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1. INTRODUCCION
1.1 GENERALIDADES
Los resultados del estudio de impacto ambiental serán aplicados directamente en las
obras del proyecto, pasando a constituir parte del planteamiento de Ingeniería del
mismo, así como el presupuesto de la obra.
2 OBJETIVOS
a) Objetivo general
El objetivo general del presente trabajo es identificar los principales impactos sobre los
entornos naturales y sociales causados por la ejecución del Proyecto;
"MEJORAMIENTO DE LAS VIAS VECINALES EN LOS TRAMOS: PARADERO
TAYACAJA – AYMARÁ – QUISPIÑICAS ; QUISHUARCANCHA – SANTA CRUZ DE
ILA – MUYOCCDOMINGO ; CHURRIA – COYLLORPAMPA – SAN CRISTOBAL ;
TONGOS – QUILLHUAY – DV. ANTA ; PAZOS – CHUQUITAMBO , DEL DISTRITO
b) Objetivos específicos
- Proponer las medidas adecuadas que permitan evitar, mitigar o desaparecer los
impactos negativos y potenciar los positivos mediante un Plan de Manejo
Ambiental.
3. ALCANCES
Programa de contingencias.
4 METODOLOGÍA
Para el estudio de impacto ambiental del proyecto “Identificar los impactos positivos y
negativos que provoquen las actividades de la construcción del Proyecto;
"MEJORAMIENTO DE LAS VIAS VECINALES EN LOS TRAMOS: PARADERO
TAYACAJA – AYMARÁ – QUISPIÑICAS ; QUISHUARCANCHA – SANTA CRUZ DE
ILA – MUYOCCDOMINGO ; CHURRIA – COYLLORPAMPA – SAN CRISTOBAL ;
TONGOS – QUILLHUAY – DV. ANTA ; PAZOS – CHUQUITAMBO , DEL DISTRITO
DE PAZOS - TAYACAJA - HUANCAVELICA", la metodología empleada ha sido
desarrollada en tres etapas principales, las cuales se describen a continuación:
a) Primera Etapa
b) Segunda Etapa
c) Tercera Etapa
5 MARCO LEGAL
5.1 GENERALIDADES
Está referido al conjunto de leyes y normas existentes que tienen relación con el
uso de recursos naturales.
a) Del Título Preliminar del Código del Medio Ambiente y los Recursos Naturales:
Artículo 10.-Los Estudios de Impacto Ambiental solo podrán ser elaborados por
las instituciones públicas o privadas debidamente calificadas y registradas ante
la autoridad competente. El costo de su elaboración es de cargo del titular del
proyecto.
En su Art. 3º señala: “Toda actividad proyecto u obra debe contar con una
Certificación Ambiental, otorgada por Resolución de la Autoridad Competente”.
El Art. 4º establece tres categorías de proyectos de acuerdo con el riesgo
ambiental. El presente proyecto se ajusta a la Categoría I de la Ley, y por tanto
requerirán únicamente de una Declaración de Impacto Ambiental. La
metodología de evaluación ambiental que se emplea se ajusta a este
requerimiento.
e) Código Penal
Artículo 304.- El que infringiendo las normas sobre protección del medio
ambiente la contamine vertiendo residuos sólidos, líquidos, gaseosos o de
cualquier otra naturaleza por encima de los límites establecidos y que causan o
puedan causar perjuicio o alteraciones en la flora, fauna y recursos
hidrobiológicos, será reprimido con pena privativa de libertad no menor de uno,
ni mayor de tres años o con ciento ochenta a trescientos sesenta y cinco días –
multa.
Creado por Decreto Ley Nº 25862 y establece como una de sus atribuciones
que el Ministerio de Transportes Comunicaciones Vivienda y Construcción, es
la autoridad competente en asuntos del medio ambiente, referidas a las
actividades que desarrolla.
Establece que la autoridad de aguas es la única con facultad para otorgar los
permisos de extracción de los materiales que acarrean y depositan las aguas
en sus álveos, dando prioridad a las zonas de extracción en el cauce, previa
evaluación efectuada por el Administrador Técnico de distrito de Riego
correspondiente. Concluida la extracción, el titular está obligado a reponer a su
estado natural la ribera utilizada para el acceso y salida para las zonas de
explotación.
6.1 GENERALIDADES
Los efectos ambientales, motivo del presente estudio, serán analizados para las
diversas actividades del proyecto. Para tal fin, la definición de la situación ambiental
pre-operacional del proyecto es muy importante, debido a dos causas.
- Porque es una fuente de datos que permite evaluar, una vez concluida la obra, la
magnitud de aquellas alteraciones que son difíciles de cuantificar, pudiéndose aplicar
medidas correctoras a "posteriori", según los resultados que se vayan obteniendo en
el plan de manejo ambiental.
El medio natural del ambiente comprende la base donde se desarrollan todos los
procesos físicos y químicos naturales, así como los originados por el hombre.
a) Clima
El Distrito de Pazos tiene un clima bastante diverso, que podría considerado desde
un clima frio hasta u clima templado, cálido en las zonas más bajas. (Destacándose
esta característica en los meses de Junio a Agosto). La temperatura varía a lo largo
Las lluvias fluctúan entre 700 a 850 mm de precipitación al año, con mayor
intensidad entre los meses de noviembre a abril y menos entre mayo y noviembre.
b) Ecología
c) Paisaje
Lo más perceptible en el terreno son los terrenos agrícolas los cuales podrían
resultar dañados si es que no contaríamos con un plan de manejo y disposición de
material a eliminar durante la ejecución de la obra.
No se detecta hundimientos y/o otros tipos de fallas geológicas, lo que denota una
estructura de los suelos relativamente buena cualquier tipo de proyecto que se
pueda ejecutar, además el terreno en general presenta pendiente ligera y
pronunciadas en los valles con respeto a rio que influirán en el mantenimiento de
las vía en cuanto a las actividades que se realizarán en la ejecución del proyecto.
a. EN LA CONSTRUCCIÓN:
- Ruidos, polvo que afecta a los pobladores por la presencia de mano de obra
y maquinaria.
b. EN SU FUNCIONAMIENTO:
Movimiento de tierras.- Estas deben realizarse con los volúmenes requeridos para
alcanzar las dimensiones del nivel requerido en la plataforma de rodadura,
tratando de no alterar demasiado las pendientes cambiando el trazo original de la
vía.
En general que no cause daños severos o perjudique el ambiente del natural del
lugar.
El área de influencia ambiental está conformada por dos áreas bien definidas: el área
de influencia directa (AID), que constituye la zona aledaña al Terreno, en el cual las
actividades de construcción afectarán directamente los ecosistemas existentes dentro
de su ámbito; y la otra, más alejada que corresponde al Área de Influencia Indirecta
(AII), donde los efectos de la obra sobre el entorno se ejerce en forma indirecta o
inducida.
Es el área de influencia regional (se evalúa los efectos que son de carácter
indirecto y trasciende el ámbito físico de la Infraestructura). Esta área incluye los
demás Anexos del Distrito y las provincias vecinas en General.
NOTA IMPORTANTE:
El Proyecto como resultado del Estudio de Impacto Ambiental esta categorizado como “Grado
1 “, siendo esto positivo en vista que no presentan impactos.
8. CONCLUSION
9. RECOMENDACIONES