PALO TRINQUETE

PALO MACHO

Está abrazado exteriormente por zunchos en los lugares que sufre mayores esfuerzos. Su coz va apoyada en la
sobrequilla en su correspondiente carlinga que se encuentra en el pañol de harinas entre las cuadernas 95 y 96.

MASTELERO

Va hecho firme al calcés del palo macho de la siguiente manera: su coz, que se coloca entre las cacholas que
soportan la cofa y van remachadas al palo macho, dispone de un ojo por el que se introduce un pasador de acero en
forma de "U" invertida, llamado cuña de mastelero, que le impide deslizarse hacia abajo; por otro lado va firme
mediante cuñas a un zuncho en forma de ocho, llamado tamborete, que abraza al palo macho y al mastelero

La coz lleva una cajera en la que van alojadas dos roldanas que sirven para el virador y el tira-vira en las faenas de
guindar o calar el mastelero. También lleva un tope angular para evitar que la coz se salga de las cacholas cuando se
está realizando la faena de guindarlo, en el caso de intentar izarlo excesivamente.

COFA

Formada por dos angulares: ligeramente curvo en la cara de popa (llamado pecho de muerto) y casi semicircular en
la de proa (pecho de paloma). Dichos angulares apoyan en las cacholas mediante otros angulares llamados baos que
abrazan a palo macho y mastelero en el sentido de la quilla.

Asimismo las arraigadas, que son tubos metálicos que van desde ambos lados de la cofa al zuncho del mismo
nombre, la sujetan en sentido transversal. La base está constituida mediante cuarteles de madera y a ambos lados
lleva unas horquillas de hierro llamadas patas de araña o cuernos para guiar 3.4.- VERGAS

VERGA TRINQUETE

De estructura similar a la del palo macho, tiene una longitud de 24 metros. Se une a éste por medio de un sistema
de horquilla-arbotante de la siguiente manera: una horquilla de hierro abraza al palo macho a la altura del zuncho de
arraigada por su cara de proa; al centro de la horquilla va empernado un eje horizontal cuyo otro extremo va unido,
mediante un pasador vertical, al arbotante (o troza) cuyos brazos se hacen firmes en los zunchos de la troza que
lleva la verga. Este sistema permite girar la verga en los planos horizontal (brazear) o vertical (embicar). El peso de la
verga es aguantado por una boza de cadena con un chicote firme en el pecho de paloma (parte de proa de la cofa) y
el otro en el zuncho de la boza. a las burdas.

Para embicar la verga lleva un amantillo de cable por banda que trabaja de la siguiente forma: va firme al penol de la
verga y, tras laborear por una pasteca de hierro en el tamborete, baja hacia cubierta y se engrilleta a un aparejo real
de dos ojos que va firme al propao y cuya tira amarra en la cabilla correspondiente.

Para el braceo tiene sendas brazas cada una de ellas formada por una caña de cable con un chicote firme al penol y
el otro a un motón de hierro por el que laborea otra caña de cable un chicote de la cual va engrilletado en el pecho
de paloma del Mayor Proel y el otro a un aparejo de lanteón doble cuyo firme está en un cáncamo en la tapa de
regala debajo del puente y cuya tira, tras pasar por un motón de retorno amarra en una cabilla también situada en la
tapa de regala.

Para facilitar el movimiento del personal a lo largo de la verga lleva en su cara de proa un nervio para agarrarse con
las manos, y un marchapies sujeto al nervio mediante estribos.
VERGA DE VELACHO BAJO

Es de acero y tiene una longitud de 19.5 metros. Va unida a la parte de proa del tamborete mediante un arbotante
(troza) de doble juego sin horquilla.

En la parte superior de los penoles lleva dos planchuelas de hierro, llamadas guitarras, en las que se hacen firmes los
puños de escota del velacho alto.

No lleva amantillos propiamente dichos y hacen sus veces las cargaderas de velacho alto.

Las brazas laborean de la siguiente forma: caña de cable firme al penol de la verga que pasa por un motón metálico
cosido al tamborete del mayor proel y laborea hacia abajo engrilletando a un aparejo de lanteón doble que amarra
en el cabillero correspondiente del mayor proel.

VERGA DE VELACHO ALTO

Es de chapa de acero de 5 mm con una envergadura de 15.4 metros. Junto con el juanete son las dos vergas que
pueden ser izadas o arriadas. Una horquilla la une a un zuncho o raca, forrado interiormente de cuero, el cual se
desliza a lo largo del mastelero. Driza. Para izar ésta verga existe la siguiente maniobra: En la parte superior del
zuncho central de la verga va firme una caña de cable, llamada ostaga, que laborea por una roldana embutida en el
mastelero debajo de la encapilladura de velacho. Una vez que la ostaga pasa por la roldana, su otro chicote se
engrilleta a una rueda dentada tipo catalina. Por la rueda catalina laborea un ramal de cadena de unos 10 metros a
cuyos extremos van ayustadas dos cañas de cable. Una de las cañas de cable (arraigado) se hace firme a la regala de
estribor y la otra se engrilleta a un aparejo real de 2 ojos cuyo cuadernal bajo va firme a la regala de babor y cuya tira
amarra en el cabillero de esa banda. Las brazas trabajan igual que las del velacho bajo pero con un aparejo sencillo
de lanteón.

Lleva dos amantillos fijos de cable que se hacen firmes en la encapilladura de velacho y sirven para aguantar la verga
una vez que está arriada.

VERGA DE JUANETE

Es de chapa de acero y tiene una envergadura de 12.6 metros. Mediante un arbotante se une a un zuncho bisagra
(raca de juanete), forrado interiormente de cuero, para ser izada o arriada a lo largo del mastelero.

La driza es una caña de cable unida a la cruz que, tras pasar por una roldana que está en una cajera hecha en el
mastelero debajo de la encapilladura de juanete, baja por la cara de popa del palo y se engrilleta a un aparejo real de
2 ojos cuyo cuadernal bajo va firme a la tapa de regala a estribor del combés y cuya tira amarra en el cabillero de
estribor.

Lleva dos amantillos fijos que se hacen firmes a la encapilladura de juanete.

Las brazas laborean de igual forma que las del velacho alto.

JARCIA FIRME DEL PALO TRINQUETE

ESTAYS

Trabajando en sentido longitudinal hacia proa existen los siguientes cables que sirven además de nervios de
envergue de los foques:

• Estay de galop: va de la encapilladura de juanete al zuncho de petifoque. • Nervio del petifoque: de la

encapilladura de velacho al zuncho de petifoque.
• Estay de velacho: de la encapilladura de velacho al zuncho de foque. • Nervio del contrafoque: del calcés del palo
macho al zuncho de contrafoque. • Estay de cabeza: es doble, estando firme en cubierta mediante tensores y
pasando por seno por el calcés del palo macho.

BURDAS

Para contrarrestar la tendencia del mastelero a irse hacia proa, existen dos burdas volantes por banda:

• La 1ª es una caña de cable que va unida mediante una teja a otra caña de dos pernadas (pie de gallo) cuyos
extremos van a las encapilladuras de velacho y juanete. El extremo inferior de la burda tiene engrilletado un motón
metálico por el que laborea otra caña de cable que lleva el firme a un cáncamo situado en el costado por la parte de
fuera; el otro chicote se engrilleta a un aparejo real de 3 ojos cuyo firme va hecho a un cáncamo en cubierta debajo
del puente por medio de un ramal de cadena y cuya tira amarra en una cornamusa en el costado.

• La 2ª burda volante va firme a la encapilladura de juanete, laborea por un motón metálico cosido al tamborete del
mayor proel y amarra en el propao de dicho palo.

De estas 4 burdas deberán mantenerse templadas las dos de barlovento cuando hay dadas velas altas.

Además, existen dos burdas fijas por banda: una va firme a la encapilladura de juanete y pasa por la pata de araña
exterior de la cofa. La otra, llamada brandal, va firme a la encapilladura de velacho y pasa por la pata de araña
interior. Ambas amarran mediante tensores en la tapa de regala a popa de los obenques.

OBENQUES

Son la jarcia que principalmente mantiene el palo en su posición correcta en el sentido transversal. Junto con los
flechastes y Los obenques del palo trinquete son 4 por banda. Los dos obenques de proa y los dos de popa están
formados por un mismo cable con una gaza en su parte central que afirma a la encapilladura del calcés del palo
macho y cuyos chicotes van firmes a la cubierta mediante tensores.

QUINALES

Como refuerzo a los obenques hay un quinal por banda, firme al tamborete mediante un grillete y a la cubierta con
un tensor entre los obenques y las burdas.

OBENQUILLOS

Con misión similar a los obenques existen tres obenquillos por banda para sujetar el mastelero. Van firmes a la
encapilladura de juanete y mediante tensores a la cofa. Dos están formados por un solo cable y el otro es sencillo.

Todas las burdas, estays, obenques y obenquillos están encapillados por seno o con una gaza, ya sea en el palo
macho o mastelero. Las encapilladuras de juanete y velacho alto están formadas por adelgazamientos en la sección
del mastelero y en ellas se pone una roñada de cabo alquitranado que sirve de antideslizante de las gazas. La
encapilladura de los obenques está formada por tojino de hierro, aro de madera y roñada. sotrozos forman la tabla
de jarcia.

VELAS DE CRUZ.. DESCRIPCION. FORMAS DE DAR Y METER LA VELA

TRINQUETE
DESCRIPCIÓN

Es la mayor vela del barco, 355 m 2, su rendimiento óptimo se obtiene en portantes; en las viradas por avante,
ayudada por el resto de la cruz, hace dar atrás al barco. Tiene dos amuras, firmes a los puños de escota, para
amurar la vela. El otro chicote pasa por una guía con roldana situada en ambas bandas a proa del castillo, y retornan
hacia popa para afirmarse en sendas cornamusas cosidas a la cubierta del castillo. Lleva dos escotas para cazar la
vela. Engrilletado al puño de escota lleva un motón de calabaza, por el que laborea la escota, cuyo firme está hecho
en un cáncamo situado en el costado y la tira pasa por un motón de retorno engrilletado en la tapa de regala, y va a
hacerse firme en una cabilla que hay debajo del espardek, en la tapa de regala también. Lleva dos palanquines que
sirven para cargar la vela llevando los puños de escota de la vela a la verga, a unos dos tercios desde crujía. Están
situados por la cara de popa de la vela, y constituidos por un aparejos de palanquín, cuyo motón alto va engrilletado
a un cáncamo a tres metros del penol, debajo de la verga, y el bajo, que es de canasta, en el puño de escota. La tira
sale del motón alto, laborea por una roldana firme con un cáncamo en el zuncho de troza y baja hacia cubierta
donde, tras retornar en un motón firme al pie del palo, amarra en la cabilla correspondiente. Lleva dos
apagapenoles que sirven para apagar la vela y llevar la relinga de caída a la verga y a la altura del nervio de la misma.
Tiene además un lanteón que sirve para, una vez el paño listo para aferrar y entrando desde cubierta, revirar el paño
hacia arriba. En este barco hace las veces de onda, para suspender el paño y la relinga de pujamen, por si se quiere
suspender toda, facilitando el aferrado o para navegar en calzones. Lleva dos brioles por banda, para apagar el
paño, llevando el pujamen al nervio de la verga. Los chicotes van cosidos a ollaos practicados por encima de la
relinga del pujamen, pasan por la cara de proa de la vela a través de tres cáncamos cosidos a la misma, y laborean
por unos vertellos firmes al nervio de la verga, pasando después por unos motones engrilletados en el pecho de
paloma de la cofa, retornando hacia cubierta para amarrar en las cabillas de más a proa de los cabilleros del
trinquete. La verga lleva a todo lo largo del nervio y a distancias regulares, una serie de cabos de corta longitud que
se sitúan entre la vela y la verga llamados tomadores, los cuales permiten aguantar la vela una vez aferrada,
haciendo pasar el chicote libre por el nervio de nuevo y dando varias vueltas mordidas por seno, para facilitar
posteriormente el largado.

La maniobra de las brazas y amantillos ya se estudió en el Capítulo II.

DARLO. Faenas de alistamiento ( Voz "LISTOS A DESGARGAR EL TRINQUETE" )

(Se le supone largado previamente, es decir, sin aferrar, con tomadores sueltos).

• Los gavieros, si no están arriba , suben al oír la voz preventiva.

• Prolongar amuras y escotas, guarniendo la amura de barlovento al chigre si se ha de amurar la vela, y arrimando la
gente necesaria a la escota de sotavento, que se suele guarnir también al chigre correspondiente.

• Un hombre a cada palanquín para dar de mano, sobre vuelta lo que pida.

• Brioles y apagapenoles en banda, con un hombre a cada banda para amollarlos si fuera preciso.

• Lanteón en banda.

• Un hombre al amantillo de barlovento de la verga trinquete, para darle de mano.

Faenas de cazado. (Voz "AMURA Y CAZA" o "CAZA" )

• Se entra simultáneamente de la amura de barlovento y de la escota de sotavento, arriando lo que pidan los
palanquines y cuidando los gavieros de que tiramollen de los brioles, apagapenoles y lanteón. Finalmente se
amurará antes de cazar bien la vela; una vez que se haya llevado la amura hasta donde se desee relingar, se
amarrará firme. Para llevar la amura al ojo, cuando se vaya a ceñir, debe dejarse en banda el amantillo de barlovento
de la verga para evitar que pueda faltar. El amurado, por tanto, producirá un embicado de la verga trinquete a
barlovento, que arrastrará consigo a todas las demás vergas cuyas velas estén dadas. Una vez bien amurada la vela,
se terminará de cazar.
 • La escota de sotavento y la amura de barlovento deberán estar atendidas para cobrar o lascar según convenga a la
maniobra principal.

• Cuando la vela no va a ceñir, en vez de amurar y cazar, solamente se caza, siendo norma general dejar los puños
aproximadamente debajo de cada penol, para lo cual se utilizaran las amuras y las escotas trabajando
simultáneamente.

ADVERTENCIAS:

• Si se va a cazar a mano conviene arrimar bastante gente a las escotas, pues cuando carga el viento, los
gualdrapazos de la vela dan lugar a fuertes estrechonazos.

• Conviene destacar que al amurar la vela, debe estar en banda el amantillo de barlovento.

• Los paños centrales de la vela suelen rozar con el estay de cabeza y la baluma de la trinquetilla. Esto puede
reducirse llevándola bien cazada y amurada durante la maniobra. De igual modo la trinquetilla debe ir todo lo
largada posible para evitar, con su salida de viento, el desvente al trinquete.

• Al descargar el trinquete las escotas bajan rozando toda la tabla de jarcia. Es preciso vigilar que no queden
enganchadas en ningún sotrozo y, además, que no haya nadie en la tabla de jarcia, pues podría ser arrastrado por la
escota. Esta vigilancia debe extremarse durante las faenas nocturnas.

• Si se da la vela con viento fuerte, debe cazarse antes de amurar para evitar que el bolsón de sotavento tome
viento, una vez amurada, y los guladrapazos puedan hacer faltar el puño de escota.

METERLO
Faenas de alistamiento ( Voz "LISTA LA MANIOBRA DEL TRINQUETE" )

• Los gavieros suben al oír la voz preventiva.

• Prolongar los palanquines y guarnirlos al chigre.

• Escotas y amuras sobre vuelta para arriar lo que pidan.

• Gente a los brioles, apagapenoles y lanteón.

Faenas de cargar ( Voz "CARGA" )

• Se entra de los palanquines, arriando amuras y escotas sobre vuelta lo que pidan, cuidando en lo posible que los
paños vayan trincados para evitar gualdrapazos.

• Simultáneamente, o coincidiendo con la última faena de palanquines, se cierran los brioles, apagapenoles y
lanteón, quedando así el paño listo para que la gente suba a aferrar.

ADVERTENCIAS:
• Al igual que en la maniobra de cazado, conviene tener cuidado con las escotas que subirán rozando sobre toda la
tabla de jarcia.

JORNADAS DE CAPACITACION PARA NAVEGACION EN BUQUE DE VELA "UNION" SEP/OCT

JORNADAS DE CAPACITACION PARA NAVEGACION EN BUQUE DE VELA "UNION" SEP/OCT 2014
PALO TRINQUETE
EL PALO MACHO DEL TRINQUETE, Abrazado exteriormente por zunchos en las zonas donde tolera mayores
esfuerzos. Este palo pasa por la fogonadura entre las cubiertas: Castillo, Principal, CUB 1 , CUB 2, CUB 3
Es en la Cubierta 3, que reposa su coz sobre la carlinga, en el área de equipos de lavandería.

MASTELERO

Va hecho firme al calcés del palo macho de la siguiente manera: su coz, que se coloca entre las cacholas que
soportan la cofa y van remachadas al palo macho, dispone de un ojo por el que se introduce un pasador de acero en
forma de "U" invertida, llamado cuña de mastelero, que le impide deslizarse hacia abajo; por otro lado va firme
mediante cuñas a un zuncho en forma de ocho, llamado tamborete, que abraza al palo macho y al mastelero

La coz lleva una cajera en la que van alojadas dos roldanas que sirven para el virador y el tira-vira en las faenas de
guindar o calar el mastelero. También lleva un tope angular para evitar que la coz se salga de las cacholas cuando se
está realizando la faena de guindarlo, en el caso de intentar izarlo excesivamente.

MANIOBRA DE JARCIA FIRME HACIA EL BAUPRES

NERVIO DE CONTRAFOQUE

NERVIO DE FOQUE

STAY DE O DE CABEZA

STAY DE FOQUE

STAY DE GALOPE

6 OBENQUES BAJOS (DESDE CUBIERTA PRINCIPAL HASTA LA COFA)

2 QUINALES (DESDE CUBIERTA PRINCIPAL HASTA LA COFA)

3 BRANDALES (DESDE CUBIERTA PRINCIPAL HASTA LA CRUCETA)

2 BURDAS (DESDE CUBIERTA PRINCIPAL HASTA LA GALLETA)

3 OBENQUES INTER (DESDE LA COFA HASTA LA CRUCETA)

3 OBENQUES ALTOS (DESDE LA CRUCETA HASTA LA GALLETA)

JARCIA FIRME DEL TRINQUETE AL PALO MAYOR PROEL

STAY MAYOR PROEL

STAY DE GAVIA DE PROA

STAY DE JUANETE DE PROA

LOS TENSORES DE ESTA JARCIA SON DE DOBLE HORQUILLA

MANIOBRA DE LA VELA TRINQUETE

AMANTILLO, BRAZAS, ESCOTAS, AMURAS, PALANQUIN, LANTEON BRIOLES Y APAGAPENOLES

MANIOBRA DEL VELACHO BAJO; VELACHO ALTO; JUANETE BAJO; JUANETE ALTO; SOBRE JUANETE

AMANTILLOS, BRAZAS, ESCOTINES, CHAFALDETES, BRIOLES