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Este estudio analizó las emisiones contaminantes en vehículos públicos livianos en Imbabura, Ecuador basado en el estado de la sonda lambda. Se examinó cómo la degradación de la sonda afecta las emisiones a diferentes kilometrajes, usando indicadores de inspección vehicular para comparar cada caso. Los resultados mostraron que la degradación de la sonda aumenta las emisiones contaminantes entre 1-5% para vehículos con más de 110,000 km, y hasta 15% para vehículos con más de 300,000 km debido al aumento del consumo
Este estudio analizó las emisiones contaminantes en vehículos públicos livianos en Imbabura, Ecuador basado en el estado de la sonda lambda. Se examinó cómo la degradación de la sonda afecta las emisiones a diferentes kilometrajes, usando indicadores de inspección vehicular para comparar cada caso. Los resultados mostraron que la degradación de la sonda aumenta las emisiones contaminantes entre 1-5% para vehículos con más de 110,000 km, y hasta 15% para vehículos con más de 300,000 km debido al aumento del consumo
Este estudio analizó las emisiones contaminantes en vehículos públicos livianos en Imbabura, Ecuador basado en el estado de la sonda lambda. Se examinó cómo la degradación de la sonda afecta las emisiones a diferentes kilometrajes, usando indicadores de inspección vehicular para comparar cada caso. Los resultados mostraron que la degradación de la sonda aumenta las emisiones contaminantes entre 1-5% para vehículos con más de 110,000 km, y hasta 15% para vehículos con más de 300,000 km debido al aumento del consumo
La presente investigación determina, un análisis de emisiones contaminantes realizado
en vehículos de servicio público liviano de la provincia de Imbabura adquiridos en el último lustro; la cual se basa en indagar la degradación del material base de la sonda lambda en diferentes kilometrajes de recorrido y caracterizar el desgaste de la misma en función de los gases contaminantes que son emanados al medio ambiente. En este caso como referencia se utilizó los indicadores que se manejan en la revisión técnica vehicular para realizar la comparación en cada caso de estudio. Por lo que se requiere que los motores de encendido provocado, estén en correcto funcionamiento mecánico y a temperatura optima de funcionamiento de cada modelo, como instrumentos de validación se utilizó equipos de medición y comprobación como el analizador de gases y un escáner automotriz. Luego de la comparativa se aprecia que la degradación de la sonda lambda afecta en la emisión de gases contaminantes entre 1% a 5% en vehículos cuyo kilometraje excede los 110000 km de recorrido y a medida que este kilometraje aumenta la degradación de igual manera, hasta alcanzar un 15 % en aumento de consumo de combustible y emisiones contaminantes en automotores que exceden los 300000 km.
Medición y Evaluación de Las Emisiones de Material Particulado y Opacidad en Una Flota de Vehículos Con Motor Ciclo Diésel, Utilizando Una Mezcla de Diésel Con 20% de Queroseno