NORMA TCNICA COLOMBIANA

NTC 1392
2008-04-30

AUTOMOTORES. CAMPANAS (TAMBORES) PARA FRENOS EN FUNDICIN GRIS

E:

ROAD VEHICLES. GRAY IRON CASTING BRAKE DRUMS

CORRESPONDENCIA:

DESCRIPTORES:

campana para freno; freno de campanas; freno de tambor; freno; sistema de frenado.

I.C.S.: 43.040.40
Editada por el Instituto Colombiano de Normas Tcnicas y Certificacin (ICONTEC) Apartado 14237 Bogot, D.C. - Tel. (571) 6078888 - Fax (571) 2221435

Prohibida su reproduccin

Primera actualizacin Editada 2008-05-13

PRLOGO

El Instituto Colombiano de Normas Tcnicas y Certificacin, ICONTEC, es el organismo nacional de normalizacin, segn el Decreto 2269 de 1993. ICONTEC es una entidad de carcter privado, sin nimo de lucro, cuya Misin es fundamental para brindar soporte y desarrollo al productor y proteccin al consumidor. Colabora con el sector gubernamental y apoya al sector privado del pas, para lograr ventajas competitivas en los mercados interno y externo. La representacin de todos los sectores involucrados en el proceso de Normalizacin Tcnica est garantizada por los Comits Tcnicos y el perodo de Consulta Pblica, este ltimo caracterizado por la participacin del pblico en general. La NTC 1392 (Primera actualizacin) fue ratificada por el Consejo Directivo de 2008-04-30. Esta norma est sujeta a ser actualizada permanentemente con el objeto de que responda en todo momento a las necesidades y exigencias actuales. A continuacin se relacionan las empresas que colaboraron en el estudio de esta norma a travs de su participacin en el Comit Tcnico 150 Vehculos automotores. Sistemas de freno. ASOCIACIN COLOMBIANA DE FABRICANTES DE AUTOPARTES -ACOLFAAUTOGERMANA BUNDY COLOMBIA CENTAURI COLOMBIANA DE FRENOS S.A. -COFRECOMPAA COLOMBIANA AUTOMOTRIZ, -C.C.A. MAZDA S.A.COMPAA CHECA DISTRIBUIDORA NISSAN, DINISSAN FORD MOTOR COLOMBIA FUNDIKOM INCOLBESTOS INDUSTRIAS JAPAN S.A. METALBOGOT MINISTERIO DE COMERCIO INDUSTRIA Y TURISMO -OFICINA DE REGULACINNAVITRANS TALLERES DAZ TECNICAMPANAS LTDA. VOLKSWAGEN INTERAMERICANA

Adems de las anteriores, en Consulta Pblica el Proyecto se puso a consideracin de las siguientes empresas: 3M AJUSTEV E.U. AMERICAN RUBBER DE COLOMBIA LTDA. ASO CDA ASOCIACIN COLOMBIANA DE INGENIEROS -ACIEMASOCIACIN DEL SECTOR AUTOMOTOR Y SUS PARTES, -ASOPARTESASOCIACIN NACIONAL DE INDUSTRIALES, -ANDIAUTO INDUSTRIAL CAMEL AUTOTAT LTDA. BIG BONEM S.A. CESVI COLOMBIA COLYONG S.A. DAIMERCHRYSLER COLOMBIA S.A. DIDACOL S.A DIMSE PARTS DOW QUMICA EXXON MOBIL FABRICA COLOMBIANA DE REPUESTOS AUTOMOTORES S.A. -FRACO-

FABRICA NACIONAL DE AUTOPARTES, -FANALCAFEDERACIN DE ASEGURADORES COLOMBIANOS FEDERACIN NACIONAL DE COMERCIANTES, -FENALCOFUNDIMEC GENERAL MOTORS COLMOTORES HYUNDAI COLOMBIA INAPET S.A. INAUTO INDUSTRIAS GALES LTDA. INDUSTRIAS QUMICAS BEG LTDA. MAFRICCIN MAZDEL METROKIA MINISTERIO DE TRANSPORTES MOTORIZA

PROVEEDORA METALMECNICA LTDA. Q-ESA QOOL ENGINE S.A. RECO S.A. SERVIJAPONES LTDA. SOCIEDAD COLOMBIANA DE INGENIEROS SOCIEDAD DE FABRICACIN DE AUTOMOTORES S.A., -SOFASASUPERINTENDENCIA DE INDUSTRIA Y COMERCIO UNIVERSIDAD DE LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERA -CITECUNIVERSIDAD DEL ATLNTICO UNIVERSIDAD DEL VALLE UNIVERSIDAD INCCA DE COLOMBIA FACULTAD DE INGENIERA MECNICA UNIVERSIDAD NACIONAL

ICONTEC cuenta con un Centro de Informacin que pone a disposicin de los interesados normas internacionales, regionales y nacionales y otros documentos relacionados. DIRECCIN DE NORMALIZACIN

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CONTENIDO

Pgina 1. OBJETO ............................................................................................................................1

2.

REFERENCIAS NORMATIVAS ...................................................................................1

3.

DEFINICIONES ............................................................................................................2

4. 4.1

CONDICIONES GENERALES .....................................................................................3 ACABADO....................................................................................................................3

5. 5.1 5.2

REQUISITOS................................................................................................................3 CUMPLIMIENTO DE LOS REQUISITOS DE CALIDAD .............................................3 REQUISITOS FUNCIONALES DE CALIDAD..............................................................3

6. 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8 6.9

ENSAYOS ....................................................................................................................6 ANLISIS QUMICO .........................................................................................................6 MICROESTRUCTURA .................................................................................................6 DUREZA ......................................................................................................................6 RESISTENCIA A LA FLEXIN....................................................................................6 RESISTENCIA A LA TRACCIN ................................................................................6 EXCENTRICIDAD (Run out) .......................................................................................6 DESBALANCEO ..........................................................................................................7 ACABADO SUPERFICIAL DEL REA DE FRENADO ..............................................7 COMPORTAMIENTO DEL SISTEMA DE FRENOS ....................................................7

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Pgina

7. 7.1 7.2

TOMA DE MUESTRAS Y RECEPCIN DEL PRODUCTO.........................................7 TOMA DE MUESTRAS.....................................................................................................7 ACEPTACIN O RECHAZO........................................................................................7

8.

EMPAQUE Y ROTULADO ...........................................................................................7

TABLAS Tabla 1. Composicin qumica...................................................................................................4

ANEXOS ANEXO A (Informativo) .................................................................................................................8

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AUTOMOTORES. CAMPANAS (TAMBORES) PARA FRENOS EN FUNDICIN GRIS

1.

OBJETO

Esta norma tiene por objeto establecer los requisitos que deben cumplir y los ensayos a los cuales deben someterse las campanas (tambores) en fundicin gris, empleadas en los sistemas de frenos para vehculos de carretera.
NOTA 1 Esta norma puede no incluir algunas campanas para frenos utilizadas en vehculos y/o equipos agrcolas, mquinas para el movimiento de tierra, montacargas, mquinas o equipos mviles como taladros o equipos de bombeo, entre otros.

2.

REFERENCIAS NORMATIVAS

Los siguientes documentos normativos referenciados son indispensables para la aplicacin de este documento normativo. Para referencias fechadas, se aplica nicamente la edicin citada. Para referencias no fechadas, se aplica la ltima edicin del documento normativo referenciado (incluida cualquier correccin). NTC 3, Ensayo de dureza Brinell para, productos metlicos. NTC 23, Determinacin gravimtrica del carbono por combustin directa, en aceros al carbono. NTC 24, Determinacin del manganeso en aceros al carbono. Mtodo del persulfato. NTC 25, Determinacin del manganeso en aceros al carbono. Mtodo del bismutato. NTC 26, Determinacin del silicio en aceros al carbono. Mtodo del cido perclrico. NTC 27, Determinacin de azufre en aceros al carbono. Mtodo de evolucin. NTC 28, Determinacin del silicio en aceros al carbono. Mtodo de cido sulfrico. NTC 29, Aceros al carbono. Mtodo del persulfato para la determinacin del cromo. NTC 180, Mtodo gasomtrico para determinacin del carbono por combustin directa en hierros y aceros al carbono.

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NTC 181, Acero al carbono y fundicin de hierro. Mtodo alcalimtrico para determinacin de fsforo. NTC 1370, Fundicin de hierro gris. Clasificacin. NTC 1526, Automotores. Requisitos de comportamiento del sistema de frenos. NTC 1620, Metalurgia. Fundiciones de hierro. Designacin de la microestructura del grafito. NTC 4190, Vehculos de carretera. Frenado de vehculos de carretera y de sus remolques. Vocabulario (vase la norma ISO 611). GTC 99, Gua para la seleccin de un plan, un esquema o un sistema de muestreo para aceptacin en la inspeccin de elementos individuales en lotes. NTC-ISO 2859-0, Procedimientos de muestreo para inspeccin por atributos. Parte 0: Introduccin a la serie NTC-ISO 2859. Sistema de muestreo por atributos. NTC-ISO 2859-1, Procedimientos de muestreo para inspeccin por atributos. Parte 1: Planes de muestreo determinados por el Nivel Aceptable de Calidad(NAC) para inspeccin lote a lote. NTC-ISO 2859-2, Procedimientos de muestreo para inspeccin por atributos. Parte 2: Planes de muestreo determinados para la Calidad Limite (CL) para la inspeccin de un lote aislado. NTC-ISO 2859-3, Procedimientos de muestreo para inspeccin por atributos. Parte 3: Procedimientos de muestreo intermitentes. NTC-ISO 2859-4, Procedimientos de muestreo para inspeccin por atributos. Parte 4: Procedimientos de evaluacin de los niveles de calidad declarados. NTC-ISO 3951-1, Procedimientos de muestreo y grficos de inspeccin por variables para porcentaje no conforme. 3. DEFINICIONES

Para los propsitos de este documento normativo, se aplican los siguientes definiciones. 3.1 Campana (tambor) para frenos. Pieza cilndrica, contra la cual se ejerce la presin de la banda para detener el vehculo. Vase la NTC 4190. 3.2 rea del frenado. Superficie sobre la cual se ejerce la presin de la banda. 3.3 Plato de fijacin. rea plana donde se perforan los orificios para los tornillos de fijacin. Se incluye el hombro de la campana (tambor). 3.4 Balanceo. Estado de equilibrio y compensacin entre los pesos de lados opuestos. 3.5 Excentricidad (Run-out). Desalineamiento de una superficie con respecto a su eje central. 3.6 Colada. Producto que se obtiene en cada operacin de vaciado de un horno para la elaboracin de la fundicin de hierro. 3.7 Lote. Estar conformado por el nmero de campanas (tambores) para freno de cada colada, producidos bajo condiciones similares. 2

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3.8 Probeta. El fabricante deber estar en capacidad de suministrar simultneamente con las campanas para frenos, cuatro probetas para cada colada, del tamao indicado en el numeral 6.1.2 de la NTC 1370.

4. 4.1

CONDICIONES GENERALES ACABADO

El rea de frenado debe estar libre de defectos tales como poros, microrrechupes, inclusiones de arena, grietas o cualquier otro que pueda afectar su buen funcionamiento. Las imperfecciones pueden ser convenidas de acuerdo a convenio cliente proveedor.
NOTA 2 La presencia, distribucin y tipo de porosidades permitidas deber ser establecida nicamente de acuerdo a lo establecido mediante acuerdo cliente proveedor, siguiendo lo establecido en los numerales 5.1.1 y 5.1.2.

5. 5.1

REQUISITOS CUMPLIMIENTO DE LOS REQUISITOS DE CALIDAD

Los requisitos de calidad para las campanas (tambores) para frenos, son enfocados en la funcionalidad de las mismas y prevalecen de acuerdo al siguiente orden de importancia: 5.1.1 En primera instancia prevalecen los requisitos convenidos mediante acuerdo entre cliente y el proveedor. Normalmente estos requisitos estn contenidos en los planos de la pieza a fabricar o en el cuaderno de carga.
EJEMPLO 1 La empresa ensambladora de vehculos suministra los requisitos funcionales de la campana para frenos al fabricante respectivo.

5.1.2 En segunda instancia prevalecen los requisitos determinados por el diseador del sistema de frenos.
EJEMPLO 2 El diseador de la campana para frenos, que no siempre es la ensambladora de vehculos, determina los requisitos funcionales de esta pieza a fabricar.

5.1.3 De no existir los anteriores requisitos, se deben considerar los establecidos en el numeral 5.2.
NOTA 3 Se deben cumplir los requisitos presentados en esta norma si no existen valoraciones distintas para los mismos, que estn contempladas segn lo descrito en el numeral 5.1.1 y 5.1.2, es decir basados en informacin proveniente del fabricante del vehculo o del diseador del sistema de frenos.

5.2 5.2.1

REQUISITOS FUNCIONALES DE CALIDAD Requisitos generales

5.2.1.1 Composicin qumica Para obtener los requisitos funcionales descritos a partir del numeral 5.2, las campanas (tambores) para frenos deben disponer de una composicin qumica bsica para la aleacin de fundicin gris, la cual se presenta a continuacin. Por esta razn se considera a esta composicin como requisito normativo que permita alcanzar los dems requisitos orientados al uso.

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La composicin qumica debe ser la indicada en la Tabla 1, cuando se realice el ensayo descrito en el numeral 6.1. Para composiciones distintas a las mencionadas, stas debern ser avaladas por el dueo del diseo del sistema de frenos como se indica en los numerales 5.1.1 y 5.1.2.
Tabla 1. Composicin qumica Elemento Carbono total Silicio Manganeso Fsforo Azufre Contenido (%) 3,00 a 3,70 1,30 a 2,80 0,9 mximo 0,20 % mximo 0,15 % mximo

NOTA 4 Se pueden contemplar aleantes adicionales como cromo, molibdeno, cobre u otros. Su contenido en la aleacin deber estar determinado de acuerdo al convenio cliente proveedor como se indica en los numerales 5.1.1 y 5.1.2.

5.2.1.2 Microestructura 5.2.1.2.1 Grafito En el rea de frenado se debe presentar grafito laminar en proporcin del 80 % Tipo A, como mnimo, y el porcentaje restante distribuido en los Tipos B, D y E; no se admite el Tipo C, cuando se realice el ensayo descrito en el numeral 6.2.1. Para disposiciones distintas en la microestructura metalogrfica del grafito, stas debern ser avaladas por el dueo del diseo del sistema de frenos como se indica en 5.1.1 y 5.1.2. 5.2.1.2.2 Matriz La matriz deber estar constituida de perlita laminar, admitindose hasta 5 % de carburos uniformemente distribuidos. El contenido de ferrita no debe exceder de 15 %, cuando se realice el ensayo descrito en el numeral 6.2.2. Para disposiciones distintas en la microestructura metalogrfica de la matriz stas debern ser avaladas por el dueo del diseo del sistema de frenos como se indica en los numerales 5.1.1 y 5.1.2. Se recomienda revisar la NTC 1620. 5.2.1.3 Dureza Debe tener un valor de dureza comprendido entre 147 a 269 Brinell al realizarse el ensayo descrito en el numeral 6.3. Para valores diferentes de dureza a los mencionados, stos debern ser avalados por el dueo del diseo del sistema de frenos como se indica en los numerales 5.1.1 y 5.1.2. 5.2.1.4 Resistencia a la flexin Al realizar el ensayo descrito en el numeral 6.4 la probeta no deber fracturarse al imprimir una fuerza transversal de 780 daN (780 kgf) y la deflexin mnima en el momento de la rotura deber ser de 3,6 mm. Para valores diferentes de la fuerza aplicada a la mencionada, valores de la deflexin, o un ensayo equivalente diferente al descrito en el numeral 6.4, ste requisito deber ser avalado por el dueo del diseo del sistema de frenos como se indica en los numerales 5.1.1 y 5.1.2.

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5.2.1.5 Resistencia a la traccin

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La aleacin debe tener resistencia a la traccin mnima de 170 MPa al realizarse el ensayo descrito en el numeral 6.5. Para valores diferentes de resistencia a la traccin, stos debern ser avalados por el dueo del diseo del sistema de frenos como se indica en los numerales 5.1.1 y 5.1.2. 5.2.2 Requisitos especficos

5.2.2.1 Excentricidad (Run-out) 5.2.2.1.1 Campanas (tambores) para automviles y vehculos livianos La excentricidad (Run-out) en campanas (tambores) para frenos en automviles, camperos y camionetas no debe ser mayor de 0,15 mm, cuando se sometan al ensayo descrito en el numeral 6.6. Para valores diferentes de excentricidad en campanas (tambores) para frenos en automviles, campero y camionetas, o diferencias en el mtodo de evaluacin, stos debern ser avalados por el dueo del diseo del sistema de frenos como se indica en los numerales 5.1.1 y 5.1.2. 5.2.2.1.2 Campanas (tambores) para camiones La excentricidad (Run-out) en campanas (tambores) de freno para camiones no deber ser mayor de 0,25 mm, cuando se sometan al ensayo descrito en el numeral 6.6. Para valores diferentes de excentricidad en campanas (tambores) para frenos en camiones stos debern ser avalados por el dueo del diseo del sistema de frenos como se indica en los numerales 5.1.1 y 5.1.2. 5.2.2.2 Desbalanceo El desbalanceo mximo en campanas (tambores) para frenos ser 353 10-3 N m, al realizarse el ensayo descrito en el numeral 6.7. Para valores diferentes de desbalanceo en campanas (tambores) para frenos, o diferencias en el mtodo de evaluacin, stos debern ser avalados por el dueo del diseo del sistema de frenos como se indica en los numerales 5.1.1 y 5.1.2. 5.2.2.3 Acabado superficial del rea de frenado El acabado superficial del rea de frenado (torneado u otro proceso de maquinado o rectificado adecuado) debe ser tal que su desviacin promedio aritmtica no exceda de 6,3 m, cuando se realice el ensayo indicado en el numeral 6.8. Para valores o condiciones diferentes en el acabado del rea de frenado en las campanas (tambores) para freno, o diferencias en el mtodo o escalas de medicin y evaluacin, stos debern ser avalados por el dueo del diseo del sistema de frenos como se indica en los numerales 5.1.1 y 5.1.2. 5.2.2.4 Comportamiento en el sistema de frenos Las campanas (tambores) como componente del sistema de frenos debern cumplir con el requisito establecido en el numeral 4.7.2 de la NTC 1526, cuando se realice el ensayo indicado en el numeral 6.9. El comportamiento puede incluir tambin requisitos consignados mediante acuerdo entre cliente y proveedor como se indica en los numerales 5.1.1 y 5.1.2.
NOTA 5 Este requisito se aplica para para automotores hasta de 2 700 kg de peso bruto vehicular (automviles, camperos y camionetas).

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6. 6.1 ENSAYOS ANLISIS QUMICO

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La composicin qumica del material se podr verificar con la ayuda de equipos de espectofotometra por emisin o de acuerdo a los siguientes mtodos: 6.1.1 6.1.2 6.1.3 6.1.4 6.1.5 6.1.6 6.2 6.2.1 Determinacin del carbono. Se realiza de acuerdo con la NTC 23 NTC 180. Determinacin del manganeso. Se realiza de acuerdo con la NTC 24 NTC 25. Determinacin del fsforo. Se realiza de acuerdo con la NTC 181. Determinacin del azufre. Se realiza de acuerdo con la NTC 27. Determinacin del silicio. Se realiza de acuerdo con la NTC 26 NTC 28. Determinacin del cromo. Se realiza de acuerdo con la NTC 29. MICROESTRUCTURA Grafito

La evaluacin de la microestructura del grafito se debe hacer de acuerdo con lo indicado en la NTC 1620. 6.2.2 Matriz

Despus del ensayo indicado en el numeral 6.4.1 se ataca la probeta con nital 3 (cido ntrico y alcohol al 3 %) y se examina la matriz con una amplificacin de 500X. 6.3 DUREZA

Se realiza de acuerdo con la NTC 3. 6.4 RESISTENCIA A LA FLEXIN

Se toma una probeta cilndrica con dimetro de 30,5 mm 0,8 mm y una longitud longitud de 533 mm 25,4, la cual se ubica a manera de viga simple sobre dos puntos o soportes ubicados a una distancia de 457 mm. Se aplica una fuerza puntual perpendicular al eje longitudinal de la probeta, de la magnitud indicada en el numeral 5.2.2, hasta que se produzca la rotura o se alcance la deflexin indicada. La velocidad de aplicacin de la carga debe ser tal que la rotura se produzca en no menos de 20 s. 6.5 RESISTENCIA A LA TRACCIN

Se realiza de acuerdo a lo indicado en la NTC 1370, empleando una probeta de ensayo Tipo B. 6.6 EXCENTRICIDAD (Run out)

Este ensayo se puede realizar en una mquina de medicin por coordenadas (tridimensional) o en un dispositivo dispositivos de fijacin de acuerdo con el tamao de cada campana y la lectura se efecta con un reloj de cartula que tenga la precisin de 0,001 mm. 6

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6.7 DESBALANCEO

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Se coloca la campana para freno en una mquina de balanceo dinmico o dispositivo similar. Luego se registra el valor de desbalanceo que aparece en el dial indicador de la mquina. 6.8 ACABADO SUPERFICIAL DEL REA DE FRENADO

Se determina por medio de un rugosmetro. Se pasa el palpador del rugosmetro sobre el rea de frenado del rea de frenado de la campana y se registra el valor de la medicin. 6.9 COMPORTAMIENTO DEL SISTEMA DE FRENOS

Se realiza de acuerdo con lo indicado en la NTC 1526.

NOTA 6 Este ensayo se realiza para automotores con hasta de 26 500 N (2 700 kgf) de peso bruto vehicular (automviles, camperos y camionetas).

7. 7.1

TOMA DE MUESTRAS Y RECEPCIN DEL PRODUCTO TOMA DE MUESTRAS

Los planes de muestreo u otra toma de muestras diferentes a los especificados en esta norma, pueden acordarse entre las partes. Se pueden usar los planes de muestreo establecidos en la GTC 99 y las normas de la serie NTC-ISO 2859 Partes 1, 2 3 o en la NTC ISO 3951-1, o en la serie ISO 3951. 7.2 ACEPTACIN O RECHAZO

Si la muestra ensayada no cumple con uno o ms de los requisitos indicados en esta norma, se rechazar el lote. En caso de discrepancia se repetirn los ensayos sobre la muestra reservada para tales efectos. Cualquier resultado no satisfactorio en este segundo caso ser motivo para rechazar el lote.

8.

EMPAQUE Y ROTULADO

8.1 Las campanas para freno se entregarn debidamente protegidas de los agentes atmosfricos. As mismo se debern proteger de los posibles deterioros que pueda ocasionar su transporte. 8.2 Las campanas para freno debern llevar como mnimo en forma clara y durable y en un lugar que no sea perjudicial para su servicio, las siguientes indicaciones: a) Marca del fabricante, o logotipo del fabricante, o cdigo del fabricante o inscripcin numrica o alfanumrica que permita definir la trazabilidad de la campana (fabricante, lote o colada, material, etc). Dimetro mximo de uso.

b)

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ANEXO A (Informativo)

BIBLIOGRAFA

Instituto Colombiano de Normas Tcnicas y Certificacin. Fundiciones de hierro gris, usadas en la industria automotriz. Bogot, Colombia. Octubre de 1975. (NTC 377). ASTM International, 100 Barr Harbor Drive, PO Box C700, West Conshohocken, PA, 19428-2959 USA. 2001. Standard Specification for Automotive Gray Iron Castings . (ASTM A159). ASTM International, 100 Barr Harbor Drive, PO Box C700, West Conshohocken, PA, 19428-2959 USA. 1998. Evaluating the Microstructure of Graphite in Iron Casting . (ASTM A247). ASTM International, 100 Barr Harbor Drive, PO Box C700, West Conshohocken, PA, 19428-2959 USA. 2001 Standard Practice for Preparation of Metallographic Specimens. (ASTM E3). Comisin Venezolana de Normas Industriales Ministerio de Fomento, Avenida Andrs Bello Edificio Torre Fondo Comn Piso 11 y 12, Caracas. 1978. Fundicin gris. Ensayo de flexin esttica. (COVENIN 1247). Comisin Venezolana de Normas Industriales Ministerio de Fomento, Avenida Andrs Bello Edificio Torre Fondo Comn Piso 11 y 12, Caracas. 1979. Tambores y discos de frenos de fundicin gris para vehculos automotores. (COVENIN 1258). Comisin Venezolana de Normas Industriales Ministerio de Fomento, Avenida Andrs Bello Edificio Torre Fondo Comn Piso 11 y 12, Caracas. 1992. Vehculos automotores. Tambores y discos de frenos. (COVENIN 2938). The Engineering Society for Advancing Mobility Land Sea Air and Space. Automotive Gray Iron Castings 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA 15096-001. Diciembre 2 000 (SAE J431).