Mantenimiento correctivo

Cambio de bujías I-MC-0001

Unidad: C-3 ½ TONS. C- 3 ½ TONS.

Emisión: 23-11-2022

MANTENIMIENTO CORRECTIVO
DE CAMBIO DE BUJÍAS

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 Elaboró: Revisó:
Brayan Domingo Deciga Mayen Jaqueline Hernández
Puesto: Jefe de mantenimiento. Leal
Héctor Hugo Sandoval González
Puesto: Control de calidad.
Autorizó:
Manuel Romero Rojas
Puesto: Gerente General.

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Mantenimiento
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Introducción:

El área de mantenimiento como área funcional dentro de una empresa es esencial para
preservar la calidad de los productos y servicios dependiendo del giro de la empresa
así como la seguridad del personal que ejecuta las tareas en dicha área.

El presente documento contiene las herramientas necesarias para garantizar las

buenas practicas dentro del área de mantenimiento así como el control en cuanto a
documentos para gestionar de la manera mas segura y claro, estandarizando los
procesos de una actividad en especifico (Mantenimiento Correctivo de cambio de
bujías).

No obstante el contenido de documentos y herramientas graficas para que los

procedimientos se lleven a cabo de la manera correcta y tener un control y gestión

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POLITICAS DEL ÁREA DE MANTENIMIENTO

1. El personal de mantenimiento deberá portar el uniforme adecuado y
autorizado para el desempeño de sus funciones

2. El personal deberá contar con los equipos de protección personal para la

realización de las actividades que lo requieran.

3. El personal de mantenimiento deberá tener trato y actitud respetuoso y

amable hacia cada usuario que requiera sus servicios.

4. El personal de mantenimiento deberá entregar al final de la semana un

reporte de las actividades que le fueron asignadas para esa semana a través de
bitácoras.

5. Elaborar el programa anual de mantenimiento a las unidades

6. Realizar chequeos de verificación para detectar necesidades de

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mantenimiento preventivo o correctivo

7. Se encargara de proporcionar oportuna y eficientemente los servicios que

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Misión:
Garantizar mediante una gestión eficaz del área de mantenimiento, brindando
soluciones fiables y duraderas para conservar el estado optimo, eficiente y seguro de
las unidades de transporte, por medio de un equipo de trabajo capacitado y motivado a
ser un eslabón importante para dar un mejor servicio a los clientes.

Visión:

Ser un equipo de lideres, expertos y técnicos especializados en el área de

mantenimiento caracterizado por brindar soluciones integrales ante cualquier tipo de
mantenimiento correctivo, preventivo y predictivo dando la seguridad y la confianza
total a los clientes externos de un servicio de calidad total al tener mayor eficacia.

Objetivos:

Mejorar el rendimiento de las unidades de transporte con las que cuenta la empresa,
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dar una vida mas útil a consecuencia de gestionar la periodicidad de las revisiones
preventivas y actuar de forma precisa y eficaz en los mantenimientos correctivos y así
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•El personal se obliga a seguir los pasos del instructivo.

•La indumentaria y equipo de seguridad del personal se revisa por medio del Check
List.

Definiciones:

Mantenimiento correctivo: El mantenimiento correctivo es la actividad técnica ejecutada

cuando sucede una avería y tiene como objetivo, restaurar el activo para dejarlo en
condiciones de que pueda funcionar como se pretende ya sea con su reparación o
sustitución.

Desarrollo:

Actividades de restauración.

Antes de comenzar con cualquier actividad dentro de el área de mantenimiento el

personal debe contar con las herramientas y el EPP (Equipo de Protección Personal)

Herramientas necesarias

Bujía o bujías
Página 5 de 23de encendido.
Llave de bujía.

Moneda calibradora.
Carraca o vaso hexagonal.

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¿Qué son las bujías y para que sirven?

LasPágina
bujías son
8 de 23el último componente del sistema de ignición y ayudan a disipar el calor
de la cámara de combustión. Todos los motores de combustión interna necesitan una
chispa que prenda la mezcla que los alimentará.
La bujía es el elemento que produce el encendido de la mezcla de combustible y

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Actividades a realizar en el mantenimiento correctivo de cambio de bujías.

1. Calibrar las bujías: Deslizar el electrodo por la moneda calibradora de bujías hasta que deje de
avanzar sobre el contorno de la moneda y muestre resistencia, si se traba en 0.32 quiere decir
que esta calibrada.

Si la bujía no esta calibrada con la misma moneda calibradora, con agujero que se encuentra en ella
puedes ajustar el electrodo al nivel que se requiera metiendo el electrodo o sacándolo dejándolo a 0.32,
de esa manera la bujía estará calibrada.

2. Localizar las bujías: Las bujías normalmente están a la vista o están debajo del protector de
plástico que cubre el motor. Tienen una forma característica que te será muy fácil de encontrar.

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3. Desconectar el cableado: Retira el cable de alta tensión de la bujía en cuestión por la que vayas a
empezar tirando del capuchón y no del propio cable, ya que podrías dañarlo. Hazlo con cuidado y
tirando poco a poco y recuerda de donde venía al cable y a qué bobina iba. Como los pongas después
mal, el coche ni siquiera te va a arrancar.

4. Extraer la bujía y la bobina de encendido: Toma el vaso hexagonal o carraca correspondiente y

la llave de bujía y desatorníllala las bobinas de encendido para poder extraerla. Para sacar la bujía
tienes que girar la llave en el sentido contrario a las agujas del reloj para aflojarla y sacarla con tus
propias manos.

•Aflojar la bujía con la llave de carracas.

•Extraer la bujía vieja y desecharla.

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5. Soplar los orificios: Ponte las gafas de protección y con el soplador comienza a soplar el agujero de
la bujía para dejarlo completamente limpio de impurezas.

6. Enroscar la nueva bujía: Engrasa las bujías nuevas y comienza a enroscarlas a mano con mucho
cuidado y ejerciendo poca presión. Cuando la bujía esté enroscada utiliza la llave y gira en el sentido de
las agujas del reloj para apretar las bujías, teniendo cuidado de no pasarte y de dejarla a una presión
similar a la que estaba la anterior.

•Colocar la bujía girando hacia la derecha.

•Revisar el instructivo de la caja de bujía para darle el torque adecuado al apretarla.

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7. Colocar la bobina de encendido: Coloca la bobina de encendido volviendo a atornillarla con los
tornillos y la carraca que utilizaste en el paso 3. Ten cuidado de no ejercer demasiada presión, ya que
podrías dañar la rosca y romper la propia bobina.

8. Conectar el cableado y verificar el funcionamiento del vehiculó: Una vez la bobina de encendido
esté fijada, tan solo tendrás que volver a conectar el cableado y habrás terminado de cambiar la bujía.
Ahora solo tienes que repetir este proceso con cada una de las bujías de encendido para realizar el
cambio.

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Diagrama de flujo de la actividad realizada: Cambio de bujías.

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Documentos a utilizar para el trabajo que se
realiza (Mantenimiento correctivo de cambio
de bujías).

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CONCLUSIONES

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ILU

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