supercrítico. En todos los canales se
hace necesaria la presencia de caídas verticales de distintos tamaños y
rápidas para controlar el flujo disminuyendo las pendientes hidráulicas en
tramos uniformes. En los canales de lecho móvil se Implementó barreras
transversales con el objeto de conseguir la sedimentación y disminuir las
pendientes de lecho de los ríos. El tipo de flujo en régimen supercríuco, y la
energía proporcionadas por las caídas generan con alta frecuencia deterioros
en tramos y las mismas caídas.
Otro forma de realizar la regulación de quebradas y cursos de rlo es mediante
sistemas de obras transversales compuestas por muros de mampostería de
piedra, hormigón armado o gaviones, los mismos que cumplen la función de
controlar de una mejor manera el curso de los ríos y quebradas evitando


erosiones intensas y que puedan generar problemas de socavación local,
arrastre de materiales sólido y problemas a viviendas muy próximas a los
lechos de ríos.
Tanto el relieve como el tipo de sistema de drenaje caracterizan dentro la
ciudad muchos sectores como riesgosos, desde el punto de vista de
desbordes de ríos, inundaciones, deslizamiento de taludes, deterioro de
estructuras hidráulicas de control de ríos, etc.
Para el caso de la urbanización Sequoia, se cuenta con este tipo de obras de
regulación, según lo observado en el recorrido de inspección de campo, que
esta combinado con un embovedado en la parte central de la urbanización y
que va paralelo a la avenida principal de circulación.
Boliviana de
Bienes Raices S.A.

2. ANTECEDENTES.-
La EMPRESA BOLIVIANA DE BIENES RAICES BBR S.A., en la gestión
2021, adquirió del Banco Nacional de Bolivia 38 inmuebles (lotes de terreno),
dentro la Urbanización Sequoia en la parte alta y media, a efectos de trabajar
y urbanizar los mismos.
En fecha 9 de Enero de 2023, se realizó una inspección conjunta con el Ing.
Ariel Cortez y mi persona el Ing. Carlos García (supervisor del área Técnica),
para verificar el estado de los trabajos de movimientos de tierra, construcción


de muro de gaviones, puentes y temas de carácter hidráulico en las diferentes
quebradas adyacentes al área a urbanizar .
En ese sentido se analizaron los siguientes aspectos técnicos:
• El puente que se viene construyendo en el paso vehicular de la parte
media que conectara y servirá de acceso al área de lotes de la parte
media de Sequora, el mismo que ya cuenta con los estribos de apoyo,
superestructura de hormigón armado, restando los trabajos de
adecuación de accesos, contención de taludes y drenajes. El mismo se
realizara su respectivo análisis hidráulico.

• El nuevo puente en la parte alta, que servirá de acceso principal a la


mayor cantidad de lotes de este sector, el cual se analizaron las
posibles soluciones para la construcción del mismo en base a su
ubicación próxima a los límites de la Urbanlzaclón consolidada de
Sequoia. Para el mismo se realizara su respectivo análisis técnico.

• • El avance de movimiento de tierras en toda el área de la parte alta, en


el cual se pudo verificar la conclusión de la parte central, con el
respertivo compactado con rodillo compactador, así como la
realización de accesos y continuidad de los otros sectores adyacentes
de la parte alta.

• El estado de las 2 quebradas adyacentes al movimiento de tierras, las


cuales presentan erosión, socavaciones, obras hidráulicas deterioradas
y una evidente profundización en la solera de las mismas. Siendo
necesario un análisis hidrológico - hidráulico para su tratamiento y
control de erosión a efectos de precautelar la estabilidad de los lotes
adyacentes a estas quebradas y el área en general. Que formara parte
del presente análisis técnico.
Boliviana de
Bienes Raices S.A.

3. ALCANCES DEL PRESENTE INFORME.-


El alcance del presente informe Técnico abarca el sector de la Urbanización
Sequoia, en lo que respecta a los trabajos de movimiento de tierras de los
38 lotes adquiridos por la Empresa en la parte media y alta.
4. ASPECTOS TECNICOS COMO PARTE DEL ANALISIS.-
Los Aspectos Técnicos a ser considerados en el presente informe son:
• Evaluación, Diagnostico y Análisis Hidrológico - Hidráulico, de la


cuenca Sequoia, referente a las quebradas adyacentes al área de
interés. Para el planteamiento de obras de control de erosión entre
otras.

• Verificación de capacidad hidráulica del nuevo puente ya construido


por la Empresa en la parte media.

• Planteamiento de alternativas para el nuevo puente de acceso en la


parte alta.

• Otras Intervenciones que técnicamente se vean necesarias.

5. EVALUACION Y DIAGNOSTICO CUENCA SEQUOIA.-

5.1. Ubicación del Área de Intervención.-


El sector de intervención de los trabajos, se encuentra en la zona sur de La


Paz, camino a Mallasa, en la denominada zona de Sequoia .
Boliviana de
Bienes Raices S.A.

5.2. Red de Drenaje del Área, Geología y Topografía.-


Red de Drenaje. -
El área de intervención colinda al sur - oeste y al nor
- este con dos quebradas principales tributarias al
Rio principal Sequoia (Rio 1 y Rio 2), que escurren
en dirección Sur-Este, como afluente principal de la
Cuenca del Rio Alpaco y a su vez este, confluye al
Rio La Paz, en la zona de Aranjuez.


Conforme a relevamientos en campo, se pudo
evidenciar que ambas quebradas (Río 1 y Río 2),
presentan fenómenos de erosión intensos, por la
pérdida de nivel y profundización a nivel de sus
lechos naturales. Este fenómeno está directamente
relacionado al fenómeno de erosión longitudinal y
transversal de las quebradas, que entre sus
principales causas se tiene, las altas pendientes a lo
largo de las quebradas y la propia geología del área.
La parte alta de la Qda. Afluente 2, nos presentan un
curso de rio natural con aun indicios de camellones
conformados con maquinaria recientemente, más
arriba del final del camellonado, la Qda. Se estrecha
aún más, presenta caída de bloques de talud de arcilla
y limos de varios tamaños que obslruyen la estrecha


quebrada. Los índices de erosión muestran que los
materiales son altamente erosionables por el agua en
época de lluvias y transportados a la parte baja
urbana en grandes cantidades. La pendiente
longitudinal de la quebrada muestra que la erosión es
alta pasado cada periodo de lluvias.
En la parte alta de la Qda. Afluente 2, más arriba
del final del camellonado, la Qda. se estrecha aún
más, también presenta profundización del lecho
natural con arrastre de los materiales propios del
sitio. También se observa la formación de nuevos
procesos de remoción en masa locales producto de
esta profundización y erosión del propio lecho del
Rio en época de lluvias, generándose nuevos
sectores de caída de bloques y posibles
deslizamientos locales.
Boliviana de
Bienes Raices S.A.

La Qda. Afluente 1, en su parte media a alta, presenta


una red de túneles con cárcavas de gran diámetro y
profundidad, cuyo trayecto va por debajo de la
quebrada y las obras aguas abajo, se desconoce su
trayectoria, pero los mismos están generando
procesos de remoción en masa y posibles
deslizamientos por el lavado de finos en los taludes en
su parte subterránea, que además genera gran
arrastre de material aguas abajo .

• Desde la obra de toma al embovedado (Sequola parte media a baja), existen


muros de gaviones transversales de diferentes alturas y con un estado
regular en general, sin embargo, se ha observado que, en el talud del margen
derecho hidráulico, existen tramos con escurrimientos debidos a procesos de
erosión y formación de cárcavas, así como procesos de derrumbes puntuales
debidos a estos procesos mencionados.
Geología.-
La geología del área presenta formaciones que
predominan materiales de arcillas y gravas mal
graduados, con presencia de limos que
identifican un Torrente de Barro. Estos materiales
cuentan con propiedades mecánicas calificadas
de regulares a malas, ya que ante la presencia


del agua, son muy propensos al arrastre y lavado
de los finos de su composición (gravas, limos),
generándose erosiones hídrícas fuertes, que
fácilmente debilitan los taludes, se generan
agrietamientos y por consecuencia la caída de bloques hacia los lechos de
rio, adicionalmente, en donde el terreno es menos abrupto, la formación de
cárcavas y redes de drenaje subterráneo son característicos de este tipo de
suelos, aspectos que debilitan aún más el terreno ante el drenaje propio de
la cuenca, este último hecho, se puede observar por la poca presencia de
vegetación.
La capacidad portante en la mayoría de los sectores han sido corroborados
con ensayos puntuales de suelos SPT, que han arrojado recientemente
valores de entre 0.1 y 0.3 Kg/cm2. Que demuestran las características
descritas anteriormente.
Boliviana de
Bienes Raíces S.A.

Topografla.-
La topografía del sector es abrupta, presenta altas pendientes que oscilan
entre los 15 a 35%, que hacen a un escurrimiento de drenaje de la cuenca
rápido. La ausencia de vegetación densa es evidente en este tipo de terreno.
El escurrimiento de la cuenca predominante escurre con dirección sur-este.
La quebrada del Rio 1, presenta una pendiente natural de 17 .38%
La quebrada del Rio 2, presenta una pendiente natural de 15.09%


6. ANALISIS HIDROLOGICO CUENCA DEL RIO SEQUOIA.-

Los objetivos que debe cumplir un estudio hidrológico en cualquier proyecto


de aprovechamiento de los recursos hidráulicos de una cuenca son los
mismos en un desarrollo pequeño que en uno grande. i=n ambos casos el
Ingeniero deberá utilizar al máximo la información disponible y aplicar las
técnicas más apropiadas para obtener los mejores resultados posibles.
Lo anterior indica que no puede hablarse de una hidrología diferente exclusiva
de los pequeños proyectos de desarrollo regional o local; sin embargo, por
regla general esos proyectos pequeños están localizados en zonas donde el
cubrimiento de la red hidrometeorolóqica es deficiente o donde la cartografía
no existe a la escala adecuada. Por esta razón los proyectos que se
desarrollan en cuencas pequeñas están casi siempre asociados con el
problema de la Información escasa. Dentro de este panorama se tratará a
continuación sobre la recolección y manejo de la Información hidrológica en
cuencas menores de 100 km2.

• Sin embargo, por tratarse del análisis de una cuenca local del radio urbano
de la ciudad de La Paz, los datos de precipitación están disponibles de
diferentes fuentes. Para el caso de este análisis se utilizara el disponible en
el Estudio: "REVISIÓN y ACTUALIZACIÓN DEL PLAN MAESTRO DE
DRENAJE PARA EL ÁREA URBANA DE LA PAZ", estudio realizado
mediante consultoría por PCA Ingenieros Consultores S.A. en la Gestión 2007
a efectos de conocer de manera detallada los Estudios Básicos de la cuenca
del Rio La Paz en el área urbana a efectos de la toma de decisiones,
planificación en base a la Gestión de Riesgos de Desastres y el Control y
Manejo de las cuencas hidrográficas del Área Urbana de la Ciudad de La Paz.
6.1. DELIMITACION DE LA CUENCA.-

La cuenca objeto del presente estudio corresponde a la zona de Sequoia, que


conforme a información satelital se puede delimitar el área de aporte de la
misma según la siguiente gráfica:
Boliviana de
Bienes Raices S.A.

LtVtndt
IPfA l>EQ\JOiA


Datos de la Cuenca:
Área = 2.11 km2"' 211 Ha
Perímetro= 6.1 km

6.2. ANALISIS DE DATOS DE PRECIPITACIONES.-

• El análisis de precipitaciones de estaciones pluviométricas será realizado en


base a las más cercanas a la cuenca de estudio, considerando que en la
misma no se cuenta con datos dentro del área de estudio.

En ese sentido entre las estaciones meteorológicas más cercanas se siente:

--
--
·- -lll"lllliCWI

--
--
.:r:,....-
Boliviana de
Bienes Raices S.A.

Estación Meteorológica EL ALTO (AASSANA).-


Presenta los siguientes datos de curvas IDF promedio para diferentes
duraciones y periodos de retorno:
INTENSIDAD (mmlhr)
T P24
Duración (mini
laí\o&I tmml
15 20 30 45 60 120 180 34iO 720 1440
5 43 5 31 43 29.37 2599 22 21 19 42 13.03 988 582 327 1 81
10 530 3895 3651 32 46 27 86 1444 1647 12 49 7 32 407 2 21


25 651 4904 45 lil6 40 85 3505 3073 2069 15 68 918 510 2 71
50 74 1 5599 5282 4697 4049 3560 24.08 18.25 10 64 5.86 309
100 83 O A3« o;Q 61 5.'.\:.>1 458A 4031 n s« 20 65 12 04 A 62 34A

Estación Meteorológica Achocalla.-


Presenta los siguientes datos de curvas IDF promedio para diferentes
duraciones y periodos de retorno:
INTENSIDAD (mm/hr)
T P24
Duración (mln)
lallosl lmml
1S 20 30 415 so 120 180 380 720 14'0
5 31 1 2248 2099 18 57 15 87 1387 931 706 4 16 2 34 1 29
10 35 7 26 21 24.56 21 84 18 75 1644 11 08 840 4 91 2 74 149
25 41 5 31 27 29.30 2604 22 35 19.59 1319 10 00 585 325 1 73
50 459 34 65 3258 29 07 2506 no:i 14 so 11 30 6 S!I 363 1 !11


100 SO 2 38.34 36 02 32 16 27 71 2436 1647 12 48 7 27 400 209

Estación Meteorológica Villa Pasankeri,-


Presenta los siguientes datos de curvas IDF promedio para diferentes
duraciones y periodos de retorno:
INTENSIDAD (mm/hr)
T P24
Duración (mln)
(allos) fmm)
15 20 30 45 60 120 180 360 720 1440
5 335 2423 22.64 2.0.04 17 12 14 97 1005 762 449 2. 52 1 40
10 386 28.36 26.58 2363 20.29 17.79 11.99 909 5.33 296 1 61
25 45 1 3393 31.80 2826 2425 21.26 14 32 1085 6.35 3 53 1 88
50 499 37.67 3540 31 60 27 24 2395 16 20 12 28 7 16 394 2.08
100 546 41 73 39 21 35.00 30 16 2652 17 93 13 59 792 436 2 28
Boliviana de
Bienes Raíces S.A.

Estación Meteorológica Barrio Magisterio.-


Presenta los siguientes datos de curvas IDF promedio para diferentes
duraciones y periodos de retorno:
- INTENSIDAD (mrnlhr)
T P24
Duración (mln)
(ll'IDI) (mm)
,s 20 30 '8 60 120 1110 360 120 1440
5 34 7 25.11 23 47 20.n 17 74 15.51 io 41 7 89 4.65 2.61 1 45
10 404 2966 27 90 24 72 21.22 18.61 12.54 9.51 5-57 3.10 168


25 476 35 79 33 54 29 81 2558 2243 15 10 11 4"' 670 3 72 t 98
50 529 39 93 37 52 33.49 28 87 2538 17.17 13 01 7.59 4.18 220
100 58 1 44 41 41 73 37 25 32.10 2822 19 08 14 46 843 4.84 242

Estación Meteorológica Achumani.-

Presenta los siguientes datos de curvas IDF promedio para diferentes


duraciones y periodos de retorno:
INTENSIDAD (mmlhr)
T P:2• Dur1clón (mln)
(i11\0t1l rmml
15 20 30 45 60 120 180 360 no 1440
5 38 8 2809 26.25 23 23 19 85 17 35 11.65 8.83 5.20 2 92 1.62
10 464 34.04 31 90 2836 24 35 21 35 14 39 1091 640 356 1 93
25 558 4203 3939 35.01 3004 26 34 17 74 1344 7 87 4 37 2 33
50 629 47 49 '4 &3 39 8-4 3434 30.19 2042 1548 903 4 97 2 62


100 699 53 37 50.14 44 76 3857 33.91 22.93 17 37 10 13 5 57 2 91

Estación Meteorológica SENAMHI.-


Presenta los siguientes datos de curvas IDF promedio para diferentes
duraciones y periodos de retorno:
INTENSIDAD (mm/hr)
T P24
Duración (mln)
ffflDSI lmml
15 20 30 45 &O 120 180 360 720 1444
5 34 2 24 70 2308 2042 17.45 15.26 10 24 7 76 4.57 2 57 1 42
10 39 .. 2893 27 11 24 11 2069 \8 15 12.23 9 27 5.43 302 1 6"
25 460 34 63 32.46 28 85 24 75 21.70 14.61 11 07 6.48 3.60 1.92
50 509 38.46 36.14 32.26 27.81 24.45 16.54 12.54 7.31 ... 03 2.12
100 558 .. 262 4005 35 75 30 81 27 08 18.32 13 88 8.09 4.45 2.32
Boliviana de
Bienes Raices S.A.

Considerando que el comportamiento de las precipitaciones en la ciudad de


La Paz, es muy variable, en especial en el periodo de lluvias que abarca entre
los meses de Octubre y Abril, para el caso de este análisis se tomara los
valores de precipitaciones más desfavorables de cada estación meteorológica
considerada para un periodo de retorno de T = 100 años, el mismo que se
utilizó en el análisis de la cuenca del Rio La Paz, a objeto de poder prever
cualquier Insuficiencia hidráulica que pudiera acontecer en las obras
implementadas en la zona de Sequoia. La elección del periodo de retorno
dependerá del ingeniero hidráulico en función a las consideraciones


mencionadas .

En base a lo mencionado se procede a utilizar los valores de las diferentes


estaciones meteorológicas consideradas para la intensidad de lluvia según lo
siguiente:
EstaclOn Intensidad para T = 100 Promedio
Meteorológica años, duración 1 & mln
,____ (mm/hr)
El Alto 63.44
(AASSANAJ
Achoca/fa 38.34
VIiia Pasankerl 41.73
Barrio Maa/sterlo 44.41
Achumanl 53.37
SENAMHI 42.62
47.32

Promediando los valores, se tiene la siguiente intensidad de prectnltactón:


= 47.32 mm/hr, para un periodo de retorno T

I 100 años .
6.3. CALCULO DEL CAUDAL DE APORTE DE LA CUENCA.-

Existen diversos métodos para la eslirnación de caudales de cuencas


hidrográficas pequeñas, para nuestro caso se hará la estimación por medio
del Método Racional que se adecua a nuestro caso, en función a la cual se j,u
realizará las comprobaciones hidráulicas correspondiente:
6.3.1. METODO RACIONAL.-

Q = C * i * A/360
Donde:

Q = Caudal de la cuenca en m3/seg

C = coeficiente de escorrentía superficial

I = Intensidad de la precipitación en mm/hr


Boliviana de
Bienes Raíces S.A.

A - Área de la cuenca en Ha
Coeficiente de Escorrentía superficial.-
Gran parte de la cuenca no está poblada, con un paisaje semi cubierto por
vegetación tipo arbustifera en aproximadamente un 50% de su extensión.
Por lo tanto, se tomara un valor de e - 0.50 como adecuado para el análisis.
Con los datos de e= O.SO, i = 47.32 mm/hr y A= 211 Ha:

• Q = 0.50*47.32*(211/360)
Q = 13.87 m3/seg

7. ANALISIS HIDRAULICO DE LA CUENCA.·


En función al caudal de diseño Q =
13.87 m3/seg, se realizara la respectiva
comprobación de la capacidad hidráulica de las obras a diseñar en los diferentes
sectores de la cuenca del Rlo sequota.

U\LlULU ut �/IMI\MllHU� HILIKAUUlO� HIU füjUUIA


SECCJON TIPO ESCOTADURA GAVION

NOTA: El CAUDAl DE DISEÑO A SIDO OBTENIDO OH PlAN MAESTRO DE DRENAJE REALIZADO PARA
lA CIUDAD DE lAPAZ

C.ud,11 dP Ol<oól'ffo:

A=
>= '
O.O� .
"12
I Qd. 11,87 ml/sq I
P= s m
n= O.OJO Comprob1c1on:
R= A/P u« - 33.!3
R= 0,60 m Q= 1'i,91 m3/sea > Qd= 13,87 m3/seg

Tirantecr1uw (J{J = 1.� m


CUMPI.E lA SECCION HIORAUUCA CAUOAl DE DISENO MAYOR A CAUDAL
�ECCfON AOOJ'IIWA
Boliviana de
Bienes Raíces S.A.

CALCULO DE PARAMETROS HIDRAUUCOS RIO SEQUOIA


SECOON TRAN�VERSAL PROG 0+250


SECCION TIPO PUENTE DE HORMIGON

NOTA: n CAUDAL 0( DISEÑO A SIDO OBTENIDO DEL PLAN MAESTRO DE DRENAJE REALIZADO PARA
LA CIUDAD 0( LAPAZ

(¡ud¡i de D"e�o:

A,
s-
14.4
0,045
m2
%
I Qd� 13,87 m3/sev. 1 Q = l
11
' 1/
.1 "' R :.1 + S �


P- 10,i m
n= 0.030 comprobaclon:
Rs A/P 1/n • 33,33
R= 1.32 m Q = 122,59 m3/ocg > U,87

Tirante Critico (ye)• 3,20 m


CUMPií LA SECCION HIDRAUI ICA, SOPORTA MAYOR CAUDA! QUE H DE
DISEÑO
-��
� Boliviana de Bienes Raíces S.A.

INFORME DE REUNION Nº001/2023

DE: Carlos Alberto Garcia Viruez


Supervisor de Obras
BBRS.A.

PARA: Ariel Cortes Milán


Gerente Técnico
BBRS.A.

REF.: REUNION INFORMATIVA URB. SEQUOIA

• FECHA:

Sr. Ingeniero:
24 de enero del 2023

Mediante la presente Informar los resultados de la reunión informativa en la Urb. secucta,


según lo siguiente:

1. ANTECEDENTES.-

En fecha 23 de enero de 2023, se llevó a cabo la reunión técnica informativa entre


representantes de la URB. SEQUOIA y mi persona, lng. Carlos García (Supervisor de Obra)
por parte de la Empresa Boliviana de Bienes Raices S.A. Dicha reunión inicio a horas. 20:00
hasta horas. 21.30 pm.

La temática de la reunión estaba orientada a un requerimiento por parte de la URB.


SEQUOIA vta nota escrita a BBR S.A. respecto a trabajos y acciones con movimientos de
tierras por parte de la Urb. LA TOSCANA, para la apertura de una vía por la cuenca para
atravesar por la Urb. SEQUOIA. situación que genero un estado de alerta en la zona de
SEOUOIA.

2. DESARROLLO.-

Se desarrolló una presentación en Power Point con el fin de explicar a los representantes
de la Urb. Sequoia los trabajos, estado de situación y aspectos técnicos más relevantes
para conocimiento de los interesados, según lo siguiente:

Trabajos Urbanización la TOSCANA.-

Se explicó que pese a la incertidumbre de ingreso de terceros con trabajos inadecuados


cerca a la Urb. Sequoia. se verifico en campo la anterior semana que no se tiene este tipo
de extremos en el límite de lotes de Terrasur. En ese sentido el gavión en construcción en
la parte alta protege de este hecho cumpliendo su función además de estabilizar el talud
con la colindancia de la parte alta.

Calle Behsano Salmas N� 525 Sopccachi Telf. 2423034 -2423090 Fax. 2111195
Boliviana de Bienes Raices S.A.

Se hizo un nuevo levantamiento topográfico con dron con 2 cm de error en coordenadas


xy, al momento los de la Urb. La Toscana no han Invadido los límites establecidos de
Terrasur conforme a este relevamiento.

Sin embargo, el Directorio de la Urb. Sequoia manifestó que la Urb. La Toscana, estaría
promocionando y divulgando en los medios públicos los accesos posibles por los que se
realizarían estos trabajos de movimiento de tierras para la apertura vial, esta afirmación fue
expuesta por los miembros del propio Directorio demostrando que si existirán estos
movimientos fuera de los límites de nuestros lotes.


Dichos movimientos fueron corroborados y verificados en el levantamiento con Dron que
fue mostrado a la audiencia, donde fue posible apreciar que si se encuentran estos
movimientos frente a nuestros predios .


Fig. 1 Lev. Topográfico con Dron y mosaico actuales

Trabajos de Movimientos de Tierras BBR S.A.

También se explicó que se realizó el levantamiento con Dron la pasada semana, con la
finalidad de actualizar los trabajos realizados en nuestros predios, a efectos de realizar la
planificación de los trabajos técnicos en las plataformas conformadas. Este levantamiento
cuenta con una precisión con un margen de error de 2 cm en las coordenadas XY, curvas
de nivel cada metro.

Calle Bcl1,:;,r10 Salmas Nº 525 Sopocachi Telf. 2423034 - 7423090 Fax. 2111195
�......._
, _,/' �+ <,
:::,.._

..Tf:1¡\ Boliviana de Bienes Raíces S.A.


Estado de la Planimetría BBR Sequoia.-

Se explicó a la audiencia que la Planlmetrla definitiva de los lotes de BBR S.A., actualmente
se t=mcuentra en proceso de ser complementada, ya que se está realizando el análisis
técnico del segundo puente que se requiere en la parte media para cruzar la quebrada hacia
nuestros lotes.

Este hecho nace de la imposibilidad de consolidar el acceso actual que pasa por el lecho
de la quebrada, que en época de lluvias imposibilitara el transito normal hacia nuestra
urbanización. En ese sentido el análisis técnico determinara que tipo de obra será la óptima
para este paso de quebrada entre las cuales se tienen en análisis un puente de vigas,
alcantarillas, embovedados, etc.

• Una vez se cuente con el diseño de esta estructura de paso de quebrada, se podrá
actualizar y complementar la planimetría de nuestra Urbanización en Sequoia.

Otros Temas Técnicos.-

Se manifestó que se está realizando el análisis, dlset'lo y propuestas de algunas obras de


control hidráulico en las quebradas adyacentes a los lotes de BBR S.A., a efectos de
proteger los lotes y a la colindancia aguas abajo, aun cuando las quebradas están fuera de
los límites de BBR S.A., se Implementarán pasada la época de lluvias 2023.

También se explicó que se están por concluir los trabajos del muro de gaviones en la parte
alta. que sirve de limite con otros propietarios para control de paso y estabilizar el talud en
la parte alta.

3. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.-

BBR S.A. complementara la planimetría de sus lotes una vez se tenga las propuestas
técnicas de paso vehicular en la quebrada en la parte media.

• BBR S.A. entregara oficialmente un cd con el último relevamiento con Dron (curvas de nivel
y mosaico) a la uro, Sequola durante esta semana y de manera oficial en atención al
roquorimionto dé los Interesados.

BBR S.A cuenta con el personal técnico. maquinaria pesada en el área, presta a coordinar
y apoyar a la urb. Sequoia en cualquier necesidad o situación que pueda surgir o se requiera
como prioridad para la empresa.

Se comprobó que no existen los extremos citados respecto a otros propietarios que estén
sobrepasando o invadiendo límites de propiedad de BBR S.A en la Urb. Sequoia, que se
comprobaron en el vuelo del Dron realizado recientemente y verificación en obra la pasada
semana.

Sin embargo, el Directorio de la Urb. Sequoia manifestó que la Urb. La Toscana, estaría
promocionando y divulgando en los medios públicos los accesos posibles por los que se
realizarían estos trabajos de movimiento de tierras para la apertura vial, esta afirmación fue
expuesta por los miembros del propio Directorio demostrando que si existirán estos
movimientos fuera de los límites de nuestros lotes.

Calle Bellsano Salmas N• 525 Sopocachi L � Telf. 2423034- 2423090 Fax. 2111195 l. l
;�"-,

� Boliviana de Bienes Raices S.A.


Entre los resultados de la Reunión, el Directorio y vecinos de la Urb. Sequoia, solicitaron lo
siguiente:

• Asesoramiento Legal por parte de BBR S.A. en el manejo de estos movimientos


de tierras, que afectan y afectaran a ambas partes.

• El relevamlento del Dron revela y comprueba estos movimientos de tierra recientes


de otros propietarios.

• BBR S.A. debe analizar el actuar en parar estos movimientos de terceros,


• Se debe mantener el apoyo mutuo entre DDR S.A y la URB. Sequoia

• Se debe garantizar que en ningún caso los terrenos de BBR S.A., vías o puentes
sean utilizados por terceros para habilitar movimientos mayores.

• Se requiere inspección con BBR S.A. para verificar los extremos en el lugar

• Ante los extremos verificados en I¡¡ reunión, la URB. Sequoia entra en un estado
de emergencia y solicita todo el apoyo posible por parte de BBR S.A. ante los
avasallamientos mencionados por la URB. LA TOSCANA.

[sen cuanto se tiene a bien informar para los fines consiguientes

Atentamente .


lng. C.rtos Garcla
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O C. 9'!1Mrio SnlNs NO 525 l. Sopoc-.acN
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O www.bbr.u:n1.1o
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Calle Bellsarlo Salmas N� 525 Sopocachi r-u, 7423034 - 2423090 fax. 21111% " r t I

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