MANUAL

DE
LECTURA DE CARTAS
 EDICION 1987

Septiembre 1987 5,000 Ejemplares

n
Febrero 1988 3,000
n
Octubre 1988 3,000
n
Octubre 1989 2,000
Agosto 1990 2,000 11

Octubre 1991 3,000 14

u
Agosto 1992 3,000
Marzo 1993 5,000 tí

Enero 1994 5,000 "

MANUALES
DEL
EJERCITO
MEXICANO

@Secretarla de la Dcfenu Nacional

 PAGINA.

INTRODUCCION .......................................... 11

CAPITULO 1
GENERALIDADES .
. CARTA TOPOGRAFICA ............................... 13

. IMPORTANCIA DE L A S C A R T A S .......................... '3

. CUIDADO DE LAS CARTAS .............................. 14

. SEGURIDAD DE LAS CARTAS ............................ 17

. C L A S I F I C A C I O N Y U S O D E L A S C A R T A S M I L I T A R E S ........ 18

. C L A S I F I C A C I O N GENERAL DE L A S CARTAS ................ 20

. NORMAS D E P R E C I S I O N D E L A S C A R T A S .................. 22

C A P I T U L O 11 .
INFORMACION MARGINAL Y SIMROLOGIP

. INFDRMACION MARGINAL ............................... 25

. SIMBOLOS T O P O G R A F I C O S Y C O L O R E S .................... 30

. SIMBOLOS M I L I T A R E S ................................. 33

CAPITULO 1 1 1 .
CUADRICULA .

. GENERALIDADES ...................................... 35

. COORDENADAS G E O G R A F I C A S ............................ 36
 PAGINA .
. C U A D R I C U L A U N I V E R S A L TRANSVEHSA DE MERCATOR ....... 47
. CUADRICULA M I L I T A R ................................ 60

. CUADRICULA U N I V E R S A L P O L A R E S T E R E O G R A F I C A ......... 70

C A.
. PITULO I V

ESCALAS Y DISTANCIAS .

. GENERALIDADES .................................... 71

. E S C A L A NUMERICA ................................... 72

. ESCALAS G R A F I C A S .................................. 76

C A P I T U L O 1.

ALTITUD Y RELIEVE .

. GENERALIDADES ..................................... 87

. C U R V A S D E N I V E L ................................... 88

. D E C L I V E ........................................... 105

. P E R F I L E S Y V I S I B I L I D A D ............................ 109

. O T R O S M E T O D O S P A R A R E P R E S E N T A R E L R E L I E V E ......... 115
CAPITULO_-

DIRECCIONES

. GENERALIDADES .......................................
. D I R E C C I O N E S B P S ; ....................................
. A Z I M U T Y 4 Z I M U T I N V E R S O .............................
. D I A G R A M A D E D E C L I N A C I O N .............................
. R U M B O S ..............................................
. L A B R U J U L A Y S U S ' U S O S ...............................

. O R I E N T A C I O N D E L A C A R T A .............................

. T R A N S P O R T A D O R .......................................

. I N T E R S E C C I O N ........................................

. R E S E C C I O N ...........................................
. COORDENADAS POLARES .................................
. O E T E R M I N A C I O N D E L NORTE USANDO RECURSOS D E CAMPAÑA ..
. NAVEGACION TEFRESTRE ................................

CAPITULO V I 1

ChRTAS T R I D I M E N S I O N A L E S Y MAQUETAS .

. TIPOS ................................................ 197

. CARTAS TRIDIMENSIONALES .............................. 198
. MAQUETAS ............................................. 199
 PAGINA .

CAPITULO VI 11

CARTAS EXTRANJERAS .
.. USO DE L A S CARTAS EXTRArJJERAS ....................... 201

. S I M B O L O S ............................................ 202
. C U A D R I C U L A .......................................... 202

CAPITULO I X

C R D Q U l S M I L I T A R Y PANORAMICO .

. CROOUIS M I L I T A R ...................................... 203

.. REOUISITOS P A R A U N C R O Q U I S M I L I T A R ................... 204

. TIPOS DE CROOUIS M I L I T A R E S ........................... 204
. ESCALA DEL CROOUIS ................................... 207
. E Q U I P O P A R A L E V A W T h M I E N T O D E C R O O U I S ................. 208
. P O L I G O N A L E S .......................................... 214
. CIERRE DE POLIGONALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 1 9
. R E C G P I L A C K O N D E D E T A L L E S P A R A L O S C R O O U ~ S............ 223
. C R O O U I S PANORPMICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 3 0
CAPITULO X

FOTOGRAFIAS AEREAS .

. G E N E R A L I D A D E S ........................................ 261

. COMPARACION ..........................
CON L A S CARTAS. 262
.TIPOS Y U S O S ........................................ 265

. INFORMACION MARGINAL ................................. 274

. DETERMINACION DE L A E S C A L A ........................... 276

. DETERMINACION DE L A OJRECCION ........................ 262

. CUADRICULA PARA D E S I G N A C I O N D E P U N T O S ................ 205

. I D E N T I F I C A C I O N DE C A R A C T E R I S T I C A S EN UNA F O T O G R A F I P .. 290

. E S T E R E O S C O P I A ....................................... 2 9 4

CAPITULO X I

M O S A I C O S Y FOTOMAPAS .

. M O S A I C O S ............................................ 307

. F O T O M A P A S ............................................. 308

CAPITULO X I I

CALCOS .

. G E N E R A L I D A D E S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313%
. USOS COMUNES D E L O S C A L C O S ........................... 314
 I N T K O D U C C I O N .

PROPOSITO.

El objeto de este manual es proporcionar información al -

personal militar sobre la interpretación y empleo de 13s cartas
topográficas, fotograflas aéreas y otros temas relaciorindcs con
la materia.

ALCANCE.

Este manual trata lo relati~ro a información marginal, cua-

drícula escalas y distancias, elevación y relieve, direcciones,
fotografías aéreas, mosaicos y fotomapas y calcos. Est5 incluido
lo relacionado con nevegación terrcstre, croquis militar y p a - -
norámico.

Se exhorta a los usuarios de este manual para que emitan -

opiniones y recomendaciones, o supieran cambios para e i mejora-
miento del mismo, indicando págiria, párrafo, línea, etc. eri los
que se deba hacer alguna corrección
1e

Estas sugerencias deberdn e n v i a r s e a:

C. General de Divisibn D.E.M.

S E C R E T A R 1 0 D E LA DEFENSA NACIONAL.
ESTADO MAYOR (S-9 D.M.).
Lomas d e Sotelo. D.F.

OTROS M A N U A L E S RELACIONADOS.

Manual de TopograiIa Militar, Manual d e Sfmbolos y Abre-

viaturas Militares, Diccionario Militar Mexicano, P r o c e d i m i e n
t o Sistematico d e Operar, Aspectos Militares y Manual d e E s t o
d o Mayor. Libro Primero. d e la Escuela Superior d e Guerra.
 CAPITULO 1

GENERALIDADES.

1. CARTA TOPOGRAFICA.

Una c a r t a t o p o g r á f i c a e s l a r e p r e s e n t a c i ó n g r a f i c a d e l a
sgperficie de l a t i e r r a o p a r t e de é s t a , d i b u j a d a a e s c a l a , en
un p l a n o . Las c o n s t r u c c i o n e s h e c h a s p o r e l hombre y l o s a c c i d e -
t e s n a t u r a l e s d e l t e r r e n o , s e representan por símbolos, l í n e a s y
colores.

2 . IMPORTANCIA DE LAS C A R T A S .

A . Una c a r t a e s t i n i m p o r t a n t e p a r a e l s o l d a d o como s u -

arma o a l g u n a p a r t e d e s u e q u i p o . Cuando s e u s a c o r r e c t a m e n t e , -
una c a r t a puede p r o p o r c i o n a r d i s t a n c i a s e x a c t a s , i i b i c a c i o n e s , a l
t u r a s o elevaciones, l a s mejores rUtas, c a r a c t e r í s t i c a s importan
t e s d e l t e r r e n o , e información de c u b i e r t a s y a b r i g o s .

B. Con l o s e l e m e n t o s d e combate a m p i i a m e n t e d i s p e r s o s e n
una á r e a que puede e s t a r e n c u a l q u i e r p a r t e d e l mundo, s e hacen-

aás necesarias las cartas. Las o p e r a c i o n e s d e combate e n 1 3 g u g

r r a moderna piiederi o c u r r i r no s o l a m e r i t e e n a q u c l l a s á r e a s con - -
l a s q u e e s t e m o s f a m i l i a r i z a d o s , s i n o tembién e n l o s l e j a n u s t e a -
t r o s d e o p e r a c i o n e s d e l mundo. Una g r a n c a n t i d a d d e hombres y -
m a t e r i a l e s debcn s e r m o v i l i z a d o s , t r a n s p o r t a d o s , a d q u i r i d o s o - -
cc'ncentr:ldos d e n t r o d e l o s l u g a r e s a p r o p i a d o s , c o n s i d e r a d o s e n -
un p l a n g c i i 2 r a l . N e c e s a r i a m e n t e , mucho; d e e s t . o s p l a n e s deben -

s e r h e c h o s empleando c a r t a s . E s t o s p l a n e s s e e l a b o r a n en t o d o s -
l o s e s c a l o n e s , variarrdo s o l a m e n t e e n c a n t i d a d ). exteiisiór. Basa
do en e s t o s f a c t o r e s , s c h a c e e v i d e n t e que e l p r i n c i p a l r e q u e r i -
m i e n t o p a r a c u a l q u i e r o ~ e r a c i ó ne s un a d e c u a d o a b a s t e c i m i e n t o d e
cartas. Además, una c a r t a p o r b i e n e l a b o r a d a que e s t é , r e s a l t a -
i n ú t i l a no s e r que e l u s u a r i o s e p a como l e e r é s t a .

3 . CUIDADO DE LAS CARTAS.

A. S i e n d o l a s c a r t a s t a n i m p o r t a n t e s y e n muchos c a s o s , -
t a n f a c i l e s de e x t r a v i a r , m a l t r a t a r o d e s t r u i r , d e b e e j e r c e r s e

un g r a n c u i d a d o p a r a e v i t a r e s t o . Las c a r t a s ' son c l a v e p a r a

ciertas áreas, r e q u i r i é n d o s e muchas h o j a s ; p o r l o que e s n e

c e s a r i o s e tomen p r e c a u c i o n e s p a r a una e f e c t i v a economía que-

r e d u z c a e l e s f u e r z o l o g i s t i c o r e q u e r i d o p a r a m a n t e n e r un a d e -

cuado a b a s t e c i m i e n t o cuando s e n e c e s i t e .

B . Una d e l a s p r i n c i p a l e s c o n s i d e r a c i o n e s e n e l c u i d a
do d e l a s c a r t a s e s e l d o b l a d o a p r o p i a d o d e e l l a s . La f i g u r a

1 m u e s t r a d o s f o r m a s d e d o b l a r una c a r t a p a r a h a c e r l a t a n p c -

queña que pueda s e r t r a n s p o r t a d a f á c i l m e n t e y e s t é d i s p o n i b l e

p a r a s u uso s i n t e n e r que d e s d o b l a r l a completamente; ambas -
f o r m a s s e l l a m a n " d o b l a d o e n a c o r d e ó n " ( F i g . No. 1 ) .

C. D e s p u é s d e h a b e r d o b l a d o una c a r t a c o r r e c t a m e n t e , -
e l s i g u i e n t e paso e s p r o t e g e r l a . La m a y o r í a d e l a s c a r t a s e s -

t á n impresas en papel y deben p r o t e g e r s e c o n t r a l a l l u v i a , el

lodo, e l polvo e t c . Siempre que s e a p o s i b l e , s e debe l l e v a r -

é s t a en e l p o r t a c a r t a s o en una b o l s a impermeable, b a j o l a c a -

m i s o l a o g u e r r e r a , o e n e l b o l s i l l o , d e manera que s e a f á c i l - -
mente m a n e j a b l e y d e b i d a m e n t e p r o t e g i d a .
 FIG. No. 1

DOS FOREL4S DE DOBLAR UNA CARTA (DOBLADO DE ACORDEON).

 D. El cuidado de la carta también debe llevarse 8 cabo -
cuando se use ésta, lo queprolongará su duración. Cuando sea n g
cesario hacer marcas en la carta, deben hacerse con trazos de --

lápiz ténues de tal manera que después se puedan borrar fácilme:

te sin que queden marcas que posteriormente causen confusiones.-
Asimismo se pueden forrar con un plástico y en ellas plasmar las
operaciones u otras actividades.

4. SEGURIDAD DE LAS CARTAS

A. Una carta, aunque usualmente no es u n documento c l a - -

sificado, puede en algunas ocasiones requerir un manejo especial
y protección. Sf una carta cayera en manos de personal no auto -

rizado, podría proporcionar indicios de planes futuros o ireas -

de interés. Tendría mayor importancia una carta en la cual es-
tuiicran marcados los movimientos o posiciones de nuestras t r o - -
pas. Par lo tanto las marcas hechas en una carta, deben borra-
se después de haberse usado, para evitar proporcionar cualquier -

tipo de información. Las cartas nunca deben caer en manos del -

enemigo.

B. Si existe peligro de ser capturado o no hay necesidad

de usar una carta, ésta debe destruirse o d e ~ o l v e r s e al escal611-
correspondiente. La destrucción debe ser completa por - - - -
incineración, estando seguro de que toda la carta se ha quemado
y después dispersar las cenizas. Si la incineración no es po-
sible, debe romperse la carta en pequeñas fracciones y cada una
de ellas enterrarse (asegurándose de borrar cualquier signo que
revele el lugar en donde se enterró) o esparcir los pedazos en-
una área tan grande como sea posible.

C. Algunas cartas pueden ser clasificadas en cuyo caso-

su manejo y cuidado estará de acuerdo a las directivas existen-
tes sobre material c l a s i f i c a q o .

5. CLASIFICACION Y USO DE LAS CARTAS MILITARES.

El término "Carta Militar" incluye todas las cartas --

usadas por las Fuerzas Armadas, excepto las cartas aeronáuticas
o de navegación aérea y las cartas de mareas o náuticas. Las -
cartas militares usualmente se clasifican de acuerdo a la esca-
la, en relación a la cantidad de detalles que aparecen en la - -
carta, y por el tipo, basado en la forma y contenido de ésta.

A. Por la escala:

a. Escala pequeña. Cartas de escala 1:500 000 y me-

nor. Se usan normalmente para planes y estudios estratégicos -
e l a b o r a d o s p o r los E s t a d o s M a y o r e s d e l a s G r a n d e s U n i d a d e s S u -
periores.

b. Escala m e d i a n a . Cartas d e escalas mayores d e -

1:500 000 pero m e n o r e s d e 1 : 7 5 0 0 0 . Estas c a r t a s s e usan para
el p l a n e o d e o p e r a c i o n e s , i n c l u í d o s m o v i m i e n t o s y c o n c e n t r a - - -
c i ó n d e t r o p a s y abasteciniieritoc.

c. Escala g r a n d e . Cartas de escala 1 : 7 5 000 y ma-

yor. S e u s a n para l l e v a r a c a b o e s t u d i o s t á c t i c o r y a d m i n i s - -
t r a t i v o s d e las p e q u e ñ a s unidades.

L o s t é r m i n o s " E s c a l a P e q u e ñ a " " E s c a l a M e d i a n a " "Escaia

G r a n d e " , j u n t o c o n los n ú m e r o 5 u s a d o s , p u e d e n p a r e c e r al p r i n c l
p i o c o n f u s o s . C u a n d o p e n s a m o s e o e s t o s n ú m e r o s c o m o fraccionec-
c o m u n e s ( p a r t e s d e aloo) rápidarnctnte s e n o t a q u e 1 : 5 0 0 0 0 0 de -
a l g o e s m á s p e q u e ñ o q u e 1 : 2 5 GOO d e l m i s m o objeto. P o r lo q u e
m i e n t r a s m a y o r e s el m ó d u l o d e la e s c a l a , é s t a e s m á s pequeña.

B. P o r el tipo.

a. Carta P l a n i m é t r i c a . Una c a r t a q u e r n ~ e s t r a ú n i c a -
m e n t e la p o s i c i ó n h o r i z o n t a l d e los r a s g o s caracteri'5ticoc deI-
terreno.
 b. Carta Topográfica. Una carta que muestra el re--
lieve y la planimetría del terreno en forma mesurable.

c. Fotomapa. Uqa reproducción de una fotografía --

aérea o fotomos¿Íico con líneas de cuadrícula, informtlcibn mar--
ginal, nomenclatura y limites internacionales y estatales.

d. Fotornosáico. Un conjunto de fotografías aéreas -

q u e forman una cceposición fotografica.

e. Carta Urban'a Militar. Una carta topográfica a --

gran escala (Generalmente 1 : 1 2 , 5 0 0 ) de una población c ciudad.

f. Cartas especiales. Cartas para un propósito e s p g

cial, tales como transitabilidad y transportaci6n, cartas d e -
las zonas fronterizas, etc.

g. Cartas en relieve. Una carta topográfica hecha -

en material plástico y en tercera dimensi6n.

6. CLASIFICACION GENERAL D E LAS CARTAS

A. Las cartas se clasifican según la magnitud d e la p o r

ción de la superficie de la tierra que representan, o bien por-
el objeto para el cual han sido hechas.
 B. Según la porción q u e r e p r e s e n t a n , las c a r t a s s e d i -
viden en c a r t a s g e o g r á f i c a s y c a r t a s t o p o g r á f i c a s .

a. S e d á el n o m b r e d e c a r t a g e o g r á f i c a , ha a q u e l l a -

q u e p a r a su c o n s t r u c c i ó n s e ha t o m a d o en c o n s i d e r a c i ó n la c u r v a
t u r a d e la t i e r r a .

b. C a r t a t o p o g r á f i c a e s a q u e l l a e n q u e la t i e r r a s e -
c o n s i d e r a c o m o un c u e r p o p l a n o y n o s e t o m a e n c u e n t a la c u r v a -
t u r a d e la m i s m a , en virtud d e q u e la p o r c i ó n q u e r e p r e s e n t a e s
b a s t a n t e p e q u e ñ a y al h a c e r l o n o s e c o m e t e un e r r o r apreciable.

C. S e g ú n el o b j e t o para el c u a l han s i d o h e c h a s , las - -

c a r t a s s e c l a s i f i c a n en:

a. C a r t a s g e n e r a l e s . L a s q u e c o n t i e n e n la m a y o r c a n
t i d a d d e i n f o r m a c i ó n s o b r e o r o g r a f í a , hidrograff'a, p o b l a c i o n e s ,
c o m u n i c a c i o n e s d e t o d a í n d o l e , etc.

b. C a r t a s h i d r o g r á f i c a s . Las q u e r e p r e s e n t a n los --

r f o s , l a g o s , p r e s a s , canales,. m a r e s , e t c . d e un país o d e una -

región determinada.

c. C a r t a s o r o g r á f i c a s . L a s q u e r e p r e s e n t a n la c o n f i
guración del terreno.
 d. Cartas de comunicaciones. las que representan en
forma exclusiva las vías de comunicación de un pals o región - -
determinada. (Caminos, carreteras, ferrocarriles, vías fluvia--
les navegables, aeródromos).

e. Cartas de división política de un país o estado,-

cartas demográficas, cartas económicas, etc.

7. NORMAS DE PRECISION DE LAS CARTAS.

A. La elaboración de las cartas militares está sujeta a

las siguientes normas de precisión:

a. Exactitud horizontal. Para cartas con escalas m e

nores de 1:20,000, 9 0 % en todos los accidentes del terreno - -
bien definidos, con excepción de los desplazamientos inevita---
bles debidos a la exageración de algunos símbolos los que deben
quedar localizados dentro de los cinco centésimos d e centímetro,
d e su posición geográfica referida a la proyección de la carta.

b. Exactitud vertical. 9 0 % en todas las curvas de -

nivel y las elevaciones interpoladas entre las curvas de nivel
deben tener una exactitud dentro de un medio del valor del in--
tervalo vertical. La discrepancia en la exactitud d e las - --
curvas y elevaciones más a l l á d e esta tolerancia, puede dismi--
n u i r p o r la s u p o s i c i ó n d e un d e s p l a z a m i e n t o h o r i z o n t a l d e n t r o -
d e la t o l e r a n c i a especificada anteriormente.
 C A P I T U L O 11

INFORMACION MARGINAL Y SIMBOLOGIA.

8. I N F O R M A C I O N MARGINAL.

La i n f o r m a c i ó n m a r g i n a l e s una s e r i e d e d a t o s q u e s e e n
c u e n t r a n i m p r e s o s en el m a r g e n d e la c a r t a . No t o d a s las c a r - -
t a s s o n i g u a l e s , por lo q u e e s n e c e s a r i o q u e c a d a v e z q u e s e - -
u s e una c a r t a d i f e r e n t e , s e e x a m i n e c u i d a d o s a m e n t e la i n f o r m a - -
ción marginal.

L a s c a r t a s e l a b o r a d a s p o r la D i r e c c i ó n General d e l S e r -
v i c i o C a r t a g r á f i c o . c o n t i e n e n la s i i u i e n t e i n f o r m a c i ó n m a r g i n a l :

A. N o m b r e d e la hoja.

El n o m b r e d e l a h o j a e s t á impreso en el c e n t r o del -
margen superior. Generalmente a una carta se le asigna el nom-
bre de un rasgo cultural o geogrhfico sobresaliente.

Siempre que sea posible, se usa el nombre d e la ciudad-

o poblado más grande que aparezca en la carta.

B. Número de la hoja.

El número de la hoja se encuentra en el margen supe-

rior del lado derecho. Sirve para la identificación de cada - -
hoja y en realidad es una clave formada por números y letras - -
que indican lo siguiente:

El primero, o dos primeros digitos y la letra mayús-

cula corresponden a la Zona de Cuadrícula, la letra minúscula,-
separada por un guión, corresponde a la subdivisión en cuadros-
de 29 d e longitud por 2 9 d e latitud dentro de ld zona de cua-
drícula, y el número dentro del paréntekis corresponde a la s u b
división de este último cuadro en un número variable de hojas -
según el formato y escala de la carta. Ejemplo 140-h (103).

C. País o Región Geográfica y Escala.

El país o región geográfica y la escala aparecen en-

el margen superior del lado izquierdo. Identifica la cartogra--
fía de un país (Estados Unidos Mexicanos) o una región - - --
 27

geografíca determinada y la e s c a l a d e la hoja en particular.

D. Signos convencionales.

Los signos c o n v e n c i o n a l e s s e encuentran en las c a r - -

t a s escala 1 : 2 5 , 0 0 0 e n la parte superior del margen derecho y -
en el r e s t o d e las c a r t a s en el lado izquierdo del margen infe-
rior. Aquí s e ilustran e identifican algunos d e los símbolos -

usados e n la carta.

E. Escala d e la c a r t a y escala g r á f i c a

La escala d e la c a r t a y la e s c a l a gráfica s e locali-

z a n en el c e n t r o del margen i n f e r i o r , e x c e p t o en las cartas de-
escala 1 : 2 5 , 0 0 0 en las c u a l e s s e encuentran e n el margen d e r e - -
cho. La escala d e la c a r t a expresada como una razón aritmética
e s la r e l a c i ó n e n t r e las distancias d e la c a r t a y las d i s t a n - - -
c i a s del terreno. La escala qráfica e s una regla q u e s e usa p c
ra la determinación d e las distancias del t e r r e n o o r e a l e s , d i -
r e c t a m e n t e m i d i é n d o l a s e n la carta.

F. Equidistancia d e c u r v a s d e nivel.

La nota d e la equidistancia d e c u r v a s d e nivel a p a r e

c e d e b a j o d e la escala gráfica. Indica la distancia vertical -

e n t r e las c u r v a s d e nivel en la carta. Cuando s e usan c u r v a s -

 28

d e nivel suplementarias o auxiliares también se indican en esta

nota.

G. Proyección.

La nota de proyección se loca!iza debajo d e la nata-

de curvas de nivel. Indica el método usado para proyectar el -
área que aparece en la carta.

H. Cuadrícula.

La nota de cuadrícula se encuentra a continuación de

la de proyección. D$ información referente al sistema de cuadr'
cula usado, el intervalo entre las llneas, y el número de ceros
suorimidos de la numeración d e cuadrícula.

1. Indice de hojas adyacentes.

El indice de hojas adyacentes aparece en el margen -

inferior excepto en las cartas de escala 1 : 2 5 , 0 0 0 en las que se
encuentra en el margen derecho. En el se identifican las hojas
que se encuentran alrededor de la carta considerada.

J. Diagrama de declinación.

El diagrama d e declinación se encuentra localizado -

en ei m a r g e n inferior e indica la i n t e r r e l a c i ó n del n o r t e v c r d a
d e r o , el n o r t e d e ia c a r t a y el n o r t e m a g n é t i c o . En las c a r t z s
d e e s c a l a 1:25,000 e s t e d i a g r a m a s e e n c u e n t r a en el m a r g e n d e r e
cho.

K. Escala en :rados.

La escila en g r a d o s s e e n c u e n t r a en el m a r g e n supe--
r i o r del lado derecho. Esta esca!a s e usa en c o m b i n a c i ó n con
el punto pivote " P " q u e s e e n c u e n t r a e n el m a r g e n i n f e r i o r , p a
ra t r a z a r s o b r e la c a r t a una línea con la d i r e c c i ó n m a g n é t i c a .
L a s i n s t r u c c i o n e s para su u s o e s t á n i m p r e s a s a b a j o del d i a g r a -
ma d e d e c l i n a c i ó n .

L. Nota d e c r é d i t o

El principal o b j e t o d e la nota d e c r é d i t o e s infor-

m a r s o b r e la d e p e n d e n c i a u o r g a n i s m o q u e c o n s t r u y 6 la c a r t a , -
los m é t o d o s e m p l e a d o s para e l l o , asi c o m o o t r a s f u e n t e s d e las
c u a l e s s e t o m a r o n a l g u n o s datos. T a m b i é n s e indica el número-
d e la e d i c i ó n y la f e c h a d e esta.

M. C u a d r o d e l o c a l i 7 a c i 6 n .

Este c u a d r o a p a r e c e e n t o d a s las c a r t a s , generalme?

t e e s t á l o c a l i z a d o en la e s q u i n a i n f e r i o r d e r e c h a d e l m a r g e n -
d e la carta. Contiene informacibn para la designación de f a -
Zona d e Cgadrícula y del cuadro de 100, 000 m. d e lado en el -
cual esta localizada el área que se encuentra representada en-
la carta y se dan instrucciones, mediante un ejemplo, para ob-
tener las coordenadas de cuadrícula de un punto.

N . Clasificación.

Cuando se requiere clasificación de seguridad para-

una carta,la palabra correspondiente Secreto o Confidencial,-
,
aparece en los margenes superior e inferior, en el centro de -
dmbos.

9. SIMBOLOS TOPOGRAFICOS Y COLORES.

A. El propósito de una carta e s permitir la visualiza--

ción de una área de la kuperficie de la tierra con suficien--
tes características propias, en sus posiciones exactas para p g
der planear operaciones en ella. Lo ideal sería que todos - -
los rasjos dentro del Area aparecieran en la carta en su verda
dera proporción, posición y forma. Esto sin embargo, no es -
práctico, porque muchos de los rasgos pueden no ser importan--
tes y otros pueden ser irreconocibles al reducir su tamaño. - -
Los cartógrafos se han visto en la necesidad, de usar símbolos
para representar los accidentes naturales y los objetos hechos
por el hombre en la superficie de la tierra. Los símbolos que
s e usan semejan, tanto como es posible, los mismos razgos ori-
ginales, vistos desde arriba.

B. P a r a f a c i l i t a r la i d e n t i f i c a c i ó n d e las c a r a c t e r í s -
t i c a s del t e r r e n o en la c a r t a y p a r a una m a y o r a p a r i e n c i a n a t u -
ral y c o n t r a s t e , l o s s í m b o l o s t o p o g r á f i c o s g e n e r a l m e n t e estan-
i m p r e s o s en c o l o r e s ; c o n c a d a c o l o r s e i d e n t i f i c a un g r u p c d e
razgos característicos. L o s c o l o r e s u s a d o s y lo q u e r e p r e s e n -
tan son:

a. N e g r o : La m a y o r í a d e l o s o b j e t o s c u l t u r a l e s o -

h e c h o s p o r el hombre.

b . Azul: Agua, como mares, lagos, ríos, pantanos,

etc.

c. V e r d e : V e g e t a c i ó n , c o m o b o s q u e s , c h a p a r r a l , s e m -
b r a d o s , etc.

d. S e p i a : Todas las características del relieve, -

c o m o e l e v a c i o n e s , c o r t e s , t e r r a p l e n e s , etc.

e. Rojo: Carreteras, áreas urbanizadas y razgos e s

peciales.

f. O c a s i o n a l m e n t e pueden u s a r s e o t r o s c o l o r e s para
i n d i c a r i n f o r m a c i ó n e s p e c i a l , la c u a l d e b e r á s e r a c l a r a d a en -

la i n f o r m a c i ó n marginal.
 C. En el proceso de elaboracidn de una carta, todas las
cosas deben ser reducidas del tamaño en el que aparezcan en el-
terreno al tamaño en el que aparecerán en la carta. La situa--
cidn ideal de que todas las cosas fueran uniformemente reducidas
de tamaño, causaría el que algunos rasgos al hacerse tan peque-
ños en la carta fueran irreconocibles. Esto requiere, para p r o
pósitos de claridad, que algunos de los símbolos se exageren. -
C ~ j n d oes posible, este símbolo exagerado se pone de manera que
el centro del mismo coincida con la posición verdadera del o b j e
to representado. Una excepción de esto serían los detalle: --
adyacentes a una carretera de primer orden, ya que si el símbo-
lo de la carretera ha sido exagerado, los detalles tienen que -
moverse de su verdadera posición.

D. Los símbolos usados en las cartas, no siempre son --

iguales en todas ellas. Los cambios son causados por el tipo de
carta, la escala de la misma y al origen de ésta. Este último -
caso es especialmente cierto si la carta está hecha en otro - -
país.

E. Debido a las posibles diferencias de la simbologia, -

en la mayoría de las cartas de escala mediana y gran escala, ap+
rece en la información marginal una leyenda con los signos con--
vencionales usados en elias. Para prevenir cualquier posibili--
dad de error en la identificación de los símbolos de la carta, -
- .
la leyenda a e b e r á s e r c o n s u l t a d 2 f r e c u e n t e m e n t e , c a d a vez q u e s e
u s e aquella.

10. S I M B O L O S MILITARES.

A. A d i c i o n a l m e n t e a los s í m b o l o s u s a d o s en las c z r t a s -

para r e p r e s e n t a r las c a r a c t e r í s t i c a s n a t u r a l e s y !as o b r 3 s h e - -

c h a s por el honibre, militarn,ente s e r e q u i e r e d e algiinos m é t o d o s
para m o s t r a r la i d e n t i d a d , e f e c t i v o s , l o c a l i z d c i ó n y m o v i m i e n - -
t o s d e las t r o p a s , s u s a c t i v i d a d e s e instalaciones. Los s í m b o -
los u s a d o s para r e p r e s e n t a r e s t a s s i t u d C i O n e S m i l i e a r e s se c a n o
c e n c o m o S í m b o l c s Militares.

B. N o r m a l m e n t e e s t o s s í m b o l c s m i l i t a r e s no e s t á n i m p r e -
s o s en las c a r t a s y a q u e 13s t r o p a s t i e n e n c o n s t a n t e s m o v i m i e n -
t o s o c a m b i e s y t a m b i é n por p r o p ó s i t o s d e s e g u r i d a d ; sin e m b a r
gu p u e d e n a p a r e c e r c n c a r t a s e s p e c i a l e s o en los c a l c o s . Gene-
r a l m e n t e los u s u d r i o s d e las c a r t a s d i b u j a r e s t o s s í m b o l o s e n -

s u s c a r t a s o calcos.

C. El Manual d e S l m b o l o s y A b r e v i a t u r a s M i l i t a r e s , el -
Manual d e E s t d d o M a y o r ( L i b r o P r i m e r o ) y el Manual d e G r u p o s d e
C o m a n d o , c o n t i e n e n una i n f o r m a c i ó n c o m p l e t a s o b r e ellos.
 CAPITULO 111

CUADRICULA.

11. GENERALIDADES.

L a l o c a l i z a c i ó n d e p u n t o s en la c a r t a o en el t e r r e n o --

p u e d e e f e c t u a r s e d e m u c h a s f o r m a s , s i n e m b a r g o para la p r e c i s i ó n
r e q u e r i d a p a r a p r o p ó s i t o s m i l i t a r e s , los m é t o d o s u s a d o s d e b e n te
ner las s i g u i e n t e s c a r a c t e r í s t i c a s :

A. Q u e n o r e q u i e r a un c o n o c i m i e n t o p r e v i o d e l drea

B. A p l i c a b l e a g r a n d e s áreas.

C. Q u e n o r e q u i e r a m a r c a s en ei t e r r e n o .
 12. COORDENADAS GEOGRAFICAS.

A. El más antiguo método de localización, coordenadas -

geográficas, está basddo en dos líneas, una conocida como ecua-
dor que corre de este a oeste y localizada equidistante de los-
polos norte y sur, y otra que corre del polo norte al polo sur.

B. La localización de cualquier punto en la superficie-

de la tierra puede ser dada por medio de la distancia norte o -
sur desde el ecuador y este u oeste a partir d e la línea que --
corre del polo norte al polo sur. (figura 2).

S
F i g . No. 2
LOCALIZACION D E UN PUNTO.
 Dibujando u n conjunto de c f r c u l o s a l r e d e d o r del g l o -
bo ( r ~ a r a l e l o sa l e c u a d o r ) y u n c o n j u n t o de c í r c u l o s que c r u c e p -

e l Ecuador en á n g u l o r e c t o y c o n v e r j a n en l o s p o l o s , tendremos-

una r e d de l í n e a s d e r e f e r e n c i a a p a r t i r d e l a s c u a l e s podremos
l o c a l i z a r c u a l q u i e r p u n t o en l a s u p e r f i c i e d e l a t i e r r a ( F i g u r a
3).

S
F i g . No. 3

LINEA D E REFERENCIA.
 La distancia d e un punto al norte o sur del ecuador
se conoce como latitud y los circulos alrededor de la tierra -

paralelos al ecuador se llaman paralelos de latitud o simple--

mente paralelos. La distancia de un punto este u oeste d e s d e -
la línea que va de polo a polo se conoce como longitud y los -
circulos que van de polo a polo se conocen como meridianos de-
longitud o simplemente meridianos. Ei meridiano a partir del -
cual se hacen las mediciones de longitud se le llama meridiano
origen o meridiano cero (tambien conocido c o m Ó meridiano de --

Greenwich).

C. La unidad de medida usada con las coordenadas - -

geográficas es el grado, una unidad de medida angular. El - -
círculo estar dividido en 3 6 0 grados, cada grado en 60 minutos-
y cada minuto en 60 segundos. El grado se simboliza por ,' el
minuto por ' y el segundo por ".

A partir del ecuador, los paralelos de latitud e s

tán numerados desde 00 a 90" ámbos, norte y sur. El polo n o 1
te está a 900 de latitud y el polo sur también está a 909 de -
latitud. Debido a que es imposible ir más alla'de los polos -
norte o sur, ninguna latitud puede excederse de 900. Y como -
las latitudes pueden tener el mismo valor numérico al norte o-
al sur del ecuador, siempre debe indicarse la direccibn N , S.
 ~ ~ ~ i p e ~ denn a ei
o meridiano origen, q u e para nuestra
c a r t o g r a f í a s e ha e l e g i d o p o r a c u e r d o c o m ú n c o n o t r o s países-
el meridiano que pasa por Greenwich, Inglaterra, las longitu-
d e s s e m i d e n e n a m b o s s e n t i d o s al e s t e y al o e s t e alrededor-
d e l mundo.

L o s m e r i d i a n o s al e s t e d e l m e r i d i a n o o r i g e n e s t á n -
n u m e r a d o s d e Og a 1800 y s e l l a m a n l o n g i t u d e s e s t e ; los me---
r i d i a n o s al o e s t e d e l m e r i d i a n o o r i g e n e s t á n n u m e r a d o s d e 00-
a 1800 y s e llaman l o n g i t u d e s o e s t e . El m e r i d i a n o o p u e s t o a l -
m e r i d i a n o o r i g e n p o r lo t a n t o t i e n e á m b o s v a l o r e s , 1800 este y
180o o e s t e .

Las direcciones E u W siempre deben indicarse.

S e a c o s t u m b r a u t i l i z a r la inicial W ( w e s t ) p a r a e v i t a r e r r o - -
r e s o c o n f u s i o n e s si s e u s a r a la i n i c i a l O d e o e s t e ( F i g u r a -

4).
 S

F I G . No. 4

LONGITUD Y L A T I T U D
 D. L a s c o o r d e n a d a s g e o g r á f i c a s a p a r e c e n e n t o d a s las - -
cartas militares. L a s 4 l í n e a s q u e d e l i m i t a n el c u e r p o d e la -

c a r t a , s o n líneas de latitud y longitud. Sus valores están da-

d o s en g r a d o s , m i n u t o s y s e g u n d o s p a r a c a d a u n a d e las c u a t r o -

esquinas. Además existen a intervalos regulares espaciados a -

lo l a r g o d e l o s lados d e la c a r t a , p e q u e n a s m a r c a s hacia el i n -
t e r i o r del c u e r p o d e la m i s m a . C a d a una d e e s t a s m a r c a s s e --

i d e n t i f i c a p o r el v a l o r d e su latitud o l o n g i t u d , el c u a l está-
e x p r e s a d o en m i n u t o s y s e g u n d o s ú n i c a m e n t e , y a q u e los g r a d o s -

c o r r e s p o n d e n a los d e la e s q u i n a m á s p r d x i m a . D e n t r o del c u e r -
po d e la c a r t a , e x i s t e n o t r a s m a r c a s e n f o r m a d e c r u z , q u e c o - -
r r e s p o n d e n al p u n t o en d o n d e s e c r u z a n l o s m e r i d i a n o s y p a r a l e -
los indicados.

E. C o n e c t a n d o las m a r c a s y las c r u c e s c o n l í n e a s f i n a s
s e a g r e g a n a la c a r t a l í n e a s d e latitud y longitud.

D e s p u é s d e h a b e r d i b u j a d o los p a r a l e l o s y m e r i d i a n o s ,
los i n t e r v a l o s g e o g r a f i c o s ( d i s t a n c i a a n g u l a r e n t r e d o s líneas -
adyacentes) pueden ser determinados. Examinando los v a l o r e s que-
t i e n e n l a s m a r c a s n o s dá el i n t e r v a l o . para l a s c a r t a s c o n --

e s c a l a 1:25,000 el i n t e r v a l o e s d e 2 ' 3 0 " ; para l a s c a r t a s c o n -

e s c a l a 1:50,000 el i n t e r v a l o e s d e 5 ' 0 0 " y p a r a las c a r t a s --

1:100,000 e s d e 10' 00".
 Las coordenadas geográficas de un punto se encuentran
dividiendo los lados del cuadro geográfico en el cual está loca-
lizado el punto, entre el número de partes iguales requeridas. -

Si el intervalo geográfico es de 2' 30" y la localización del - -

punto se requiere al segundo más próximo, cada lado del cuadro -
geográfico se debe dividir en 150 partes iguales ( 2 ' 30" = 150")
cada una de las cuales tiene el valor de un segundo.

Un metodo facil para dividir los lados del cuadro --

geográfico en 150 partes iguales e s mediante el uso de una regla
o escalímetro. Cualquier regla o escalímetro que tenga 150 d i v i
siones iguales y que. sea del mismo tamaño o mayor que el interva
lo entre las dos líneas de latitud, puede usarse. (Figura No. 5)
Ejemplo:

a. Dibuje los paralelos en la carta.

b. Determine el valor de las líneas entre los que se-

encuentra el punto

Longitud 990 12' 30" y 990 15' 00"

Latitud 190 10' 00" y 190 12' 30"

c. Determine el intervalo geográfico (2' 30'' 6 150").

d. Seleccione una regla o escalímetro con 150 pequeñas

divisiones.

e. D e t e r m i n e la latitud.

1. C o l o q u e la e s c a l a c o n el c e r o c o i n c i d i e n d o c o n
la linea d e latitud d e m á s bajo v a l o r ( 1 9 0 1 0 ' 0 0 " ) y el 1 5 0 e n
la línea d e v a l o r m á s a l t o ( 1 9 0 1 2 ' 3 0 " ) .

2. T e n i e n d o el c e r o y el 1 5 0 d e la e s c a l a s o b r e -
l a s l í n e a s , d e s l i c e é s t a h a s t a q u e el b o r d e d e la e s c a l a toque-
el p u n t o al cual s e va a m e d i r la latitud.

3. Lea el n ú m e r o d e s e g u n d o s e n la e s c a l a ( 9 0 ) .

4. A g r e g u e el n ú m e r o d e s e g u n d o s al v a l o r m á s bajo
d e las líneas ( 1 9 0 1 0 ' 0 0 " + 9 0 " = 190 1 1 ' 3 0 " ) .

5. La latitud e s 1 9 0 1 1 ' 3 0 " , pero no e s t á c o m p l e -

6. La latitud 1 9 0 1 1 ' 3 0 " p u e d e e s t a r al n o r t e o

al s u r del e c u a d o r p o r lo q u e d e b e a g r e g á r s e l e las l e t r a s N o -
S. P a r a d e t e r m i n a r c u a n d o e s N o S , m i r e el v a l o r d e la latitud
e n el b o r d e d e la c a r t a y vea en q u e d i r e c c i ó n aumenta. Si --
a u m e n t a h a c i a el n o r t e (hacia a r r i b a en la c a r t a ) d e b e u s a r s e -
la letra N , en caso contrario se usa la letra S. En México las
latitudes siempre seran N.

7. La latitud del punto es 190 1 1 ' 30'' N.

f. Para determinar la longitud repita los mismos pa-

sos pero mida entre las lineas de longitud y use las letras E u
W. En nuestra república los valores de la longitud aumentan de
E a

DIVISION D E UN CUADRO GEOGRAFICO CON UN ESCALIMETRO.

 F. Para l o c a l i z a r e n la c a r t a un p u n t o , c o n o c i e n d o s u s
c o o r a e n a d a s g e o g r á f i c a s , los p a s o s q u e s e s i g u e n s o n : ( V e r fi

g u r a No. 5 Bis).

a. L c c a l i c e l a s l í n e a s g e o g r á f i c a s d e n t r o d e l a s q u e
s e e n c u e n t r a d i c h o ? u n t o , p o r e j e m p l o si las c o o r d e n a d a s del --

punto son.

l q O 1 1 ' 08' N . qQO 1 3 ' 3!l" N , 12s ! c n g i t i i d c s ,del -

cuadro g e o g r á f i c o s o n :

$90 1 2 ' 3 0 " y ?qJ 15' 00" y l a s 1atit:iJes son --

l q O 1 0 ' 0 0 " y 1 Y Q i Z 1 30".

b . T r a c e e s t a s l í n e a s en la arta c o r r e s p o n d i e n t e .

c. P a r a la l a t i t u d .

1 . R e s t e d e l v a l o r d e la l a t i t u d d a d a 190 1 1 ' 68"

el v a l o r d e la l a t i t u d d e la l í n e a i n f e r i o r 190 1 6 ' 5 0 " .

2. C o n v i e r t a la d i f e r e n c i a d e 1, 0 3 " en segundos -

3 . H a g a c o i n c i d i r el c e r o del e s c a l i m e t r o c o n la -

l í n e a 9 9 0 1 0 ' 00" y el 1 5 0 c o n la línea 190 1 2 ' 20".

F I G . No. 5 BIS.
 4. En el n ú m e r o 68 d e l e s c a l i m e t r o , h a g a una m a r -
c a en la carta.

5. M u e v a p a r a l e l d m e n t e el e s c a l í m e t r o a l g u n o s c e q
t r f m e t r o s y r e p i t a (3) y (4) a n t e r i o r e s .

6. C o n e c t e los d o s p u n t o s t r a z a d o s , c o n una l í n e a
fina.

d. P a r a la l o n g i t u d , s i g a l o s m i s m o s p a s o s d e s c r i t o s
p a r a la latitud.

e. En d o n d e s e c r u c e n l a s d o s l í n e a s e s la l o c a l i z a - -
c i b n d e l ounto.

13. C U A D R I C U L A U N I V E R S A L T R A N S V E R S A D E M E R C A T O R .

Las cartas militares, además del sistema de coordenadas

g e o g r á f i c a s , t i e n e n un s i s t e m a d e c u a d r í c u l a p a r a la l o c a l i z a - -
c i d n o r e f e r e n c i a d e puntos. Este sistema d e cuadrícula, se -
u s a m á s q u e el d e c o o r d e n a d a s g e o g r á f i c a s , p o r s u r e l a t i v a s i l
plicidad.

A. El s i s t e m a d e c u a d r í c u l a e s t á c o n s t i t u i d o por d o s -
grupos d e lineas rectas paralelas equidistantes, que s e inter-
s e c t a n en á n g u l o r e c t o y f o r m a n u n a s e r i e de cuadros.
 B. E s t e sistema d e c u a d r í c u l a t i e n e c i e r t a s v e n t a j a s s o
bre las c o o r d e n a d a s g e o g r d f i c a s :

a. T o d o s los c u a d r o s s o n del m i s m o tamaño.

b. P e r m i t e u s a r m e d i d a s l l n e a l e s y n o angulares.

C. El s i s t e m a d e c u a d r í c u l a p e r m i t e la localización d e
un p u n t o e m p e z a n d o por d e t e r m i n a r d e n t r o d e q u e c u a d r o s e e n - -
c u e n t r a el punto. C a d a línea del s i s t e m a d e c u a d r í c u l a t i e - -
ne u n n ú m e r o y e s t o s n ú m e r o s s e usan para i d e n t i f i c a r i n d i v i - -
d u a l m e n t e c a d a cuadro.(Figura 6).

FIG. No. 6.
LINEAS D E CUADRICULA.
 D. L a s m e d i d a s u s a d a s c o n el s i s t e m a d e c u a d r í c u l a s o n
l i n e a l e s , y la u n i d a d d e m e d i d a e s el m e t r o . El e s p a c i o c o m - -
prendido entre las líneas d e cuadrícula conocido como interva-
lo d e C u a d r í c u l a s e e n c u e n t r a a n o t a d o e n la i n f o r m a c i ó n m a r g i - -
nal ( 1 1 . 8. H.). L o s interva!os u s a d o s d e a c u e r d o c o n la e s c a -
la d e la c a r t a s o n l o s s i g u i e n t e s :

a. 1.000 m. a l a s e s c a l a s d e 1 : 2 5 , 0 0 0 y : : 5 0 , 0 0 0
b. i0,000 m . a l a s e s c a l a s d e I:i!>rJ.000,1:250,000

y 1:500,000.
c. 1 0 0 . 0 0 0 m . a ia e s c a l a d e 1 : 1 0 0 0 , 0 0 0 .

E. L3 C u a d r í c u l a U n i v e r s a l T r a n s v e r s a d e Mcrcatcr ( C u a - -
d r í c u l a U T M ) s e u s a e n las c a r t a s m i l i t a r e s p a r a l a s r e g i o n e s -

c o m p r e n d i d a s e n t r e los 8 0 0 d e l a t i t u d S u r y 840 ir l a t i t u d --

Ni r t e .

E m u e r a n d o e n el m e r i d i a n o d e 1800 y p r o g r e s a n d o h a - -
c i a el E s t e , el g l o b o t e r r e s t r e s e d i v i d e en 60 a n g o s t a s z o n a s ,
c a d a una d e 6 Q d e l o n g i t u d y n u m e r a d a s del 1 al 6 0 . Cada una -

d e l a s z o n a s d e c u a d r í c u l a e s i d é n t i c a a c u a l q u i e r o t r a y lo -

que se diga ocerca de una, es aplicable a las otras. Cada zo--

n s , d e 60 d e a n c h o y t e n i e n d o c o m o l í m i t e s e s t e y o e s t e un m e - -
r i d i a n o d e l o n g i t u d , t e n d r á n un m e r i d i a n o q u e p a s e p o r el - -
c e n t r o d e l a z o n a , c o n o c i d o como M e r i d i a n o C e n t r a l .

MERIDIANO CENTRAL

/ORIGEN

ECUADOR

FIG. No. 7

ZONA DE C U A D R I C U L A UTM.
 U s a n d o la i n t e r s e c c i ó n del m e r i d i a n o c e n t r a l y el -

E c u a d o r c o m o un o r i g e n o punto i n i c i a l , la l o c a l i z a c i 6 n puede-
ser dada relacionando sus distancias lineales norte o sur a -
p a r t i r del E c u a d o r y e s t e u o e s t e del m e r i d i a n o c e n t r a l d e la-
zona. E s t o s i n e m b a r g o r e q u e r i r í a el u s o d e N o r t e , Sur, Este
u O e s t e para i d e n t i f i c a r la d i r e c c i ó n d e la d i s t a n c i a , o el - -
uso de valores positivos y negativos. Este incoveniente se -

ha e l i m i n a d o a s i g n a n d o un v a l o r n u m é r i c o convenciona! al o r i - -
g e n , lo c u a l p e r m i t e va!ores p o s i t i v o s para t o d o s los p u n t o s -

d e n t r o d e una z o n a . L a s d i s t a n c i a s s i e m p r e s e leen a la d e r g
cha y h a c i a a r r i b a . El v a l o r a s i g n a d o al m e r i d i a n o c e n t r a l -
500,000 m e t r o s c r e c i e n d o d e o e s t e a e s t e . Este valor se co--
n o c e c o m o f a l s a abscisa.

En el h e m i s f e r i o n o r t e el E c u a d o r t i e n e un v a l o r e e

"0"metros y 13 n u m e r a c i ó n c r e c e h a c i a el P o l o Norte. En e! h e
m i s f e r i o s u r el e c u a d o r t i e n e un v a l o r d e 1 0 ' 0 0 0 , 0 0 0 d e m e t r o s
d e c r e c i e n d o h a c i a el P o l o Sur. Esto se conoce como falso nor-
te. ( F i g u r a 8)
 A A

6 O ZONA
ECUADOR

ORIGEN DE LA ZONA
C
Z
W
uu
z
EO
84
90
0u
W
"Y % S A
Y

FIG. No. 8

FALSA ABSCISA Y ORDENADA D E UNA ZONA D E CUADRICULA.

 F. S o l a m e n t e la rrirncr l í n e a d e c u a d r í c u l a en a m b a s ni-

r e c c i o n e s a o a r t i r d e ! a e s q u i n a s u r o e s t e d e la c a r t a . h a c i a -

la d e r e c h a ( o r c e n a d a ) y tiacid i r r i b o (abscisa),se r o t u l a e n --

f o r m a cornoleta c o n t o d o s 13s n;inieros c o r r e s p o n d i e n t e s a s u v o -

lar; e n t o d o s los i e a h s c a s o s s e o m i t e c !os c e r o s d e d i c h o s v a
lores como sigue:

i. L o s Íltirncs t r e s c e r o s ( 0 0 0 ) c u ? n d o el i n t e r v a l o
? e c u a d r í c u l a ?S c e 1 . 0 0 0 n .

h . L o s G l t i m o s c ~ a t r oc e r o s ( 0 0 0 0 ) si el i n t e r v a l o
es d e 10.000 n.

L o s v.lores n 8 j r é r i c o s d r 1 3 s l í n e a s d e cuadrícul;.
s e i n c r i n e n en ii;ls + e d o s t ? ~ a n o so s e a . el m c y n r n a r a I n s - -

igit3s
4 ,
'rinciz3!es y el m e n o r 0 2 r a el r e j t o d e l o s n ú m e r o s d e
acuerü; con lo s i c u i e ~ t e :

c . Dos ligitos crinci-ales. e n c3rtas cuyo interval

e s l e 1.000 1.

d . U n '<ilito p r i n c i z a l , e n c o r t r s c.yo intervalo es

d e 10,000 n. Los ligicos princir3les son importantes p o r ser
los q u e se e v p l e a n L i r a r e f e r i r 13 1 o ~ a 1 1 z 3 c l ó nd e l o s p b n t o s .

L s s p r i n e r a s l í n e a s d e la c!iadrír!!la. t ? n t o -
hacia el este como hacia el norte, cercanas a la esquina in-
ferior izquierda d e una carta, llevan impreso en forma com--
pleta el valor num6rico de dicha línea, como se muestra en -

la figura 6.

La primera linea de cuadrícula, en l a parte in

ferior de la hoja tiene un valor 474Ooon X 10 que signifi-
ca que ésta se encuentra 2 6 , 0 0 0 metros al o e s t ~ del meridia-
no central d e la zona.

Los digitos principales 74 identifican esta 1 í -

nea y sirven como referencia para situar un punto dentro de -
la hoja.

La primera línea norte de cuadrícula en el án-

gulo inferior izquierdo, de la misma figura 6 tiene un valor
de 21 1 5000" Y,lo que quiere decir que se encuentra a - --

2,115,000 metros al norte del ecuador. Los dlgitos principa

les identifican ésta linea para la referencia de puntos. la
designacián de un punto siempre sigue la regla de leer a la-
derecha y arriba. Las coordenadas 7 4 1 5 identifican el cua--
dro completo situado a la derecha y arriba. Las coordenadas
7 4 1 5 identifican el cuadro completo situado a la derecha y -
a r r i b a del p u n t o e n q u e l a s l í n e a s d e c u a d r í c u l ? 74 y 15 --
(dígitos principales) se cruzan.

S i n e m b a r g o la l o c a l i z a c i ó n d e u n c u a d r o c o m p l e
L o d e c u a d r í c u l a . no e s Ic s l ~ f i c i e n t e m e n t e e x a c t a para 2 r o p ó -
sitos militares,porque muchos rasgos importantes pueden estar
localizados dentro d e ese cuadro. para l o c a l i z a r un p u n t o - -
c o n 5 2 s p r e c i s i 6 n . los l a d o s del c u a d r o d e b e n d i v i d i r s e en --

diez partes; e s t o p u e d e h a c e r s e p o r e s t i n a c i ó n visual o m e - -

d i a n t e un e s c a l í n e t r o . En la f i g u r a 9 el a u n t o X situado --

d e n t r o del c u a d r o 8 8 9 3 . e s t a ~ p r o x i n a c l a m e n r ca 4 d f c i v o s a la
d e r e c h a d e la línea 88 y aproximadariirte a 3 d 6 c i m o s a r r i b a -
d e la líiea 9 3 . Las coordenadas de X s ~ r í z ?8 8 4 9 3 3 Las --

c o o r d e n a d a s se e s c r i b e n c o m o u n a s o l a ci' , :era s i e m p r e c o n -
t i e n e n un n ú r e r a > a r d e "ígitos, la p r i m e r a m i t a d c o r r e s ~ o n -
d e a la o r d e n a d a y la s e g u n d a m i t a d a l a a b s c i s ? : 3 números-
!. ,. ~ r ala d e r e c h a y 3 n ú m e r o s i 2 - a arriba).
 FIG. No. 9

DIVISION D E U N C U A D R O DE CUADRICULA.

G. C u a n d o s e r e q u i e r e l o c a l i z a r u n a p o s i c i ó n o r e p o r -
t a r & s t a , l a s c o o r d e n a d a s d e s e i s d í g i t o s n o s o n lo s u f i c i e n -
temente exactas para propósitos militares. Para determinar -
u b i c a c i o n e s o s i t u a r p u n t o s e n l a c a r t a con m d s e x a c t i t u d ,
e s n e c e s a r i o e l uso de u n a e s c a l a de c o o r d e n a d a s . La f i - -

g u r a 10 m u e s t r a u n a e s c a l a de coordenacias.

ESC. l. 25,000
M ETROS
ESC. 1-50,000

F I G . No. 1 0

ESCALA DE COOXDENADAS.
 Con una escala de coordenadas dividiremos un cua-
dro de la cuadrícula con m65 exactitud de lo que podríamos -
hacer por estimación, y el resultado será mejor.

Para determinar las coordenadas de un punto usando

una escala de coordenadas 1:25,000, coloque la escala hacien-
do coincidir los ceros d e ésta con la esquina inferior iz---
quierda del cuadro de la cuadrícula que contenga el punto, -
manteniendo la escala sobre la línea de cuadrícula horizontal
inferior, deslice ésta hacia la derecha hasta que el borde --
vertical toque el punto al cual vamos a medir sus ~ ~ o r d e n a - - -
das. Antes de leer las coordenadas examine los dos bordes de
la escala. Cada uno de ellos tiene divisiones grandes que --
corresponden a décimas partes de un cuadro de la cuadrícula -
(En F anterior se explica como se usan los décimos para indi-
car la ubicacidn de un punto). Cada una de estas divisiones-
grandes, ésta a su vez dividida en 5 pequeñas partes.

Cada una de éstas es igual a 21100 (0.02) del cua-

dro de cuadrlcula. El 1/100 (0.01) se localiza a la mitad --
entre dos divisiones pequeñas.

H. La escala de coordenadas 1:50,000 se usa de la --

misma manera que la de 1:25,000 con la única diferencia de -
q u e c a d a d i v i s i ó n c o r r e s p o n d e a u n flécirno. s e s u b d i v i d e en
d o s o a r t e s c a d a u n a d e l a s c u a l e s t i e n e un v a l o r d e O.P5 - -

F I G . No. 11

USO D E LA E S C A L A D E C O O R D E N A D A S .
 1. P u e d e f á c i l m e n t e i m p r o v i s a r s e una e s c a l a d e c o o r d e - -

n a d a s u s a n d o una h o j a d e papel q u e t e n g a una e s q u i n a en ángulo-

recto. C o l o q u e u n o d e los b o r d e s d e l papel s o b r e el t a l ó n d e -

la e s c a l a g r á f i c a d e la carta. C o p i e e s t a e s c a l a , a p a r t i r de-
la e s q u i n a del papel. C o l o q u e el o t r o b o r d e de1 papel s o b r e la
m i s m a p o r c i ó n d e la e s c a l a g r á f i c a y c o p i e e s t a d e la m i s m a m a -
n e r a q u e en el c a s o a n t e r i o r .

La e s c a l a d e c o o r d e n a d a s así c o n s t r u i d a p u e d e u s a r s e
d e la m i s m a m a n e r a d e s c r i t a en G anterior, e x c e p t o q u e las cent@
c i m a s d e b e n estimarse.

J . El s i s t e m a d e c u a d r f c u l a d e la c a r t a y u n a escala d e

c o o r d e n a d a s , p u e d e n u s a r s e para m e d i r d i s t a n c i a s en m e t r o s . Ca
d a u n o d e los c u a t r o lados d e un c u a d r o d e c u a d r í c u l a c o r r e s p o n
d e a 1000 m e t r o s d e d i s t a n c i a en el t e r r e n o , y c o n la e s c a l a d e
c o o r d e n a d a s u s a n d o las d i v i s i o n e s p e q u e ñ a s s e p u e d e m e d i r c o n -
e x a c t i t u d h a s t a d i e z metros.

14. C U A D R I C U L A M I L I T A R .

A. El s i s t e m a d e C u a d r í c u l a M i l i t a r , e s t a b a s a d o e n la
c u a d r í c u l a U T M ( U N I V E R S A L T R A N S V E R S A D E MERCATOR), sin e m b a r g o
e n d i c h a c u a d r í c u l a U T M , el m u n d o ha s i d o d i v i d t d o e n 60 z o n a s
de c u a d r í c u l a , aparecerán l o s mismos n n r n e r o s , a l n o r t e d e l - -

Ecuador y o t r o s a l s u r d e l Ecuador, r e p i t i é n d o s ~ 120 v e z e s . -

Puesto que l a s l í n e a s d e c u a d r í c u l a s o l ? r n e n t e s e i d e n t i f i ~ j.r-~

por l o s d í g i t o s p r i n c i p a l e s . l a s coordenadas nunericas r e s u l -

t a n t e s p u e d e n i d e n t i i i c a r c u a l q u i e r a d e muchos l u g a r e s d e ; a -
superficie de 12 tierra. F o r e s t a posibilitad d e e r r o r . í u e
n e c e s a r i o t e n e r u n s i s t e m a que e l i n i n e c u a l q u i e r c o n f c s i ó i y-

a e s t e sistema s e l e nocbra Cuadrícula M i l i t a r .

B. E n t r e l o s 800 d e l a t i t u d s u r y l o s 84-e llatltud -

n o r t e , e l mundo s e d i v i d e en A r e a s 3 e 5 " s t t - o e s t e ;nr 89 n o-

r

t e - s u r a c a d a uria d e l a s c u a l e s s e l e s d i f u n a i c i e n t i ' i c a : i ó n -
ú n i c a q u e e s l a D e s i g n a c i ó n d e Zonc b e C u z d r í c u i a . L?s c o l u m -
n a s d e 60 d e a n c h o , s e i d e n t i f i c a n c o n o en l a c i a d r í c u i a U T M -
~ u r n e r a d a sd e l 1 a i 6 0 y l a s f i l a s d e S C d e a q p l i t u o s e i ~ e n r i -
f i c a n por l e t r a s . Empezando ? los 80° s u r y progresando í a c i a

e l n o r t e h z s t a l o s 840 n o r t e , a l a s f i l a s s e l e s a s i ~ n c n l e - - -
t r z s desde l a C hasta l a X o r i t i e n d o la 1 y la O para es!iiar -

confusiones.

L a d e s i g n a c i ó n d e l a s á r e a s d e 6O p o r 8 9 e d e t e r m i n a l e -
yendo ( d e r e c h a a r r i b a ) primero Id d e s i g n a c i ó n de l o cc!unna --

( i g u a l que l a ; zonas de c u a d r í c u l a C1TM) y después l a a e s i g n a -

ción de la f i l a . P o r e j e m p l o , l a d e s i g n a c i ó n d e l a i o n c de --

: u a d r í c u l a de l a noja T o p i l e j o e s 140. (Figura 12)

 FIG. NO. 12
DESIGNACION DE L A ZONA DE CUADRICULA
 C. L a s z o n a s d e c u a d r í c u l a s e d i v i d e n e n t r e l a s l a t i -
t u d e s 800 s u r y 84"orte e n c u a d r o s d e 100,000 m e t r o s p o r la
d o , c o n b a s e e n la C u a d r í c u l a UTM d e la'zona c o n s i d e r a d a . E s -
t o s c u a d r o s s e i d e n t i f i c a n m e d i a n t e la c o m b i n a c i S n d e d o s l e -
t r a s en la s i g u i e n t e f o r m a :

A p a r t i r del m e r i d i a n o 180"y p r o g r e s a n d o h a c i a el
e s t e p o r una l o n g i t u d d e 18" lo l a r g o d e l E c u a d o r , ( C z o - -
n a s d e c u a d r í c u l a ) , las c o l u m n a s d e c u a d r o s d e 1 0 0 , 0 0 0 m e t r o s
i n c l u y e n d o c o l u m n a s p a r c i a l e s o i ~ c o m p l e t a s s o b r e los rneridia
n o s d e u n i ó n e n t r e las z o n a s d e c u a d r í c u l a , s e s e ñ a l a n con --

u n a l e t r a e n o r d e n a l f a b é t i c o d e s d e la A h a s t a la Z ( s e ~ m i - -
t e n la 1 y la O ) y e s t e a l f a b e t o s e r e p i t e c a d a 18" Las fi-
l a s d e c u a d r o s d e 1 0 0 . 0 0 0 m e t r o s s e s e ñ a l a n t a m b i é n c o n una -

l e t r a e n o r d e n a l f a b é t i c o , d e s d e la A h a s t a la V ( s e o m i t e n -
la 1 y la O ) p r o c e d i e n d o d e s u r a n o r t e d e tal m o d o q u e e s t e -
alfabeto parcial s e repite cada 2 ' 0 0 0 , 0 0 0 metros. Normalme!
t e en c a d a z o n a d e c u a d r i c u l a de o r d e n i m p a r , el a l f a b e t o c o -
r r e s p o n d i e n t e a las f i l a s d e c u a d r o s d e 1 0 0 , 0 0 0 m e t r o s e m p i e -
z a en el E c u a d o r y e n las z o n a s d e o r d e n p a r d i c h o a l f a b e t o -

c o m i e n z a a p a r t i r d e la l í n e a d e c u a d r í c u l a 5 0 0 , 0 0 0 al s u r --

del E c u a d o r .

L a i d e n t i f i c a c i ó n d e c u a l q u i e r c u a d r o d e 100,000 -
m e t r o s s e d e t e r m i n a p o r la r e g l a i n v a r i a b l e d e l e e r h a c i a la -
d e r e c h a y d e s p u é s hacia a r r i b a , p r i m e r o la letra p e r t e n e c i e n t e
a l a c o l u m n a y e n s e g u n d o l u g a r l a p e r t e n e c i e n t e a ha f i l a . -
( F i g u r a 13)

F I G . No. 13

I D E N T l F I C A C I O N D E C U A D R O S D E 1 0 0 , 0 0 0 m. PARA E L

SISTEMA DE REFERENCIA DE CUAGRICULA M I L I T A R .

 D. En la información marginal d e c a d a c a r t a aparece un
c u a d r o d e localización ( 1 1 . 8. M.), el cual c o n t i e n e i n s t r u c - -
c i o n e s , pnso a paso para o b t e n e r las c o o r d e n a d a s d e c u a d r í c u l a
d e un punco. El Cuadro d e Localizaci6n e s t a d i v i d i d o en d o s -

partes. En la porci6n izquierda a p a r e c e la D e s i g n a c i ó n d e la-

Z o n a d e C u a d r í c u l a y la identificación del c u a d r o de 1 0 0 , 0 0 0 -
metros.

C u a n d o d e n t r o del área r e p r e s e n t a d a en la c a r t a --
e x i s t e n á s de un c u a d r o d e 1 0 0 , 0 0 0 m e t r o s , en el d i a g r a m a s e -
m u e s t r a n las líneas d e c u a d r í c u l a q u e s e p a r a n los c u a d r o s d e -
1 0 0 , 0 0 0 m e t r o s y s u s r e s p e c t i v o s valores.

La porción d e r e c h a del c u a d r o d e localización expli-

ca c o m o usar l a cuadrícula y proporciona un ejemplo.

NOTA. El c u a d r o d e localización proporciona s o l a m e n t e la ioca-

lizacibn d e un punto a p r o x i m a d o a los 1 0 0 m e t r o s 6 ( d í g i t o s ) -
la cual no e s s u f i c i e n t e m e n t e e x a c t a para la m a y o r í a d e las n g
c e s i d a d e s m i l i t a r e s , (vsa el párrafo 111. : 3 . G . p a r a l o c a i i z a
c i ó n o r e f e r e n c i a d e un punto con m á s precisión). (Figura 14).
 - 1 0 0 0 0 0 m . DE Lnoo
METO00 PARA O B T E N E R L l S C 0 0 1 0 L ~ A D A 0 DE C Y ~ I R I C U L A

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UNA A P I O X I M I C I O H DE 1001.

PUHrO U T I L I Z A D O . COMO EJEMPLO* STO.

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z'70W0 100 won. O'.. .ID"., *.,a5L,I -
FIG. N O . 14
CUADRO DE LOCALIZACION.

E. R e f e r e n c i a d e C u a d r í c u l a M i l i t a r .

Una referencia d e Cuadrícula Militar c o n s i s t e e n un

g r u p o d e l e t r a s y n ú m e r o s q u e i n d i c a n la d e s i g n a c i ó n d e la z o -
n a d e c u a d r í c u l a , la i d e n t i f i c a c i ó n d e l c u a d r o d e 1 0 0 , 0 0 0 --
m e t r o s , y el v a l o r d e las c o o r d e n a d a s d e c u a d r í c u l a , o s e a - - -
la r e f e r e n c i a n u m é r i c a d e l p u n t o c o r r e s p o n d i e n t e , e x p r e s a d o -
c o n la a p r o x i m a c i ó n d e s e a d a . Esta se escribe en forma conti--
nua sin espacios, paréntesis, guiones o puntos decimales entre
l o s v a r i o s e l e m e n t o s q u e s e g ú n el c a s o d e b a n f o r m a r el c o n j u n -
t o ; a d e m á s la p a r t e n u m é r i c a c o n s t a d e un n ú m e r o p a r d e d i g i - -
t o s , c o r r e s p o n d i e n d o la primera m i t a d d e e l l o s a la a b s c i s a y-
la s e g u n d a a - l a o r d e n a d a ( 1 1 1 . 13. F.)

P a r a f o r m a r una r e f e r e n c i a d e c u a d r í c u l a m i l i t a r s e
procederá como sigue:

a. La d e s i g n a c i ó n d e la z o n a d e c u a d r í c u l a , s e t o m a
rá d e l c u a d r o d e l o c a l i z a c i 6 n q u e f o r m a p a r t e d e la i n f o r m a - -
c i ó n m a r g i n a l d e t o d a h o j a c o n c u a d r í c u l a militar. Ejemplo:--
140.

b. La d e s i g n a c i ó n d e la z o n a d e c u a d r í c u l a , s e t o m a

t a m b i é n del p r o p i o c u a d r o d e l o c a l i z a c i ó n e n el c u a l a p a r e c e -
un e s q u e m a r e d u c i d o d e la h o j a c o n el o l o s c u a d r o s d e 1 0 0 , 0 0 0
m e t r o s c o m p r e n d i d o s d e n t r o d e e l l a y e n el s e g u n d o c a s o , las -
l í n e a s d e c u a d r í c u l a q u e l o s limitan. E j e m p l o : MS.

c . La p a r t e n u m é r i c a o s e a l a s c o o r d e n a d a s d e c u a - -
d r i c u l a , s e f o r m a n s i g u i e n d o la r e g l a d e ' l e e r s i e m p r e , p r i m e r o
 hacia la derecha y después hacia arriba de acuerdo con la pre--
cisión deseada.

No siempre es necesario emplear todos los elementos -

antes citados, ya que su empleo esta condicionado por la exten--
sión del área de actividades, el tipo de operaciones militares,-
el intervalo de'cuadrícula y la escala d e la carta que se está -
utilizando.
l
d. Habitualmente se expresa la Zona de Cuadrícula, --
: cuando las operaciones militares se desarrollan sobre grandes --
: áreas geográficas; también se usa la Zona de Cuadrícula cuando -
las referencias o ubicaciones d e puntos se dan sobre cartas a - -
escalas 1:1'000,000 Ó 1:500,000. Puede omitirse la Zona de C u t .
drlcula sí el área considerada no se extiende más de 18-n --
cualauier dirección.

e. En zonas de areas de operaciones militares de me-

nor extensi6n pero mayores de 100,000 metros en cualquier direc-
ción, debe usarse la identificación del cuadro de 100,000 m.; - -
igualmente debe mencionarse esta identificación si la situación-
o referencia de puntos se está haciendo sobre cartas de escala -
1:250,000 o mayores, con objeto de evitar confusiones entre re--
ferencias iguales que se presentan cada 100,000 metros y cerca -
de las uniones de zonas d e cuadrícula diferentes.

f. C u a n d o s e t r a t a d e z o n a s o á r e a s p e q u e ñ a s bien d e
t e r m i n a d a s , p u e d e n o m i t i r s e t a n t o la d e s i g n a c i ó n d e z o n a d e c u c
d r í c u l a , c o m o la i d e n t i f i c a c i ó n del c u a d r o d e 1 0 0 , 0 0 0 m. a m e - -
n o s q u e la u b i c a c i ó n d e los p u n t o s e s t é d e n t r o d e l a s c o n d i c i o -
n e s e x p l i c a d a s e n los p á r r a f o s a n t e r i o r e s .

En c a s o d e una o p e r a c i ó n m i l i t a r i n d e p e n d i e n t e o
c u a n d o s e e s t á h a c i e n d o la s i t u a c i ó n d e p u n t o s d e n t r o d e z o n a s
m u y r e s t r i n g i d a s o c o m p r e n d i d a s d e n t r o d e una s o l a h o j a c o n --
escala d e 1:100,000 o m a y o r , p u e d e u s a r s e s o l a m e n t e la parte -
n u m é r i c a d e la r e f e r e n c i a ( c o o r d e n a d a s d e cuadrícula).

D e a c u e r d o c o n lo a n t e r i o r , l a r e f e r e n c i a d e c u a - -
d r í c u l a d e un p u n t o p u e d e h a c e r s e c o n d i f e r e n t e s g r a d o s d e a p r o
x i m a c i ó n p o r lo q u e , c o n s e c u e n t e m e n t e l a s r e f e r e n c i a s c u a d r i c u -
lares r e s p e c t i v a s t e n d r á n q u e v a r i a r , E j e m p l o :

1 4 0 L o c a l i z a c i ó n d e un p u n t o d e n t r o d e una á r e a d e 6 0 X S e .

14QNS L o c a l i z a c i ó n d e un p u n t o c o n a p r o x i m a c i ó n d e 1 0 0 , 0 0 0 m.

14QNS09 L o c a l i z a c i ó n d e un p u n t o c o n a p r o x i m a c i ó n d e 1 0 , 0 0 0 m.

14QNS0490 L o c a l i z a c i ó n d e un p u n t o c o n a p r o x i m a c i ó n d e 1 , 0 0 0 m.

1 4 Q N S 0 4 3 9 0 4 L o c a l i z a c i ó n d e un p u n t o c o n a p r o x i m a c i ó n d e 1 0 0 m.
 1 4 Q N S 0 4 3 1 9 0 4 6 L o c a l i z a c i b n d e un p u n t o c o n a p r o x i m a c i ó n d e 10 m.
1 4 Q N S 0 4 3 1 0 9 0 4 6 5 L o c a l i z a c i b n d e un p u n t o c o n a p r o x i m a c i b n d e - -
1 m.
L o c a l i d a d : P u n t o d e Control H o r i z o n t a l T o p o g r á f i c o en H U I T Z I L A C .

I 15. C U A D R I C U L A U N I V E R S A L P O L A R ESTEREOGRAFICA.
l
I A. P a r a a q u e l l a s á r e a s del m u n d o q u e n o c u b r e la c u a d r l
m c u l a U T M , (al s u r del p a r a l e l o 8 0 3 . y al n o r t e del p a r a l e i o - -
: 8 4 0 N.). S e usa la C u a d r í c u l a Universal P o l a r E s t e r e o g r d f i c a -
1
(CUPE). la C U P E e s s i m i l a r a la C u a d r i c ~ l a U T M y a q u e é s t e es-
un s i s t e m a d e c u a d r o s b a s a d o s e n m e d i c i o n e s l i n e a l e s en metros-
d e s d e un p u n t o d e o r i g e n ; s e usa para l o c a l i z a c i ó n d e puntos o-
r e f e r e n c i a s e n la misma m a n e r a q u e la C U T M .

R. El s i s t e m a d e r e f e r e n c i a d e c u a d r í c u l a m i l i t a r t a m - -
bién s e usa c o n la CUPE. S i n e m b a r g o , la d e s i g n a c i ó n d e la z o -
na d e c u a d r í c u l a e s d i f e r e n t e , y a q u e e n e s t e c a s o la i d e n t i f i c a
c i ó n e s p o r l e t r a s únicamente. En las r e g i o n e s d e l P o l o S u r s e
usan las l e t r a s A y B y en el P o l o N o r t e las l e t r a s Y y Z.
 CAPITULO I V

ESCALAS Y DISTANCIAS.

16. GENERALIDADES.

A. El p r o b l e m a d e las d i s t a n c i a s r e v i s t e una g r a n i m p o r
t a n c i a p a r a el m i l i t a r e n el p l a n e o y en la e j e c u c i 6 n d e l a s --

misiones. La e s c a l a q u e s e e n c u e n t r a i m p r e s a e n las c a r t a s m i -
l i t a r e s p e r m i t e la d e t e r m i n a c i ó n d e d i s t a n c i a s del t e r r e n o m i - -
d i é n d o l a s en la carta.

B. P a r a q u e una c a r t a p u e d a t e n e r un t a m a ñ o q u e permita
s e r m a n e j a b l e , t o d o s los o b j e t o s r e p r e s e n t a d o s en e l l a d e b e n --

r e d u c i r s e e n t a m a ñ o e n una p r o p o r c i ó n u n i f o r m e . L a s v e c e s que-
los o h j e t o s han s i d o r e d u c i d o s s e i n d i c a n m e d i a n t e la e s c a l a d e
l a carta.
 17 ESCALA NUMERICA.

A. La escala d e la carta e s el c o c i e n t e e n t r e la d i s -
tancia horizontal e n la carta y la c o r r e s p o n d i e n t e distancia -
horizontal e n el terreno. Esta usualmente s e e s c r i b e c o m o - -
una f r a c c i ó n c o m ú n y s e llama Escala Numerica ( E N ) o Fracción-
Representativa (FR).

Escala Numerica = D i s t a n c i a d e la Carta (DC) =

Distancia en el T e r r e n o (DT)

En la f r a c c i ó n representativa s i e m p r e s e e s c r i b e la
distancia d e la carta c o m o 1 (UNO), independientemente d e la -
unidad de medida q u e se utilice.

1
Una fracción representativa d e 6 1:25,000
25,000
significa q u e una ( 1 ) unidad d e medida en la c a r t a es igual a - -
2 5 , 0 0 0 d e las m i s m a s unidades d e medida e n el t e r r e n o

B. La distancia e n el t e r r e n o e n t r e d o s p u n t o s , puede -
s e r determinada m i d i e n d o e n t r e los puntos d e la c a r t a y m u l t i - -
plicando e s t a medida por el d e n o m i n a d o r d e la FR.
 D i s t a n c i a d e la C a r t a = 5 u n i d a d e s .

5 X 25,000 = 125,000 u n i d a d e s , d i s t a n c i a del Terreno.

S u p o n i e n d o q u e la unidad d e m e d i d a e m p l e a d a en el --

p r o b l e m a a n t e r i o r s e a el c e n t í m e t r o , la d i s t a n c i a e n el t e r r e n o
e s en c e n t í m e t r o s . Si s e r e q u i e r e la d i s t a n c i a en m e t r o s o en
k i l ó m e t r o s b a s t a r á , c o n d i v i d i r el r e s u l t a d o e n t r e 1 0 0 o entre-
100,000 respectivamente.

FIG. No. 15

D I S T A N C I A D E LA C A R T A A D I S T A N C I A D E L TERRENO.
 C. La situación puede complicarse cuando una carta o -
croquis no tiene escala. Para poder usar esta carta o croquis
para obtener distancias en el terreno es necesario conocer la-
escala. Hay dos formas de determinar la escala:

a. Comparación con distancias del terreno.

1. Medir en la carta la distancia entre dos puntos

2. Medir en el terreno la distancia entre los --

mismos puntos ( D T ) .

Ambas mediciones DC y DT deben tener la misma

unidad de medida y DC debe reducirse a 1

D C = 1 2 cm.

D T = 3 0 0 0 m.

b. Comparación con otra carta de la misma drea que - -

tenga escala.
 l . S e l e c c i o n e d o s p u n t o s en la c a r t a s i n e s c a l a

2. M i d a e n t r e los d o s p u n t o s (DC).

3. L o c a l i c e los m i s m o s p u n t o s en la c a r t a d e e s -
cala conocida.

4. M i d a e n t r e los d o s p u n t o s y u s a n d o la e s c a l a -
d e t e r m i n e la d i s t a n c i a en el t e r r e n o (DT).

D. O c a s i o n a l m e n t e p u e d e s e r n e c e s a r i o d e t e r m i n a r la d i s
-

t a n c i a d e la c a r t a , c o n o c i e n d o la d i s t a n c i a del t e r r e n o y la - -
escala de aouella:

DC= u 1

D e n o m i n a d o r d e la Esc.

D i s t a n c i a del t e r r e n o = 4,000 m

0.16 m. X 1 0 0 = 16 cm. en la c a r t a .
 E. En la determinación d e la d i s t a n c i a del t e r r e n o e n -
una c a r t a la escala d e é s t a afectará la precisión. Si la e s - - -
c a l a d e la carta e s m á s p e q u e ñ a , p o r e j e m p l o , 1:50,000 e s m á s - -
pequeña q u e 1 : 2 5 , 0 0 0 , la exactitud d e la medición e s m e n o r por-
q u e algunas c a r a c t e r í s t i c a s en la c a r t a t u v i e r o n q u e exagerarse
para q u e pudieran ser f á c i l m e n t e percibidas.

18. ESCALAS GRAFICAS.

A. Otro método para d e t e r m i n a r d i s t a n c i a s en el t e r r e n o

e s por medio de la escala gráfica.

La e s c a l a gráfica e s una regla impresa en la propia

carta por m e d i o d e la cual pueden m e d i r s e d i s t a n c i a s reales del
t e r r e n o s o b r e i a carra.

R. La f i g u r a 16 muestra una Escala Gráfica. A la d e r e -

cha del c e r o (O) 13 escala e s t á narcada en Kilómetros. a esta -
parte s e le llama c u e r p o d e la e s c a l a . A la izquierda del c e r o ,
hav d i e z d i v i s i o n e s d e c i e n m e t r o s c a d a u n a , a esta parte s e le
llama t a l ó n d e la escala.
 F:G. NO. 16

ESCALA GRAFICA.

C. Para d e t e r m i n a r e n la c a r t a la d i s t a n c i a en el t e r r e
n o e n t r e d o s p u n t o s en l í n e a r e c t a , c o l o q u e una h o j a d e papel -
s o b r e la c a r t a d e m a n e r a q u e u n o d e s u s b o r d e s r e c t o s t o q u e a m -
bos puntos. H a g a una m a r c a c o n l d p i z en el b o r d e d e l papel en-
c a d a punto. M u e v a el papel y h á g a l o c o i n c i d i r c o n la e s c a l a - -
g r á f i c a y e n la m i s m a e s c a l a lea la d i s t a n c i a e n t r e los puntos.
( F i g u r a 17)
 ~EDICTANCIA
METROS DE 1520 q a

FIG. No. 17

M E D I C I O N D E D I S T A N C I A S EN L I N E A RECTA.
 D. Para m e d i r d i s t a n c i a s a lo l a r g o de un c a m i n o s i n u o -
s o , c u r s o d e a g u a , o c u a l q u i e r o t r a línea c u r v a t a m b i é n s e usa-
u n a h o j a d e papel. ~ a g auna m a r c a c e r c a d e l e x t r e m o d e 1 b o r d e
d e l papel y c o l o q u e e s t a m a r c a c o i n c i d i e n d o con el punto des-
d e el cual s e va a m e d i r la d i s t a n c i a , a l i n i e el b o r d e del ? a - -
pel c o n un t r a m o r e c t o y h a g a o t r a m a r c a t a n t o en el papel c o m o
en la c a r t a al f i n a l d e d i c h o t r a m o r e c t o . Teniendo ambas mar-
c a s en c o n t a c t o , g i r e el papel h a s t a q u e el b o r d e del m i s m o --
v u e l v a a q u e d a r a l i n e a d o c o n o t r a porción r e c t a y n u e v a m e n t e ha
ga una m a r c a en el papel y en la c a r t a .

C o n t i n ú e d e e s t a m a n e r a h a s t a c o m p l e t a r la medición-
y f i n a l m e n t e p r o c e d a c o m o e n el c a s o a n t e r i o r c o l o c a n d o el b o r -
d e del papel en c o i n c i d e n c i a c o n la e s c a l a gráfica y lea la di?
t a n c i a real d e l t e r r e n o . ( F i g u r a 1 8 ) .

FIG. NO. 18
M E D I C I O N D E D I S T A N C I A S E N L I N E A CURVA.
 E. Algunas veces puede s e r necesario c o n s t r u i r una es--
cala gráfica para usarla en una c a r t a , c a l c o o fotografía aérea.
P a r a c o n s t r u i r una escala gráfica e s necesario c o n o c e r el v a l o r
d e la escala y la distancia d e la c a r t a ( D C ) q u e represente una
d i s t a n c i a del t e r r e n o ( D T ) conocida.

En el párrafo 1 5 , D., la determinación d e la distan-

c i a d e la carta c o n o c i d a , la escala y la distancia del terreno-
s e explica usando la f ó r m u l a :

DT
DC=
D e n o m i n a d o r d e la escala.

Usando esta f o r m u l a , nos d a r á la d i s t a n c i a d e la c a r

t a c o n o c i e n d o la distancia del t e r r e n o y la e s c a l a . La longi--
tud d e una escala gráfica que r e p r e s e n t e 3 , 0 0 0 metros d e d i s t a n
cia e n el t e r r e n o con una escala de 1:25,000, puede determinar-
s e d e la s i g u i e n t e m a n e r a :

La escala gráfica para r e p r e s e n t a r , 3,000 m e t r o s con

una e s c a l a 1:25,000 deberá s e r d e 1 2 c e n t í m e t r o s d e longitud.
 Para construir ésta escaia gráfica efectúe los si---
guientes pasos:

a. U s a n d o una r e g l a , d i b u j e u n a r e c t a A - B d e 12 c m
de l a r g o .

b. Trace otra línea recta indefinida A-C que forme -

un á n g u l o a g u d o d e c u a l q u i e r v a l o r con la l í n e a AB.

c. A s a r t i r del p u n t o A t r a c e s o b r e la l í n e a A C t r e s
m a r c a s a d i s t a n c i a s i g u a l e s y r o t ú l e l a s D,E Y F.

d. T r a c e u n a línea d e F a B.

e. T r a c e l í n e a s p a r a l e l a s a F B d e s d e D y E

f. D i v i d a AD en d i e z p a r t e s i g u a l e s .

g. T r a c e l í n e a s p a r a l e l a s a F B d e s d e c a d a d i v i s i 6 n -

h. L a l í n e a A B e s la e s c a l a g r á f i c a q u e r e p r e s e n t a -
3 , 0 0 0 m e t r o s d e d i s t a n c i a e n el t e r r e n o c o n una e s c a l a 1 : 2 5 , 0 0 0

i. Borre todas las líneas auxiliares y rotule cada

división.

j. La e s c a l a g r á f i c a e s t á lista para usarse.

FIG. NO. 19
CONSTRUCCION DE UNA ESCALA GRAFICA.
 hetros Kiiametros

%y9 1oko' I I5WI I I ' ol 1 2

FIG. NO. 19 B I S .

CONSTRUCCION DE UNA ESCALA G R A F I C A .

 fi F. Muchas operaciones militares requieren cálculos de --
tiempo-distancia. La cantidad de tiempo requerido para recorrer
cierta distancia en el terreno es un factor importante en muchas
d e las operaciones militares. Este requerimiento puede determi-
narse sí se dispone de una carta del área y se construye una es-
cala gráfica (tiempo-distancia) para usarse con la carta, como -
en seguida se indica:

V= Velocidad de marcha.
D = Distancia (en el terreno).
T = Tiempo.

Una columna de tropas a pie marcha a una velocidad - -

promedio (V) de 4 kilómetros por hora. Para recorrer 12 kilóme-
tros (D) empleará 3 horas (12 i 4 = 3 (T) ) .

a. Para construir una escala tiempo-distancia, dibuje

una línea que represente 12 kms., tomandola de la escala gráfica
de la carta o determinándola por medio d e la escala.

b. Divida esta línea en 3 partes, cada una representa

la distancia recorrida en una hora.
 c. D i v i d a el t a l ó n ( p o r c i ó n i z q u i e r d a en el n ú m e r o d e
p a r t e s q u e c o r r e s p o n d a a la unidad d e t i e m p o d e s e a d a :

1 minuto = 60 divisiones.
5 minvtos= 12 divisiones.
10 minutos= 6 divisiones.

En e s t e e j e m p l o la esca!a d e la c a r t a e s 1 : 2 5 , 0 0 0
y el i n t e r v a l o e s d e 5 m i n u t o s . la langitud d e la línea sería -
d e 48 c e n t í m e t r o s ( D C = 12'000 = 0.48 m.).
25,000

l hom O Ihora 2horas

lhora 30mtn O lhoro 2 horas

llllil I 1
12 K m 5 mtn d e intervalo
velocidad de marcha 4 k m pa hora

F I G . NO. 2 0

CONSTRUCCION D E UNA ESCALA T I E M P O - D I S T A N C I A .

 U s a n d o la e s c a l a t i e m p o - d i s t a n c i a s e p u e d e d e t e r m i
n a r en c u a l q u i e r t i e m p o d a d o , e n d o n d e s e e n c u e n t r a u n a c o l u m n a -
d e t r o p a s a pié.
 CAPITULO V

ALTITUD Y RELIEVE

19 GENERALIDADES.

A. El c o n o c i m i e n t o d e los s í m b o l o s d e la c a r t a , c u a d r í c ~
l a , y e s c a l a n o s dá una gran c a n t i d a d d e información q u e nos p e r
m i t e identificar ;untos, l o c a l i z a r l o s , m e d i r d i s t a n c i a s e n t r e --

e l l ~ sy det.erminar q u e t i e m p o n o s t o m a r á r e c o r r e r d i c h a s d i s t a n -
cias. Pero a d e m á s e s n e c e s a r i o c o n o c e r la f o r m a d e identificar-
la c o n f i g u r a c i ó n d e la s u p e r f i c i e t e r r e s t r e r e p r e s e n t a d a en la -

carta.

La irregularidad d e la s u p e r f i c i e d e la t i e r r a e s t á d e - -
t e r m i n a d a p o r la altitud y r e l i e v e . q u e son e l e m e n t o s importan-.
t e s d e l a información m i l i t a r c o n los c u a l e s el u s u a r i o d e una -
carta d e b e f a m i l i a r i z a r s e :
 a. La altitud puede definirse como la distancia verti
cal de un objeto sobre o debajo de un plano de referencia

b. Plano de referencia. Es un nivel de camparación -

para el cálculo de altitudes. El plano de referencia generalmen
t e empleado es el nivel medio del mar.

c. Relieve. Puede definirse como la configuración - -

del terreno.

B. La altitud (altura) de los puntos y el relieve (forma

del terreno) de una área, afectará el movimiento y despliegue de
las unidades limitando las rutas por las que éstas se desplacen,
la velocidad de movimiento, las restricciones para 'cierto tipo -
de equipo y la facilidad o dificultad d e defensa o ataque de una
área. Tambien afecta la observación, los c-mpos de tiro, c u - - -
biertas, encubrimientos y la selección de accidentes predominan-
tes del terreno.

20. CURVAS DE NIVEL.

A. Existen varios métodos usados para indicar altitud y

relieve en las cartas. Con escalas pequeñas generalmente se usa
un método que muestra la altitud y el relieve en forma general,-
mientras que las cartas de escalas grandes usan un m6todo que --
indica la altitud y el r e l i e v e c o n p r e c i s i ó n y c o n s i d e r a b l e s d e -
talles. El n é t o d o m á s c o m u n m e n t e e m p l e a d o y m á s e x a c t o e s m e - - -
d i a n t e c u r v a s d e nivel. Una c u r v a d e nivel e s una línea d i b u j a -
da en una c a r t a q u e r e p r e s e n t a una línea i m a g i n a r i a e n el t e r r e -
no a lo l a r g o d e la cual t o d o s l o s p u n t o s t i e n e n la m i s m a a l t i - -
tud.

3. L a s c u r v a s d e nivel i n d i c a n una d i s t a n c i a vertical s o

bre 3 a b a j o d e u n plano < e r e f e r e n c i a , el cual g e n e r a l m e n t e e s -
el nivel m e d i o d e l mar. E m p e z a n d o a nivel del rrar, al q u e s e l e
dá el v a l o r d e ter-3, c a d a c u r v a d e nivel t i e n e un valor a s i g n a d o
(altitud). L a d i s t a n c l a vertical e n t r e c u r v a s d e nivel s e conoce
c o m o E q u i d i s t a n c i a d e C u r v a s d e Nivel y el v a l o r d e é s t a , está -
d a d o en la in:ormación marginal. La e q u i d i s t a n c i a s e indica e n
m e t r o s y e s c o n s t a n t e en t o d a el área r e p r e s e n t a d a en la carta.-
S i e m p r e e s un n ú m e r o e n t e r o , c o m o 1 , 5 , 1 0 , 2 0 etc. En la mayoría-
d e las c a r t a s las c u r v a s d e nlvel e s t a n d i b u j a d a s en c o l o r sepia
(café).

E m p e z a n ú o en altitud c e r o , c a d a q u i n t a c u r v a d e nivel
s e d i b u j a con una línea g-uesa. Esta s e c o n o c e c o m o C u r v a M a e s - -
tra y en a l g u n o s lugares a lo l a r g o d e la c u r v a m a e s t r a la línea
s e c o r t a para a n o t a r en e s t o s e s p a c i o s s u C o t a . S e d e s i g n a con-
el n o m b r e d e c o t a al v a l o r n u m é r i c o d e la d i s t a n c i a vertical q u e
hay del plano de referencia a un punto dado. Las cotas pueden -
ser positivas, negativas o nulas según se encuentran arriba, ab?
jo o sobre el plano de referencia.

Las curvas de nivel comprendidas entre dos curvas --

maestras se conocen como Curvas Intermedias, y se dibujan con - -
líneas más delgadas que las curvas maestras; generalmente no e s
tan acotadas.

Usando las curvas de nivel de una carta, se puede de-

terminar la altitud de cualquier punto. La altitud de un punto-
comprendido dentro de una curva de nivel es la que corresponde a
esta curva. La altitud de un punto que se encuentre entre dos-
curvas de nivel que están situadas arriba y abajo y luego divi--
diendo el espacio comprendido entre ellas, entre e:,número de - -
unidades indicadas en la equidistancia de curvas de nivel. Por-
ejemplo, en una carta con una equidistancia de curvas de nivel-
de 20 metros, un punto que se encuentre a una cuarta parte en--

tre la curva de nivel 2 , 3 0 0 y la curva de nivel 2 , 3 2 0 tendra una

altitud de 2 , 3 0 5 metros. Cuando es aceptable una precisión d e 5
metros, a cualquier punto comprendido entre dos curvas de nivel,
se le asigna una altitud igual al promedio de las altitudes de -
las curvas de nivel entre las que se encuentre. Un punto - -
c o m p r e n d i d o e n t r e las c u r v a s d e n i v e l 2 , 3 8 0 y 2 , 3 9 0 s e le - --
asigna und altitud d e 2,385. E s t a r e g l a , t a m b i é r ;e p u e d e u s a r
c o m o un m é t o d o e x p e d i t i v o p a r a d e t e r m i n a r la altituc' (¡e u n a e l e -
v a c i ó n . d e p r ~ s i ó n ,o c a ñ ó n , c u a r d o e s t a i n f o r m a c i ó n n o se encuer)
t r a a n o t a d a er la c a r t a .

La a l t i t u d d e una e l e v a c i ó n i n c l u í d a d e n t r o d e una c u r -
va d e n i v e l d e 1 , O C O m e t r o s p u c d e c o n s i d e r a r s e q u e e s igual al -

v a l o r c o n o c i d o d e la c u r v a d e n i v e l m á s a l t o (1,000 m . ) , m á s un-
media de 12 equidistancia d e curvas d e nivel. Para determinar-
la a l t i t u d d e un c a ñ ó n o la d e l c e n t r o d e una d e p r e s i ó n , s e ---

s t b s t r a e d e la c u r v a d e n i v e l m á s b a j a , el ~ a l o rd e un m e d i o de
la e q u i d i s t a n c i a d e c u r v a s d e n i v e l .

A d e m á s d e l a s c u r v a s d e n i v e l , e n las c a r t a s s e usan-
puntos de control vertical; estos son puntos d e altitud conocida,
los c u a l e s g e n e r a l m e n t e s e s i m t o l i z a n c o n una X y la c o t a d e e s e
punto en particular. Los puntos d e control vertical usualmente
sporecen en los cruces de caminos y en las partes más altas d e -

las elevaciores, pero pueden aparecer en cualquier otro lugar.

L o s n ú m e r o s ( c o t a ) p r o p o r c i o n a n la a l t i t u d d e l lugar.

El c o n o c i m i e n t o d e la f o r m a d e l t e r r e n o ( r e l i e v e ) es-
 i m p o r t a n t e para t o d o el personal militar. La configuración --
d e l t e r r e n o p u e d e i n d i c a r la m e j o r . u b i c a c i 6 n d e p o s i c i o n e s ~ u - -
b i e r t a s para la o b s e r v a c i ó n y d i r e c c i ó n d e l t i r o , p u e s t o s d e - -
o b s e r v a c i ó n , e m p l a z a m i e n t o s d e a r m a s y p o s i c i o n e s defensivas.

O b s e r v a n d o una c a r t a , l o s e s p a c i o s e n t r e las c u r v a s -
d e n i v e l , n o s i n d i c a n el r e l i e v e o c o n f i g u r a c i ó n d e l terreno. - -
Cuando las curvas de nivel:

a. Estan u n i f o r m e m e n t e e s p a c i a d a s y s e p a r a d a s e n t r e -
s i , i n d i c a u n a p e n d i e n t e s u a v e y uniforme. ( F i g u r a 21)

DESCENDENTE
I >

UNlFORMEMEhTE
SUAVE

FIG. No. 21
P E N D I E R T E S U A V E Y UNIFORME.
 !

b . Están u n i f o r m e m e n t e e s p a c i a d a s y j u n t a s una d e la

o t r a , indican una p e n d i e n t e e m p i n a d a y u n i i o r m e (figura 2 2 ) . -

M i e n t r a s m á s j u n t a s e s t é n las c u r v a s d e n i v e l una d e la o t r a , - -
la p e n d i e n t e será m á s f u e r t e hasta l l e g a r a s e r u n e s c a r p a d o .

DESCENDENTE
>

FIG. N O . 22
PENDIENTE EMPINADA Y UNIFORME.
 c. ~ s t á nc e r c a u n a d e l a o t r a e n l a p a r t e s u p e r i o r y

separadas en e l fondo, l a p e n d i e n t e es cdncava. (Figura 23)

DESCENDENTE >

\
CONCAVA

FIG. NO. 2 3

PENDIENTE C O N C A V A .
 d. E s t a n s e p a r a d a s u n a d e l a o t r a en l a p a r t e s u p e - -
rior ) c en e l f o n d o , l a p e n d i e n t e e s c o n v c x a . ( F i g u r a -

24)
DESCENDENTE

\
FIG.
CONVEXA

'NO. 24
P E N D I E N T E C'QNVEXA.
\
 e. H a c e n u n a c u r v a o c u r v a s c e r r a d a s , i n d i c a n una c o -
lina. ( F i g u r a 2 5 )

FIG. N O . 2 5
UNA C O L I N A .

f. Hacen una curva o curvas cerradas, con pequeños -

g u i o n e s h a c i a el i n t e r i o r , i n d i c a n una d e p r e s i ó n . ( F i g u r a 26)

FIG. N O . 2 6
UNA DEPRESION.
 g. Forman " V " c o n el e x t r e m o a b i e r t o hacia la p a r t e -
a l t a del t e r r e n o , indican una e s t r i b a c i ó n . La f i g u r a 27 m u e s t r a
una e s t r i b a c i ó n m u y c o r t a ; sin e m b a r g o una e s t r i b a c i ó n p u e d e e&
t e n d e r s e por m u c h o s k i l ó m e t r o s d e longitud. Puede ser muy ondu-
lada o b a s t a n t e recta. Puede tener una altura razonablemente --

u n i f o r m e a lo largo d e la c i m a , o p u e d e s e r e x t r e m a d a m e n t e a n g o s
t a o muy ancha. Comunmente se encuentran pequeños picos (curvas
c e r r a d a s ) a lo largo d e una e s t r i b a c i ó n ; del r e c o n o c i m i e n t o d e -

l a s líneas d e d r e n a j e o á r e a s c o m o v a l l e s y q u e b r a d a s en una c o n
s i d e r a b l e e x t e n s i ó n , d e p e n d e la i n t e r p r e t a c i ó n d e e s t a s c a r a c t e -
r í s t i c a s del relieve.

FIG. NO. 27
UNA E S T R I B A C I O N .
 h. Muestran d o s c o l i n a s q u e e s t a n incluidas d e n t r o -
d e una c u r v a d e n i v e l , indican un puerto (figura 2 8 ) . Por re--
g l a g e n e r a l , un puerto e s un punto n o t a b l e m e n t e bajo a lo largo
d e la c r e s t a d e una cordillera. Un paso q u e p r o p o r c i o n e f a c i l i
dad d e m o v i m i e n t o a t r a v é s d e la montaña.

FIGURA 28.
U N PUERTO.
 i . C o n v e r g e n en una l í n e a , i n d i c a n un c a n t i l . Sin -
embargo, frecuentemente l a s c u r v a s de n i v e l e s t a n c o r t a d a s j u s -
t a m e n t e c e r c a d e l p u n t o d o n d e c o n v e r g i r í a n , p a r a no o c a s i o n a r -
una c o n f u s i ó n . E s t e e s e l ú n i c o c a s o en que l a s c u r v a s de n i -
v e l no;-males, s e c o r t a n ( f i g u r a 2 9 ) .

FIG. NO. 2 9
UN CANTIL.
 j. Son líneas rectas y paralelas adyacentes a carrete
ras, vías de ferrocarril y otras obras hechas por el hombre y --
que pasan a través de cerros o cordilleras, indic,an cortes. Se-
pueden usar marcas en forma de guiones cortos, los cuales indi--
can el sentido descendente del corte; estas marcas apuntan ha--
cia la carretera o vía férrea. (Figura 3 0 ) .

F I G U R A NO. 30

UN CORTE.
 k . Son líneas rectas y paralelas, adyacentes a carre-

t e r a s , v í a s f é r r e a s u o t r a s o b r a s h e c h a s por el h o m b r e , y q u e p a
san s o b r e p e q u e ñ o s c u r s o s d e a g u a , a r r o y o s o d e p r e s i o n e s , i n d i - -
c a n un t e r r a p l é n . ~ a r n b i é n s e p u e d e u s a r las m a r c a s en f o r m a de-
g u i o n e s c o r t o s pero en e s t e c a s o a p u n t a n d o hacia a f u e r a d e la c a
r r e t e r a o vía férrea.(Figura 31)
60 50

FIG. N O . 31
TERRAPLEN.
 1, Estan muy separadas, aproximadamente paralelas a -
u.na corriente de agua y con cotas inferiores a las de las curvas
d e nivel más alejadas de la corriente, representan un valle. --
Como en el caso de las estribaciones, no hay una caracterlstica-
única que defina a un valle. Más bien se caracteriza por haber-
se formado por la acci6n de un río, con terreno bastante bajo --
razonablemente nivelado en una o en ámbas riberas que permitan -
finalmente limitada maniobrabilidad de una unidad militar. (Fi--
gura 32).

FIG. NO. 32

UN VALLE.
 m. Forman una s e r i e d e " V " s u c e s i v a s , indican una q u e
brada. Una q u e b r a d a e s un c u r s o d e agua q u e no ha e v o l u c i o n a d o _
a ú n para f o r m a r un valle. La d i f e r e n c i a e n t r e un v a l l e y una --

q u e b r a d a e s t á d a d a en t é r m i n o s d e m a n i o b r a b i l i d a d d e las t r o p a s .
El v a l l e t i e n e s u f i c i e n t e t e r r e n o r a z o n a b l e m e n t e n i v e l a d o q u e --

p e r m i t e el d e s p l i e g u e d e una unidad m i l i t a r , la q u e b r a d a no lo -

permite. ( F I g u r a 33)

FIG. No. 33
UNA QUEBRADA
 n. F o r m a n u n a s e r i e d e " U " r e d o n d e a d a s , indican una
espuela. A d i f e r e n c i a d e l a e s t r i b a c i ó n , l a e s p u e l a t i e n e una-
p e n d i e n t e u n i f o r m e y e s una prolongación lateral d e una e s t r i b a -
ción. (Figura 34)

F I G . No. 3 4

U N A ESPUELA.
 G. Las c u r v a s d e nivel nunca se bifurcan ni se cruzan.
pero en su r e p r e s e n t a c i b n g r á f i c a en las c a r t a s pueden cruzarse-
en el c a s o d e s o b r e s a l i r por e n c i m a d e r i s c o s , e s c a r p a d o s , c a n t i
les y canteras.

El c o n j u n x o d e a s c e n s o s o d e s c e n s o s en l a s f o r m a s d e un
t e r r e n o . s e c o n o c e c o m o su d e c l i v e .

A. El d e c l i v e p u e d e d e c i r s e q u e e s e s c a r p a d o o s u a v e , p g
ro l a c u e s t i ó n e s q u é tan e s c a r p a d o o q u é t a n suave. La v e l o c i -
d a d a la cual el e q u i p o o el personal puede m o v e r s e será a f c c r a -
d a por el d e c l i v e del t e r r e n o y el u s o d e a l g ú n e q u i p o será l i m l
tado ror este declive. E s t o 5 r e q u e r i m i e n t c s d e m a n d a n una f o r m a
m á s e x a c t a para d e s c r i b i r el d e c l i v e . El d e c l i v e puede e x p r e - -
s a r s e d e d i f e r e n t e s formas. pero t o d a s e l l a s d e p e n d e n d e la c o m -
p c r a c i ó n d e la d i s t a n c i a vertical c o n la d i s t a n c i a h o r i z o n t a l . -

La d i s t a n c i a vertical ( D I 1 ) e s la d i f e r e n c i a en altitud e n t r e la_

p c r t e m á s alta y la m á s baja del d e c l i v e .

La d i s t a n c i a horizontal (DH) PS la d i s t a n c i a del te-.

r r e n o ( m e d i d a c o n la e s c a l a d e la c a r t a ) e n t r e 2 p u n t o s en un - -
m i s m o plano. La d i s t a n c i a vertical y la d i s t a n c i a h o r i z o n t a l - -
d e b e n e s t a r s i e m p r e en la m i s m a unidad d e m e d i d a . ( F i g u r a 35)

- .
DISTANCIA HORIZONTAL

FIG. No. 35

DIAGRAMA DE DECLIVE. '

,/'

5. El d e c l i v e p u e d e e x p r e s a r s e c o m o u n a p e n d i e n t e ; una -
//
,'
f r a c c i ó n c o m ú n m u e s t r a la r e l a c i ó n e h t r e DV Y DH.

DV
PENDIENTE.
DH

La d i s t a n c i a v e r t i c a l e s la d i f e r e n c i a d e a l t i t u d e s -
d e l d e c l i v e y s e d e t e r m i n a m e d i a n t e l a s c u r y a s d e nivel. La --
d i s t a n c i a h o r i z o n t a l s e m i d e en la c a r t a u s a n d o l a e s c a l a . (Fig!
ra 3 6 ) .

DV- 8-A=25 m
DH= 3 5 0 m
gL> ,+jlm d e elevacion por cada 14rn de distancia Horizontal

F I G . No. 36

D E C L I V E EXPRESADO COMO U N A P E N D I E N T E .

C. La f o r m a d e e x p r e s a r c o m u n m e n t e un d e c l i v e e s p o r p o r
centaje ( % )

P o r c e n t a j e e s el n ú m e r o d e u n i d a d e s v e r t i c a l e s p o r - -
cada cien unidades d e distancia horizontal.

DV. = B- C = 25 m.
DH. = 3 5 0 m.

25 X 1 0 0 2,500
Declive en % = -= = aprox. 7 %
350 350
 Siempre que se usa porcentaje para expresar un decli-
ve, debe indicarse si éste es ascendente o descendente mediante-
el uso de los signos ( + ) o ( - ) .

El declive d e A a B e s aproximadamente + 7 %

El declive de B a A es aproximadamente - 7 %

D. El declive tambien se puede expresar en grados y m i n ~

tos. El factor de 5 7 . 3 ( 5 7 . 3 grados es = 1 Radian.) proporciona
una exactitud aceptable para declives con valores angulares me-
nores de 2 0 0 . Para valores angulares mayores de 200 se deben --
usar las funciones trigonomktricas.

Declive en grados = 57'3 = 1432.5 = aprox. 40

350 350

E. Otro método d e expresar el declive es en milits.

Declive en milits = 25 Ioo0 = aprox. 7 1

350 350
 72. P E R F I L E S Y VISIBILIDAD.

A. El e s t u d i o d e las f o r m a s del t e r r e n o m e d i a n t e el e x a -
men visual d e las c u r v a s d e nive1,es a d e c u a d o para m u c h o s propó-
s i t o s . pero c u a n d o s e r e q u i e r e d e m a y o r p r e c i s i ó n . n o r m a l m e n t e -

e s n e c e s a r i o c o n s t r u i r u n perfil.

a. Un oerfil e s una vista d e lado

h. Un perfil d e n t r o del a l c a n c e y p r o p ó s i t o d e e s t e -

m a n u a 1 , e s una vista e x a g e r a d a d e lado d e una porcidn d e la s u p e r

f i c i e d e la t i e r r a a lo largo d e una linea e n t r e d o s puntos.

8 . S e puede c o n s t r u i r u n perfil d e c u a l q u i e r c a r t a c o t a -

dc. UP perfii s o l a m e n t e s e ~ u e d ec o n s t r u i r a lo largo d e u n a --

linea r e c t a . Para h a c e r el oerfil d e una c a r r e t e r a o una vía - -

f é r r e ? q u e n o son líneas r e c t a s , s e r e q u i e r e d e una s e r i e d e j e r
files. P a r a la c o n s t r u c c i ó n d e un perfil son n e c e s 3 r i o s i08 --

siguientes pasos:

a. T r a c e en la c a r t a una línea r e c t a q u e una los p u n -

t o s e n t r e 13s c u a l e s s e d e s e a o b t e n e r el ~ e r f i l .

b. D e t e r m i n e la c o t a m á s alta y la m á s baja d e las --

c u r v a s d e nivel q u e c r u c e o t o q u e la línea del perfil.

 c. En una hoja de papel dibuje líneas horizontales p&
ralelas espaciadas uniformemente. Dibuje suficientes de manera-
que haya una línea por cada curva de nivel determinada en (b) - -
anterior.

d. Coloque la hoja de papel sobre la carta, de manera

que las líneas queden paralelas a la línea del perfil.

e. Numere la línea superior del papel mas próxima a -

la líned del perfil con la cota mas alta determinada en ( b ) an
terior.

f. Numere el resto de las líneas en orden decreciente

hasta la cota m á s baja.

g. Por cada punto en la línea del perfil que corte o-

toque u n a - x u r v a de nivel, baje una perpendicurar hasta la llnea-
que tenga la misma cota. Haga una marca donde la línea perpen--
dicular cruce la línea horizontal correspondiente.

h. El punto más alto de las colinas y el punto mas b a

jo de los valles, tendrán que ser determinados por interpelación
(determinar un punto medio entre 2 cotas) y después, se bajará -
una perpendicular hasta su valor interpolado correspondiente.
 i. D e s p u é s q u e t o d a s las p e r p e n d i c u l a r e s h a n s i d o b a -
j a d a s a l a s l í n e a s del p a p e l , una t o d a s l a s m a r c a s c o n u n a c u r v a
suave y natural. Recuerde que las colinas y los valles son g e n e
ralmente redondeados. Sin embargo, las corrientes o arroyos, - -
usualmente tienden a formar oronunciadas "V".

El p e r f i l así d i b u j a d o p u e d e s e r e x a g e r a d o . El e s p a -
c i o e n t r e l a s l í n e a s d i b u j a d a s e n ( c ) a n t e r i o r d e t e r m i n a n lo e x 5
gerado d e éste. E n u n a c a r t a con e s c a l a 1 : 2 5 , 0 0 0 y u n a e q u i d i s -

t a n c i a d e c u r v a s d e nivel d e 10 m e t r o s , r e q u e r i r í a un e s p a c i o --

entre las líneas paralelas d e 0.0004 m . para no resultar e x a g e r a

do. C u a l q u i e r e s p a c i o m a y o r q u e é s t e o c a s i o n a r á un p e r f i l e x a g e
. ( F i g u r a 37)

- --

F I G . No. 37
F O R M A DE DIBUJAR U N PERFIL
 C. En la mayoría de las situaciones hay tiempo suficien-
t e para construir cuidadosamente un perfil completo que muestre-
todas las colinas, valles y pendientes. Cuando se dispone d e - -
poco tiempo o cuando no es necesario un perfil completo, puede-
construirse uno que solamente muestre la parte superior d e las -
elevaciones y si es necesario el fondo de los valles. A éste se
le llama Perfil Rápido y se construye d e la misma manera que un-
perfil normal.(Figura 38).

FIG; No. 38
PERFIL RAPIDO.
 D. A l g u n o s u s o s p r á c t i c o s d e los ~ e r f i l e s ,son

a. D e t e r m i n a c i ó n d e v i s i b i l i d a d ( á r e a s desenfiladas).
(Figura 39)

b. L o c a l i z a c i ó n d e á r e a s e n m a s c a r a d a s (ocultas). ( F i -
g u r a 40)

c . P l a n e o para las c o n s t r u c c o n e s d e c a r r e t e r a s o --
vías férreas.

d. P l a n e o d e m o v i m i e n t o d e t erras.

e. P l a n e o para c o l o c a c i ó n d e t u b e r í a .

1001

FIG. No. 39
AKEAS DESENFILADAS.
 FIG. No. 4 0

TRAZADO D E AREAS ENMASCARADAS.

 --
23. O T R O S METC)DOSP A R A R E P R E S E N T A R E L RELIEVE.

A. P o r c o l o r e s .

Un m é t o d o para r e p r e s e n t a r el r e l i e v e e s m e d i a n t e el
uso de colores. C a d a m a n c h a o f r a n j a d e c o l o r r e p r e s e n t a una -

z o n a c o n a l t i t u d e s c o m p r e n d i d a s d e n t r o d e c i e r t o s límites p r e e s
tablecidos. Este sistema n o indica c o n e x a c t i t u d las a l t i t u d e s
d e los p u n t o s , s i m p l e m e n t e indica á r e a s q u e e s t a n d e n t r o d e un-
rango de altitudes, las c u a l e s s e r e p r e s e n t a n por un c o l o r . -
G e n e r a l m e n t e s e usa el azul para r e p r e s e n t a r el m a r ; a m e d i d a -

q u e la e l e v a c i ó n del t e r r e n o s e i n c r e m e n t a , s e e m p l e a n o t r o s c c
l o r e s para c a d a r a n g o d e a l t i t u d , u s u a l m e n t e en el s i g u i e n t e --

orden: v e r d e para los n i v e l e s b a j o s , a m a r i l l o , n a r a n j a y r o j o ,

s u c e s i v a m e n t e para los n i v e l e s m á s a l t o s y c a f é para las r e - - - -
g i o n e s a l t a s d e montaña. En la información m a r g i n a l d e la c a r -
t a a p a r e c e r á la leyenda i n d i c a n d o l o s r a n g o s d e a l t i t u d q u e r e -
rese en tan c a d a c o l o r .

B. Las hachuras son l í n e a s c o r t a s q u e s e usan para r e p r e -

s e n t a r r e l i e v e s , en f o r m a a i s l a d a o c o n j u n t a c o n las c u r v a s d e -

nivel. T a m b i e n s e usa el c o l o r sepia para !a hachura. No r e p r e

s e n t a e x a c t a m e n t e a l t i t u d e s c o m o las c u r v a s d e n i v e l , pero s e --

u s a n para i n d i c a r d e c l i v e s en los l u g a r e s en los q u e las curvas-

d e nivel ( u o t r o s m é t o d o s ) n o r e s u l t a n a p r o p i a d o s . Cuando se - -
u s a n s o l a s , s i e m p r e d e s d e un c e n t r o i n d i c a n un pico. Este méto-
do p a r a d e s c r i b i r el r e l i e v e s e usa á m p l i a m e n t e e n c a r t a s d e p e -
queña escala para indicar montañas, mesetas y picos aislados. --
( F i g u r a 41).

PENDIENTE ESCARPADA PENDIENTE SUAVE

F I G . No. 41
HACHURAS.
 C. L a s líneas d e f o r m a e s o t r a m a n e r a d e r e p r e s e n t a r el-
r e l i e v e en una c a r t a . No s o n c u r v a s d e nivel p o r q u e n o n e c e s a - -
r i a m e n t e c o n e c t a n p u n t o s d e igual a l t i t u d , y n o s e miden a p a r - -
t i r d e n i n g ú n p l a n o d e referencia. S o l a m e n t e dan una idea g e n e -
ral del r e l i e v e y s e e m p l e a n c u a n d o no s e t i e n e n s u f i c i e n t e s e l 5
m e n t o s para p r o d u c i r un m e j o r trabajo. N o r m a l m e n t e s e usan para
cartas hechas rápidamente o croquis topográficos cuando es c3n--
v e n i e n t e a g r e g a r un d a t o a p r o x i m a d o d e e l e v a c i ó n , o para r e p r e - -
s e n t a c i o n e s del t e r r e n o e n g e n e r a l . Las l í n e a s d e f o r m a n o t i e -
n e n una altitud r e g u l a r , sin e m b a r g o s e i n t e n t a q u e sean s e n s i - -
b l e m e n t e p a r a l e l a s al nivel del m a r y e s p a c i a d a s e n t r e sí d e --
a c u e r d o con el p r o p ó s i t o para el q u e h a y a s i d o h e c h a la c a r t a o
el c r o q u i s . Las l í n e a s d e f o r m a n u n c a e s t a n a c o t a d a s .

D. Otra f o r m a d e i n d i c a r el r e l i e v e e s m e d i a n t e el e f e c -
t o de sombras más o menos oscuras en los costados d e las eleva--
c i o n e s , m o n t a ñ a s o p i c o s , i n d i c a n d o el g r a d o d e las p e n d i e n t e s -

por m e d i o d e la d e n s i d a d d e la s o m b r a .
 F I G . No. 4 2

CARTA HACHURADA.
 C A P I T U L O VI

DIRECCIONES.

24. GENERALIDADES.

A. Una d i r e c c i ó n e s una línea r e c t a a lo l a r g o d e la - -

cual cualquier objeto puede ser apuntado, alineado, o se puede -
desplazar.

B. El c o n o c i m i e n t o d e la p o s i c i ó n d e un o b j e t o , q u e t a n
lejos y q u e t a n a l t o e s t á y la f o r m a y el d e c l i v e del t e r r e n o , -

t e n d r á poco v a l o r para el s o l d a d o , m i e n t r a s n o c o n o z c a la d i r e c -
c i ó n en la c u a l d e b a d e s p l a z a r s e para a l c a n z a r é s t e , o la d i r e c -
c i ó n e n la c u a l d e b a a p u n t a r una arma para batirlo.
 C. Las direcciones se expresan en unidades angulares de
medida. Existen varios sistemas d e medidas angulares; cada - -
uno se usa en diferentes circunstancias.

a. La unidad angular de medida más comunmente usada-

e s el grado sexagesimal. El círculo esta dividido en 360 gra--
d o s , cada grado en 60 minutos y cada minuto en 60 segundos.

b. Para propósitos militares se usa el milit ( fi ) .

El tírculo se divide en 6 , 4 0 0 M.

25. DIRECCIONES BASE.

A. Para medir algo, siempre debe existir un origen. Pa-

ra expresar una dirección en unidades angulares de medida,debe -
haber una dirección base de valor CERO. En las cartas militares
desde cualquier punto del área representada, pueden considerarse
tres direcciones base:

a. Norte Verdadero o Astronbmico. Dirección hacia el

Polo Norte Geográfico desde cualquier punto de la superficie; t e -
rrestre. Todos los meridianos se dirigen hacia el norte verdade
ro. El norte verdadero o astronómico se simboliza por una estre-
lla de cinco puntas ( A) .
 b. N o r t e M a g n é t i c o . D i r e c c i ó n i n d i c a d a p o r la a g u j a
magnética d e una brújula en libre suspensión. El n o r t e magnét.1
c o u s u a l m e n t e s e s i m b o l i z a p o r una m e d i a f l e c h a (7
).

c. N o r t e d e C u a d r í c u l a . Dirección norte o cero e s t a

blecida por las líneas d e cuadrícula d e una carta. El n o r t e d e
c u a d r í c u l a s e s i m b o l i z a p o r u n a 8 ' y " o p o r l a s letrasUNC:'

d. L a s d i r e c c i o n e s b a s e m á s c o m u n m e n t e u s a d a s s o n el
n o r t e m a g n é t i c o y el n o r t e d e c u a d r í c u l a . El m a g n é t i c o c u a n d o -
s e t r a b a j a en el c a m p o y el d e c u a d r í c u l a c u a n d o s e t r a b a j a en
la c a r t a .

2 6 . A Z I M U T Y AZIMUT I N V E R S O .

A . El m é t o d o usual p a r a e x p r e s a r una d i r e c c i ó n e s e l --

a r imut.

Un azirnut e s el á n g u l o h o r i z o n t a l t o m a d o a p a r t i r d e l
N o r t e , n e d i d c en el s e n t i d o d e l a s m a n e c i l l a s d e l r e l o j , d e Oc a
3600
 F I G . No. 4 3
AZIMUT.

Cuando s e usa un azimut, el punto d e s d e el cual s e -

: o r i g i n a , s e s u p o n e c o m o e l c e n t r o d e l c i r c u l o azimutal. (Figura-
44).

FIG. No. 4 4
CIRCULO AZIMUTAL.
 El a z i m u t t o m a s u n o m b r e d e la d i r e c c i d n b a s e d e s d e
la c u a l s e ha m e d i d o , a z i m u t v e r d a d e r o del n o r t e v e r d a d e r o , - -
a z i m u t magnetice del n o r t e m a g n é t i c o y a z i m u t d e c u a d r i c u l a --

del n o r t e d e c u a d r í c u l a (Fig. 45).

FIG. No. 45

AZIMUT D E C U A D R I C U L AV ,E R D A D E R O Y MAGNETICO.
 B. El azimut inverso es aquel que dá una dirección dia-
metralmente opuesta a la del directo, para obtener el azimut -
inverso d e un azimut, se agregan 180Osi el azimut es igual o m e
nor de 1800, o se restan 1800 si el azimut es mayor d e 1800 -
(Figura 46).

AZIMUT INVERSO= AZIMUT + 180"

FIG. No. 46
A Z I M U T Y AZIMUT INVERSO.
 27. 3 I A G R A M A D E D E C L I N A C I O N .

A. C o m o y a s e d i j o a n t e r i o r m e n t e el d i a g r a m a d e d e c l i n a
c i ó n s e e n c u e n t r a en la i n f o r m a c i 5 n m a r g i n a l d e l a s c a r t a s . En-
el d i a g r a m a d e d e c l i n a c i ó n a p a r e c e n l a s i í n e a s del n o r t e v e r d a -
d e r o , del n o r t e m a g n é t i c o y del n o r t e d e c u a d r í c u l a y e l valor-
n u m é r i c o d e los á n g u l o s c o m p r e n d i d o s e n t r e ellas. La d i f e r e n - -
c i a a n g u l a r e n t r e el n o r t e v e r d a d e r o y el n o r t e m a g n é t i c o o el
n o r t e d e c u a d r í c u l a s e le l l a m a d e c l i n a c i ó n p o r lo q u e e x i s t e n
dos declinaciones. La declinación d e c u a d r í c u l a y la d e c l i n a - -
ción magnética.

El n o r t e v e r d a d e r o s i r v e d e o r i g e n p a r a a m b a s d e c l i -
n a c i o n e s , si la d e c l i n a c i ó n s e m i d e h a c i a la d e r e c h a s e d i c e - -
q u e la d e c l i n a c i ó n e s E s t e y si s e m i d e h a c i a la i z q u i e r d a , la-
declinación es Oeste.

a. D e c l i n a c i ó n d e C u a d r í c u l a : E s la d i f e r e n c i a a n g K
l a r q u e e x i s t e e n t r e e l N o r t e V e r d a d e r o y el N o r t e iOe c i i ; i d i - í c ~ i i a .

b. Declinación Magnética: Es la d i f e r e n c i a angular-

q u e e x i s t e e n t r e el N o r t e V e r d a d e r o y el N o r t e M a g n é t i c o .

c. A n g u l o C u a d r í c u l o - M a g n é t i c o : E s la d i f e r e n c i a -
a n g u l a r q u e e x i s t e e n t r e el N o r t e d e C u a d r í c u l a y el N o r t e M a g -
n e t i c o y s i e m p r e s e m i d e a p a r t i r del N o r t e d e C u a d r i c u l a .
( F i g u r a 47).

FIG. No. 47

DIAGRAMA DE DECLINACION.
 No t o d o s los d i a o r a m a s d e d e c l i n a c i ó n t i e n e n las -

.res d i r e c c i o n e s b a s e en la m i s m a p n s i c i b n r e l a t i v a . ( F i g u r a -
48).

A. Declinación de Cu3dricula = 10: E. B. Declinación de Cuadrícula = 70 W.

Declinación Magnética = 6 e E. Declinación Magnética =120 W.
Angulo Cuadrícula-Magnetico. 4 W. Angulo Cuadrícula-Magnético- 5 W.

F I G . No. 48
DIAGRAMA D E DECLINACION.
 B. Frecuentemente s e requiere convertir de un azimut a
otro. La lectura de una brújula dá un azimut magnético, pero -
para trazar ésta línea en una carta es necesario cambiar el va-
lor a azimut d e cuadrícula. El diagrama de declinación se usa-
para estas conversiones. La principal dificultad en convertir
una dirección a otra, una vez que la diferencia angular entre -
las dos direcciones base se conoce, es si se debe agregar o --
substraer la diferencia al azimu,t dado para obtener el deseado.
Una regla que debe recordarse para resolver estos problemas es:
No imjorta hacia donde apunte la línea del azimut, el ángulo se
mide siempre en el sentido de las manecillas del reloj desde la
dirección del Norte.

Con esto en mente, el problema se soluciona en tres-

fáciles pasos:

a . Examine el diagrama de declinación de la carta.

b. Del vértice del diagrama dibuje una línea arbitra

ria en hngulo recto aproximado con la jirección general norte,-
sin hacer caso del valor del azimut. (Figura 49)

c. Examinando el diagrama completo podemos ver si el

azlmut dado, o el deseado es mayor y por.10 tanto si la - --
d i f e r e n c i a c o n o c i d a , e n t r e los d o s d e b e s u m a r s e o r e s t a r s e ---

(Figura 5 0 ) .

FIG. No. 4 9

D I A G R A M A D E D E C L I N A C I O N CON UNA L I N E A A R B I T R A R I A .
 A Z I M U T VERDAD'ERO = 8 8 "

AZIMUT MAGNETICO : 92"

A Z I M U T DE C U A D R I C U L A = 829

FIG. No. 50

RELACION ENTRE LOS TRES AZIMUTS.

 C. En l a s c a r t a s m i l i t a r e s , a p a r e c e n las d i r e c c i o n e s - -
del n o r t e d e c u a d r í c u l a ( l í n e a s n o r t e - s u r d e la c u a d r í c u l a ) p e -
r o la d i r e c c i ó n del n o r t e magnetice, c o m o una línea d i b u j a d a en
la c a r t a , no a p a r e c e . L a s c a r t a s t i e n e n un p u n t o pivote s i t u a -
d o e n el lado s u r d e la hoja y una e s c a l a en g r a d o s d i b u j a d a en
la p a r t e s u p e r i o r d e la m i s m a , q u e s i r v e n para d e t e r m i n a r el m e
ridiano magnético; para e s t o s e u n e el p u n t o " P " (pivote). con
el v a l o r del d n g u l o f o r m a d o por el K o r t e d e la C u a d r í c u l a y el-
N o r t e M a g n é t i c o , (ánngúlo cuadrícula-magnético) t o m a d o s o b r e la-
E s c a l a en G r a d o s .

B. V a r i a c i ó n M a g n é t i c a Anual. La r e l a c i ó n e n t r e el N o r -
t e V e r d a d e r o y el N o r t e d e C u a d r í c u l a , p e r m a n e c e c o n s t a n t e , p e -
r o la r e l a c i ó n e n t r e el N o r t e M a g n é t i c o y el N o r t e d e C u a d r í c u -
la n o e s c o n s t a n t e , y a q u e Ia d e c l i n a c i ó n m a g n é t i c a c a m b i a g r a -
d u a l m e n t e , d i c h o c a m b i o e s p r e d e c i b l e b a s á n d o s e en r e g i s t r o s --

anteriores. A l g u n a s c a r t a s t i e n e n una n o t a d e b a j o del d i a g r a m a

d e d e c l i n a c i ó n , la cual p r o p o r c i o n a la d e c l i n a c i ó n m a g n é t i c a --

para d e t e r m i n a d o a ñ o y el v a l o r del c a m b i o anual. E s t e cambio-

d e b e c o n s i d e r a r s e en r e l a c i ó n c o n el a ñ o e s p e c i f i c a d o y la f e - -
c h a en q u e s e usa la c a r t a . T a m b i e n s e indica si el c a m b i o e s
h a c i a el E s t e o hacia el O e s t e , t o m a n d o c o m o o r i g e n el N o r t e --

V e r d a d e r o , lo q u e p e r m i t e d e t e r m i n a r si d e b e s u m a r s e o r e s t a r s e
a la d e c l i n a c i d n magnetita a n o t a d a .
 28. R U M B O S .

A. O t r o m é t o d o d e s e ñ a l a r u n a d i r e c c i ó n e s e l r u m b o . -
Un rumbo e s un ángulo medido a partir del Norte o del Sur, y no
m a y o r d e 900 o u n c u a r t o d e c í r c u 1 o . A C a d a c u a r t o d e c í r c u l o s e
I ie l l a m a C U A D R A N T E . ( F i g u r a 51).

F I G . N o . 51

RUMBOS.
 B. Para escribir un rumbo se requiere d e tres elementos:

a. L a L í n e a N o r t e - S u r d e s d e la c u a l se m i d i ó el an
gulo.

b. El v a l o r d e l A n g u l o , en g r a d o s o m i l i t s

c. La d i r e c c i ó n h a c i a la c u a l s e m i d i ó el á n g u l o (e?
t e u oeste).

Un r u m b o d e N 3 0 0 E s i g n i f i c a q u e el á n g u l o s e m i d i ó
a p a r t i r d e l n o r t e c o n un v a l o r a n g u l a r d e 3 0 0 h a c i a el este. -
( F i g u r a 52 A).

Un r u m b o d e S 2 6 0 W s e m i d i ó a p a r t i r del s u r c o n -

un v a l o r a n g u l a r d e 2 6 0 h a c i a el oeste. ( f i n u r a 52 R j .

A
B

FIGS. Nos. 52 A y 52 B .
R U M B O S N 3 0 0 E Y S 2 6 0 W.
 C. H a b i e n d o m á s d e una f o r m a d e i n d i c a r una dirección,-
a l g u n a s v e c e s s e r e q u e r i r á c o n v e r t i r d e una a o t r a . Dependien-
d o del m e t o d o q u e s e h a y a u s a d o para e s t a b l e c e r una d i r e c c i ó n , -
e s t a n o d e b e c a m b i a r s e o m o v e r s e , s ó l a m e n t e la línea b a s e ( N o r -
te - S u r ) d e s d e la cual f u e m e d i d a e s diferente. Los rumbos - -
p u e d e n c o n v e r t i r s e a a z i m u t s o los a z i m u t s a r u m b o s , t o m a n d o e n
: c o n s i d e r a c i ó n lo s i g u i e n t e :

a. El c í r c u l o s e d i v i d e en c u a t r o c u a d r a n t e s n u m e r a -
d o s e n el s e n t i d o d e las m a n e c i l l a s del r e l o j 1 , 1 1 , 1 1 1 , y IV.
I

b. C a d a c u a d r a n t e s e i d e n t i f i c a por las iniciales d e

I
l a s d i r e c c i o n e s d e n t r o d e las q u e s e e n c u e n t r a c o m p r e n d i d o : el-
1 c u a d r a n t e s e identifica c o n las l e t r a s N E , el 11 con las le--
t r a s S E , el 111 c o n las letras SW y el IV con las letras NW.

c. En el 1 c u a d r a n t e el r u m b o e s igual al a z i m u t --

a g r e g a n d o las l e t r a s N y E.

R u m b o = Azimut.

d. En el 11 c u a d r a n t e el r u m b o e s igual a 1 8 0 0 menos
el a z i m u t , c o n las letras S y E ; el a z i m u t e s igual a 1800 me-
n o s el r u m b o , s u p r i m i e n d o l a s letras.
 Rumbo = 1800 - A z i m u t .

Azimut = 1800 - Rumbo.

e . En e l 1 1 1 c u a d r a n t e e l rumbo e s i g u a l a l a z i m u t -

menos 1800 c o n l a s l e t r a s S y W ; e l a z i m u t e s i g u a l a l rumbo -

más 1 8 0 0 , s i n l e t r a s .

Rumbo = A z i m u t - 1800

Azimut = Rumbo + 1800

f . En e l IV c u a d r a n t e e l rumbo e s i g u a l a 360O menos

e l a z i m u t c o n l a s l e t r a s N y U; e l a z i m u t e s i g u a l a 360"e--

n o s e l rumbo, s i n l e t r a s .

(Figura 5 3 ) .
Rumbo = 3 6 0 0 - Azimut.
A z i m u t = 3600 - Rumbo.
NW

I V CUADRANTE I CUADRANTE

90" W -270" S P E 90°

SW SE

F I G . No. 5 3

RELACION DE AZIMUTS Y RUMBOS.

 O. E j e m p l o s :

a. R u m b o N 8 0 0 E = A z i m u t 8 0 0

b. R u m b o S 400 E = A z i m u t 1 4 0 0

c. R u m b o S 300 W = A z i m u t 2109

d. R u m b o N 500 W = Azimut 310"

E. L o s r u m b o s pueden m e d i r s e a p a r t i r d e la línea - --
n o r t e - s u r ; v e r d a d e r a , rnagnetica o d e c u a d r í c u l a por lo q u e t a m -
bién s e r á n e c e s a r i o e f e c t u a r c o n v e r s i o n e s s e g ú n s e r e q u i e r a . La
c o n v e r s i ó n d e un r u m b o m e d i d o a p a r t i r d e una línea b a s e 3 otra,
r e q u i e r e del u s o d e un d i a g r a m a d e d e c l i n a c i b n pero teniendo -
m á s c u i d a d o en su empleo,ya q u e el r u m b o s e m i d e a p a r t i r del -
n o r t e o d e l s u r , en el s e n t i d o d e las m a n e c i l l a s del r e l o j e n -
el 1 y 111 c u a d r a n t e s o e n s e n t i d o c o n t r a r i o en el 1 1 y I V c u a -
drantes.

P o r e j e m p l o , u s a n d o el d i a g r a m a d e d e c l i n a c i b n d e la
f i g u r a 54, un r u m b o v e r d a d e r o d e N 8 9 0 E e s igual a :

R u m b o m a g n é t i c o d e S 8 8 0 E.

R u m b o d e c u a d r i c u l a d e N 850 E
 Un r u m b o m a g n é t i c o d e 39 W e s igual a :

Rumbo verdadero de S 09 W o S Og E.

Rumbo de cuadrícula d e S 4 9 E

FIG. No. 5C

DIAGRAMA D E DECLINACION.

NOTA: La palabra n e m o t é c n i c a N A D R I S ( N o r t e a la d e r e c h a , r e s t a r ;
a la izquerda s u m a r a p a r t i r del N o r t e q u e s e t o m ó c o m o -
base), u t i l i z a d a a d e c u a d a m e n t e p u e d e s e r un v a l i o s o a u x i - -
l i a r para la s o l u c i ó n d e p r o b l e m a s t o m a n d o e n c u e n t a l o s -

v a l o r e s d e la d e c l i n a c i 6 n .
 29. LA B R U J U L A Y SUS USOS.

A. La b r ú j u l a m a g n 6 t i c a e s el i n s t r u m e n t o m á s c o m u n m e n t e
u s a d o para m e d i r d i r e c c i o n e s e n el t e r r e n o . Está b a s a d a en la-
propiedad q u e t i e n e n las a g u j a s i m a n t a d a s , q u e a p o y a d a s en su -
c e n t r o y g i r a n d o l i b r e m e n t e e n un p l a n o horizonta1,se ponen e n -
d i r e c c i ó n del m e r i d i a n o magnetice del l u g a r , e s d e c i r s e ñ a l a n la
d i r e c c i ó n del N o r t e Magnético.

El E j é r c i t o usa d i f e r e n t e s t i p o s d e b r ú j u l a s e n t r e - -
e l l a s las d e l e n t e y las d e espejo.

B. Brújula de lente. S u n o m b r e s e d e r i v a del h e c h o d e -

t e n e r un l e n t e d e a u m e n t o m o n t a d o e n el o c u l a r para f a c i l i t a r ;a
l e c t u r a d e l o s azirnuts, y c o n s t a d e las s i g u i e n t e s p a r t e s princ'
oales:

a. C a j a d e b r ú j u l a , c o n c u a d r a n t e .

b . T a p a d e o b j e t i v o , c o n r a n u r a y pelo.

c. O c u l a r c o n l e n t e y mira.

d. Agarradera.
 T4PA D E L O E J E T I V O
RANURA
PELO

FIG. No. 5 5
BRUJULA D E LENTE ( G U R L E Y ) .
 El c u a d r a n t e t i e n e d o s n u m e r a c i o n e s , una e x t e r i o r en
m i l i t s d e 0 a 6,400 n u m e r a d a d e 200 a 200 m i l i t s y la interior-
e n g r a d o s d e O a 360 c o n d i v i s i o n e s d e c i n c o en c i n c o g r a d o s . -
La d i r e c c i ó n N o r t e e s t á m a r c a d a c o n una f l e c h a l u m i n o s a y los -

o t r o s p u n t o s c a r d i n a l e s c o n s u s i n i c i a l e s , h a y a d e m á s t r e s pun-
t o s y una p e q u e ñ a r a y a l u m i n o s a q u e s i r v e p a r a h a c e r r e f e r e n - - -
c i a s d u r a n t e la noche.

La p a r t e s u p e r i o r d e la c a j a t i e n e una c u b i e r t a d e -

c r i s t a l m o v i b l e m e d i a n t e un a r o d e n t a d o ; s o b r e el c r i s t a l hay -

d o s r a y a s o m a r c a s , é s t a s s i r v e n t a m b i e n para el u s o d e la brú-
j u l a d u r a n t e la n o c h e ; a d e m á s el a r o d e n t a d o s e u t i l i z a para - -
h a c e r v a r i a c i o n e s e n las m a r c a s , t e n i e n d o en c u e n t a q u e r a d a p a
s o o g o l p e e q u i v a l e a t r e s grados.

La t a p a e s p l e g a d i z a y t i e n e en su p a r t e m e d i a una -

r a n u r a y e n el c e n t r o d e é s t a pasa un h i l o o pe.0 que s i r v e pa-

r a a p u n t a r la b r ú j u l a al punto v i s a d o ; en c a d a e x t r e m o del p e l o
hay u n p u n t o l u m i n o s o q u e t a m b i e n s e u t i l i z a n d u r a n t e la noche.

El o c u l a r t i e n e e n s u p a r t e s u p e r i o r una pequeña r a -
n u r a q u e c o n s t i t u y e una m i r a a b i e r t a , e i n m e d i a t a m e n t e a b a j o d e
e l l a un l e n t e q u e t i e n e p o r o b j e t o e f e c t u a r la lectura del a z i -
m u t s i n n e c e s i d a d d e m o v e r l a cabeza.
 C . U s o d e la brújula d e lente. En la f i g u r a 56 s e i l u s
t r a . l a f o r m a d e t o m a r la b r ú j u l a d e lente. N6te;e q u e la b r ú - -
j u l a e s t a n i v e l a d a y f i r m e m e n t e sujeta. La r a n u r a del ocular,-
el pelo del o b j e t i v o y el p u n t o v i s a d o e s t a n a l i n e a d o s . Cuando
s e t i e n e e s t a posición e s t a b l e , s e p u e d e leer el a z i m u t d i r e c t a
m e n t e m i r a n d o a t r a v é s del l e n t e del o c u l a r la g r a d u a c i ó n del -
cuadrante. (Figura 57).
I

i P a r a u s a r s e d u r a n t e la n o c h e s e e m o l e a n las m a r c a s -
l u m i n o s a s y los g o l p e s o " c l i k s " del a r o d e n t a d o , c a d a u n o d e -
i
ellos representa tres grados.

FIG. No. 56
FORMA DE T O M A R LA B R U J U L A .
 F I G . No. 57

VISADO D E U N P U N T O Y L E C T U R A DEL A Z I M U l

D. Brújula d e e s p e j o . Esta b r ú j u l a s e d i v i d e para su

estudio en cuatro partes:

a . Caja.

b. Tapa.

-
c . Cuadrante.

d. Espejo retrovisor.
 En su interior lleva una aguja imantada apoyada so--
bre un pivote central que coincide con el centro del cuadrante;
la aguja gira libremente sobre un pivote. Exteriormente hay - -
un botón que asegura la aguja impidiendo su movimiento cuando -

n o se usa la brújula. El índice para hacer las lecturas en el

cuadrante lo constituye un pequeño alambre que se encuentra d e n
t r o de la caja al pie del espejo retrovisor.

La tapa es metálica y de la misma forma que la caja;

en sus costados tiene dos ventanas o ranuras que sirven como - -
pinulas, una ocular y la otra objetivo, que se emplean para !al
z a r la visual al objetivo. En su cara exterior tiene grabada - -
una flecha que indica la dirección en q u e S s e debe vi-sar ~ ~ p o- r
la cara interior, también tiene una flecha de color blanco --
fosforescente para ser usada durante la noche; en su borde infg
rior tiene una graduación en centímetros.

El cuadrante es de material plástico o de vidrio, en

forma circular montado sobre un anillo fresado para sujetarlo -
al moverlo sobre el plano horizontal de la caja. Está graduado
d e O a 360 grados de dos en dos grados en el sentido de las ma-
necillas del reloj y numerado'de veinte en veinte grados. Ade-
más tiene grabados los puntos cardinales y los intermedios pin-
tados con fósforo para hacerlos luminosos durante la noche; --
t i e n e c e r c a del N o r t e una r a y i t a y c e r c a del S u r un p e q u e ñ o --

c í r c u l o q u e s i r v e n d e r e f e r e n c i a para c o l o c a r l o s e n c i m a d e l a -
f l e c h a y del c l r c u l o d e la a g u j a , r e s p e c t i v a m e n t e . Estas m a r - -
c a s n o c o i n c i d e n e x a c t a m e n t e con el N o r t e y el S u r , para c o r r e -
g i r la d e c l i n a c i ó n m a g n é t i c a propia d e c a d a b r ú j u l a , lo cual s e
h a c e en la f á b r i c a .

El e s p e j o r e t r o v i s o r e s c i r c u l a r , m é t a l i c o y a b a t i - -
b l e y s i r v e para ver por reflección 2.1 m o m e n t o en q u e la a g u j a -

i m a n t a d a e n t r e en s u s r e f e r e n c i a s , así c o m o en a l g u n o s c a s o s - -
l e e r las g r a d u a c i o n e s del c u a d r a n t e .

FIG. No. 58
BRUJULA D E ESPEJO ( B E Z A R D ) .
 E. Precauciones que deben tomarse al usar una brújula.

Algunas precauciones y consideraciones especiales -

relacionadas con el cuidado y uso de una brújula magnética son-
las siguientes, todas estas consideraciones son importantes p o r
que aseguran razonablemente que la brújula funcione cuando y --
. .
donde se requiera:

a. La brújula debe manejarse con cuidado. Un Golpe -

' puede ocasionar daños al delicado balance que tiene el cuadran-
te sobre su eje.

b. La brújula debe cerrarse y guardarse en su estu--

che especial cuando no esté en uso. En esta forma no solamente
estd protegida sino que estard lista y disponible para usarse -
cuando se necesite.

c. Las lecturas de la brúju.la no deben hacerse cerca

de piezas de acero o circuitos electrices. Las siguientes dis-
tancias aproximadas se usarán como una guía de seguridad para -
un correcto funcionamiento de la brújula.
Metros.
Lineas de alta tensión. 55
Piezas de Artillería. 2O
 Metros.
C a m i o n e s o tanques. 2O
Líneas Telefónicas o Telegráficas. 10
A l a m b r a d a s d e púas. 1O

Ametralladoras. 5

C a s c o s de acero y a r m a s portátiles. 1

d. D e b e p r a c t i c a r s e fre,cuentemente el u s o d e la b r ú -
j u l a , para a s e g u r a r una t é c n i c a e f i c i e n t e en una e m e r g e n c i a .

30. O R I E N T A C I O N D E L A C A R T A

A. C o n o b j e t o d e h a c e r un uso e f e c t i v o d e una c a r t a en-

el can,,> para p r o p ó s i t o s d e i d e n t i f i c a c i b n , localización, o
r e p o r t e s , é s t a debe estar orientada. Una c a r t a está o r i e n t a d a -

c u a n d o e s t a n d o h o r i z o n t a l , su n o r t e a p u n t a al n o r t e en el t e r r g
no. El u s u a r i o d e la c a r t a e s t á o r i e n t a d o c u a n d o c o n o c e su po-
s i c i ó n en la c a r t a o r i e n t a d a .

B. La f o r m a m á s r á p i d a y e x a c t a para o r i e n t a r una c a r t a
e s c o n una brújula. Si el p u n t o p i v o t e y la e s c a l a d e g r a d o s -

a p a r e c e n e n la c a r t a , c o l o q u e é s t a en una s u p e r f i c i e plana y --

d i b u j e la línea del n o r t e m a g n é t i c o , ( p a r r a f o 2 0 , C.), si - --

 utiliza una brújula de lente como la descrita anteriormente, --
abrala totalmente y colóquela directamente sobre la línea del -
norte magnético de manera que la tapa esté en dirección a la --
parte superior de la carta. Mueva la carta teniendo cuidado -
de que no se mueva la brújula de su posición sobre la línea del
norte magnético, hasta que la flecha de la aguja, se alinie ba-
j o el índice de la brújula. En esta forma la carta queda o r i e n
tada. Si se utiliza una brújula de espejo, se sigue el mismo -
I
1 procedimiento pero colocando el borde inferior de la tapa en el
' que aparece la graduación en centímetros, sobre la línea del --
norte magnético y la flecha de la propia tapa apuntando hacia -
la parte superior de la carta.

Para cartas que no tienen el punto-pivote y la esca-

la en grados, alinie la línea de mira de la brújula sobre una -
linea d e cuadrícula norte-sur y gire la carta y la brújula jun-
tas hasta que la aguja d e la brújula apunte en la misma direc--
ción y con el valor del dngulo cuadrículo-magnético que aparece
en el diagrama de declinación.

C. Para orientar una carta cuando no se dispone de una-

brújula, se requiere de un cuidadoso examen d e la carta y de --
las características del terreno en el drea para encontrar ras--
gos lineales que sean comunes en ambos, en la carta y en el --
terreno. Los rasgos lineales son aquellos q u e t i e n e n largo o
e x t e n s i ó n , por ejemplo: c a r r e t e r a s , vías f é r r e a s , c e r c a d o s , -
líneas t e l e f ó n i c a s , y t e l e g r á f i c a s , de alta t e n s i ó n , etc. Al1
n e a n d o las c a r a c t e r í s t i c a s d e la c a r f a con s u s c o r r e s p o n d i e n - -
t e 8 en el t e r r e n o (figura 59) se orienta la carta.

P a r a prevenir que la c a r t a q u e d e o r i e n t a d a en d i r e c
c i ó n i n v e r s a , c o m o s u e l e o c u r r i r c u a n d o s e utiliza una sola - -
línea deben a l i n e a r s e d o s o m á s cara'cterísticas. En c a s o d e -

haber s o l a m e n t e un r a s g o lineal v i s i b l e , s e d e b e identificar-

 A. Un transportador es un instrumento que sirve para m e
dir ángulos. Dentro del alcance de este manual el transporta--
dor se usa para medir y transportar direcciones angulares.

B. Ex:sten transportadores de diferentes formas: circ;

lares, semicirculares. cuadrados y rectangulares, (figura 60) -
pero todos ellos dividen el círculo en unidades de medida angu-
lar. La unidad angular más común es el grado. Independien --
temente de la forma del transportador, éste consiste en una -
escala alrededor del borde exterior y un indice. El índice es-
el centro del círculo del cual radian todas las direcciones.
 FIG. N o . 6 0
T I P O S DE TRANSPORTADORES
 C. Para determinar el azimut de cuadrlcula d e una línea
d e un punto a otro en la carta (de A a B o C a D) (figura 6 1 ) :

a. Dibuje la línea que une los puntos citados ante--

riormente.

b. Coloque el índice del transportador sobre el pun-

to.

c. Teniendo el fndice sobre el punto, gire el trans-

portador hasta que la línea 09 - 1800 quede paralela a una 1í--
nea norte - sur d e cuadrícula.

d. Lea el valor del ángulo en la escala.

e. Si se midi6 a partir d e una línea de cuadrfcula -

norte - sur o una paralela a una línea de cuadrícula, dste se--
ra el azimut de cuadrícula.
 FIG. No. 61

M E D I C I O N DE UN A Z I M U T D E C U A D R I C U L A EN UNA CARTA
 D. Para trazar una línea d e dirección desde un punto -
conocido en una carta. (Figura62):

a. Convierta la dirección a azimut de cuadrícula, si

es necesario.

b. Coloque el índice del transportador sobre el pun-

c. Alinie la línea 0" 1 8 0 V e l transportador para-

lela a Lna línea de cuadrícula norte - sur.

d. Haga una marca en la carta en valor del dngulo r e

auerido.

e. Trace una línea desde el punto conocido a través

de la marca que hizo en la carta. Esta es la línea d e direc--
ción.

f. Para facilitar l a alineación de la línea de - -

OQ - 1809 del transportador paralela a una linea de cuadricula
norte - sur, mueva este de manera que el índice y la gradua---
ción d e 90"ueden sobre una línea d e cuadricula horizontal, y
el borde recto del transportador coincida con el punto.
 D i b u j e una línea a craves del punto a lo largo -

d e l b o r d e r e c t o d e l t r a n s p o r t a d o r y e s t a l í n e a s e r á el n o r t e d e
c u a d r í c u l a . ( F i g u r a 62).

F I G U R A N O . 62
TRAZADO D E UNA LINEA D E DIRECCION (AZIMUT).
 32. INTERSECCION.

A. DEFINICION.

La localización de un punto mediante la ocupación -

sucesiva de por lo menos dos posiciones identificadas en la c a c
ta y en el terreno (es preferible emplear tres posiciones) des-
de las que se visa el punto considerado se llama intersección.

S e usa para localizar caracterlsticas que no estan -

definidas en la carta o que no se puedan identificar con faci--
1 idad.

B. Métodos.

Existen dos mPtodos de intersección: el método de -

la brújula y el transportador y el método del escalfmetro o re-
gla.

a. Metodo de la brújula y el transportador. (Figura

63).

1. Localice y marque su posicidn en la carta (A).

2. Apunte la brújula hacia el punto deseado; cam-

bie el azimut magnético a azimut d e cuadrícula, usando el t r a n s
portador trace el azimut d e cuadricula d e s d e su posición.
 3. D e s p l á c e s e a la o t r a p o s i c i ó n en el t e r r e n o ,
l o c a l i c e y m a r q u e e s t a p o s i c i ó n en la carta.

4. A p u n t e la brújula h a c i a el punto d e s e a d o , c a c
b i e el a z i m u t m a g n é t i c o a a z i m u t d e c u a d r í c u l a , u s a n d o el - -

t r a n s p o r t a d o r t r a c e el a z i m u t d e c u a d r í c u l a en la c a r t a desde-
esta ~ o s i c i b n .

5. En d o n d e s e c r u z a n las d o s l í n e a s e s t á l o c a l i -
z a d a la c a r a c t e r í s t i c a d e l t e r r e n o q u e no a p a r e c í a en la c a r t a .

6. S i e m p r e q u e s e a p o s i b l e , para v e r i f i c a r la -

e x a c t i t u d del t r a b a j o , m u e v a s e a u n a t e r c e r a p o s i c i ó n y repita-
el procedimiento. C u a n d o s e usan t r e s l í n e a s a l g u n a s v e c e s s e
f o r m a un p e q u e ñ o t r i á n g u l o , el c u a l s e c o n o c e c o m o t r i á n g u l o --

del e r r o r . Si los l a d o s d e e s t e t r i á n g u l o son m a y o r e s d e 100 -

m e t r o s de a c u e r d o con la e s c a l a , s e d e b e r e p e t i r el t r a b a j o p a -
r a c o r r e g i r el error. No s e d e b e a c e p t a r q u e la u b i c a c i ó n del
p u n t o s e a el c e n t r o del t r i d n g u l o
 b. M é t o d o del e s c a l i m e t r o o r e g l a . ( C u a n d o no s e - -
d i s p o n e d e una brújula). ( F i g u r a 64).

1 . O r i e n t e la c a r t a s o b r e una s u p e r f i c i e plana -

g o r el m é t o d o d e inspección.

2. L o c a l i c e y m a r q u e su p o s i c i ó n en la c a r t a .

3. C o l o q u e el e s c a l í m e t r o en la c a r t a c o n uno d e
los e x t r e m o s s o b r e su p o z i c i ó n ( A ) y p i v o t e a n d o s o b r e e s t e p u n
t o g i r e el e s c a l í m e t r c hasta q u e pueda v i s a r el punto deseado-
a lo largo del b o r d e s u p e r i o r d e é s t e .

4. T r a c e cna línea a lo largo del e s c a l í m e t r o .

5 . T r a s l á d e s e a una s e g u n d a p o s i c i ó n ( B ) y r e p i -

t a los p a s o s a n t e r i o r e s .

6. S i e m p r e q u e s e a p o s i b l e v e r i f i q u e la e x a c t i - -
t u d del t r a b a j o en una t e r c e r a posición.

7. En d c n d e s e c r u c e n o i n t e r s e c t e n las l í n e a s , -

e s la l o c a l i z a c i ó n del p u n t o q u e no a p a r e c í a en la c a r t a .
 FIG. No. 64

INTERSECCION S I N BRUJULA NI TRANSPORTADOR.

 33. RESECCION

A. Definición

La l o c a l i z a c i ó n d e la posición d e l o b s e r v a d o r me--
d i a n t e el visado a d o s o m á s c a r a c t e r í s t i c a s del t e r r e n o , s e -

llama resección.

B. M é t o d o s

L o s d o s m é t o d o s d e r e s e c c i ó n s o n el d e brújula y --

t r a n s p o r t a d o r y el del escalímetra.

a. M é t o d o d e brújula y t r a n s p o r t a d o r . ( F i g u r a 65)

1 . O r i e n t e la c a r t a y s e l e c c i o n e d o s c a r a c t e r í s -
t i c a s s o b r e s a l i e n t e s del t e r r e n o , a p r o x i m a d a m e n t e s e p a r a d o s e n
t r e sí 900 y q u e s e a n i d e n t i f i c a b l e 8 e n la carta.

2. U s a n d o la b r ú j u l a , v i s e la p r i m e r c a r a c t e r í s -
t i c a (A); c o n v i e r t a el a z i m u t m a g n é t i c o a a z i m u t d e c u a d r í c u -
la; c o n v i e r t a el a z i m u t d e c u a d r í c u l a a a z i m u t inverso.

3. T r a c e el a z i m u t i n v e r s o d e c u a d r í c u l a d e s d e -
la p r i m e r c a r a c t e r í s t i c a , d i b u j a n d o en la c a r t a una línea i n - -
definida.
 4. R e p i t a 2 y 3 a n t e r i o r e s u s a n d o la s e g u n d a c a -
racterística. (B).

5. D e s e r p o s i b l e , r e p i t a ( i i ) y ( i i i ) c o n una -
t e r c e r a c a r a c t e r í s t i c a p a r a v e r i f i c a r el p r o c e d i m i e n t o .

6. El l u g a r en d o n d e s e c r u z a n l a s l í n e a s e s la-
u b i c a c i ó n d e la p o s i c i 6 n del o b s e r v a d o r .
r

F I G . No. 65
REStCCION, USANDO BRUJULA Y TRANSPORTADOR.
 C

b. M é t o d o d e l e s c a l í m e t r o . ( C u a n d o no s e d i s p o n e d e
una b r ú j u l a ) ( F i g u r a 66).

1. O r i e n t e la c a r t a s o b r e una s u p e r f i c i e plana -

p o r el m é t o d o d e i n s p e c c i ó n , y s e l e c c i o n e d o s o m á s caracterí?
t i c a s s o b r e s a l i e n t e s del t e r r e n o , a p r o x i m a d a m e n t e s e p a r a d a s -
900 y q u e p u e d a n s e r f á c i l m e n t e i d e n t i f i c a d a s e n la carta.

2. C o l o q u e el e s c a l í m e t r o e n la c a r t a s o b r e el -

s í m b o l o d e la p r i m e r c a r a c t e r í s t i c a ( A ) y a l i n i e el e s c a l í m e - -
t r o m i r a n d o a lo l a r g o d e 61, hacia el p u n t o A en el t e r r e n o .

3. D i b u j e una línea a lo l a r g o del e s c a l í m e t r o .

4. U s a n d o la s e g u n d a c a r a c t e r í s t i c a ( B ) con un
ángulo aproximado de 900 repita 2 y 3 anteriores.

5. En d o n d e s e c r u z a n las l í n e a s e s s u posición.

6. Si e s p o s i b l e c o m p r u e b e s u t r a b a j o u s a n d o un
t e r c e r punto.
 FIG. No. 66
R E S E C C I O N U T I L I Z A N D O UN E S C A L I M E T R O .
 34. COORDENADAS POLARES.

A. U n p u n t o e n la c a r t a p u e d e d e t e r m i n a r s e o t r a z a r s e
a p a r t i r d e un p u n t o c o n o c i d o , d a n d o la d i r e c c i 6 n y la d i s t a n -
c i a a lo l a r g o d e e s a línea d e dirección. Este método d e lo-
c a l i z a c i ó n s e c o n o c e c o m o c o o r d e n a d a s polares. ( F i g u r a 67). -
L a d i r e c c i ó n n o r m a l m e n t e s e e x p r e s a c o m o un a z i m u t y la d i s t a n
c i a e n c u a l q u i e r unidad d e m e d i d a c o n v e n i e n t e , t a l e s c o m o m e - -
t r o s , k i l b m e t r o s , etc. Las c o o r d e n a d a s p o l a r e s s e u s a n p r i n c i
p a l m e n t e en el t e r r e n o p o r q u e s e p u e d e d e t e r m i n a r u n a z i m u t -
m a g n é t i c o c o n una b r ú j u l a y la d i s t a n c i a p u e d e estimarse.

FIG. No. 67
USO DE L A S COORDENADAS POLARES PARA D E S I G N A R

UNA P O S I C I O N E N L A C A R T A .
 B. Cuando no resulta práctico ocupar dos posiciones pa
ra completar el procedimiento de intersección,se puede locali-
zar un punto lejano por medio d e una sola línea de dirección y
la distancia. (Coordenadas Polares). El procedimiento es el-
siguiente:

a. Determine el azimut magnetice entre su ubicación

y el punto lejano. Convierta este azimut magnético a azimut -

d e cuadricula.

b. Dibuje el azimut de cuadrícula en su carta a p a r

tir de su ubicación.

c. Estudie detenidamente el terreno en los alrede-

dores del punto lejano y trate de encontrar rasgos caracteris-
I
1 ; ticos del terreno.
I

d. Busque en la carta, a lo largo de la línea del -

azimut que trazó, la representación grdfica de los razgos c a - -
racterfsticos del terreno mencionados en c anterior. Un c d l c ~
lo aproximado de la distancia le servird d e ayuda al hacer una
comparación entre el terreno y la carta.

e. Trace la posición del punto en la carta sobre la

l í n e a de d i r e c c i ó n según e l p a t r ó n de c a r a c t e r í s t i c a s d e l t e
r r e n o que u s t e d haya o b s e r v a d o .

f. Con e s t e método s e puede f i j a r l a u b i c a c i ó n de

u n v u n t o con r a z o n a b l e e x a c t i t u d .

C. Tsmhién s e puede emlllear c l rnetotio r l e i c r i t o f>ri el -

p h r r d f o a n t e r i o r 11ara f i j a r l a p o s i c i ó n d e l o b s e r v a ( t o r . u t i li-

/untlo e l a / irniil i r i v e r s o tleitle e l [iiirito I ~ j ~ i nIhdr

o la Iri liropii_
~iosiclóil.

31. D E T E R M I N f i C I O t l D E L N O R T E USANDO R E C U R 5 O S DI C A M P A N A .

E l ernijleo de tina h r ú j i ~ l a o l a o r i e n t a c i ó n ti? iin~i ciirt,?

Iior r o m ~ ) a r ~ i c i ó (le
r i l a s r a r , i r L e r i s t i r a s 5 0 i : r e s ~ i il e r i t e s tlel t p - -
r r c n o . son métrirlos iis,itIos ~ i ( i rt l~e t e r n i i r i i r t i i r e r r i o n e r , IIPrcj 110

siemlire s e ( 1 1 sliontlrá (le u n a b r ú j u l a n i siemiire s e r 6 ~ i o s i l ) l e- -

.I,:I:..I;. u n a c a r t a 1:or i n s l j e c c i b n . Como I d c a r l ~ itieiic~ o r i c r i - -

L a r s e Liara que sea ú t i l en e l camlio, e s n e c e s a r i o t e n e r o ~ r o i
medios paro d e t e r r ~ i n a r d i r e c c i o n e s .

A. Orientación por medio de l a s o m b r a . Este es u n m e -

t o d o s e n c i l l o y p r e c i s o » a r a c r i e n t a r s e por medio d e l Fol y --

c o n s t a de t r e s p a s o s . ( F i g u r a 6 8 ) .
 -\
\
\
' \'
q
\
\,
L \
' \'
\
\

E W
primero
segundo
marca marco
N

FIG. No. 68

ORIENTACION POR MEDIO D E L A SOMBRA.

a. C l a v e v e r t i c a l m e n t e una b a l i z a , e s t a c a o vara -

m a s o .nenos r e c t a d e a p r o x i m a d a m e n t e 1.25 m. d e longitud en un

t e r r e n o n i v e l a d o d o n d e pueda p r o y e c t a r una s o m b r a d e f i n i d a . -
Y d g a s o b r e el t e r r e n o una p r i m e r a m a r c a en d o n d e q u e d e el e x - -
t r e m o l e j a n o d e :a sombra.

b. E s p e r c q u e el e x t r e m o d e la s o m b r o s e d e s p l a c e -
d u r a n t e 10 m i n u t o s al t é r m i n o d e los c u a l e s h a g a una s e g u n d a -
m a r c a s o b r e la p o s i c i ó n d o n d e haya q u e d a d o el e x t r e m o d e la --

sombra.

c. Una á m b a s m a r c a s c o n una línea recta. Esta r e c -

t a le indicará la d i r e c c i ó n E s t e - O e s t e , c o n s i d e r a n d o q u e la -
p r i m e r a m a r c a q u e d a r á en d i r e c c i ó n O e s t e y la s e g u n d a m a r c a -

q u e d a r á en d i r e c c i ó n Este.

Una llnea p e r p e n d i c u l a r t r a z a d a en c u a l q u i e r p u n t o
d e la r e c t a E s t e - O e s t e o b t e n i d a , n o s indicará muy aproximada-.
m e n t e la línea N o r t e Sur.

B. O r i e n t a c i ó n por a r c o s d e s o m b r a s iguales.

P a r a o b t e n e r una m a y o r e x a c t i t u d , s e p u e d e u s a r u n a
v a r i a c i ó n del m é t o d o a r i ~ e r i o r q u e c o n s i s t e en lo s i g u i e n t e :
( F i g u r a 69)

FIG. No. 69
O R I E N T A C I O N P O R A R C O S D E SOMBRAS IGUALES
 a. Este procedimiento debe efectuarse 5 6 10 minutos
antes del medio día, en latitudes de m'enor de 6 6 0 , en cualquier
estación del año.

b. Clave verticalmente, una baliza, estaca o vara en

el terreno lo m6s nivelado posible, dcnde pueda prcyectarse una
sombra precisa de por lo menos 30 cm. marque el extremo de la -
1
sombra.
1
c. Trace sobre el terreno un arco empleando la longi-
tud de la sombra como radio y el pie de la baliza o estaca como
centro del arco. Se puede hacer el trazo con un cordón, una -
agujeta u otra vara.

d. Conforme se acerque el medio dla la sombra se hará

1 más corta; despues del medio día la sombra comenzará a alargarse
: hastz que vuelva a tocar el arcc antes trazado; er este momentoL
marqce el lugar dcnde la sombra tocó el arco.

e. Trace una línea recta entre Ambas m+,rcas y le dará

la dirección Este - Oeste.

f. Trace otra línea recta que una el pie de la baliza

con el punto medio de la recta trazada anteriormerte y obtendrá-
la d i r e c c i ó n del N o r t e v e r d a d e r o e n el h e m i s f e r i o n o r t e o la d i -
r e c c i ó n del s u r v e r d a d e r o en el h e m i s f e r i o sur.

C. D u r a n t e la n o c h e p u f d e n u s a r s e l d s e s t r e l l a s p a r a d e -
Lerminar 13 d i r e c c i ó n d e l n o r t e e n el h e m i s f e r i o n o r t e o la di--

r e c c i ó n s u r en el h e m i s f e r i o sur.

a. O r i e n t a c i ó n por m e d i o de l o E s t r e l l a P o l a r . ( F i g u -

FIG. No. 70

DETERMINACION D E L A DIRECCIGN NOR7Z MEDIFNIE L A F S T R E L L A POLA?.

 1. La Constelación de la Osa Mayor o "Carro" es -
fácil de identificar por el brillo de siete de sus estrellas; -
cuatro de ellas forman un cuadrilátero y las otras tres un arco
de clrculo que parte de uno de los vértices del mismo, semejando
el conjunto un carro sin ruedas.

Una vez identificada la constelación, para -

ccnocer la dirección norte es necesario encontrar otra estrella
llamada Estrella Polar, la que difiere del Polo Norte muy poco.
(poco menos de orado y medio). Para encontrar la Polar se em--
p1ea.n como yuias las dos estrellas del lado posterior del "Ca--
rro", es decir las más lejanas a las tres que formcn el arco de
círcu10,éstas llamadas punteros nos señalan la dirección en -
que se encuentra I? ritada estrella y Que está situada a cinco-
1

veces la distancia que existe entre 10: punteros.

l
2. En ocasiones y dependiendo d e la hora de la --
observación,la Osa Mayor no es visible; es estas circunstancias-
se.recurre a otra ccrstelaciós. también boreal. de no gran e x t e n
Siór aparente. y que respecto al Polo dista aproximadamente io -
mismo que la Osa Mzyor. pero del lado opiiesto a ésta. Consta d e
cinco estrellas. su nombre es Casiopea y semeja una "M" muy --
abierta: la estrella (delta) que constituye el vertice del ángg
lo m d c abierto de la "M". es la que sirve para localizar a la - -
P o l a r , s i g u i e n d o la d i r e c c i ó n d e la b i s e c t r i z d e l á n g u l o a n t e s
c i t a d o , a p ~ r t i rd e D e l t a . s e e n c u e n t r a la p o l a r .

b. En el h e m i s f e r i o s u r . la c o n s t e l a c i ó n q u e s i r v e -

d e r e f e r e n c i a e s la C r u z del S i i r . c u a t r o d e c u y a s e s t r e l l a s son
muy b r i l l a ~ t e sy f o r m a n p r e c i s a m e n t e una c r u z . C o l o c a d o el o b - -

servador dandc frente a d i c h a constelación y tomando la separa-

c i ó n de las e s t r e l l a s q u e c o n s t i t u y e n los b r a z o s d e la c r u z . c u o
t r o y m e d i a v e c e s . b a c i a la d e r e c h a del o b s e r v a d o r . s e e n c u e n - -
t r a un punio l o c a l i z a d o s c h r e el P o l o S u r . ( F i g u r a 71)

*\y' CRUZ DEL SUR

~' \*\\,

\
\
\
\
7 PUNTO SOBRE EL
1 POLO SUR

FIG. No. 71
DETERMINA?ION D E Lb DIRECCIOK SUR MEDIAVlE L A CRUZ DEL SUR.
 D. Se puede u s a r un r e l o j común p a r a d e t e r m i n a r a p r o x i - -

madamente l a d i r e c c i ó n d e l N c r t e o S u r v e r d a d e r o s . (Figura 7 2 )

i I

N S
HEMISFERIO NORTE HEMISFERIO SUR

I FIG. N O . 72
DETERMINACIOK D E DIRECCIOKEC USANCO U k RE.LOJ

a . E n l a Zona Templada N o r t e (230 3 0 ' y 6 6 0 3 0 ' N ) s e

a p u n t a con l a m a n e c i l l a h o r a r i o d e l r e l o j ( p e q u e ñ a ) h a c i a e l S o l .
La d i r e c c i ó n d e l SUR s e e n c v e n t r a a l a m i t a d d e l a r c o e n t r e e l -
p u n t o que marca e l h o r a r i o y l a s 1 2 d e l r e l o j . R e c u e r d e que e l -
S o l s e e n c u e n t r a en e l E s t e a n t e s d e l medio d í a y en e l O e s t e - -
 --- 175

por la t a r d e , conocierc'o la d i r e c c i ó n S u r muy f á c i l m r n t e se pue

d e n d e t e r m i n t r las o t r a s direcciones.

b . También se puede usar el r e l o j para determinar d i -

r e c c i o n e s en la Zona Templada Sur. (23: 3 0 ' y 6 6 O 3 0 ' S). pero -

en e s t e c a s o las 12 del r e l o j apuntan hacia el Sol y la mitad - -

e n t r e las 12 y la manecilla horario mtrcará la direcciór d e N O R -
TE.

36. NAVEGACION TERRESTRE

A. L a navegación t e r r e s t r e puede d e f i n i r s e c c m o la l o c a -
lización d e una p o s i c i ó n , m e d i a n t e el t r a z o del itinerario o --

itinerarios recorridos.

B. La navegación a estima e s el proceso m e d i a n t e el cwal

n u e s t r a localización prezeote se determina t r a z a n d o el itinera--
r i o y d i s t a n c i a s d e s d e la últim? localización conocida.

C. En áreas d o n d e existen c a r t a s , aún c a r t a s incompletas

o c r ó q ~ i s ,é s t a s s o n de gran utilidad para el itinerario. Es --
importante c c n o c e r c o n s t a n t e m e n t e nuestra propia posición m e d i a n
t e la asociacióc d e las c a r a c t e r í s t i c a s d e la carta con las c a - -
r a c t e r í s t i c a s del terreno. Las c a r a c t e r í s t i c a s del t e r r e n o son
 - .
guías a lo largo df la ruta, y la navegación a estima no requie-
re una técnica especial para leer estas. Pero en una gran por--
ción de la superficie de la tierra no existen cartas, de aquí la
posibilidad de que las fuerzas militares tengan que moverse por-
tierra sin una carta como guía y sin tiempo para hacer una. --
Aunque estas áreas puedan encontrarse en ccalquier parte, proba-
blemerte esten fuera de las fronteras de la civilización. Los -
desiertos y los yermos congeladcs son ejemplos d e dichas áreas.-
En muchas áreas en qce si existen cartas hay amplias regiones de
escaso relieve y pocas características que sirvan ccmo guías, --
por lo que tambien requieren navegación a estima.

D. Durante mtcho; siglos los marinos han usado la navego

ción a estima para conducir sus embarcaciones cuando estan fucra
1 del alcarce de las señales de tierra durante mal tiempo. Es un
sistema simple de navegación y uno en los qce el navegante con--
fía mas. la navegación a estima nace de la necesidad de moverse
: d e una posición geográfica a otra y es aplicable tanto a la r2vg
gación terrectre, como a la naval.

E. Por lo general el soldado o la unidad que tiene que -

marchar ccnoce su punto de partid¿ y el punto final, árbos pun--
tos deben localizarse cuidadosamente y trazarse con precisión en
l a c a r t a , además de localizar y trazar también la posición d e --
las característica: sobresalientes del terrero entre ámbos - -
puntos a lo largo del itinerario de marcha.

Si no existe disponible carta de la región, se trazan

a escala los itinerarios en una hoja d e papel en blanco, selec--
cionando una escala tal que se pueda trazar todc el recorridc en
una sola hoja.

Ya sea sobre la carta o sobre un papel ec blanco, se-

debe establecer con precisión la dirección del Norte Magnético.

El recorridc por lo g ~ n e r a l consta de varios tramos -

rectos con diferentes direcciones. Se establece un azimut para
el primer tramo desde el punto inicial hasta el primer camtio de
dirección y se mide la distancia de dicho traso. Para los si---
guientes tramcs se sigue el mismo procedimiento, debiendo llevar
se un registro de todos los datos y en la carta o en la hoja en-
blanco se trazan los puntos en 10s cuales ocurre un cambio en d i
rección.

F. Un navegante debe tener diversas formas de obtener la

distancia de los tramos mientras se desplaza a lo largo de estos
En general se usan dos métodos, uno cuando se marcha a pie y el-
otro cuando el desplazamiento es en vehículo.
 El método más comunmente usado para medir distancias
es el talonamiento; consiste en contar el número de pasos r e - -
queridos para recorrer un tramo y convertir ese número en unidg
des de la carta. Las distencias medidas en esta forma solo - -
son aproximadas, pero con práctica se obtiene la exactitud s u f i
ciente requerida para los resultados deseados. Es importante -
que todc el personal tenga talonado su paso. El paso promedio
debe ajustarse con frecuencia en recorridos sobrc el terreno d e
bid0 a:

a. Pendiente. El paso se alarga cuando se va cuesta

abajo y se acorta cuando se va cuesta arriba.

b. Vientos. Un viento de frente acorta el paso y un-

, viento de atras lo alarga.

c. Superficie. La arena, grava, lodo y materiales s i

1

milares que se encuentran en la superficie tienden a acortar el-

paso.

d. Elementos meteorológicos. La nieve, la lluvia o -

el hielo son causas de que se tenga que acortar el paso.

e. Equipo. El peso excesivo del equipo hace que se

acorte el paso, mientras que el tipo de botas afecta la fricción,
y p o r lo t a n t o , la l o n g i t u d del paso.

f . Resistencia física. La f a t i g a a f e c t a la l o n g i t u d
d e l paso.

G. P o r e x p e r i e n c i a s e ha d e m o s t r a d o q u e el p e r s o n a l q u e
r e p e t i d a s v e c e s d e s e r r ~ e ñ a los d e b e r e s d ~ n a v e g a n t e t e r r e s t r e , -
c o m e t e c o m u n m e n t e dc: e r r o r e s :

a. La t e n d e n c i a a s o b r e e s t i m a r l a s d i s t a n c i a s , por lo
q u e el p e r s o n a l d e b e e s t a r p r e v e a i d c c o n t r a e s t o .

b. L a s d i s t a n c i a s e n la c a r t a s i e m p r e s o n h o r i z o n t a - -
l e s , p o r lo t a n t o el p e r s o n a l d e b e e s t a r e r t e r a d o d e e s t e h e c h o -
y a p l i c a r l a c o r r e c c i ó n c o r r e s p o n d i e n t e a la l o n g i t u d d e su p a s o
para obtener distancias horizontales. D e o t r a f o r m a . al t r a z a r -
l a ~p o s i c i o n e s é s t a s q u e d a r á n c o r t a s o l a r g a s e n r e l a c i ó n c o n la
l o c a l i z a c i ó n r e a l , d e p e n d i e n d o de si se niidió e n t e r r e n o a s c e n d e n t e
o descendente. Esto puede compensarse parcialmfnte, utilizardc
p a r a t a l o n a r el p a s o , un t e r r e n o c o n r e l i e v e s i m i l a r al q u é va a
medir.

H. D i a r i o a e Navegacióc-.

El d i a r i o d e n a v e g a c i ó n e s un f o r m u l a r i o e n el q u e
se lleva un registro de todas las distancias y azimuts de marcha.
Las distancias se calculan transformando los pasos recorridos a-
kilbmetros; se anotan los azimuts magnéticcs que serdn los de -
marcha, adernas de la corrección (ángulo cuadrilátero-magnético)
para obtener el azimut de la carta con el cual se pueden hacer -
trazos directos sobre esta. (Figura 73).

FIG. No. 73
DIARIO D E NAVEGACION.
 1. C u a n d o el d e s p l a z a m i e n t o e s en v e h i c u l o las d i s t a n - - -
c i a s s e pueden m e d i r usando el o d ó m e t r o , el cual e s e q u i p o n o r - -
mal d e t o t o s los ve¡-iculos y e s t á g r a d ~ a d oen k i l b m c t r o c y d é c i -
m o s d e kilóaetro. S e r e g i s t r a la lectura inicial y la f i n a l , -

su d i f e r e n c i a será la longitud reccrrida. S e o b t i e n e una mayor-

e x a c t i t u d si s e aplican c o r r e c c i o n e s para o b t e n e r la distancia -

horizontal.

J. Los d e b e r e s del n a v e g a n t e s o n t a n i m p o r t a n t e s qce n o

d e b e i m p o c é r s e l e o t r a s obligaciones. El c o m a n d a n t e d e la unidad
d e b i d c a s u s r e s p o n s a b i l i d a d e s c c m c t a l , por n i n g ú n m o t i v o debe-
s e r el n a v e g a n t e . El c o m a n d a n t e s e l e c c i o s a r á a un e l e m e n t o --
idónec c c e o n a v e g a n t e y le m a r c a r á su: r e s p o n s a k i l i d a d e c i n c l u - -
y e n d o t o t o s los detalles. En general las r e s p c n s a b i l i d c ? e s del
navegante son:

a. Reunir el e q u i p o d e n a v e g c c i ó n n e c e s a r i o .

b. M a n t e n e r d i c h o e q u i p o en b u e r a s c o n d i c i o n e s

c. Tersar n o t a d e t a l l a d a m e n t e d e t o d o s los d s t o s n c c e -
s a r i o s para la l o c ~ l i z a c i ó r p r e c i s a d e la u n i d a d en c u a l q u i e r - -
momento.

d. M a ~ t e n e r e n l a c e c o n el c o m a n d a n t e
 e. Proporcionar los datos para aantener a la columna
en su itinerario.

K. Una marca de dirección es cualquier objeto fácilmente

identificable en el terrero, qce le sirve al navegante como refe
rencia, y son más fácilfs de seguir que guiarse cont.ínuamerte - -
por medio de la brújula.

a. Marcas de,dirección diurnas. Naturalmente, las --

marcas de direcciór se usan más fácilmente ec las marchas diur--
nas. Objetos tales como árboles o edificios aislados, linderos-
de un bosque y formas bien definidas en el horizonte, son algunos
ejerplos.

b. Marcas de dirección nocturnas. Durante la noche,

las estrellas son usualmente las únicas que pueden utilizarse- -
como marcas de dirección. Debido a la rotacibn de la tierra, -
la posición de las estrellas está cambiardo ccntín~<rimer:te,por -
lo que es necesario verificar el azimut con la brújula. La am--
plitud d e los perlodcs de verificación dependerán de la estrella
seleccionada. Un: estreila en el Norte, cercana al horizonte -
sirve aproximadamente por media hora. La Estrella Polar es una-
marca de dirección ideal ya que se encuentra a menos de l o del -
Norte Verdadero, pero arriba de la latitud d e 7 0 0 está V L I alta-
~

en el cielo para ser útil. Cuando se marcha en dirección general

S u r , la v e r i f i c a c i ó n del a z i m u t a las e s t r e l l a s d e t e h a c e r s e c a -
d a 15 m i n u t o s para q u e e x i s t a sesuridad. C u c n d o la m c r c h a e s -

al E s t e o al O e s t e , la d i f i c c l t a d pera p e r m a n e n c e r en el a z i m u t
nc e s t a n t o d e b i d c al carrtio del á ~ g u l ot e d i r e c c i ó n , si no -

a la p o s i b i l i d a d d e q u e la e s t r e l l a s u b a derrdsiadc a l t o en el -
c i e l o o s e p i e r d a b a j o el h o r i z o n t e . En t o d o s los c a s o s a r t e - -
r i o r ~ s ,e s n e c e s a r i o c a m b i a r a o t r a e s t r e l l a g c í a c c a a t o la p r i -
m e r a ya n o s e p u e d e usar. Al s u r del E c u e d o r l a s a n t e r i o r e s --
d i r e c t i v a s g e n c r a l e c r.tra el u s o d e la: e s t r e l l a s . son a p l i c a - - -
b l e s p e r o e n s e n t i d c inverso.

L. A p i e la brújula d e s a n o 'e usa para la n a v e g a c i ó n a

estima

El p u n t o inicial s e u b i c a er la c a r t a si s e d i s p o n e -

d e e l l a , e n c a s o c o n t r a r i o c e t r a z a ur p ~ n t o inicial s u p u e s t o - -
e n una h o j a d e papel. D e s d ~e s t e p u n t o er e ; t e r r e r o s e m i d e -
un a z i m u t c o n la b r ú j u l a para el p r i m e r t r a r o y s e inicia la m a r
cha. En el p r i m e r c a m b i o d e d i r e c c i ó n s e m i d e un n u e v o azimut -
y s e m a r c h a e n e s t a d i r e r c i ó c y el p r o c e s o s e r e p i t e hzsta el --

f i n a l , e n el d i a r i o d e c í v e g a c i ó n s e a r o t a n l o s a z i m u t s y las - -
d i s t a n c i a s y e n la c a r t a o e o la h c j a d e papel s e t r a z a el iti-
n e r a r i o . La f i g c r a 74 ilustrv el usc d e la brújula en la n a v e g a -
ción a - p i e .
 MEOlClON DE AZIMUT
A DISTANCIA A PASOS

FIG. No. 74
USO DE L A BRUGULA EN LP NflVEGACION A PIE.

M. En movimiento: d m o t o r , el p r o c e s o d e r x d i c i b n d e los
ángulo: y las d i s t a ~ c i a s ptra propósito: d e t r a z a r el itinerario.
e s el m i s m o q u e para los m o b i m i e t t o s a p i e , la d i f e r e n c i a está-
e n l o s m e t o d o s errpleados para h a c e r l a s mediciones. La irfyoría-
d e lar v e c e s , la brújula d e m 6 n o €3 el únicc- i n s t r . ~ m e n t o d i s p o - -
n i b l e para m e d i r azimuts. E s t o s i g r i f i c a q c e habrá q u e t e n e r - -
m á s c u i d a e c ptra ccr,pensar la d e c l i n t c i b r y la 'desviacibn. Tam-
b i é n s i g n i f i c a que se t e n d r á q u e u s a r una t a b l a d e d e c l i n a c i b r y
h a b r á q u e b a j a r s e del v e h i c u l o p e r i 6 d i c a m e n t e c o n la b r ú j u l a pa-
r a e l i m i n a r las a t r a c c i o n e s magréticas.
 a . Navegación t e r r e s t r e en v e h í c u l o s i n marcas de d i -
rección. En t e r r e n o : muy d e s p e j a d o s , cuando nc hay d i s p o n i b l e s -
m í r c a s d e d i r e ~ c i ó n , e l v e h í c u l o s e o r i e n t a er: l a d i r e c c i ó r d ~ l -

p r i m e r t r a r n c , e l n a v e g a n t e s e b a j a y camina 50 r n f t r c s a l f r ~ r t e ,
m i d ~e l a z i m ~ t h a c i a e l v e h í c u l o y agreganceo o s u b s t r a y e n d c 1 8 G 0
o b t i e n e u n azimut inverso. E s t e a z i m u t s e u'a para t r a z a r e l -
tramo. El v e h í c u l o s e mueve h a c i a a d e l a n t e h a s t a r e t n i r s e ccn-
e l navegante. Se dan i n s t r u c c i o n e s a l c c a d u c t o r de p e r n a n t c f r -
l o m á s p c ~ s i b l ee n una l í n e a r e c t a . El n a v e g a n t e cube a l v e t í c u -
l o y procede a d e t e r m i n a r l a d e s v i a c i ó n para c o r r e g i r e l azimut
rncgn6ticc r e c i é n o b t e n i d c . El n a v e g a n t e , s ~ n t a f c m en e l v e f í c u l o
y s o s t e r ~ i e n f o l a b r ú j u l a en l a rnism: forme que l o h a c e a p i e , --

l e e e l a z i r n ~ t en q u e e s t á o r i e n t a d o e l v e h í c u l o . Además l a l e c -
t u r a s e hace ccn e l mutcr ccminando y e l a m p e r í m ~ t r c rrorcanc'c l a
c a r g a ncrmal y ccmr l o s f r e r o s y l a p a l a n c a d e velocidad^: en pc-

s i c i ó n de marcho. E s t e a z i r n ~ i t s e uza p c r a d i r i g i r e l movimien-

to solarente. Se i n i c i a l a rn~trcba y s e m a r t i e n e en e l azirnut - -
que e l n a v e g a n t e constantemen1.e c b s e r v a en l a b r ú j u l a . Si e l - -
c u r s o cambia en más de 1 0 c debe r e p e t i r s e e l p r o c e d i m i e n t o a n t e -
rior. S o l o d e b e tomar unos pocos minuto: e l e c t a b l e c i m i e r ~ t od f _
c a d c nueva d i r e c c i ó n .

b. N a v e g ~ c i ó rt~e r r e c t r e en v e h í c u l o ucando rn¿\rcac de-

dirección. La n a v e g a c i ó r . t e r r ~ s t r eer: v f h í c u l o e s más s e n c i l l a -
 c u a n d o hay m a r c a s d e d i r e c c i ó a d i s p o n i b l e s . S e selecciore ura -
m a r c a d e d i r e c c i ó n hacia la q u e s e d i r i g e el v e h í c c l o s i n n e c e s i
d a d d e u s a r un azimut d ~ r a n t eel movimiento. Sin embargo es - -
n e c e s a r i o un a z i m ~ ~pera
t t r a z e r el i t i n f r a r i o , y este s e obtie-
n e e n c a d a c e m b i o d e d i r e c c i ó c e l e j á n d c s e del v e t í c u l o pera e v i -
t a r su influencia m a g r é t i c a s o b r e la a c c j a d e la brújula.

N. El d i a r i o d e n a v e g a c i ó r d e la f i g c i a 75, s e !-a m c t i f l
c a d o para a n o t a r t o d o s los d a t o s completes. La d i s t a r t i a e s t á -
I
ev k i l ó r r ~ t r o r y el a z i m u t magnetice s e c c n v i e r t e al d e c ~ a 6 r í c u -
I
i la p a r a q u e s e a t r a z a d c t i r e c t a m e n t e er la carta. En la última

cc.lumr: s e htcen a n o t a c i o n e c para a c l a r a r c ~ ~ a l q c i e dctc

r c inci-
deilt.e, t a l e s comc. tramo: r e l a t i v a m e r t e c c r t o s q u e - pueder s e r
recorridcc ET un c u r s o r e c t o det.ido a c i e r t o s a c c i d e r t e s del t e -
r r e r o , un r í o o corta?cr.as q ~ ehay q u e c r u z a r o s u b i r una p e n - - -
diente abrupta.
 OBSERVACIONES

F I G . No. 75
DIARIO D E NAVEGACIUN.
 La interrupción en € 1 procedimiento de la navegeción
normal, s e , a n o t a er el diario de navegación con ohjetc de csegu-
rar un trazadc correcto. En el ejemplo de la figura 75 el cruce
del Río P a p c l o ~ p a r cacró 4 kilómetros extra que marcó el odóme--
trc (4 kilómctroc que se perdieron fn un falsc intento de cruce)
Esto se anctó para ded~icirse de la l o n ~ i t u d del crLce de! río - -
escribiecdo "desccente 4 Km.". El último tremo del itinerario -
K-L, se ccntinuó en la rnisme direcciór después del cruce. Este -
pueCe ro ser el caso y podría ser conveniente un nuevo curso d e s
pués de cruzar el río. Si estc es azí, debe anotarse una lec--
tura del odórl~tro antes y después del crbce. También si el cru-
c e occcion? ura distancia lineal ccnsiderable, erto debe anctar-
se ccao un traro separadc, cor distancia y azimut qce permita - -
rncyor exactituc' er el trazo.

Puede ser n ~ c e c a r i o estimtr la distarcia y leer un - -

a z i m ~ tdesde la orilla lejana er el área de cruce. En este caso,
se h,acen anotaci'ories para clarificar la orcraci6n y agregar a la
lectura del odóretro el kilometraje e s p l e a ? ~ .

Ñ. El itinerario puede trazarse directaverte sc,hre la - -

carta, o e n una hcja de papel a la misma escala de la carta. Si
se seleccionó e1 último método el trazo completo puedf transfe--
rirse z la carta, a ccndiciór de que finalmecte cada punto del -
 t r a z o t a m b i é n a p a r e z c a en la carta. la f o r m a m á s s i m p l e d e h a - -
c e r i o e s m e d i a n t e el u s o d ~ lpapel c a r b ó n , a u n q u ~e x i s t a n m u c h o s
o t r o s métodos.

I El t r a z a d o e f e c t i v o s e h a c e c o r t r a n s p o r t a d o r y e s c a -
!
límetro. El g r a d o d e e x a c t i t u d del t r a b a j o deper.de d e la c a l i - -
d a d d ~ ld i b u j a n t e , l a s c o n d i c i o n e s f í s i c a s , y el c u i d z d c L i r a - -
o b t e n e r lo: ditor en ruta. La f i g u r a 76 i l u s t r a el t r a z o d e un
i t i n e r a r i o e r uri hcja d e pipcl,ccr, lo: d a t o s otteridclc del d i a -
r i o d e navegaciór, d e la f i g ~ r a75. N C t e s e C u e c c c t r c d e los - -
tramcr de D a H so? r r ~ yc c r t o s y SE h a n t r a z a d o c c m c un s o l o t r g
m o , igual a la sume d e lar c ~ a a t r c d i s t a n c i a s y u s a n d c €1 p r o m e - -
d i o d e lo: a z i m u t s d e los cuatrc. E s t o e s r e c o m e n d a b l e porque-
s e a h o r r a tierrpc y e s a p r e c i a b l e la p e r d i d a d e e x a c t i t u d .
ESCALA
Icrn=4Km.

TRPZO DE I T I N E R A R I O .
 O. D e s e r p o s i b l e el t r a z o d e b e a j u s t a r s e a puntos c o n o -
cido;. E s t o s i g n i f i c a q c e el t r a z o d e b e l i g a r s e al f i n a l c c c --

a l g ú c ~ u n t oc o n o c i d o a lo l a r g o del itinerario. Un p u n t o del - -

t e r r e n o c o n o c i d c , e: aquel ~ L Epuede ser i d e r t i f i c a d o er, la c c r -
ta. La liga s e lleva a c a b o en c ~ a l q u i e rd i r e c c i ó n del i t i n e r a -
r i o q u e p a c e c e r c o o s o b r e un p u n t o c c a r a c t e r í s t i c a del t e r r e n c ,
por a z i m u t y d i s t a n c i a d e s d e cr,c c m á c puntos del i t i n e r a r i o en
d o n d e c a m b i e la direcciór. F r e c u e n t e m e n t e , un s o l o azimut d e s -
d e los d o s ú l t i m o s car,tbios d e d i r e c c i ó n s i r v e para e s t e p r o p ó s i -
to. N o sierrpre E: n e c f s a r i o c'ar c a m b i o s d c d i r e c c i ó n , sin err--
b a r g c cu:lqcier p b n t o a lo larcc 6 ~ 1i t i n ~ r a r i o ~ u e d e~ r a r s esi -
se hace simultáneaverte Lr¿ l e c t ~ r ad c t i s t a n t i a y d ~ a z i m t t . En
la cc,lumrla d e c t c e r v a c i o r e r del D i a r i o d e M a v e g c c i ó n s e a c l a r a -
c ~ ' c l q ~ , i ei rn c i d e n t e .
 -

A continuación veremos dos formas diferentes de hacer

ajustes al trazar un itinerario, para lo cual dicho trazo se di-

buja en una hoja de papel en blanco.

a. Ajuste sencillo del trazo. Se puede hacer un a--

juste seccillo, identificandc en la carta un punto sobre la di--
rección de rc?rcPa, suponiendc que el punto inicial es conocidc~,-
ahora habrá dos puntos conocidos. Se clava un alfiler en el --
punto inicial en la carta a través del m i s ~p ~~n t o inicial en la
hoja de papel, pivoteactc ésta hasta que el segundo punto ccinci-
da con su posiciór correcta en la carta. Teniento la hoja de p a
pel en esta posiciór, tcloi los puntos en que casbia de direc---
ción el itinerario se pican con ur alfiler de mcnera qcc ec la -
carta quedea las mtrcac correcporc'ientes. Cocectandc estas mír-
chs CCK lineac rectas se completa el ajuste del trazo en la car-
ta.

b. Métodc normal de ajurte. El método anterior er -

idetl, pero rara vez se usa, ya q ~ , epocas veces ocurre que dcs -
puntos conocidcs er. ur itinerario ajustec exactarente con la es-
cala de la carta. Girandc el papcl S G ~ €1
~ E punto inicial comc
pivote, el segundo punto es probable que qccde largo c corto en-
relación coc sb ccntraparte En la carta. Esto requiere un tipo-
especial de ajuste, ccnocido ccmc ajuste de línea recta. Se --
aplica gráfica y rápidamente. La figura 77 muestra la solución
a un p r o b l e m a e r , e l c k a l e l t r a z o no c o i n c i d e en l a c a r t a e r l o s 1

punto: c o n o c i d o s X y P s i m u l t á n c a m c ~ r t e . La r u t a X A B C D s e t r a z ó
a p a r t i r d e l n i a r i o d e N a v f c ¿ c i ó c s i g u i e n t e , tamo r e m u e s t r a e n
1 d e l a f i g u r a 7 7 , e c l a c ~ a lP no c a e e r S!, pociciór verdadera
en l a c a r t a . ( P ' ) .

TRAMO DISTANCIA AZIMUT OBSERVACIONES.

1 4 . 2 Km.

El-C
6.1 Km.
7.8 K m
El Punto P o + 3.2 Km.

C - D 21.0 Km. 2 73 O

D
d C a Trazo Original

D'

@ Trazo Ajustado

ESCALA
Icm.-4Km

@ Dibujo de iineo recto

FIG. No. 77

AJUCTE DE TRAZO.
 En s e g u i d a s e d i b u j ó una línea r e c t a ( 2 , F i g u r a -
77) e m p e z a n d o en X y m a r c a n d o s u c e s i v & m e n t e l a s d i s t a n c i a s del -
i t i n e r a r i o d e a c u e r d o c o n el D i a r i o d e N a v e g a c i ó n , i n c l u y e n d o - -
, e l p u n t o P. s e d i b u j a r o n p e r p e n d i c u l a r e s en c a d a p u n t o d e los -
m a r c a d o s e n la línea r e c t a , la d i s t a r c i a P - P' (p) s e t o m ó de
la c a r t a y s e d i b u j ó o t r a línea r e c t a d e s d e X a t r a v é s d e P ' . -
El e r r o r en d i s t a n c i a d e c a d a punto d e c a m b i o d e d i r e c c i ó n del -
itinerario, qceda representado por l a s d i s t a n c i a s a , b , p , c , y d.
L a s c u a l e s s e miden a e s c a l a y s e t r a n s f i e r e n al t t í z o or-igintl
m a r c a n d o las r e s p e c t i v a s d i s t a n c i a s s o b r e líneas dibujada: en -
c a d a p u n t o d e carriLjo d e d i r e c c i ó n , p í r a l e l a s a la l í n ~ eP - P ' . -
El ú l t i m o p a s o e s c c n e c t a r lo: p ~ n t o c r e s k l t a ~ t e s mc,liante l í - - -
n e c s r e c t a s q u e p r o d c c e n el t r a z o a j u c t a d c X A'BIC'D'.

c . Exactitud d e l trazo. F r e c c e c t e m e n t e el s e g u n d o -
p u n t o c o n o c i d o , P , del a j u c t e d e línea r e c t a a c t e r i o r , e s el --
ú l t i m o p u n t o en el t r a z o , D , el d e s t i n o final e n c u y o c a s o el -
m é t o t o t e a j u c t e por línes r e c t a d e b e s e r m á c preciso. 0, si - -
a m b a s purtoc s o n c c ~ n o c i d o s , la e x a c t i t u d e s s i e m p r e miiyor, p o r - -
q u e hay d o s a j u s t e s , uro e n t r e X y F ( F i g u r a 7 7 ) y el o t r o e n t r e
P y D. Lo: e r r o r e s e n el t r a z a d o s o n i n e v i t a b l e s , pero si el n&
vegante es concienzudo ec sb t r a b a j o , un p r o b l e m a d? navegoción-
e n v e h í c u l o e n u n i t i n e r a r i o largo nc d e b e p r o d u c i r un e r r o r -
mayor d e 1 1 1 2 g r a d o s e n a t i m ~ ty 3 por c i e n t o e n d i s t a n c i a - -
desde el punto inicial al punto final. En la navegación t e r r e s
tre a p i e es dificil deterninar el error prcmfdio letida a las-
condiciones variables del terrero btjo las ccales se lleva a ca-
bo ésta. El principal factor deternininte en la ottecciór de un
aumento le exactituf es la propia habilidad y experiencia del - -
navegante.
 CAPITULO VI1

CARTAS TRIDIMEhSIOKPL ES Y MIiQUETA5.

3 7 . TIPOS.

A d i c i o n a l m c r t t z lo: t i p o s de c e r t a s c c ~ n v t n c i o r ? l e s , l a s
c u a l e s e s t á n i r n ~ r e c a s en una s u p e r f i c i e p l a n a y mc.estrar. median-
t e s i m k o l o r l o s a c c i d f r t e s n t i t l i r a l e s y l a s c c n r . t r l i c c i o r . e s de u r a
á r e a , e x i s t e n c e r t a s t r . i d i m e r s i o r í l e c y rncqcftas. Un? czrta tr.1
d i m e n s i o n a l , además de u s a r l o s s í r n t o l o r df ure c z r t a n o r n ~ i l , h r
s i d o mclldeac'z p i r a r r c ~ s t r a r e l r e l i e v c d e l t e r r e r c c t j e t i v a m e r t e .

U n í rn¿!q~jetae5 u n ? r e p r e s e r t a c i ó r t r i d i r n c r . c i o r . i t l de u n ¿ á r e a , -

g f r c r a l m c i c t e a una e c c t l a m u y g r a r d e , qce r n ~ ~ s t rl ao 5 a c c i d e n t e s
naturales del terreno y l a s ccnstrucciones er forna r e a l i s t a , - -
en l u g a r d e u s a r s í m b o l o s .
 ,198

38. CARTAS TRIDIMENSIONALES.

A. Las c a r t a s t r i d i m e n s i o n s l e s genera1mer:te s e rrcildean -

en p l á s t i c c , s i n embargc p ~ e d e r m o l d e a r s e en c a c c t o o goma u --

o t r o s m e . t e r i a l e s , c o n s t a n dc l o s s i g u i e c t e s p a s o s :

a . La h e c h u r a de u r a c a r t a t o p c g r á f i c a normc~l i m p r e s a
en p l 2 s t i c o .

b. La h e c h u r a de una m a t r i z usando l a s c u r v a s d e n i - -
ve1 de l a c a r t a p a r a d a r l e f o r m e .

c . M e e i a n t e c a l o r y p r e s i ó r s e r o l d e a l a c c r t a de -
p l á s t i c o de t a l m a r e r a que l o s c e r r o s , c c l i n c s , v á l l e s y p e r d i e n
t e s a p a r e z c a n ccmc une m i n i a t u r a d e l t e r r e r o r e a l .

B. Las c a r t a s t r i d i m e s s i o n t l e s t i e n e r c i e r t a s v e r t a j a s y
d e z v e n t a j a s com[,aradas con l a s c a r t a s n c r m r , l e s :

a. Ventajas

1. C o n t i e n e t o d a l a i n f o r n ¿ c i ó n de una c t r t a de l a
misma á r e a y e s c a l a .

2. R e p r e s e n t a e l r e l i e v e en f o r r t r e a l i s t a .
 3. P e r m i t e la d e t e r m i n a c i ó n d e la v i s i b i l i d a d - -
s i n n e c e s i d a d d c c c n s t r u i r un perfil.

b. D e s v e n t a j a s .

1 . M á s c o s t o s o y toma mas t i e m p o s u p r o d ~ c c i ó r q c e
la d e una c a r t a c o r v e n c i o s c l .

2. M á s d i f i c i l d e t r a n s p o r t a r y a l m a c e n a r

3. N c s e piied~ d o b l a r pcra si; t r a n s p o r t e .

4. S o l a m e n t e e s p o s i b l e r e p r e s e r t a r p o r c i o n e s r e l a
t i v a m e c t e p e c u e ñ a s d e t i d o a la d i s t o r s i ó n del m í t e r i a l m o l d e a b l e .

3 9 . MAOUETAS.

A. Una m a q u e t a ec ur m c d e l o d e l t e r r e n o a una e s c a l a muy

g r e n d e hecl:o c o n papel miicté, p l á c t i c u , gonri, u o t r o s materiales.

D i f i e r e d e las c a r t a s e' q u e no s e u'ar s í m b o l o s para r e p r e s e n - -
t a r las c a r a c t e r í s t i c a s d e l t e r r e n o . S e usan p r i m o r d i a l m e n t e -

e n la p l a r e z c i b n c'etalladc df las operaciones m i l i t a r e s .

B. A u n q c e las m i q u e t a s r e ~ r e r e n t e n u n a áre? en f c r r , ? ~m á s
r e a l i s t a que una c a r t a , s u u z o e s t á l i m i t a d c c c r su t a m t ñ o y --
p e s o , l a r g o t i e m p o r e q u e r i d o p a r a s u p r e p a r a c i ó n y s u costo.
 CAPITULC V I 1 1

CARTAS E Y T R A N J E R P C .

Las c a r t a s de p a í s e s e x t r a n j e r o s que teKga q u ~u s a r e i

p e r s o c a l d c l E j é r c i t o y Fuerzo Aérea N a c i o n a l e s pcr l o gErc.ral -
e s t a r á n e l a b o r a d a ; por o t r o s p a í s e s d i s t i n t o s a l n u e s t r o . Cuan-
dc s e c s e n c a r t a s e x t r a n j e r a s y e l t i e m p o l o p e r m i t a , l c i n f o r m-
?
c i ó n m i r g i n a l y l a c ~ a d r í c u l adeben c a r n t i a r s ~ ccnforrnc, 2 nuez--
t r a s normas; s i n embargo nc s i e m p r e e c p o s i b l e e s t c ) terdrár -

qce u s a r s e l a s c a r t a s en su forma o r i g i n a l . Las c a r t a s e x t r a r - -

j e r a s pueden s e r l a ú n i c a f u e n t e de i n f c r m í c i ó r i de rr~ichas á r e a s -
d e l rnunc'o y e s l a forme e c que e l p ~ r s c o e l m i l i t a r p ~ ~ da deq u i - -
r i r :ir c o n o c i m i e n t o de e l l a s . L a e s c a l a de e s t a s c s r t a s p u ~ d e -
d i f e r i r de l a s n u e s t r a s pero s i n embargo expresan l a r e l a c i ó n -
e n t r e l a s d i s t a n c i a s de la c a r t a y l a s d i s t a c c i a s del t e r r e b c y
s e ucac ec l a misme forma que l a s de n u e t t r a s c a r t a s par? la d-
terminación de d i s t a n c i a s del t e r r e c c . La e x a c t i t u d de l a s c z c
t a s e x t r a n j e r a s s e concidera igual a l a de n u e s t r a s mejores --
cartas. G ~ n e r a l m é n t e , a n t e s de que n u e s t r a s t r c p a s usec c a r t a s
e x t r a n j e r a s , éct.as t i e s e n qce haber s i d o e v a l u í d a c d e s t r o de --
c i e r t o c l í m i t e s de e x a c t i t u d .

41. SIMBOLOS.

Debe t e n e r s e mucho cuidado en l a i d e c t i f i c e c i ó f i de l o s -

símboios q c e r e p r e s e n t a n l o s a c c i d e c t e s del t e r r e c o ya que u s u t l
mente d i f i e r e n de l o s símbc~lor. uc.ac'os er. nuhstr.as c e r t a s .

42- CUADGICULA.

La c u a d r í c u l a usada en l a s c c r t a c e x t r a n j e r a s generalmen
te e5 s i m i l a r a la usada ec n u e s t r a s c a r t a s .
 CAPITULO I X

CROQLIS MILITAR Y PANCRPI4ICCl.

4 3 . CKCCUIS MILITAR.

U n C r o q u i s m i l i t a r e s una c a r t a d i b u j a d a a mano e r f c r ~ i :
r á p i d a d e una á r e a o d e c n a r u t a , q c ~mue!tr-i d ~ t a l l a d ~ r i e r tl eo s
a c c i d e r t e s d e l t e r r E r c d e ~ t i l i d a dm i l i t a r i n m ~ m d i a t a , c o n l a s u -
f i c i e r t e e x a c t i t u d p i r a s a t i s f a c e r la: n e c e s i d a e ~ st á c t i c a s o - -
adnlinistrativas esoeciales.

S e c:a e s p e c i a l m e n t e c u a r d c nc hay c n r t a r d i s p o n i b l e : . o-
c s a r C o l a s q c e c x i s t e x nc. sc.n l a s a ? e c ~ ~ c ? a so, p a r a i l u s t r a r i n -
formes de recc,rocirnierto:. G pstrbllajes.
 204

44. R E Q U I S I T O S P A R A UF C R O Q L I S C I L I l A R .

C o n o b j e t o d e q L e un c r o q u i s m i l i t a r t e n g z el rnárimc - -
v a l o r , d e t e n t c m t ~ r s e cr c o r ' i d ~ r a c i ó n c i e r t o s f a c t o r e c a r t e s y -
d u r a n t e la e!aborsción d e éste. Estcr f a c t o r e s sor los r e q u i -
s i t o s q c e d e t e r e b n i r un c r o q u i s m i l i t a r r e s p e c t o al eler.f:rlo -
tiea.po, e)actitut, lcgibilidaf y c a c t i d a d d e detalles. Toder - -
l o s r e q u i s i t o s son d i c t a f c s por la s i t u a c i ó r y rnc~dificadoc por-
c c n s i d e r a c i o c e s prácticcc. El c r o q c i s puetc v a r i a r d e s d e r á p i -
d o h e s t a ccnipleto y m u y detalltdo. El g r a d o d e dcta!le d e c ~ r d e
d e l p l a z o para t e r m i n a r el c r o q c i s , d e la a c c e s i b i l i d a d al á r e a ,
las c o n d i c i o n e s c l i m a t o l ó g i c a s , la dispcribiliti¿$ d e e ~ u i p oy -
personal erl.renado y el propósiio.Ce1 c r o q ~is.

45. T I P O S D E C R O Q U I S MILITARES.

Los c r o q u i s m i l i t a r e s in'cluyen c r o q u i s d e area y d e r ~ - -

ta.

A. C r o a c i s d e r u t a .

El c r o q u i s de r u t a m u e r t r a las c a r a c t e r í s t i c a s n i t ~ r a
les y militares sotre y EV la i n a t d i a t a vecinfad del caminc. En
g e n e r a l la a m ~ l i t u tdel t e r r e n o reprer.erta6c no excede - - --
a p r o x i m a d a m e n t e d e 3 0 0 metros a c a d a lado d e l c a m i n o , s i n embar-

g o e n c a s ~ e. s~p e c i a l e s é s t e p u f d e a c r r ~ n t a r s e a p r o x i n a d a r n e r t e h a s

t c 50C m e t r o s . (Figura 78).

F I G . No. 7 8

CQOQUIS DE ITINERARIO, I N C L U Y E N C O N L T A 5 DE CFMPO.

 B. C r o q u i s d~ área.

Es aquel q u e r e p r e s e n t a una z o n a o área del t e r r e n o -

ec detalle y puede ser: d e p o c i c i ó n , de p u e r t o s avanzado:, de -

l u g a r , e t c . ( F i g u r a 79)

i metros

FIG. N o . 79
C R O Q U I S DE AREA.
 46. E S C A L A D E L C k O Q L I I S .

L a e r c a l a d e l c r o q u i s s e f l i o e p a r a e l p r . o p 6 r i t c d e é s t e y-

l a c z r t i d e d d e d e t a l l e s que s e irriecti en. Lo s e g i ~ n c i o f r e c 1 . 8 e n t e r r i . r

t e e c t 6 d e t e r m i n i ~ d cp o r e l t i p o d e l a u n i d a d d e se t r a t e . --
Así un c r o q u i s p z r a l u n a p c ' s i c i ó r ~ d f f ~ n ' i v a o u n c c r n ~ a m e r t c p i t r r
, u r i a S e c c i 6 ~o C o m p a ñ i a , r e q ~ e r i r 6e n g e r e r a l d e u n a e s c a l a m6r-

granc;e ~ L I El a d e u n c r o G L ' i s p i ~ r ? e l r n i s r n c p r o c 6 s i t o p c m r c p;sra --

uria d i v i s i b r . L a s e c c t l a s n c ~ r m a l e sp r r a lo: croqcis mi litares, -
a c í c o r o e l i n t e r v c l o d e l a c c u r v a s d e n i v ~ yl e l u c o q c e s e l e s
dá a e s t o s , se mriest.ra e r l a s i g u i e r t e t a b l a .

ESCALA DEL CROQUIS

NUMERO EQUIDISTANCIA
APROXIMADO DE CURVAS DE
ESCALA CENTIMETROS NIVEL EN USO
IGUAL A IKm. METROS
1: 5,000 20 2 PARA OBRAS DE INGENIERIA O EXCEPCIONALMENTE
CUANDO SE REQUIERAN GRANDES DETALLES

1: 10 O 0 0 1O 5 CROQUIS DE POSICION Y DE PUESTOS AVANZADOS

1: 20,000 5 10 CROOUIS DE RUTA Y AMPLIACION DE DETALLES

TOPOGRAFICOS DE CARTAS TACTICAS
 47. EOUIPO P P R P LE V A N T A M I E N 1 0 DE CkO?UIS.

A. El e c b i p o n e c e s a r i o p a r a e ! l e v a n t a m i e ~ t cdc c r o q u i s -
c c . n s t a de p l a n c h ~ t a ccn a l i d a d a y t r i p i é , b r - ú j u l a , t r a n s p c r . t a d c r
y algún instrumento para medir p e n d i e r t t c o d f s n i v e l e s ( e c l í m e - -

t r c , ) , s i n embcrgo no s i e m p r e s e r á p o s i b l e o c c r v e c i e c t e LE € 1 -

s c > l d a d c l l e v e c o n c i g o o h j e t o r qee d i f i c u l t e n l a s o p e r a c i o n e s , - -
por l o que d e s e r é s t e e l ~ ~ s soe ,s u k s t i t u i r á o i r n p r o v i s o r á a l -

g ~ n cde e l l o c .

La p l a n c k e t a e s u n g o n i ó g r a f o ( a ~ a r a t c sqise ter - -

10s ángulo: d i h u j a d c s en ef p l a n o s i n i n d i c c r s e v a l o r e r g r a d c !

q ~ l e c o ' n c t a de t r e s p p r t e s p r i n c i p a l e s : tablerc. slidadi y t r i - -

pie. T i e n f además urts d c c l i n a t o r i a ( A g u j a r n r g n é t i c ~ q u 6 s i r v e -
par? c r i e n t a r la plancheta).

b . Eclímetro.

Se dá e l nombre de e c l í r n e t r c a u n i n c t r ~ m c : n t od e s

t i n ~ d ca l a n f d i d a de' p @ n d i e r . i . e , por la r e l a c i ó n e r , t r e € 1 d e s n i

ve1 que c x i s t e e n t r e dos p u n t o s con l a p r c y e c c i ó n de l a r e c t a

que los ure.

 i . Hay v a r i o s t i p o s de e c l í m e t r c s p e r c s o l o r c s r e f e -
r i m o s a u n ' e l í m ~ t r o i m p r o v i s a d o con u n e r e g l a g r a d u a d c e r c ~ r t í -

m e t r o s y r r ; i l í m ~ ~ t r cqLae
z p c e ? & s e r e l misfic. e s c a l í m ~ t r ce~r ~ l e a d o
como i l i d c 6 ; .

El e j e r ~ l od e l a f i g ~ ~ r8Ca r , c r a y u c a r á a e r . t e n 6 e r

e l p r i n c i p i o e r que s6 f ~ r c ' a rl o ' e c l í n i e t r c s y si. ~ n i p l e c :

F I G . Nc. 8C;

E C L I M E T R C IMFFiC!VISACC
 P a r a d e t e r m i n a r l a d i f e r e n c i a de n i v e l e s e n t r e l o s
puntos A y 6 €5 necesario conocer la d i s t a c c i a A - C , la d i s t a n -
c i a A - F y la regnitud F - G.

La d i s t a n c i a A - C se obtiene reduciento a l h c r i -
zorte la distancia A - B l a c c a l s e mide d i r e c t a m e n t e , s e c a l c c
l a o s e estirn;. La d i s t a r c i a A - F e c c o r o c i d a , pije: e s l a s e p c
ración <be e x i s t e e r : t r c € 1 o j o d e l o t c e r v a d o r y l a r ~ g l agradl..a-
d i , colocada f r e r t e z l a cara del prcpio ot,cervádcr, t t r i e n d c - -
e l b r a z o d e l a mzno que l a s u r t e ' g s cc.mpletanente e > t e r . < i d c . --
La f i a c c i t u d F - G s e l e c en l a r e g l a g r a d u . ~ d a ,ccrnc s e e x p l i c a -
mas ac+elarte. En l o c t r . í a r g u l o c s e m e j a n t e s A C B y A F G t e p u c c i ~
establecer la siguier,te prcccrción:

AC: C E = AF : F6

S i A C ( d i s t a ~ c i a ) ,s e p r e s e n t a por D . A F por d , - -
F G por h , y C B por H y s b c t i t u i m o s en l a p r o p o r c i t ~ r ,a ~ t e r i o r ,- -
tendreiros:

Según s e ha d i c h o , d e l o s t é r m i n o s de é s t a p r o p o r - -
c i ó n s o l o s e d e s c c n o c e e l v a l o r d e F. e l c u ~ lse c t l t i e r e m e d i a n t e
la siguiente opcraciór:

Supongamos q c e :

Sustituyendc valores s e tendrá:

La d i f e r e n c i a d e n i v e l e n t r e A y 0 , ( F i g ~ r a8 0 ) e s
1.286 m c t r o s . Pcr o t r a p a r t e , p u e s t o que D = 10C m e t r c c y - -

H = 1.286 metros,el v a l o r de l a p e r t i e r t e e r t r e A y E € 5 de --
1.286 p c r c i e r t o .

i i . Modo d e empleo d e l e c l í m e t r o i m p r o ~ i s a d o

Colocar v e r t i c a l m e n t e la r e s l a gróduídz f r e r t e -
a l a cera y a l a a l t u r a d e l o s o j o c , t e n i e n d o e l b r a z o d e l a --
 mano que la sostenga completamente extendido. Es conveniente
presentar el costado derecho (O el izquierdo) hacia el punto --

cuya difer'encia de nivel se desea conocer y cerrar el ojo iz---

quierdo (o derecho) como si se tratarade apuntar con un arma.

En esta posición, subir o bajar el eclímetro -

hasta que la visual pase por el borde superior del mismo ( G ) y-
el punto visado (B) y con el dedo pulgar determinar la gradua--
ción que corresponda respecto al ojo del observador ( A ) . (Figtt-
ra 8 0 )

B. La elaboración de un croquis militar requiere de -

, la determinación de distancias. Las distancias s e determinan -
mediante el talonamiento.

5 0 0 m. = distancia medida.
7 14 = número de pasos.

-
500 = 0.70 m. longitud del paso.
714

Siempre que sea posible. el talonamiento del paso-

debe hacerse en un terreno que sea similar al del area sobre la-
que se hará el croquis.
 C. C o n o b j e t o d e u s a r fAci!mer,te la lorgitud del p e s o p c
r a t r a z a r las d i s t a n c i a s del c r o q c i s , ec n e c e s a r i o c o r c t r u i r una
'sczla g r á f i c a d e peso:. P a r a c o n s t r u i r una e s c a l a g r á f i c a d e -
p a s o s q u e r e p r e s e n t e 100 p a s o s a una e s c a l a 1 : 5 , O C O para u s a r -
s e en un c r o q u i s , con una longitud d e paso d e 70 cms., s e h a c e -

lo s i g u i e n t e :

a. D e t e r m i n e la longitud de la erczla.

b. Trace una línea d e 1 4 cm. d e longitud. El largo

d e e s t á l í n e a ' e s igcal a 1000 pasos.

14 cm.

c. D i v i d a la línea en 10 partts iguales. C a d a p a r t e -

e s igual a 100 pasos.
 e. D i v i d a la primera p a r t e d~ la izquierda e c d i e z
partes. C a d t p a r t e e s igual a d i e z pasos.

f . R o t u l e la escala. A h u r ? puede u s a r s e la e s c a l a - -
para t r a z a r d i s t a n c i a s e r el crcqcis.

ESCALA DE PASOS

48. P O L I G O N A L E S .

A. Una poligonal e s u n ? s e r i e d e l í n e a s r e c t a s trazada:

d e p u n t o a p u n t o , c c y a s d i s t a r c i a s y d i r e c c i o n e s s e rridcc e c t r e
cede unc d e l o s puntos. La pcligcral p r o p c r c i o r i urr ca$~r:í d e
c c r t r o l efi la q ~ ~s ee bísan los d e t a l l e s d e l c r c q u i s .

B. Hay d o s t i p o s d e ~ c l i g c n c l e s , la cerrad; y la abierta

a. Poligccal cerraea. Es una pcligcrcl q c e e r f i e z a -

e n un p u n t o d e dato: c c n c c i d c s y t e r n i n ? ~er. o t r c c b n t o tarntién -
d e d a t o s c o n o c i d c s o e m p i e z a y t e r m i n a er u r m i s m o purtc. ( F i g c -
r; 8 1 )
 a Estacion d e cootdenados
y altitud conacidos.

FIG. No. 81
POLIGONALES CERRADAS

b. Poligonal abierta. Es una poligonal qce termina -

e n uní e s t a c i ó n d i s t i n t a @ E la inicral y d e la ccal nc. c e c c n o - -
c e n s u s dato:.

C. L a ruta q c e seccirá un; poiigcnal s e selecciona t o m a n

d o e n ccnsideraciór: la arrplitud, visibilidad y t r a n s i t a b i l i d a d -
del área. A rnen3s que el área s e a dernasiadc g r a n d e , l a poligc-
nal d e b e r b s e g u i r el límite exterior dcl área. Una excepciOr de
e s t o e s el c r o c c i s de ruta o i t i n ~ r a r i o ,e r € 1 cual la poligonal
s i g u e el c ? ~ i n o .
 216

D. El l e v a n t a m i e n t o d e una poligonal r e q u i e r e d e la e s - -
t r i c t a observancia d e una lógica secufrcia d e paso!. Estos pi--

s o r son:

a. F i j a r el papel d e d i b u j o e c el tablero.

b. P o r e r en estaciór. la p l a n c b e t a s o b r e el p u n t o ini-
c i a l , nivelarle el tabl'eroal ojo. alargardo c cortando l a s p a -
t a s del qtripié.

c. 0riert.ar el t a b l e r o al n o r t e rntgr.éticc, usardc la

d e c l i n t t o r i a c la brújula.

d . D i b u j a r e c el papel una flech? LE indiq~ze el n c r -

t e m a g n é t icct.

e. C l a v a r un alfiler en el pcpel el c ~ a lregrescrt.ará

el p ~ r n t c i n i c i a l , y e s c r i b i r su idectificación.

f . S e l e c c i o n a r en la a l i d a d ? uc b c r d e pcra d i r i g i r la
visual y iin b c r d e para t r a z a r l í n e a s y u c a r s i e m k r e lo5 rnisrncc. -
bordes.

g. C o l o c a r la a l i d c d c er: el t a b l e r c c o n e! h c r d e ~ i i r a
t r a z a r l í n e a s c o n t r a el z l f i l e r

h. D i r i g i r una visual a lo l a r g o del b o r d e s u p e r i o r -

d e la a l i d a d t h a c i a la s e g u n d a e s t a c i ó n d e la p o l i g c n a l ( e s t a - - -
c i ó n d e adelante). M o v k r la a l i d a d a si e s n e c e s a r i o , u s a n d o el
alfiler copo ~ i v o t e .

i. D i b u j a r una línea a lo l a r g o del b o r d e d e la a l i d a

63 d e s d e el a l f i l e r h a s t a lo e s t a c i s n d e a d e l a n t e .

j. U s a r C o € 1 eclírnctro d e t e r x i n a r la a i f e r e r c i a d e a l
t i t u 6 e n t r e las e s t a c i o r ~ e s .

k . A n o t a r el d e s n i v e l a la e s t a c i ó n d e a d e l a n t e c o n -

el s i g n o c c r r e s p o ~ d i e n t e .

l. R e c o g e r la p l a r t h e t a y U e s p l a z a r s e a la e s t a c i b r -

d e a d e l 3 n t e , c o n t a r r i los p a s o s a m e d i d a q u e c a m i n a .

m. P o n e r er e s t a c i ó r la p l a n c h e t a al l l e g a r a :a e s t a
c i ó r d e a d e l a n t e ( o r i e n t a r y n i v e l a r el t a b l e r o ) y u s a n d c la e s -
c a l a de peso:, d ~ t e r r n i n c r la d i s t a r c i a e n t r e A m b a s e s t a c i o n e s ; -

c c s la d i s t a n c i a o b t e n i d a s e m a r c a un p u n t o s o b r e la línea t r a z -
a
d a e r ( 1 ) a n t e r i o r y s e e s c r i b e su i d e n t i f i c a c i ó n .
 ñ. Usando el eclfmetro se determina la diferencia de

altitud entre ésta segunda estaci6e y la estacibn de atrás ( p u c

to inicial). Se compara este dato con el obtecido anteriormen-
t e ; teóricamente deben ser del mismo valor numerico con signos-
contrarios. En caso de no ocurrir esto se saca un promedio y-
éste se anota como diferencia de altitud con el signo del pri--
mer dato.

o. Se clava otro alfiler en la posicibn de la segunda

estacióc y teniendo nivelado y orientado el tablero se coloca e1
borde de la alidada contra, los dos alfileres para comprobar la -
orientación, visardo por el borde superior de la alidada, d e la-
segunda estación a la estacióa de atrás.

p. Sin mover la posicióc del tablero y pivoteando la

alidada sobre el alfiler de la segunda estacibn (ectaciór ocupa
da) se lanza una visbal a la tercera estacibn (estacibn de ade-
lante).

q. Se repite el procedimiento de ( h ) a (p) en cada - -

estación.
 41. C I E R R E DE POLIGChALES.

A. una p o l i g o n a l c e r r a d a , l e v a n t a d a c o r r e c t a y c u i d a d o -
s a r r ~ n t e ,d e b e c e r r a r e n el p u o t o i n i c i a l o ea ctrc F ~ r t od c c o c r
denadas y elevaciór conocidas. C ~ a n c ' c la p c l i g o n a l n o Cici-ra, --

e x i s t e un e r r o r d e c i e r r e ( F i g u r a 82).

ERROR DE \. 1

FIG. No. 8 2

ERROFi D E C I E R R E .
 B. C u a l q u i e r e r r o r q u e s e e x c e d a del 3 % d e la longitud
t o t a l d e la p o l i g o n a l , o c a s i o n a r á q u e la p o l i g o n z l v u e l v a a le--
v a n t a r s e d e p r i n c i p i o a fin.

a. E r r o r e s m e n o r e s del 3 p o r c i e c t o p u e d e n ajustarse-
d i b u j a r d c una l i n ~ cr e c t a a e s c a l a , c o n la l o n g i t u d t o t a l d e la-
poligonal.

PUNTO INICIAL. ESTACION FINAL

b. S o b r e - e s t a lín-ea s e m a r c a n y n u m e r a n los t r a r c s d e
la poligonal.

PUNTO INICIAL 1 2 3 4 ESTACON FINAL

c. Al final d e la línea y p e r p e c d i c u l a r a e l l a s e t r a
z a el e r r o r d e cierre.
ERROR DE
CIERRE ,
l 1 I I I
PUNTO INICIAL l 2 3 4 ESTACION FINAL
 d . S e d i b u j a una línea q u e c o n e c t e €1 p u n t o inicia!

c o n el e x t r e m o s u p e r i o r d e l err.or d e c i e r r e .

PUNTO INIC'AL 2 3 4
1
ESTACION FINAL

e. Se t r a z z n p i r p e r d i c c l ? r e s e r c a d a p u r t o f e e s t a - - -
ción.

I
PUNTO INICIAL 2 3 4 ESTACION FINAL

f. E n la p o l i g o n a l s e t r a z a una l í n ~ ? LE cna P! pun-

to inicia! y la e c t a c i ó r f i n e l ( e r r o r d e cierre).

PUNTO INICIAL

ESTACION
2-
FINAL 3

g. En c a d a e s t a c i ó n s e t r a z a una l í n e a p a r a l e l a ? la
líricc q u e c o n e c t a el u u n t o inicial y l a e s t a c i ó n f i n ? l .

FINAL
 h. En cada una de estas líneas paralelas se marca --
la cantidad de error correspondiente a cada estación como se in
dica en (e) anterior y se conectan estos puntos.

i. El resultado de urir los puntos de cada estación -

es la poligonal corregidc. Esta ccrrección se hace suponiendo -
que se ha cometido cr errcr corstante en cada estaciór.

A2
PUNTO INICIAL
ESTACIGh
FINAL

3
 C. C u a n d o s e h a c e el l e v a n t a m i e n t o d e una p c l i g o n a l . l o s
e r r o r e s p u e d e n o c u r r i r tar-to v e r t i c a l ccrtc h o r i z o n t a l m e n t e . Es-
t o s e r r o r e s p u e d e n c o r r e g i r s e s u p o ~ i é r C c l o s p r o p o r c i o n a l e s al n c
mcro de estacionei. El a j u s t e dcl e r r o r v e r t i c a l s e e f e c t ú a -

d i v i d i e c f o el v a l o r t o t a l d e d i c h o e r r o r e n t r e el n ú n ~ r c d e E r t a
c i o n e c y a p l i c a n d o una c a n t i d a d p r o p o r c i o r a l a la e l e v a c i ó n d e -

cada estaciór. Por e j e m p l o u s a n d c la p o l i g c n a l d f b a n t e r i o r , -

si la e l e v a c i ó n inicial f u e d e 5 0 0 m e t r o s y la e l e v a c i ó n c a l c u l a
d a dcl misr,o p u n t o a l f i n a l i z a r la p o l i g o n a l e s d e 4 9 4 m ~ t r o c ,-
el e r r o r s e r á d e rrcmnoz 6 m e t r c s p c r lo t a n t o la c c r r e c c i ó n será-
po5itiva. Ccnic e x i s t e n c i n c o e s t a c i o n e s d i v i d i r e m o s 6 e n t r e 5 -

igual a 1.20 m e t r o s . A la estaciór: u n o s e le sumiia 1 . 2 0 m ; a -

la e s t a c i ó n d o s , 2 , 4 O m ; a la e s t a c i ó n t r e s , 3 . 6 0 m ; a la e s t a - -
c i ó r c ~ a t 1 . 0 4, . 8 0 m ; y a la e s t a c i ó n f i n a l ( e s t a c i ó n 5 ) , 6 m e - - -
tros.

50. R E C O P I L A C I O H D E D E T A L L E C P F . R P L C T CROQUIS.

A. G e n e r a l m e n t e s e p r e s e n t a n e n el c r o q u i s c i e r t a s c a r a c
terístiras d e importarcia militar. La c a n t i d a d d e d e t a l l e s c o r -
q u e s e d i b u j e c a d a r a z g c , l a s n c t d s q c e s e h ~ g a n ,a s í cor~c € 1 n g
m e r o d e 9 s t o s , d e b e e s t a r d e a c u e r d o c o n el p r o p ó s i t o d e l c r o - - -
qcis. L,os d e t a t l e s p i e c ! e r z e r a l g ~ n co t o d c s l o s s i g u i e n t e s .
 a. V e r e d a s , . c a m i n o s , c a r r e t e r a s , vías férrecs. Recu-
b r i m i e n t o , t r a n s i t a b i l i d a d número d e c a r r i l e s , a n c h o d e la s u p e r
f i c i e , a n c h o y profundiad d e las z a n j a s , c c r t e z , t e r r a p l a n e s , - -
e s t a c i o n a m i e n t o s , c c r a c t e r í s t i c a s d e los b o r d e s , p u f n t e c , a l c a n -
t a r i l l a s , e r p a l m e c , altitud d e puntos c r í t i c o s , p e n d i e n t e s , lon-
gitud.

b. P u e n t e s , c z l z a d a s , v a d c s , transbordadores. Tamaño,
e s p a c i o l i b r e , c o n C i c i ó n , c a r g a . s e g u r a , profurdidad y velocidad-
n o r m a l e s del a g c a , t i p o , altura.

c. C o r r i e n t e s , a r r o y o s , r í o s , m a n a n t i a l e s , p a n t a n o s ,
c i é n e ~ a s ,rnarismís. A n c h c , prcfunc'idad, v e l o c i d a d , c a n t i d a d , c g
racterfsticzs, resistencia, fondc, ccnfluencias, altitud, siste-
ma d e d r e c a j e , i n f l u e ~ c i ad e las m a r e z s , d e t a l l e s d e l a s r i b e r a s ,
o t ~ t r u c c i o r e s , d e t a l l e s d e la s u p e r f i c i e , v a l o r especial.

d. C e r r c s , válles. hc,ndon¿idas, c u m b r e s , a c a r t i l a d o ~ , -
c o r d i l l e r a s , puertos ( P i s o e r t r e mcntañas). Tipc y d e n s i d a d d e
ccbertura, perfil, altitud, perdientes, altura, profurdidad,lon-
gituc', c a r a c t e r í s t i c a s distintivas.

e. P u e b l o s , v i l l a s , c a m p a n e n t o s , l u g a r e s pírí ctrnpa--
m c n t o , líneas d e e r e r g í a e l é c t r i c a , l í n e a s d e ~ o r ~ ~ ~ i c a c i ó- n -,
e s t a c i o n e s y torre: d ~ r a 6 i o y t e l e v i s i ó n , f a r c r , z o n a s d e n a v e -
g l c i ó n g u i a d a , c a m p o s d ~ a v i ~ c i ó r ~a,e r c p b e r t c s , o f i c i n a s d e c o - -
r r e c s , e s t a c i o r e s d e f e r r o c z r r i l , e s c ~ e l a s ,i g l e s i a s , p a l a c i o s -

mLnicipales, ectaciores d e actobtses, plaza princip6l (zócalo),

f d b r i c a s . N o m b r e , t a r r ~ ñ c . t r a z a d c , c a ~ a c i d a d ,utilidcc:, c a t e s o r í a
alrededcrts.

f. F o r t i f i c a c i o r ~ spesadas y ligeras. trampas a n t i t a n

que , o t s t á c u l o s , a l a w b r a d a s , c a v c c s . m i n t d c ? . errplazarriento d e -
a r n a s , p u c s t o s avzr'zados. Tarnañc, gra?o d e e n m c s c a r a m i e n t o , - -
ruta! d e acroxim:ción, blinc'aje.

6. D e s p u P s q u e la p o l i y o n a l ha s i d c l e ~ a r ~ t a d ya aju'tad'.
s e p u e d c c c c r p l e t a r los d e t a l l e ? d ~ r t r odel á r e i . En c c d a e s t a -
c!ón d e la p o l i g o r a l s e c o l o c a la p l a n c t ~ t a . s ~ c r i e r t a el t d k l c
r o y s e d o e r m i n a n los d e t a l l e s y las e l e v a c i o r e s l o c i l i z a d a c er
la v e c i n d i d . E s t o se p u e d e h c c e r visarc'o h a c i a lo! d i f e r e r t e c -
a c c i d c n t e c , clibujar'do l a línea d e m i r a . t a l o r z n d c y n , ¿ r c a r d c la-
d i s t a n c i a , y c t l c u l a n ~ c la elevación. D e s ~ u é sq c e los p i i n t ~ s sc.r
l o c a l i z a d c z y m r r c a d c s , la l í n e i d e m i r a p u e d e b o r r a r s e .

E s t e p r o c e t i n i e r t o S E s i g ~er,~ c i d ? e s t a c i ó n d c la - -
p o l i g c n i l h a s t a q c e t o 6 c c loc d e t a l l e s r e q ~ f r i d c s h i r s i d c l o c a -
Iizadcs. Si el c r o < L i s e: c c c ~ t a d c d e t e r : o c a l i z a r s e t o t c s los -
 puntos c r i t i c c s y determinar sus a l t i t u d e s . Lor p u n t o s c r í t i - -
c o s s e r á n c u r s o s de agua y b z r r a n c a s , c c ~ r d i l l e r a s , y t o d c s aquE
110s l u g a r e s d o r d f e l t e r r e n o c a r r t i e dc. f o r m e . Después que --
e s t o s p u n t o s c r í t i c o c h s r ! s i d c localizac!c.s y suc a l t i t u d e s d e - -
t e r m i n a d a s , pueden t r a z a r s e e a form: l ó g i c a l a s c c r v a s de n i v e l
del drea. L a f i g u r a 6'5 i l u s t r a e l t r a z o de c c r v a s d e n i v e l en-
un área. L a t e o r í a d e l t r a z a d c l ó g i c c de c u r v a s de n i v e l , s e -
d e r i v a de l a s u ~ c c i c i ó c de qce l a p e n t i e c t e f r t r e dos p u n t o s - -
críti.:cs es ccnstante; e s t o e s , l a s ~ p e r f i c i ed e l t e r r e n o d e -
u n p u n t o a 0 t r . c s e supcne q c e e s g r p l a n o i n c l i n a d c a l o l a r g o -
d e l c c a l l a s c u r v a s de n i v e l d i b u j a d c s l ó ~ i c z m e n - L ed e t e r a r a r e -
c e r i g c c i i ~ e n t ee s p c c i a d a s . El mecanisrnc d e l p r o c e c o s e i l u s t r a
ea l a f i g ~ r a8 3 . La f i g u r a 83 ( 1 ) r e p r e s e n t a e1 e s q u e l e t o d e l -
d r e n a j e y l o c p u n t o s c r í t i c c r e r l o c q c e deben s e r i n t e r p o l a d a s
- l a s c u r v a s de n i v e l ccc!; 10 m e t r o ; .

a . A l o l a r g o de l a l í n e a d e l c u r s o d e E S ~ Ep r - i n c i - -
p a l . i n t e r p c l e l a s a l t i t u d e s de t o d c c l o s p ~ n t o r de c c . n f l ' u e r c i a -
q c ~n c t e r g a n a r o t a 6 a é s t a , comc l a c c n f l u e n c i a e r t r e l a 91 y -
l a 97. El c u r s o de ague s u b e 6 m c t r o s de 9 1 a 9 7 , y s b p c r e r c s -
qce e s t e ascecsc, es uriforme a todc l o l a r g c del r í o . Por l o -
t a n t o l a a l t u r a de c c e l q u i e r purito i n t e r m e d i o e r t r e 9 1 y 9 7 , - -
ccmo l a dc l a c c n f l u e n c i a c o n s i d e r a d a , debc s e r l a p z r t e p r c p o r
c i o r a l de E metros . c c r r e c p o r . t i e a t e a la d i s t a r c i a desde l a - -
c o n f l u e n c i a 92 a e s t a c o n f l u e r c i a . La a l t u r a p c r lo t a r t o e s -

d ~ 3 m e t r o s a r r i b a d c 9 2 y la a l t i t u d s e r á 94, la c u a l s e a n o - -
ta.

b. A h c ~ r a e s p o s i b l e interpelar las c c r v é s d e n i v ~ la
lo l a r g c d e c c a l q c i e r c o r r i e s i e t r i b u t a r i a d e s d e s u o r i g e r P ; I : -
t a s u c o n f i u ~ n c i a c c n el c c r s o d e a g c a p r i n c i p a l . Estc r e b a s a
e n la rrisrr,? t e c r í a d e T LE. la pt,rdierte del c u r s o d e a c u a e s u n 1
fc~rrre e n t r e la c o n f l u e n c i a y el n a c i m i e n t o , 105 d c ~ s p u r t 0 5 Cu--

y a s altitude. s e c c ~ s c c e c e r caes caso. Las c c r v o s d e n i v e l cr!

z a r el ciirso d e a g u c a i n t e r v a l o s e q u i a i s t e n i ~ s e r a q ~ e l l o sc u n

t o s c ~ y a ca l t i t u d e s sc,n rnúltiplos d e 1 0 . L o s c r u c e s se i n t i c c r
m e d i a n t e t r a z o s s b a v e s er f o r m ¿ ~d ~ V a p c n t a n d c h a c i a a r r i b a c c -
mc s e i l u s t r a er la f i g c r a 8:, (2).

En s e g u i d a ,'-termine p o r i n t e r p o l a c i ó c e c t r e lo. pur-

tcs críticos de lai e l e v a c i o r e s y lo. p ~ n t o so c u e r t o r d e I c s -

c u r s o s < e a c c c , e s don(€ d e b e n t r a z a r s e l a s c u r v a s d e n i v e l ccr

i n t e r v a l o s d e 10 m c t r c s e i n d í q u e l o pcr m e d i o d e s u i o n ~ s . F i - -
gilra 83 (2).

d . T e r m i n e l a s c u r v á s d e nivel del cro<Lmis, u r i e c d o

l o s trazo. e s forn~?,d ~ V y lo: g ~ i o n ~ sdibujarcio
, c~~idadúcamer-
t e l í n e a s d e c u r v a s a r ~ l i a ss o b r e l a s l o m ¿ s o e s p u e l a s y - -
 cruzando l o s curso: de aguc p r e c i s a r e n t e por l o s t r a z o : e' for-
m; d e V m o d i f i c a n d o g r a d u a l m e n t e cada c u r v a d e s d e e l r i ? c i m i e n t o
d e d i c h c s c s r s o s de a g u c . Al b c c q i . e j a r l a : c u r v t s de c i v ~ l ,dr
b e c o n c t r u i r s e una f o r n t d e l t e r r e r c a l a v e z . En la i l u c t r a -
' cibrl c a d a loma o e s p u e l a e r t r e dcc c u r s c c d e agua s e c o r p l e t a -
I
' p c r t u r r o s p r t f e r i b l e r r é r t e t r a b e j a n i c e r forme p r o g r e s i v a d e l -
' curse d e a c c c h a c i a . a r r i b ¿ .

I
I
e; La forma t e r m i n a d a , f i g u r a 8C ( 3 ) t e n i r á t o c a s - -
I l a s c c r v a s d e n i v e l numeradas y deben b o r r a r s e c u i d a d o s a m e n t e -

l a s g u í a s y l í n e z c a u x i l i a r e s no n e c e s a r i a s . Cadz q ~ t i n t a c c r v a
d e n i v e l e f i p ~ z ~ r c 'doe i d e C E R C s e marca m e d i a n t e una l í n e a g r u e -
: sa. E n l a f i g u r a 8 2 [ 3 ) s o l a m e r t e l a c u r v a d e n i v ~ l 10C e s t á -
en e s a c a t e s o r í a .

(1)

FIG. No. 0 3

TRAZO LOGICO D t CURVAS D i N I V i i .

 (3)

F I G . No. 8 3

T R A Z O L O E I C O LE ( U C L A ? GE N I V E L .
 C. Despues d e h a b e r cc,mpletado e l c r c c u i s y s i e l t i e r .
po l o p e r m i t e , s e h a r á ura v e r i f i c t c - i ó n p e r a c o r r e c i r c ~ a l q c i e r -
e r r o r u omisióv. Dete t e c e r s e mucho c u i d a d o en e l uso d e l o s -
s í m b o l o s y s i e x i s t e c c a l q c i e r d i f e r e n c i a ccn l a s i m b c l o g í a n o y
malmentt u s a d a , s e h a r á l a e x p l i c a c i ó n c c r r e s p o n c i e n t e m e d i a n t e
una l e j e r d a . Se d e b ~i n c l u i r l a s i g c i e r t e i n f u r ~ r r t c i ó r i :

a . Nombre d e l c r o q u i s ( i d e n t i f i c a c i ó r d e l á r t - a ) .
b. F e c t a e r q ~ es e e l a b o r ó .
c . Gradc y norntire de q u i e n l o e l a b o r ó y l a i i i i d a d a-
que p e r t e n e c e .
d . E s c a l a e i n t e r v a l o e n t r e c u r v a s de n i v e l .
e . Escaia gváfica.

51. CROOUIS PANOKAKICC

A. Un c r o q u i s penc'ránli(o ( f i g u r a 9 8 ) , e s u n e r e p . r e s e r t 5
c i ó n g r á f i c a d e l t e r r e r o cori e l e v c c i ó n y p ~ r s p e c t i v a ccrrci s i s e
v i e r a d e s d e u n observatorio. M ~ e s t r íe l h o r i z o f i t e , e l c u e l - -
s i e m c r e t i e r e i m p o r t a r c i a m i l i t a r e i n t e r v i e n e ~d e t a l l e s t a l e ; -
c c ~ cc r e s t a s , b c s q u e s , e d i f i c ¿ , c i o r n é s , c t n i n c r , c ~ r c i s ,e t c . Es
un r e d i o e x c ~ 1 e r . i . ep a r a l a 6 e s i g c e c i ó r d e b . l a n c c s y puede u s a r -
s e er. fcrmc. e f e c t i v a p e r a i l u c t r a r € 1 i n f o r m e f e ur. r e c c s n c c i - - -
P ccmo c o m p l e a t . r t o o a c l a r a c i ó n d e u r r e ~ c i r t ee s c r i t c y -
i g n a c i ó r , de o b j e t i v o ' y s e c t o r e c . Su g r a r v ó l o r r a d i c z -
en la r a p i d e z c o r q L e p u e d e e l a b c r a r s e e i n t e r p r e t a r s e . Un sci
d i d c bier e v t r e r c d c p u e c e p r e p a r a r r á p i d a r e n t e u r crcq1.18 p c n o -
r á a i c o el c ~ i ll l e v a i n f o r m c c i ó n d e v a l o r m i l i t a r q L e se; fácil
d e interFretdr y erterder. Una c c m p a r t c i ó n d e un C ~ C ~ L p
~ eI- -S

ncrán.icc y u: c r o q ~ i st o p o c r á f i c c o un6 c a r t a se miifstra er la

f i g u r a 84.
 FIG. N o . 84

COMPARACIO~I DL U N CPCQLIS PI,CCFAPICC Y url c P a c L I s

TOFOCKFFICC D E urlP POP[ IOR ot T ~ G R E ~ C .

 B. Es u n r e q L i s i t o p a r a e l e l e r r e c t c q c f e l a b o r e u n c r o -
q ~ i sp a n o r á w i c c , t e r c , r u n c c ~ n c c i m i e r t o c z b i l de 1 0 % p r i n c i p i o : -
del dibujo e r ptrspectivn. S i u n c r o < u i s s e h i c i e r a cc~nc € 1 de

l a f i g u r a 85 m i r a n d c a t r a v é s d e una v ~ n t a n r m a r t e ~ i e n ( : o l o c - -
o j o s i n m ó v i l e s , y t r a z a r d c en l o s c r i s t a l e c d e l a v e n t a r a e l - -
c c r t o r n c d~ l o c o t . ; e t u : ~ : . á c t a r r e r t ec c : m c j o p i i r e c f r a t r a v é : de -
C
e l l o s , e l r e s u l t a d c s e r í a u n d i b ~ ~f ro p e r s p e c t i v a .

F I G . N c . 85,

D I B I L Q EP! P E F S F E C T I V A .
 a. La líni- de horizonte es la formada por la inter-
secc;bn de! terreno y un plano horizontal que casa 2 la altura
de los o j u s del observadcr (figura 86). En un llaro o sct,rf la
supcíficie de un lagc o el mar,la línea de horiz0nt.e ec la l i - -
nea visible de demarcación entre el cielo y el míir o la tierra.
En terrer.c, accidertadc la línea de horizor!te ~ c t áur p c l c o r,ás -
abíjo que lo? p ~ n t o smds bajos de la silueta de las montañas -
cuicdo el resto del terreno es planc. En la figcra 86 la 1í--
nea d e horizocte coincide a p r o x i m a d a m ~ c ~ con
e la parte s ~ p e r i c r
del plano bajo.

FIG. No. 86
LINEA DE HCRIZOKTE.
 b. Las l í n e a s q u e en € 1 t e r r e n o son p a r a l e l a s . c c r - -
f o r r e s e a1e;ac ( ' e l p u n t o o c u p a $ c por e l o b s f r v a d o r . p a r f c f q i ~ e
s e j u c t a n o s e d e s v a ~ e c e nen u n p u r t o l l a r c ~ d c v8 ~ r t ot e f u g c d e l
sistemr ?e líneas p a r a l e l a s . El e f e c t o d f r i i s t h c c i a , r i i r c c c i ó r
y p r c f u n d i d a d que comunmerte s e a t r i b u y e n a l a i n : p i r a c i ó n del -

a r t i s t a , e s t á n en r e a l i d a d 21 a l c i r c e d e c s a l q c i e r a ~ L ' Ee s t u d i e

y aplique la5 r e s l a s s i ~ ~ j i e r t e r :

1. La. línea' del t e r r e r c p i r a l e l a s y horizonta--

l e s s e fuga^ e n u r p u n t o e r e l h c r i z o f i t e . ( F i g u r a 8 7 ) .

F I G . N c . 87
PUk1 0 C E F 1 C . P
 2. Las l i n e ~ cp a r a l e l a s , e r t e r r e r o d e s c e r C e n t e -
a l a l e j a r s e del ob'ervadcr, s e f e g c n e r ur p u n t o a b c j o d e l h c r i
z o n t e . F i g u r a 88 ( 1 ) .

3. Las l í n e a s p a r a l e l a s , en t e r r e n o a s c e r d e r t e a l
a l e j a r s e d e l o b s e r v a d c r s e f u g a n en u n p u r t o d e l h o r i z o r ~ t e . F i -
g k r a 8E ( 2 ) .

4 . Las l í n e a s p a r a l e l a s que s e a l e j a r h t c i a l a

r e c t , a , s e f u g a r a l a d e r e c k a , l a s qcc ce a l e j a r a l a i z q ~ i e r d t -
s e f u g a n a . l a i z q u i e r d a . F i g u r a 8E ( 3 ) .

5 . E l g r a d o de c o n v e r g e r c i a en p e r s p e c t i v a v a r í a -
i n v e r s a m e n t e a l á r g u l o forrnzdo por l a s l í n c a s p a r a l e l a s y l a I i
nca de mira d e l o t i c e r v a d c r . Así l a s l í n ~ c sp a r a l e l a : certercs-
a l a p r c l o n g a c i ó n d e l a l í n e a de v i r a p e r e c e q c e c o n v e r g e n m u q -
r á p i d c m e r t e m i e n t r a s qcc a q l t e l l a s ~ L C fE o r n i i r á n c ~ , l orc.cto con l a
l í n e a dc r i r a , p a r e c e q u e . p e r m a r e c e r p e r a l e l a s . La: l í n e ~ cv 6 r -
t i c c le:. d e l t e r r e r o p e r r n t r e c e r v e r t i c a l e c Er ~ ~ e r s p c c t i v a .
 F I G . No.88

VARIOS T I P O S DE PUNTOS DE FUGF.

 6 . E l tarnafio a p a r e n t e de c u a l q u i e r o b j e t o v a r í a -

i n v e r s a r e c t e con l a d i s t a n c i a d e s d c e l o t c ~ r v o d c r .

7 . Las d i s t a n c i a s a p a r c r : t e c e c t r e o b j e t o s r e c u l a r
m e r t e e s c , a c i a d c s , v i r i a r i n v e r s a r e c t e con l a d i s t a r c i a d c c l i ~ e l
observador.(Figcra 9C)

HORIZONTE
I

F I G . No. 8 9

PASOS DEL DlBUJC E b P L R C P E C T I V A D E UhA C A c h .

 c . P a s o r d e l d i b u j o en ~ e r s p e c t i v a

1 . La f i g u r a mue'tra los pacor sucesivoz del -

d i b u j o en p e r s p e c t i v a d e u n a c a s a . no s c p r e t e n t e u s a r e c t t --

m é t o d o d e t n l l a d o p a r a d i b u j a r ur c r o q ~ i sr á p i d o . Sin enhargo -

l a p r á c t i c a de e c t e rrétodc e s l a mejor f o r ~ s r de aprenc'er l a s - -

r e g l a s de l a c e r s p e c t i v a . Esto hace p o s i b l e c c r r e g i r loc e r r c
r e s d e un c r o q L ' i s r á p i d o .

2. Los p a s o s s u c e s i v o : d f l d i b t j o en p e r s p e c t i v a
d e una p o r c i ó n d e t e r r e n o s e i l u s t r a n en l a f i g u r a 9 0 . La f i g ~
r a 9 0 r e p r e s e n t a ur c r o q ~ i st c p o g r á f i c o d e un c a m i n c q u t p r i m e -
r o s e d i r i g e a l n o r t e , d e s p u é s a l e s t e y d e s p ~ é sd e r u e v o a l --

n c r t e a l e j d ~ d o s e , s o b r e un t e r r e n o n i v e l a d o . Jnc l í n e a de á r b g
l e s de a l t u r a aproxim¿?arrente uriforme bordea e l lado izquierdo
d e l camino; s e s u p o r e que e l d i b u j a n t e e s t á $6 p i e a l lado derc
c h c d e l misn;o. La f i g u r a 9C i s u e s t r a como s e va f o r m a ' t c e1 -

c r o q ~ . i sp a n o r á m i c c e r c c , r r e c t a p c ~ r s ~ . e c t i v a . De a c u ~ r d oc o r l a
r e s l a ( 1 ) d e B , b a n t e r i o r , e l t r a m o d e c a m i n o q u ~$ E d i r i g e a l
n o r t e s a l d r á a un p u n t o d e f u g a común en e l h o r i z o n t e ; y d e --

a c u e r d o c o n l a r e g l a ( 5 ) l o s l a d o s d e l c a m i n c c o n v e r t e r á n mLy -

rápidzrr~nte. T a m t i é n d e a c u e r d o c c r e s t a misme r e s l a ( 5 ) l o s
l a d c s de: camino que s e d i r i g e a l ecte,permiirfct.rár pcraleloc y
l o s á r b o l e s permaneceron .,erticales. El t a ~ c ñ or e l a t i v o d e --

los árboles y e l interbolo f r t r e ello: están sujetos a las -

240

reglas ( 6 y 7).

HORIZONTE
A. _ _ .___
LADO DERE-
1
I CHO DEL C
,
i MINO

I I

- - - - --- -

FIG. No. 90

P A S O S DEL C R O C U I S P13WCFAPICC DE U11 C / \ P I N O .

 d. D e l i n e a c i ó n .

1. La d e l i n e a c i ó n e s la r e p r e s e n t a c i ó n g r á f i c a d e
los o b j e t o c o c a r a c t e r í s t i c a s d e l parcramd c o m o ? p í r e c e ~a c t e -

el o b s e r v a d o r .

Una a b s o l u t a s i m p l i c i d e d e s e - e n c i a l er, el c r g
q u i s panorárrico. N i n g u n z l í n e a d e b e d i b u j a r s e sin una idea d e -
finida, ccmc ~ L I EES lo q u e r e p r e s e n t a y si e: d e v e r d s d c r a n ~ - -
cfsidad.

2. La línea d e h o r i z o n t e , l a s c r c s t a s y los c a m i -
n o s , s o n las l í n e a s pr.inc.ipsles d é c o n t r o l d e un c r o q u i s y d e b e n
d i b u j a r s e en p r i m e r lugir p2ra f c r m a r uR e s q u e l e t o e n el cual -

s e c o l o q u ~ nl o s d e t a l l e s a p r c p i a d s m e n t e .

3. L a s c a r a c t e r í s t i c c s d e l t e r r e n o d e b e n r f p r e s e c
t a r s e con u n a s p o c a s l í n ~ a s . Preferibler.enle d e t ~ ce m p l e a r s e -

t r a z o s sencillos. ( F i g u r a 91)

E s t o a u m e n t a la r a p i d e z y la c l a r i d a d . d f j a c d a
pera el tra'cqjo d e ~ a ' c i n e t e€ 1 a g r e s a r d f t a l l e s d e importancia-
s i n s o b r e c a r g a r el c r o q u i s . El e f e c t o d i s t a n c i a p u e c e i n t r e - -
m e n t a r s e h a c i e r C o q u e las líneac er, el p r i m e r p l a n o secr g r u e - -
s a s y e n las n o n t a n a s d i s t a n t e s , d e l g a e a s . Las líneiz c c ~ r ~ t í n u a s
son mejores que l a s i n t e r r u m p i d a s . Loc d e t a l l e s importantes en
l a l e j a n í a pueder: d i b u j a r s e cc,n l í n ~ e sg r u e s a s o agrandadcs --
para d a r l e s e n f a s i s .

F I G . No. 9 1

D E L I N E A C I O H . O R C E N QUE SE S I G U E PARA ELARORAF

UN C R O Q B I S P A N O R A M I C O .
 5. C u a n d o s e a n e c e s a r i o p u e d e e m p l e a r s e un ligero -

s o m b r e a d o para d i s t i n g u i r á r e a s b o s c o s a s d e c a m p o a b i e r t o . Cuan-
d o g r u p o s c o n s e c u t i v o s d? a r b o l e s e s t é n p a r c i a l m e n t e siiperpiiestos,
p u e d e n s o m b r e a r s e en f o r m a a l t e r n a d a . El s o m b r e o ( h a c h u r a s ) debe-
s e g u i r las l í n e a s n a t u r a l e s del o b j e t o , c o m o las l í n e a s d e iina --

construcción, algún objeto de forma geométrica, etc.

6. S i e m p r e d e b e n u s a r s e l í n e a s c o n t i n u a s y f i r m e s -

e v i t á n d o s e l í n e a s s i n u o s a s o interriimpidas. Ilo d e b e n combinarse-

a s p e c t o s a r t í s t i c o s c o n a q u e l i o s d e v a l o r m i l i t a r y a q u e e s t o irá
e n d e t r i m e n t o d e la c l a r i d a d . ( F i g u r a 92).

F I G . No. 92
S C M B R E A D O C O R R E C T O E INCORRECTO.
 e. M a t í z y sombra. El m a t í z y la s o m b r a d e b e n u r a r
s e s o l a m e n t e para m e j o r a r la c l a r i d a d del c r o q u i s panor6rico. -

Casi s i e m p r e e s p o s i b l e p r o p o r c i o n a r t o d a la informiciór n c c e c a
r i a r e d i a n t e el u s o d e b o s q u e j o s o e s q u e m z s d i b u j a d o s en p e r s - -
pectiva. El t i e m p o g ~ n c r a l m c , n t es e r á el q u e n o permita u s a r -
s o m b r a s , p e r o cuarc'o nc hay un l í m i t e , a l g u n a s c a r a c t e r í s t i c a s -
p u e d e n h a c e r s e s o b r e s a l i r m á s c l a r a v e n t e m c d i a n t e el u s o a p r o - -
p i a d c del m a t í z y la sombra. D e b i d o a lo m u y limitadc de su -

aplicaciór, er: e s t a c l a s e d e t r a b a j o s , no s e d i s c ~ t i r á al d c t a - -
lle la t e o r í a d e l m a t í z y la sombra y s o l o s e r e c o m i e n d a al d.i-
b ~ j a n t eq u e c u a n d c s c s b r e e algún o b j e t o q u e a p a r e z c a en el c r o -
q u i s , d e b e r á e m p l e a r !íncas o r i e s t á d a s en una m i s m a d i r e c c i ó n -
c o n el o b j e t o d e q c e el c r o q u i s a p a r e z c a ccn las s o m b r a s por el
m i s m o lado.

f . Equipo.

l., El croquis panorárico puede elabcrarse sola---

m e n t e c c n papel y ldpiz. S i n errbargo si s e p u e d e d i s p o n e r d e -
lo: s i g u i e n t e s a r t í c u l o s , e s t o s s e r á n una v a l i o s a a y u d a pera el-
dib~jarite:

i . Brújula.

i i . G e m e l o s d e campaña.
 i i i . Navaja. (Saca - puntas)

i v . Goma p a r a b o r r a r .

v . Block d e e s q u e l e t o s p a r a c r o q u i s panorámico
o c u a d e r n o de n o t a s .

v i . Algunos l á p i c e s

v i i . Regla graduadc.

2. Es c o n v e n i e n t e c o n t a r c o n un l á p i z d u r o y o t r o
medio suave. Una c a r t a d e l t e r r e c o s o b r e e l q u e s e va a t r a b a -
j a r puede s e r de gran u t i l i d a d . De e l l a s e o b t i e n e r l o s nom--
b r e s y l a s d i s t a n c i a s d e l o s p o b l a d o s , r í o s , m c n t a F i r y derrár -

a c c i d e n t e s de i m p c r t a n t i a . La r e g l a ~ r a i i u a d a ~ u e d eu s a r s e p a r a
m e d i r d e s v i a c i o r , ~a~r g c l a r e s . P ~ r af a c i l i t a r e l u s o d e l a r e g l a .
s e h ~ c euna p e r f o r a c i ó n a l a m i t a d d e e l l a y s e c a s a un c c r d ó r ,
s e h a c e un n u d o e n e l e x t r e m o d e l c c r d ó n p i r a e v i t a r LE s e s a l

g a d e l a p e r f o r a c i ó n y en e l o t r o e x t r e u : c e x a c t a n , f n t e a 5 0 crns.
d e l a r e g l a s e h z c e un nudo g r u e s o c o n e l o b j e t o d e q u e s e p u e -
da s u j e t a r c o n l o s d i e n t e s y e x t e n d e r a todct l o l a r g o e l c c r d ó n
p a r a q u e l a r e g l a q u e d e e x a c t a m e n t e a 50 c m s . d e l o j o d e l o b s e c
v a d o r , en e s t a s i t u a c i b c e l v a l o r en n i i i t s dc un á n g ~ l oe! --
i g u a l a l número d e m i l f r n ~ t r o s c c n q c é s e c ~ t b r a r lo! e x t r e r o s de
d i c h o ángulo r u l t i p l i c a r ? c c por d o c . E n c o n s e c u e n c i a por c a d t -

r n i l l m ~ t r o d e l a r e s l a s e c o n c i d e r a un v a l o r d c 2 r n i l i t s d e ángu
lo.
 g. E s q u e l e t o para c r o q u i s panorámico.

1. La f i g u r a 93 m u e s t r a una c o p i a r e d u c i d a d e una
h o j a del block de e s q u e l e t o s para c r o q u i s p a r o r á m i c c , c o n nctas-
explicatorias. El e s q u e l e t o t i e r f los e s p a c i o s para a n o t a r los
d a t o s n e c e s a r i o s d e ijna manera s i s t e m á t i c a y w i f o r r n e , y tiene-
líneas dc guía verticalec espiciadas cada 25 milímftros.

C o m o hay n u e v e d e e s t o s e'r.acior d e 25.milímetroc,

c a d a u n o d e los c u a l e s c u b r e 5 0 m i l i t s a la e s c a l a u ~ a d arrás -

f r e c u e n t e m e n t e , s e p u e d e c u t r i r un s e c t o r d e 4 5 0 m i l i t s en r a d -

croquis.

FIG. No. 93
ESQUELETO PARA CROQUIS PANORANICC
 2 . El b l o c k d e e s q u e l e t o s e s u n a a y u d a útil y c o n

v e n i e n t e p a r a q u i e n va a e l a b o r a r un c r o q u i s p a n o r á m i c o y s i e m -
p r e q u e s e a p o s i b l e d e b e u s a r s e , s i n e m b a r g o hay q u e t e r e r e n -

m e n t e q u e g s t e n o e s un e l e m e n t o i n d i s p ~ ~ s a h l pea r a la e l a b o r a -
c i ó n d e l c r o q u i s y q u e si s e s i g u e n c o r r e c t a m e n t e l o s p r i n c i - - -
p i o s q u e a q u í s e e s t a b l e c e n , s e p u f d e h a c e r un b u e n c r o q u i s c a n
resultados muy satisfactorio^ e n c u i l q c i e r h c j a d e p a p e l .

h. E s t u d i o p r e l i m i n a r d c l t e r r e n o .

l. A n t e s d e e m p e r a r A u n c r o q u i s p a n o r á m i c a , el o b -
s e r v a d o r d e t f r á e s t u d i a r cuidcdcsarrente el p a n o r a m a d e t a l m a - -
n f r a q u ~p u e d a d i s t i n g u i r las v a r i a s l í n ~ a sd e las c r e s t a s e n -

la r e l a c i ó n a p r o p i a d a e n t r e u n a s y o t r a s y las c a r a c t e r í s t i c a s -
g e n e r a l e s del t e r r e n o .

2 . Si s e d i s p o n e d e la c a r t a del a r e a , d e b e e s t u -

d i a r s e é s t a j u n t o c o n el t e r r e n o . L o s g e m e l o s s e u s a n clrando -

l a s l í n e a s d e b l a s c r e s t a s sor c c n f b s a s o borro'as a simpl? v i s -

ta.

i. Escala

1. A la e s c a l a m á s f r e c u e n t e m e n t e u s a d a . 25 m i - - -
l i m e t r o s en el c r o q u i s r e p r e s e n t a n 50 rrilits. Esta e s c a l a f r e -
c u e n t e m e n t e s e usa er arrtci s e n t i d c s , h c r i z o n t a l y v t r t i c a l . --
 Ocasionalmente se puede usar una escala vertical e>agerada ptra
enfatizar pliegues menores del terrecc, princip?lmente e n t e r r e
no plano, en el cual de otra manera sería dificil distingüirlos.

2. Si se quiere cubrir un área de terreno con una

, arplitud mayor q c c la que se abarca ccc esta escala en una sola
hoja, ec más ccrieniente elaborar varios c r o ~ u i sern?leandc la -

misma escala, que uno solo con une eccala menor.

j. Punto y línea de referencia

Seleccione un punto de referencia notable y permi

nfnte a una distancia no menor de 50C metros. C c l o ~ u e el block
a 50 centímetros d~ sus ojos, de manera que las esquinas supe--
riores, estén alincapas aproximadamente con los límites del --
sectcr. A ccnt.in~sciór,mirando el punto de refereccia, mueva -
el block lentamente de mcnera LE la l í n ~ ude suía vertical --
más próxima coincida con el punto de referencia. Esta será en-
lo sucesivo la línea de referencia la cual se marca con una --
punta de flecha gruesa en la parte superior y ccn un cero en el
espacio para desvfos; a partir de esta línea se hacen todas las
n,:di~in~i!?~;Iiorizontalec.

k. Información mtryinal.
 1. T a n p r o n t o conio s e d e t e r m i n e l a - l í n e a d e r e f e -
r e n c i a , t o d o s l o s e s p a c i o s p a r a la a n o t a c i ó n d e d a t o s del mar--
g e n i n f e r i o r , i n c l u v e n d o la e s c a l a , s e l l e n a n a n t e s d e proceder
a e l a b o r a r el c r o q u i s . S i n e s t a i n f o r m a c i ó n el c r o q u i s c a r e c e -

d e valor, mientras que con e l l a , cada línea que s e agregue 41 -

croquis i n c r e m e n t a s u v a l o r m i l i t a r d e m o d o q u e a u n c u a n d o el -

dibujante t e n g a q u e i n t e r r u m p i r l o o s u f r a un a c c i d e i t e a n t e s d e
completar s u t r a b a j o , el c r o q u i s p u e d e s e r a u n p r o p i a m e n t e in--
terpretado y tener valor militar. El n o r t e m a g n é t i c o s e ~ n d i -

c a p o n i e n d o el b l o c k e n posición horizontal y colocando sobre-

él la b r ú j u l a , s e d i b u j a una f l e c h a p a r a l e l a a la a g u j a i m o n t a-
da. Esta f l e c h a s e t r a z a c e r c a d e l n ú m e r o del c r o q u i s e n la p a r
t e i n f e r i o r d e la hoja.

2. C o m o el t e r r e n o n o s e v e e x a c t a m e n t e d e la mi?
m a f o r n a d e s d e d o s p u n t o s , el l u g a r d e s d e el c u a l s e h i z o el --

crocuis debe describirse en forma precisa e inconfundible. De -

s e r p o s i b l e d e b e d a r s e u n a r e f e r e n c i a d e la c a r t a o p r o p o r c i o n a r
s e una c a r t a m a r c a d a j u n t o c o r el c r o q u i s p a n o r á m i c o .

1. C o n t r o l .

1. El c o n t r o l h o r i z o n t a l s e o b t i e n e m i d i e n d o 1 6 s
desviaciones (separación angular en milits) entre las caracte---
r í s t i c a s p r o m i n e n t e s , d i r e c t a m e n t e s o b r e la p a r t e s u p e r i o r - -
del esqueleto del croquis. Para o b t e n e r una medidc uniforme
de 5 0 m i l i t s e ' t r e l a s l í n e c c d e lía v c r t i c z l e s e s n f c e s a - -
r i o que € 1 block e s t e ' s e p a r a c i o c'e lo: o j o s 50 c e n t í m e t r o s c a -
da vez qce t e n g a n qce m e d i r s e l a s d e s v i a c i o n e c .

2. Para e l c c n t r o l v ~ r t i c a lec mejor u s a r l a - -

l í n e a d~ h o r i z o n t e c. a l g ~ ~ ncar e s t a h o r i z o n t a l come l í n e a de -
r e f e r e c c i a d e s d e l a c u a l s e miden l a s d i s t a n c i a r a l o s o b j e - -
t o s para s e r t r a n s f e r i d a s a l c r o q u i s . Es n e c e s a r i o qce e c t e -
l í n e a s e d i b u j e en p r i m e r lu,gar y l o más exacta p o s i b l e . El -
métodc c a r a l a medición v e r t i c a l e s s i m i l a r a l de l a m e d i c i ó n
horizortal. Pora increisent.ar. l a h c i b i l i d a d , e s n e c e s a r i o me-
d i r l a s d e s v i a c i o n e s e n t r c e l g u n o s p u n t o s y o t r a s t e n d r a a que
ser intfrpoladcs a ojo.

3 . Esbcce l i g e r a k e n t e e l horizorit.e, c r e s t a : , ca-

m i n c . ~ ,y c u a l q u i e r o t r c c o r t o r n c i m p o r t a n t e que ccnfornci e l - -
armazóc c''1 croquis. D e s p ~ l é s ccmpere c u i d z c ' o s a i r e n t e e s t a 1 í - -
nea c c r e l t e r r e ~ o . S i s e e n c u e n t r a c ~ a l q u i e re r r o r , c c r r í - -
j a s e ante:. de a g r e g a r lo:, d e t a l l e s .

m . MétodcS d e l o c a l i z a c i ó n de a c c i d ~ n t e s .

1. Método número uno. ( F i g u r a 9 4 )

 Dibuje l a línea de hcrizorte y los accidcctes
o c a r a c t e r í s t i c a s d e l t e r r e r o más p r o n i n ~ r t t crnLi)- s o a v c n i ? n t e -

en l a p a r t e s u p e r i o r d e l e s q c e l e t o v i e n t r a s s c s t i e n f e l b l o c k ~ -
j u s t a n - c n t e d e b a j o d ~ hl o r i z o n t e , a c n a d i s t a n c i a d f 5 C cm. y -

orientadc. E s t e t r a z o de l a l í n e a de h c . r i z o i t e p c s t e r l o r r n e n t e
s e t r a n s f i e r e k?cia abejo a l l u g i r apropiada del croquis. El-
p u n t c más b a j o d e l a l í n e a d e h c r i z o n t e d t t c t o c ~ rl a l í n e a -

s u p e r i o r d e l a s l í n ~ z sg u í a s h o r i z o n t a l e s .

2 . Métodc número d o c . ( F i g ~ r a9 4 )

S o s t e n g c e l b l o c k ccmo ' e C ~ c c r i b ce c e l m é t o
do núrrerci u n o , y m z r q u e e n l a p a r t e r b ~ ~ , r i ol ar s p c ' i c i o n e s de
u n d e t e r m i n a d o n ú n t r o t é a c c i d e n t e s i r n r c r t a r t e s Gel t e r r c r o . -

C ~ c p u é s c c c l í n f c s s u ~ v t sp r o y c c t e h a c i a a b a j o a t r a v é s d e l e s
p e c i n d e s t i n ? . d c pera e l c r o q o i s , l o r p u n t o ' obtenidos. Estas-
línei: s e r ~ i r á np e r a l o c ? l i z a r l o s a c c i d e n l e s c o r r e s p o n d i e n t e c
ec e l croc~uis.
 Unidad . . .. . ...

FIG. No. 9 4

LOCALIZACION D E ACCIDENTES DEL TLRRENO

( M E T O D O S UNO Y D O S )
 3 . Métcidc núrrero t r e s . (Figura 95)

Mida l o s i n t e r v a l o s d c ' d e €1 punto de r e f e r e n

tia t e r : i e n c i c e l l á p i z h o r i z o a t a l a 50 cm. d e l o s o j o s . L35

i n t e r v a l o s i i s í m6,didoz P L E ~ Et r~a nsferirse a l croquis.

FIG. Nc. 95
LCCALIZACIOk DL A C C I D E N T E S U C L T E R G E N O .

(MElOLtO TRES)
 4. M é t o d c n ú m e r o 4. ( F i g u r a 9 6 )

M i d a l a s d e s v i a c i o n e s a n g u l a r e s c o n la r e g l a
graduadi. S i s e c t i l i z a la v i s a d e s c a l a q u ~la d e l e s q u e l e t o ,
l a s m e d i c i o n e s h e c h s s s e c u e d e n L s a r d i r e c t a m e n t e er el c r o - - -
quis. Si n c , l a s d c s v i a c i o n e s a n g c l a r f c pileden i n t i c a r s f me--
diante las líneas gcías de 5 G milits.

/'
FIG. No. 96
LOCALIZACION L E A C C I D E N T E S DEL TERRENO.
(METODO CUATRO)
 n. S e l e c c i ó n de! m e t o d o .

1. N i n ~ ú nn é t o d o p u e d e c o n s i d e r a r s e el mejor. i n
la m a y o r í a d e los c r o q u i s d e b e r á u s a r s e una c o r b i n a c i ú n d e --
ellos. El m é t o d o uno ,?S r á p i d o y seiicillo. T i c n e Lin v a l o r a z o g
cial al i n i c i a r ~in c r o q u i s para f i j a r la línea d e h o r i z o n t e --

y ~ O Si n t e r v a l o s e n t r e a l o u n o z p u n t o s ifiportantes. No s e d e b e
u s a r para rel!enar con d e t a l l e s p e q u e ñ o s . El m é t o d o 2 e s s i - -
m i l a r al p r i m e r o y p u e d e u s a r s e para i n i c i a r e i c r o q u i s . Su-
uso m á s a p r o p i a d o e s para la l o c a l i z a c i ó n d e varios d e t a l l e s -

al m i s m o t i e m p o . L o s m é t o d o s 3 y 4 t i e n e n gran v a l o r [jrinri-
p a l m c n t e para c o m p r o b a r !as d e s v i a c i o n e s a n g u l a r e s y m e d i r el-
a n c h o y a l t o d e los o b j e t o s y su d i s t a n c i a a l a ! í n e a .ir1 h u r -
zonte.

2. La figura 1 7 m u e s t r a una v o r i a n t e del m e t o -

d o d o s , u s a n d o un l á p i z c o n o una guía para t r a z a r líneas vcrti
c a l e s hacia a b a j o m i e n t r a s s e s c s t i e n e el block d e naneri! qiie-
el p a n o r a m a @ u e s c está d i b u j a n d o le sirva d c f o n d o .
 TERRENO
A

FIG. No. 97

L O C A L I Z A C I O N DE A C C I D E N T E S D E L TERRENO.

( V A R I A N T E D E L METODO DOS)
 1 . U n i c a m e n t e la s i g u i e n t e c l a s e d e d e t a l l e s d e -

ben d i b u j a r s e en el c r o q u i s :

1. A q u e l l o s d e t a l l e s q u e por si m i s m o s t e n g a n
importancia militar. Por ejemplo; posibles blancos, objeti--
v o s , o b s t ~ c u l o s n a t u r a l e s , limites d e s e c t o r o posiciones d e -

tropas.

ii. A q u e i l o s d e t a l l e s q u e a y u d e n en la locali-
zación de otros detalles o posiciones de importancia militar.

2. No deben a g r e g a r s e d e t a l l e s s i m p l e m e n t e para-
l l e n a r e s p a c i o s o m e j o r a r l a a p a r i e n c i a dei croquis. La adi -
c i ó n d e d e t a l l e s d e p e n d e r á p r i n c i p a l m e n t e del p r o p ó s i t o para -
el q u e s e e l a b o r a el croquis. Un c r o q u i s e l a b o r a d o con el p r o
pasito d e r e p r e s e n t a r el t e r r e n o en g e n e r a r c o n t a r á c o n mayor-
n ú m e r o d e d e t a l l e s q u e o t r o h e c h o c o n el p r o p ó s i t o d e mostrar-
la l o c a ~ l i z a c i ó n d e u n s o l o blanco. Sin embargo, este último -
c r o q u i s m o s t r a r a m á s d e t a l l e s e n !a v e c i n d a d del blanco q u e --

o t r o c r o q u i s general d e la misma área. C u a n d o un c r o q u i s c o m -

plementa una carta, debe darse particuiar a t e n c i ó n a los d e - -
t a l l e s i m p o r t a n t e s q u e n o a p a r e c e n e n esta. C u a n d o cornplemen-
t a un i n f o r m e o un m e n s a j e d e b e m o s t r a r c l a r a m e n t e los - - -
accidentes o posiciones mencionados en la comunicación.

3. Como en otras tareas militares el encargado-

de elaborar un croquis debe tcn6r en mente constantementc su -
misión y hacer el tipo de croquis de mayor valor posible para-
quien esté destinado y sin embargo no consumir mucho tiempo en
repararlo ya que éste seria de menor valor que un croquis sen-
cillo que llegue pronto a su destino correspondiente.

4. Después d e completar el croquis propiamente,-

los datos correspondientes a . s s blancos u otros accidentes im
portantes se anotan trazando líneas verticales que partiendo -
del punto consideradol se llevan hasta la parte superior del -
esqueleto destinado a recibir dichas anotaciones como se mues-
tra en la figura 9 8 . La información adicional requerida por-

la artillería puede acregarse al croquis tan pronto se obten--

ga.
 HORA: .--------------

GRADO Y NOMBRE -----------

F I G . No. 9 8

C R O Q U I S P A N O R A M I C O COMPLETO
 CAPITULO X I

F O T O G R A F I A S AEREAS.

52. G E N E R A L I D A D E S

Una f o t o g r a f í a a é r e a e s c u a l q u i e r f o t o g r a f í a t o m a d a d e 2
d e un v e h í c u l o a é r e o ( a e r o n a v e s , a v i o n e s r a d i o d i r i g i d o s , s a t e -
l i t e s d i r i g i d o s , c o h e t e s , etc.). Estas f o t o g r a f í a s s e d i f e r e n -
c i a n d e o t r a s s o l a m e n t e e n q u e é s t a s p r e s e n t a n una v i s t a desde-
arriba. L a s f o t o g r a f í a s a é r e a s t i e n e n una g r a n v a r i e d a d d e --
usos en las operaciones militares; sin e m b a r g o , para l o s ~ r o p o
s i t o s d e e s t e m a n u a l se c o n s i d e r a n p r i n c i p a l m e n t e c o m o un c o m - -
p l e m e n t o o un s u s t i t u t o d e una carta.
 A. Como complemento de una carta. Una carta topoyrá--
fica que tiene algunos años de haber sido hecha,d; una incorrec
ta o incompleta imagen de una hrea porque muestra las condicio-
nes y los accidentes del.terreno que existían en ia época en la
que esta fue elaborada. Una fotografía aérea reciente, mostra
rá muchos d e los cambios ocurridos desde que se elaboró la car-
ta.

B. Como ri!:itituto de una cai-ta. En muchas regiones de

la tierra en donde no existen cartas, las fotografías aéreas - -
las sustituyen.

C. Una carta topográfica indica las características de

una área mediante símbolos y colores. Sin embargo al cons---
triiir una carta no se pueden representar todos los pequeños d e
: ? ' \ e s del terreno. L a fotografía aérea es una representación

fiel de una porción de la superficie de la tierra. que mostrard

muchos detalles que no aparecen en una carta.

53. COMPARACION CON LAS CARTAS.

A. Una fotografía aerea tiene las siguientes ventajas -

sobre una carta:
 a. M u e s t r a una g r a n c a n t i d a d d e d e t a l l e s q u e e n una

córta no s e pueden representar.

b . Tiene exactitud en las formas. Esto se m a n i f i e s

ta c o m p a r a n d o el s í m b o l o d e una i g l e s i a en una c a r t a , c o n la fo
t o g r a f í a d e e s a iglesia.

c. Es d e O l t i m a h o r a . La f o t o g r a f í a p u c d e e s t a r e n -

l a s m q n o s d e l u s u a r i o en u n a s c u a n t a s h o r a s d e s p u é s d e h ñ b e r s i
d o toniada m i e n t r a s q u e la c a r t a p u e d e r e q u e r i r d e v a r i o s m e s e s -
para su elaboración.

d. Puede tomarse d e áreas que son inaccesibles por -

razones físicas o militares.

e. M u e s t r a n a c c i d e n t e s d e v a l o r m i l i t a r q u e n o a p a r e
c e n e n una c a r t a .

f. P e r m i t e n una c o m p a r a c i ó n d í a c o n d í a d e l o s a c c i -
d e n t e s c o n v a l o r m i l i t a r p a r a h a c e r la e v a l u a c i ó n d e l p o t e n c i a l
2nemigo.

g. p r o p o r c i o n a n un r e g i s t r o p e r m a n e n t e e i m p a r c i a l -

d e l o s c a m b i o s d i a r i o s d e n t r o d e l área.
 R. La f o t o g r a f í a a t r c a e s i n f e r i o r a un? carta p o r las-
s i g u i e n t e s razones:

a. C u b r c una Area m u y r e d u c i d a .

b. A l g u n o s a c c i d e n t e s q u e a p a r e c e n en iina f o t o g r a f í a
N a6rea. p u e d s n q u e d a r o c u l t o s por o t r o s dctailes. Por ejemplo,-

! una c o n s t r u c c i ó n localizada en una d r c z d e n s a m e n t c hoscos?.

l c. L o e s c a l a y altitiid s a n aproximado;.

d. El r e l i p v e n o s e p i ~ c d e a p r e c i a r s i n e! \!so d e --
eauipo ~ ~ c e c i a l .

e. Se d i f i c u l t a $ 1 u s o d e la f o t o g r a f i a si no hay S!!
f i c i e n t e l u z , d e b i d o a 1 4 f a l L a d r c o l o r y d c contraste.

f. F a l t a d e informlic.ión m a r g i n a l

g. R e q u i e r e d e m o y o r e n l r e n a n i c n t o para su i n t c r p r e -
tación

h. Faita precisión fn l o s l a d o s d e !a f o t o g r a f i a , ya
flue fiie tomada a traves d e una l e n t e c ó n c a v a , p o r lo ciial la - -
imagen en las o r i l l a s d e l a m i s m a e s t a l i g e r a m e n t e d e f o r m a d a .

C. La s i t u a c i ó n ideal c o n :a q u e s e o b t i e n e el u s o m S s
~ f i c i e n t ed e una f o t o g r a f í a , e s c u a n d o se c u e n t a con u n a f o t o -
q r s f í a r e c i e n t e y una c a r t a d e la m i s m a áres. Utilizando las
mejores cualidades de cada una, se obtiene información comple--
t a , exacta y a c t u ~ l i z a d a .

54. TIPOS Y USOS

A. Las f s t o g r a f í a s a é r e a s c o m u n m e n t e ~ijridas para fine-

m i l i t a r e s , pueden d i v i d i r s e en d o s g r a n d e s g r u p o s , las v e r t i c a -
les y l a s oblicuas. C a d a t i p o d e p e n d e dci á n c u l o d e i n c l i n a - -
c i ó n d e la c 6 m a r a con r e s p e c t o a la s u p e r f i c i e d e la t i e r r a --
c u ? n d o s e tomb la fotografía.

a. Verticales. Una f o t o g r a f í a v e r t i c a l s e tonla con

el e j e Ó p t i c o d e la cdmara o p r o x i m a d a m e n t e p c r p c n d i c u l a r a la --
s u j e r f i c i e d e ia t i e r r a y c o n el p l a n o d e la p e l í c u l a tan c e r c a
d e la h o r i z o n t a l c o m o s e a posible. ( F i g u r a 99)
 cPELICULA

D E LA CAMARA

FIG. No. 99

R E L A C I O N D E LA C A M A R A Y E L T E R R E N O E N U N A F O T O G R A F I A V E R T I C A L .

1. La f o t o g r a f í a v e r t i c a l t i e n e l a s sigiiientes c a
racterísticas:

i. El eje del l e n t e e s c a s i p e r p e n d i c u l a r a la
s u p e r f i c i e dei t e r r e n o .

ii. C u b r e un á r e a r e l a t i v a m e n t e p e q u e ñ a .
 iii. El á r e a d e l t e r r e n o c u b i e r t a e n c a d a f o t o g r a - -
f í a e s d e f o r m o c u a d r a d a o rectangular.

iv. P r o p o r c i o n a una v i s t a poco c o m ú n del terreno.

v. La p r e c i s i b n d e l a s d i s t a n c i a s y d i r e c c i o n e s -
p u e d e a p r o x i m a r s e a la d e una c a r t a si la f o t o g r a f í a e s d e un -
t e r r e n o plano.
vi. El r e l i e v e n o s e a p r e c i a f á c i l m e n t e .

/
2. La f o t o g r a f í a a é r e a vertical e s la m 6 s cornunmente
u s a d a para:

i. C o m p l e m e n t a r las cartas.

ii. S u s t i t u i r a l i s c a r t a s .

iii. E l a b o r 2 r i a r t a s .

iv. R e v i s a r y act!ializar c a r t a s e x i s t e n t e s .

v. I n f o r m a c i ó n d e c o m b a t e
( F i g u r a 100).
 FIG. No. 100
FOTOGRAFIA VERTICAL.

h. Oblícuas. Una f o t o g r a f í a o b l f c u a s e toma c o n la

cdmara inclinada con respecto ñ ia vertica!. Existen dos tipos
d c f o t o g r a f í a s o b l i c u a s , la baja y la alta.

1 . O b l í c u a bajo. Una oblicua baja p u e d e u s s r s e -

para e s t u d i a r una S r e a a n t e s d e iin a t a q u e , siistituir iin r e c o n o -
c i m i e n t o y compieinentar o s u s t i t u i r una c a r t a y t i e n e ias s i - - -
g u i c r i t c s caractcrísticas:
 LENTE DE L A CAMARA

F I G . No. 1 0 1
R E L A C I O N D E i A CAMARA Y EL T E R P L N O E N U N A F O T O G R A F I A O B L I C U A R A 2 A

i . T i e n e u n a i n c l i n n c i ó n ? p r c x i m n d a de 33-on
respecto a la vertical. (Figura 1 0 1 )

ii. C u b r e u n a á r e a p e q u e ñ a , p e r o m a y o r [:iic ! a -

vertical

iii. El A r c a d e t e r r e n o c u b i e r t a e s dc f o r m a t r y
p e z o i d a l auncjue cl fcrmato dc l a f c t o g r n f l e e s c i r a d r a d u 1: rcic
tangiilar.
 iv. P r o p o r c i o n a u n a i m a g e n m á s f a m i l i a r d e l o s
o b j e t o s , c o m p a r a b l e c o n la v i s t a q u e se o b t i e n e d e s d e la c i m a -
d e u n a m o n t a ñ a o d e s d e un e d i f i c i o a l t o . ( F i g u r - 102)

FIG. No. 1 0 2

FOTOGRAFIA OBLlCUA BAJA

v. S e d i f i c ~ i i t a la m e d i c i ó n d e d i s t a n c i a s y d i
recciones.

vi. E l r e l i e v e ;e p e r c i b e p e r o d i s t o r s i o n a d o .

vii. N o s e v e el h o r i z o n t e .
 2. O b l i c u a alta. La fotografía oblicua alta tie-

n e un u s o m i l i t a r m u y l i m i t a d o , p o r a h o r a , p r i n c i p a l m e n t e e n ia
elaboración de cartas d e navegación aérea sin embargo. en algu-
nas ocasiones puede s e r la ú n i c a f o t o g r a f í a d i s p o n i b l e . La fo-
t o g r a f í a a e r e a a l t a t i e n e las s i g u i e n t e s c a r a c t e r í s t i c a s :

L E N T E DE L A C A M A R A

-.

FIG. No. 103

R E L A C I O N D E LA C A M A R A Y E L T E R R E N O EN UNA

F O T O G R A F I A O B L I C U A ALTA.
 i. I n c l i n a c i ó n aproximada d e 6 0 0 con r e s p e c t o

a la v e r t i c a l . (Figura 103)

i i . Ciibre á r e a s m u y g r a n d e s p e r o no t o d a puede
s e r anrovectiada.

i i i . El á r e a que c l ~ b r e t i e n e forma t r a p e z o i d a l -
pero e i formato es cuadrado o r e c t a n g u l a r .

iv. P r c p o r c i o n a u n a v i s t a poco común d e b i d o a -

l a a l t u r s d e s d e l a c u a i s e toma l a f o t o g r a f í a .

v. E s miiy d i f i c i l m e d i r d i s t a n c i a s y d i r e c c i o -

nes.

v i . E l r e l i e v e no s e a p r e c i a f á c i l m e n t e .

v i i . Siempre m u e s t r a c l hoiAizoAte.
 FIG. No. 104

FOTOGRAFIA OBLICUA ALTA

B. T o d a s l a s f o t o g r a f í a s d e p e n d e n de! t i p o d e peiícula
usado. L o s t i p o s m á s c o m u n m e n t e u s a d o s para f i n e s militares -

son :

a. P a n c r o m á t i c a . Es el m i s m o t i p o d e p e l í c u l a u s o -
do en las cámaras comunes. C a p t a la c a n t i d a d d e l u z que - -
reflejan los objetos en tonos de gris (desde el hlanco al ne---
gro). Se usa para la mayoría de los propósitos de las fotogra
fías abreas.

b. 1nfrar;oja E s una peliciila sensitiva a la reflec

ción del calor. Capta tonos de gris. Se usa para penetrar --

bruma y hiimo.

c. De color. Es del mismo tipo de película que se -

usa en las cámaras comunes. Su uso es limitado debido a su --
costo, tiempo requerido para su proceso y necesidad de buena --
luz, brillantez y claridad.

d. De detección de enmascaramientos. Es un tipo e s -

pecial dc película que capta la vegetación natural en color ro-
jizo. Cuando se usanenmascaramientos, estosno reflejanla luz -
de una manera natural y el color en la fotografía aparece azulo
so o morado. El nombre de esta película indica su uso princi-
pal.

55. INFORMACION MARGINAL.

A. L a información marginal que normalmente se encuen--

tra en las cartas, para auxiliar al usuario, no aparece en las-
fotografías aereas. Esta ha sido reemplazada por información --
r e l a c i o n a d a c o n el v u e l o y l a m i s i ó n d c la ciial la f o t o g r a f í a -

e s una parte. Los s i j u i e n t c s son a l ~ i i n o s c o n c e p t o s q i ~ c s e con..

s i d e r a n en la i n f o r m g c i ó n marginal d e las f o t o g r a f í a i a b r c a s . -

los c u a l e s pueden v a r i a r t a n t a en su c o n t e n i d o como c n i a s e - - -

c u c n c i a en q u e s e i n d i c n n : ( F i g u r a 118)

a. N ú m e r o d e e x p o r i c i ó n . El nfimcro d e l a e x p o s i c i ó n
c o n s e c u t i v a d e una c á m a r a e n c a d a m i s i ó n o salida.

b. A g e n c i a q u e t o m ó l d foto. Fucrza A 6 r ~ dU otra -

a g e n c i a oficia! o particii!ar.

c . Unidad q u c t o m ó la f o t o y n o m e r o d e s a l i d a . En
el c s s o d e la F . A . M . . e s c u a d r k n o unida d q u e c o r r e s p o n d o .

d. F e c h a en q u e s e t o m ó la f o t o .

e. D i s t a n c i a f o c a ; dei l c n t e d e l a cámara.

f. A l t i t u d s o b r e el nivel del m a r en el mornento.de

la e x p o s i c i ó n .

g. P o s i c i o n d e ¡a c á m a r a . Vertical u ob!ícua.
 h. Coordenadas geograficas del punto principal de la
fotografía. El punto principal es el centro geomFtrico de una-
fotografía localizado por la intersección de las iíneas traza--
das desde las marcas de colimación opuestas.

i. Clase de fotografía. Fotografía para reconoci---

miento o para la elaboración de cartas o mapas.

j. Hora d e la exposición. Tiempo de Greenwich y10

local.

k. Nombre o título. Del área en general que aparece

en la foto.

1. Clasificación para seguridad. Si se requiere, -

secreto, confidencial o restringido, según corresponda.

B. También estan incluídas en la fotografía, las marcas

de colimación o f i d u c i ~ l e s las cuales aparecen en la parte me--
dia de cada uno de los cuatro lados y so usan para determinar -
el centro de la fotografía o punto principal.

56. DETERMINACION D E LA ESCALA.

A. Para poder usar una fotografía aérea como complemento

o s u s t i t u t o d e una c a r t a , e s n e c e s a r i o c o n o c e r s u escala.

C u a n d u s e t r a b a j a c o n una f o ~ o q r a f í a , la e s c a l a e s -
e 1 r e s u i t a d o d e d i v i d i r la d i s t a n c i a en la f o t o o r a f í a , e n t r e !a

d i s t a n c i z en el terreno.

= D i s t . Foto.
Dist. Terreno

La e s c a l a d e una f o t o g r a f í a a é r e a vertical p u f d c d e -
t e r m i n a r s e por d o s m é t o d o s , el m é t o d o d e c o m p a r a c i 6 n o el m é t o -
d o d e d i s t a n c i a f o c a 1 - a l t u r a d e vueio.

B. M é t o d o d e comparacibn. L a e s c a l a d e una fotografla-

a é r e a vertical p u e d e d e t e r m i n a r s e por la c o m p a r a c i b n d e una di?

t a n c i a m e d i d a e n t r e d o s p u n t o s en la f o t o g r a f í a , c o n la d i s t a n -
c i a m e d i d a en el t e r r e n o e n t r e l o s d o s m i s m o s puntos.

Escala =
D i s t a n c i a en la f o t o g r a f í a .
D i s t a n c i a en el t e r r e n o .

La d i s t a n c i a del t e r r e n o p u e d e d e t e r m i n a r s e m i d i e n d o
la r e a l m e n t e o u s a n d o la e s c a l a d e una c a r t a d e la m i s m a drea.-
L o s p u n t o s s e l e c c i o n a d o s e n la f o t o g r a f í a d ~ b e ns e r i d e n t i f i c a -
b l e s e n el t e r r e n o o en la c a r t a d e la m i s m a Area y d e b e n e n c o n
t r a r s e d e t a l m a n e r a q u e la llnea q u e l o s c o n e c t e p a s e a t r a v é s
o c e r c a dei c e n t r o de 15 fotografía. (Figura 101)

FIG. N o . 1 0 5

S E L E C C I O N D E PUNTOS PARA L A D E T E R M I N A C I O N D E L A E S C A L A .

D i s t a n c i a d e l a f o t o c r a f í a = 23 c m .

D i s t a n c i a del t e r r e n o = 1829 m.

23
1E29 X 1 0 0
- = - 23 .
182300
. ' 7952
ESC.=-
1
8000
(Aproximada).
 P a r a detcrmiriar l a cscaid con m a y o r cxaciitiitl. d o h c
repetirse e l mismo procedimiento usando OtrOS dos 1 ~ i i r i l o 5tlife-

r e n t e s . (Fiaiira 105)

Los d e n o m i n a d o r e s d e i a s d o s fracrionc?s r i p r c s e n t a -
t i v a s s e promedian para o b t e n e r iina escala mds aproximzda.

1 1 1
i = Escala promc.dio de
79 5 2 8748 6350

F I G . No. 1 0 6
S E L E C C I O N D E P U N T O S A D I C I O N A L E S P 4 R A LA D E T E R M I N A C I O N
D E UNA ESCALA P R O M E D I O .
 C. M é t o d o d e d i s t a n c i a f o c a l - Altura d e vuelo. Cuan-
d o la i n f o r m a c i 6 n marginal i n c l u y e la d i s t a n c i a f o c a l y la a l -
tura d e vuelo, c e p u e d e d e t e r m i n a r la e s c a l a d e la fotografía
u s a n d o la f o r m u l a :

Escala =
F ( D i s t a n c i a Focal).
H ( A l t u r a d e Vi~elo).

L a d i s t a n c i a f o c a l e s la m e d i d a q u e e x i s t e d e s d e el-
l e n t e d e la c a m a r a hasta la película.

La a l t u r a d e v u e l o e s la d i s t a n c i a e n t r e el l e n t e d e
la c á m a r a y el nivel m e d i o d e l mar. [Figura 107)

ALTURA DE VUEU3

ALTURA DE VUELO

NIVEL M E W DEL MAR

FIG. No. 107

D I A G R A M A B A S I C O D E ESCALA.
Ejemplo:

f (distancia focal) = 15 cm.

H ( a l t u r a d e vuelo) = 3300 m.

El e j e m p l o a n t e r i o r e s j u s t o si el t e r r e n o s o b r e el
c u a l v o l 6 el a v i ó n e s t á al nivel del mar. S i n e m b a r g o esta -

s i t u a c i ó n no e s c o m ú n y para d e t e r m i n a r una e s c a l a m e s ~ x a c t a ,
la a l t i t u d p r o m e d i o del t e r r e n o s e s u b s t r a e d e la a l t u r a d e --

vuelo. (Figura 1 0 8 )

LL-UPA 9E VUCLO

NIVEL DEL TERRENO

NIVEL ;EL MAR

F I G . No. 108
DIAGRAMA EVOLUCIONADO DE ESCALA.
 f (distancia foca1)
Escala =
H (altura d e vuelo) - h (altitiid promedio del terreno).

Ejemplo:

f = 15 cm.
H = 3,000 m.
h = 255 m.

D. Escala gráfica. La escala gráfica que aparece en - -

las cartas. no es común que aparezca en las fotografías asreas.
El usuario deberá construir la escala gráfica según se explicó-
anteriormente. No h a y diferencia en la construcciSn de una esca
la grafica ya sea que se use con una carta o con una fotografía
aérea.

57. DETERMINRCION D E LA DIRECCION

A. Cuando se usa una fotografla eer?a como un sustituto

o complemento d o una carta, la determinación de la dircccibn s e
c c n v i e r t e en vna necesidad principai p o r q u e ??I la fotografía no
aparecen líneas d e d i r e c c i ó n : s i e n d o responsabilidad del u s u a - -
r i o e s t a b i e c e r una.

B. C u a n d o s e d i s p o n e d e una c a r t a d c la m i s m a área que

la d e la f o t o g r a f í a , esta puede o r i e n t a r s e con la c a r t a m e d i a n
t e la c o m p a r a c i ó n d e los z c c i d e n t e s c o m u n e s en Ambas y d e s p u e s
s e t r a z a en ia f o t o g r a f í a una línea paralela a la dirección d e
la carta.

C. Frecuentemente e s n e c e s a r i o d e t e r m i n a r cl norte d e -
una f o t o g r a f í a c u a n d o no s e d i s p o n e d e tina carta. Bajo estas -

circiinstancias, la: sombras quc proyectan los o b j e t o s se usan - -

para e s t a b l e c e r el Norte Verdadero. La d i r e c c i ó n d e las S O ~ - - -

bras d e p e n d e :d d o s c a u s a s . la hora del d í a y la loca!izzci6n -
del área en la s u p e r f i c i e d e la ticrra. La hora en que s e t o m O
la fotcgraf:a y la localiración del área aparecen e n la informa
c i ó n marginai. En el H e m i s f e r i o Norte. por la mañana los r a y o s
del sol proyectan sombras hacia e¡ N o r o e s t e , por l a t a r d e a ¡ --

Nor-este y a las 1200 horas las sombras apuntan d i r e c t a m e n t e a i

Norte. Al S u r del Ecuador las d i r e c c i o n e s son a ¡a invcrsñ. -
Con o b j e t o d e e s t a b l e c e r el Norte en la fotografía., 5 s n e c e s a - -
r i o d e t e r m i n a r locaimente que t a n t o se m u e v e :a sombra en ei - -
t r a n s c u r s o d e uno hora. Por e j e m p l o si una f o t o e r a f í a f u e t o -
m a d ~a Las 1 6 0 0 horas. el á n ~ u l oq u e f o r m a !a sombra con el --
N o r t e s e r a c u a t r o v e c e s el v a l o r del 6 n g u l o por hora. Supo---
n i e n d o q u e s e o b t u v o u n d e s p l a z a m i e n t o d e 12.59 p r o m e d i o p o r --
h o r a , el v a l o r del a n g u l o d e la s o m b r a d e la f o t o g r a f l a e s d e -
50O. M i d i e n d o c o n un t r a n s p o r t a d o r 5 0 9 a p a r t i r d e la s o m b r a y
en s e n t i d o c o n t r a r i ~al m o v i m i e n t o d e l a s m a n e c i l l a s de! r e l o j ,
s f e s t a b l e c e la d i r e c c i ó n del N o r t e Vei-dadero. Si la f o t o o r a -
f í a s e t o m ó c u a t r o h o r a s a n t e s d e l m e d i o d í a el á n c u l o d e 13 - -
s o m b r a c o n el N o r t e d e b e s e r t a m b i é n d e 5 0 0 p e r o en s e n t i d o d e
l a s m a n e c i l l a s del r e l o j ya q u e la s o m b r a s e p r o y e c t a al oeste-
d e l n o r t e e n la mafiana. ( F i g u r a 109)

k
FIG. No. 109
SOMBRA A LAS 6 00 t13RAS
1

D E T L R M I N A C I O N D E L N O R T E EN UNA F O T O G R A F I A U S A N D O LAS SOMBRAS.

 D. En una f o t o g r a f í a que s e o r i e n t ó pcr i n s p e c c ~ ó n - -
u s a n d o los a c c i d e n t e s d e l t e i r e ~ od e los a l r e d e d e r e s , s e puede
e s t a b l e c e r una línea d e N o r t e rnagn6tico u s a n d o una b r ú j u l a :

a. O r i e n t e la f o t o g r a f i a p o r ins9eccibn.

b. Abra l a b r ú j u l a y c o l ó q u e l a s o b r e la f o t o g r a f í a -

( b r ú j u l a d e l e n t e CURLEY).

c. S i n m o v e r la f o t o g r a f í a , g i r e la brfijuia hasta - -
q u e la f l e c h a q u e c o r r e s p o n d e al Norte q u e d e bajo la línea negra
estacionaria.

d. D i b u j e en la f o t o g r a f i a una línea p a r a l e l a a la -
línea Norte - S u r d e la brújula. Esta será la iínea del Norte-
magnético.

E. Una v c z q u e s e ha e s t a b l e c i d o una línea d e drrcccifin

e n la f o t o g r a f í a , e s t a s e usara e x a c t a m e n t e i ~ u a lq u e e n luna --

carta.

58. CUADRICULA PARA DESIGNACION D E PUNTOS

A. Ya q u e una f o t o y r a f í a a k r e a rara vez tiene c x a c t a n e n

t e la misrn,? c - c a l a qiic iina cart? d e ! a m i s m a A r e a , no c s - -
f a c t i b l e imprimir en. e l l a la c u a d r i c u l a militar. P a r a la desi$
n a c i ó n d e puntos e n una f o t o g r a f í a s e usa una c u a d r l c u l a conoci-
d a c o m o c u a d r i c u l a para d e s i g n a c i ó n d e p u n t o s ; no g u a r d a r e l a -
c i b n ni con la escala d e la f o t o g r a f i a , ni con c u a l q u i e r d i r e c -
c i ó n o con la c u a d r í c u l a d e la c i t a d a c a r t a , s o l o t i e n e por o b -
j e t o , c o m o s u n o m b r e lo i n d i c a , la d e s i g n a c i ó n d e puntos en l a s
f o t o g r a f f a s . (figura 110).

F I G . No. 110

C U A D R I C U L A P A R A D E S I G N A C I O N D E PUNTOS.
 B. La c u a d r í c u l a para d e s i g n a c i ó n d e p u n t o s s e t r a z a -l

d i r e c t a m e n t e en la f o t o n r a f í a y e s r e s p o n s a b i l i d a d d e cada u s u o
r i o la c o n s t r u c c i ó n d e ella. T o d o s los u s u a r i o s d e b e n cons---
t r u i r la c u a d r í c u l a e x a c t a m e n t e d e la m i s m a m a n e r a . 'ntes de -

q u e la ciiadrícula pueda s e r c o n s t r u i d a o u s a d a , la f o t o o r a f í a -

d e b e c o l o c a r s e d e tal m a n e r a q u e la i n f o r m a c i ó n m a r g i n a l , sin -

i m p o r t a r en d o n d e e s t é localizada. q u e d e en posición normal de-

lectura. ( P a s o l . f i g u r a 1 1 1 )

a. Dibiije d o s líneas a t r a v é s de la f o t o g r a f í a p a r - -
t i e n d o d e las m a r c a s f i d u c i a l e s ( d e c o l i m a c i ó n ) o p u e s t a s . Si
n o e x i s t e n m a r c a s f i d u c i a l e s el c e n t r o d e c a d a lado d e la f o t o -
o r a f í a será silpuestamente la l o c a l i z a c i ó n d e d i c h a s marcas. (Pa

so 2 , f i g u r a 1 1 1 )

b. Divida c a d a línea. e m p e z a n d o del c e n t r o h a c i s --

a f u e r a . c a d a 4 cms. T r a c e por c a d a d i v i s i ó n !íneas parale!ac -

e n t r e sí o para f o r m a r iina cuadrícula. P r o l o n g u e la c~ladricui?i

m á s a l l á d e la e s q u i n a inferior i z q ~ ~ i e r ddae m z n e r a que una --
l í n e a horizontal y o t r a vertical d e la c u a d r í c u l a q u e d e n f u e r a
d e la imagen d e la f o t o g r a f í a . (Paso 3 , f i g u r a 1 1 1 ) .

c. N u m e r e las l í n e a s c e n t r a l ~ sq u e s z t r a z a r o n i n i - -
c i a l m e n t e , c o n un n ú m e r o 50 y d e valores n u m ~ r i c o sal r e s t o de-
las lingas verticales y horizontales d e manera que dichos v a l o
r e s n u m é r i c o s a u m e n t e n h a c i a la d e r e c h a y h a c i a a r r i b a . ( P a s o -
4, f i g u r a 1 1 1 ) .

Poso l POSO 2

4 cm.

47 48 49 50 51 52 53
Paso 4

FIG. No. 111

CONSTRUCCION D E L A C U A D R I C U L A PARA D E S I G N A C I O N DE PUNTOS.

 C. La c u a d r í c u l a para d e s i g n a c i b n d e puntos s e usa d e
l a m i s m a m a n e r a q u e la cuadrlcula d e una carta. (Figura 1 1 2 ) -

( L E A A L A DERECHA Y A R R I B A ) . La e s c a l a d e c o o r d e n a d a s usada -
c o n la C u a d r i c u l a Universal Transversa d e M e r c a t o r (figura 1 0 )
d e las c a r t a s a la escala 1 : 2 5 , 0 0 0 puede u s a r s e para subdivi-
d i r los c u a d r o s d e e s t a c u a d r i c u l a d e la m i s m a m a n e r a q u e e n -
u n a carta. Sin e m b a r g o , d e b i d o a q u e la d e s i g n a c i b n d e pun--
t o s d e t o d a s l a s f o t o g r a f f a s es igual numéricamente. d e b e a n t e
p o n e r s e a las c o o r d e n a d a s la información marginal d e ia f o t o - -
g r a f f a correspondiente.

FIG. No. 112

LECTURA D E COORDENADAS PARA D E S I G N A C I O N D E PUNTOS.

 59. I D E N T I F I C A C I O N D E C A R A C T E R I S T I C A S E N UNA FOTOGRAFIA.

A. P a r a u s a r una f o t o g r a f í a c o m o iin s u s t i t u t o o c o m - -
plenicnto d e una carta. e s nec?sario poder identificar las c a - -
r a c t e r í s t i c a s q u e aparecen en la fotografía. . L a i d e n t i f i c a - - -
c i b n d e las c a r a c t e r l s t i c a s en una f o t o o r a f í a n o e s difícil si
s e t o m a n e n c o n s i d e r e c i ó n c i e r t o r f a c t o r e s básicos. Estos --
f a c t o r e s son:

a. Vista poco familiar. La imagen q u e presenta la

f o t o g r a f i a abres es d e s d e arriba y los o b j e t o s r e s u l t a n a p a r e n
t e m e n t e difercntes.

b. T a m a ñ o reducido. ~a rediicción del t a m a ñ o d e -

los o b j e t o s c a u s a n una a p a r e n t e diferencia.

c. Carencia d e color. La m a y o r í a d e las f o t o g r a -

f i a s a é r e a s son en blanco y n e g r o , los c o l o r e s aparecen en rna-
t i c e s d e gris. En forma general, los c o l o r e s o b s c u r o s d e los
o b j e t o s aparecen o b s c u r o s ~n la futografia.

d. Carencia d e una l ~ y c n d a . La c a r e n c i a d e una le

-

y e n d a y s í m b o l o s para identificar las c s r a c t e r l s t i c a s o a c c i - -

d c n t e s del terreno.
 B. La i d e n t i f i c a c i ó n d c los a c c i d e n t e s del t e r r e n o ?n
una f o t o g r a f t a aérea d e p e n d e d e una c u i d a d o s a a p i i c a c i ó n dr -

cinco aspectos. N i n o u n o d e c s t o s a s p e c t o s a i s l a d a m e n t e da - -
una i d e n t i f i c a c i b n p o s i t i v a . pcr :o qiie s e r e q u i e r e 18 comhi-
n a c i ó n d e los c i n c o .

a . Tamaric. E: tomafio f í x i c o d e un o b j e t o d e s c c n o -
c i d 0 e n una f o t o g r a f í a , d e t e r m i n a d o per !a e s c a l a d e é s t a a -

p o r c o m p a r a c i ó n c o n o b j e t o s d e t a m a ñ o c o n o c i d o . da un i n d i c i o
p a r a su i d e n t i f i c a c i ó n . P o r e j n m p l o , e n iina área u r h ~ n i z a d a -
l o s e d i f i c i o s ?ccliiciios qencrí'imentc s o n cii-sas y. lo: ni?; n r a n -
d e s s o n e d i f i c i o s comercial?: o veci~dados.

h. Formo (77trón). M u c h o s a c c i d e n t e s p o s e e n f o r m a s
c a r a c t e r í s t i c a s qiie r á p i d a m e n t e los i d e n t i f i c a n . Los o h j ~ t o s

h e c h o s por c ; liombrc a p a r e c e n c o n l í n e a s r e c t a s o c u r v a s sila-

v e s . m i e n t r ? ~ niie 103 a c c i d s n ~ e s natiiraies g c n c r ~ ! m c n t c a p ? r -
c
c c r á n c o n f o r m a s !rregulare;. A l - u n ~ ~ dr
s los ra--05 T?S no--
t o r i o s R ? c ~ ~r Io r ? 1 h o m h r c Son carie¿?r?s. v í a s f é r r c z s . --

~iicntc;. r a n a l e s y e d i f i c i o s . Conti'osLari 16s forrnzi ri~:~iilari's

d c c s t o s c o n las f o r m a s 1r'i.cqiiiaics tl? ;o: accid(irit!i' nstiirn-
le: c o m o 105 cmr:os iAg\i;i. lii~dei-o; d t i b ~ s c i i i ~ s .c t c .

c. Sonilii.;s. 1.o: s o m b r a s son mi:y íiiii l c s c n la -

i d e n t i f i c a c i ó n d e los a c c i d e n t e s d e l t e r r e n o , y a q u e e l l a s --
m u e s t r a n una v i s t a f a m i l i a r del perfil d e l o s objetos. Algu-
n o s e x c e l e n t e s e j e m p l c s s o n las s o m b r a s d e l o s d k o b s i t o r d e -
agua o l a s d e las chimeneas. En uno vista d e s d e s r r i b a s 6 1 a -
m e n t e s e v e c o m o u n c í r c u l o o un p u n t o , m i e n t r a s q u e la som--
bra m u e s t r a el perfil y a y u d a a i d e n t i f i c a r el objeto.

d. T o n a l i d a d (textiira).. D e los m u c h o s t i p o s d e p e l i
c u l a e m p l e a d o s a c t u a l m e n t e , l e p e l í c u l a q u e s e usa psra la m?
y o r í a d e las f o t o c r a f í a s a é r e a s e s la p a n c r o m á t i c a , e x c e p t o -
para p r o p ó s i t o s especiales. La pe!icula pancromática e s sen-
s i b l e a t o d o s los c o l o r e s de! e s p e c t r o , l o s registr? e n toda-
la g a m a del g r i s , d e s d e el b l a n c o hasta el n e g ~ o . Esta lumi-
n o s i d a d o s o m b r a s o s c u r a s d e los a c c i d e n t e s en una f c t o g r a f í a
a s r e a s e c o n o c e c o m o tonalidad. La t o n a l i d a d tarnhibn d e p e n d e
d e la r u g o s i d a d . o t e x t u r a d e ; o s r a s g o s c a r a r t e r í s t i c o s ; --
una c a r r e t e r a p a v j m e n t a d ~ t i e n e uní: textiiro t e r s a y producirh-
una t o n a l i d ~ d pareja en ! a fotografía. m i e n t r a s q u e un c a m p o
r e c i e n t e m e n t e a r a d o o un pantona t i e n c una t e x t u r a A s p e r a , - -
p i c a d a y r e s u l t a r á una t o n a l i d a d áspera o granujicnta. Tan--
bién e s i m p o r t a n t e r e c o r d a r q u e a c c i d e n t e s s i m i l a r e s pueden -
t e n e r t o n a l i d a d e s d i f e r e n t e s en d i f e r e n t e s f o t o g r a f í a s . d e p e -
n
d i e n d o d e la r e f l e c c i ó n d e la liiz solar. P o r e j e m p l o un río
o una m a s a d e a v u a , puede a p a r e c e r c l a r o si esta r e f l e j a n d o -

la luz del sol d i r e c t a m e n t e hacia la c á m a r a pero a p a r e c e r á - -

o b s c u r o e n o t r a s circiinstencias. S I t~ e x t i ~ r a piiede s e r tersa-
o riigosa d e p e n d i e n d o d e la superficie d e l agua misma. La t g
t o n a l i d a d y la t e x t u r a s e pueden u s a r v e n t a j o s a m e n t e .

e. R e l a c i ó n con o b j e t o s c i r c u n d a n t e s . Con mucha - -

f r e c u e n c i a iin o b j e t o no e s fácil d e r e c o n o c e r p o r sí m i s m o , - -
pero p u e d e i d e n t i f i c a r s e por los o b j e t o s c i r c u n d a n t e s . Las -

f á b r i c a s o a l m a c c n c s e s t a n g e n e r a l m e n t e jiinto a una v(a férrea.

L a s . e s c l i e l a s p u e d e n i d e n t i f i c a r s e por los c a m p o s del beisbol o
fútbol. S e r á m u y d i f i c i l e s t a b i e c e r la d i f e r e n c i a en¿ie un -
d e p C s i t o d e a g u a c e r c a d e una e s t a c i ó n d e f e r r o c a r r i l y ijn s i -
lo jiinto a un g r a n e r o , a no s e r q u e s e c o n s i d e r e n ioc o h j e t o s -
qiie lo r o d e a n t a l e s c o m o v í a s d e f e r r o c a r r i i o c a m p o s d e c u l - -
tivo.

C. El buen é x i t c en la i d c n t i f i c o c i ó n d e !o; o b j e t o s -
d ? una f o t o g r a f í a aérea. d e p e n d e de! c u i d a d o c o n q u e s e hayan-
a p l i c a d o c?da u n o d e los a s p e c t o s a n t e r i o r e s . a n t e s d e llegcr-
a una concliisión.

D. C u a n d o s é usa una f o t o g r a f í a a é r e a vertical para la

i d e n t i f i c a c i ó n d e los o b j e t o s q u e z p a r e c c n en e l l a . p r i m e r a m e -
n
t e s e o r i e n t a para su estiidio. Esta o r i e n t a c i ó n e s d i f e r e n t e -
U e l a o r i e n t a c i ó n reqiierida ciiando ia f o t a g r a f í a s e usa c o m o -

si:stituto d e una c a r t a . La o r i e n t a c i ó n pnra e s t u d i o c o n s i s t e

en g i r a r la f o t o g r a f í a d e manera q u e las s o m b r a s apuntrn hacia
el o p e r a d o r . El u s u a r i o q u e d a e n t o n c e s m i r a n d o hacia la f u e n -
t e d e la luz. Esta o r i e n t a c i ó n c o l o c a la f u e n t e d e l u z , un -
o b j e t o y s u sombra e n una r e l a c i ó n n a t u r a l . L a c o l o c a c i S n in-

c o r r e c t a d e una f o t o g r a f í a p u e d e o c a s i o n a r que un o b j e t o qiiede

e n p o s i c i ó n inversa o al rev6s. Por ejempio. un3 mina c dna-

c a n t e r a pueden p a r e c e r una c o l i n a en vez d e una depresijn.

60, ESTEREOSCOPIA.

A. Una d e las l i m i t a c i o n e s d e una f o t c g r a f í a a é r e a - -

vertical es la faita de relieve aparente. Es'ca falts de rclic

v e ( f o r m a del t e r r e n o ) o i ? p r e s e n c i a d e é s t e en f o r m a poco - -

u s u a l , p u e d e s e r un f a c t o r d e t e r m i n a n t e eri la c o r r e c t a o inco-
rrecta i d e n t i f i c a c i ó n d e !as c a r a c t e r í s t i c a s dc! t e r r e n o . La -

visión estereo,scÓpica o s i m p l e m e n t e lo e s t e r e o s c o p í a . e s !a - -
h a b i l i d a d d e v e r tridiriensioneimcnte o ver el largo,el a n c h o y
la p r o f u n d i d a d al m i s m o t i e m p o . Esta habilidad para ver tri-
d i m e n s i o n a l m e n t e r e q u i e r e d e d o s v i s t a s d e iin m i s m o o b j e t o --
desde dos puntos difercntcs liqeramente separados. Ira m a y o r í a
d e los i n d i v i d u o s t e n e m o s esta hahilidad d e ver tridimensiona!
m e n t e p o r q u e t e n e m o s d o s o j o s s e p a r a d o s a p r o x i m a d a m e n t e 67.3 -
mm. y s i e m p r e qiie ? e v e iiii o b j e t o s e forma:i d o s imdrjenes, una
e n el o j o d e r e c h o y o t r a en ri o j o i7qiiierdo. La fusión o m e c
cla d e e s t a s d o s imAqcnes en el c c r e h r o , p e r m i t e a p r e c i a r 13 -
profiindidad o distancia.
. ,
B. En la t o m a de f o t o g r a f í a s a é r e a s , e s r a r o q u e s e t g
m e sólarnente una. G e n e r a l a e n t e ei a v i ó n viilsia scibrc e l área --

p o r f o t o g r a f i a r , c a d a una d e las c u a l e s <e s u h r e p o n e a la f o t o

g r a f í a p r e c e d e n t e y a la f o t o g r a f í a s i g u i e n t e c o n !o q u e s e --

o b t i e n e un c u b r i m i e n t o c o n t i n u o d e l área. ( F i g u r a 115)

FIG. No. 1 1 3

FOTOGRAFIAS TRASLAPADAS.
 La cantidad de trasiape entre fotografía y fotogra-
f í a e s del 60 % , lo que significa que el 60 % d e los detalles
dei terreno. que aparecen en una fotografía'tambien apareceran
en la siguiente. Muchas veces un sólo vuelo no proporciona-
el cubrimiento necesario de una Area, por lo que se deben --
hacer vuelos adicionales. Estos vuelos adicionaies son para
lelos al primero y deben tener un traslape entre ellos. Es--
te traslape entre los vuelos se conoce como traslape lateral
y usualmente es del 30 %.(Figura 114)
 F I G . No. 114

- --
~ TRA5LAPE LRlFRhi
 C. El r e q u i s i t o p a r a la e s t e r e o s c o p í a d e m i r a r d o s v i 2
t a s d e iin o b j e t o d e s d e d o s d i f e r e n t e s l u g a r e s l i g e r a m e n t e s e - -
parados, s e puede satisfacer mediante fotografías traslapadas-
si u n o j o v e u n o b j e t o e n u n a f o t o g r a f í a y el o t r o v e e 1 - -

mismu o b j e t o en otra fotografía. (Figura 1 1 5 )

FIG. N o . 1 1 5
R E Q U I S I T O D E ES'TEREOSCOPIA.
 Con práctica e s t o s e ?'lede lograr a simpic v i s t a , -

al principio e s m á s facil usando un a d i t a m e n t o ó?tico. Estos -

aditamentos ó p t i c o s son c o n o c i d o s c o m o estereoscopios. Exis--

t e n miichos t i p o s d e c s t e r c c s c o p i o s e n iiso pero s o l a m e n t e sc --

c o n s i d e r a n cn e s t e manua! los d o s m 8 s c o m u n m e n t e iisados:

a. Estcreoscopio d e bolsillo. El estereoscopio d e

h o i s i l l o (figiira 116) también c o n o c i d o r o m o e s t e r e o s c o p i o de -

lente. es el m S s senciilo. m e n o s c o s t o s o y m á s transportable -

d e ios estereoscopios. Consto d e d o s lcntcs de aiirncnto m o n t a -

d o s cn una armadura metáiics. D e b i d o a sii s e n c i i l s r . bajo --
c o s t o y facilidad d e t r a n s p o r t e . e s pi que m á s frccu:nt?mente
s e encucritra en liso m i l i t a r m c n ~ e .

b. Estcreoscopio d e espejos. El estcreo:copio - -

d c e s p e j o s ( f i q u r a 117) es m á s costoso. g r a n d e . pesado y ~ s t á -

sujeto a m a y o r e s p o s i h i i i d a d ? ~ d e danos q u e el e s t e r e o s c c p i o -

d e bolsilio. C o n s t a d e c u a t r o espejos m o n t a d o s en upa ar~adii-

ra metálica.
 FIG. No. 116

E S T E R E O S C O P I O DE B O L S I L L O .

FIG. No. 117

E S T E R E O S C O P I O DE E S P E J O S .
 D. P a r a o b t e n e r una v i s i ó n t r i d i m c n s i o n a l u s a n d o u n e -
s
t e r e o s c o p i o . d e b e segiiirse p a s o a p a s o c i e r t o procedimiento. -
E s t o s p a s o s son:

a. A r r e g l e las f o t o g r a f í a s en la s e c u e n c i a en la --

cual fueron tomadas. Esto s e logra c o l o c a n d o l a s f o t o g r a f í a s

e n o r d e n n u m é r i c o d e m a n e r a q u e la i n f o r m a c i ó n m a r o i n a l d e c a -
d a f o t o g r a f í a a p u n t e en la d i r e c c i ó n d e vuelo. La información
m a r c i n a l en una f o t o o r a f í a a é r e a e s t á s i e m p r e en el lado q u e -

q u e d a en la d i r e c c i ó n en la n u e s e m o v l a el a v i ó n c u a n d o las -
f o t o g r a f í a s f u e r o n tornadas. ( F i g u r a 118)

b. S e l e c c i o n e un p a r e s t i r e o s c ó p i c o q u e c u b r a 2 1 - -
á r e a q u e va a s e r examinada. Un p a r e s t e r e o s c ó p i c o c o n s i s t e -
d e d o s f o t o g r a f í a s a é r e a s c o n traslape. ( F i c u r a 119)

c. C o l o q u e una f o t o g r a f í a s o b r e :a o t r a d e manera -

que l o s d e t a l l e s d e una q ~ f e d e nd i r e c t a m e n t e s o b r e los m i s m o s -

d e t a l l e s d e la ctra. ( F i g u r a 120)

d. C o l o q u e el e s t e r e o s c o p i o s o b r e l a s f o t o y r a f í a s -

d e m a n e r a q u e el l e n t e i z q u i e r d o q u e d e s o b r e la f o t o g r a f í a de
1; i z q u i e r d a y el l e n t e d e r e c h o s o b r e la f o t o g r a f í s d e la d e - -
r e c h a . ( F i g u r a 121)
 F I G . No. 118

L A I N F O R M A C I O N M A R G I N A L H A C I A LA D I R E C C I O N D E VUELO.
 FIE. No. 119
PAR ESTEREOSCOPICO.

F I G . No. 1 2 0
FOTOCRPFIAS TRASLAFACAS.
 F I G . No. 1 2 1
COLOCACION DEL ESTEREOSCOPIO.

e. S e p a r e l a s f o t o g r a f í a s a l o l a r g c d e ia l í n e a d e
v u e i o h a s t a q u e a l g f i n d e t a l l e q u e a p a r e z c a e n el área traslapo.
d a d e la f o t o g r a f í a d e l a i z q v i e r d a . qiicde d i r e c t a m e n t e h a j o -
el l e n t e izqiiiei-do, y e l m i s m o d e t a l i e e n la f o t o g r a f í a d e la-
d e r e c h a quede d i r e c t a m e n t e h a j o e l l e n t e d e r e c h o . (Figiirp 1 2 2 )
 FIG. No. 1 2 2

ESTEREOSCOPIO Y FOTOGRAFIAS L I S T A S PARP EZTUOIO

f . Con l a s f o t o g r a f í a s y e l e s t e r c o s c o p i o en e s t a -

» o s i c i b r ~ ,debe v e r s e una imagen t r i d i r n e n s i o n a l . Los c e r r o s -

a p a r e c e r h n r e a l z a d o s y l o s v a l l e s hrindidos de manera que dé -

i a irnprcsiSn d e i r en u n a v i ó n m i r a n d o e 1 t e r r e n o h a c i a a b a j o .
 E. La identificacióq de las caracterlsticas en la fo--
tografla. ser8 mucho mds facil y mds exacta con esta vista --
tridimensional. Los mismos cinco factores. tamafio, forma. -
sombra. tonalidad y relaci6n con los objetos circundantes. --
deben seguirse usando pero ahora adicionados con el relieve -
se tendrd una visión mas natural. El estereoscopio de bolsi-
llo, con sus lentes d e aumento, exagerard el relieve de los -
objetos los cuales aparecerdn mucho mas altos d e lo que real-
mente son. Sin embargo esta exageración tiene una gra.n ven-
taja ya que los objetos de poca altura se anotaran mejor.
 CAPITULO X I

MOSAICOS Y FOTOMAPAS.

61. MOSAICOS.

A. Un mosaico e s una combinacidn d e dos o mds fotoor-

flas aéreas traslapadas, debidamente unidas de manera que pre-
senten una imagen continua d e toda una 8rea. Los mosaicos se
producen bajo dos clasificaciones las cuales se basan e n la --
exactitud esperada, pero cada clase tiene pna amplia gama de -
precisibn dependiendo de la destreza empieada en el trabajo. -
Las d o s clases son:mosaicos rectificados y mosaicos Indice.

B. Un mosaico rectificado tiene una escala y dirección

con valores relativamente exactos, porque se ajusta con puntos
d e control terrestre previamente establecidos. El control se
traza a la escala promedio de las fotograflas en la superfi--
cie d e montaje tal c o m o - s e prepara para la com@ilación d e c a c
tas. El.centro de las fotografías se monta directamente so-
bre los puntos de controi. Los desplazamientos en las foto--
graflas niieden no permitir emparej?r los detailes de estas a -
través de sus uniones. pero por medio de procedimientos car--
tográficos, los errores se reducen -considerablemente. Esto -
permite mantener la precisión deseada.

Los mosaicos rectificados tienen muchos usos. pero

el principal e s servir de base para la produccidn de fotoma--
Das.

C. El mosaico indice no está basado en puntos, de con-

trol en el terreno. Mas bien se hace emparejando los deta--
lles d e cada fotografía para formar el mosaico. COTO las --
líneas resultantes nunca son perfectas en todas sus partes. -
se tratará d e distribuir.el error uniformemente tanto como --
sea posible mediante t'anteos.

62. FOTOMAPAS.

A. Un fotomspa es una reproducción de una fotografla

o mosáico sobre el cual se han agregado llneas de cuadrlcula,
información marginal y nomenclatura. Una sola fotografla -
s .

vertical con una cuadrícula para designacidn d e puntos puede

considerarse un fotomapa. Sin embargo. normalmente el f o t o
mapa militar e s la reproducci6n de un mosaico rectificado o-
lndice. del tamafio de una carta. Como sustituto de una car-
ta, se reproduce en una cantidad considerable y se imprime-
en una prensa usando papel normal para cartas. El agregar -
una cuadrfcula transforma un mosaico en.un fotomapa y le da-
a este las mismas propiedades, para la designación de puntos,
contenidas en una carta con cuadrlcula. Por razones obvias,
la cuadrlcula usada en el fotomapa es la Cuadrlcula Universai
Transversa d e Mercator.

Un fotomapa hecho a partir de un mosaico lndice, -

d a una buena imagen del terreno y puede elaborarse rapidamen-
t e , aunque tendrá errores en escala y direccibn. Un fotomapa
hecho a partir d e un mosaico rectificado toma mucho tiempo - -
para su elaboraci6n. pero puede tener una escala mds exacta.-
En la cara posterior de la carta que aparece al final d e este
ma,lual se encuentra un fotomapa. No es usual que se impri--
man los fotomapas en ia cara posterior de las cartas. pero --
por convenir a l propósito d e este manual a s í se hizo.
 B. En un fotomapa, la cuadrIcula, la escala y las di-
recciones s e usan en la misma forma que. e n una carta. Sin - -
embargo, la identificación d e los accidentes del t e r r e n o e s -
igual q u e en una fotografla atirea.

C. Los fotomapas tienen d o s usos prin'cipales, como --

sustituto d e una c a r t a y como complemento d e las cartas.

a. Como sustituto d e una carta. En aquellas re---

g i o n e s d e la tierra en donde n o existe una cobertura d e car-
tas, un fotomapa puede ser la única f u e n t e d e información y -
s e usa c o m o una carta. Si el fotomapa se usa para la locali-
z a c i ó n d e posiciones o la determinación d e distancias y d i r e 5
ciones, d e b e examinarse é s t e para saber si f u e elaborado a --
partir d e un mosaico fndice o rectificado, para establecer -
su exactitud.

b. Como complemento d e una carta. La palabra com--

plemento significa ''lo q u e completa una cosa", especialmente-
pensando en algún faltante necesario. C u a n d o s e usa un fo--
t o m a p a c o m o complehento d e u n a ' c a r t a , e s para agregar a la --
información d e é s t a la q u e proporciona el fotomapa y deben -
usarse juntos. Normalmente la carta se usa para mediciones -
e x a c t a s y el. fotomapa para identificar d e t a l l e s recientes.
 D. El detalle'de la unión entre dos fotograflas con-
tiguas no debe tener un error mayor de cinco centécimas de -
centimetro (0.05 cms.) cuando la elevacibn del terreno no -
exceda de 1/25 d e la altura de vuelo. Los errores de posi--
ción no deben exceder de 0.19 cms. La liga entre las hojas-
tendrá la misma tolerancia que el de la unidn entre fotogra-
ffas contiguas. Estas especificaciones son solamente una - -
guía.
 CAPITULO X I I

CALCOS.

63. G E N E R A L I D A D E S .

Un c a l c o e s una hoja d e papel o m a t e r i a l p l d s t i c o , --

transparente o s e m i t r a n s p a r e n t e c o n el cual s e p r o p o r c i o n a in-
formaci'dn m i l i t a r e s p e c i a l r e p r e s e n t a d a g r d f i c a m e n t e y s e u s a
c o n u n a c a r t a o f o t o g r a f l a a é r e a c o m o r e f e r e n c i a d e base. -
C u a n d o s e c o l o c a s o b r e la c a r t a o f o t o g r a f l a a é r e a en la c u a l
s e basa, l o s d e t a l l e s a p a r e c e r a n en el c a l c o e n s u s v e r d a d e - -
r a s p o s i c i o n e s c o n r e s p e c t o a d i c h a base.
 64, USOS COMUNES D E LOS CALCOS.

Los usos mas comtlnes de los calcos son:

A. Como anexos de órdenes para mostrar algunos deta--

iles q u e ayuden a interpretar y entender estas.

B. C o m o complemento d e informes hechos en el campo pg

ra aclarar asuntos que resultan difíciles d e explicar por es-
crito.

C. Como ó r d e n e s grdficas y abreviadas.

65. CONSTRUCCION DE CALCOS. ( V e r Manual de Grupos de Co--

mando).

Un c a l c o d e b e c o n s t r u i r s e y rotularse apropiadamente
o d e lo c o n t r a r i o tendrd un uso muy limitado. Su construc--
c i b n consta d e t r e s pasos: Trazar las llneas d e referencia,-
d i b u j a r los detalles q u e proporcionarán la información y --
a g r e g a r la informacidn complementaria.

A. T r a z a r las lIneas d e referencia.

a. C o l o q u e el papel t r a n s p a r e n t e o traslúcido --
sobre la parte de la carta que se vaya a utilizar, fJjelo a 4
la carta temporalmente con cinta adhesiva.

b. Trace las intersecciones d e las llneas d e cua--

drlcula cerca de las esquinas del calco y rotule cada llnea -
con la coordenada apropiada. En cada calco deben trazarse -
por lo menos dos llneas cruzadas de referencla, separadas lo
mas que sea posible. Lo normal y mas común sera situar una -
en el angulo superior derecho y otra en el angulo inferior --
izquierdo. (Figura 123) Estas llneas de referencla servi--
ran para que, el que reciba el calco pueda hacer coincidir - -
éste exactamente con su carta; sin ellas seria muy difícil -
orientar el calco.
 CALCO

F I G . N o . 123

L I N E A S DE R E F E R E N C I A D E L CALCO.
 B. Dibujo d e los detalles.

a. Con una pluma o lápiz que haga una marca durade

ra sin cortar el papel, se dibujan las posiciones de las a c t l
vidades u otra información que se desee mostrar, usando slm--
bolos topogrdfi.cos o militares normales. Dependiendo de las-
condiciones bajo las cuales se elabore el calco, puede ser --
aconsejable trazar primero las posiciones en la carta y des--
pues dibujarlas sobre el calco. Ya que el calco se usara -
como un anexo a una orden o como un complemento de un informe
1 I
y quien lo reciba te~dra'una carta identica. apareceran iini --
camente aquellos detalles necesarios para dichos fines.

b. Si se observa cualquier caracteristica topográ-

frca o cultural que no aparezca en la carta, tales como un - -
camino nuevo o una destruccibn, trace sus posiciones en el - -
calco con tanta precisión como sea posible y márquelos con -
los slmbolos topográficos o militares normales. (Figura 124)
 Comino tronrilobk n Rempo r c o Oestmcclon efrciuada

FIG. No. 124

SIMBOLOS TOPOGRAFICOS Y MILITARES.

c. Si t i e n e dificultad para ver a traves del papel

g u e esti3 usando levi3ntelo d e tiempo en t i e m p o , p a r a comprobar-
los detalles, y asegúrese que e s t e debidamenteaorientado - -
s o b r e la carta en t o d o momento.

C. Para información mas amplia de la Tecnica para la

Elaboración d e Calcos-consulte el Manual d e Estado Mayor, L i -
bro Primero d e la E s c ~ ~ e l Superior
a de Guerra.
 SECRETO

CALCO DE OPERACIONES

LNCIO WLIMZRO um> r L A o n o r n oc OPCRLCIONLY TIGRE,

CCIITA »i ELITADOS UNmO¶ YEXICAWS, ESCALA l ~ L ) . 0 0 0
W J A , TOPlLCJO 1 4 0 4 (1031 U

FIG. No. 125

 D. Los calcos d e una fotograffa aerea s e construyen y
usan en forma semejante a los calcos de las cartas. Los pa-
sos seguidos esencialmente son los mismos, con las siguientes
excepciones:

a. Las fotografías normalmente no tienen llneas de

cuadrícula que puedan usarse para trazar las 1Ineas d e refe--
rencia y solamente los margenes d e la fotografla limitan el -
area del calco, por lo que las esquinas. bordes. o las mar--
cas fiduciales son las que se usan para trazar dichas llneas.

b. El norte d e la fotografla determinado por la -

comparación con una carta o con una brújula, se marca en el-
calco con el slmbolo apropiado indicando si es verdadero. de
cuadrlcuia o magnetice.

c. Debe anotarse el número de la fotografla, que -

usualmente aparece en Ia información marginal d e esta. o cual
quier otro dato que pueda identificarla plenamente.

d. También se anota la escala aproximada de la fo-

tografía, determinada por el metodo de comparacibn o por el -
d e distancin foca1 - altura de vuelo.

Una escala grafica tamhien aproximada. es una -

ayuda conveniente que puede anotarse en el calco.
 Este "MANUAL DE LECTURA DE CARTAS", se
imprimió en el Taller Autogrdfico, bajo la supervisión de
la Dirección General de Comunicación Social, Estado
Mayor de- la Defensa Nacional, siendo su tiraje de
3,000 ejemplares. TerminAndose en el mes de agosto
del 2003.