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Hidra.

De Equipo Pesado Mvil


PRACTICA N 2
Apellidos y Nombres:

El aceite hidrulico a presin y el aceite caliente pueden causar lesiones


personales.

Es posible que quede aceite hidrulico a presin en el sistema hidrulico


despus de parar el equipo de capacitacin. Si no se elimina esta presin
antes de realizar la experiencia se pueden causar accidentes graves.

Apague el equipo de capacitacin antes de desconectar cualquier manguera


o componentes del equipo de capacitacin.

Es importante, al trabajar con sistemas hidrulicos, tambin tener en cuenta los


siguientes procedimientos de seguridad.

Se debe:
1. Usar SIEMPRE gafas de seguridad.
2. Apagar SIEMPRE el equipo de capacitacin antes de conectar o desconectar
cualquier componente.
3. Secar SIEMPRE sus manos completamente, antes de tocar el equipo elctrico,
incluyendo las vlvulas de solenoide y los interruptores que controlan el equipo de
capacitacin.
4. Mantener las partes del cuerpo y los objetos sueltos lejos del rea de operacin de
los cilindros.
5. Si no est seguro de la operacin de un circuito, consultar al instructor antes de poner
en funcionamiento la bomba.
6. NO limpiar las mangueras o las piezas plsticas con detergentes que contengan
disolventes qumicos.
ANALISIS DE FALLAS DE BOMBA DE PISTONES DE
CAUDAL VARIABLE
1. OBJETIVO:

El presente laboratorio tiene los siguientes objetivos.

Identificar las fallas comunes en la bomba de engranajes de equipo


Caterpillar.
Tener habilidades de desmontaje, montaje y evaluacin de bomba de
Pistones de caudal variable.

2. MARCO TERICO

A. PROCEDIMIENTO DE DESARMADO
Retire la bomba. Consulte el desmontaje y montaje, "bomba de pistn-
Remover.

1. Quite los tornillos (1) y la vlvula (2). 2. Retire los sellos O-ring (3) de la
vlvula (2).

3. Quite el pistn (7) y la bobina (8)


4. Retire las juntas tricas del tapn (5) y el obturador (6)

Advertencia
Lesiones personales pueden resultar de ser alcanzado por las partes
impulsada por una fuerza de resorte en libertad.
Asegrese de llevar todo el equipo de proteccin necesario.
Siga el procedimiento recomendado y utilizar todas las herramientas
recomendadas para liberar la fuerza del muelle.
5. Retire el tornillo de ajuste (9) y el tornillo de ajuste (10)
6. Saque el retenedor (14), el 9. Quite los tornillos (18) y el codo (19).
espaciador (13), primavera (12) y el
retn (11)
7. Saque el retenedor (17), primavera
(16) y el retn (15)
8. Retire las juntas tricas de tornillo de
ajuste (9) y el tornillo de ajuste (10)

Advertencia
Lesiones personales pueden resultar de ser alcanzado por las partes
impulsada por una fuerza de resorte en libertad.
Asegrese de llevar todo el equipo de proteccin necesario.
Siga el procedimiento recomendado y utilizar todas las herramientas
recomendadas para liberar la fuerza del muelle
10. Quite los tornillos (20) y cabeza (21).

11. Retire la placa (22). 12. Retire la taza del rodamiento (23)
y el pasador (24).
Nota: Coloque la bomba de direccin en
los bloques adecuados, como se
muestra.
13. Retire el cono del rodamiento (26) y 14. Retire el espaciador (28) y el
junta (9) conjunto del can (29).
15. Saque el resorte (27) y el pistn
(30)

Advertencia
Lesiones personales pueden resultar de ser alcanzado por las partes
impulsada por una fuerza de resorte en libertad.
Asegrese de llevar todo el equipo de proteccin necesario.
Siga el procedimiento recomendado y utilizar todas las herramientas
recomendadas para liberar la fuerza del muelle.
16. El uso de herramientas (A) y una prensa adecuada para desmontar conjunto
del can (29).
a. Comprimir el resorte (31) con herramientas (A) est por debajo del
anillo de retencin (33).
b. Retire el anillo de retencin (33) y liberar lentamente la tensin del
muelle.
c. Saque el resorte (31) y arandelas (32).

17. Quite los tornillos (34) y la tapa 19. Retire el sello O-ring (38) desde la
(35). cubierta. Retire el sello O-ring (39)
desde el enchufe.
18. Retire el tapn (36).
20. Desmontaje del eje (37).
21. Quite los tornillos (40) y dos placas 23. Quitar placas separadoras (43) y
separadoras (41). del plato cclico (44).
22. Quite los pistones (42) y la placa.

24. Retire el cono del rodamiento (45). 25. El uso de herramientas (B) con el
fin de quitar el anillo de retencin
(46) y el sello (47).

26. Retire la taza del rodamiento (48).


27. Quitar los tornillos (50). Retire los cojinetes (49) y (51)
B. GUIA DE REUSABILIDAD DE BOMBA DE PISTONES
Pistn
Deslizador de pistn
Compruebe si el zapato se mueve con la mano sobre la bola del pistn. La
zapatilla puede sentirse suelta o ajustada, pero deben moverse en todas
direcciones, sin carcter vinculante. Si la vinculacin se siente, no utilice el
pistn de nuevo.
Nota:
Asegrese de que el puerto de lubricacin no est conectado. Utilice un cable
para ver el agujero.

Variable Pump Rotating Group Nomenclature.


(1) Barrel Assembly,
(2) Piston Assembly,
(3) Retraction Plate,
(4) Wear Plate,
(5) Spacer.

Pistn zapatilla con surcos poco


profundos en el lado de la zapatilla.
REUSABLE
Cara del deslizador del pistn

(6) rea del rodamiento


(7) Puerto de lubricacin
(8) Pistn
(9) Zona de balance

Nota:
Marcas de pulimento en las nuevas caras son normales. Estas marcas no se
pueden sentir con una ua o un lpiz de plomo.

Superficie de pistn con metal


incrustado en rea de soporte
REUSABLE
Superficie de pistn con rayas de luz
que se puede sentir con la ua o un
lpiz de plomo.
REUSABLE

Superficie del pistn con dao en la


superficie del cojinete.
REUSABLE

Superficie de pistn con grandes


"salidas emergentes" y metal
incrustado en rea de soporte.
NO REUSABLE

Zapatilla de Pistn gravemente


daado debido a la cavitacin y la
contaminacin.
NO REUSABLE
Pistn

Pistn ensamblado que tiene


bandas de color gris.
REUSABLE

Pistn con rasguos que se


pueden sentir con la ua o un
lpiz de plomo.
NO REUSABLE

Pistn con partculas de metal o


araazos que se pueden sentir
con la ua o un lpiz de plomo.
NO REUSABLE
Pistn tiene una decoloracin
azul.
NO REUSABLE

Pistn a la izquierda tiene


rasguos superficiales que no se
puede sentir con la ua o un
lpiz de plomo.
REUSABLE
Pistn a la derecha tiene
rasguos superficiales que se
pueden sentir con la ua o un
lpiz de plomo.
NO REUSABLE

Pistn que ha perdido el


deslizador.

NO REUSABLE

Pistn expuesto a la
contaminacin severa.

NO REUSABLE
Pistn expuesto a la
contaminacin grave que se
ha apoderado en el orificio del
pistn.

NO REUSABLE

Especificaciones
Espesor del deslizador del pistn

Las esquinas del deslizador deben ser El deslizador del pistn debe girar
cuadradas. suavemente.
Medir el grosor de la cara del
Piston Slipper Thickness
deslizador con un micrmetro de 0
Reference Piston Minimum Slipper a 25 mm (de 0 a 1,0 pulgadas). Si
Diameter Thickness la dimensin medida es menor
que el espesor de deslizador
17.04 mm (0.671 inch) 3.30 mm (0.130 inch)
pistn dado en el Cuadro A, el
pistn no puede ser utilizado de
nuevo.
19.23 mm (0.757 inch) 5.29 mm (0.208 inch)

20.90 mm (0.823 inch) 5.57 mm (0.219 inch)

23.04 mm (0.907 inch) 5.05 mm (0.199 inch)

26.11 mm (1.0280 inch) 5.97 mm (0.235 inch)

Las caras de los deslizadores de


todos los pistones de una sola
bomba o motor deben ser
medidas. No debe haber una
diferencia de ms de 0,02 mm
(0,001 pulgadas) entre la
dimensin ms gruesa y ms
delgada en un conjunto de
pistones.
Si un pistn nuevo se utiliza en un
conjunto con pistones usados y el
deslizador del nuevo pistn mide
ms de 0,02 mm (0,001 in) que los
otros pistones en el conjunto, se
puede usar el procedimiento de
pulido.
Juego axial del pistn
Verifique el juego axial del pistn
con un V-bloque, otros dos
pistones, un indicador de
cuadrante y una placa plana.
Ponga el pistn a medir en la V del
V-bloque con el V-bloque en la
cara opuesta del deslizador.
Coloque el indicador de cuadrante
en posicin con el puntero en el
extremo del pistn. Empuje hacia
abajo el pistn y el conjunto del
indicador de cuadrante en cero.
Tire hacia arriba del pistn. El
movimiento del juego axial no
puede exceder de 0,13 mm (.005
in).

Lmites del juego axial del


deslizador
(H) Tire hacia arriba.
(J) Empuje hacia abajo.
(K) el juego axial de 0,13 mm
(.005 in).

Barrel

Nomenclatura
(10) Bandas de sello
(11) Puerto
(12) Ranuras
(13) Superficie de empuje
Barril de montaje con desgaste de
paso en la banda del sello.
REUSABLE - Si el paso del
desgaste puede ser removido por
el procedimiento de pulido.

Ralladuras en la superficie debido


a la contaminacin.
REUSABLE - despus pulido.

Barril de montaje con decoloracin.


Araazos en la superficie del
bloque no se pueden sentir con la
ua o un lpiz de plomo.
REUSABLE

Barril de montaje con superficie


pulida y no desgaste de paso en la
banda de sello y la superficie de
empuje.
REUSABLE
Barril de montaje con superficie de
empuje manchada.
REUSABLE - despus de
procedimiento de pulido.

Agujeros del barril

Utilice el siguiente procedimiento para comprobar los orificios del barril.


1. Lave el barril y el pistn en un disolvente limpio. Utilice aire comprimido
para secar el barril y el pistn.

2. Poner un pistn en uno de los orificios de profundidad mxima, el pistn


entrar en el agujero durante la operacin.
3. Sienta el movimiento del lado del pistn en el agujero. Haga esto por 3
en todos los orificios.
Si no hay movimiento o slo un poco de movimiento lateral se puede sentir en
todos los orificios, el barril puede ser utilizado de nuevo.
NOTA:
El uso de un pistn en un barril nuevo para ver la cantidad de movimiento
lateral se puede permitir.
Si es necesario, use un marcador dimetro calibre para medir el dimetro del
asiento. Si alguna de las medidas de los agujeros es mayor que la mxima
medida indicada en el cuadro B, el barril no puede ser utilizado de nuevo.
Medicin de agujeros del barril, y la
medicin de la longitud del barril y
la cara del barril. Ver tablas B y C.
- La longitud del barril no debe ser
menor que la dimensin dada en la
Tabla C.
- La cara de barril, debe ser
perpendicular a las ranuras dentro
de 0,05 mm (0,0015 pulgadas).
- La cara de barril no puede
exceder de un acabado de
superficie de 0,20 mm (8 m).
La cara de barril debe ser plana en
0,0013 mm (0,00005 pulgadas).

Barrel Bores (tabla B) Barrel Length (tabla C)

Reference Piston Reference Piston Minimum Barrel


Maximum Barrel Bore
Diameter Diameter Length

17.04 mm (0.671 inch) 17.07 mm (0.672 inch) 17.04 mm (0.671 72.62 mm (2.859
inch) inch)

19.23 mm (0.757 inch) 19.29 mm (0.759 inch)


19.23 mm (0.757 92.25 mm (3.632
inch) inch)
20.90 mm (0.823 inch) 20.96 mm (0.825 inch)

20.90 mm (0.823 98.65 mm (3.884


23.04 mm (0.907 inch) 23.09 mm (0.909 inch) inch) inch)

26.11 mm (1.028 inch) 26.17 mm (1.030 inch) 23.04 mm (0.907 113.75 mm (4.478
inch) inch)

26.11 mm (1.028 119.64 mm (4.710


inch) inch)

Retraccin del plato

Pruebe la retraccin del plato


para asegurarse que est plano.
Colocar el plato en una superficie
de platos (7B0337 Plato). Con
los dedos y el pulgar, empuje
hacia abajo en los bordes
opuestos y vea si algn
movimiento de balanceo se
puede sentir. Si se puede sentir
un movimiento oscilante, el plato
no es plano y no puede ser
utilizado de nuevo a menos que
se aplane por desgaste.
Plato de retraccin con desgaste
en la zona de contacto del
deslizador.
REUSABLE - despus del pulido
y slo si la placa est plana.

Retraccin del plato.


REUSABLE - despus del
pulido y si la placa es plana

Este plato muestra dao de


deslizador" levantamiento".
Adems, las superficies pulidas o
rayadas en el rea donde los
juegos de arandela esfrica no
son aceptables.
NO REUSABLE
Plato de conexin

Nomenclatura.
(14) nervadura
(10) banda del sello
(15) Cara de empuje
(11) Puerto.
Nota:
Usa el poder pulido procedimiento
en ambos lados de todos los platos
de puerto que puede ser utilizado de
nuevo antes de que se instalen.
El espesor del plato de puerto no
debe ser inferior a la dimensin de la
tabla dada E.

Port Plate Thickness

Reference Port Plate


Minimum Thickness
Diameter

97.92 mm (3.855 inch) 5.00 mm (0.197 inch)

101.35 mm (3.990 inch) 6.02 mm (0.237 inch)

112.50 mm (4.429 inch) 6.40 mm (0.252 inch)

121.62 mm (4.788 inch) 8.43 mm (0.332 inch)

138.62 mm (5.459 inch) 8.61 mm (0.339 inch) La cara del plato de conexin, como
se muestra en la ilustracin, debe
tener un acabado de superficie de
0,20 mm (8 micro pulgadas).
La cara del plato de conexin debe
ser plana en 0,0013 mm (0,00005
pulgadas).

Plato de conexin que tiene erosin


en la banda del sello.
REUSABLE despus de proceso
de pulido.
Placa de conexin con erosin no
ms de la mitad del camino en la
banda del sello.
REUSABLE despus de proceso
de pulido.

Despus del proceso de pulido.


REUSABLE

Plato de conexin con rasguos en


la banda de sello y la superficie de
empuje que no se puede sentir con
la ua o un lpiz de plomo.
REUSABLE

Plato de conexin con rasguos en


toda la banda del sello que se puede
sentir con la ua o un lpiz de
plomo.
REUSABLE - despus poder rodar
si se cumplen los criterios de
reutilizacin.
Plato de conexin con cambio de
color.
REUSABLE - slo despus de que
el poder rodar para remover la
decoloracin.

Plato de conexin con la


decoloracin en la parte trasera.
REUSABLE - slo despus de
poder rodar para remover la
decoloracin.

Cabeza

Daos de aireacin.
REUSABLE despus de pulido
(ver nota).
Nota:
La superficie que se muestra en
las ilustraciones puede ser pulida
un mximo de 0,38 mm (0,015
pulgadas). Las muescas de
medicin deben ser modificadas
en consecuencia. El rodamiento
debe ser removido y
reemplazado.
Erosin.
REUSABLE despus de
pulido (ver nota).

Finos rasguos y corrosin.

REUSABLE despus de pulido


(ver nota).

Daos extremos causados por


objetos extraos que pasan a
travs de la bomba.

NO REUSABLE
Plato basculante

Plato basculante con


decoloracin y el pulido de la
superficie de la placa de
desgaste.

REUSABLE

Plato basculante con botones


que se pulen, pero sin surcos
profundos o de puntuacin.

REUSABLE

Pernos del plato basculante


estn sujetos a las frecuencias
continua de carga / descarga.
Ajuste incorrecto de los tornillos
puede causar la rotura divisin,
como se muestra.

NO REUSABLE
Ejes

Nomenclatura.
(16) superficie del sello,
(17) ranuras de salida,
(18) ranuras de la Corona.

Eje con desgaste en las


superficies del sello que se
puede ver pero no se puede
sentir con la ua o un lpiz de
plomo.

REUSABLE

Eje con el desgaste normal de


ranuras.

REUSABLE
Con el desgaste de las ranuras.
No usar los pasos que se
pueden ver.

REUSABLE

Eje con el desgaste de las


ranuras. Use los pasos que se
pueden ver.

NO REUSABLE

Eje con un desgaste excesivo


en ranuras.

NO REUSABLE
Estras Medicin
Si las estras tienen un paso desgaste visible, el eje no puede ser
utilizado de nuevo. Si es necesario, medir las estras. Utilice dos 4C-
5855 pines en splines 180 . Para aquellos ejes que tienen un nmero
impar de dientes de las estras, poner los pasadores en estras como
cerca de 180 entre s como sea posible. Coloque las bandas de goma
alrededor de los pasadores y el eje para mantener los pasadores en su
lugar. Use un micrmetro de dimetro exterior para medir a travs de los
pines.

La medicin de ambas estras del


eje de la bomba sobre los
pasadores. Consulte las Tablas 9 y
10 para las especificaciones spline.

La medicin de ambas estras del


eje de la bomba sobre los
pasadores. Consulte las Tablas 9 y
10 para las especificaciones spline.

La medicin de las estras del eje de la corona ms el pasador.


Las estras de la corona del eje de la bomba no debe ser menor que la
dimensin dada en la Tabla 9. Utilice dos pasadores para la medicin spline.
Estos pines no son una parte real de la bomba, sino un dispositivo de
herramientas y se pueden pedir a travs del sistema de piezas. La medicin
del estriado debe ser tomada desde el centro de las ranuras para asegurar la
precisin.
Vea la ilustracin 13.
Sensacin del paso al desgaste con un lpiz o una ua. Si un paso de
desgaste es evidente, asegrese de colocar los pasadores en la zona
desgastada.
Table 9

Crown Splines of Pump Shaft

Reference Piston Minimum Spline


Diameter Dimension Over Pins

17.04 mm (0.671 inch) 33.07 mm (1.302 inch)

19.23 mm (0.757 inch) 40.97 mm (1.613 inch)

20.90 mm (0.823 inch) 44.15 mm (1.738 inch)

23.04 mm (0.907 inch) 47.35 mm (1.864 inch)

26.11 mm (1.028 inch) 53.70 mm (2.114 inch)

Table 10

Output Splines of Pump Shaft

Shaft Part No. Pin Diameter Pin Part No. Minimum Spline Dim. Over Pins

9T-2016 4C-5855
3.05 mm (0.120 inch) 28.24 mm (1.112 inch)

9T-3039 4C-5855
3.05 mm (0.120 inch) 28.24 mm (1.112 inch)

9T-3932 4C-5852
2.03 mm (0.080 inch) 23.06 mm (0.908 inch)

9T-6755 4C-5853
4.57 mm (0.180 inch) 35.69 mm (1.405 inch)

9T-9461 4C-5854
4.06 mm (0.160 inch) 35.69 mm (1.405 inch)

9T-3933 4C-5855
3.05 mm (0.120 inch) 28.24 mm (1.112 inch)

9T-1634 4C-5855
3.05 mm (0.120 inch) 31.34 mm (1.234 inch)

9T-7783 4C-5854
4.06 mm (0.160 inch) 35.69 mm (1.405 inch)

9T-8629 4C-5855
3.05 mm (0.120 inch) 18.44 mm (0.726 inch)

9T-9457 4C-5855
3.05 mm (0.120 inch) 18.44 mm (0.726 inch)

9T-8648 4C-5854
4.06 mm (0.160 inch) 35.69 mm (1.405 inch)
rea del sello del eje

Surcos en el rea del sello se


puede sentir con la ua.

REUSABLE - despus de que el


rea del sello se salva de acuerdo
con el procedimiento correcto (ver
Procedimiento de Salvamento
rea del sello del eje).

C. PROCEDIMIENTO DE ARMADO
Bomba de pistn (Direccin) - Armado
Procedimiento de armado

1. Baje la temperatura de la 5. Instale el sello (47)


taza del rodamiento (48)
6. El uso de herramientas (B)
2. Instale la taza del con el fin de instalar el anillo
rodamiento (48) de retencin (46)
3. Instale los cojinetes (49) y
(51)

4. Instale los tornillos (50)

7. Instale el cono del 8. Instalacin de placa


rodamiento (45) inclinada (44) y placas
separadoras (43)
9. Instale los pistones (42) y la
11. Instale el sello O-ring (38) en
placa
la tapa. Instale el sello O-
10. Instale los tornillos (40) y ring (39) sobre el enchufe.
placas separadoras (41)
12. Instale el eje (37)

13. Instale la cubierta (35) y tornillos (34)

14. Instale el tapn (36)

Advertencia
Montaje incorrecto de las piezas que son de resorte puede
causar daos y lesiones.
Para evitar posibles lesiones, siga el procedimiento de
montaje establecido y utilice equipo de proteccin.
15. El uso de herramientas (A) y una prensa adecuada para montar
conjunto del can (29)

a. Instale el resorte (31) y arandelas (32)

b. Comprimir el resorte (31) hasta Herramientas (A) est por


debajo del anillo de retencin (33)

c. Instale el anillo de retencin (33) y liberar lentamente la


tensin del resorte.
16. Instale el barril de montaje
(29) y el espaciador (28) 18. Instale el cono del
rodamiento (26) y junta (9)
17. Instale el resorte (27) y el
pistn (30).

19. Instale la taza del 20. Instale la placa (22)


rodamiento (23) y el
pasador (24)

Advertencia
Montaje incorrecto de las piezas que son de resorte puede
causar daos y lesiones.
Para evitar posibles lesiones, siga el procedimiento de
montaje establecido y utilice equipo de proteccin.
21. Instale la cabeza (21) y tuercas (20)

22. Apriete los pernos (20) con un par de 91 4 N m (67 3 lb)


23. Instale el codo (19) y
24. Instale las juntas tricas en
tuercas (18)
el tornillo de ajuste (9) y el
tornillo de ajuste (10)
25. Instale el retn (15),
primavera (16) y el retn
(17)
26. Saque el retenedor (11),
primavera (12), el
espaciador (13) y el retn
(14)

Advertencia
Montaje incorrecto de las piezas que son de resorte puede
causar daos y lesiones.
Para evitar posibles lesiones, siga el procedimiento de
montaje establecido y utilice equipo de proteccin.
27. Instale el tornillo de ajuste (9) y el tornillo de ajuste (10)

28. Instale el pistn (7) y la 30. Instale el sello O-ring, tapn


bobina (8) (4), tapn (5), y el obturador
(6)
29. Instale los sellos O-ring en
el tapn (5) y el tapn (6)
31. Instale las juntas tricas (3) 32. Instalacin de vlvula (2) y
en la vlvula (2) tornillos (1)

33. Apriete los pernos (1) con un


par de 34 3 N m (25 2
lb)

34. Use un reloj para comprobar el juego de extremo del eje axial.
Coloque el indicador de cuadrante en la final de la

35. eje y tire del eje.

36. El correcto juego axial extremo del eje es de 0,01 a 0,10 mm


(0,0004 a 0,004 pulgadas).

37. Al final: Instalacin de la bomba de la direccin.


3. ACTIVIDADES (ADJUNTAR EL INFORME EN UN ARCHIVO AL DIA SIGUIENTE DE
REALIZAR EL LABORATORIO)
I. Realizar la inspeccin y evaluacin de la bomba, con ayuda de la gua de
reusabilidad y adjuntar medidas, fotografas y algunas observaciones en el
informe, que se tiene respecto a la bomba.
II. Desarrolle el Anlisis del Modo y Efecto de Fallas (AMEF), para la bomba de
pistones de caudal variable.

4. CONCLUSIONES