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EXTENSION_MARACAIBO
Realizado por:
Silvana Montero
C.I: 28400710
Indice
Las características que poseen las tuberías de revestimiento son todas regidas por
un proceso estandarizado, la industria petrolera venezolana ha heredado en gran
manera sus conocimientos para la explotación petrolera del conocimiento de las
trasnacionales petroleras norteamericanas, es por ello que el instituto americano del
petróleo (API) desarrolló estándares para los revestidores que han sido aceptados
internacionalmente por la industria petrolera, en este caso en la industria petrolera
nacional acepta este modelo de estandarización de la API.
a) Soporta las paredes del pozo y detiene las tendencias de derrumbes de las
formaciones no consolidadas.
b) Revestimiento Superficial
c) Revestimiento Intermedio
d) Revestimiento de Producción.
Habrá que tomar en cuenta además los factores de diseño, conocidos como
factores de seguridad, y que varían según el área y el criterio del diseñador. Lo que
se debe tener siempre en mente es que por lo menos el diseño sea seguro. El rango
de valores usados en la industria como factores de diseño es:
Para efectos de diseño y en cierta medida para clasificar las tuberías, los tubulares
que se utilizan como revestidor y tubería de producción, se identifican según cuatro
(4)parámetros:
• Diámetro
• Peso
• Grado
• Acabado Final ( Tipo de Rosca ) Ej. 9-5/8” x 47 # x P-110 x BTC Los diferentes
diámetros, peso, grados y tipo de rosca, normalizados por el Instituto Americano del
Petróleo ( API ), para revestidores y tubería de producción.
El usuario debería utilizar en lo posible, una tubería estándar, puesto que una no
normalizada puede implicar mayores costos y/o retrasos en la fabricación, ya que
para poderlas fabricar probablemente se requieran, equipos de laminación más
sofisticados. Estos cuatro (4) parámetros son importantes para conocer las
propiedades del tubular ( comportamiento ) y para establecer el diseño.
Conexiones
El diseño para la elección del tipo de rosca o conexión de las juntas de tubería de
revestimiento va a depender del diámetro nominal y el grado de acero, entre las
especificaciones recomendadas por el Instituto Americano del Petróleo (API) se
encuentran las siguientes roscas y acoples (conexiones): 1. Rosca redonda API con
acople corto (STC). 2. Rosca redonda con acople largo (LTC). 3. Rosca Buttres con
acople regular (BTC). 4. Rosca Buttres con acople de dimensiones especiales. 5.
Rosca de línea extrema (extreme line) integral (sin acople) (XTC).
Las conexiones STC y LTC tienen el mismo diseño básico de roscas, las roscas
tienen una forma redondeada y son espaciadas para dar 8 roscas por pulgadas.
Debido a que las roscas son construidas en una forma ahusada, el esfuerzo
aumenta rápidamente a medida que se va enroscando la conexión. La cantidad
apropiada de enrosque se determina mejor verificando tanto el torque como el
número de vueltas. Una conexión floja puede originar fuga y tendrá una resistencia
reducida, también una conexión muy apretada puede originar fuga, debido al
frotamiento de las roscas o un acople partido. El ingeniero de diseño debe construir
su diseño especificando el tipo de rosca, en base al tipo de conexión se deben
establecer los criterios en los que se tiene que manipular operacionalmente los
revestidores a consecuencia de cómo se enroscan los revestidores, el torque óptimo
en el enroscado de las conexiones resulta muy importante, ya que las mejores
prácticas operacionales son garantía de que no se suelte ningún revestidor de la
sarta que se esté bajando ese momento al pozo, en base a todo esto nos podemos
ahorrar gastos de tener que ir a pescar el revestidor en el pozo, y quizás hasta tener
que bombear un tapón de cemento y desviar para continuar perforando.
Consideraciones de diseño.
En todo diseño de pozo se requerirá partir de un número limitado de premisas y conocer
ciertas cosas acerca del pozo antes de proceder formalmente con los pasos de diseño. La
manera en que se establezcan estas premisas reflejará la filosofía de diseño de los
diseñadores. Los aspectos que se consideren determinarán el resultado del diseño y en
última instancia el equipo que finalmente se instalará en el pozo. A continuación se presenta
una descripción más o menos detallada de estas premisas y consideraciones:
b. Equipo - Los materiales que se utilizan para construir pozos de petróleo y gas pueden
clasificarse en una gran variedad de tipos, algunos de menor riesgo que otros para la
población, el ambiente y la propiedad. Los accidentes repentinos o “catastróficos” son a
menudo los peores. Estas incluyen los problemas ocasionados debido a la fisuración bajo
esfuerzo por la presencia de sulfuro (Sulfide Stress Cracking, SSC), fisuración por corrosión
bajo esfuerzo (Stress Corrosion Cracking), fractura por fragilidad (falta de tenacidad) y falla
dúctil por sobrecarga. Las fallas degenerativas o que dependen del tiempo potencialmente
se pueden detectar a tiempo para evitar problemas costosos. Entre dichas fallas se
encuentran aquellas relativas al desgaste, corrosión e incrustaciones. Algunos de los
defectos o daños que llegan al pozo con los materiales son también las imperfecciones de
fabricación, el deterioro sufrido durante el transporte y los daños por manipulación en el
sitio de trabajo.
c. Operaciones - Todas las futuras operaciones del pozo, desde la instalación inicial, la
operación cotidiana, la adquisición de datos como por ejemplo, el perfilaje con guaya, los
trabajos de rehabilitación y hasta el abandono, deberán considerarse durante la fase de
diseño.
f. Selección del diámetro - Según el diámetro del hoyo y la holgura entre el hoyo y
el tubular.
g. Diseño para vida de servicio - Los cálculos de este manual están basados en el
procedimiento de Carga de Diseño para la Vida de Servicio. Este procedimiento
consiste en considerar cada elemento se encuentra bajo un sistema inicial de
cargas, llamado caso base.
Conclusión