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ABC
DISTRIBUCIÓN:
- Destinatarios (2)
- Programa Asentamientos precarios.
INFORME DE OBSERVACIONES JULIO 2020
Región: Tarapacá
Relevante señalar, que las observaciones a las cual responde el consultor, fueron en primer lugar
emitidas por la contraparte técnica conformada por el Equipo del Departamento de Planes y Programas de la
SEREMI de Vivienda y canalizadas a través de la coordinación de la Consultoría, del departamento Técnico
Serviu. A su vez existen observaciones emanadas SECOPLAC.
Corresponderá a quienes emitieron las observaciones indicar si las dan por subsanadas. Por nuestra
parte, emitiremos opinión con respecto a las soluciones y modificaciones en el caso que generen nuevas
observaciones en el proyecto.
Por otra parte, recordar que el alcance de nuestra revisión, de acuerdo a nuestras competencias, se
remite al proyecto de Arquitectura de la consultoría. Además de acuerdo a los antecedentes que han sido
ingresados, no es posible una evaluación integral de la Tercera etapa y sólo parcial del tramo 5 del proyecto.
OBSERVACIONES:
1. Incorporación de cierre Perimetral:
Obs: En el tramo 5, hubo acuerdos con el municipio, de dejar un espacio de equipamiento dentro de
los terrenos de su propiedad. (Para la construcción futura de una Iglesia)
Por este motivo, el cierro debe contemplar ese espacio como una zona de exclusión, que
no se encuentre cercada.
R3: Se replantea la zonificación, para otorgarle jerarquía al programa infantil propuesto, tomando
en cuenta también las modificaciones realizadas a la calle de servicio.
En observaciones anteriores, se habría solicitado, que el programa infantil no colindara con la vía
Ricardo Lagos (V.T.A.M.4), y Av Detective Cubillos, Sin embargo Juegos Infantiles y Juegos de Arena colindan
con V.T.A.M.4 por razones de seguridad (independiente que exista un cierro), Por otra parte, se debe
considerar un límite flexible hacia la vía V.T.A.M.4, en el caso que el proyecto vía sura algún ajuste en su
trazado. Razón por la cual no es recomendable extender el programa de juegos infantiles y juegos de arena
hasta este límite.
Sin observaciones.
R5: RESPUESTA A OBSERVACIONES ESTUDIO DE TITULO
6.- Lugar para mascotas, ver la posibilidad de incluir en el proyecto un lugar para mascotas.
Sin observaciones.
7.- Multiculturalidad, ver posibilidad de incluir de manera más visual, la multiculturalidad presente en la
zona por ejemplo, señaléticas, colores, figuras.
Sin observaciones.
8.- Basureros, tipos de basureros que presenten una menor probabilidad de ser “vandalizados”. Ejemplo
basureros soterrados en Iquique.
Sin observaciones.
Arquitecto
REGIÓN DE TARAPACÁ
ORD.:
IQUIQUE,
Junto con saludar, y en atención al Ord. señalado en Antecedente, remito a Ud. Informe
de Observaciones realizadas en virtud de la revisión efectuada al Informe de
subsanación observaciones del TRAMO 5, Etapa III, Parque de la Integración Comuna
de Alto Hospicio, desarrollado por la Consultora AURA Ltda. recibido por esta SEREMI
vía e-mail de fecha 17.06.2020.
CPR/VGC/JCP/NUL/NMB/YMA
DISTRIBUCIÓN:
Destinatario.
Jefatura Depto. Técnico SERVIU Región de Tarapacá.
Unidad de Estudios y Proyectos.
Departamento Planes y Programas.
Oficina de Partes.
Observaciones Generales:
Por este motivo, se solicita incorporar al desarrollo de Diseño el cierre perimetral del
polígono oriente del parque, definido entre las vías V.C.A.M.9 y V.T.A.M.4,
respetando la exigencia de materializar sin cerrar la vía V.C.A.M.9, según se señala
en el pronunciamiento emitido por el Departamento de Desarrollo Urbano e
Infraestructura (adjunto) en respuesta al Memo N°334 del 11.11.2019.
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Se deberá incorporar además al desarrollo de Diseño la solución de cierre perimetral
del todo el límite norte del Parque, que deslinda con el Ex Vertedero, dado que el
actual cierre pertenece a esas instalaciones. El Diseño del Parque debe resolver de
manera independiente su cierre de seguridad y control de acceso en todo su borde.
Se solicita al consultor incorporar los detalles del cierre, toda vez que no venía
diseñado en la etapa anterior y corresponde definir e incluir los elementos
estructurales que la componen.
Asimismo, se deberá excluir del cierre perimetral el área de propiedad municipal que
el municipio proveerá bajo comodato para la construcción de una iglesia, dado que
este equipamiento no pertenecerá a los terrenos del parque ni su administración,
por este motivo, el cierre perimetral deberá bordear dicho terreno.
Este proyecto de vialidad considera una vía local paralela a la Av. Ricardo Lagos
que a futuro se podría proyectar hacia el poniente, atravesando el ex vertedero y
empalmando con la vía de servicio del interior del parque.
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Dado que el terreno que pertenece al municipio será destinado para la construcción
de la iglesia, se deberá también revisar y replantear lo accesos y las circulaciones
internas del parque de manera que estas no se vean interrumpidas por este predio
municipal donde se edificará la iglesia.
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Imagen Referencial
En ese contexto y con el fin de otorgar mayor servicialidad a esta zona, se solicita
armonizar estos tres elementos, otorgando mayor prioridad al emplazamiento de
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estacionamientos, sin dejar de considerar la vegetación como parte del proyecto de
paisajismo y resolver e intencionar las circulaciones peatonales que deben
considerarse desde esta gran zona de estacionamiento hacia los interiores del
parque, cumpliendo con los requerimientos de accesibilidad universal. Además, se
solicita evaluar disposición de los estacionamientos, sean estos en forma de espiga
o de forma longitudinal de manera de responder de la mejor manera y facilidad según
los flujos propuestos en la vía de servicio.
Se acoge el diseño de la calle hasta el cul de sac que se prolonga hasta la calle
Mariano Latorre, sin embargo, no se resuelve la accesibilidad peatonal (continuidad
de la vereda) al no existir una ruta accesible para las baterías centrales de
estacionamiento, por lo tanto, se sugiere desarrollar una vereda continua y accesible
colindante con el cierre norte del parque (deslinde ex - vertedero) que recoja la
circulación de las personas que se bajan del vehículo e intencionar claramente los
cruces peatonales hacia el parque y que estén debidamente señalizado. Se sugiere
definir los estacionamientos en forma de espiga, a fin de optimizar el espacio que
ocupa de profundidad y además el espacio que ocupa cada automóvil en la maniobra
de salida.
Por lo anterior, se deberá gestionar a través del Coordinador SERVIU del proyecto
la obtención de planos inscritos en el Conservador de Bienes Raíces, escrituras,
certificados, etc., que se encuentren actualizados y que acrediten la propiedad de
los mismos, complementando esta información con los roles y superficies de cada
uno.
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o Lotes “A”, “B” y “C” del Plano de Subdivisión S.V.U. 1129-I, archivado bajo el
N°1775 en el registro de Planos y Documentos del Conservador de Bienes
de Iquique del año 2008.
o Lote “D” del Plano de subdivisión S.V.U. 1189-I, archivado bajo en N°669 en
el registro de Planos y Documentos del Conservador de Bienes Raíces de
Iquique del año 2010.
o Lote señalado como Propiedad Fiscal inscrito a fs. 1039 N°1747 del año
2011. No se adjunta documentación legal específica respecto de este lote.
Respecto a este punto, esta SEREMI se hace parte y acoge el pronunciamiento que
realice la Unidad de Suelos de SERVIU, dado que las gestiones tendientes a pasar
a la etapa ejecución, respecto de los saneamientos de los terrenos y que son parte
del desarrollo del Parque La Integración, son responsabilidad de SERVIU, por lo
tanto, le corresponde a este servivio analizar si los antecedentes presentados son
suficientes para aquello.
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