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NORMA TÉCNICA NTC

COLOMBIANA 1304

2014-06-18

LLANTAS NEUMÁTICAS.
DEFINICIONES, CLASIFICACIÓN Y DESIGNACIÓN

E: PNEUMATIC TIRES, DEFINITIONS, CLASSIFICATION AND


DESIGNATION

CORRESPONDENCIA: esta norma es una adopción por


traducción modificada (MOD)
respecto al documento de referencia
ISO 4223-1:2001, Amd. 1:2011.

DESCRIPTORES: llanta; llanta neumática; vocabulario.

I.C.S.: 01.040.83; 83.160.01

Editada por el Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación (ICONTEC)


Apartado 14237 Bogotá, D.C. - Tel. (571) 6078888 - Fax (571) 2221435

Prohibida su reproducción Sexta actualización


Editada 2014-06-25
PRÓLOGO

El Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación, ICONTEC, es el organismo


nacional de normalización, según el Decreto 2269 de 1993.

ICONTEC es una entidad de carácter privado, sin ánimo de lucro, cuya Misión es fundamental
para brindar soporte y desarrollo al productor y protección al consumidor. Colabora con el
sector gubernamental y apoya al sector privado del país, para lograr ventajas competitivas en
los mercados interno y externo.

La representación de todos los sectores involucrados en el proceso de Normalización Técnica


está garantizada por los Comités Técnicos y el período de Consulta Pública, este último
caracterizado por la participación del público en general.

La NTC 1304 (Sexta actualización) fue ratificada por el Consejo Directivo de 2014-06-18.

Esta norma está sujeta a ser actualizada permanentemente con el objeto de que responda en
todo momento a las necesidades y exigencias actuales.

A continuación se relacionan las empresas que colaboraron en el estudio de esta norma a


través de su participación en el Comité Técnico 89 Industria de llantas.

ASOCIACIÓN DE COMERCIANTES DE DERCO COLOMBIA


AUTOPARTES -ASOPARTES- GITI TIRE
ASOCIACIÓN NACIONAL DE GOODYEAR DE COLOMBIA S.A.
REENCAUCHADORES -ANRE- LABORATORIO DE ENSAYOS FISICOS DE
AUTOFAX S.A. LLANTAS T & T
AUTOMUNDIAL LABORATORIO M Y G
BANDAG MICHELIN - ICOLLANTAS
BRIDGESTONE FIRESTONE NAVITRANS S.A.S.
COLOMBIANA S.A. COLOMBIAN PORSCHE COLOMBIA
COMPETITION RENOBOY S.A.
COMPAÑÍA LLANTERA SGS COLOMBIA
CORPORTUARIO LTDA. SUPERHAWK TYRE
COTECNA TOYOTA DE COLOMBIA
DAIMER CHRYSLER COLOMBIA S.A.

Además de las anteriores, en Consulta Pública el Proyecto se puso a consideración de las


siguientes empresas:

ASOCIACIÓN COLOMBIANA DE DIDACOL S.A.


FABRICANTES DE AUTOPARTES - DISTRIBUIDORA NISSAN S.A.
ACOLFA- DISTRIMOTOS
ASOCIACIÓN COLOMBIANA DE VEHÍCULOS DURAL S.A.S
AUTOMOTORES FÁBRICA NACIONAL DE AUTOPARTES
ASOCIACIÓN NACIONAL DE EMPRESARIOS S.A. -FANALCA-
-ANDI- FEDERACIÓN NACIONAL DE
AUTOGERMANA COMERCIANTES - FENALCO BOGOTÁ
AUTOTÉCNICA COLOMBIANA S.A. FORD MOTOR COLOMBIA
GENERAL MOTORS COLMOTORES S.A. MINISTERIO DE TRANSPORTE
HANKOOK MOTORYSA S.A.
HINO MOTORS MANUFACTURING PIRELLI DE COLOMBIA S.A.
COLOMBIA S.A. -HMMC S.A.- POLICIA NACIONAL
HULES BANDA DE COLOMBIA REENCAFE
IMPORTADORA NACIONAL DE LLANTAS RUBBERMIX S.A.
IMLLA S.A. SERVICIOS INDUSTRIALES TÉCNICOS S.A.
INDUSTRIA COLOMBIANA DE LLANTAS S.A. TECFIN INTERNATIONAL S.A.
JORGE ELIECER DORIA CORRALES TECNIENSAMBLES AUTOMOTRICES S.A.
MINISTERIO DE COMERCIO INDUSTRIA
Y TURISMO

ICONTEC cuenta con un Centro de Información que pone a disposición de los interesados
normas internacionales, regionales y nacionales y otros documentos relacionados.

DIRECCIÓN DE NORMALIZACIÓN
NORMA TÉCNICA COLOMBIANA NTC 1304 (Sexta actualización) RESUMEN

CONTENIDO

Página

0 INTRODUCCIÓN ....................................................................................................... 1

1. OBJETO Y CAMPO DE APLICACIÓN ...................................................................... 1

2. REFERENCIA NORMATIVA...................................................................................... 1

3. TÉRMINOS GENERALES Y DEFINICIONES ............................................................ 1

3.1 CATEGORÍA DE USO ............................................................................................... 1

3.2 DESCRIPCIÓN DE SERVICIO ................................................................................... 2

3.3 OTROS TÉRMINOS GENERALES Y DEFINICIONES .............................................. 2

4 ESTRUCTURA........................................................................................................... 4

5. COMPONENTES PRINCIPALES............................................................................... 4

6. DIMENSIONES .......................................................................................................... 5

7. TÉRMINOS, DEFINICIONES Y SÍMBOLOS DE DESIGNACIÓN .............................. 6

8. ENSAYOS DE LLANTAS .......................................................................................... 7

DOCUMENTO DE REFERENCIA ....................................................................................... 24

ANEXOS

ANEXO A (Normativo)
CARGAS, VELOCIDADES Y DIÁMETROS DEL RIN ........................................................... 8
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Página

ANEXO B (Informativo)
CLASIFICACIÓN DE LAS LLANTAS ................................................................................. 13

ANEXO C (Normativo)
DESIGNACIÓN DE LAS LLANTAS .................................................................................... 14

ANEXO D (Informativo)
DESVIACIONES DE LA NORMA TÉCNICA COLOMBIANA CON
RESPECTO A SU DOCUMENTO DE REFERENCIA.......................................................... 22

ANEXO E (Informativo)
BIBLIOGRAFIA ................................................................................................................... 23

Figura 1. Dimensiones......................................................................................................... 5
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LLANTAS NEUMÁTICAS.
DEFINICIONES, CLASIFICACIÓN Y
DESIGNACIÓN

0 INTRODUCCIÓN

En esta norma se han hecho modificaciones con respecto a su documento de referencia, la


norma ISO 4223-1:2002 y Adenda 1:2011, las cuales se relacionan en el Anexo D
(Informativo).

1. OBJETO Y CAMPO DE APLICACIÓN

Esta norma define varios términos importantes relacionados con llantas neumáticas utilizados
en la industria de la llanta, junto con los correspondientes códigos, símbolos y valores.

Además, esta norma establece la clasificación y designación de las llantas neumáticas para los
usos especificados en la Tabla B.1 (véanse los Anexos B y C respectivamente).

2. REFERENCIA NORMATIVA

Los siguientes documentos normativos referenciados son indispensables para la aplicación de


este documento normativo. Para referencias fechadas, se aplica únicamente la edición citada.
Para referencias no fechadas, se aplica la última edición del documento normativo referenciado
(incluida cualquier corrección).

NTC 3989, Vehículos automotores. Tipos términos y definiciones. (ISO 3833)

ISO 4251-4:1992, Tires (Ply Rating Marked Series) and Rims for Agricultural Tractors and
Machines. Part 4: Tyre Classification and Nomenclature.

3. TÉRMINOS GENERALES Y DEFINICIONES

3.1 CATEGORÍA DE USO

3.1.1 Normal (Normal). Llanta para uso normal.

3.1.2 Especial (Special). Llanta para uso diferente al uso normal (por ejemplo, mixto, dentro o
fuera de carretera o ambos) y a velocidad restringida.

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3.1.3 Llanta para nieve (Snow Tyre). Llanta cuyo diseño y compuestos de la banda de
rodamiento y estructura son principalmente diseñados para lograr en condiciones de nieve un
mejor desempeño que el de una llanta normal, con respecto a su capacidad de iniciar y
mantener el movimiento del vehículo.

3.1.4 Llanta de repuesto para uso temporal (Temporary-Use Spare Tyre). Llanta diferente a
una que se tiene destinada a ajustarse a un vehículo en condiciones normales de manejo, y
sólo es destinada para su uso temporal bajo condiciones restringidas de manejo.

3.1.5 Llanta de repuesto para uso temporal tipo T (T-Type Temporary-Use Spare Tyre).
Llanta de repuesto para uso temporal diseñada para utilizarse a una presión de inflado mayor
que la establecida para llantas normales y reforzadas.

3.1.6 Reforzadas, CARGA EXTRA (Reinforced EXTRA LOAD). Descripción de una llanta de
automóvil de pasajeros diseñada para cargas y a una presión de inflado mayor que la versión
normal.

3.1.7 Llanta para uso extendido (Run Flat Tyre). Llanta designada para operar en modo de
inflado y capaz de funcionar al menos a distancia especificada bajo condiciones prescritas en el
evento que la llanta no contenga aire.

3.2 DESCRIPCIÓN DE SERVICIO

3.2.1 Descripción del servicio (Service Description). Identificación, adicional a la


designación del tamaño de la llanta, el cual consiste de un índice de carga (o dos índices de
carga en el caso de montaje sencillo/dual) y un símbolo de velocidad.

3.2.1.1 Índice de carga (Load Index), LI. Código numérico asociado con la carga máxima que
una llanta puede llevar (salvo cargas a velocidades superiores a 210 km/h para llantas de
automóviles de pasajeros y motocicletas) a la velocidad indicada por su símbolo de velocidad
bajo condiciones de servicio especificadas por el fabricante de la llanta.

Véase el Anexo A, Tabla A.1.

3.2.1.2 Símbolo de velocidad (Speed Symbol). Velocidad máxima a la cual una llanta puede
llevar una carga correspondiente a su índice de carga (salvo velocidades superiores a 210 km/h
para llantas de automóviles de pasajeros y motocicletas) bajo condiciones de servicio
especificadas por el fabricante de la llanta.

Véase el Anexo A, Tabla A.2.

3.3 OTROS TÉRMINOS GENERALES Y DEFINICIONES

3.3.1 Presión de inflado en frío (Cold Inflation Pressure). Presión interna de la llanta a
temperatura ambiente y sin incluir cualquier aumento de presión debido a la utilización de la
llanta.

NOTA Se expresa en kilopascales (kPa).

3.3.2 Llanta dilatada (Grown Tyre). Llanta que ha sufrido una expansión debido al uso en
servicio.

3.3.3 Llanta nueva (New Tyre). Llanta que no sido usada ni reencauchada.

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ANEXO E
(Informativo)

BIBLIOGRAFIA

[1] ISO 3877 (Todas las partes), Tyres, Valves and Tubes. List of Equivalent Terms.

[2] ISO 3911, Wheels and Rims for Pneumatic Tyres. Vocabulary, Designation and
Marking.

3
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IMPORTANTE

Este resumen no contiene toda la información necesaria para la aplicación del documento normativo original al que se
refiere la portada. ICONTEC lo creo para orientar a su cliente sobre el alcance de cada uno de sus documentos y facilitar
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