I.

INTRODUCCIÓN

La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como También usamos dos tipos de válvulas: Las válvulas neumáticas son
modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer los dispositivos que dirigen y regulan aire comprimido; gobiernan la
funcionar mecanismos. salida y entrada, el cierre o habilitación, la dirección, la presión y el
caudal de aire.
Para esta práctica usamos un cilindro de doble efecto, la fuerza
ejercida por el aire comprimido anima al émbolo, en cilindros de Usamos válvulas 3 vías 2 posiciones
doble efecto, a realizar un movimiento de traslación en los dos
sentidos. Se dispone de una fuerza útil tanto en la ida como en el
retorno.

Fig. 2 Válvula 3 vías 2 posición

Fig.1 Cilindro de doble efecto

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 Cuando ya no se escuchen ni se sientan las fugas, se abre más
la llave y ahora sí se podrá presionar los botones observando
También se usó las válvulas 5 vías dos posiciones el comportamiento en el pistón.

III. RESULTADOS

Una vez hecha la conexión del circuito neumático y revisar

que no exista ninguna fuga de aire en este procedemos a
alimentarlo con el aire comprimido y vemos que el cilindro
sale al presionar un botón y al momento de presionar el
segundo botón este se regresa.

En la siguiente imagen observamos como el cilindro está

accionado, esto después de alimentarlo con el aire.

Fig. 3 Válvula 5 vías 2 posiciones

II. DESARROLLO

A continuación, se muestra el circuito esquemático a realizar

Fig. 5 Cilindro accionado

Cuando presionamos el botón el cilindro regresa

Fig. 4 Esquemático del circuito

Las valvulas 3 vias 2 posiciones cuentan con dos salidas una

llamada P y la otra llamada A, como se puede observar en la
ilustración 4 las salidas A se conectarán a la válvula 5 vías dos
posiciones, mientras que las salidas P quedarán tapadas de tal
manera que el aire sea dirigido al pistón y se pueda mover
como se espera.
Fig. 6 Circuito con el pistón retraído
Una vez conectadas las mangueras en su lugar se debe abrir la
llave para liberar el aire, pero se debe de comenzar con una Y cuando volvemos a presionar el otro botón el cilindro
presión pequeña, es decir, no abrir demasiado la llave solo un vuelve a salir.
poco, para buscar alguna fuga que pudiera haber y apretar esas
zonas donde se escuchan.

2
 IV. CONCLUSIONES

Alvarez Castro Manuel:

Gracias a esta primera, conocimos algunos de los componentes V. BIBLIOGRAFÍA

básicos de la neumática, así como su funcionamiento. Es importante
también conocer su simbología ya que a partir de un circuito
esquemático es de donde empezamos para entender el circuito y
poderlo llevar en físico [1] adminnelco. (2020, mayo 8). Cilindro doble efecto neumatico.
NELCO SISTEMAS.
http://www.nelco.mx/2020/05/08/cilindro-doble-efecto-neuma
tico/
Cano Zavala Ernesto:

Por primera vez visitando el laboratorio se conoció la importancia [2] Los Principales Componentes de un Circuito Neumático.
que tiene el familiarizarse con los instrumentos en ella, aunque fue (2021, agosto 17). BRR Binasa.
complicado armar la primera vez y se requirió ayuda del maestro, https://brr.mx/los-principales-componentes-de-un-circuito-neu
fue interesante cómo encontrar una manera para que todas las
matico/
mangueras tuvieran un lugar en donde colocarse para evitar fugas
de aire, ya que si hubiera fugas el pistón no sería capaz de moverse
por la falta de fuerza que había en las conexiones por eso es
necesario siempre cerciorarse de que nunca exista algún tipo de fuga
y si la hubiera atacar el problema de inmediato.

Gonzalez Licea Ansel Jesus:

Gracias a esta práctica pudimos entrar por primer vez al laboratorio

de hidraulica y neumatica, lo pudimos explorar y saber como estan
acomodados los componentes que utilizamos para esta práctica, su
simbología y pudimos desarrollar la práctica de manera exitosa,
cada uno de los integrantes del equipo desarrolló la práctica de
manera individual para reforzar lo aprendido y cada uno llegó a un
resultado positivo.