Desarmado de motor.

1. Aflojó los pernos de la tapa de culata

2. Separó la tapa de culata
3. Aflojó el perno visor de la tapa de volante
4. Aflojó el tapón visor para girar la volante, cuadrante 13 mm, 14 mm o 17 mm
5. Giro la volante en sentido contrario de las manecillas del reloj, hasta encontrar una
señal, dos rayas, una F que significa fuego y la T del tiempo u otra señal por el
fabricante.
6. Aflojó los tres pernos que sostienen a la torre de revoluciones, cuadrante 12mm
7. Separo la torre de revoluciones
8. Retiro las Varillas de empuje
9. Aflojó el perno que sostiene a los balancines de la leva
10. Aflojó los cuatro pernos que sostienen a la compresión, cuadrante 12mm
11. Separó la culata del cilindro
12. Separó el empaque de la culata, puede ser de metal, de aluminio o de fibra
13. Aflojó los pernos que sostienen al cilindro, cuadrante 8mm
14. Retiro el cilindro del cárter
15. Retiro el empaque de cilindro
16. Retiro las chavetas de seguridad del bulón
17. Retiro el bulón del pistón
18. Retiro el pistón del brazo de biela
19.