INTRODUCCIÓN

Emprender la renovación urbana del borde costero del Sector Los Haticos
le ofrecerá a la población marabina y a sus potenciales visitantes contar con
otra zona costera del Lago de Maracaibo dentro de la ciudad completamente
recuperada y, especialmente adaptada, para el disfrute de las personas que
se acerquen a la zona, convirtiéndose en otro pulmón verde más con el que
se enriquece la ciudad, complementando a la Vereda del Lago,
constituyéndose en polo de atracción turística y potencial generador de
empleos, lo que fomentaría tanto el desarrollo económico como el
mejoramiento de la calidad de vida en la zona y la ciudad de Maracaibo y,
por ende, redundaría en grandes beneficios sociales y económicos para la
población marabina.
Dentro de este contexto de ideas, el presente Trabajo de Investigación se
desarrolló siguiendo las pautas de un Proyecto Factible: iniciándose con el
Capítulo I. El Problema, donde se abordó todo lo referente a la
Contextualización del Problema, los Objetivos de la Investigación, la
Justificación y Delimitación de la misma. A continuación, de desarrolló el
Capítulo II. Marco Referencial, el cual comprendió lo relacionado con los
Antecedentes de la Investigación tanto nacionales como internacionales, la
Reseña Histórica, las Bases tanto Teóricas como legales y la Definición de
Términos Básicos.
Seguidamente, se consolidó el Capítulo III. Marco Metodológico, donde se
definieron la Modalidad, el Diseño y el Tipo de Investigación, además de las
fases del Diseño; posteriormente, se desarrolló el Capítulo IV. La Propuesta,
donde se presentó el desarrollo Bidimensional y tridimensional de la
propuesta de diseño y sus especificaciones. Para finalizar, con las
Conclusiones y Recomendaciones.
 CAPITULO I

EL PROBLEMA

Contextualización del Problema

Las ciudades costeras afrontan diversas transformaciones ocasionadas

en gran medida por la desindustrialización, la incorporación de nuevas
tecnologías así como el cambio en las estructuras económicas existentes,
dejando grandes áreas portuarias, industriales y ferroviarias en desuso; en
ese sentido, de acuerdo con Pabon-Arrieta (2018), aparecen nuevos
espacios expectantes de transformación en sectores urbanos centrales
estratégicos, por lo que muchas ciudades ribereñas en todo el mundo, desde
mediados de la década de 1970, llevan adelante proyectos de renovación de
estos frentes fluviales a fin de reintegrar nuevamente la trama urbana con el
agua.
Es por ello, que a partir de las últimas décadas del siglo XX, muchas
regiones metropolitanas se enfrentan a transformaciones que responden
tanto a las exigencias del mercado como de la economía global, asumiendo
nuevas estructuras espaciales que tienden, por un lado, a alejarse de las
necesidades y problemáticas locales, por otro, a satisfacer las demandas de
la globalización; en este contexto, de acuerdo con lo señalado por
Galimberti, Cabas y Padilla (2020), las ciudades portuarias afrontan
modalidades particulares de reconversión, donde los frentes costeros se
posicionan como espacios de oportunidad frente a los cambios en los modos
de producción y en las estructuras industriales, registrando procesos que
responden a las demandas del capital, del mercado inmobiliario y/o de las
presiones económicas exógenas al lugar donde se producen.
 En consecuencia, este fenómeno aumenta la migración costera así como
el crecimiento de las aglomeraciones urbanas, provocando presiones en los
recursos y ecosistemas costeros que pueden reducir la oferta de servicios
ecosistémicos deteriorando el bienestar humano, el cual requiere un
suministro constante tanto de recursos como de bienes para garantizarlo, en
gran medida estos bienes y servicios pueden importarse de otras regiones o
tener sustitutos artificiales; sin embargo, algunos servicios ecosistémicos son
insustituibles, provocando una presión significativa en los ecosistemas
localizados dentro de zonas urbanas, que los lleva a su progresivo deterioro,
contaminación y desaparición.
Adicionalmente, la tendencia del crecimiento urbano en zonas costeras,
el crecimiento económico y cambio de uso del suelo en la costa además del
impacto social, económico y ambiental como consecuencia de estas
tendencias ha provocado que el manejo costero se convierta en una
prioridad en las agendas políticas nacionales e internacionales; en ese
sentido, Pabon-Arrieta (2018), señalan que el fenómeno de concentración de
la población en las zonas costeras o litoralización, ha presionado y presiona
en la actualidad enormemente la zona costera de los centros urbanos, por
tanto, ecosistemas como humedales, marismas, lagos y ríos se encuentran
en continua degradación y fragmentación, ocasionando daños irreversibles a
los ecosistemas si no se implementan prácticas sostenibles.
Es importante señalar, que las zonas costeras presentan una
combinación de condiciones históricas, culturales, geográficas y económicas
que son atractivas para los asentamientos humanos como la disponibilidad
de agua, recursos renovables orientados a asentamientos urbanos o
actividades industriales y servicios paisajísticos; es por ello, que Dadon y
Oldani (2017), consideran que debido a su condición de cuádruple interfase
aire-agua-continente-ciudad, convergen allí diversos procesos urbanos,
sociales, económicos, culturales y físico-naturales, estas cualidades únicas
implican que el desarrollo costero difiere del desarrollo urbano adyacente y
debe ser abordado desde una perspectiva integral.
Por esta razón, en las ultimas décadas, los bordes costeros o espacios
ribereños anteriormente industrializados, pero actualmente abandonados y
en estado de vulnerabilidad ambiental, se han reconstruido, renovados o
reconvertidos en espacios urbanos que son representativos del actual
urbanismo post-industrial, tal como lo plantea Davidson (2020), rompiendo
con el desarrollo costero tradicional; en consecuencia, los proyectos costeros
de uso mixto demostraron el creciente potencial económico de los usos no
industriales, volviéndose centrales en la regeneración del tejido urbano de las
grandes ciudades portuarias de todo el mundo.
Asimismo, aunado a la centralidad histórica, económica y ambiental, la
costa es componente esencial del carácter identitario local, de acuerdo con
los planteamientos de Dadon (2020), fomentan el alza en las plusvalías de
los terrenos, la expansión del mercado inmobiliario, así como la creación de
nuevas zonas tanto de consumo como de generación de empleo, propiciando
un nuevo interés en identificar argumentos económicos, sociales,
ambientales y de preservación del patrimonio costero, por lo que se puede
afirmar que tanto la recuperación ambiental como urbana del frente costero,
incluyendo la creación de espacios verdes públicos a lo largo de la costa
propician, además de mejoras cualitativas sociales y ambientales, beneficios
económicos cuantificables que exceden los costos.
En tal sentido, se permite imaginar la recuperación del acceso público
como el desarrollo de nuevos lugares abiertos a la comunidad, así como
también resulta un estímulo expectante para la especulación del mercado
inmobiliario; además, si en la historia puerto-ciudad existen intereses
enfrentados, ahora de acuerdo a lo planteado por Pabon-Arrieta (2018), los
mismos se multiplican en relación a nuevas miradas hacia estos espacios,
administradores, políticos, ciudadanos, empresarios, entes portuarios,
entidades económicas, entre otros, se convierten en nuevos actores con
objetivos específicos y generalmente contradictorios, sobre el destino de
estas áreas, lo que no ha evitado el desarrollo de grandes proyectos de
renovación urbana de frentes Costeros.
Dentro de este contexto de ideas, es importante señalar destacados
ejemplos, tales como el de las ciudades de Barcelona en la comunidad
autónoma de Cataluña en España ejecutado a finales del siglo pasado, ya en
este siglo el de las ciudades de Valencia también en España así como los de
Guayaquil en Ecuador, Rosario y Buenos Aires en Argentina, estos últimos
con diversas etapas en pleno funcionamiento o en proceso de culminación;
cabe destacar, que estos desarrollos han sido muy exitosos tanto desde el
punto de vista de los habitantes locales como de los turistas, convirtiéndose,
en el caso de la ciudad de Barcelona, en referencia internacional en
recuperación de frentes marítimos.
Por consiguiente, la recualificación de los frentes de agua urbanos,
resultan una oportunidad relevante en muchas ciudades, dado que no sólo
se posibilita rediseñar fragmentos de su tejido urbano, sino que también
favorece tanto el ordenamiento del conjunto de la ciudad como su
funcionamiento y su imagen, el redescubrimiento del valor del agua y de los
frentes marítimos a la ciudad, constituye un desafío para las ciudades
costeras contemporáneas; a este respecto, Pabón-Arrieta (2018)), señala
que en los decenios recientes, muchas ciudades portuarias toman el desafío
de reconquistar sus waterfronts o frentes costeros, redescubriendo las
posibilidades que brinda esta condición, por lo que se proponen reinstaurar
las complejas relaciones entre tejido urbano y agua, los cuales en muchos
casos fueron negadas durante décadas.
Dentro de este contexto, es preciso mencionar que en Venezuela se han
emprendido desde a finales del siglo pasado algunos proyectos de
renovación urbana en poblaciones costeras, fundamentalmente en el Oriente
del país, específicamente en las ciudades de Cumaná y Puerto La Cruz, los
cuales estuvieron orientados principalmente para propiciar el turismo; sin
embargo, la grave situación económica que arrastra el estado venezolano
desde hace años ha impedido abordar otros proyectos de este tipo o
similares en otras ciudades ubicadas a lo largo de la extensa zona costera
tanto marítima como fluvial con la que cuenta la nación y nunca fueron
consideradas o incorporadas dentro del tejido urbano de esas poblaciones.
Por otro lado, dentro del ámbito del estado Zulia, es importante destacar
el gran potencial que posee el borde costero del Lago de Maracaibo,
lamentablemente debido a negligencia gubernamental, a grandes intereses
económicos, así como a la inconsciencia de las personas, se encuentra
grandemente contaminado; sin embargo, se han adelantado trabajos que
permiten el desarrollo, recuperación y conservación de áreas aledañas al
borde costero tano para el disfrute como el esparcimiento de la población
marabina y su visitantes, dentro de ellos el mas ambicioso y de mayor
envergadura, inauguró su primera etapa en 1978 con el nombre de Paseo
del Lago posteriormente denominado como Vereda del Lago, desarrollo
urbano paisajístico ubicado en la costa norte de la ciudad.
Finalmente, en junio de 2021, de acuerdo con lo reseñado por González
(2021), se entregó la segunda etapa del Proyecto de Rehabilitación de la
Zona Costera del parque Vereda del Lago, con renovadas áreas que ofrecen
paseos por barandas costeras similares a las pilas del puente Rafael
Urdaneta y la exposición fotográfica al aire libre Maracaibo, ciudad de aves,
un espacio orientado al compartir en familia y potenciar el atractivo turístico
de la localidad. Por otro lado, la costa sur donde anteriormente se
encontraban ubicadas un conjunto de empresas ya abandonadas, está en
franco deterioro tanto física como ambientalmente, estas edificaciones le
daban la espalda al Lago y actualmente se han convertido en una barrera
física que impide a los habitantes y visitantes de la ciudad su disfrute visual.
En ese sentido, se puede afirmar que la situación del borde Costero del
sur de la ciudad especialmente del sector Los Haticos es realmente critica,
debido al deterioro medio ambiental, urbano y de calidad de vida del mismo,
en gran medida, debido alto grado de contaminación que presenta a
consecuencia de las continuas descargas de aguas servidas, a la presencia
de grandes cantidades de basura que las personas arrojan al Lago de
Maracaibo a causa del pésimo servicio de Aseo Urbano en la zona y al mal
estado de las construcciones que se ubican en sus orillas, aunado al
continuo deterioro de las calles, avenidas e infraestructura tanto vial como
urbana en términos generales.
En tales circunstancias, urge avocarse a desarrollar proyectos que
permitan su rescate, renovación y acondicionamiento de manera que se
conviertan en espacios lacustres dignos, dirigidos al disfrute de la ciudadanía
y los visitantes, es decir, con visión a largo plazo para incrementar el
bienestar tanto de vecinos como de turistas que recorran la ciudad,
mejorando la costa ribereña, el acceso a ella y sus áreas de influencia,
generando un gran impacto en la ciudad en diferentes aspectos: el uso y
acceso a espacios verdes orientados a los vecinos con los que actualmente
no se cuenta, el despegue de la actividad turística en la ciudad, el desarrollo
de nuevas fuentes de trabajo a la población, tan escasos como necesarios
en la actual situación económica del país.
Asimismo, propiciaría el incremento de ingresos económicos a la ciudad
al atraer nuevas inversiones y la recuperación de la zona costera
convirtiéndose en un nuevo pulmón vegetal, lo que le daría a la ciudad una
nueva y mejorada identidad en su relación con el Lago, así como el
mejoramiento tanto de la calidad espacial como ambiental del sector, todo lo
cual redundaría en una renovada imagen de la ciudad ante el país.

Formulación del Problema

¿En que medida favorece la Renovación Urbana del borde Costero del
sector Los Haticos como espacios lacustres para el desarrollo económico y
recuperación costera en la ciudad de Maracaibo?
 Objetivos de la Investigación

Objetivo General

Proyectar la Renovación Urbana del borde Costero del sector Los Haticos
en la ciudad de Maracaibo, desde la calle 100 hasta la calle 112.
Objetivos Específicos

Describir el estado actual del borde Costero en el sector Los Haticos de la ciudad
de Maracaibo, desde la calle 100 hasta la calle 112.
Definir los elementos que conforman la renovación urbana en el borde Costero del
sector Los Haticos de la ciudad de Maracaibo, desde la calle 100 hasta la calle 112.
Estudiar las variables urbanas de Diseño que influyen el borde Costero del
sector Los Haticos de la ciudad de Maracaibo, desde la calle 100 hasta la
calle 112.
Analizar las Ordenanzas de Zonificación del Municipio Maracaibo que afectan al
borde Costero del Sector Los Haticos, desde la calle 100 hasta la calle 112.
Desarrollar la propuesta de Renovación Urbana digitalizada de Recuperación
Costera en el sector Los Haticos de la ciudad de Maracaibo, desde la calle 100 hasta la
calle 112.

Justificación de la Investigación

El presente Estudio Investigativo, se justifica Técnicamente, en virtud de

que generará una propuesta de renovación urbana concebida considerando
los mas recientes avances tecnológicos y técnicos-constructivos adecuados
al clima de la ciudad, generando un diseño tanto moderno como sostenible,
que coadyuve a mejorar la calidad medioambiental, espacial, funcional,
constructiva y de infraestructura del Sector, convirtiendo a la ciudad de
Maracaibo en referente nacional en cuanto al aprovechamiento, saneamiento
y recuperación de los frentes costeros urbanos, fomentando la biodiversidad
urbana y la preservación de ecosistemas naturales.
Por otro lado, la actual Investigación se justifica Teóricamente, dado que
aportará una referencia bibliográfica actualizada sobre Diseño, Renovación y
Equipamiento Urbano moderno, sostenible y amigable con el medio ambiente
Costero, convirtiéndose en antecedente a futuras investigaciones en el área,
así como en referencia para próximas intervenciones de renovación urbana
en el resto de zonas costeras urbanas de la ciudad de Maracaibo u otras
ciudades con características similares.
De igual manera, el presente Trabajo de Investigación se justifica
Metodológicamente, debido a que se convertirá tanto en referencia como en
antecedente metodológico de futuros desarrollos o estudios similares,
presentando un desarrollo detallada cada una de las etapas del Proceso de
Diseño así como su aplicación en una moderna, bioclimática y sostenible
propuesta de Renovación Urbana priorizando la recuperación e incorporación
de un borde costero urbano orientado al mejoramiento de la calidad de vida
tanto de los pobladores de la ciudad como de los visitantes.
Para finalizar, el actual estudio se justifica socialmente, en virtud de que
el desarrollo de una propuesta de este tipo, permitirá el mejoramiento de la
calidad de vida de sus habitantes, de la ciudad y los visitantes, quienes
podrán disfrutar de espacios confortables con una inmejorable vista
despejada del Lago de Maracaibo y su fresca brisa, convirtiendo la zona en
polo de atracción tanto del turismo como del comercio; asimismo, este
situación propiciará la creación de nuevos puestos de trabajo, que
redundarían en beneficio económico tanto para los habitantes del sector Los
Haticos como a la ciudad, la cual dispondría de una mejor calidad urbana,
espacial y ambiental, así como de un nuevo polo de desarrollo turístico y
económico.
 Delimitación de la Investigación

El presente Trabajo Investigación se desarrollará en la ciudad de

Maracaibo dentro del Instituto Politécnico Santiago Mariño, en un período
comprendido entre Junio 2022 y Marzo de 2023; asimismo, estará dirigido u
orientado fundamentalmente a la población Marabina en general, a los
potenciales turistas y, especialmente, a todos aquellos habitantes del Sector
Los Haticos, quienes se convertirían en los principales beneficiados del
mejoramiento espacial, ambiental y de infraestructuras, con el consecuente
mejoramiento en su calidad de vida.