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C. METAS A EJECUTAR
F. BENEFICIOS
G. IMPACTO AMBIENTAL
Las citadas obras son de poca envergadura, que en el peor de los casos, tendrá
pequeños impactos en la etapa de ejecución, para lo cual las acciones de
mitigación se encuentran incluidas de manera implícita en los costos de
construcción analizados.
CAPTACION
La captación es una estructura de concreto tipo dique encausador con f’c= 210
Kg/cm2,
reforzado con malla de fierro Ø3/8” @.20; a la entrada y salida del agua de riego es
conducido mediante un par de muros de concreto de 1.60m y 1.90m a ambos lados
respectivamente, seguido de la estructura de captación de 2.07m de largo, 0.60m
de ancho, y muro de 0.85m de alto; el espesor del piso y muro es 0.15m; en el piso
se construirá un muro de 0.60m de profundidad, 0.20m de espesor para derivar el
agua por una ventanilla de sección 0.53mx0.15m.
La captación se conectará hasta el desarenador mediante una estructura de
concreto y regularizado mediante una compuerta metálica tipo izaje. Para mayor
detalle ver planos respectivos.
DESARENADOR
El desarenador es una estructura de concreto f’c= 210 Kg/cm2, reforzado con malla
de fierro Ø3/8” @.20; presenta una estructura entrada y salida de 1.60m, de piso
inclinado y sección variado de 0.30m y 0.80m; la poza del desarenador es de
3.00m de largo, 0.80m de ancho y 0.80m en promedio de alto del muro; el espesor
del muro y piso es 0.15m; con 0.05 m de solado para cimentación; en el muro
presenta una ventana de salida del agua regulada por una compuerta tipo izaje de
0.30x0.15m; en el lado izquierdo del muro se proyecta un aliviadero de concreto de
0.15x1.0m. Para mayor detalle ver planos respectivos.
RESERVORIO
El reservorio será abastecido del recurso hídrico de la quebrada Agurragra con un
caudal de estiaje 12 l/s y tendrá una capacidad de almacenamiento de 345 m3; la
estructura es de concreto armado de f’c=210 Kg/cm2, el muro voladizo es
reforzado con doble malla de fierro Ø3/8” con espaciamiento entre @0.15 a
@0.30m, muro tipo voladizo, siendo sus dimensiones internas 17.60m de largo,
8.20m de ancho y 2.60m de alto.
El piso del voladizo es 2.20m de ancho, 0.30m de espesor reforzado con doble
malla de fierro Ø3/8” @0.25 y Ø1/2” @0.20m. El piso del reservorio es de concreto
f’c= 210 Kg/cm2, de 0.20m de espesor reforzado con malla de fierro Ø3/8” @0.25.
Incluye 0.05 m de solado con cimentación en roca. El piso del voladizo y el piso del
reservorio se unirán con junta de wáter stop y junta de contracción con material
bituminoso. Para mayor detalle ver planos respectivos.
ALIVIADERO
El aliviadero permitirá evitar el rebose del agua sobre el muro del reservorio, es una
estructura que se proyecta con la instalación de un tubo de PVC Ø160MM,
protegido de concreto f’c= 210 salida). Para mayor detalle ver planos respectivos.
CAJA DE VALVULAS
Es una estructura de concreto armado f’c= 210 Kg/cm2 con fierro Ø3/8” @0.20, en
la caja se ubicará la válvula compuerta FFº de Ø6” (servicio) y válvula compuerta
de bronce de Ø4” (limpia); sus medidas interiores son 1.20x0.80m y alto del muro
1.20, se protege con una tapa metálica.
Adyacente se encuentra otra cámara que permitirá la llegada del agua que
proviene del tubo de aliviadero y de la válvula compuerta y que mediante un muro
de concreto armado disiparará la energía del agua que proviene del reservorio; sus
dimensiones interiores son 1.15x0.80m y 1.85m alto del muro, el espesor del muro
es 0.15m. La estructura entrega agua de riego a un canal de tierra existente para el
riego de los cultivos. Para mayor detalle ver planos respectivos.
CAPTACION
La primera captación es tipo manante compuesto por una estructura de concreto
f’c= 210
Kg/cm2, reforzado con malla de fierro Ø3/8” @.20; la entrada del agua de riego es
encausada por un par de muros de concreto de 1.41m, seguido de una caja de
concreto de 1.00m de largo, 1.00m de ancho, 1.00m de alto del muro; el espesor
del muro es 0.15m; teniendo como base un bloque de cimentación de concreto de
f’c= 175 Kg/cm2, con medidas de 2.50m de largo 1.70m de ancho y 0.60 alto, se
deriva al reservorio mediante una compuerta tarjeta tipo izaje de 0.20 x 0.50m con
manizuela de maniobra a 1.00 de altura, además tiene una tubería de rebose hacia
la caja de salida con tubería de 160mm de diámetro. Para mayor detalle ver planos
respectivos.
La segunda captación es del tipo directa del canal de tierra hacia el desarenador,
con dos muros de concreto simple f’c= 210 Kg/cm2, con 0.60m de largo, 0.15m de
espesor, y 0.55 de alto; abiertos a 45° que direcciona al agua de riego.
PARTIDOR
Es una estructura que recepciona el agua, luego de pasar por el desarenador; se
construye de concreto f’c= 210 Kg/cm2, reforzado con malla de fierro Ø3/8” @.20,
sus dimensiones internas son 0.60x0.60m y 0.50 alto del muro; el espesor del piso
y muro es 0.15m. Del partidor el agua discurre hasta el reservorio mediante un tubo
PVC Ø160MM; el techo de la caja es de concreto reforzado con malla de alambrón.
También discurre hacia el canal by pass, regulando el flujo por dos compuertas
tarjeta tipo izaje 0.30x0.30 m. Para mayor detalle ver planos respectivos.
RESERVORIO
El reservorio será abastecido del recurso hídrico de la quebrada Huarash y el
manantial Puquioj con un caudal de estiaje 18 l/s, y tendrá una capacidad de
almacenamiento de 520.0m3; la estructura es de concreto armado de f’c=210
Kg/cm2, el muro voladizo es reforzado con doble malla de fierro Ø3/8” con
espaciamiento entre @0.15 a @0.30m, muro tipo voladizo, siendo sus dimensiones
internas 24.00m de largo, 10.00m de ancho y 2.35m de alto.
El piso del voladizo es 2.35m de ancho, 0.30m de espesor reforzado con doble
malla de fierro Ø3/8” @0.25 y Ø1/2” @0.275m. El piso del reservorio es de
concreto f’c= 210 Kg/cm2, de 0.35m de espesor reforzado con malla de fierro Ø3/8”
@0.25. Incluye 0.20 albañilería de piedra engollinada con mortero 1:4. El piso del
voladizo y el piso del reservorio se unirán con junta de wáter stop y junta de
contracción con material bituminoso. Para mayor detalle ver planos respectivos.
ALIVIADERO
El aliviadero permitirá evitar el rebose del agua sobre el muro del reservorio, es una
estructura que se proyecta con la instalación de un tubo de PVC Ø160MM, y dos
codos pvc de 90°, protegido de concreto f’c= 210 Kg/cm2 reforzado de fierro Ø1/2”
CAJA DE VALVULAS
Es una estructura de concreto armado f’c= 210 Kg/cm2 con fierro Ø3/8” @0.20, en
la caja se ubicará la válvula compuerta FFº de Ø6” (servicio) y válvula compuerta
de bronce de Ø4” (limpia); sus medidas interiores son 1.20x0.80m y alto del muro
1.20, se protege con una tapa metálica.
Adyacente se encuentra otra cámara que permitirá la llegada del agua que
proviene del tubo de aliviadero y de la válvula compuerta y que mediante un muro
de concreto armado disiparará la energía del agua que proviene del reservorio; sus
dimensiones interiores son 1.85x0.80m y 1.85m alto del muro, el espesor del muro
es 0.15m. La estructura entrega agua de riego al canal de tierra existente para el
riego de los cultivos. Para mayor detalle ver planos respectivos.
- Obras provisionales
Insumos: Cemento - Movimiento de tierras Generación de residuos
Portland, arena, hormigón, - Obras de concreto sólidos y líquidos (material
asfalto, pintura esmalte, - Obras de instalación de de demolición rocas,
agua, aditivo tubería. mezclas de concreto, restos
impermeabilizante, yeso, - Carpintería metálica. de PVC, restos de madera,
lubricante para tubería. envases de cemento,
pintura, pegamento,
lubricante).
- Sellado de letrinas
- Disposición final de
desmonte generado por la
construcción
Insumos: Agua, plantas - Limpieza de las áreas - Disminución o eliminación
nativas, arena, hormigón, utilizadas para de residuos de materiales
asfalto, yeso). campamentos y de utilizados en obra.
preparación de concreto.
B. VÍAS DE ACCESO
Desde la ciudad de Lima, punto de partida para el transporte terrestre con las
demás ciudades de la región, mediante la carretera Panamericana Norte km 183, a
la altura de Pativilca, se toma la ruta hacia la provincia de Cajatambo, en una
carretera afirmada en unos 130 Km. Se llega a la Ciudad de Cajatambo. Para el
sector de Agurragra hay 550 ml de camino de herradura. Para el sector Siscan
(Puquioj) se llega por trocha carrozable en 7.0 km y 950 ml de camino de
herradura. En el siguiente cuadro se presenta las principales vías de acceso a la
zona del Proyecto.
CAMINO DE
CAJATAMBO AGURRAGRA 0.550 0.50
HERRADURA
C. MATERIALES E INSUMOS
CANTIDAD UNIDAD DE
RECURSO NATURAL FUENTE
(TOTAL) MEDIDA
Cantera en el entorno de la 3
Piedra grande 132.602 M
obra
3
Piedra mediana Cantera en el entorno 3.888 M
3
Hormigón de cerro Cantera Cajatambo 303.112 M
3
Agua Quebrada Agurragra Siscan 55.830 M
Criterios de peligrosidad
Inflamable
Corrosivo
Explosivo
Reactivo
Tóxico
De los productos en el cuadro descritos arriba durante los 120 días que durará la
obra, se generaran 2314 bolsas de cemento de papel contaminadas con el
producto, 4.0 envases aproximadamente tipo galoneras contenedoras de los
aditivos para la preparación de concreto y de las uniones de las tuberías, las
D. MAQUINARIAS
E. PRODUCTOS ELABORADOS
Criterios de peligrosidad
Inflamable
Corrosivo
Explosivo
Reactivo
Tóxico
3
Producto químico Ingredientes activos Volumen (M )
F. PERSONAL
Topógrafo HH 11.264
Operario HH 1973.323
Oficial HH 1889.007
Peón HH 15070.068
Maestro de obra Mes 4.00
Almacenero Mes 4.00
Guardián Mes 4.00
A. ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
a5. Paisaje
Alteración de paisaje visual
Debido a la naturaleza de los trabajos programados en la etapa de construcción y
las superficies a ser intervenidas, no se prevé algún tipo significativo de alteración
del paisaje ya que las actividades a realizarse se harán en áreas fijas menores a
500m2, que el proyecto prevé construir, revistiéndolo y construyendo obras de arte;
sin embargo las actividades previstas son de carácter temporal (3 meses) y se
desarrollan en áreas puntuales. Entre las actividades identificadas que alteren el
paisaje el paisaje visual tenemos:
- Habilitación del área del proyecto.
B. ETAPA DE OPERACIÓN
A. GENERALIDADES
El plan de manejo ambiental (PMA) describe las acciones y las medidas que se
tomarán para garantizar la seguridad y control ambiental y que se propone aplicar
para que las actividades del proyecto se lleven a cabo de manera responsable y
sostenible. En términos generales el PMA prevé la incorporación de la variable
ambiental en los diseños de obras, instalaciones y procesos, el PMA se encuadra
dentro de una estrategia de conservación del ambiente y en armonía con el
desarrollo socioeconómico de los poblados del área de influencia ambiental y
social del proyecto, siendo el resultado final del proceso de evaluación de impactos
ambientales; es decir del análisis de las actividades del proyecto con los
componentes ambientales presentes en el área de influencia, lo cual ha permitido
establecer las medidas mas adecuadas, que permitirán que los componentes
ambientales no se vean afectados.
B. OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
- Prevenir, corregir y/o mitigar los impactos ambientales adversos sobre los
componentes físico, biológico, social y arqueológico como consecuencia de las
actividades de construcción y operación del proyecto.
OBJETIVO ESPECÍFICO
- Determinar las medidas preventivas, correctivas y/o mitigantes para evitar o
reducir la severidad de los impactos ambientales durante el desarrollo de las
actividades.
- Establecer los procedimientos para responder en forma oportuna y rápida a
cualquier contingencia que pudiera ocurrir durante el desarrollo de las
actividades.
- Establecer y desarrollar una cultura ambiental (sensibilización ambiental),
con el fin de armonizar el desarrollo de las actividades del proyecto.
Dado a que el proyecto requerirá de personal, este deberá cumplir los objetivos y
compromisos en materia de seguridad ocupacional, dotando al personal contratado
de EPPs para su correcto uso cumpliendo de esta manera con la legislación
vigente tanto nacional como internacional.
Medidas de Seguridad
Las actividades a realizarse al desarrollar el proyecto son potenciales de ocasionar
incidentes o accidentes que pueden ser evitados en gran medida si se toman las
medidas de prevención necesarias.
Objetivos
- Minimizar el aporte de material particulado por los movimientos de tierra a
desarrollarse durante las actividades de construcción y operación del proyecto.
- Minimizar las emisiones gaseosas causadas por la operación de los
vehículos que serán utilizados para el desarrollo del proyecto.
Medidas de Prevención
- Todas las unidades motorizadas que serán necesarios emplear (volquetes,
camioneta, etc.), que ingresen al área del proyecto, deberán estar en perfecto
estado de operación y mantenimiento, a fin de minimizar la generación excesiva
de gases de combustión como consecuencia de una mala combustión interna de
los motores.
- Quedará prohibido todo tipo de incineración de residuos solidos domésticos
y/o industriales como: plásticos, cartón, cables, lIantas, etc., dentro de la zona
de trabajo por el personal de la obra.
- EI Residente de obra y el Núcleo ejecutor suministrará al personal de la
obra, el equipo de protección personal correspondiente a cascos, guantes,
zapatos de seguridad, lentes y mascarillas.
Objetivos
- Prevenir un incremento significativo de ruidos molestos durante el
desarrollo de las actividades previstas en la etapa de construcción y operación
del proyecto.
- Reducir el tiempo de intervención y periodos de exposición de los
trabajadores y la población del área de influencia directa del proyecto.
Medidas de Prevención
- Los vehículos restringirán el uso de sirenas u otras fuentes innecesarias de
sonido para evitar el aumento de niveles de ruidos.
- El Residente de obra deberá considerar para la ejecución de las obras, una
programación simultánea que abarque todos los aspectos del proyecto, evitando
de esta manera, el tener que terminar una labor para iniciar otra, minimizando el
periodo de generación de ruido generado por las obras de construcción.
- En las áreas de generación de ruido, los trabajadores utilizarán en forma
obligatoria equipo de protección auditiva.
- Las unidades móviles a emplearse deberán cumplir con la revisión técnica
respectiva antes del inicio de la ejecución del proyecto.
Objetivos
- Prevenir la pérdida de suelos por malas prácticas durante el desarrollo de
las actividades del proyecto y posibles afectaciones ante la ocurrencia de
posibles contingencias.
Medidas de Prevención
- Para evitar la pérdida de suelos por compactación y/o arrastre, en los
frentes de trabajo se determinará las áreas de tránsito de vehículos que se
utilizarán en la etapa de construcción, las cuales serán debidamente
demarcadas.
- EI trabajador encargado de operar la maquinaria, la revisará para
determinar si ésta no tiene fugas de líquidos contaminantes como aceites y/o
combustibles que afecten al suelo.
- Los residuos peligrosos, tales como combustibles, pinturas, grasa y
lubricantes, serán manipulados de acuerdo a los procedimientos establecidos
por el Residente de obra a través de sus contenedores de seguridad
debidamente rotulados y clasificados según sus características , para luego ser
transportados y dispuestos hacia un botadero de desmonte construido (relleno).
Objetivos
- Evitar la alteración de la calidad del agua, evitando el aporte de sedimentos
y vertimientos.
Medidas de Prevención
- Previo al inicio de actividades se delimitará los frentes de trabajo y se
señalizará las vías de acceso de entrada y salidas para el personal, a fin de
evitar el cruce por cauces de quebradas.
- Se prohibirá cualquier tipo de vertimiento de sustancias peligrosas o
domésticas en los diferentes frentes de trabajo cercanos a las riberas o cauces
de los ríos, quebradas tributarias y cuerpos de agua. Estos residuos líquidos
serán almacenados en contenedores o recipientes rotulados y señalizados para
su disposición final.
- Se evitará que las maquinas circulen o transiten innecesariamente por el
cauce de los ríos y quebradas tributarias.
- Los materiales de construcción residuales como arena, cemento entre otros
no tendrán como receptor final el lecho de algún curso de agua. En el caso del
cemento, estos residuos serán dispuestos adecuadamente para su disposición
final.
- Los residuos sólidos domésticos y peligrosos que se generen en las áreas
de trabajo no serán arrojados a los cauces de los ríos o quebradas; sino que
serán trasladados para su disposición final. Para tal fin el Residente de obra,
dispondrá que se ejecuten los botaderos de desmonte y con la limpieza diaria
permitir una segregación rápida en campo.
desequilibrio de la calidad visual del paisaje que esta directamente relacionado con
la cobertura vegetal existente del área del proyecto.
Flora silvestre
- Evitar el desbroce innecesario de la vegetación fuera de las zonas
destinadas a las labores de construcción, vías de acceso e instalaciones
temporales.
- Prohibir estrictamente la tala, quema, desbroce o retiro de cualquier tipo de
vegetación.
- Emplear técnicas apropiadas para la limpieza y desbroce.
- Conservar y no dañar las especies nativas catalogadas en situación
vulnerables, para lo cual será necesario instruir al personal para que pueda
identificarlas.
- Una vez finalizada la obra, se deberá realizar a la brevedad posible la
recuperación de las zonas afectadas y vías de acceso que no fueron utilizadas y
de ser necesario proceder a su revegetación.
Fauna silvestre
- Se restringirá prácticas de campo ajenas a las actividades del presente
proyecto, a fin de evitar un mayor impacto sobre los hábitats de la fauna silvestre
(zonas de descanso, refugio, fuentes de alimento y nidificación de las especies
de aves).
- Se prohibirá estrictamente la recolección de huevos y otras actividades de
recolección y/o extracción de fauna.
- Se prohibirá terminantemente la realización de actividades de caza y pesca
en el área del proyecto y zonas aledañas, así como adquirir animales silvestres
vivos o preservado.
- Se deberá reportar el hallazgo de animales heridos o muertos al Supervisor
de obra o Jefe de proyecto.
- Todos los vehículos motorizados recorrerán solo por vías de acceso de uso
exclusivo del proyecto, por lo que este se deberá realizar a una velocidad
controlada de no mayor de los 15 Km/h, a fin de no embestir o sobrepasar a los
animales silvestres y/o domésticos que pudieran estar presentes en los
caminos.
- Se prohibirá el uso innecesario de las bocinas de cualquier vehículo y
mucho menos serán utilizados cuando se encuentren animales sobre las vías
de acceso o en los frentes de trabajo. Para tales efectos se deberá disminuir la
velocidad hasta que cedan el paso.
- Cuando se realicen las excavaciones para la realización de las obras se
colocarán defensas y/o cerros de seguridad para evitar la caída de personas,
ganado y de animales silvestres existentes en el área.
- Durante la ejecución del proyecto, los residuos sólidos domésticos y
peligrosos que se generen no serán arrojados a la superficie o un cuerpo de
agua cercano, estos serán evacuados tan pronto como sea posible de los
frentes de trabajo y trasladados para su disposición final. Para tal fin, se
instalarán contenedores herméticos rotulados y diferenciados por colores que
permitan una segregación rápida en campo, con la finalidad de evitar una
posible ingesta e intoxicación de la fauna silvestre y local.
- Prevenir -en la medida de lo posible- las acciones que pudieran dar lugar a
una situación de emergencia y realizar eficientemente las acciones de rescate
y/o mitigación de los incidentes/emergencia.
- Controlar procesos inducidos (incendios, accidentes, derrames, etc.) e
implementar las medidas de mitigación.
A. OBJETIVOS
En el caso de los silos, estos serán rellenados por una capa de cal y material inerte
que fue removido para la excavación del mismo, y finalmente por una capa de
topsoil. La superficie se rasgará y aflojará para reducir la compactación y favorecer
la infiltración del agua. La capa superficial de suelo, previamente rehabilitada, los
materiales del suelo u otros medios de crecimiento adecuado se extenderán en el
área de alteración, para lo cual la nueva superficie se escarificará ligeramente
antes de volver a colocar el topsoil, para acelerar el proceso de regeneración del
suelo.
- Las áreas que fueron ocupadas por las maquinarias, almacenes temporales
(materiales y aditivos, silos y accesos) serán removidas para reducir la
compactación de la superficie y mejorar la infiltración.
VIII.2.2 Revegetación
Para el caso concreto del proyecto, no será necesario realizar esta actividad. Sin
embargo, si el caso amerita en la etapa de ejecución se detalla líneas abajo el
objetivo del mismo.
Esta actividad tiene como objetivo restablecer las áreas intervenidas por los
componentes del proyecto, con la finalidad de proteger el suelo de los procesos
erosivos, sobre todo durante la época de precipitaciones. Cabe resaltar que esta
actividad se desarrollará siempre que las características topográficas, biológicas y
climáticas del lugar permitan el éxito del mismo. A continuación se describen
algunas medidas que deberán ser consideradas en las actividades de
revegetación:
La revegetación y/o reforestación de áreas perturbadas se realizará utilizando
preferentemente especies de flora nativa. Estas especies deberán satisfacer las
siguientes condiciones:
- Rápido crecimiento y desarrollo.
- Facilidad para obtener el material de propagación (Plantones, semillas,
etc.).
MITIGACIÓN AMBIENTAL
1 Instalación y desinstalación de letrinas X
2 Botadero de desmonte X
3 Limpieza general de obra X X
4 Cierre de botadero X
COSTO COSTO
N°
DETALLE UNIDAD METRADO UNITARIO TOTAL
PARTIDA
(S/.) (S/.)
Instalación y
1 UND 2 602.00 1204.00
desinstalación de letrinas
Que luego, del análisis de impacto a los medios sísmicos, biológicos y socio
económico como resultado de la ejecución y puesta en servicio del proyecto
en su conjunto, por las características particulares de la obra y la pequeña
envergadura física de la infraestructura, no generará efectos negativos
significantes relevantes.
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